Đồ án khai thác hệ thống truyền lực trên xe ford fiesta

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRẦN ĐẠI NGHĨA KHOA Ô TÔ BÁO CÁO ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Đề tài: Khai thác hệ thống truyền lực xe Ford Fiesta GVHD : TS Nguyễn Chí Thanh SVTH : Phan Hữu Hoài Vũ Lớp : 13DDS03023 NỘI DUNG Giới thiệu chung xe Ford Fiesta 33 Quy trình kiểm ly trahợp chuẩn đoán Tính toán kiểm nghiệm xe Ford Fiesta 44 Phương thiếthệbịthống kiểmtruyền tra vàlực xe Đặc điểmpháp khai ,thác chuẩn đoán Ford Fiesta Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chương Giới thiệu chung xe Ford Fiesta Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô ĐỘNG CƠ 1.6L DURATEC 16V TiVCT Thông số kỹ thuật: - Dung tích: 1596 cm3 - Đường kính xilanh: 79 mm - Hành trình: 81.4 mm - Mômen xoắn cực đại: 152Nm / 4050v/p - Công suất cực đại: 88KW (120PS) / 6000v/p - Tỷ số nén: 11:1 Trường Đại học Trần Đại Nghĩa - Thứ tự kỳ nổ: 1-3-4-2 Khoa Ô tô HỘP SỐ DPS6 • Hộp số Powershift DPS6 trang bị cho xe có động 1.6L Duratec 16V Ti-VCT (Sigma) • Hộp số cấp với ly hợp kép dùng đĩa ma sát khô • Điều khiển chuyển số TCM Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chương Phân tích kết cấu hệ thống truyền lực xe Ford Fiesta 1- Động 2- Ly hợp kép khô 3- Trục thứ cấp số 3,4,lùi 4- Trục sơ cấp 1,3,5 5- Trục sơ cấp 2,4,6, lùi 6- Trục sơ 1,2,5,6 Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô cấp Kết cấu ly hợp kép Dẫn động ly hơp Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Ống trượt Hai ly hợp khô tích hợp Khoa Ô tô Cấu tạo ống trượt 1- vòng bi ly hợp 2- vòng bi ly hợp 3- đệm chêm 4- ống dẫn hướng Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Bộ dẫn động ly hợp 1- motơ điện 2- lò xo nén 3- trục ren 4- lăn 5- cần gài ly hợp Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Nguyên lý hoạt động Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Nguyên lý hoạt động số Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Nguyên lý hoạt động số số Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Nguyên lý hoạt động số Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Confidential Khoa Ô tô HỘP SỐ DPS6 Cơ cấu hãm trục vị trí số “P” Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô HỘP SỐ 6DCT250 Cơ cấu sang số khí Bánh giảm tốc Bánh giảm tốc Cam điều khiển sang số (Cam 2) Càng số lùi Thanh nối số Càng số Cam điều khiển sang số (Cam 1) Càng số Thanh nối số Càng số Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô HỘP SỐ 6DCT250 Hộp điều khiển TCM mô tơ điều khiển chuyển số • Hộp TCM lắp hộp số • Mô tơ điều khiển chuyển số tích hợp hộp TCM • TCM điều khiển hoạt động chuyển số đóng ngắt ly hợp thông qua mô tơ Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô HỘP SỐ 6DCT250 Cảm biến vị trí, cảm biến ISS, OSS Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chế độ hoạt động Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô HỘP SỐ 6DCT250 Bộ vi sai Vòng cảm biến tốc độ Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô HỘP SỐ 6DCT250 Bán truc cầu xe khớp nối đăng kiểu Rzeppa Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chương tính toán ly hợp Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chương khai thác hệ thống truyền lực Bảo dưỡng • Sử dụng dầu hộp số BOT350_M3 (WSS-M2C200-D2) để thay châm thêm • Dung tích dầu hộp số: 1.5 Lít • Thay 100,000 Km năm tùy theo điều kiện đến trước • Hộp số Powershift DPS6 không sử dụng lọc dầu hộp số Vị trí lắp Láp ngang Vị trí châm dầu hộp số Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô ... chung xe Ford Fiesta 33 Quy trình kiểm ly trahợp chuẩn đoán Tính toán kiểm nghiệm xe Ford Fiesta 44 Phương thiếthệb thống kiểmtruyền tra v lực xe Đặc điểmpháp khai ,thác chuẩn đoán Ford Fiesta. .. chuyển số TCM Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chương Phân tích kết cấu hệ thống truyền lực xe Ford Fiesta 1- Động 2- Ly hợp kép khô 3- Trục thứ cấp số 3,4,lùi 4- Trục sơ cấp 1,3,5 5- Trục... cho xe có động 1.6L Duratec 16V Ti-VCT (Sigma) • Hộp số cấp với ly hợp kép dùng đĩa ma sát khô • Điều khiển chuyển số TCM Trường Đại học Trần Đại Nghĩa Khoa Ô tô Chương Phân tích kết cấu hệ thống