CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG MÔ PHỎNG BUỒNG LÁI
1.1. Giới thiệu chung về Bộ môn Mô phỏng hàng hải [8]
Hình 1.1. Toàn cảnh Phòng mô phỏng buồng lái chính
1.2. Cơ sở vật chất của Bộ môn
Hình 1.2. Chứng chỉ công nhận của DNV đối với các hệ thống mô phỏng thuộc Bộ môn
1.2.1. Phòng họp trước và sau đào tạo (Briefing room)
Hình 1.3. Phòng họp trước và sau đào tạo Briefing room
1.2.2. Phòng huấn luyện viên (Instructor room)
Hình 1.4. Bên trong phòng Instructor
1.2.3. Phòng mô phỏng buồng lái chính (Main Bridge Simulator)
Hình 1.5. Hình ảnh mô phỏng buồng lái chính nhìn từ bên ngoài với quang cảnh rất thực
1.2.4. Phòng học (Class room)
1.3. Giới thiệu về hệ thống mô phỏng trang bị cho bộ môn
Hình 1.6. Sơ đồ cấu trúc tổng quát của hệ thống mô phỏng lắp đặt tại Bộ môn
1.3.1. Hệ thống mô phỏng lái tàu Navi Trainer Professional 5000 (NT PRO 5000)
1.3.2. Hệ thống mô phỏng GMDSS TGS 5000
1.3.3. Hệ thống mô phỏng hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ điện tử ECDIS (Navi Sailor 4000)
1.3.4. Model Wizard
1.4. Các chương trình đào tạo, huấn luyện & nckh có thể thực hiện tại bộ môn Mô phỏng Hàng hải
CHƯƠNG 2. TẦM QUAN TRỌNG VÀ THỰC TRẠNG CÔNG TÁC THỰC HÀNH CỦA SINH VIÊN NGHÀNH ĐKTB TRÊN CÁC PHÒNG THỰC HÀNH
2.1. Tầm quan trọng của công tác thực hành
2.3. Ưu điểm, nhược điểm hệ thống mô phỏng lái tàu Sub-Bridge Simulator (SBS)
CHƯƠNG 3. TÌM HIỂU VỀ MÔ PHỎNG BUỒNG LÁI TRÊN HỆ THỐNG SUB-BRIDGE SIMULATOR
3.1. Hướng dẫn khai thác hệ thống RADAR/ARPA thuộc SBS
Hình 3.1. Màn hình hiển thị Radar/Arpa.
3.1.1. Giao diện người dùng RADAR (Mô tả các nguyên tắc của việc xây dựng các giao diện người dùng RADAR)
Hình 3.2. Giao diện trên màn hình RADAR/ARPA
3.1.1.1. Control Panel: Gồm 11 hiển thị để điều khiển, kiểm soát công việc của Radar:
3.1.1.2. Bàn phím Radar: Bao gồm các chức năng:
3.1.2. Bật/Tắt Radar và cài đặt các chế độ (Mô tả các thủ tục ban đầu được sử dụng trong việc xử lý các radar)
3.1.2.1. Bật/tắt Radar và cài đặt ban đầu
3.1.2.2. Cài đặt Radar khi ít mục tiêu trong 25/30 kW
Hình 3.3. Màn hình hiển thị cài đặt Radar khi ít mục tiêu (25/30 kW)
3.1.2.3. Cài đặt Radar khi ít mục tiêu trong 10 kW
Hình 3.4. Màn hình hiển thị cài đặt Radar khi ít mục tiêu (10 kW)
3.1.3. Thiết lập các cài đặt ban đầu (Mô tả các thủ tục được sử dụng để xử lý RADAR).
3.1.3.1. Thiết lập chế độ chuyển động, dịch tâm màn hình, sử dụng vòng cự li và cài đặt hướng.
3.1.3.2. Radar Maps (Chú ý: Việc sử dụng các radar maps là không thể, trừ khi tọa độ tàu riêng Latitude / Longitude có sẵn)
3.1.3.3. Xử lí Radar Maps
3.1.3.4. Tuyến hành trình
3.1.3.5. Sử dụng RADAR để biết hoạt động của SART
3.1.4. Xử lí các mục tiêu (Mô tả việc sử dụng ARPA và AIS trong việc xử lý mục tiêu)
3.1.4.1. Xử lí việc tính toán chuyển động của vector
3.1.4.2. Dữ liệu mục tiêu
3.1.4.3. Thiết lập các thông số an toàn đối với mục tiêu
3.1.4.4. Xử lí mục tiêu ARPA
3.1.4.5. Xử lí mục tiêu AIS
3.1.4.6. Xem thông tin dữ liệu hiện tại trên AIS
3.1.4.7. Xử lí đối với mục tiêu đứng yên
3.1.5. Xử lí hải đồ (Cung cấp mô tả các thủ tục phải tuân theo trong việc sử dụng các hải đồ điện tử trong MFD)
3.1.5.1. Bật hiển thị hải đồ
3.1.5.2. Lựa chọn hải đồ
3.1.5.3. Điều chỉnh độ sáng hải đồ
3.1.5.4. Cung cấp thông tin về vector hải đồ và đối tượng hải đồ.
3.1.5.5. Tắt hiển thị hải đồ
3.2. Hướng dẫn khai thác hệ thống hiển thị thông tin hải đồ điện tử (ECDIS)_ [3]
Hình 3.5. Màn hình hệ thống hiển thị hải đồ điện tử ECDIS
3.2.1. Giao diện người dùng (phần này mô tả các nguyên tắc của việc xây dựng các giao diện người sử dụng ECDIS)
Hình 3.6. Cấu trúc giao diện ECDIS trên màn hình
3.2.2. Bật/ Tắt ECDIS Task
3.2.2.1. Bật ECDIS TASK
3.2.2.2. Tắt ECDIS TASK
3.2.3. Điều khiển ECDIS Task
3.2.3.1. Bật/tắt Control Panel trên màn hình hiển thị ECDIS Task: Nhấn
3.2.3.2. Cài đặt hải đồ
3.2.3.3 Sử dụng công cụ ECDIS task
3.2.4. Hoạt động hàng hải
3.2.4.1. Cài đặt nguồn vị trí
3.2.4.2. Thiết lập hệ thống định vị điện tử (EPFS)
3.2.4.3. Cài đặt điểm chuyển hướng ban đầu
3.2.4.4. Cài đặt tốc độ ban đầu
3.2.4.5. Cài đặt độ sâu
Hình 3.7. Bảng điều khiển cài đặt độ sâu
3.2.4.6. Sử dụng thông tin về dữ liệu hàng hải
3.2.4.7. Cập nhật tuyến đường và kế hoạch cho chuyến đi
3.2.4.8. Xử lí hải đồ và thông tin hải đồ
3.2.4.9. Sử dụng báo động neo tàu
3.2.4.10. Hoạt động tìm kiếm, cứu nạn
Hình 3.8. Bảng cài đặt thông số khi có người rơi xuống nước.
3.2.5. Thiết lập các thông số an toàn
3.2.5.1. Giám sát hành trình chuyến đi và lịch trình
3.2.5.2. Giám sát hệ thống báo động an toàn
Hình 3.9. Màn hình hiển thị khi Thiết lập các thông số an toàn đối với việc phát hiện các đối tượng nguy hiểm.
Hình 3.10. Bảng hiển thị cài đặt thông số an toàn
3.2.5.3. Thiết lập các thông số an toàn khi tiếp cận khu vực các đối tượng nguy hiểm
3.2.6. Sử dụng chức năng lưu trữ
3.2.6.1. Sử dụng Nhật kí tàu
3.2.6.2. Sử dụng chức năng lưu trữ
3.2.6.3. Sử dụng hệ thống Nhật kí điện tử
3.2.6.4. Xem lịch trình đã soạn
3.2.7. Hướng dẫn cập nhật
3.2.7.1. Bật/tắt cập nhật và các đặc tính của đối tượng
3.2.7.2. Đánh dấu các đối tượng được chọn
Hình 3.11. Thiết lập khu vực đánh dấu đối tượng
Hình 3.12. Khu vực đánh dấu đối tượng
3.2.7.3. Bổ sung thêm file cho đối tượng theo dõi
Hình 3.13. Bảng cài đặt bổ sung dữ liệu cho đối tượng đánh dấu
3.2.8. Cách xử lí cho người sử dụng hải đồ
3.2.8.1. Tạo và lưu hải đồ
Hình 3.14. Bảng cài đặt gắn thông tin cho đối tượng
3.2.8.2. Cập nhật và hủy bỏ tuyến đường hành trình
3.2.8.3. Tìm kiếm nhanh tuyến đường
3.2.8.4. Chỉnh sửa tuyến đường
3.2.8.5. Xóa tuyến đường
3.2.9. Xử lí thông tin Radar và lựa chọn mục tiêu (Trong phần này được chia làm 2 phần nhỏ, đó là xử lý mục tiêu ARPA và AIS)
3.2.9.1. Xử lí mục tiêu ARPA
Hình 3.15. Màn hình hiển thị dải giới hạn an toàn
Hình 3.16. Màn hình hiển thị thiết lập hướng dải giới hạn an toàn
Hình 3.17. Màn hình hiển thị thiết lập độ rộng dải giới hạn an toàn
3.2.9.2. Xử lí mục tiêu AIS
Hình 3.18. Bảng hiển thị thiết lập thống số chuyến đi
Hình 3.19. Màn hình hiển thị hệ thống Conning Display.
3.3.1. Cấu trúc Conning Display
Hình 3.20. Màn hình hiển thị cấu trúc Conning Display .
3.3.2. Mô tả chung hệ thống hiển thị về các bộ phận điều khiển tàu
3.3.2.1. Điều khiển máy chính
Hình 3.21. Hệ thống hiển thị và điều khiển máy chính.
3.3.2.2. Điều khiển bộ phận lái
Hình 3.23. Hệ thống hiển thị và điều khiển bánh lái đối với tàu có hai bánh lái.
Hình 3.24. Hệ thống hiển thị và điều khiển động cơ mũi/lái.
3.3.2.3. Điều khiển hướng quan sát
Hình 3.25. Hệ thống hiển thị và điều khiển hướng quan sát.
Hình 3.26. Hệ thống hiển thị và chọn hướng quan sát.
3.3.2.4. Hiển thị các thông số chuyển động của tàu
3.3.2.5. Điều khiển tàu và màn hình chỉ thị
Hình 3.27. Hệ thống hiển thị các mặt chỉ báo.
3.3.2.6. Bảng thông tin
3.3.2.7. Bảng điều khiển trang thiết bị hàng hải
Hình 3.28. Bảng điều khiển máy lái tự động.
3.3.3.1. Bảng điều khiển máy lái tự động Transas
Hình 3.29. Bảng điều khiển máy lái tự động Transas.
Hình 3.30. Thiết bị nhập thông số đầu vào.
3.3.3.2. Bảng điều khiển tín hiệu đo sâu
Hình 3.31. Bảng điều khiển tín hiệu đo sâu.
3.3.3.3. Bảng điều khiển Gyro
Hình 3.32. Bảng điều khiển Gyro.
3.3.3.4. Bảng điều khiển máy đo tốc độ
Hình 3.33. Bảng điều khiển máy đo tốc độ.
3.3.3.5. Bảng điều khiển hệ thống cảnh báo an toàn tàu biển
Hình 3.34. Bảng điều khiển hệ thống cảnh báo an toàn tàu biển
3.3.3.6. Bảng điều khiển tín hiệu tàu và tín hiệu cờ
Hình 3.35. Bảng điều khiển các tín hiệu dẫn đường khi hàng hải.
Hình 3.36. Bảng điều khiển các đèn hành trình
Hình 3.37. Bảng điều khiển các tín hiệu sử dụng vào ban ngày
Hình 3.38. Bảng điều khiển tín hiệu âm thanh
Hình 3.39. Bảng điều khiển tín hiệu cờ
Hình 3.40. Bảng lựa chọn hướng phát tín hiệu âm thanh hoặc ánh sáng.
3.3.3.7. Bảng điều khiển AIDS
3.3.3.8. Bảng điều khiển báo động
3.3.3.9. Bảng điều khiển hoạt động neo tàu
Hình 3.41. Bảng điều khiển hoạt động neo tàu.
3.3.3.10. Bảng điều khiển các tín hiệu bị nạn trong hoạt động tìm kiếm cứu nạn (SAR)
Hình 3.42. Bảng điều khiển các tín hiệu bị nạn trong hoạt động tìm kiếm cứu nạn (SAR)
3.3.3.11: CAS Panel - Hệ thống thông báo các lỗi vi phạm
Hình 3.43. Bảng điều khiển hệ thống thông báo các lỗi vi phạm (CAS).
3.3.3.12. Hệ thống giám sát về băng
Hình 3.44. Bảng điều khiển hệ thống giám sát về băng
KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT
KẾT LUẬN
ĐỀ XUẤT
Tài liệu tham khảo