Nội thất trường mẫu giáo hành trình của bé

p m LUẬN VĂN TÓT NGHIỆP NỘI THẤT MẪU GIÁO "hành trình bé " CHUYÊN NGÀNH : THIẾT KẾ NỘI THẤT MÃ SỐ NGÀNH : 301 SVTH : TRẦN THỊ LEN LỚP : 07DNT3 MSSV :107301073 GVHD :THẦY NGUYỄN QUÓC BẢO HỈJ VỉỄN ỹỳ-rũiM Ỵc^NGnghéĨP I /10/100511 ỉ ĩ m m Bộ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc TP HCM: NGÀY 25 THÁNG 11 NĂM 2011 PHIẾU GIAO ĐÈ TÀI HỌ VÀ TÊN: TRẦN THỊ LEN MSSV : 107301073 NGÀNH : THIẾT KÉ NÔI THÁT LỚP : 07DNT3 • Đầu đề đồ án tốt nghiệp : NỘI THẤT MẢU GIAO : “ HÀNH TRÌNH CỦA BÉ” • Nhiệm vụ ( yêu cầu nội dung số liệu ban đâu) Khu giao thông hàng không Khu giao thông đường Khu giao thông đường thủy • Ngày giao đồ án tốt nghiệp: 5/1/2012 • Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 7/1/2012 • Họ tên người hướng dẫn: Phần hướng dẫn Thầy Nguyền Quốc Bảo Toàn đồ án Nội dung đồ án tốt nghiệp thông qua môn N gày tháng năm 201ì CHỦ NHIỆM B ộ MÔN NGƯỜI HƯỚNG DẢN (Kỷ ghi rõ họ tên) (Kỷ ghi rõ họ tên) PHÀN DÀNH CHO KHOA, BỘ MỒN Người duyệt (chấm sơ bộ): Đơn vị Ngày bảo vệ Điểm tổng kết Nơi lưu trừ đồ án tốt nghiệp LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan luận văn tôt nghiệp tự thực hiện, không chép Nội dung luận văn có tham khảo sử dụng tài liệu, thông tin đăng tải tác phẩm, tạp chí trang web theo danh mục tài liệu luận văn, số liệu trích dẫn đồ án trung thực LỜI CẢM ƠN Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy Cô Khoa Mỹ Thuật Công Nghiệp trường Đại Kỹ Thuật Công Nghệ TP HCM tận tình quan tâm truyền đạt kiến thức bổ ích cho suốt thời gian học trường Với kính trọng biết ơn Thầy Cô, em xin chân thành cảm ơn đến Thầy Cô, với kiến thức lòng nhiệt huyết công việc giảng dạy Thầy Cô trang bị cho em kiến thức sâu rộng chuyên môn để em hoàn thành tốt tất môn đồ án năm cuối giảng đường Đại Học.Đặc biệt em xin chân thành cảm hướng dẫn tận tình Thầy giáo: Nguyễn Quốc Bảo tạo điều kiện tốt trình làm đồ án tốt nghiệp Đồ án vẩn nhiều thiếu sót mặt hình thức củng ý tường thiết kế , em chưa cỏ nhiêu kinh nghiệm thực tế Em mong nhận nhận đươc nhận xét quý báu từ hội đồng Em xin chân thành cảm ơn NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẢN: NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN: MỤC LỤC Trang bìa cứng Trang bìa phụ Phiếu giao đề tài ĐA/ KLTN Lời cam đoan Lời cám on Mục lục Danh mục từ viết tắt Danh mục bảng Danh mục hình vẽ MỞ ĐẦU • Tính cấp thiết đề tài • Mục đích yêu cầu trường mẫu giáo • Thực trạng nhà trẻ mẫu giáo • Phưong pháp nghiên cứu làm việc • Đối tượng nghiên cứu • Nhiệm vụ nghiên cứu • Kết cấu đồ án tốt nghiệp NỘI DUNG Chương : THỤC TRẠNG GIAO THÔNG VIỆT NAM 1.1 Thực trạng giao thông nước ta hiên 1.2 Ý thức người tham gia giao thông điều khiên phưcmg tiện CHƯƠNG 2:Ý TƯỞNG THIÉT KẾ • Ý tưởng thiết kế • Các hình thức thể CHƯƠNG : GIẢI PHÁP THIÉT KÉ CHO NỘI THÁT 3.1 Ánh sáng tự nhiên nhân tạo 3.2 Điều hoà thông thoáng 3.3 Âm tiếng ồn 3.4 Giải pháp thiết kế cho không gian 3.5 Giải pháp cho không gian theo chủ đề CHƯƠNG 4: XÂY DựNG NHIỆM v ụ THIẾT KẾ 4.1 Phân tích ý tường cho không gian cụ thể KÉT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC CÁC CHỮVIÉT TẤT: TNGT: Tai nạn giao thông CSGT : Cảnh sát giao thông GT: Giao thông KCN: Khu công nghiệp ATGT : An toàn giao thông 10 NỘI DUNG CHƯƠNG : THựC TRẠNG VÈ GIAO THỒNG VIỆT NAM 1.1 Thực trạng giao thông nước ta Đã từ lâu, tình trang ùn tắc, an toàn giao thông (ATGT ) tai nạn giao thông Việt nam đưa bàn thảo Nghị trường, chi bàn cho vui chưa có giải pháp cụ thể hữu hiệu để giải tận gốc vấn đề Đẻ hiểu rồ cội nguồn lý giải cho thật thấu tình đạt lý vân đê mât ATGT tai nạn giao thông (TNGT) Việt nam, từ đỏ đề giải pháp đồng cấp người dân, khuyết điểm thuộc ai, thuộc cấp nào, để từ có cách giải tận gốc tình trạng ATGT tai nạn GT Việt nam Việt nam, đất nước có hệ thống trị ổn định khu vực giới, nước có Đảng Chính trị lãnh đạo, tình trạng khủng bố Thế nhưng, tình trạng thiệt mạng tai nạn giao thông lại nhiều, bình quân năm có ngàn đến 13 ngàn người thiệt mạng TNGT thiệt hại kinh tế ước tính đén tỷ USD/năm băng trị giá xuất lúa gạo ( Việt nam có sản lượng xuất lúa gạo đứng thứ Thế giới ) Không chết khủng bố chết TNGT, tránh vỏ dưa lại gặp vỏ dừa Nhìn số người chết thiệt hại kinh tế mà thấy lảng 22 phí đau xót cho bao biết số phận người xâu sô không may phải chết thân vô cẩn tắc, người khác gây ra, thơ máy quản lý xã hội cấp Nguyên nhân gây tổn thât to lớn không đáng có từ TNGT, nhìn lại tranh GT XH Việt nam để phần hiểu rõ nguyên Có nhiều lý dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông ta đề cập khía cạnh từ người tham gia giao thông 1.2 Ý thức người tham gia giao thông điều khiên phương tiện Xuất phát từ thiếu hiểu biết luật GT, từ thiếu nghiêm minh lực lượng CSGT làm cho ý thức người tham gia GT kém, họ xem thường mạng sống đồng loại Điều thê hiện, đâu đường tôt rộng nơi đỏ xẩy nhiêu tai nạn GT, ăt có nhiêu người chết, nơi đường chật người đông gây ùn tắc GT Tình trang kinh doanh vận chuyển hành khách tuyến đường cách tự tự phát, tồ chức chặt chẻ, nên thường xảy tình trạng phóng nhanh vượt ẩu để tranh dành khách, nhồi nhét khách xây không TNGT thảm khốc Tai\nạn giao thông (TNGT) nước ta thật trở thành quốc nạn, thảm họa không sóng thần Nhật Bản, với gần 12 nghìn người chêt 9.300 người bị thương TNGT năm Tuy nhiên, điêu đáng nói 80% số vụ TNGT xảy ra, nguyên nhân ý thức người tham gia giao thông Tỷ lệ đáng xấu hổ cho thấy, đến lúc cần hệ thống trị vào cuộc, nhàm bước nâng cao ý thức người dân Trong tình hình nay, nguồn vốn dành cho đầu tư sờ hạ tâng giao thông ngày co lại, việc đầu tư mở đường nhu câu câp bách, sớm, chiều Sự chậm trễ giải phóng mặt bằng, thiếu vốn triền miên đẩy công trình "lùi" tiên độ vài năm trời Mặt khác, nước phát triển, hạ tầng giao thông đâu tư ô ạt, 23 thật cần thiết xây dựng tuyến đường cao tốc quy mô lớn Theo ông Thân Văn Thanh, Chánh văn phòng ủy ban ATGT Quốc gia, cần phải cỏ giải pháp liệt trước cải thiện tình hình giao thông, chặn đứng thảm họa, chờ đầu tư đồng hạ tầng, đợi đến lúc phương tiện công cộn£ đáp ứng nhu cầu người dân Đó tổ chức, quản lý điêu hành tốt giao thông, đồng thời huy động hệ thống trị vào nhăm nâng cao ý thức người dân Hai yếu tố liên quan mật thiêt với nhau, nêu quản lý giao thông tốt, ý thức người dân nâng cao Quản lý giao thỏng, nâng cao ý thức người dân không đòi hỏi tốn đầu tư cho hạ tầng phương tiện, để bước có thay đổi, chuyển biên xã hội có đòi hỏi thời gian hệ Sự coi thường pháp luật người tham gia giao thông trờ thành thói quen cố hữu người Việt Nam Những điều bình thường (dừng trước đèn đỏ, không vào đường cấm, không phóng nhanh vượt ấu ) trờ thành không bình thường, điều không binh thường (vượt đèn đỏ, vào đường câm, lân tuyến ) lại hóa bình thường (!?) Không có khó hiểu người ấy, nước "dọc ngang biết đầu có ai", nêu nước lại chấp hành nghiêm túc luật lệ giao thông, bới đó, có thê "gọi điện cho người thân" cầu cứu được? Chế tài xử phạt thời gian gân tăng nặng có tính răn đe cao, việc xử phạt chưa nghiêm khăc, có phận không nhỏ lực lượng cảnh sát giao thông, tra tiêu cực, nhận tiền lộ mà bỏ qua vi phạm, "duy tình", nẻ nang môi quan hệ Người "cầm cân, nảy mực" thiếu nghiêm minh, người dân "nhờn" luật tất yếu Khi người chung quanh làm ngơ, chí khuyến khích, phận cán công quyền tiêu cực, dung túng trước hành vi vi phạm Luật Giao thông, chừng chưa thể mong giao thông cải thiện Đe giảm thiểu hành vi dẫn đến TNGT, cần phải huy động tham gia cấp, ngành tổ chức, đơn vị xã hội, môi gia đình tất người Công tác tuyên truyền thực hành an toàn giao thông (ATGT), với mục tiêu nâng cao ý thức ATGT cần thực theo nguyên tăc 24 "vết dầu loang", "mưa dầm thấm lâu", phải quyền cấp, doanh nghiệp, quan, trường học lan tổ chức xã hội đên với người, nhà Vai trò đầu tàu quyên câp, quan doanh nghiệp Nhà nước công tác có ý nghĩa đặc biệt quan trọng Có thê có nhừng quy định bắt buộc vê trách nhiệm người dửng đâu quan, đơn VỊ việc bảo đảm ATGT cho nhân viên, thông qua chương trinh huan luyện thực hành ngày Mặt khác, cần nghiên cứu, biên soạn tài liệu hô trợ công tác truyền thông ATGT cho ngắn gọn, dê hiẻu, dê nhớ cho tât người Ở Trung Quốc, tuyên đường cao tôc, môi trạm nghỉ chân, trưng bày ô-tô bẹp dúm, vờ nát TNGT, đông thời co chu thích, ảnh chụp minh họa rõ ràng Nếu vào Bệnh viện Việt - Đức, chứng kiến nạn nhân vụ TNGT thảm khôc, chùn tay ga không dám phong bạt mạng trước Những dấu tích trực quan, ảnh chụp góp phân cảnh tỉnh không người cầm tay lái, nhiên tuyến quốc lộ dọc dài đất nước, trạm nghỉ chân, chưa thây đâu có vêt tích tai nạn, hình ảnh cảnh báo người đường Đẻ nâng cao ý thức người tham gia giao thông, đòi hỏi trình cỏng phu, bao gồm việc khắc phục bất cập sở hạ tâng hiệu lực quản lý nhà nước lĩnh vực trật tự ATGT Không chờ hội đủ điêu kiện nêu trên, từ bây giờ, hệ thống trị, tô chức xã hội, nhà trường, phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục vê pháp luật đặc biệt văn hóa giao thông, nhằm tạo thói quen cư xử cỏ văn hóa, coi việc tự giác tuân thủ pháp luật bảo đàm trật tự ATGT chuẩn mực đạo đức truyền thống biểu văn minh người tham gia giao thông Phải làm thật quyêt liệt, phối họp nhiều biện pháp, kết hợp trước măt lâu dài, mong tạo chuyển biến thật ý thức người tham gia giao thông, nhân tô bào đảm bền vững công tác bảo đảm trật tự ATGT Như vậy, phải nói ý thức người dân tham gia GT điêu khiên phương tiện tham gia GT chưa cao, kèm với hiêu biêt vê luật, 25 nguyên nhân gây nên tình trang ùn tắc TNGT ngày gia tăng Tóm lại Chúng ta rút ngắn thời gian cho việc khắc phục tình hình giao thông mắc phải sai lầm đưa nhiêu biện pháp làm thuốc chừa cuối có kết nhờn thuốc Mấu chốt vấn đề không hệ thống giao thông yếu kém, không số lượng tham gia GT nhiều mà theo ý thức người tham gia giao thông Và đừng làm thêm , vỏ ích chủng ta không làm lại từ đầu việc quan trọng để quên suốt bao hệ người Việt là: Ý thức hiểu biết tham gia Giao Thông loại phương tiện ( bao gồm tất cả: Đường Bộ, Đường sắt, Đường Không, Đường Thuỷ ) nhiều thời gian hệ đón nhận thành lao động 26 CHƯƠNG : Ý TƯỞNG THIÉT KÉ 2.1 Ý tưởng thiết kế :Ý TƯỞNG TỪ GIAO THÔNG Ý tưởng từ biển báo giao thông , vạch ngăn cách , hình tượng cách điệu giao thông tạo lên không gian dí dỏm từ đỏ kiến thức luật giao thông không xa lạ trẻ Những hình ảnh thực tế giúp trẻ học hỏi tiếp thu cách tốt có thể.Như phần giáo dục ý thức an toàn giao thông cho trẻ ghế nhà trường góp phần đưa xã hội nước ta giao thông văn minh tương lai Đó điều cần cấp thiết • Ý tưởng vật ỉiệu Sử dụng vật liệu an toàn cho trẻ : thảm , gỗ , nhựa compossite màu sắc : Sử dụng gam màu tươi v u i, nhí nhảnh Phần lớn gam màu bậc m ột, tạo kích thích hoạt động trẻ Bên cạnh kết họp với gam màu khác đê dung hoà khong gian 27 • Ý tirỏng ánh sáng : Sử dụng màu sắc ánh sáng tự nhiên , ngẫu hứng kết hợp với nguyên tắc chiếu sáng bản, chiếu sáng tập trung nhằm làm tăng hiệu sử dụng hình khối màu sắc • Ý tưỏng hình khối: Các hình khối bản: Khối lập phương , chữ nhật, khối trụ , khối chóp, biến thể làm ngôn ngữ biểu Khối mô : Sử dụng khối mô giao thông : tàu , xe cộ dãy phố, trạm xăng, máy bay , 28 2.2 Các hình thức thể hiện: Không gian thể chủ yếu dựa hình ảnh giao thông a Chủ đề giao thông đường : • Xe cộ • Dãy phố • Trạm xe buýt • Trạm thu phí • Cây xăng b Chủ đề giao thông đường thuỷ : • Tàu thuyền • Ngọn hài đăng • Cảng biển c Giao thông đường bay > Máy bay > Trạm điều khiển > Thùng hàng > Đèn tín hiệu > Biển báo 29 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP THIẾT KÉ CHO NỘI THẤT 3.1 Ánh sáng tự nhiên nhân tạo Sử dụng ánh sáng ấm, dịu đèn halogen bóng đèn có màu nhẹ nhàng Tận dụng nguồn sáng mặt trời trực tiếp chiếu vào phòng , tránh chiêu trực tiếp vào mặt bé Cường độ sáng nên mức 3001ux chiếu sáng từ hai hướng Trần phải vật liệu phàn xạ ánh sáng tốt 3.2 Điều hoà thông thoáng Tuỳ thuộc vào kiến trúc nhà , hạn chế sử dụng máy điều hoà phòng trẻ , nên tạo không gian thông thoáng đề trẻ phát triển khoẻ mạnh 3.3 Âm tiến ồn Vách ngăn cách âm không gian học tập , lớp học thông thường thiết kế cách xa phòng sinh hoạt đa chức năng, phòng ăn Và quan trọng phải chặn tầm nhìn bé hướng đến khu lưu thông đông đúc 3.4 Giải pháp thiết kế cho không gian Học tập : Vui choi: Không gian Thư giãn : Phát triển Trí tuệ + chất Ăn , ngủ : 30 3.4.1 Học tập > Khu vực giáo viên : Bảng , bảng thông báo , điểm nhấn > Khu vực học tập : Bàn ghế , kệ sách vờ , diện tích rộng 3.4.2 Vui choi > Chơi theo chủ đề : Gao thông đường , giao thông đường thuỷ , giao thông đường sắ t, giao thông đường không > Khu vực chơi tự do, kệ cất giừ đồ chơi 3.4.3 Thư giãn > Sân khấu nhỏ để ca h át, đóng kịch , nghe cô kể chuyện > Xem chuyện tranh, xem tv , phim hoạt hình , giới động v ậ t 3.4.5 Ản ngủ > Khu vực chung chuyển thức ăn , bàn ăn , wc , vệ sinh trước sau ăn > Nệm ngủ, gối , tủ kệ cất giữ gối nệm sau ngủ 3.5 Giải pháp cho không gian theo chủ đề Không gian chủ đề giao thông đưòng Không gian chủ đê giao thông đưòng thuỷ 31 CHƯƠNG 4: XÂY DựNG NHIỆM v ụ THIẾT 4.1 Phân tích ý tưởng cho không gian cụ Không gian phòng học ( chủ đề giao thông đưòng ) Lấy ý tường từ hình ảnh giao thông thực tế : trạm xe buýt, trạm thu phí , trạm đồ xăng , vạch giao thông , đèn, biên báo giao thông tạo không gian thu vị kích thích khám phá tìm tòi trẻ Không gian phòng học (chủ đề giao thông đường thuỷ): Lấy ý tương từ hình ảnh giao thông đường thuỷ : tàu thuyền , hải đăng, .tạo không gian với màu sắc hút , trẻ học mà chơi, chơi mà học với tiêu chí khám phá, tìm tòi học hỏi Màu sắc kết họp ánh sáng , hình khối không gian tạo khối không gian tạo khối tổng thể hài hoà có trọng tâm Không gian sảnh( chủ đề giao thông đường không): Không gian bố trí theo dạng mô phông : máy bay hạ cánh , thùng hàng , hệ thống điều chỉnh , .Ở trẻ tiếp cận với công nghệ đại , đóng vai người điều khiển hiểu công việc đời sống công nhân 32 KÉT LUẬN Đề tài trường mẫu giáo “ hành trình bé ”lẩy ý tưởng từ hình ánh giao thông đời thường đề tài thiết thực trường mẫu giáo dành cho trẻ em nhà nước đầu tư hay trường mẫu giáo tự p h át chưa thực đạt tiêu chuẩn ngày tải việc cá nhân đầu tư xây dựng trường mẫu giáo khu công nghiệp , để trẻ em đến trường việc làm giúp bé có môi trường học tập lành mạnh , góp phần củng cố kiến thức kỹ tự lập cho trẻ trước vào lớp m ột Theo số liệu báo cáo địa phương, toàn quốc cỏ 12.976 trường mầm non (MN), có 9.742 trường MN công lập, chiếm tỷ lệ 75%, số lượng trẻ đến trường ngày tăng theo năm Tỷ lệ trẻ mẫu giáo học đạt 82,5%, mẫu giáo tuổi 98,6% Tuy nhiên, vài thành phố lớn đặc biệt thủ đô Hà Nội tình trạng tải trường MN công lập tồn tại, riêng ngành giáo dục đào tạo khắc phục Nguyên nhân tình trạng dân số học tăng nhanh thành phố lớn số dân nhâp cư ngày đông công tác dự báo dân số trẻ em phục vụ cho việc mở rộng phát triển quy mô, mạng lưới trường lóp hạn chế Nhiều dự án khu đô thị, nhà cao tầng cấp đất xây dựng, đưa vào sử dụng chưa dành quỹ đất để xây dựng trường, lớp MN Để giải khó khăn địa phương cần xây dựng lộ trình tiếp tục đầu tư sở vật chất, điều kiện bảo đảm chất lượng chăm sóc, giáo dục trẻ, xây dựng đội ngũ giáo viên giỏi tâm huyết với nghề Đặc biệt với tình trạng giao thông nước ta mối lo ngại tất người Điều quan trọng cấp thiết mồi người nêu cao tinh thần tự giác ý thức tham gia giao thông , trau dồi kiến thức luật an toàn giao thông , yêu 33 sống người : “ Phía trước tay lái sống lái xe trai tim” Bên cạnh rèn luyên ý thức an toàn giao thông cho trẻ đồng nghĩa với việc xây dựng xã hội văn minh , văn hoá giao thông Các bé vừa chơi, thông qua có thêm kiến thức dù đơn giản giúp bé có khái niệm an toàn giao thông Với thông điệp giao thông đồ án em mong phần truyền tải ý thức an toàn giao thông cho bé bậc phụ huynh đưa trẻ đến trường Em mong muốn qua đề tài giúp người hiểu điều mong mỏi em thiếu nhi muốn đến trường , học tập môi trường lành mạnh , học điều hay lẽ phải , hocjlamf người tốt có ích cho xã hội Để với người chung sức xây dựng giới trẻ thơ vui tươi lành mạnh Tuy nhiên trình làm đồ án gặp nhiều hạn chế định mà em theo phương pháp xử lý cách điệu đơn giản cho phù hợp với không gian nội thất Đồ án tập trung khai thác đối tượng em thiếu nhi nên đa số sử dụng hình ảnh giao thông gần gũi với em sống đời thường ( em chơi , ba mẹ đường đưa đến trường ) 34 TẢI LIÊU THAM KHẢO http://www.baobinhduong.org.vn http://baothieunien.vn dantri.com.vn Theo vnexpress.net Tin247.com Suckhoegiadinh.org theo nguồn nld.com.vn —tác giả: Tịnh Minh gmoduc.net.vn vietbao.vn www.giasutainha.com 35 PHỤ LỤC MỞ ĐẦU trang • Tính cấp thiết đề tài 11 • Mục đích yêu cầu trường mẫu gỉáo 11 • Thực trạng nhà trẻ mẫu giáo 12 • Phưong pháp nghiên cứu làm việc 12 • Đối tượng nghiên cứu 17 • Nhiệm vụ nghiên u 17 • Kết cấu đồ án tốt nghiệp 19 NỘI • DƯNG CHƯƠNG 1: THỤC TRẠNG GIAO THÔNG VIỆT NAM 1.1 Thực trạng giao thông ỏ’ nưóc ta 20 Ý thức tham gia giao thông phương tiện 21 CHƯƠNG 2: Ý TƯỞNG THIẾT KÉ 2.1 Ý tưỏng thiết kế , ý tưỏng từ giao thông 24 2.2 Các hình thức thể 26 CHƯƠNG : GIẢI PHÁP THIẾT KÉ CHO NỘI THẤT 3.1 Ánh sáng tự nhiên nhân tạo 28 3.2 Điều hoà thông thoáng 28 3.3 Âm tiếng n 28 3.4 Giải pháp thiết kế cho không gian 28 3.5 Giải pháp cho không gian theo chủ đề 29 CHƯƠNG 4: XÂY DỤÌVG NHIỆM v ụ THIẾT KẾ 4.1 Phân tích ý tưởng cho không gian cụ thể 31 KÉT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO 36 ... trạng tải trường học dành cho trẻ , chất lượng trường trường học giảm xuông Đây môi quan tâm hàng đầu cấp thiết xã hội nước ta • Mục đích yêu cầu trường mẫu giáo Trường mẫu giáo loại công trình. .. gian nội thất mẫu giáo cho trẻ tuổi > Nhu cầu sử dụng : Hiện nhu cầu sử dụng nhà trẻ mẫu giáo ngày tăng cao , nhu cầu thực cấp thiết khu công nghiệp m ới • Những vấn đề cần giải nhà trẻ mẫu giáo. .. với đề tài • Nhiệm vụ nghiên cứu: Nghiên cứu không gian thiết kế nội thất mẫu giáo Giới hạn thể loại công trình : Trường mẫu giáo xây dựng khu đô thị Bình Nguyên - Huyên Dĩ An - Tỉnh Bình Dương