KHẢO SÁT THU THẬP SỐ LIỆU LẬP QUY ĐỊNH KỸ THUẬT CHO ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ

KHẢO SÁT THU THẬP SỐ LIỆU LẬP QUY ĐỊNH KỸ THUẬT CHO ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ Báo cáo cuối kỳ Tháng 01 năm 2016 Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) Công ty TNHH Tư vấn Giao thông Vận tải Quốc tế Nhật Bản (Japan International Consultants for Transportation Co., Ltd) EI JR 16-006 Mục lục Chữ viết tắt Chương Tóm tắt nghiên cứu 1-1 Tổng quan 1-2 Cơ cấu tổ chức nghiên cứu 1-3 Cấu trúc tổng quan nghiên cứu 1-4 Tiến độ thực nghiên cứu Chương Những phát triển khứ liên quan đến quy định kỹ thuật cho đường sắt Việt Nam 2-1 Luật Đường sắt Việt Nam 2-2 Nghiên cứu sơ JICA xây dựng quy chuẩn kỹ thuật tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia cho đường sắt (2007) Nghiên cứu JICA xây dựng quy chuẩn kỹ thuật tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia cho đường sắt (2009) 2-3 Dự án hỗ trợ kỹ thuật JICA việc lập công ty vận hành & bảo trì đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh 11 2-4 Dự án Hỗ trợ Kỹ thuật JICA nhằm tăng cường lực cho đơn vị quản lý thiết lập việc vận hành bảo trì tuyến dường sắt đô thị Thành phố Hà Nội 11 2-5 Nghiên cứu Bộ Đất đai, Cơ sở Hạ Tầng, Giao thông Du lịch (MLIT) nhằm hỗ trợ luật hóa tiêu chuẩn kỹ thuật đường sắt Việt Nam 11 Chương Phân tích hệ thống pháp lý Việt Nam liên quan đến Đường sắt 12 3-1 Tổng quan 12 3-2 Văn pháp luật liên quan đến Luật Xây dựng 12 3-2-1 Luật Xây dựng 12 3-2-2 Nghị định quản lý chất lượng bảo trì công trình xây dựng 13 3-3 Văn pháp luật liên quan đến Luật đường sắt 14 3-3-1 Luật đường sắt 14 3-3-2 Quy định chi tiết hướng dẫn thi hành Luật đường sắt 15 3-3-3 Quy định tiêu chuẩn chức danh nhân viên trực tiếp phục vụ chạy tàu đường sắt đô thị 15 3-3-4 Quy định kiểm tra phương tiện giao thông đường sắt 15 3-4 Luật tiêu chuẩn quy chuẩn kỹ thuật 16 Chương Hiện trạng dự án Đường sắt đô thị Việt nam thông số kỹ thuật 18 4-1 Hiện trạng dự án Đường sắt đô thị 18 4-1-1 Hà Nội 18 4-1-2 Hồ Chí Minh 20 4-2-1 Vận hành tàu 22 4-2-2 Thiết bị đường ray 22 4-2-3 Công trình xây dựng 25 4-2-4 Thiết bị cấp điện 29 4-2-5 Hệ thống đảm bảo an toàn vận hành tàu 33 4-2-6 Toa xe 37 Chương Định hướng xây dựng dự thảo quy định kỹ thuật chung tiêu chuẩn 42 5-1 Hệ thống quy định kỹ thuật chung tiêu chuẩn 42 5-1-1 Các yêu cầu xây dựng quy định tiêu chuẩn 42 5-1-2 Cấu trúc quy định chung tiêu chuẩn 42 5-1-3 Vận hành tương lai 45 5-2 Định hướng xây dựng tiêu chuẩn cho lĩnh vực kỹ thuật 46 5-2-1 Vận hành tàu 46 5-2-3 Công trình kết cấu xây dựng 61 5-2-4 Thiết bị cấp điện 68 5-2-5 Hệ thống đảm bảo an toàn vận hành tàu 72 5-2-6 Toa xe 76 Chương Tổ chức hội thảo 84 6-1 Mục đích hội thảo 84 6-2 Chương trình hội thảo 84 6-3 Kết hội thảo 84 Chương Kết luận 87 7-1 Quá trình xây dựng quy định kỹ thuật tiêu chuẩn 87 7-1-1 Tình hình chung 87 7-1-2 Các phiên thảo luận 87 7-2 Kế hoạch tới 87 7-2-1 Quá trình luật hóa 87 7-2-2 Kế hoạch tới 88 Phụ lục (1) Quy định kỹ thuật chung cho đường sắt đô thị (Dự thảo) Phụ lục (2) Quy định kỹ thuật chung cho đường sắt đô thị (Dự thảo kèm giải thích) Phụ lục (3) Tiêu chuẩn (A) Vận hành (Dự thảo) Phụ lục (4) Tiêu chuẩn (A) Bảo trì (Dự thảo) Phụ lục (5) Ý kiến góp ý cho Quy định chung & Tiêu chuẩn(A) từ quan hữu quan Phụ lục (6) Bảng so sánh Quy định chung Tiêu chuẩn(A) Chữ viết tắt ADB ・・・Asian Development Bank（Ngân hàng phát triển Châu Á） ATC ・・・Automatic Train Control (Thiết bị kiểm soát đoàn tàu tự động) ATO ・・・Automatic Train Operation (Thiết bị vận hành đoàn tàu tự động) ATP ・・・Automatic Train Protection (Thiết bị bảo vệ đoàn tàu tự động） ATS ・・・Automatic Train Supervision (Thiết bị giám sát đoàn tàu tự động） CBTC ・・・Communication Based Train Control (Hệ thống kiểm soát đoàn tàu thông tin vô tuyến） DOST ・・・Division of Science and Technology（Vụ Khoa học Công nghệ） EIB ・・・European Investment Bank (Ngân hàng đầu tư Châu Âu) EMC ・・・Electro Magnetic Compatibility（Tương thích điện từ） F/S ・・・Feasibility Study（Nghiên cứu khả thi） GC ・・・General Consultants（Tư vấn chung） HAIDEP・・・The Comprehensive Urban Development Program in Hanoi （Chương trình Phát triển Đô thị Tổng thể Thủ đô Hà Nội） JICA ・・・Japan International Cooperation Agency（Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản） KfW ・・・Kreditanstalt für Wiederaufbau Bankengruppe (Ngân hàng Tái thiết Đức) MAUR ・・・Management Authority for Urban Railways （Ban quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh） MOST ・・・Ministry of Science and Technology（Bộ Khoa học Công nghệ） MRB ・・・Hanoi Metropolitan Railway Management Board（Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội） O＆M ・・・Operation and Maintenance (Vận hành bảo trì) ODA ・・・Official Development Assistance（Hỗ trợ phát triển thức） QCVN ・・・National technical regulation based on Law on Article 26 of Standards （Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, theo Điều 26, Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật (số 68/2006/QH11)) QCDP ・・・Local technical regulations based on Law on Article 26 of Standards and Technical Regulation （Quy chuẩn kỹ thuật địa phương, theo Điều 26, Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật (số 68/2006/QH11)) SCADA ・・・Supervisory Control And Data Acquisition （Hệ thống điều khiển giám sát thu thập liệu） TA ・・・Technical Assistant（Hỗ trợ kỹ thuật） TETRA ・・・TErrestrial Trunked RAdio（Thiết bị trung kế vô tuyến TETRA） TC ・・・Technical Cooperation（Hợp tác kỹ thuật） TCVN ・・・ National Standards based on Law on Article 10 of Standards and Technical Regulation（Tiêu chuẩn quốc gia, theo Điều 10, Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật (số 68/2006/QH11)） TCCS ・・・Manufacturer standards based on Law on Article 10 of Standards and Technical Regulation（Tiêu chuẩn sở, , theo Điều 10, Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật (số 68/2006/QH11)） TCQM ・・・Transport Construction Quality Control and Management Bureau （Cục Quản lý xây dựng Chất lượng công trình giao thông） VNRA ・・・Ministry of Transport Vietnam Railway Administration（Cục Đường sắt Việt Nam） WG ・・・Working Group（Ban công tác） Chương Tóm tắt nghiên cứu 1-1 Tổng quan Hệ thống giao thông công cộng đường sắt xem đóng vai trò quan trọng việc giải tình trạng ùn tắc giao thông vấn đề xã hội khác hai thành phố lớn Việt Nam Thủ đô Hà Nội Thành phố Hồ Chí Minh phía nam Theo quy hoạch phát triển hai thành phố này, số dự án xây dựng đường sắt đô thị triển khai (xem Hình 1-1 Hình 1-2) Một số nước, có Nhật Bản, Pháp Trung Quốc, hỗ trợ dự án Trong số dự án có dự án xây dựng Tuyến Tuyến Hà Nội Tuyến Thành phố Hồ Chí Minh tài trợ vốn vay Nhật Bản Khác biệt lớn hỗ trợ Nhật Bản hỗ trợ quốc gia khác Nhật Bản không hỗ trợ việc xây dựng đường sắt mà hỗ trợ việc xây dựng đơn vị vận hành bảo trì tuyến đường sắt đô thị Trong số dự án đường sắt đô thị này, tuyến 2A Hà Nội Trung Quốc tài trợ thức lên kế hoạch đưa vào sử dụng vào tháng 6/2016 Tuy nhiên, số hạng mục Tuyến 2A cần có thời điểm thông tuyến chưa lập - quy chuẩn kỹ thuật cho việc chạy tàu, bảo trì công trình xây dựng dân dụng, thiết bị điện, đầu máy toa xe tiêu chuẩn Các quy chuẩn tiêu chuẩn cần nhanh chóng xây dựng để thuận tiện cho việc vận hành bảo trì hệ thống giao thông công cộng đường sắt, gồm tuyến đường sắt đô thị Nhật Bản tài trợ, sau đưa vào sử dụng; đồng thời tối đa hóa lợi ích cho đơn vị vận hành đường sắt hành khách thông qua giám sát không ngừng quan quản lý hữu quan trước sau vận hành Trên sở này, nghiên cứu triển khai nhằm xác định vấn đề cần phải giải đề xuất hành động nhằm phát triển quy định, tiêu chuẩn kỹ thuật bảo trì toàn diện cho hệ thống đường sắt tương lai Việt Nam １ BRT01 BRT02 Urban Railway_01(approx.38.7km) Urban Railway_02(approx.35.2km) Urban Railway_03(approx.21km) Urban Railway_04(approx.51km) Urban Railway_05(approx.24.5km) Ha Noi-Na Dong Urban Railway (approx.14km) Hình 1-1 Quy hoạch Xây dựng Đường sắt Đô thị Thành phố Hà Nội Nguồn: Quyết định Số 90/2008/QĐ-TTg Thú tướng Chính phủ Bảng 1-1 Các dự án đường sắt đô thị Hà Nội triển khai Đường sắt Chiều dài Đơn vị vận hành Nước tài trợ Tuyến 38,7 km Đường sắt Việt Nhật Bản (15,4 km Giai đoạn 1) Nam* 35,2 km Thành phố Hà Nội Tuyến Tình trạng Giai đoạn Thiết kết Kỹ thuật Nhật Bản (11,5 km Giai đoạn 1) Giai đoạn Thiết kết Kỹ thuật Tuyến 2A 14,0 km Thành phố Hà Nội Trung Quốc Đang thi công Tuyến 21,0 km Thành phố Hà Nội Pháp… Đang thi công Nguồn: Nhóm Nghiên cứu *Thông tin chưa kiểm chứng 3B 3B 5 3B 2 3A 3A 3A Hình 1-2 Quy hoạch Xây dựng Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh Nguồn: Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Bảng 1-2 Các dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh triển khai Đường sắt Tuyến Tuyến Tuyến Chiều dài 19,7 km 18,3 km (11,5 km Giai đoạn 1) 26 km Đơn vị vận hành Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh Nguồn: Nhóm Nghiên cứu Nước tài trợ Nhật Bản Đức… Tây Ban Nha… Tình trạng Đang thi công Giai đoạn Thiết kế Cơ Trong trình xin ý kiến đồng thuận Bảng so sánh Quy định kỹ thuật chung Tiêu chuẩn Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Chương Quy định chung (Tiêu đề chương Quy định chung) Điều Mục đích Quy định Điều Mục đích Tiêu chuẩn (Bảo trì) Điều Mục đích Điều Định nghĩa thuật ngữ Điều Đào tạo huấn luyện kỹ thuật chung Điều Đối tượng áp dụng Điều Áp dụng tiêu chuẩn Điều Định nghĩa thuật ngữ Điều Định nghĩa thuật ngữ Chương Nhân viên đường sắt Điều Tiêu chuẩn chức danh Điều 10 Biển hiệu theo loại công nhân viên đường sắt Điều Đảm bảo an toàn vận việc Điều Đảm bảo an toàn chạy tàu Điều Cấm uống rượu bia dùng hành tàu dược phẩm Điều Biện pháp xử lý trong trường hợp nhân viên không đảm bảo sức khỏe thể chất hay tinh thần Điều Đào tạo huấn luyện Điều Đòa tạo huấn luyện nhân viên đường sắt nhân Điều Đảm bảo trật tự nơi làm việc Chương Vận hành tàu Mục Vận hành tàu (Tiêu đề mục Quy định chung) Điều Lái tàu Điều Lái tàu toa xe Điều Số toa xe tối đa Điều 12 Số lượng toa xe đoàn phép ghép nối Điều Phanh hãm tàu tàu Điều 15 Số lượng trục hãm đoàn tàu Điều 10 Lực hãm tàu Điều 17 Thử phanh hãm Điều 11 Vận hành tàu Điều 11 Vận hành tàu tuyến ga Điều 12 Điều 13 Biểu đồ vận hành tàu Phòng tránh tai nạn tuyến ga Điều 13 Biểu đồ chạy tàu Điều 14 Xác định thời gian chạy tàu Điều 19 Xuất phát đoàn tàu tàu khởi hành A6-1 Quy định chung Điều 14 Các biện pháp đảm bảo Tiêu chuẩn (Vận hành) Điều 20 Tiêu chuẩn (Bảo trì) Dừng tàu phía ga đoàn tàu không sử dụng an toàn vận hành tàu hệ thống ATP Điều 23 Chạy tàu đẩy Điều 45 Phương pháp đảm bảo an toàn vận hành tàu Điều 46 Kiểm tra chức ATP Điều 47 Lưu ý tới thay đổi biểu thị tín hiệu ATP Điều 49 Quy trình xử lý nhân viên điều độ trường hợp vận hành theo tín hiệu thay Điều 50 Quy trình xử lý cuả lái tàu trường hợp vận hành theo tín hiệu thay Điều 51 Hiển thị tín hiệu thay Điều 52 Trường hợp áp dụng phương thức chạy tàu thay Điều 53 Chỉ dẫn chạy tàu theo phương thức chạy tàu thay Điều 54 Tốc độ chạy tàu phương thức chạy tàu hạn chế quy trình xử lý tàu tiếp cận đoàn tàu chạy phía trước Điều 55 Quy trình xử lý trường hợp ATP xuất tín hiệu biểu thị khác với tín hiệu dừng chạy tàu theo phương thức chạy tàu hạn chế Điều 56 Áp dụng phương thức điện tín Điều 57 Chỉ dẫn áp dụng phương thức điện tín Điều 58 Chuẩn bị băng tay điện tín A6-2 Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Điều 59 Chỉ định người mang điện tín Điều 60 Việc lên tàu người mang điện tín Điều 61 Nhiệm vụ người mang điện tín Điều 62 Lái tàu xác nhận người mang điện tín lên tàu Điều 63 Nhân viên điều độ trung tâm OCC cho phép bắt đầu chạy tàu Điều 64 Xác nhận người mang điện tín đến ga Điều 65 Sử dụng ATP áp dụng phương thức điện tín Điều 66 Cấm di chuyển đoàn tàu xin cứu hộ Điều 67 Phòng vệ đoàn tàu tránh va chạm với tàu cứu hộ Điều 15 Vị trí điều khiển lái Điều 18 Vị trí điều khiển đoàn tàu Điều 36 Tốc độ chạy tàu tối đa Điều 37 Tốc độ hạn chế đường tàu Điều 16 Tốc độ vận hành tàu cong đường dốc xuống Điều 38 Tốc độ hạn chế ghi Điều 39 Thiết lập tốc độ hạn chế tạm thời Điều 40 Tốc độ vận hành đoàn tàu hay toa xe không sử dụng hệ thống ATP Điều 17 Chạy tàu lùi Điều 22 Chạy tàu lùi tuyến Điều 18 Các biện pháp khẩn cấp Điều 125 Biện pháp xử lý khẩn cấp để để dừng tàu đến gần Điều 19 Phong tỏa khu gian dừng đoàn tàu Điều 41 Nguyên tắc bảo trì công trình đường sắt Điều 42 Thông báo nội dung cần A6-3 Tiêu chuẩn (Bảo trì) Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) thiết thực công tác bảo trì Điều 43 Thao tác xử lý nhân viên điều độ bắt đầu hay kết thúc khung thời gian dành cho công tác bảo trì Điều 20 Phòng tránh rủi ro Điều 44 Xử lý cắt điện Điều 135 Quy trình đối phó với gió lớn Điều 136 Quy trình đối phó với sương vận hành tàu mù dày đặc Điều 137 Quy trình đối phó với mực nước cao Điều 138 Quy trình đối phó với mưa Điều 139 Quy trình đối phó với động đất Điều 122 Hành động cần thực xảy tai nạn Điều 123 Cảnh báo điều kiện không an toàn Điều 124 Chuẩn bị trang thiết bị khắc phục hậu khẩn cấp mạng lưới liên lạc khẩn cấp Điều 126 Người mang điện tín lên tàu trường hợp áp dụng phương thức điện tín Điều 127 Quy trình cắt điện Điều 128 Cấp điện trở lại sau điện đột ngột Điều 129 Quy trình xử lý phát bất thường đường ray Điều 130 Quy trình đối phó xảy hỏa hoạn tàu Điều 131 Khởi động đoàn tàu sau bị dừng ngắt nguồn cấp A6-4 Tiêu chuẩn (Bảo trì) Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) điện Điều 132 Quy trình xử lý tuyến đường bị gián đoạn Điều 133 Quy trình bắt đầu kết thúc việc khôi phục tuyến Điều 134 Kiểm tra toa xe trang thiết bị gặp cố Mục Vận hành toa xe Điều 21 Dồn dịch Điều 24 Phương pháp dồn Điều 25 Vị trí điều khiển toa xe dồn theo tín hiệu dồn Điều 26 Phanh hãm toa xe dồn theo tín hiệu dồn Điều 27 Thông báo nội dung công việc Điều 28 Chạy lùi toa xe dồn theo tín hiệu dồn Điều 22 Dừng đỗ toa xe Mục Tín hiệu đường sắt Điều 23 Mối liên hệ tín hiệu Điều 29 Thông báo dồn Điều 30 Dồn dịch theo hiệu lệnh dồn Điều 34 Phòng tránh trôi toa xe Điều 35 Dừng đỗ toa xe có động lực Điều 72 Biểu thị tín hiệu ATP đường sắt vận hành tàu Điều 24 Tín hiệu thị dừng Điều 75 Hiển thị tín hiệu dồn Điều 26 Điều kiện hiển thị tín Điều 68 Vận hành tàu theo tín hiệu đường sắt hiệu cho phép vận hành tàu Điều 27 Các nội dung khác liên Điều 69 Phân loại tín hiệu đường sắt Điều 71 Nhân viên phụ trách vận hành quan đến hiển thị tín hiệu Điều 28 Cấm cản trở tuyến có tín hiệu biểu thị cho tín hiệu phép vận hành tàu Điều 77 Ngừng sử dụng thiết bị tín A6-5 Tiêu chuẩn (Bảo trì) Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) hiệu dồn Điều 78 Hiển thị báo đường chạy Điều 79 Xác nhận hiển thị báo đường chạy Điều 80 Quy trình chạy tàu trường hợp thiết bị báo đường chạy gặp cố Điều 81 Các thiết bị tín hiệu khác Điều 82 Loại hình phương thức biểu thị tín hiệu cảnh báo tai nạn Điều 83 Quy trình xử lý có tín hiệu dừng tín hiệu cảnh báo tai nạn Điều 84 Sử dụng tín hiệu cảnh báo tai nạn Điều 85 Trang bị mang theo thiết bị tín hiệu cảnh báo Điều 25 Tín hiệu hiển thị không Điều 48 xác Quy trình xử lý xảy cố với hệ thống ATP Điều 70 Trường hợp tín hiệu hiển thị không rõ ràng Điều 73 Quy trình xử lý tín hiệu buồng lái không hiển thị hiển thị không xác Điều 74 Quy trình xử lý không xác định vị trí tàu Điều 76 Quy trình xử lý tín hiệu dồn gặp cố Điều 29 Hiệu lệnh báo Điều 86 Phương thức hiệu lệnh báo hiệu xuất phát Điều 87 Chỉ thị báo hiệu xuất phát Điều 88 Bắt đầu chạy tàu theo hiệu lệnh báo hiệu xuất phát Mục Hiệu lệnh còi A6-6 Tiêu chuẩn (Bảo trì) Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Điều 89 Phương thức thực hiệu lệnh còi Điều 90 Cảnh báo sử dụng hiệu lệnh còi Mục Hiệu lệnh dồn Điều 91 Hiệu lệnh dồn Mục Hiệu lệnh cấm tàu toa xe di chuyển Điều 92 Hiệu lệnh cấm tàu toa xe di chuyển Điều 93 Biểu thị hiệu lệnh cấm di chuyển tàu toa xe Điều 94 Các loại báo đoàn tàu Điều 95 Biểu thị báo đoàn tàu Điều 96 Người thực báo đoàn tàu Điều 97 Chỉ báo chạy tàu lùi Điều 98 Quy trình xử lý lái tàu phát báo đuôi tàu không hiển thị Điều 99 Quy trình xử lý nhân viên điều độ OCC nhận thông báo báo đuôi tàu không hiển thị Điều 100 Quy trình xử lý lái tàu báo đầu tàu không hiển thị Điều 101 Chỉ báo phía đầu phía đuôi toa xe dồn theo tín hiệu dồn Điều 102 Biển báo vào ga Điều 103 Biển báo ga Điều 104 Biển báo tuyến dồn (Biển báo điểm bắt đầu dồn) Điều 105 Biển báo điểm cuối đường A6-7 Tiêu chuẩn (Bảo trì) Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Tiêu chuẩn (Bảo trì) chạy Điều 106 Biển báo tàu vào ga Điều 107 Biển báo chuyển đổi chế độ lái tàu Điều 108 Biển báo dừng tàu Điều 109 Vận hành tàu vị trí có biển báo dừng tàu Điều 110 Biển báo dừng toa xe Điều 111 Vận hành toa xe vị trí có biển báo dừng toa xe Điều 112 Biểu thị biển báo kết thúc tuyến Điều 113 Biển báo tạm dừng Điều 114 Vận hành vị trí biển báo tạm dừng Điều 115 Biểu thị mốc tránh xung đột Điều 116 Biểu thị biển báo hạn chế tốc độ Điều 117 Vận hành khu vực đặt biển báo hạn chế tốc độ Điều 118 Biểu thị biển báo hết hạn chế tốc độ Điều 119 Biểu thị Biển báo điểm cuối đường dây lấy điện Điều 120 Biểu thị biển báo khu vực có điện Điều 121 Các biển báo khác Chương Bảo trì công trình đường sắt Mục Mục Nguyên tắc Bảo trì công trình đường sắt Điều 30 Bảo trì công trình đường Điều Bảo trì đường ray Điều 51 Nguyên tắc Bảo trì Điều 52 Tính yêu cầu sắt Kết cấu xây dựng A6-8 Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Tiêu chuẩn (Bảo trì) Điều 72 Bảo trì Thiết bị cấp điện Điều 81 Bảo trì Thiết bị đảm bảo an toàn vận hành tàu Mục Kiểm tra vận hành thử công trình xây lắp mới, cải tạo hay sửa chữa Điều 31 Kiểm tra vận hành thử Điều 43 với công trình xây Kiểm tra Vận hành thử lắp mới, cải tạo hay sửa chữa Điều 71 Vận hành thử Điều 73 Kiểm tra Vận hành thử Thiết bị cấp điện lắp đặt Điều 82 Kiểm tra Thiết bị lắp đặt Mục Tuần tra công trình đường sắt Điều 32 Tuần tra công trình Điều 25 Tuần đường Điều 44 Theo dõi cẩn thận đường sắt tuyến đường có bão, động đất thiên tai khác Điều 75 Tuần đường kiểm tra Dây lấy điện Điều 66 Theo dõi Công trình xây dựng Mục Kiểm tra đường ray A6-9 Điều 67 Theo dõi Mưa lớn Điều 68 Theo dõi Mực nước dâng Điều 69 Theo dõi Động đất Quy định chung Điều 33 Tiêu chuẩn (Vận hành) Chu kỳ kiểm tra định Tiêu chuẩn (Bảo trì) Điều Bảo trì Đường ray Điều Độ rung lắc Đoàn tàu Điều Bảo trì Ghi Điều Thay sửa chữa kỳ đường ray Ray Điều Thay Ghi Điều 10 Thay Mối nối ray dán cách điện keo Điều 11 Thay Lưỡi ghi mòn Điều 12 Thay Mối nối co giãn Điều 13 Chênh lệch theo chiều ngang thẳng đứng đầu cuối lưỡi ghi Điều 14 Độ bám dính Ray lưỡi ghi Điều 15 Theo dõi Ray, Thanh nối ray, Mối nối ray cách điện Điều 16 Bảo trì Mối nối ray cách điện Điều 17 Bảo trì Mối nối ray dán cách điện keo Điều 18 Bảo trì Ray hộ bánh Điều 19 Điều chỉnh Vị trí tà vẹt Điều 20 Bảo trì Bản bê tông Điều 21 Bảo trì Ba-lát Điều 22 Bảo trì Khe hở nối ray Điều 23 Bảo trì Ray hàn liền Điều 24 Điều chỉnh Ray hàn liền Điều 26 Chu kỳ kiểm tra Đường ray Điều 27 A6-10 Các loại kiểm tra Tình Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Tiêu chuẩn (Bảo trì) trạng đường ray Điều 28 Kiểm tra chuyển vị Đường ray tuyến Điều 29 Kiểm tra chuyển vị đường ray Đường phụ Điều 30 Kiểm tra độ Rung lắc đoàn tàu Điều 31 Kiểm tra Khe hở mối nối Điều 32 Kiểm tra Ray hàn liền Điều 33 Kiểm tra Ray hàn liền Điều 34 Kiểm tra Ray khác.v.v Điều 35 Kiểm tra Ghi Điều 36 Kiểm tra Mối nối co giãn Điều 37 Kiểm tra Tà vẹt Điều 38 Kiểm tra Ray liên kết trực tiếp với Tà vẹt đàn hồi Điều 39 Kiểm tra Bản bê tông Điều 40 Kiểm tra Ba-lát Nền đường Điều 41 Kiểm tra Bất thường Điều 42 Các trường hợp Kiểm tra đặc biệt Điều 34 Điều 45 Tiêu chí đánh giá Các biện pháp xử lý Tuần đường biện pháp xử lý Điều 46 Các biện pháp xử lý Kiểm tra tình trạng đường ray Điều 47 Các biện pháp xử lý Kiểm tra cấu kiện đường ray A6-11 Quy định chung Mục Tiêu chuẩn (Vận hành) Tiêu chuẩn (Bảo trì) Kiểm tra công trình xây dựng Điều 35 Kiểm tra công trình Điều 53 Kiểm tra Điều 54 Kiểm tra Ban đầu Điều 55 Kiểm tra Tổng thể Điều 56 Kiểm xây dựng (bao gồm công trình tòa nhà có liên quan đến đảm bảo an toàn chạy tàu) tra Tổng thể thường xuyên Điều 57 Kiểm tra Tổng thể đặc biệt Điều 58 Kiểm tra Bất thường Điều 59 Kiểm tra Riêng biệt Điều 62 Bảo trì Công trình cho Thiết bị liên quan đến đảm bảo an toàn vận hành Điều 63 Bảo trì trang thiết bị phục vụ hành khách Điều 64 Bảo trì Thiết bị cứu hoả Điều 65 Bảo trì Công trình xây dựng khác Điều 70 Gia hạn thời gian kiểm tra Điều 36 Biện pháp xử lý đối Điều 60 Các biện pháp xử lý Điều 76 Kiểm tra Định kỳ với công trình xây dựng Mục Kiểm tra thiết bị cấp điện Điều 37 Kiểm tra định kỳ thiết Thiết bị cấp điện A6-12 Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Tiêu chuẩn (Bảo trì) bị cấp điện Điều 77 Các thiết bị cấp điện quan trọng Điều 78 Kiểm tra qua liệu thiết bị theo dõi tình trạng Điều 38 Điều 79 Biện pháp xử lý Biện pháp xử lý có kiểm tra thấy bất kết kiểm tra bất thường thường Điều 74 Biện pháp xử lý có thiên tai tai nạn Mục Kiểm tra thiết bị đảm bảo an toàn vận hành tàu Điều 39 Kiểm tra định kỳ thiết bị Điều 84 Kiểm tra định kỳ đảm bảo an toàn vận Thiết bị đảm bảo an toàn hành tàu vận hành tàu Điều 85 Thu thập liệu giám sát thiết bị SCADA Điều 40 Điều 86 Biện pháp xử lý kiểm tra thấy bất thường Biện pháp xử lý có kết kiểm tra bất thường Điều 83 Biện pháp xử lý có thiên tai tai nạn Mục Lưu hồ sơ Điều 41 Lưu hồ sơ Điều 48 Hồ sơ Tuần đường Điều 49 Hồ sơ Kiểm tra tình trạng đường ray Điều 50 Hồ sơ kiểm tra Cấu kiện đường ray A6-13 Điều 61 Lưu hồ sơ Điều 80 Lưu hồ sơ Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Chương Bảo trì toa xe Mục Nguyên tắc bảo trì toa xe Điều 42 Bảo trì toa xe Điều 43 Đảm bảo an toàn toa xe Mục Kiểm tra vận hành thử toa xe chế tạo mới sửa chữa Điều 44 Kiểm tra vận hành thử Tiêu chuẩn (Bảo trì) Điều 87 Lưu hồ sơ Điều 88 Các loại kiểm tra Điều 96 Kiểm tra Bất thường Điều 106 Vận hành thử Điều 89 Kiểm tra Đoàn tàu Điều 90 Kiểm tra Vận hành Điều 91 Kiểm tra Tính Điều 92 Kiểm tra Bộ phận toa xe chế tạo mới sửa chữa Mục Kiểm tra Biện pháp xử lý toa xe Điều 45 Kiểm tra đoàn tàu Điều 46 Nội dung kiểm tra đoàn tàu Điều 47 Kiểm tra định kỳ toa xe Điều 48 Chu kỳ kiểm tra quan trọng có nguy Điều 93 Kiểm tra Tổng thể Điều 94 Kiểm tra đặc tính Thiết bị đảm bảo an toàn vận hành tàu Điều 95 Kiểm tra Thiết bị vô tuyến tàu Điều 103 Kiểm tra toa xe bị ngừng sử dụng A6-14 Quy định chung Tiêu chuẩn (Vận hành) Tiêu chuẩn (Bảo trì) Điều 104 Sử dụng toa xe vượt thời hạn kiểm tra Điều 49 Điều 97 Hạng mục phương pháp kiểm tra Kiểm soát tải trọng tĩnh bánh xe Điều 98 Thử nghiệm điện trở cách điện Thử nghiệm độ bền điện môi Điều 99 Kiểm tra Trục bánh xe Điều 100 Kiểm tra Hệ thống phanh hãm Điều 101 Kiểm tra Khung giá chuyển hướng Điều 102 Các biện pháp xử lý toa xe bị ngừng sử dụng Điều 105 Các tiêu chuẩn kiểm tra cho Toa xe Điều 50 Điều 107 Biện pháp xử lý Các biện pháp xử lý sau kiểm tra Điều 108 Ngày kiểm tra sở kiểm tra định kỳ Mục Lưu hồ sơ Điều 51 Lưu hồ sơ kiểm tra Điều 109 Ghi lưu Hồ sơ kiểm tra Chương Tổ chức thực Điều 52 Xây dựng Quy trình thực A6-15