Lịch sử đèn pha ô tô (P1): Những dấu mốc lịch sử Để mở đầu chuyên mục Lịch sử về đèn pha, chúng tôi muốn chia sẻ với bạn đọc một số mốc quan trọng trong lịch sử và quá trình phát triển của hệ thống chiếu sáng trên xe ôtô từ thế kỷ 19 cho đến nay. >> Bạn có thể bình luận về bài viết này trên http:www.facebook.comAutodaily Những chiếc đèn pha ôtô đầu tiên dùng khí acetylen hoặc dầu hỏa được các tài xế sử dụng vào cuối những năm 1880. Thời kì đó khí acetylene được dùng rất phổ biến vì ngọn lửa có khả năng chống chịu với mưa và gió. Đèn pha chạy bằng điện đầu tiên được giới thiệu trong chiếc xe điện hiệu Columbia của công ty sản xuất xe điện ở Hartford, Connecticut, Hoa Kỳ vào năm 1898, nhưng chỉ mới ở dạng tùy chọn. Đèn pha Acetylen Vào năm 1904 nhiều nhà sản xuất đã trình làng đèn acetylene PrestOLite theo dạng phụ kiện tiêu chuẩn. Bốn năm sau, hãng Peerless bắt đầu lắp đặt loại đèn pha chạy bằng điện theo dạng phụ kiện tiêu chuẩn. Năm 1912, hãng Cadillac đã kết hợp hệ thống đánh lửa điện Delco trong các xe ôtô của họ với hệ thống chiếu sáng, tạo ra hệ thống điện hiện đại cho xe ôtô. Đèn pha chiếu thấp (đèn cốt) được công ty Guide Lamp giới thiệu vào năm 1915 nhưng đến năm 1917 hệ thống của Cadillac đã trở nên hữu dụng hơn vì người lái xe có thể chuyển từ đèn pha sang đèn cốt bằng một cần gạt mà không cần phải dừng xe lại và chui ra ngoài. Năm 1924, bóng đèn BiLux là loại bóng đèn hiện đại đầu tiên cho phép chiếu được cả luồng sáng thấp (cốt) và cao (pha) từ một bóng đèn đơn lẻ. Thiết kế cùng loại có tên là “ Duplo” được Guide Lamp đưa ra vào năm tiếp theo. Năm 1927, thiết bị chỉnh pha cốt điều khiển bằng chân được giới thiệu và là phụ kiện tiêu chuẩn trong nhiều năm tiếp theo. Loại xe cuối cùng sử dụng thiết bị chỉnh pha cốt bằng chân là xe Ford F – Series 1991. Đèn sương mù được Cadillac đưa vào từ năm 1938 và chính công ty này phát minh ra hệ thống tự động chuyển đổi đèn phacốt “Autronic eye”.
LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA ĐÈN PHA Ô TÔ Lĩnh vực giao thong mà đặc biệt giao thong đường cách mà di chuyển từ điểm A sang điểm B thay đổi nhiều từ xe ô tô đời Cùng với phát triển nhanh chóng vượt bậc công nghệ, câu trả lời cho câu hỏi: “làm để nhìn đường vào buổi tối?” có nhiều, nhiều thay đổi cải tiến từ ngày xe đời Chỉ với thao tác đơn giản: nhấn nút hay xoay núm, công tắc, việc di chuyển điều kiện thời tiết thiếu ánh sang hay ban đêm, hay đảm bảo cho việc an toàn quan sát thiếu có mặt đèn pha Từ nguồn gốc khiêm tốn mình, đèn pha thay đổi từ vai trò thiết bị trang trí, thiết bị phụ xe vào năm 1900 trở thành phần thiếu thị trường giao thong ngày chuyến Vậy viết hôm giúp bạn tìm hiểu phát triển đèn pha ô tô từ ngày đầu “Đèn pha” Axetilen – Carbide Cũng giống đèn đốt khí ngày xưa, đèn pha ô tô giới thiệu vào năm 1880, sử dụng dầu axetilen Những đèn sản xuất với mục đích dung cho ngành khai mỏ, sau hang Carbide dung cách đốt khí axetilen tạo cho nước tác dụng với canxi cacbau (https://www.youtube.com/watch?v=tCc0fEJsPms) để tạo ánh sáng Những đèn gọi đèn pha cần phải lau chùi thường xuyên tạo muội chất độc Đèn gắn xe ô tô cách làm đèn đèn lồng, hay đèn dầu Việt Nam hay dung, sau đặt gương phía sau đề phản chiếu ánh sang phía trước, nhiên tia sang không hội tụ Với khoảng chiếu sáng nhỏ lens bảo vệ, gió mạnh dễ dàng làm tắt đèn pha Ở điều kiện thời tiết lạnh giá nước bị đóng bang, tạo khí axetilen để đốt cháy Mãi tới năm 1912, đèn axetilen sử dụng nhiều nhà sản xuất ô tô Đèn điện Mặc dù đèn điện hướng việc chiếu sang cho xe ô tô, đèn pha sử dụng điện lại tiêu tốn nhiều lượng, điều làm cho nhà sản xuất không muốn đầu tư vào Chiếc đèn pha sử dụng điện mắt công chúng vào năm 1898 Electric Vehicle Company, phải tới năm 1904, mà Pockley Automobile Electric Lighting Syndicate có ý tưởng đèn sử dụng điện từ ắc quy 8V Năm 1912, Cadillac giới thiệu Hệ thống đánh lửa chiếu sang điện Delco họ mở đường cho hệ thống điện xe ô tô mà phát triển thấy ngày hôm (Cái gọi Hot Trend thời được) Những đèn hậu đầu tiện, lắp vào cụm với đèn đừng đèn xy nhanh, giới thiệu vào năm 1918 So sánh với hệ thống sử dụng ngày nay, cần sử dụng cần nhỏ đặt cạnh vô lăng điều khiển bóng đèn hậu Sau đời không lâu, đèn hậu trở thành tiêu chuẩn hầu hết ô tô Đèn pha làm kín Được giới thiệu vào năm 1939, kiểu thiết kế đèn pha kiểu chum tia sang có vỏ bao kín sản xuất với phản chiếu kim loại, bóng đèn hàn, thấu kính thủy tinh gắn cứng với đèn, Những bóng đèn tròn tiêu chuẩn tạo ánh sang hội tụ nhờ có mặt sợi dây tóc làm từ Vonfram, đặt bên thấu kính Dựa theo tiêu chuẩn an toàn 108 Federal Motor, tất ô tô bán Mỹ phải có đèn pha với đường kính đèn pha 7”, làm hạn chế thiết kế kỹ sư Vào năm 1957, luật Mỹ cho phép sử dụng đèn pha, với kích thước đường kính Hai số sử dụng đèn chiếu xa, đèn lại sử dụng chiếu sang gần Những đèn halogen lúc chưa mắt năm 1960 Những người châu Âu thúc đẩy tiến độ nhanh để công nghệ vượt nhà sản xuất ô tô Mỹ Những nhà sản xuất ô tô châu Âu sửu dụng thiết kế đèn pha bao kín tang khả chiếu sáng đèn cách them khí halogen vào để tác dụng với sợi Vonfram Thiết kế cung cấp nguồn sang mạnh để chiếu sang đường phía trước Thị trường ô tô Mỹ không sử dụng loại đèn tận năm 1979 Đèn pha composite Cho tới có đời đèn pha composit đèn sợi đốt hay sử dụng ánh sang từ cháy thay Với hệ thống mà tất này, đèn pha thời điểm lại hản chế khả nhìn phần kính bị mờ sau thời gian sử dụng Để có khả nhìn tốt nhất, người sử dụng phải thay cụm đèn này, gây tốn tiền phải thay đèn theo chu kỳ Vào năm 1983, tiêu chuẩn an toàn 108 Federal Motor sửa đổi phép loại đèn pha thay bóng đèn, tiêu chuẩn hình dáng, thấu kính kiểu khí động học Từ sửa đổi này, đèn pha lần sản xuất từ nhựa Từ cụm đèn pha composit thay bóng đèn được, thay đèn halogen trở nên phổ biến có xuất đèn HID (xenon) Đèn xenon Được giới thiệu vào đầu năm 1990, đèn pha Xenon kết hợp đèn ‘metal halide’ nạp đầy khí Xenon Nó giúp tạo đủ ánh sang vừa khởi động xe tạo lượng ánh sang tối đa sau So sánh với đèn halogen, đèn HID (Xenon) nâng cao tuổi thọ đèn, độ sang, chùm sang với mật độ cao hơn, độ bền học độ bền màu Từ việc thu nhỏ kích thước bóng đèn không làm ảnh hưởng đến khả chiếu sang nó, người thiết kế thiết kế đèn pha họ sang tạo Những nhà sản xuất ô tô châu Âu lần lại trước việc sản xuất mẫu xe sử dụng lần đầu đèn HID xe BMW Series năm 1991 Chiếc xe Mỹ sử dụng HID Lincoln Mark VIII 1996 Đèn LED Đèn LED sử dụng Audi A8 2004, chủ yếu sử dụng đèn chiếu sang ban ngày cho xe Công nghệ sử dụng cách rộng rãi thị trường tạo lượng ánh sang lớn mà không tiêu thụ nhiều lượng Đèn LED thống trị hiệu suất mà tạo mức nhiệt nhỏ so với hệ trước đèn pha Đi ốt sau cải tiến trở nên nhỏ hơn, dễ dàng sửa dụng loại đèn pha với hình dạng khác nhau, đặc biệt Audi A8 2007 sử dụng LED tất phần đèn pha Đèn Lasers Mặc dù nghe phim James Bond, đèn pha laser công nghệ chiếu sang sử dụng ô tô Sản phẩm sử dụng công nghệ BMW i8 ốt hội tụ mồn chum sang laser xanh vào thấu kính, thấu kính hội tụ chùm sang thành Chùm sang đơn sau qua thấu kính phốt chuyển ánh sang trắng Chùm sang sau đập vào phản chiếu chiếu tới đường Một điều đáng kinh ngạc chum laser chiếu sang hiệu 30% so với đèn LED chiếu sang gấp đôi quãng đường, tới gần 2000m Tức gần 18 sân bóng đá Mặc dù có lợi so với đèn LED, khả hội tụ đèn laser chiếu sang chế độ high beam lại đèn LED Từ hệ đầu tiên, đèn pha trải qua chặng đường dài từ chiếu sang lửa đơn giản tới sử dụng đèn laser phức tạp Các bác có biết nhà sản xuất khác dung đèn laser không? Để lại cmt bên để người thảo luận Cảm ơn bác Xe dung đèn pha axetilen cho bác: http://www.vaultcars.com/1910-hupmobile Đèn chạy điện 6V: http://www.vaultcars.com/1910-hupmobile Một số loại headlights.html đèn pha: https://www.1aauto.com/content/articles/replacement- Audi A8 2011 Review: https://www.cnet.com/roadshow/auto/2011-audi-a8/review/ Laser headlight BMW i8: https://www.autoevolution.com/news/bmw-i8-is-the-world-sfirst-car-to-have-laser-headlights-photo-gallery-66660.html#agal_0 Audi: History of Light: https://www.youtube.com/watch?v=AOQn57gQzqM ... đèn axetilen sử dụng nhiều nhà sản xuất ô tô Đèn điện Mặc dù đèn điện hướng việc chiếu sang cho xe ô tô, đèn pha sử dụng điện lại tiêu tốn nhiều lượng, điều làm cho nhà sản xuất không muốn đầu... tất ô tô bán Mỹ phải có đèn pha với đường kính đèn pha 7”, làm hạn chế thiết kế kỹ sư Vào năm 1957, luật Mỹ cho phép sử dụng đèn pha, với kích thước đường kính Hai số sử dụng đèn chiếu xa, đèn. .. cần sử dụng cần nhỏ đặt cạnh vô lăng điều khiển bóng đèn hậu Sau đời không lâu, đèn hậu trở thành tiêu chuẩn hầu hết ô tô Đèn pha làm kín Được giới thiệu vào năm 1939, kiểu thiết kế đèn pha kiểu