Nghiên cứu nâng cao hiệu quả lọc bụi của xyclon

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - TRẦN HUY TOÀN NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ LỌC BỤI CỦA XYCLON LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG Hà Nội – Năm 2014 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - TRẦN HUY TOÀN NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ LỌC BỤI CỦA XYCLON Chuyên ngành: KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS NGUYÊN THẮNG LỢI Hà Nội – Năm 2014 Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan đơy lƠ công trình nghiên cứu riêng Các số liệu, k t qu nêu lu n văn lƠ trung thực vƠ ch a đ c công bố b t kỳ công trình khác Học viên Tr̀n Huy ToƠn Lớp KTMT 2012B i Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn LỜI CẢM Tr c h t xin đ N c bày tỏ lòng bi t n sơu s c đối v i TS Nguỹn Th ng L i, Ph́ Gím đốc Tṛm Quan tr c & Phơn t́ch môi tr ̀ng lao đ̣ng ậ Viện nghiên cứu Khoa học k̃ thu t B o ḥ lao đ̣ng đư t n tình h ng dẫn, ǵp ý vƠ đ̣ng viên suốt trình thực lu n văn tốt nghiệp Tôi xin chơn thƠnh c m n lưnh đ̣o Viện nghiên cứu KHKT B o ḥ lao đ̣ng đư giúp đỡ, ṭo điều kiện thu n l i ṃt th̀i gian vƠ công việc đ̉ hoƠn thƠnh tốt khó học nƠy Tôi xin chơn thƠnh c m n GS.TS Lê Vơn Trình ậ Tr ̉ng ban, Ban Qu n lý Dự ́n NCUD KHCN ATVSLĐ đư giúp đỡ, ṭo điều kiện thu n l i c s̉ v t ch t đ̉ ć th̉ nghiên cứu, hoƠn thƠnh lu n văn tốt nghiệp nƠy Tôi xin chơn thƠnh c m n t p th̉ th y cô Viện Khoa học Công nghệ vƠ Môi tr ̀ng ậ tr ̀ng Đ̣i học Bách khoa Hà Ṇi đư giúp đỡ, ṭo điều kiện thu n l i cho đ c học t p nghiên cứu Cuối cùng, xin bày tỏ lòng bi t n đ n gia đình, ng ̀i thân ḅn bè đư nhiệt tình giúp đỡ, đ̣ng viên suốt trình thực đề tài Tôi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, tháng năm 2014 Học viên Tr̀n Huy ToƠn Lớp KTMT 2012B ii Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn DANH MỤC CÁC Ḱ HỊU, CHỮ VI T T T Từ vi t t t Từ đ̀y đủ DTH Dòng tu n hoàn BTHDR Ḅ tu n hoƠn d̀ng Xiclon TH Xiclon truyền thống Xiclon CT Xiclon c i ti n PoC Post Cyclone vvƠo V n tốc kh́ vào xiclon vTH V n tốc d̀ng tu n hoàn vống V n tốc kh́ ống A Ti t diện trực đối ḥt b i, m2 D, H Đ ̀ng ḱnh vƠ chiều cao xiclon, m Htr , Hcôn Chiều cao ph n tr vƠ ph n côn xiclon, m De Đ ̀ng ḱnh ống xiclon, m b, h Chiều ṛng vƠ chiều cao miệng vƠo xiclon, m Dr Đ ̀ng ḱnh ḅ tu n hoƠn, m Der Đ ̀ng ḱnh ống ḅ tu n hoƠn, m Hr Chiều cao ḅ tu n hoƠn, m br, hr Chiều ṛng vƠ chiều cao miệng ḅ tu n hoƠn, m  Hiệu su t t́ch b i, %  Đ ̀ng ḱnh ḥt b i, m P T̉n th t ́p su t, mmH2O lống ch́nh Chiều dƠi c̣t ch t lỏng Manometer đo ống ch́nh, mm Lớp KTMT 2012B iii Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn lTH Chiều dƠi c̣t ch t lỏng Manometer đo ống tu n hoƠn, mm  Đ̣ nh t đ̣ng lực không kh́ Pa.s L L ul b Khối l k Trọng l vt V n tốc ti p n ḥt b i, m/s vr V n tốc h vx V n tốc dọc tr c xiclon d̀ng kh́, m/s vra V n tốc trung bình miệng xiclon, m/s z Số v̀ng quay mƠ ḥt b i thực đ v̀ng rTH T̉ lệ d̀ng tu n hoƠn, % Lớp KTMT 2012B ng không kh́ vƠo xiclon, m3/h ng riêng b i, kg/m3 ng riêng đ n ṿ không kh́, kG/m3 ng tơm d̀ng kh́, m/s iv c bên xiclon, Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn MỤC LỤC L I CAM ĐOAN i L I C M N .ii DANH M C CÁC Kụ HỊU, CHỮ VI T T T iii DANH M C CÁC B NG vii DANH M C CÁC HÌNH viii L I MỞ Đ U CH NG I T̉NG QUAN Lụ THUY T, CÁC NGHIÊN ĆU NÂNG CAO HỊU SÚT TÁCH B I C̉A XICLON V̀ Đ̀ XÚT C I TI N 1.1 Lý thuy t t́nh tón Xiclon 1.1.1 T́nh hiệu su t t́ch b i 1.1.2 T̉n th t ́p su t 1.2 T̉ng quan ćc nghiên cứu nơng cao hiệu su t t́ch b i Xiclon 1.2.1 Xiclon ć c u ṭo hai miệng vƠo xo n ốc đối xứng ([6]) 1.2.2 Xiclon ć ắc m lọc sau xiclon” ([7]) 10 1.2.3 Xiclon hai miệng vƠo [8] 13 1.2.4 Xiclon l̃i xo n LX2D [4] 15 1.2.5 K t h p nguyên lý t́ch b i t̃nh điện xiclon [5] 18 1.2.6 Nh n x́t u/nh c đỉm ćc gi i ph́p c i ti n 20 1.3 Đề xu t gi i ph́p c i ti n nh̀m nơng cao hiệu su t t́ch b i Xiclon 21 1.3.1 C s̉ khoa học đ̉ đề xu t gi i ph́p c i ti n Xiclon 21 1.3.2 S đ̀ c u ṭo Xiclon ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 24 CH NG II NGHIÊN ĆU TH́ NGHỊM 29 Lớp KTMT 2012B v Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn 2.1 M c tiêu 29 2.2 Hệ thống th́ nghiệm 29 2.2.1 Mô t th́ nghiệm 29 2.2.2 Xơy dựng b ng t́nh l u l ng hệ thống 31 2.2.3 Lựa chọn vƠ phơn t́ch lọi b i th́ nghiệm 35 2.3 Quy họch thực nghiệm 38 2.4 Công thức t́nh tón s̉ d ng th́ nghiệm 40 CH NG III K T QU NGHIÊN ĆU 41 3.1 K t qu nghiên cứu xiclon 1D3D 41 3.1.1 T̉n th t ́p su t: 41 3.1.2 Hiệu su t t́ch b i: 42 3.2 K t qu thực nghiệm xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 43 3.2.1 Tr ̀ng h p Der1 = 90mm 43 3.2.2 Tr ̀ng h p Der2 = 110mm 46 3.2.3 So śnh Xiclon 1D3D v i Xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 49 K T LỤN V̀ KHUY N NGḤ 55 T̀I LỊU THAM KH O 56 PH L C 58 Lớp KTMT 2012B vi Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn DANH MỤC CÁC BẢNG B ng 1.1 Ḱch th c c u ṭo Xiclon ḍng 1D3D 24 B ng 1.2 Ḱch th c ắḄ tu n hoƠn d̀ng ra” 26 B ng 2.1 Ćc thông số c b n gí th́ nghiệm t́ch b i 30 B ng 2.2 B ng tra l u l ng vƠ v n tốc vƠo xiclon 33 B ng 2.3 B ng tra l u l ng ống tu n hoƠn theo ḅ đo l u l ng 34 B ng 2.4 B ng t́nh l u l ng d̀ng vƠo xiclon vƠ l u l ng d̀ng tu n hoƠn theo ćc ch đ̣ v n tốc th́ nghiệm 35 B ng 2.5 ThƠnh ph n phơn t́n b i 36 B ng 3.1 T̉n th t ́p su t qua xiclon 1D3D 41 B ng 3.2 Hiệu su t t́ch b i Xiclon 1D3D 42 B ng 3.3 T̉n th t ́p su t xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 44 (Der1 = 90mm) 44 B ng 3.4 Hiệu su t t́ch b i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 45 (Der1 = 90 mm) 45 B ng 3.5 T̉n th t ́p su t xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 47 (tr ̀ng h p Der2 = 110m) 47 B ng 3.6 Hiệu su t t́ch b i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn, D er2 = 110 mm48 B ng 3.7 So śnh t̉n th t ́p su t gĩa xiclon1D3D v i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 50 B ng 3.8 So śnh hiệu su t t́ch b i gĩa xiclon 1D3D vƠ xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 52 Lớp KTMT 2012B vii Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1.1 S đ̀ xiclon t́nh theo ph ng ph́p Lapple Hình 1.2 S đ̀ c u ṭo Xiclon truyền thống vƠ Xiclon c i ti n (ngùn: [6]) Hình 1.3 Đ̀ tḥ so śnh hiệu su t t́ch b i xiclon truyền thống vƠ xiclon c i ti n vƠ theo lý thuy t ćc t́c gi kh́c (Ngùn: [6]) Hình 1.4 C u ṭo ắC m lọc sau xiclon” ậ Post Cyclone (PoC) (Ngùn: [7]) 10 Hình 1.5 Hiệu su t t́ch b i PoC v i t̉ lệ d̀ng thu h̀i ắbleed flow” kh́c 5% vƠ 25% (v i vvƠo =14,8 m/s) (Ngùn: [7]) 12 Hình 1.6 So śnh hiệu su t t́ch b i xiclon ch a c i ti n, PoC vƠ xiclon c i ti n theo v n tốc vƠo xiclon (v i t̉ lệ d̀ng thu h̀i lƠ 25%) (Ngùn: [7]) 12 Hình 1.7 (a) xiclon ḍng truyền thống; (b) xiclon hai miệng vƠo (Ngùn: [8])14 Hình 1.8 So śnh hiệu su t t́ch b i gĩa mô số, lý thuy t vƠ thực nghiệm (Ngùn: [8]) 15 Hình 1.9a S đ̀ xiclon l̃i xo n (ngùn: [4]) 16 Hình 1.9b L̃i xo n (ngùn: [4]) 16 Hình 1.10 S đ̀ xiclon l̃i xo n c i ti n (ngùn [4]) 17 Hình 1.11 C u ṭo xiclon điện (ngùn [5]) 19 Hình 1.12 Đ̣c t́nh thƠnh ph n v n tốc xiclon (Ngùn: [9]) 22 Hình 1.13 S đ̀ c u ṭo Xiclon ć ḅ tu n hoƠn d̀ng 25 Hình 1.14 C u ṭo ắḄ tu n hoƠn d̀ng Xiclon” 26 Hình 1.15 C u ṭo ống ḅ tu n hoƠn d̀ng ra: 27 Hình 1.16 C u ṭo ống ḅ tu n hoƠn d̀ng 27 Lớp KTMT 2012B viii Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn 250 P ,mmH2O 200 TH=0% TH=20% 150 TH=30% TH=50% 100 50 16 18 20 22 v vƠo, m/s H̀nh 3.8 Đ̀ tḥ so śnh t̉n th́t ́p sút gĩa xiclon 1D3D v̀ xiclon 1D3D ć tùn hòn d̀ng (Der2=110mm) Từ đ̀ tḥ so śnh t̉n th t ́p su t gĩa hai ḍng xiclon 1D3D vƠ xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng cho th y, t̉n th t ́p su t qua xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng tr ̀ng h p Der1=90mm cao h n xiclon 1D3D g p 1÷1,45 l n vƠ g p 1,25÷1,53 l n v i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng tr ̀ng h p Der2=110mm Nh v y ć th̉ th y r̀ng t̉n th t ́p su t xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng tăng lên t̉ lệ diện t́ch gĩa khe h̉ vƠ ống thót xiclon gi m xuống Điều nƠy ć th̉ lý gi i r̀ng, diện t́ch khe h̉ gĩa ống ḅ tu n hoƠn d̀ng vƠ ống xiclon gi m xuống d̀ng kh́ khỏi xiclon chuỷn đ̣ng xóy ốc vƠo khe h̉ ḅ c n tr̉ nhiều h n gơy rối d̀ng nên dẫn đ n t̉n th t ́p su t qua hệ thống tăng lên b V̀ hịu sút t́ch ḅi Lớp KTMT 2012B 51 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn B̉ng 3.8 So śnh hịu sút t́ch ḅi gĩa xiclon 1D3D v̀ xiclon 1D3D ć tùn hòn d̀ng rTH (%)  (%) ậ xiclon CT D90  (%)xiclon CT D110 20 80 88 30 82 92 50 78 92 20 88 94 30 90 96 50 90 92 20 90 88 30 92 92 50 90 90 Stt vvƠo (m/s)  (%) xiclon 16,6 18,8 21,0 74 78 88 100 95 90 , % 85 TH=0% 80 TH=20% 75 TH=30% 70 TH=50% 65 60 16 17 18 19 20 21 22 vvƠo, m/s H̀nh 3.9 Đ̀ tḥ so śnh hịu sút t́ch ḅi gĩa xiclon 1D3D v̀ xiclon 1D3D ć tùn hòn d̀ng ra, Der1=90mm Lớp KTMT 2012B 52 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn 100 95 90 , % 85 TH=0% 80 TH=20% 75 TH=30% TH=50% 70 65 60 15 16 17 18 19 20 21 22 vvƠo, m/s H̀nh 3.10 Đ̀ tḥ so śnh hịu sút t́ch ḅi gĩa xiclon 1D3D v̀ xiclon 1D3D ć tùn hòn d̀ng Der2=110mm Từ đ̀ tḥ so śnh hiệu su t t́ch b i gĩa xiclon 1D3D vƠ xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng cho th y, việc c i ti n xiclon ć tu n hoƠn ḷi d̀ng kh́ b i c b n lƠm tăng hiệu su t t́ch b i Tuỳ theo ćc ch đ̣ v n tốc vƠo xiclon từ 16,621m/s vƠ t̉ lệ tu n hoƠn ḷi d̀ng kh́ từ 20-50% hiệu su t t́ch b i so v i xiclon 1D3D tăng lên từ 2-18% Nh ̉ ch đ̣ v n tốc vƠo xiclon lƠ vvƠo=16,6m/s mức tăng hiệu su t t́ch b i so v i xiclon 1D3D xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng v i Der1=90mm từ 2-8% vƠ v i xiclon ć ḅ tu n hoƠn d̀ng v i Der2=110mm lƠ 14-18% Ở ch đ̣ ṿn t́c vƠo xiclon lƠ vvƠo=18,8m/s th̀ ḿc tăng hịu sút t́ch ḅi xiclon 1D3D ć ḅ tùn hoƠn d̀ng v́i Der1=90mm lƠ 10-12% vƠ v́i xiclon c̉i ti n ć Der2=110mm lƠ 14-18% Ở ch đ̣ v n tốc vƠo xiclon lƠ vvƠo=21m/s mức tăng hiệu su t t́ch b i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng v i Der1=90mm lƠ 2-4% vƠ v i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng v i Der2=110mm lƠ 0-4% Nh v y, từ k t qu phơn t́ch cho th y, ̉ v n tốc vƠo xiclon vvƠo=18,8m/s hiệu su t t́ch b i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng ứng Lớp KTMT 2012B 53 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn v i c hai lọi đ ̀ng ḱnh ống ḅ tu n hoƠn d̀ng ć mức tăng hiệu su t cao nh t Trong đ́, đối v i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng v i đ ̀ng ḱnh Der2=110mm hiệu su t t́ch b i đ̣t 94% v i t̉ lệ tu n hoƠn lƠ 20% (cao h n 16% so v i xiclon 1D3D); hiệu su t t́ch b i lƠ 96% v i t̉ lệ tu n hoƠn lƠ 30% (cao h n 18% so v i xiclon 1D3D); hiệu su t t́ch b i lƠ 92% v i t̉ lệ tu n hoƠn lƠ 50% (cao h n 12% so v i xiclon 1D3D) Lớp KTMT 2012B 54 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn K T LỤN V̀ KHUY N NGḤ Ḱt lụn: K t qu nghiên cứu th́ nghiệm xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng cho th y ḅ tu n hoƠn d̀ng đ c thi t k c s̉ c u ṭo ḅ PoC ć th̉ lƠm tăng hiệu su t t́ch b i, nh ng đ̀ng th̀i lƠm tăng t̉n th t ́p su t Hiệu su t t́ch b i xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng v i c 02 tr ̀ng h p đ ̀ng ḱnh ống Der1=90mm vƠ Der2=110mm đ̣t hiệu su t cao nh t từ 10-18% ̉ v n tốc miệng vƠo xiclon lƠ 18,8m/s v i t̉ lệ d̀ng tu n hoƠn lƠ rTH=30%, nh ng t̉n th t ́p su t tăng lên từ 1,33 đ n 1,37 l n so v i t̉n th t ́p su t xiclon 1D3D Từ k t qu nghiên cứu cho th y, Ḅ tu n hoƠn d̀ng ć đ ̀ng ḱnh ống Der2=110mm lƠm việc tốt h n so v i ḅ tu n hoƠn ć đ ̀ng ḱnh Der1=90mm Xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng lƠm việc tối u ̉: v n tốc vƠo xiclon lƠ vvƠo=18,8m/s, t̉ lệ tu n hoƠn lƠ rTH=30% vƠ t̉ lệ diện t́ch gĩa khe h̉/diện t́ch ống lƠ 23% Khuýn ngḥ: Do t̉n th t ́p su t tăng lên đ́ng k̉, đề tƠi khuy n ćo ́p d ng xiclon 1D3D ć ḅ tu n hoƠn d̀ng tốt nh t đối v i ćc tr ̀ng h p c n thu h̀i b i ć gí tṛ kinh t cao Lớp KTMT 2012B 55 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn T̀I LỊU THAM KHẢO TI NG VỊT [1] Tr n Ngọc Ch n (2001), ắÔ nhĩm không kh́ & x̉ lý kh́ th i T p 2, c học b i vƠ ph ng ph́p x̉ lý b i”, NhƠ xu t b n khoa học vƠ k̃ thu t, HƠ Ṇi [2] HoƠng Kim C (1999), ắK̃ thu t lọc b i vƠ lƠm ṣch kh́”, NhƠ xu t b n gío d c, HƠ ṇi [3] Pḥm Văn H i (2007), ắNghiên cứu ṃt số ḍng thi t ḅ lọc b i m i, c u ṭo đ n gi n, hiệu su t cao vƠ lƠm việc ̉n đ̣nh, d̃ ́p d ng cho ćc c s̉ s n xu t vừa vƠ nhỏ”, B́o ćo t̉ng k t đề tƠi 203/01/TLĐ, Viện nghiên cứu KHKT b o ḥ lao đ̣ng [4] Pḥm Văn H i (2005), ắNghiên cứu nơng cao hiệu qu lọc b i ḱch th c nhỏ thi t ḅ lọc b i d̀ng xóy”, Lu n án Ti n s̃ k̃ thu t TI NG ANH [5] C D Cooper & F.C Alley (1986), ắCyclones”, Air Pollution Control, articles on ScienceDirect [6] ZHAO Bing-tao (2006), Research Article ắEffects of Flow Parameters and Inlet Geometry on Cyclone Efficiency”, College of Power Engineering, University of Shanghai Sci Technol., Shanghai 200093, China, articles on ScienceDirect [7] Madhumita B Ray, Pouwel E Luning (1997), Research Article, ắImproving the removal efficiency of industrial-scale cyclones for particles smaller than five micrometre”, Department of chemical engineering, university of Groningen, articles on ScienceDirect [8] B ZHAO, Y.SU and J ZHANG (2006), Research Article, ắSimulation of gas flow pattern and separation efficiency in cyclone with conventional single and spiral Lớp KTMT 2012B 56 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn double inlet configuration”, Institution of Chemical Engineers, articles on ScienceDirect [9] martinac (1989), “ Methods for improving cyclone design” Stockholm [10] Lim K.S (2001), "An experimental Study of the performance factors affecting particle collection efficiency of the electrocycle", Aerosol Science and technology, volume 35, number 6, pp 969-977 Lớp KTMT 2012B 57 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn PHỤ LỤC Lớp KTMT 2012B 58 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn Pḥ ḷc 1: Ṃt ś h̀nh ̉nh tḥc hịn đ̀ tƠi Hình Gí th́ nghiệm Xiclon c i ti n ć ḅ tu n hoƠn d̀ng Hình Đo đ̣c ćc thông số k̃ thu t hệ thống Lớp KTMT 2012B Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn Pḥ ḷc 2: K t qủ phơn t́ch d̉i ḱch th ́c ḅi th́ nghịm Lớp KTMT 2012B Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Lớp KTMT 2012B Tr̀n Huy Tòn Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn Pḥ ḷc 3: Ś lịu tḥc nghịm B̉ng ś lịu x́c đ̣nh l u l ̣ng d̀ng kh́ vƠo xiclon l, Vống L VvƠo mm (m/s) (m3/h) (m/s) 0,8 24 0,8 10 5,1 146 5,2 30 9,3 262 9,3 40 10,9 309 11,0 45 11,1 315 11,2 50 12,5 353 12,5 60 13,3 375 13,3 65 13 367 13,0 70 14,8 419 14,9 80 14,8 419 14,9 90 16,5 467 16,6 110 17,5 495 17,6 120 18 508 18,0 Lớp KTMT 2012B Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn B̉ng ś lịu x́c đ̣nh l u l ̣ng d̀ng tùn hoƠn Stt lống ch́nh, mm Vống, VvƠo, Lxiclon, m/s m/s Vth m3/h lTH, mm m/s T̉ lệ Ltu n hoƠn, d̀ng tu n hoƠn, m3/h % 20 15 16,6 467 3,3 104 20 20 15 16,6 467 10 4,9 155 30 20 15 16,6 467 15 8,3 259 50 27 17 18,8 530 3,7 117 20 27 17 18,8 530 10 5,6 176 32 27 17 18,8 530 15 9,4 293 50 34 19 21,0 592 4,2 131 20 34 19 21,0 592 12 6,3 197 30 34 19 21,0 592 25 10,5 328 50 Lớp KTMT 2012B Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn K t qủ th́ nghịm hịu sút t́ch ḅi Xiclon ć Ḅ tùn hoƠn d̀ng v́i đ ̀ng ḱnh Der1 = 90mm NgƠy TN lống ch́nh, mm 04Apr 05Apr 06Apr Vống ch́nh (m/s) lTH, mm VTH (m/s) t̉ lệ tu n hoƠn P1 P2 (mm H2O) (mm H2O) Delta P (mmH2O ) m0 , m (g) (g) (%) hiệu su t lọc (%) 0.2 15 0.00 122 500 370 74 0.2 15 0.018 3.00 20 116 500 410 82 0.2 15 0.06 4.50 30 503 390 113 500 400 80 0.2 15 0.17 7.50 50 496 395 101 500 380 76 0.27 17 0.00 545 350 195 500 390 78 0.27 17 0.02 3.40 20 532 363 169 500 450 90 0.27 17 0.1 5.10 30 528 365 163 500 450 90 0.27 17 0.2 8.50 50 512 382 130 500 450 90 0.34 19 0 560 335 225 500 440 88 0.34 19 0.04 3.72 20 552 343 209 500 450 90 0.34 19 0.12 5.70 30 547 347 200 500 460 92 0.34 19 0.25 9.50 50 535 358 177 500 450 90 Lớp KTMT 2012B 507 385 Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường Luận văn thạc sỹ Tr̀n Huy Tòn K t qủ th́ nghịm hịu sút t́ch ḅi Xiclon ć Ḅ tùn hoƠn d̀ng v́i đ ̀ng ḱnh Der2 = 110mm NgƠy TN lống ch́nh, mm Vống ch́nh (m/s) lTH, VTH t̉ lệ mm (m/s) tu n hoƠ n P1 P2 (mm H2O) (mm H2O ) Delta P (mmH2 O) m0 , m (g) (g) hiệu su t lọc (%) (%) 17May 17May 23May 24May 0.2 15 0 545 474 142 500 420 84 0.2 15 0.02 20 535 467 136 500 440 88 0.2 15 0.1 4.5 30 524 458 132 500 460 92 0.2 15 0.15 7.5 50 518 455 126 500 460 92 0.27 17 0 0.0 578 480 196 500 450 90 0.27 17 0.02 3.4 20 567 477 180 500 470 94 0.27 17 0.1 5.4 32 554 470 168 500 480 96 0.27 17 0.15 8.5 50 548 466 164 500 460 92 0.3 18 1.5 8.3 596 490 212 - - - 0.3 18 0.03 3.5 19.4 571 475 192 - - - 0.3 18 0.1 5.5 30.6 561 470 182 - - - 0.3 18 0.25 50.0 549 460 178 - - - 0.34 19 0 226 500 420 84 0.34 19 0.04 3.8 20 593 483 220 500 440 88 0.34 19 0.09 5.5 29 578 474 208 500 450 90 0.34 19 0.25 9.5 50 571 470 202 500 440 88 Lớp KTMT 2012B Viện Khoa học v̀ Công nghệ Môi trường ... TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - TRẦN HUY TOÀN NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ LỌC BỤI CỦA XYCLON Chuyên ngành: KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG... ṆI DUNG NGHIÊN ĆU: - T̉ng quan ćc nghiên cứu nh̀m nơng cao hiệu su t t́ch b i Xiclon - Nghiên cứu thực nghiệm Xiclon ć ḅ tu n hoƠn d̀ng PH NG PHÁP NGHIÊN ĆU: H̀i ću t̀i lịu: - H̀i cứu ćc... vƠo xiclon nghiên cứu [6] ć c u ṭo vƠ bố tŕ, l p đ̣t đ ̀ng ống kh́ vƠo xiclon phức ṭp h n nghiên cứu [8] ̉ nghiên cứu [6] ph i t́ch thƠnh hai d̀ng kh́ vƠo xiclon c̀n ̉ nghiên cứu [8] đ ̀ng