XAY DUNG QUY TRINH CHAN DOAN DIEN O TO

ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chương DẪN NHẬP 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Trong năm gần đây, với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật, ngành công nghiệp ô tô có phát triển vượt bậc Các tập đoàn ôtô giới cố gắng chế tạo ôtô hoàn hảo mặt kỹ thuật mà đảm bảo tính an toàn tiện nghi cho tài xế hành khách Đặc biệt, hệ thống điện thân xe có cải tiến mạnh mẽ, chẳng hạn ôtô trang bị hệ thống khóa cửa dùng điều khiển từ xa, hệ thống chống trộm, hệ thống cân điện tử, hệ thống điều khiển đèn tự động, hệ thống túi khí (SRS)… Do vậy, hệ thống điện thân xe ô tô đời ngày thật phức tạp, trang bị nhiều chủng loại thiết bị điện điện tử khác Từng nhóm thiết bị điện có cấu tạo tính riêng, phục vụ số mục đích định, tạo thành hệ thống riêng biệt mạch điện ôtô Nhưng hầu hết mạch điện liên quan với chúng sử dụng chung cầu chì, công tắc hay điểm nối mass Hơn nữa, mạch hệ thống điện thân xe bao gồm nhiều phận, cảm biến giắc nối khác Chúng nằm vị trí khác xe nên khó để tiếp cận chúng việc tìm pan hệ thống điện thân xe việc làm đơn giản Biết cách đọc sơ đồ mạch điện quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô tiết kiệm nhiều thời gian cho việc gian chẩn đoán sửa chữa hệ thống điện thân xe Chính vậy, đề tài “Xây dựng quy trình chẩn đoán điện ôtô” có ý nghĩa quan trọng trình chẩn đoán sửa chữa hệ thống điện thân xe Cũng cung cấp tài liệu thiết thực phục vụ cho công tác giảng dạy hệ thống điện thân xe 1.2 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU Đề tài có bốn nội dung là: Viết hướng dẫn đọc sơ đồ điện xe Toyota Viết hướng dẫn đọc sơ đồ điện xe Ford Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giới thiệu quy trình bước xử lý hư hỏng Giới thiệu vài chuẩn đoán hư hỏng điện thân xe thường gặp 1.3 ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU VÀ GIỚI HẠN ĐỀ TÀI Đề tài tập trung nghiên cứu: Viết hướng dẫn đọc sơ đồ điện xe Toyota Ford Xây dựng qui trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Để đề tài hoàn thành, chúng em kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu Trong đặc biệt phương pháp nghiên cứu lý thuyết từ bước tìm tài liệu đến phân tích, tổng hợp, phân loại hệ thống lý thuyết Ngoài nhóm tham khảo tài liệu liên quan đến đề tài 1.5 CÁC BƯỚC THỰC HIỆN Đề tài hoàn thành qua bước sau:  Tìm tài liệu  Phân loại, tổng hợp hệ thống lý thuyết  Dịch tài liệu sang tiếng Việt  Biên soạn tài liệu Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chương SỬ DỤNG SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN XE TOYOTA NỘI DUNG CHÍNH: Giới thiệu đặc điểm phần sơ đồ mạch Hướng dẫn sử dụng sơ đồ mạch điện hệ thống Giải thích họat động mạch điện, phần hỗ trợ khác cung cấp sơ đồ mạch Chỉ cách áp dụng sơ đồ mạch điện hệ thống phần hỗ trợ trình chẩn đoán Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN CỦA TOYOTA 2.1.1 Giới thiệu: Một bí để có chẩn đoán nhanh thành công sử dụng xác sơ đồ mạch điện Sơ đồ mạch điện sách vẽ mạch điện mà nguồn thông tin cho tất thiết bị xe Tất thứ từ số mối nối, vị trí chi tiết mạch điện, đầu cắm, điểm nối mass chứa sách Để xử lý lượng thông tin lớn người sử dụng sơ đồ cần phải luyện tập nhằm xác định vị trí chi tiết thuộc hệ thống điện ôtô, ý nghĩa ký hiệu mạch điện vv Người sử dụng sơ đồ mạch điện cần phải hiểu thật chi tiết tất đặc điểm cách sử dụng chúng trình chẩn đoán hư hỏng mạch điện … hệ thống làm trình chẩn đoán diễn nhanh Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 2.1: Những phần sơ đồ mạch điện (kiểu xe 1998 MY) Hình 2.2: Những phần sơ đồ mạch điện (bắt đầu từ kiểu xe 2000 MY) 2.1.2 Bảng mục lục Với lượng lớn trang thành phần sơ đồ mạch điện, cách nhanh để tìm kiếm mạch điện thông tin mà bạn cần sử dụng bảng mục lục Có hai bảng mục lục có Một trang tựa đề sách bao gồm tất phần (1998 MY = A-K; 2000 MY= A-M) có danh sách tương tự phần I Phần sơ đồ mạch điện (phần I) “trọng tâm” toàn tài liệu sơ đồ mạch nơi mà bắt đầu chẩn đoán hư hỏng mạch điện Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM 2.2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 2.3: Bảng mục lục PHẦN I: HỆ THỐNG SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN (SYSTEM CIRCUITS) Sơ đồ mạch điện (phần I trước1998 MY, phần H model 1999 MY) Có ưu điểm sau • Nhiều thông tin: Có nhiều thông tin viết (như số ID thiết bị) Các ký hiệu sử dụng hình vẽ cho bạn biết thông tin thiết bị, mối nối, sợi dây Hiểu đầy đủ ý nghĩa ký hiệu số ID tiết kiệm cho bạn thời gian tìm kiếm vị trí xác định thiết bị xe • Dễ dàng sử dụng : Một vẽ biểu diễn hệ thống thời điểm Các mối nối song song tới mạch điện khác thể có chung nguồn điện nối mass Theo dõi dòng điện chạy mạch dễ dàng sơ đồ mạch nguồn điện bố trí phía điểm nối mass nằm duới sơ đồ • Được in màu: Sơ đồ mạch điện in màu nên việc xác định dây biểu diễn sơ đồ mạch điện bối dây mối nối dễ dàng nhiều Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 2.4: Sơ đồ mạch điện hệ thống quạt điều hòa không khí Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 2.5: Những ký hiệu đặc biệt sơ đồ mạch điện Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM 2.3 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HIỂU BIẾT VỀ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN Trên sơ đồ mạch điện có nhiều thông tin đưa thông qua việc sử dụng ký hiệu, màu sắc, số vị trí khác Sự am hiểu ý nghĩa ký hiệu quan trọng việc sử dụng có hiệu sơ đồ mạch điện Bên cạnh việc biểu diễn màu sắc, màu sắc sợi dây ký hiệu mã chữ nằm bên cạnh sợi dây Chữ màu sở sợi dây ký tự thứ để màu “sọc” sợi dây 2.3.1 Màu sắc dây • Màu xanh dương: Như bạn nhìn thấy bảng dưới, lưu ý màu xanh dương ký hiệu chữ “L” để phân biệt với chữ “B” sử dụng để ký hiệu cho màu “ Đen ” Cũng cần lưu ý màu xanh nhạt sử dụng xe TOYOTA Nếu có màu liên quan tới màu xanh màu xanh dương , ký hiệu “L” • Cụm thiết bị: Màu dây “thành phần thiết bị” (như phận đánh lửa) không biểu diễn sơ đồ mạch điện, màu dây dẫn (trên sơ đồ mạch) ghi chữ vị trí dây dẫn nối vào thiết bị • Những dải bạc vỏ dây: Trên vài dây dẫn bạn tìm thấy “dải” bạc nhỏ Những dải (nó không biểu diễn sơ đồ mạch điện) xác định sợi dây sử dụng lớp vỏ cách điện PVC Lớp cách điện nhẹ trọng lượng mỏng lớp cách điện thông thường, làm cho sợi dây có đường kính nhỏ bình thường Hình 2.6: Nhận dạng dây Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 10 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 5.4 CHUẨN ĐOÁN VẤN ĐỀ TẢI KÝ SINH Một tải ký sinh tiếp tục sử dụng dòng điện từ accu khóa xe tắt Cùng với đời ECU, ECU có “bộ nhớ” Chính tải ký sinh sử dụng dòng nhỏ lên tới khoảng 50mA xem xét chấp nhận Bạn tìm thấy cường độ dòng trung bình tải ký sinh xấp xỉ 20mA nhỏ phụ thuộc vào loại xe Nếu lời phàn nàn khách hàng chuyện accu bị “hết điện” sau đậu xe đến ngày (tất nhiên hệ thống sạc accu tốt) Một tải ký sinh không mong muốn nguyên nhân Tải ký sinh xuất thông thường trường hợp ngắn mạch mà thiết bị điều khiển mạch điện (ví công tắc) bị nối tắt, lý khiến tải trạng thái làm việc 5.4.1 Tiến hành chẩn đoán tải ký sinh: Phân vùng lỗi điện trở ký sinh vấn đề mà phải ngắt liên kết nhiều cầu chì, khối giắc cắm, mối nối dây chân giắc (áp dụng phương thức tiến trình loại trừ) Trình tự bước chia làm phần: • Ngắt cầu chì cung cấp điện cho tải ký sinh • Xác định thành phần mạch điện xảy lỗi ngắt mối nối cách ngắt cầu chì 5.4.2 Xác định lỗi ngắt cầu chì: 1) Xác định tất đèn hệ thống phụ xe tắt (đây bước quan trọng) 2) Nối ampe kế vào cực âm accu xác định dòng điện chạy mạch Nếu 50mA vấn đề điện trở kí sinh tồn 3) Ngắt cầu chì tải ký sinh quay trở lại với mức cho phép Chú ý: Một vài hệ thống cảnh báo thị trường làm còi xe hoạt động tạo báo động accu gắn trở lại Dòng điện có cường độ cao gây nguy làm đứt dây cầu chì đồng hồ đo bạn Để tránh vấn đề này: 1) Nối sợi dây nối cực accu dây accu để dòng biến thiên ban đầu chạy qua 2) Vẫn nối sợi dây nối ampe kế vào accu dây accu Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 97 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 3) Bỏ sợi dây nối qua đo dòng qua tải ký sinh Tất việc phải làm trình tách biệt lỗi Từ bạn biết cầu chì có liên quan tới lỗi bạn cần phải tìm xem mạch điện nối với cầu chì để bạn ngắt mạch giá trị điện trở ký sinh không Có hai cách thức khác mà bạn sử dụng để định vị xác vị trí tải ký sinh Hình 5.5: Đo tải ký sinh 5.4.3 Xác định vị trí: Ngắt thiết bị mà cung cấp điện cầu chì Nhìn vào sơ đồ đường dòng điện (Phần H) để tìm kiếm thiết bị mà sử dụng cầu chì này, ngắt thiết bị không tải ký sinh Việc làm đơn giản giúp cho trình kiểm tra rõ ràng Nó tạo lợi mặt tiết kiệm thời gian nhiều thiết bị kết nối với cầu chì (quá nhiều đầu nối phải ngắt) Và hầu hết tất mối nối dễ dàng thao tác Lưu ý: Khi mà ngắt thiết bị cần chọn cách thức mà trình thực bắt đầu với thiết bị dễ dàng chạm tới thiết bị mà bị hư hỏng nguyên nhân sụt áp không mong muốn Vùng mà tiến hành kiểm tra bao gồm mạch chiếu sáng (đèn khoang hành lý, đèn trang trí, đèn trần ) thiết bị phụ khác lắp thêm sau Đi theo “đường đi” dòng điện chạy hộp nối dây Nếu có số lượng lớn thiết bị mà sử dụng cầu chì đó, có lẽ mà bạn phải tách biệt khối giắc cắm sử dụng cho mạch bị lỗi Bằng cách tìm khối liên kết bạn thu hẹp số lượng thiết bị mà bạn cần ngắt điện Tiến trình thực phải tuân theo bước Lưu ý trình tốn thời gian Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 98 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP bạn nên sử dụng có nhiều thiết bị cần ngắt nguồn, mối nối thiết bị nằm vị trí khó tiếp cận 5.4.4 Lập sơ đồ dòng điện chạy khối giắc cắm: 1) Để xác định giắc cắm hộp nối dây cấp điện cầu chì bị hỏng cần nhìn vào sơ đồ mạch điện để xác định xác vị trí cầu chì phía đầu trang sơ đồ Chú ý khối giắc cắm hay đầu liên kết sử dụng, ghi lại số mối nối đầu cực (đây công việc tốn thời gian cần tiến hành) 2) Ngắt điện giắc cắm hộp nối dây sụt áp tải ký sinh gây trở lại mức bình thường Bằng cách làm vậy, Bạn xác định giắc cung cấp lượng cho mạch điện bị lỗi 3) Nếu khối giắc cắm hộp nối dây có nhiều chân chia cho mạch điện khác Bạn tách biệt mạch điện cách cẩn thận gỡ bỏ chân một, lần chân Nếu bạn có ampe kế cảm ứng (ampe kềm) có đủ độ nhạy để đo cường độ dòng điện tải ký sinh sinh đơn giản bạn cần kẹp vào sợi dây định để xác định sợi dây có quan hệ tới mạch bị lỗi hay không? 4) Nhìn vào bảng số mối nối cực bạn viết sớm Nhìn xem mạch sử dụng đầu giắc chân giắc 5) Tách biệt thiết bị riêng biệt mạch Ngắt mối nối tải giắc nối dây Làm số sụt áp tải ký sinh ampe kế trở lại mức bình thường Khi điều xảy bạn biết bạn ngắt mạch lỗi Một lần bạn sử dụng ampe kế cảm ứng (nếu dòng ký sinh đủ cao) để xác định xác sợi dây bị lỗi 6) Nối lại mối nối tiếp tục cách thức ngắt mối nối khác cô lập lỗi 7) Một lần vị trí bị ngắn mạch nguyên nhân gây tải ký sinh bị cô lập, tiến hành sửa chữa lỗi Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 99 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 5.6: Bảng đường dòng điện Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 100 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 5.5 CHUẨN ĐOÁN NGẮN MẠCH CHẠM MASS Một ngắn mạch xuất mà mạch điện tìm thấy có phần bị chạm mass trước qua tải Dòng điện chạy qua điều khiển mạch điện điện trở tải Dòng điện dò chạy mạch tác động vào cầu chì thành phần ngắt mạch “làm chảy” chúng để tránh hư hỏng xảy cho dây dẫn 5.5.1 Trình tự chẩn đoán chạm mass: Quá trình chẩn đoán ngắn mạch có số tương đồng với việc chẩn đoán tải ký sinh Những điểm khác biệt là: • Bạn biết xác cầu chì nối với mạch bị chạm mass • Bạn cần nối tải (như đèn thử, đèn đầu) vị trí cầu chì tách biệt lỗi • Bạn biết chạm mass nằm tải sợi dây trước tới tải Cái lỗi không bên phần nối mass tải Bởi vị trí chạm mass tiềm ẩn nơi bên dây dẫn nên số lượng nguyên nhân xảy tăng lên theo cấp số nhân 5.5.2 Lựa chọn tải: Một tải phải đặt vị trí cầu chì theo yêu cầu chẩn đoán mạch điện Thông thường kiểm tra ta sử dụng bóng đèn thử 12V thông thường Nhưng cần lưu ý không lúc kiểm tra đèn kiểm tra sáng Trong thực tế cầu chì mạch điện kiểm tra nối với vài công tắc không ngắt nhánh song song (đặc biệt mạch chiếu sáng) Một số đèn thử luôn làm việc kể lỗi chạm mass sửa chữa Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 101 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 5.7: Bảng đường dòng điện (Trước năm 1999) Hình 5.8: Bảng đường dòng điện (Sau năm 1999) Thông thường, tốt sử dụng tải mà yêu cầu cường độ dòng điện nhỏ để hoạt động đèn pha Với đèn pha bạn thấy ánh “sáng trắng” trở nên “tối” mà phần chạm mass bị ngắt Một vài kỹ thuật viên sử dụng tìm kiếm ngắn mạch để thay vào vị trí cầu chì Một tìm ngắn mạch bao gồm ngắt mạch ampe kế Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 102 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP cảm ứng Khi ngắt mạch làm việc mạch điện đóng ngắt liên tục Bạn dùng ampe cảm ứng dò theo sợi dây Khi bạn tìm vị trí bị chạm mass ampe kế không hiển thị giá trị dòng điện chạy dây Tỷ lệ thành công sử dụng tìm ngắn mạch thường không ổn định đặc biệt theo đường dây phía bên bảng điều khiển Hoặc tìm bối dây mà bối dây có nhiều dây cho dòng điện qua gây khó khăn cho trình chẩn đoán Lưu ý: Là phụ thuộc vào loại dây loại chất cách điện (vinyl hay PVC) Một ngắt mạch (cùng với tìm ngắn mạch), cho phép “ngắt” tạm thời dòng điện chạy mạch có khả vượt tải sợi dây làm cho hư hỏng nhiệt lớp cách điện sợi dây Và có khả làm hư hỏng sợi dây nằm bên cạnh bối dây 5.5.3 Những điều cốt yếu: Dụng cụ tốt để tìm điểm bị chạm mass đèn pha tải mà sử dụng cường độ dòng nhỏ Một đèn thử, tìm ngắn mạch ngắt mạch sử dụng Nhưng cần có phòng ngừa để ngăn chặn hư hỏng bối dây xác định sai lỗi Hình 5.9: Các thiết bị thay 5.5.4 Cách thức chẩn đoán chạm mass: Để xác định vị trí bị chạm mass 1) Xác định vị trí cầu chì bị chảy kiểm tra trạng thái Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 103 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP • Nếu bị “nổ sạch” bị “cháy hết” bạn biết mạch điện bị chạm mass trực tiếp • Nếu nhìn bị “chảy” điều có nghĩa có dòng điện có cường độ lớn chạy qua khoảng thời gian; kiểm tra tải Nó thiết bị phụ lắp sau Tình trạng nguồn nhiệt đặt gần cầu chì gây nên Một mối liên kết không tốt gần cầu chì làm giảm cường độ dòng điện chạy mạch tạo lượng nhiệt gây hư hỏng cho cầu chì • Nếu cầu chì nhìn bị “nứt” có lẽ khuyết điểm cầu chì; thay cầu chì kiểm tra lại hệ thống Hình 5.10: Các dạng hư hỏng cầu chì 2) Xác định xem tình trạng ngắn mạch xảy liên tục hay ngắt quãng: • Nếu rõ ràng cầu chì bị nổ liên tục hay bị nổ (và có khả cung cấp cầu chì thay thế), thay cầu chì bị nổ cầu chì kiểm tra lại mạch điện • Nếu cầu chì không nổ liên tục bạn cần tìm xác trạng thái làm cho cầu chì bị nổ Có thể việc làm dẫn bạn tới thẳng hư hỏng mạch điện 3) Nối tải thay vào vị trí cầu chì bị nổ Như minh họa cho trạng thái chạm mass, tải làm việc Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 104 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 5.11: Tải thay cầu chì 5.5.5 Trước hết ngắt giắc cắm thiết bị: Bước trình phân vùng bạn ngắt giắc cắm thiết bị Đây ưu điểm nhược điểm hai cách thức 5.5.6 Vẽ lại dòng điện chạy qua khối giắc nối: Sử dụng sơ đồ đường dòng điện để xác định thiết bị nối với cầu chì Nếu thiết bị nối với cầu chì bị nổ tiếp cận được, nhiều, trình xem xét nhanh chóng để tách biệt vài lỗi có khả xảy Nhưng lỗi xảy bối dây, bạn cần sử dụng kỹ thuật vẽ lại đường dòng điện qua khối giắc nối Hình 5.12: Bảng đường dòng điện qua khối giắc cắm Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 105 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Cách thức tương tự tiến trình sử dụng phần chẩn đoán tải ký sinh, ngoại trừ việc bạn phải quan sát vào hoạt động tải thay cho việc quan sát số ampe kế Bởi dòng điện mạch biến thiên từ vài ampe vài miliampe Bạn sử dụng ampe cảm ứng nhằm tách biệt sợi dây khối giắc cắm mà nối với sợi dây bị ngắn mạch Nó dễ dàng nhiều so với việc gỡ bỏ cực khối giắc cắm 1) Xác định nhửng giắc cắm hộp nối dây cung cấp điện từ cầu chì bị hư Nhìn vào sơ đồ hệ thống điện để xác định xác cầu chì vị trí đầu trang Ghi lại giắc cắm hộp nối dây sử dụng, ghi lại vị trí mối nối cực Thêm lần nữa, bước tốn thời gian cần phải làm 2) Ngắt điện khối liên kết tải bị ngắt Bằng việc làm này, bạn xác định khối giắc cắm cung cấp điện cho mạch điện bị hư hỏng Nối lại mối nối 3) Trong số mạch, khối giắc cắm phân phối dòng điện từ cầu chì cho nhiều mạch khác Bạn tách cực hay sợi dây mà bị chạm mass cách sử dụng đồng hồ ampe cảm ứng cách gỡ cực cực tải bị ngắt 4) Nhìn vào bảng số khối giắc cắm cực bạn ghi lại dễ dàng Bạn cần nhìn xem mạch điện sử dụng đầu giắc chân khối giắc cắm 5) Nhìn vào sơ đồ mạch điện mạch mà bạn ghi lại bước Phân vùng mạch điện cách ngắt mối nối từ bối dây qua bối dây, nhìn xem tải có ngắt hay không Nó tìm điểm xảy lỗi bạn cần phân vùng cực/dây cách sử dụng ampe kế cảm ứng cách gỡ dây dây tải bị ngắt Cũng thế, bạn cần phải tham khảo mối nối mạch cách nhìn vào sơ đồ riêng biệt 6) Tiếp tục sử dụng cách thức ngắt/ nối đầu nối mạch điện phân vùng lỗi 7) Cuối vị trí bị chạm mass xác định, tiến hành sửa chữa lỗi Hãy nhớ lỗi ngắn mạch lỗi nằm phần nguồn tải bên tải Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 106 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 5.13: Phân vùng lỗi Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 107 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 5.6 HƯ HỎNG MẠCH HỒI TIẾP Hư hỏng dạng hồi tiếp có lẽ hư hỏng mạch điện lạ mà bạn gặp xe Tại thời điểm bạn có lẽ gặp hư hỏng mạch điện mà làm cho bạn thấy khó hiểu Dường mạch điện liên hệ ảnh hưởng tới có “phép thuật”: • Bật tín hiệu sang đường bên phải lại làm cho đèn kích thước bị chớp liên tục • Khi bật đèn sương mù phía sau radio lại bị tắt • Khi bật còi đèn báo pha sáng lên Như bạn biết, “phép thuật” mạch điện Những mạch điện có liên hệ với mối nối song song phần +B nguồn hay phần mass mạch điện Ví dụ: hở mạch nối mass (nguồn điện mạch dư thừa tự biến được) ép buộc dòng điện chạy mạch tìm đường tới mass Cái đường tới mass qua tải hay điện trở mà nối song song với mạch điện bị hư hỏng Hình 5.14: Lỗi hồi tiếp Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 108 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 5.6.1 Chẩn đoán hư hỏng mạch hồi tiếp: Với hư hỏng dạng hồi tiếp việc vẽ lại đường dòng điện chạy mạch khó khăn Bạn phải nghĩ ngược lại nơi có dòng điện chạy tới Chính lỗi xảy không thường xuyên nên việc tìm hiểu thứ diễn tốn nhiều thời gian 5.6.2 Kiểm tra nhanh cho mạch chiếu sáng: May thay, có vài kiểm tra nhanh mà bạn làm để tìm tới nơi xảy hư hỏng Chỉ có vài trường hợp mà hư hỏng dạng hồi tiếp xảy Một khu vực thường xảy hư hỏng dạng hồi tiếp mạch chiếu sáng bên xe Khi làm việc với mạch điện chiếu sáng bị lỗi cần kiểm tra theo trình tự sau: • Một bóng đèn bị ngắn mạch (do bị đứt dây tóc) • Khách hàng thay bóng chiếu sáng không kiểu công suất • Có hở mạch dây mass bóng đèn Sử dụng ôm kế để kiểm tra nối mass (ở chốt cắm bóng đèn) Để kiểm tra xác cần chắn gỡ tất đèn tổ hợp đèn đo Với cách ôm kế đo đường nối song song hai dây tóc hai bóng đèn Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 109 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hình 5.15: Kiểm tra mạch chiếu sáng 5.6.3 Kiểm tra nhanh hư hỏng mạch hồi tiếp thông thường: 1) Kiểm tra cầu chì: Tìm kiếm cầu chì bị nổ mạch Sự thiếu điện mạch đôi lúc cho phép điện từ mạch khác hồi tiếp qua 2) Kiểm tra dây bị mass Một dây bị mass đơn giản nguyên nhân tệ Hư hỏng dạng hồi tiếp 3) Kiểm tra mạch diode xác định hở mạch: Trong nhiều mạch điện, diode sử dụng để ngăn chặn hư hỏng dạng hồi tiếp Nếu bạn cho hoạt động mạch điện mà có diode này, tình trạng Hư hỏng dạng hồi tiếp tồn Đó vị trí tốt để tiến hành kiểm tra 5.6.4 Nếu kiểm tra nhanh không tìm nguyên nhân: Nếu kiểm tra nhanh không tìm nguyên nhân hư hỏng: 1) Kiểm tra mạch Tiến hành kiểm tra mạch điện dòng điện xác tới vị trí xác định trước Kiểm tra mối nối phần mạch điện ôm kế Chắc chắn có liên tục dòng điện Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 110 ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP chạy vị trí xác định sơ đồ Tiến hành kiểm tra phần +B phần nối mass mạch điện 2) Hỗ trợ kỹ thuật Với sở liệu để xử lý hư hỏng từ tất nước Sự hỗ trợ kỹ thuật hãng xe tốt để giúp bạn xử lý hư hỏng Khi bạn gặp phải “vật cản” trình chẩn đoán hư hỏng gọi cho đội hỗ trợ kỹ thuật quốc gia bạn Xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống điện ôtô Trang 111 ... đọc sơ đồ điện xe Toyota Ford Xây dựng qui trình chẩn o n hệ thống điện ôtô 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Để đề tài hoàn thành, chúng em kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu Trong đặc biệt phương... tiếng Việt  Biên soạn tài liệu Xây dựng quy trình chẩn o n hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chương SỬ DỤNG SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN XE TOYOTA NỘI DUNG CHÍNH: Giới... hỗ trợ trình chẩn o n Xây dựng quy trình chẩn o n hệ thống điện ôtô Trang ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỆN CỦA TOYOTA 2.1.1 Giới thiệu: