Nghiên cứu và xây dựng quy trình chẩn đoán hệ thống nhiên liệu diesel common rail

Nghiên cứu và xây dựng, quy trình chẩn đoán ,hệ thống nhiên liệu, diesel common rail

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

Tên đề tài:

Nghiên cứu và xây dựng quy trình chẩn đoán hệ

thống nhiên liệu Diesel Common Rail

Giáo viên hướng dẫn: TS Đinh Ngọc Ân

Sinh viên thực hiện: Nguyễn Hùng Cường

Phạm Văn Tùng Phạm Văn Tùng

Đồ án gồm các nội dung

» Phần II: Cơ sở luận của đề tài

• Chương I: Khái quát chung về hệ thống nhiên liệu Diesel

• Chương II: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống nhiên liệu Diesel Common Rail

• Chương III :Các dạng hư hỏng, quy trình tháo lắp, kiểm tra, thay thế các chi tiết-bộ phận trong hệ thống Diesel Common Rail

• Chương IV: Mã chẩn đoán

» Phần III: Thiết kế, lắp đặt hệ thống nhiên liệu Diesel Common Rail (trên động cơ 2KD-FTV)

» Phần IV: Kết luận

Phân loại hệ thống nhiên liệu Diesel điện tử

Sơ đồ chung và các khối chức năng của hệ thống CRS-i

Bơm áp cao; Ống phân phối dầu cao

áp đến các vòi phun (ống chia chung, ống Rail); Các tuy ô cao áp; Các van

an toàn, van xả áp; Vòi phun

» Khối cấp dầu thấp áp:

Thùng dầu; Bơm tiếp dầu

(bơm cấp) nếu có; Lọc dầu; Các ống

dẫn dầu và hồi dầu

» Khối cơ-điện tử:

Các cảm biến và tín hiệu;

ECU và EDU (nếu có); Vòi phun; Các van điều khiển nạp (van điều khiển áp suất Rail), Van xả áp

Sơ đồ chung HT CRS-i

Các đặc điểm chính của HT CRS-i

Các loại bơm áp cao

cấp dầu

Van phân phối

SCV (Van điều khiển hút)

Cảm biến nhiệt độ dầu

Van một

chiều

Cam không đồng trục

1 Bơm áp cao loại hai piston đối nhau (HP3)

2 Bơm áp cao loại 3 piston 3 Bơm áp cao 4 piston kiểu 1

chỉnh áp suất

2 Đường cấp dầu

3 Ống Venturi 4.Van giới hạn áp suất 5.Cảm biến nhiệt độ dầu 6.IMV; 7 Đường dầu

ra A/S cao

4 Bơm áp cao 4 piston kiểu 2

(cam ô van)

5 Bơm áp cao loại 3 cam 2 piston

Van điều khiển nạp

Các loại ống phân phối

Cảm biến áp suất nhiên liệu

Giới hạn áp suất

Cảm biến áp suất nhiên liệu

Giới hạn áp

Van xả áp

Hoạt động van giới hạn áp suất

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của vòi phun

1.Van ngoài 2.Tiết lưu 2 3.Tiết lưu 1 4

Đường dầu từ ống phân phối 5.Chốt tỳ 6.Van trong 7.Đường dầu hồi 8.Khoang chốt tỳ 9.Lò

xo hồi vị 10.Kim phun 11.Khoang kim phun

Điều khiển vòi phun

Giới hạn áp suất

Engine ECU

Tín hiệu NE Tín hiệu G

Các tín hiệu

khác

Common-rail

Vòi phun

EDU

Cảm biến áp suất nhiên liệu

Từ bơm áp cao

Quyết định thời gian mở vòi phun bởi thể tích

» Sơ đồ khối điều khiển vòi phun » Sơ đồ mạch EDU điều khiển vòi phun

Quá trình phun nhiên liệu của vòi phun điện từ

Quá trình phun nhiên liệu của vòi phun áp điện

So sánh hai loại vòi phun điện từ và áp điện

Vòi phun hoạt động không bình thường

Chẩn đoán các vòi phun trong hệ thống nhiên liệu Diesel Common Rail

Sơ đồ khối hệ thống điều khiển động cơ 2KD-FTV (TOYOTA)

Mô hình động cơ 2KD-FTV (TOYOTA)

Sơ đồ đấu dây động cơ 2KD-FTV (TOYOTA)

KẾT LUẬN

Chóng em xin tr©n träng c¶m ¬n !

KÝnh chóc c¸c thÇy, c« cïng c¸c b¹n Søc khoÎ – H¹nh phóc