65661648-Huong-Dan-Lai-Xe

Hướng dẫn phương pháp lái xe ôtô (Tham khảo) Bài - Kiểm tra trước đưa xe ôtô khỏi chỗ đỗ Trước đưa xe ôtô khỏi chỗ đỗ, người lái xe phải kiểm tra đầy đủ nội dung sau: · · · · · Các nội dung kiểm tra trước khởi động động Áp suất lốp, độ mòn hoa lốp độ bền lốp Sự rò rỉ dầu, nước loại chất lỏng khác Sự hoạt động cửa kính, gương chiếu hậu loại đèn chiếu sáng Độ an tồn khu vực phía trước, phía sau, hai bên thành gầm xe (khơng có chướng ngại vật người ) Bài 2-Điều chỉnh ghế ngồi gương chiếu hậu Điều chỉnh ghế ngồi lái xe Tư ngồi lái xe có ảnh hưởng đến sức khỏe, thao tác người lái xe an toàn chuyển động xe ôtô Do vậy, cần phải điều chỉnh ghế lái cho phù hợp với tầm thước người Việc điều chỉnh ghế lái dịch lên lùi xuống thực cách kéo cần điều chỉnh gầm ghế (2.26-1) Việc điều chỉnh góc đệm tựa thực cách kéo cần điều chỉnh xoay núm điều chỉnh phía bên trái ghế lái (hình 2.26-2) Sau điều chỉnh phải đảm bảo yêu cầu sau: · · · · Chân đạp hết hành trình bàn đạp ly hợp, phanh ga mà đầu gối chùng 2/3 lưng tựa nhẹ vào đệm lái Có tư ngồi thoải mái, ổn định, tay cầm bên vành vô lăng lái, mắt nhìn thẳng phía trước, hai chân mở tự nhiên Ngoài người lái xe cần ý sử dụng quần áo cho phù hợp để không ảnh hưởng đến thao tác lái xe Điều chỉnh gương chiếu hậu Người lái xe cần điều chỉnh gương chiếu hậu buồng lái buồng lái (cả phía bên phải phía bên trái) cho quan sát tình trạng giao thơng phía sau, phía bên trái bên phải xe ơtơ (hình 2.28) Cần ý việc chỉnh gương lúc xe ôtô chuyển động nguy hiểm Cài dây an toàn Kéo dây an tồn để qng qua người hình 2.29 Phương pháp cầm vô lăng lái : Để dễ điều khiển hướng chuyển động xe ôtô, người lái xe cần cầm vô lăng lái kỹ thuật Nếu coi vô lăng lái đồng hồ tay trái nắm vào vị trí từ (9-10)giờ, tay phải nắm vào vị trí từ (2-4) giờ, ngón tay ơm vào vành vơ lăng lái, ngón tay đặt dọc theo vành vơ lăng lái (hình 2.30) u cầu: Vai tay thả lỏng tự nhiên, tư thuận lợi để lái xe lâu không mệt mỏi dễ thực thao tác khác Chú ý: Trong khoảng giới hạn nêu trên, tùy theo góc nghiêng vơ lăng lái loại xe người lái cần lựa chọn vị trí cầm cho phù hợp Khi muốn cho xe ơtơ chuyển sang hướng phải quay vơ lăng lái sang hướng (cả tiến lẫn lùi) Mức độ quay vô lăng lái phụ thuộc vào mức yêu cầu chuyển hướng Khí xe ơtơ chuyển hướng xong, phải trả lái kịp thời để ổn định theo hướng chuyển động Muốn quay vơ lăng lái phía bên phải tay phải kéo, tay trái đẩy theo chiều kim đồng hồ (hình2.30-1) Khi tay phải chạm vào sườn, muốn lấy lái tiếp vuốt tay phải xuống (hình 2.31-2); đồng thời rời vơ lăng lái để nắm vào vị trí (9-11) (hình2.31-3) Tay trái tiếp tục đẩy vành vơ lăng lái xuống vị trí (5-6) (hình 2.31-4); đồng thời rời tay lái nắm vào vị trí (9-10) (hình 2.31-5) Muốn quay vơ lăng lái bên trái tay trái kéo, tay phải đẩy ngược chiều kim đồng hồ Khi tay trái chạm sườn, muốn lấy lái tiếp vuốt tay lái xuống vị trí (6-7) đồng thời rời vơ lăng lái để nắm vào vị trí (1-3) Tay phải tiếp tục đẩy vành vô lăng lái xuống vị trí (6-7) giờ, rời tay phải nắm vào vị trí (1-3) Khi vào vịng gấp cần lấy nhiều lái động tác lại lặp lại Phương pháp khởi động tắt động Kiểm tra trước khởi động động Để bảo đảm an toàn tăng tuổi thọ động cơ, trước khởi động (ngoài nội dung kiểm tra phần trước đưa xe ôtô khỏi chỗ đỗ) người lái cần kiểm tra thêm nội dung sau: - Kiểm tra mức dầu bôi trơn máng dầu (các te dầu) động thước thăm dầu, thiếu bổ sung đủ mức quy định - Kiểm tra mức nước làm mát, thiếu đổ thêm cho đủ (sử dụng dịch làm mát, nước sạch) - Kiểm tra mức nhiên liệu thùng chứa - Kiểm tra độ chặt đầu nối (đầu boọc) cực ắc quy .2 Phương pháp khởi động động Khởi động động có cách: tay quay máy khởi động a Khởi động máy khởi động Trình tự khởi động động thực sau: - Kéo chặt phanh tay để giữ ôtô đứng yên - Đạp hết hành trình bàn đạp ly hợp - Đưa cần số vị trí số (số mo) - Đạp phanh để kiểm tra làm việc hệ thống phanh - Đạp phanh giữ bàn đạp ga 1/3 hành trình động xăng hết hành trình động diezel - Vặn chìa khóa điện đến vị trí khởi động (start), động nổ (nghe tai động nổ đèn khởi động tắt) bng tay chìa khóa tự mở vị trí cấp điện (on) Chú ý: - Mỗi lần khởi động không giây, sau lần khởi động mà động không nổ phải dừng lại để kiểm tra hệ thống nhiên liệu hệ thống đánh lửa sau tiếp tục khởi động - Nếu vừa xoay chìa khóa khởi động vừa đạp ga nhiều lần động khó nổ - Nếu động khó nổ mà tiếp tục xoay chìa khóa dễ hỏng máy khởi động Cách khởi động động diezel: - Xoay chìa khóa đến vị trí cấp điện "on": đèn dư nhiệt bật sáng - Đợi đèn dư nhiệt tắt, xoay chìa khóa sang nấc khởi động "start" b Khởi động tay quay Trên số loại xe ơtơ có bố trí phận khởi động tay quay Khởi động động tay quay thường sử dụng ắc quy yếu, xe ôtô không khởi động khởi động điện Để đảm bảo an toàn trước khởi động động tay quay phải kéo chặt phanh tay, chèn xe chắn, đưa cần số vị trí số "0", quay trục khuỷu quay từ 10-15 vòng để đưa nguồn cung cấp cho phụ tải, đạp ga khoảng 1/3 hành trình Khi quay, người lái xe đứng chếch góc 45 độ so với đường tâm tay quay, để tay quay phía hai tay nắm tay quay dật mạnh từ lên Nếu động chưa nổ cần thực lại động tác nêu Chú ý: Khởi động động tay quay tốt có người, người ngồi bên buồng lái, người quay Phương pháp tắt động Trước tắt động cần giảm ga để động chạy chậm từ 1-2 phút động xăng đến phút động diezel Khi tắt động xăng xoay chìa khóa điện ngược chiều kim đồng hồ trả nấc cấp điện hạn chế (ACC) sau xoay chìa khóa nấc khóa (LOCK) rút chìa khóa ngồi Khi tắt động diezel dùng phương pháp khóa đường cung cấp nhiên liệu đến bơm cao áp Phương pháp đạp bàn đạp ly hợp Khi đạp bàn đạp ly hợp truyền động lực từ động đến hệ thống truyền lực bị ngắt Đạp bàn đạp ly hợp (cắt ly hợp) dùng xuất phát, chuyển số, phanh Khi đạp bàn đạp ly hợp tay nắm vành vô lăng lái, người lái xe ngồi mắt nhìn thẳng phía trước, dùng mũi bàn chân trái đạp mạnh bàn đạp xuống sát sàn xe (gót chân khơng dính vào sàn xe) Lúc truyền động lực từ động đến hộp số bị ngắt Yêu cầu đạp bàn đạp ly hợp phải dứt khốt Chú ý: Q trình đạp bàn đạp ly hợp thường chia làm giai đoạn: giai đoạn đạp hết hành trình tự do, giai đoạn đạp hết nửa hành trình giai đoạn đạp hết hành trình Phương pháp nhả bàn đạp ly hợp Nhả bàn đạp ly hợp để nối chuyển động từ động đến hệ thống truyền lực Để động không bị tắt đột ngột, xe ôtô chuyển động không bị rung giật, nhả bàn đạp ly hợp cần thực theo trình tự sau: - Khoảng 2/3 hành trình đầu nhả nhanh cho đĩa ma sát ly hợp tiếp giáp với bánh đà - Khoảng 1/3 hành trình sau nhả từ từ, để tăng dần mô men quay truyền từ động đến hệ thống truyền lực Chú ý: Khi nhả hết bàn đạp ly hợp phải đặt chân xuống sàn xe, không nên thường xuyên đặt chân lên bàn đạp để tránh tượng trượt ly hợp Bài - Phương pháp điều khiển cần số Vị trí số số loại xe ôtô Các loại xe ôtô khác thường có vị trí số khác Vị trí số ghi núm cần số Khi lái loại xe cần phải tìm hiểu kỹ vị trí số loại xe Vị trí số số loại xe ơtơ trình bày (hình 2-34) Phương pháp điều khiển cần số Khi điều khiển cần số làm thay đổi ăn khớp bánh hộp số, làm thay đổi sức kéo tốc độ chuyển động xe ôtô Để chuyển số người lái xe đặt lòng bàn tay phải vào núm cần số, dùng lực cánh tay đưa cần số từ số hoạt động số "0", từ đưa cần số vào vị trí số phù hợp Trước vào số lùi (R) phải thực thêm thao tác phụ để mở khóa hãm Chú ý: Khi đổi số đạp ly hợp lần, đạp lần đầu để đưa cần số số "0", đạp lần để đưa cần số từ số "0" vào cửa số cần sử dụng (nhưng ý phải đạp liền kề) Yêu cầu: Mắt nhìn thẳng Thao tác nhanh, dứt khoát, xong đưa tay nắm vào vành vơ lăng lái Dưới trình bày thao tác chuyển số hộp số có số tiến số lùi: - Từ số "0" sang số "1": số "0" - khơng có bánh ăn khớp, xe ôtô không chuyển động Số "1" - lực kéo lớn tốc độ chậm Số "1" dùng bắt đầu xuất phát leo dốc cao Để chuyển từ số "0" sang số "1", người lái xe kéo nhẹ cần số phía số "1" đẩy vào số "1" (hình 2.36-1) - Từ số "1" sang số "2": số "2" - so với số "1" lực kéo nhỏ tốc độ lớn Để chuyển từ số "1" sang số "2", người lái xe kéo nhẹ cần số "0" sau đẩy vào số "2" (hình 2.36.2) - Từ số "2" chuyển sang số "3": số "3" so với số "2" lực kéo nhỏ tốc độ lớn Để chuyển từ số "2" sang số "3" người lái xe đẩy cần số số "0", sau đẩy vào số "3" (hình 2.36-3) - Từ số "3" chuyển sang số "4": số "4” so với số "3" lực kéo nhỏ tốc độ lớn Để chuyển từ số "3" sang số "4" người lái xe đẩy cần số số "0", sau đẩy vào số "4" (hình 2.36-4) - Từ số "4" sang số "5": số "5" - so với số "4" lực kéo nhỏ tốc độ lớn Để chuyển từ số "4" sang số "5", người lái xe kéo cần số số "0", sau đẩy nhẹ sang cửa số "5" (hình 2.36-5) - Vào số lùi: số lùi dùng lùi xe Để vào số lùi, từ vị trí số "0" người lái xe kéo cần số phía cửa số lùi, sau đẩy vào số lùi (2.36-6) Một số ơtơ có hệ thống tự động Trên loại xe khơng có bàn đạp ly hợp Hệ thống số tròn tự động thực thao tác đóng ngắt ly hợp thao tác chuyển số Chỉ tiến, lùi, leo dốc, dừng xe cần thao tác chuyển số người lái xe Theo hướng mùi tên xanh nắp hộp số không cần ấn nút thao tác P: Đỗ xe khởi động động R: Số lùi N: Số "0" (khi khởi động động số "0", khởi động vị trí P tốt nhất) D: Số tiến dùng để chạy bình thường 2: Dùng phanh động vượt dốc cao L: Dùng cần phanh động với hiệu cao vượt dốc cao Chú ý: Khi gài số D để tiến (hoặc số R để lùi), phải giữ chặt chân phanh kiểm tra lại xem có bị nhầm số không cho xe lăn bánh Khi dừng xe mà cài số P số N cần đạp phanh chân không xe tiến (hiện tượng xe tự chuyển động), trường hợp cần thiết phải kéo phanh cho an toàn Nếu xuống dốc dài phải cài số số L Khi đỗ xe phải cài số P kéo phanh tay Điều khiển bàn đạp phanh Đạp bàn phanh Muốn đạp phanh phải chuyển chân phải từ bàn đạp ga sang bàn đạp phanh Khi đạp phanh gấp, dùng mũi bàn chân đạp mạnh vào bàn đạp phanh, gót chân khơng để dính xuống sàn xe (hình 2.43) Dẫn động phanh ơtơ thường có loại chủ yếu: dầu khí nén - Đối với dẫn động phanh khí nén: từ từ đạp bàn đạp phanh tốc độ xe ôtô giảm theo ý muốn - Đối với dẫn động phanh dầu: cần đạp phanh lần, lần thứ đạp 2/3 hành trình bàn đạp nhả ngay, lần thứ đạp hết hành trình bàn đạp .2 Nhả bàn đạp phanh Sau phanh, phải nhanh chóng nhấc chân khỏi bàn đạp phanh chuyển bàn đạp ga Điều khiển phanh tay Phanh tay sử dụng chủ yếu dừng, đỗ xe Khi có nhu cầu sử dụng phanh tay, dùng lực tay phải kéo cần điều khiển phanh tay hết hành trình phía sau Khi khơng có nhu cầu sử dụng phải nhả phanh tay, dùng lực tay phải bóp khóa hãm đẩy tay phanh phía trước hết hành trình Nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải kéo phanh tay phía sau chút đồng thời bóp khóa hãm Điều khiển ga bàn đạp ga 1.Điều khiển bàn đạp ga Điều khiển bàn đạp ga nhằm trì thay đổi tốc độ chuyển động xe ôtô cho phù hợp với tình trạng đường giao thơng thực tế Động tác đặt chân lên bàn đạp ga Khi điều khiển ga, đặt 2/3 bàn chân phải lên bàn đạp ga, gót chân tỳ lên sàn buồng lái làm điểm tựa, dùng lực mũi bàn chân điều khiển bàn đạp ga (hình 2.38) Điều khiển ga khởi động động Để khởi động động cần tăng ga Người lái xe dùng mũi bàn chân ấn bàn đạp ga xuống động hoạt động (nổ) Sau giảm ga để động chạy chế độ không tải cách từ từ nhấc mũi bàn chân, lò xo hồi vị đẩy bàn đạp ga vị trí ban đầu 4.Điều khiển ga để xe ôtô khởi hành Xe ôtô đỗ có sức ỳ lớn, để khởi hành phải tăng ga để tăng sức kéo Nếu tải trọng xe ôtô sức cản mặt đường lớn ga phải nhiều để động không bị tắc 5.Điều khiển ga để thay đổi tốc độ chuyển động xe ôtô - Điều khiển ga để tăng tốc độ chuyển động: Đạp ga từ từ để tốc độ xe ôtô tăng dần (hình 2.39) - Điều khiển ga để giảm tốc độ chuyển động: Nhả ga từ từ, để tốc độ xe ơtơ giảm dần (hình 2.40) - Điều khiển ga để trì tốc độ chuyển động: nhìn đồng hồ tốc độ, điều chỉnh bàn đạp ga để xe ôtô chạy với tốc độ Nếu giữ nguyên bàn đạp ga, xe ôtô chạy lúc nhanh lúc chậm tùy theo sức cản chuyển động mặt đường (hình 2.41) Điều khiển ga để giảm số Khi chuyển từ số cao số thấp, cần tăng ga (vù ga) để bảo đảm đồng tốc gài số, tránh tượng kêu, kẹt hoặt sứt mẻ bánh hộp số 2.2.12 Thao tác tăng giảm số Thao tác tăng số Khi xe ơtơ chuyển động đến đoạn đường tốt, có chướng ngại vật tăng số để tăng dần tốc độ chuyển động cho phù hợp với sức cản mặt đường Phương pháp tăng số thực sau: - Đạp bàn đạp ga: đạp mạnh để tăng tốc (lấy đà) - Đạp bàn đạp ly hợp, đồng thời nhả hết bàn đạp ga: nhấc hẳn chân khỏi bàn đạp ga - Từ từ nhả bàn đạp ly hợp, đồng thời tăng ga Chú ý: - Từ số sang số 2: nhả ly hợp chậm - Từ số sang số 3: nhả ly hợp nhanh - Từ số sang số 4: nhả ly hợp nhanh - Từ số sang số 5: nhả ly hợp nhanh - Cần tăng số theo thứ tự từ thấp đến cao Giảm số Khi xe ôtô chuyển động đến đoạn đường xấu, đèo dốc (có sức cản chuyển động lớn) phải giảm số để tăng lực kéo cho xe ôtô Phương pháp giảm số thực sau: - Nhả bàn đạp ga, đạp bàn đạp ly hợp: đạp hết hành trình bàn đạp ly hợp, nhả hết ga Các bước thực hiện: Thắt dây an toàn Xe nổ máy vị trí trước vạch xuất phát Khi có lệnh xuất phát ( đèn xanh xe bật sáng, tiếng loa xe báo lệnh xuất phát), bật đèn xi nhan trái, lái xe xuất phát Tắt xi nhan trái khoảng cách 5m sau vạch xuất phát (đèn xanh xe tắt) Lái xe đến thi số Yêu cầu đạt được: Thắt dây an toàn trước xuất phát Khởi hành nhẹ nhành, không bị rung giật thời gian 20 giây Bật đèn xi nhan trái trước xuất phát Tắt đèn xi nhan trái khoảng cách 5m sau vạch xuất phát (đèn xanh sau xe tắt) Giữ tốc độ động không 4.000 vịng/phút Lái xe theo quy tắc giao thơng đường Tốc độ xe chạy không 24km/h(đối với hạng B, D) 20km/h(hạng C,E) Các lỗi bị trừ điểm: · · · · · Khơng thắt dây an tồn, bị trừ điểm Không bật đèn xi nhan trái xuất phát Không tắt đèn xi nhan trái khoảng cách 5m sau vạch xuất phát (đèn xanh xe tắt) Không bật tắt đèn xi nhan trái kịp thời bị trừ điểm Quá 20 giây kể từ có lệnh xuất phát (đèn xanh xe bật sáng) không qua vạch xuất phát, bị trừ điểm Truất quyền thi : · · Quá 10 giây kể từ có lệnh xuất phát (đèn xanh xe bật sáng) không qua vạch xuất phát Xử lý tình khơng hợp lý gây tai nạn : truất quyền thi · · · Lái xe chết máy Mỗi lần để tốc độ động 4000 vòng/phút Cứ giây trừ điểm : lái xe tốc độ quy định Bài 2- Dừng xe nhường đường cho người Hình thi : Các bước thực hiện: Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu cản phía trước xe xuống mặt đường đến vạch dừng (khoảng cách A) không 500mm Lái xe đến thi số Yêu cầu đạt được: Dừng xe cách vạch dừng quy định không 500 mm Giữ tốc độ động khơng q 4000 vịng/phút Lái xe theo quy tắc giao thông đường Tốc độ xe chạy không : 24km/h hạng B, D 20 km/h hạng C, E Các lỗi bị trừ điểm: Không dừng xe vạch quy định, bị trừ điểm Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định (A>500mm), bị trừ điểm Dừng xe vạch dừng quy định, bị trừ điểm Lái xe vỉa hè bị truất quyền thi · · · · · · · · Lái xe bị chết máy, lỗi lần bị trừ điểm Để tốc độc động qua 4.000 vòng/phút, lần bị trừ điểm Lái xe tốc độ quy định, giây bị trừ điểm Tổng thời gian thực thi số quy định, giây bị trừ điểm Bài - Dừng khởi hành xe ngang dốc Hình thi: Các bước thực hiện: Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu xe xuống mặt đường đến vạch dừng (khoảng cách A) không 500mm Khởi hành lên dốc nhẹ nhàng, không bị tụt dốc, bảo đảm thời gian quy định Lái xe đến thi số Yêu cầu đạt được: · · · · · · Dừng xe cách vạch dừng quy định không 500 mm Khởi hành xe êm dịu, không bị tụt dốc 500 mm Xe qua vị trí dừng khoảng thời gian 30 giây Giữ tốc độ động khơng q 4.000 vịng/phút Lái xe theo quy tắc giao thông đường Tốc độ xe chạy không : 24km/h hạng B, D; 20 km/h hạng C, E Các lỗi bị trừ điểm: · · · · · · · · · Không dừng xe vạch quy định, bị truất quyền thi Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định (A>500mm), bị trừ điểm Dừng xe vạch dừng quy định, bị truất quyền thi · Quá thời gian 30 giây kể từ dừng xe không khởi hành qua vị trí dừng, bị truất quyền thi Xe bị tụt dốc 50cm kể từ dừng xe, bị truất quyền thi Xử lý tình khơng hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi Xe bị chết máy, lần bị trừ điểm Để tốc độ động 4.000 vòng/phút, lần bị trừ điểm Lái xe tốc độ quy định, giây bị trừ điểm Tổng thời gian thực đến thi số quy định, giây bị trừ điểm Bài - Qua vệt bánh xe, đường hẹp vng góc Hình thi: Các bước thực hiện: Lái xe để bánh xe trước bánh xe sau bên lái phụ qua vùng hình vệt bánh xe Lái xe qua đường hẹp vng góc vùng giới hạn hình thi thời gian phút Lái xe qua vạch kết thúc thi đến thi số Yêu cầu đạt được: Đi hình quy định hạng xe thi Bánh xe trước bánh xe bên lái phụ qua vùng vệt bánh xe Bánh xe khơng đào vào đường giới hạn ống khí; Giữ tốc độ động khơng q 4.000 vịng/phút Tốc độ xe chạy không : 24km/h hạng B, D; 20 km/h hạng C, E Các lỗi bị trừ điểm : · · · · · · · · · · · Đi không hình hạng xe thi, bị truất quyền thi Bánh xe trước bánh xe sau bên lái phụ không qua vùng giới hạn hình vệt bánh xe, bị truất quyền thi; Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí lần bị trừ điểm Bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí, giây, bị trừ điểm Thời gian thực thi, phút bị trừ điểm Lái xe lên vỉa hè bị truất quyền thi Xử lý tình khơng hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi Xe bị chết máy, lần bị trừ điểm Để tốc độ động 4.000 vòng/phút, lần bị trừ điểm; Xe tốc độ quy định, giây bị trừ điểm Tổng thời gian thực đến thi số quy định, giây bị trừ điểm Bài - Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thơng Hình thi : Các bước thực : Chấp hành theo tín hiệu điều khiển giao thơng : Đèn tín hiệu màu xanh vàng phép Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu cản phía trước xe xuống mặt đường đến vạch dừng (khoảng cách A) không 500mm Bật đèn xi nhan trái qua ngã tư rẽ trái; Bật đèn xi nhan phải qua ngã tư rẽ phải; Lái xe qua ngã tư thời gian quy định Lái xe qua ngã tư không vi phạm vạch kẻ đường Yêu cầu đạt : Chấp hành theo tín hiệu đèn điều khiển giao thơng; · · · · · · · Dừng xe cách vạch dừng quy định không 500mm Bật xi nhan trái rẽ trái Bật xi nhan phải rẽ phải Xe qua ngã tư thời gian 20 giây Lái xe qua ngã tư không vi phạm quy tắc giao thông đường Giữ tốc độ động không 4.000 vịng/phút Tốc độ xe chạy khơng q : 24km/h hạng B, D; 20km/h hạng C, E Các lỗi bị trừ điểm : Vi phạm tín hiệu đèn điều khiển giao thơng (đi qua ngã tư đèn tín hiệu màu đỏ), bị trừ 10 điểm; Dừng xe vạch quy định bị trừ điểm Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định (A>500mm), bị trừ điểm Không bật đèn xi nhan rẽ trái rẽ phải, bị trừ điểm Quá 20 giây từ đèn tín hiệu màu xanh bật sáng không lái qua vạch kết thúc ngã tư, bị truất quyền thi; Lái xe vi phạm vạch kẻ đường để thiết bị báo khơng thực trình tự thi, bị truất quyền thi Lái xe lên vỉa hè bị truất quyền thi Xử lý tình khơng hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi Xe bị chết máy, lần bị trừ điểm 10 Để tốc độ động 4.000 vòng/phút, lần bị trừ điểm 11 Xe tốc độ quy định, giây bị trừ điểm 12 Tổng thời gian thực thi đến thi số quy định, giây bị trừ điểm Bài - Qua đường vịng quanh co Hình thi: Các bước thực :