Đồ án tốt nghiệp kỹ sư công trình thủy

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường MỤC LỤC PHẦN I: QUY HOẠCH CẢNG PHẦN I PHẦN I: QUY HOẠCH CẢNG CHƯƠNG I SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƯ I.1 Sự cần thiết đầu tư HÌNH THỨC VÀ QUY MÔ DẦU TƯ ĐIỀU KIỆN KINH TẾ XÃ HỘI VÙNG HẤP DẪN CỦA CẢNG VÀ SỰ RA ĐỜI CỦA KHU CÔNG NGHIỆP HIỆP PHƯỚC 10 ĐẶC ĐIỂM CHUNG VÙNG HẤP DẪN CỦA CẢNG 10 CHIẾN LƯC PHÁT TRIỂN KINH TẾ VÙNG 10 đònh hướng PHÁT TRIỂN KINH TẾ Thành Phố HỒ CHÍ MINH đến năm 2010 .10 Tình trạng hữu hệ thống cảng Thành phố Hồ Chí Minh 12 I.2 kế hoạch di dời hệ thống cảng biển thành phố hồ chí minh 13 Bối cảnh hình thành dự án đầu tư KCN Hiệp Phước 14 Nhu cầu di dời số nhà máy gây ô nhiễm từ nội thành 15 CHƯƠNG II CÁC ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC DỰ ÁN 16 Đòa điểm công trình .16 II.1.1 Khu vực nghiên cứu 16 II.1.2 Vò trí công trình .17 Điều kiện tự nhiên .19 II.1.3 Đòa hình 19 II.1.4 Đòa chất 20 II.1.5 Khí hậu 21 II.1.6 Chế độ thủy hải văn 22 Cảng nằm sông Soài Rạp chòu ảnh hưởng chế độ bán nhật triều biển Đông, biên độ dao động triều khoảng 3.5m Theo số liệu quan trắc từ 1981_1988 trạm Nhà Bè cách cảng khoảng km phía thượng lưu: 22 hệ thống giao thông đường thủy 23 II.2 Nhận xét khu vực nghiên cứu 23 CHƯƠNG III DỰ BÁO LƯNG HÀNG VÀ ĐỘI TÀU ĐẾN CẢNG 24 Dự báo lượng hàng qua cảng : .24 LƯNG HÀNG CONTAINER QUA CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC 25 26 III.1 Lượng hàng bách hóa tổng hợp hàng hóa khác qua cảng 26 Đội tàu đến cảng 26 Việc lựa chọn cỡ tàu trọng tải tới 20.000DWT làm sở thiết kế Cảng KCN Hiệp Phước hoàn toàn hợp lý bối cảnh Khu cảng Thành phố Hồ Chí Minh nói chung cụm Cảng Hiệp Phước nói riêng 26 CHƯƠNG IV CÔNG NGHỆ BỐC XẾP 27 hàng container .27 QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh GVHD: KS Đinh Mạnh Cường ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY IV.1.1 Giải pháp công nghệ xếp dỡ hàng hóa 27 Thông số kỹ thuật Container 20 feet : .27 Thiết bò bốc xếp tuyến trước bến 27 Thiết bò bốc xếp bãi 28 IV.1.2 Đặc tính thiết bò bốc xếp hàng container .29 IV.1.3 Sơ đồ công nghệ nhập_ xuất container .30 IV.1.4 Nhu cầu bến container .31 IV.1.5 Số lượng chủng loại thiết bò cho bến container 31 Hàng bách hóa tổng hợp hàng hóa khác 34 IV.1.6 Đặc điểm hàng bách hóa tổng hợp, hàng khác 34 IV.1.7 Công nghệ bốc xếp hàng cảng .34 IV.1.8 Đặc tính thiết bò bốc xếp hàng bách hóa tổng hợp 34 IV.1.9 Sơ đồ công nghệ xuất hàng bách hóa tổng hợp, hàng khác .35 IV.1.10 Nhu cầu bến bách hóa tổng hợp hàng hóa khác 36 IV.1.11 Số lượng chủng loại thiết bò cho bến bách hóa tổng hợp 36 CHƯƠNG V QUY HOẠCH MẶT BẰNG CẢNG 38 nguyên tắc quy hoạch 38 V.1 Hệ thống sở hạ tầng vò trí xây dựng cảng .38 V.1.1 Đường nội cảng 38 V.1.2 Hệ thống cấp điện 39 V.1.3 Hệ thống cấp thoát nước 39 V.1.4 Hệ thống thông tin liên lạc .39 Xác đònh kích thước khu bến .40 V.1.5 Xác đònh mực nước tính toán .40 V.1.6 Cao trình đỉnh bến 40 V.1.7 Cao trình đáy bến 41 V.1.8 Xác đònh chiều dài bến 42 V.1.9 Xác đònh chiều rộng bến 42 khu nước cảng .43 V.1.10 Kích thước vũng bốc xếp 43 V.1.11 Vũng chờ tàu 44 V.1.12 Kích thước vũng quay tàu 45 V.1.13 Kích thước luồng tàu vào cảng 45 V.1.14 Chiều dài đường hãm tàu 45 Xác đònh kích thước kho bãi 45 V.1.15 Nhu cầu bãi xuất nhập chứa container 45 V.1.16 Nhu cầu bãi chứa container rỗng 46 V.1.17 Nhu cầu nhà xử lí container (CFS) 47 V.1.18 Nhu cầu bãi chứa hàng bách hóa tổng hợp hàng hóa khác 48 V.1.19 Nhu cầu kho kín chứa hàng 48 QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường V.1.20 Công trình phục vụ điều hành cảng 49 Quy hOẠCH mặt tổng thể cảng lựa chọn phương án .50 V.1.21 Nguyên tắc bố trí 50 V.1.22 Bố trí mặt tổng thể cảng .50 V.1.23 So sánh lựa chọn phương án .52 PHẦN II THIẾT KẾ KỸ THUẬT BẾN TÀU 55 CONTAINER 20.000 DWT .55 CHƯƠNG I SỐ LIỆU ĐẦU VÀO 55 Điều kiện tự nhiên .55 Số liệu tàu tính toán 55 Các kích thước bến 55 CHƯƠNG II TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH BẾN 56 II.1 Tải trọng thân 56 II.2 Tải trọng hàng hóa ôtô 56 II.3 Tải trọng cần trục 57 Tải trọng tàu tác dụng lên bến 58 II.3.1 Lực neo tàu .58 II.3.2 Các thành phần lực tác dụng lên bích neo bến 59 II.3.3 Chọn bích neo cho công trình 60 II.3.4 Lực va tàu .60 II.3.5 Bố trí kiểm tra khoảng cách đệm 62 II.3.6 Lực tựa tàu 63 CHƯƠNG III GIẢI PHÁP KẾT CẤU BẾN 64 Phương án 64 Sử dụng cọc bê tông cốt thép dự ứng lực (BTDUL) đường kính D700, dày 12.5cm, loại C 64 III.1.1 Bố trí chung 64 III.1.2 Mô tả kết cấu 64 III.1.3 Đặc trưng vật liệu 65 Phương án 66 III.1.4 Bố trí chung 66 III.1.5 Mô tả kết cấu 66 III.1.6 Đặc trưng vật liệu 67 CHƯƠNG IV SỨC CHỊU TẢI CỌC 68 Sức chòu tải cọc theo đất .68 Chiều dài tính toán cọc 69 IV.1.1 Chiều dài chòu uốn cọc 69 IV.1.2 Chiều dài chòu nén cọc (theo Zavriev) 70 CHƯƠNG V TÍNH TOÁN NỘI LỰC KẾT CẤU CÔNG TRÌNH 72 Phân phối tải trọng ngang cho cọc phân đoạn bến độc lập 72 QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường V.1.1 Phương án 72 d Xác đònh chuyển vò bệ mặt phẳng nằm ngang : .73 e Tính phản lực nằm ngang đầu cọc 74 V.1.2 Phương án 75 d Xác đònh chuyển vò bệ mặt phẳng nằm ngang : .77 e Tính phản lực nằm ngang đầu cọc 77 V.1.3 Kiểm tra khả cọc chòu lực ngang:P Kích thước ván khuôn đáy : 3.5 x 30 (cm) c Kiểm tra độ võng ván : f max ≤ [ f ] f l 60 ⇒[ f ]= = = 0,2cm Độ võng cho phép cấu kiện:   = 300 300  l  300 Độ võng tính toán: f max ql = 384 EI bh 30.3,5 = = 107,19cm 12 12  I : Momen quán tính,  E : Mun đàn hồi gỗ, E = 1.2 x106 KG/cm2 ⇒ f max = I= 10.58 × 60 = 0.0138cm 384 1.2 × 10 × 107.19 Vậy fmax < [f] : điều kiện biến dạng đảm bảo III.1.2 Xác đònh kích thước sườn ngang a Tải trọng tác dụng lên ván khuôn đáy: phần tính lực phân bố diện tích (0.3 x 1) m 1057.5 KG/m Vậy tải trọng phân bố sườn ngang với diện tích 0.6 x (m) : q = x 1057.5 = 2115 KG/m + Trọng lượng ván khuôn đáy với diện tích 0.6 x (m) qv = b x h x δ = 0.6 x 0.035 x 800 = 16.8 KG/m + Tổng tải trọng phân bố sườn ngang : q = 2115 + 16.8 = 2131.8 KG/m b Tính kích thước sườn ngang QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 120 GVHD: KS Đinh Mạnh Cường ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY Xem sườn ngang dầm đơn chòu lực phân bố đều, kê lên hai gối tựa hai sườn dọc đặt cách 0.75m q A B RA RB + Chiều rộng sườn ngang : cm   1 2   + Phản lực gối : R A = R B = q a +  = 2131.8 ×  0.2 + 0.75   = 1225.79 Kg  + Momen lớn dầm:  2131.5  0.75  q l2  − a  =  − 0.2  = 107.24 Kgm = 10724Kgcm 2    M max 10724 + Momen chống uốn cần thiết : W = [σ ] = 98 = 109.43cm u M max = bh 6W × 109.43 = = 10.46cm Mà W = => h = b Chọn h = 12cm => Kích thước sườn ngang x 12 cm c Kiểm tra độ võng sườn ngang: f max ≤ [ f ] f l 75 ⇒[ f ]= = = 0,25cm + Độ võng cho phép cấu kiện:   = 300 300  l  300 + Độ võng tính toán cấu kiện: f max : momen quán tính, I = q.l   = l − 3.a   48.E.I   b.h 6.12 = = 864cm 12 12  I  E : mun đàn hồi gỗ, E = 1,2.106 KG/cm2 ⇒ f max =  22,818.75  5.75 − 3.20  = 0,0089cm  48.1,2.10 864   Vậy điều kiện biến dạng đảm bảo III.1.3 Tính kích thước sườn dọc QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 121 GVHD: KS Đinh Mạnh Cường ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY Sườn dọc chòu tải trọng tập trung sườn ngang truyền xuống, có giá trò phản lực sườn ngang vò trí gối kê Để phù hợp với sơ đồ tính toán ta quy tải trọng tập trung Xem sườn dọc dầm đơn chòu lực phân bố đều, kê gối sườn dọc nhòp l Chiều dài sườn dọc : l = bước cọc - Φcọc = 4.5 – 0.7 = 3.8 m a Tải trọng tác dụng + Tải trọng phân bố mét dài sườn dọc: q1 = R A 1225.79 = = 2042.98 Kg / m 0.6 0.6 + Trọng lượng sườn ngang phân bố mét dài sườn dọc: q2 = 0,06 × 0,12 × 0,6 × 800 = 2,88 KG / m 0,6 × Tổng tải trọng phân bố mét dài sườn dọc : q = q1 + q2 = 2042.98 + 2.88 = 2045.86 KG/m b.Tính kích thước sườn dọc Xem sườn dọc dầm đơn có nhòp 3.8m chòu lực tập trung + Phản lực gối: R A = RB = + Momen lớn dầm: M max = ql 2045.86 × 3.8 = = 3887.14 Kg 2 ql 2045.86 × 3.8 = = 3692.78Kgm = 369278Kgcm 8 + Momen chống uốn cần thiết W= M 369278 = = 176cm [ R] 2100  [R] : cường độ tính toán cho phép thép, [R] = 2100 Kg/cm Chọn thép hình I24a làm sườn dọc đổ ván khuôn với thông số sau : h = 240mm b = 135mm Wx = 317cm2 Jx = 3800 cm4 F = 37.5 cm2 g = 29.4 KG/m c Kiểm tra độ võng sườn dọc : f max ≤ [ f ] f l 380 ⇒[ f ] = = = 1.267cm + Độ võng cho phép :   = 300 300  l  300 + Độ võng tính toán cấu kiện: f max =   q.l 384 EJ J : momen quán tính, J = 3800 cm4 E : mun đàn hồi vật liệu, E = 2.1 x 106 KG/cm2 => f max = 20.4586 × 380 = 0.696cm 384 2.1 × 10 × 3800 QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 122 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường Vậy điều kiện biến dạng đảm bảo III.2 THIẾT KẾ VÁN KHUÔN THÀNH DẦM NGANG III.2.1 Xác đònh kích thước ván khuôn thành a.Tải trọng tác dụng lên ván khuôn thành Chọn bề rộng ván b = 30 cm + p lực ngang hỗn hợp bê tông đổ vào thành ván khuôn : P = γb x H = 2500 x 0.75 x 0.3 = 562.5 KG/m2 Với H = 0.75 m đầm đầm dùi +Tải trọng đổ bê tông vào ván khuôn : 200 KG/m2 q1 = 200 x 0.3 = 60 KG/m2 +Tải trọng chần động đầm bê tông : 200 KG/m2 q2 = 200 x 0.3= 60 KG/m2 + Tổng lực ngang tác dụng lên ván khuôn thành : q = 562.5 + 60 + 60 = 682.5 KG/m2 b Tính kích thước ván khuôn thành Xem ván khuôn thành dầm đơn chòu lực phân bố nhòp 60 cm + Momen uốn lớn ván khuôn thành: ql 682,5 × 0,6 = = 30,71KGm = 3071KGcm 8 M man 3071 + Momen chống uốn cần thiết : W = [σ ] = 98 = 31,34cm u M man = Mà W = b.δ 6.W 6.31,34 ⇒δ = = = 2,5cm b 30 Vậy kích thước ván khuôn thành bxh= 30 x cm c Kiểm tra độ võng ván khuôn thành f l 60 ⇒[ f ]= = = 0,2cm + Độ võng cho phép cấu kiện :   = 300 300  l  300 ql 384 EI b.h 30.3 = = 67,5cm I : momen quán tính, I = 12 12 + Độ võng ván rộng 30cm: f max =   E : mun đàn hồi gỗ, E = 1.2 x 106 KG/cm2 ⇒ f max = 6.825 × 60 = 0.0214cm 384 1.2 × 10 × 45 Vậy điều kiện biến dạng đảm bảo QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 123 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường III.2.2 Tính nẹp đứng đỡ thành ván a.Tải trọng tác dụng lên ván khuôn thành Tải trọng vữa bê tông ,do đổ đầm bê tông tác dụng diện tích 0.6 x (m) phần tính lực phân bố diện tích 0.3 x (m) 685.2 KG/m Vậy lực phân bố diện tích 0.6 x (m) là: q1 = 0.6 × × 685.2 = 1370.4kg / m 0.3 × + Tải trọng ván khuôn thành diện tích 0.6 x (m) q2 = 0.6 x 0.03 x 800 =14.4 KG/m + Tổng tải trọng tác dụng lên nẹp đứng : q = q1 + q2 = 1370.4 + 14.4 = 1384.8 KG/m b Tính kích thước nẹp đứng Xem nẹp đứng dầm đơn chòu lực phân bố nhòp 60 cm.Chọn chiều rộng nẹp đứng b = cm + Phản lực gối : R A = R B = ql 1384.8 × 0.6 = = 415.44 Kg 2 + Momen uốn lớn nẹp đứng ql 1384.8 × 0.6 M= = = 62.316 Kgm = 6231.6 Kgcm 8 M 6231,6 + Momen chống uốn cần thiết: W = [σ ] = 98 = 63,59cm u Mà W = bh 6.W 6.63,59 ⇒h= = = 7,97cm b Vậy chọnkích thước nẹp đứng b x h=6 x (cm) c Kiểm tra độ võng nẹp đứng : f max ≤ [ f ] f l 60 ⇒[ f ]= = = 0,2cm + Độ võng cho phép cấu kiện :   = 300 300  l  300 ql f max = + Độ võng nẹp đứng: 384 EI b.h 6.8 = = 256cm  I : momen quán tính, I = 12 12  E : mun đàn hồi gỗ, E = 1.2 x 106 KG/cm2 ⇒ f max = 13.848 × 60 = 0.0076cm 384 1.2 × 10 × 256 Vậy điều kiện biến dạng đảm bảo III.2.3 Tính chống a.Tải trọng tác dụng lên ván khuôn thành QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 124 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường Thanh chống chòu tải trọng tập trung nẹp đứng truyền xuống, có giá trò phản lực nẹp đứng vò trí gối kê Để phù hợp với sơ đồ tính toán ta quy tải trọng tập trung Xem chống dầm đơn chòu lực phân bố với nhòp 70cm + Tải trọng phân bố mét dài sườn dọc: R A 415.44 = = 692.4 Kg / m 0.6 0.6 q1 = + Trọng lượng nẹp đứng phân bố mét dài sườn dọc: q2 = 0.06 × 0.08 × 0.6 × 800 = 1.92 Kg / m 0.6 × + Tổng tải trọng phân bố mét dài sườn dọc : q = q1 + q2 = 689.7 + 1.92 = 691.62 Kg/m b Tính kích thước chống Xem chống dầm đơn có nhòp 70cm chòu lực tập trung Chọn bề rộng chống b = cm + Phản lực gối: R A = RB = ql 691.62 × 0.7 = = 242.07 Kg 2 + Momen lớn : q.l 242,07 × 0,7 = = 14,83KGm = 1483KGcm 8 M 1483 + Momen chống uốn cần thiết: W = [σ ] = 98 = 15,13cm u M max = Mà W = bh 6W × 15.13 ⇒h= = = 4.26cm b Chọn h = cm => Kích thước chống x cm c Kiểm tra độ võng chống : f max ≤ [ f ] f l 70 ⇒[ f ]= = = 0,23cm + Độ võng cho phép cấu kiện :   = 300 300  l  300 ql + Độ võng chống: f max = 384 EI b.h 5.5 I = = = 52,08cm  I : momen quán tính, 12 12  E : mun đàn hồi gỗ, E = 1.2 x 106 KG/cm2 ⇒ f max = 2.4207 × 70 = 0.012cm 384 1.2 × 10 × 52.08 Vậy điều kiện biến dạng đảm bảo QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 125 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường III.2.4 Tính chống xiên Thanh chống xiên góc 45o so với phương ngang Khi làm việc chòu nén tải trọng truyền qua gối B tác dụng + Phản lực gối: R A = R B = q.l 691,62 × 0,7 = = 242,07 KG 2 + Lực dọc trục : N = RB.cos45o = 242.07 x cos45o = 171.17 Kg Chọn tiết diện chống x cm: σ = N 171,17 = = 5,35KG / cm < [σ ] = 11,5 KG / cm F 4×8 Vậy chống tiết diện chọn hợp lý III.3 THIẾT KẾ XÀ KẸP III.3.1 Tải trọng tác dụng lên bên xà kẹp Xem xà kẹp chòu toàn tải trọng từ sườn dọc truyền xuống dạng tải tập trung Đó phản lực sườn dọc sườn ngang đỡ Để thuận lợi việc thi công đảm bảo tính đồng bộ, ta tính với sà kẹp chòu tải lớn bố trí cho vò trí sà kẹp khác Xét vò trí vừa đỡ dầm cần trục 100x160cm dầm ngang 100x160cm chòu tải trọng lớn ta tiến hành tính toán với sà kẹp Tổng tải tác dụng lên sà kẹp : N = RA + lng x I24 = 3887.14 +(4.5 x 29.4) = 4019.44 ≈ 4.02 T III.3.2 Xác đònh kích thươc bulông số bulông bên cùa xà kẹp Liên kết kiểm tra theo điều kiện: N ≤ N bl  N: ngoại lực tác dụng lên bulông  Nbl: cường độ chống trượt bulông, Nbl=Pb x f x m  m=0,9: hệ số điều kiện làm việc  f: hệ số ma sát thép bêtông (với đai kẹp cọc thép), f=0.45  Pb : lực căng bulông, lấy 60% khả chòu kéo củabulông, Pb=0.6 x σb xF  F: diện tích bulông ⇒Nbl=0.6 x σb x F x f x m ⇒F≥ N 4019.44 = = 7.88cm 0.6σ b fm 0.6 × 2100 × 0.45 × 0.9 Tra Tài liệu kết cấu thép ta chọn bulông đường kính d=30mm có Abl=5.6cm2 N 4019.44 Số bulông cần thiết: n = N = 0.6 × 2100 × 5.6 × 0.45 × 0.9 = 1.41 bl Chọn bố trí bulông bên QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 126 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường III.3.3 Thiết kế đai kẹp cọc: Chọn thép dày δ = 10mm, cao h = 20cm + Điều kiện bền thép (chòu nén phương ngang): σ= N bl ≤ [σ ]th = 2100 KG / cm F  N2bl = 2.Nbl = x 2857.68 = 5715.36 Kg  F = π.D.h = 3.14 x 60.96 x 20 = 3828.29 cm2 ⇒σ = 5715.36 = 1.49 Kg / cm < [σ] 3828.29 + Điều kiện nén phương đứng : σ= N ≤ [σ ] th = 2100 KG / cm F  N = 4019.44 Kg  F = π.D.δ = 3.14 x 60.96 x = 191.41 cm2 ⇒σ = 4019.44 = 20.99 Kg / cm < [σ] 191.41 Vậy chọn thép δ = 10mm,h = 200mm hợp lý DANH MỤC BẢN VẼ STT TÊN BẢN VẼ QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC KÝ HIỆU SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 127 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường Tổng thể mặt vò trí Cảng KCN Hiệp Phước 01/19 Mặt tổng thể _Phương án 02/19 Mặt tổng thể _Phương án 03/19 Sơ đồ công nghệ bốc xếp 04/19 Bố trí chung bến container 20.000DWT_ Phương án 05/19 Bố trí chung bến container 20.000DWT_ Phương án 06/19 Mặt cắt bến phương án 07/19 Kết cấu cọc BTDUL D700, dày 12.5cm 08/19 Kết cấu cọc ống thép D609, dày 12mm 09/19 10 Kết cấu dầm ngang 10/19 11 Kết cấu dầm cần trụ 11/19 12 Kết cấu dầm dọc 12/19 13 Kết cấu dầm dọc DD1 13/19 14 Kết cấu mặt cầu 14/19 15 Kết cấu tựa tàu 15/19 16 Kết cấu chắn đất & độ 16/19 17 Kết cấu đệm tàu, bích neo 17/19 18 Mặt nạo vét 18/19 19 Thi công 19/19 DANH MỤC BẢNG BIỂU THỨ TỰ I.1.1 I.1.2 I.2.1 TÊN BẢNG Kế hoạch phát triển khu công nghiệp vùng kinh tế trọng điểm Một số tiêu kinh tế_ xã hội Tp HCM so với nước giai đoạn 2001_2003 Quy mô cảng QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC TRANG 11 12 SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 128 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường I.3.1 Tọa độ khu đất Cảng 18 I.4.1 Dự báo hàng hóa thông qua Cảng KCN Hiệp Phước 24 I.4.2 24 I.4.4 Khối lượng hàng container qua Cảng KCN Hiệp Phước Khối lượng hàng bách hóa tổng hợp hàng hóa khác qua cảng Dự báo loại tàu tới Cảng KCN Hiệp Phước I.5.1 Nhu cầu bến container 30 I.5.2 Kết tính toán số lượng xe tải 32 I.5.3 Kết tính toán số lượng RTG 33 I.5.4 Nhu cầu bến bách hóa tổng hợp hàng hóa khác 38 I.5.5 Thông số tính toán thiết bò cho bến bách hóa 39 I.6.1 Thông số tính toán kích thước bến 42 I.6.2 Kích thước khu bến 42 I.6.3 Bảng tổng hợp kích thước bến 44 I.6.4 Kết tính toán kích thước vũng bốc xếp 44 I.6.5 Kết tính toán vũng chờ tàu 45 I.6.6 Diện tích bãi chứa container 47 I.6.7 Kết tính toán diện tích bãi container 47 I.6.8 Kết tính toán kho CFS 48 I.6.9 Kết tính toán bãi hàng bách hoá 49 I.6.10 Kết tính toán kho kín chứa hàng 50 I.6.11 Tổng hợp hạng mục công trình cảng 50 2.1.1 Thông số kỹ thuật tàu container 20.000DWT 59 2.1.2 Thông số tính toán khu cảng 59 2.1.3 61 2.2.5 Tải trọng cần trục Bảng tổng hợp lực tác dụng lên tàu gió dòng chảy Bảng tổng hợp lực neo tàu gió dòng chảy 2.2.8 Tổng hợp thông số tính toán 66 2.2.9 Bảng tính lực tựa tàu 68 2.3.1 Thông số lỹ thuật cọc BTDUL Thông số kỹ thuật cọc ống thép Kết tính toán SCT cọc 71 78 2.5.1 Tổng hợp kết tính toán bd cho phương án Chiều dài tính toán hàng cọc cầu diện tích quy đổi Tính phản lực ngang đơn vò đầu cọc 2.5.2 Tính chuyển vò bệ mặt phẳng nằøm ngang 83 2.5.3 Kết phân phối lực khung ngang 84 2.5.4 Kết phân phối lực khung dọc 84 2.5.5 Kết kiểm tra Pgh 86 I.4.3 2.2.4 2.3.2 2.4.1 2.4.2 2.4.3 QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC 25 26 63 64 72 76 79 82 SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 129 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường 2.5.6 Tính phản lực ngang đơn vò đầu cọc 86 2.5.7 Tính chuyển vò bệ mặt phẳng nằøm ngang 88 2.5.8 Kết phân phối lực khung ngang 88 2.5.9 Kết phân phối lực khung dọc 89 2.5.12 Thống kê tải trọng tác dụng lên dầm ngang 94 2.5.13 Tổ hợp tải trọng 96 2.5.14 Thống kê tải trọng tác dụng lên dầm ngang 98 2.5.16 Thống kê tải trọng tác dụng lên dầm cần trục 101 2.5.17 Tổ hợp tải trọng 101 2.5.18 Thống kê tải trọng tác dụng lên dầm cần trục 102 2.5.22 Tổ hợp tải trọng 103 2.5.23 Thống kê tải trọng tác dụng lên dầm dọc phụ 105 2.5.24 Thống kê tải trọng tác dụng lên dầm dọc phụ 106 2.5.25 Kết nội lực phương án 109 2.5.26 Kết nội lực phương án 109 2.5.27 Tổng hợp kích thước ô 110 2.5.28 Tổng hợp kết nội lực sàn 110 2.5.29 So sánh khả chòu lực cọc 112 2.5.30 Bảng so sánh chuyển vò đài cọc 113 2.6.1 Tổng kinh phí xây dựng bến tàu_ Phương án 114 2.6.2 Tổng kinh phí xây dựng bến tàu_ Phương án 115 2.7.1 Tính toán hàm lượng thép dầm 123 2.7.2 Tính toán hàm lượng thép sàn 123 2.7.3 Kiểm tra cường độ dầm 124 2.7.4 Kiểm tra cường độ sàn 124 2.7.5 Cốt thép bố trí dầm 125 2.7.6 Kiểm tra điều kiện hình thành mở rộng vết nứt 125 2.7.7 126 2.7.9 Cốt thép bố trí sàn Kiểm tra điều kiện hình thành mở rộng vết nứt sàn Khả chòu lực cắt dầm_ Điều kiện 2.7.10 Khả chòu lực cắt dầm_Điều kiện 127 2.7.16 Tính toán bố trí cốt thép dầm 130 2.7.17 Tính toán bố trí cốt thép sàn 130 3.1.1 Bảng tổng hợp khối lượng nạo vét 132 2.7.8 126 127 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1) Quy trình thiết kế cảng biển QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 130 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CÔNG TRÌNH THỦY GVHD: KS Đinh Mạnh Cường 2) Quy trình thiết kế cảng sông 3) Tiêu chuẩn ngành công trình bến cảng biển “22 TCN 222-95” 4) OCDI_ Technical standards and commentaries for port and habour facilities in Japan 5) Tải trọng tàu (công trình nổi) tác dụng lên công trình bến TS Phan Dũng 6) Tải trọng tác động sóng tàu lên công trình thủy “22 TCN 222-95” 7) Tài liệu Quy hoạch cảng 8) Quy trình thiết kế kênh biển 9) Tiêu chuẩn thiết kế móng cọc “20TCN 21_86” 10)Tiêu chuẩn bê tông thủy công “TCVN 4116-1985” 11)Tài liệu Cơ học đất 12)Kết cấu thép 13)Giáo trình thi công công trình cảng 14)Kỹ thuật thi công Lê văn Kiểm 15)Các catalogue cọc, đệm, bích neo, tàu búa đóng cọc 16)Website: hochiminhcity.gov.net QUY HOẠCH VÀ THIẾT KẾ BẾN CONTAINER 20.000DWT CẢNG KCN HIỆP PHƯỚC SVTH: Nguyễn Giang Quỳnh 131