slide trình chiếu chương 9A: TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT môn cơ sở thiết kế máy Trường đại học SPKT Hưng Yên do sinh viên k13 tự làm. tài liệu gồn 3 phần: giới thiệu chung, cơ học truyền động bánh ma sát, tính bộ truyền bánh ma sát
Welcome everyone CHƯƠNG 9A: TRUYỀN ĐỘNG BÁNH MA SÁT KHOA CƠ KHÍ TRƯỜNG ĐẠI HỌC SPKT HƯNG YÊN SVTH: Nguyễn Văn Đăng Trần Ngọc Dương 9.1 Khái niệm chung 9.1 Khái niệm chung Khái niệm phân loại - Truyền động bánh ma sát thực truyền chuyển động công suất trục nhờ lực ma sát sinh phần tiếp xúc bánh dẫn bánh bị dẫn - Để có lực ma sát cần tác dụng lực ép bánh lại với phân loại có cách phân loại: - theo khả điều chỉnh tỷ số truyền, - theo hình thức tiếp xúc a, phân loại theo khả điều chỉnh tỷ số truyền( loại chính): - truyền động bánh ma sát có tỷ số truyền không điều khiển được: +bộ truyền ma sát trụ: truyền động trục song song +bộ truyền ma sát nón: truyền động trục vuông góc -truyền động ma sát có tỷ số truyền điều khiển + biến tốc ma sát điều chỉnh trực tiếp không qua khâu trung gian + Bộ biến tốc ma sát điều chỉnh gián tiếp qua khâu trung gian b, theo hình thức tiếp xúc + Bộ truyền tiếp xúc ngoài: tâm bánh điểm tiếp xúc + Bộ truyền tiếp xúc trong: tâm bánh điểm tiếp xúc 3 ưu điểm phạm vi sử dụng a Ưu điểm - Có cấu đơn giản; - Làm việc êm không ồn; - Có khả điều chỉnh vô cấp tốc độ b Nhược điểm - Lực tác dụng lên trục ổ lăn lớn phải ép bánh ma sát - Tỷ số truyền không ổn định có trượt bánh làm việc c phạm vi sử dụng - Thường áp dụng công suất nhỏ( 20kW), - Vận tốc truyền v