Phân tích môi trường bên ngoài AirASIA

Phân tích môi trường bên ngoài AirASIA

PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI Môn: Quản trị chiến lược Giảng viên: TS Nguyễn Thanh Liêm Nhóm NỘI DUNG Phân tích sứ mệnh viễn cảnh Phân tích môi trường bên Phân tích chiến lược AIrAsia Phân tích môi trường bên Thành lập: năm 1993 Trụ sở : Kuala Lumpur, Malaysia Trang wed : www.airasia.com Giám đốc điều hành :Tony Fernandes Giới thiệu chung “ NOW, EVERYONE CAN FLY” To be the largest low cost airline in Asia and serving the billion people who are currently underserved with poor connectivity and high fares “Trở thành hãng hàng không giá rẻ lớn Châu Á phục vụ tỷ người phải sử dụng chuyến bay giá vé cao không phục vụ đầy đủ chuyến bay tới điểm đến mong muốn” Sứ mệnh viễn cảnh Sứ mệnh MISSION STATEMENT • To be the best company to work for whereby employees are treated as part of a big family • Create a globally recognized ASEAN brand • To attain the lowest cost so that everyone can fly with AirAsia • Maintain the highest quality product, embracing technology to reduce cost and enhance service level SỨ MỆNH VIỄN CẢNH GIỚI HẠN NGHIÊN CỨU Phạm Phạm vi vi NC NC Từ năm 2000-2010 Lĩnh Lĩnh vực vực NC NC Ngành vận chuyển hàng không Không Không gian gian NC NC Malaysia Môi trường toàn cầu Ảnh hưởng Toàn cầu hóa diễn mạnh mẽ, nhu cầu dịch chuyển hàng hóa người tăng cao Cơ hội: Làm tăng doanh thu cho hãng hàng không Các hãng sản xuất máy bay lớn Airbus Boeing liên tục cải tiến chạy đua công nghệ để đưa loại máy bay với tính năng, động tối ưu với tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu bảo vệ môi trường Cơ hội: Có hội sử dụng nhiều loại máy bay với tính tối ưu đem lại hài lòng cho hành khách Giá nhiên liệu ngày tăng cao (dầu mỏ) Chi phí tăng, làm giảm doanh thu hãng Thế giới ngày xem trọng vấn đề môi trường, nhiều hiệp ước môi trường đưa Các hãng hàng theo đuổi công nghệ cải tiến bảo vệ môi trường Đe dọa: Sử dụng động gây ô nhiễm làm tăng chi phí cho chuyến bay => giá vé tăng lên, làm ảnh hưởng đến chiến lược cạnh tranh giá Vấn đề khủng bố dịch bệnh ( SARS) ảnh hưởng đến an ninh hàng không tâm lý hành khách Đe dọa: Tâm lý khách hàng dè chừng yêu cầu cao an toàn chuyến bay MÔI TRƯỜNG TOÀN CẦU MÔI TRƯỜNG NGÀNH Ngành dịch vụ vận chuyển hàng không ngành bao gồm tổ chức cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không cho hành khách hàng hóa máy bay dân dụng theo lịch trình đặt trước ĐỊNH NGHĨA NGÀNH MÔI TRƯỜNG NGÀNH Lực lượng cạnh tranh Lực đe dọa xu hướng Sản phẩm thay Mạnh Mạnh lên Các đối thủ cạnh tranh tiềm tàng Yếu Giảm Năng lực thương lượng nhà CC Tương đối mạnh Mạnh lên Năng lực thương lượng người mua Mạnh Mạnh lên Cạnh tranh ngành Mạnh Mạnh lên Kết luận: Ngành VCHK là ngành kém hấp dẫn Lĩnh vực hoạt động - Hoạt động ngành vận tải hàng không Chuỗi giá trị Chiến lược công ty TÀI CHÍNH Tháng 06 năm 2003, Air Asia thông báo nhà đầu tư tiếng  vượt trội hiệu - Năm 2004, AirAsia niêm yết thành công thị trường chứng khoán  hiệu vượt trội Chiến lược chức Nguyên tắc phân chia SBU: theo nhu cầu - Vận tải hành khách - Vận tải hàng hóa CHIẾN LƯỢC KINH DOANH Nhu cầu KH Phục vụ nhu cầu lại khách hàng tầng lớp Thị trường Phục vụ thị trường phân khúc đường bay ngắn giá rẻ Cách thức ? Theo đuổi chiến lược dẫn đạo chi phí CHIẾN LƯỢC KINH DOANH - Tập trung mạnh vào công nghệ hoạt động hiệu - Phát triển nguồn nhân lực - Đa dạng hóa sở khách hàng - Mở rộng mạng lưới tuyến đường bay ĐẦU TƯ CÁC SBU Năm Doanh thu năm (RM million) Lợi nhuận trước thuế (RM million) 2005 718 114.6 4.414.069 2006 1,071 86.2 5.719.411 2007 1,603 278 8.737.939 2008 2,855 -869 11.808.058 2009 3,133 622 14.253.244 2010 3,948 1,099 16.054.738 Lượng khách (người) Trong vòng năm (2001-2005): toán hết khoản nợ gần 13 triệu USD Năm 2004, Biến AirAsia trở thành công ty đại chúng qua việc phát hành cổ phiếu Và số cổ phiếu đặt mua vượt gấp lần AirAsia huy động vốn từ thị trường 4,2 tỷ ringgit (1,1 tỷ đôla) Chiếm lĩnh thị phần của các hãng hàng không khu vực ĐNA Thành tựu tài chính Thành tựu tài chính Thành tựu tài chính Giám đốc điều hành Giám đốc In-đô-nê-xi-a ASEAN giao Giám đốc Thái Air Asia Vận tải hàng hóa Hoạt động & Kế hoạch Hoạt động bay Thư ký Chiến lược đổi Phó Giám đốc điều hành Trung Đông, phát triển Phát triển kinh doanh Chuyến bay an toàn Chất lượng an toàn Kiểm soát Kỹ thuật Tài Kho bạc IT & Thương mại điện tử Tài & trung thành Pháp lý & Dịch vụ Kiểm toán & Tư vấn Chủ tịch HĐQT Các Giám đốc không điều hành Thương mại Thông tin Tài Nhân Sân bay & kế hoạch Điểm mạnh Điểm yếu: Hãng hàng không giá vé thấp Các dịch vụ tăng thêm bị giới hạn chi Được skytrax công nhận hãng hàng phí thấp không giá rẻ giới Hạn chế nguồn nhân lực Nhân viên trở thànhsố Khiếu nại khách hàng( chậm trễ chuyến khách hàng bay) Hoạt động marketing web Cung cấp dịch vụ 64 thành phố Cơ hội S1,O3: tạo nhiều chuyến bay đến O1,W1: Cắt giảm tiền cho dịchvụtăng thêm Công nghệ thông tin,Internet ngày 20 quốc gia với 200 điểm đến khách hàng sử dụng ban vé điện tử phát triển toàn giới O3, W4: Mở rộng nhiều chuyến bay đến Công nghệ sản xuất máy bay phát S4, O1: Sử dụng nhiều kênh thông tin: thành phố khác với nhiều điểm đến triển facebook, twitter để đáp ứng khách hàng Toàn cầu hóa diễn mạnh mẽ(nhu cầu dịch chuyển hàng hóa người tăng cao) Đe dọa S1,T3: Gia tăng số lượngchuyến bay với W4,T2: Liên doanh, mua cổ phần công ty Tình trạng sau khủng bố 11/9, giá vé rẻ để thu hútthêm nhiều khách hàng khác để gia tăng mạng lưới chuyến bay dịch Sard, cúm tiếp tục bay vớiAirAsia Các hãng hàng không khác bắt đầu S1, T3, T4: Sử dụng mô hình kinh doanh cắt giảm chi phí để cạnh tranh Giá nhiên liệu cao Phí an ninh, phí dịch vụ mặt đất LCC (low cost carrier) Điều kiện cần Lợi 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 -19.1 -0.8 5.7 12.5 16.8 28.04 38.93 -17.37 16.15 26.87 1.23 6.12 7.27 6.5 10.21 14.44 1.55 9.48 nhuận ròng biên (%) Trung 1.41 bình ngành Bản chất lợi cạnh tranh 6.63 Điều kiện đủ Khối tạo lợi cạnh tranh: hiệu vượt trội  Hiệu việc sử dụng loại máy bay thời gian quay vòng máy bay  Hiệu sức mạnh phối hợp cấp quản lý AirAsia nhân viên  Hiệu việc cắt giảm đến mức tối đa việc sử dụng phí dịch vụ bay Bản chất lợi cạnh tranh Nguồnlực/khả Đáng Hiếm Khó Khó bắt thay chước Không Không Không giá Kết luận Nguồn hữu hình Nguồn tài Có Nguồn vật chất Có Không Không Có Công nghệ Có Không Không Không Nguồn vô hình Nhân Có Không Có Có Danh tiếng Có Không Có Có Văn hóa công ty Có Có Có Có Nguồn gốc lợi cạnh tranh Lợi cạnh tranh bền vững Văn hóa công ty Đáng giá Click to add title in here Khó bắt chước Hiếm  Không thể thay Nhóm 35K17 ...NỘI DUNG Phân tích sứ mệnh viễn cảnh Phân tích môi trường bên Phân tích chiến lược AIrAsia Phân tích môi trường bên Thành lập: năm 1993 Trụ sở : Kuala Lumpur, Malaysia Trang wed : www .airasia. com... giảm doanh thu hãng Thế giới ngày xem trọng vấn đề môi trường, nhiều hiệp ước môi trường đưa Các hãng hàng theo đuổi công nghệ cải tiến bảo vệ môi trường Đe dọa: Sử dụng động gây ô nhiễm làm tăng... ty Liên doanh-liên minh - Ngày tháng năm 2010, AirAsia liên minh với Jetstar - Năm hoạt động liên doanh: Thai AirAsia, Indonexia AirAsia, AirAsia X AirAsia Japan Vietjet Air  Nhằm mở rộng mạng