Hướng dẫn sử dụng thiết bị chẩn đoán g scan 2

Hướng dẫn sử dụng thiết bị chẩn đoán g scan 2

“Quý khách hàng vui lòng đọc kỹ toàn bộ cuốn tài liệu hướng dẫn sử dụng này trước khi vận hành thiết bị Việc vận hành, sử dụng không đúng cách có thể gây tai nạn cho người hoặc làm hư hỏng thiết bị Việc sử dụng vận hành thiết bị phải tuân theo các lưu ý/ qui định an toàn được đề cập trong cuốn tài liệu này nếu có

và phải tuân theo qui định an toàn chung do pháp luật qui định Vì vậy chỉ những người đã được đào tạo đầy đủ mới được phép sử dụng, vận hành thiết bị

Quý khách lưu ý: các rác thải phát sinh trong quá trình lắp đặt, chạy thử, bàn giao thiết bị… cần được phân loại và xử lý theo qui định của nhà nước.”

CHƯƠNG II BẮT ĐẦU VỚI G-SCAN 2 9

2.1 THÔNG SỐ KỸ THUẬT 9

2.2 CÁC BỘ PHẬN VÀ CÁC THÀNH PHẦN 11

2.3 CÁC CHI TIẾT MÁY 19

2.4 NGUỒN CẤP ĐIỆN CUNG CẤP CHO G-SCAN 2 21

2.5 PIN SẠC 24

2.6 KẾT NỐI TỚI XE 25

2.7 THAY THẾ PHỤ KIỆN 26

CHƯƠNG III: CÁC CHỨC NĂNG CƠ BẢN CỦA G-SCAN 2 27

3.1 DANH MỤC CHÍNH VÀ CÁC CÔNG CỤ CỦA HỆ THỐNG 27

3.1.1 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG NHANH 29

3.1.2 CẤU HÌNH 30

3.1.3 TIỆN ÍCH 36

3.1.4 CHỨC NĂNG INTERNET UPDATE 46

3.1.5 QUẢN LÝ NGUỒN CẤP 49

3.2 GHI DỮ LIỆU 50

3.3 OBDII 53

3.4 CHẤN ĐOÁN XE 58

3.4.1 CHẨN ĐOÁN THEO NHÀ SẢN XUẤT CỤ THỂ 58

3.4.2 LỰA CHỌN NHÀ SẢN XUẤT XE 69

3.4.3 CHẨN ĐOÁN XE NHẬT BẢN 71

3.4.4 CHẨN ĐOÁN XE HÀN QUỐC: (HYUNDAI VÀ KIA) 74

3.5 CHỨC NĂNG ĐO KIỂM 83

3.5.1 CHỨC NĂNG ĐO XUNG OSCILLOSCOPE 83

3.5.2 CHỨC NĂNG ĐO KIỂM ĐỒNG HỒ VẠN NĂNG 95

3.5.3 CHỨC NĂNG MÔ PHỎNG (SIMULATION) 98

được cung cấp trước khi sử dụng G-scan 2 để có được hiệu suất làm việc tối đa của sản phẩm

Thông báo bản quyền

• G-scan và G-scan 2 thuộc bản quyền 2008-2013 của công ty TNHH GIT Tất

cả các quyền đều được bảo vệ

Việc thao tác tập tin, thay đổi biên dịch, tháo gỡ, đảo ngược kĩ thuật, thay đổi, sử dụng như một công cụ tham khảo cho mục đích phát triển 1 sản phẩm với chức năng tương tự và tái phân phối dưới mọi hình thức mà không có sự chấp thuận trước bằng văn bản của công ty GIT thì đều bị cấm

• Công ty TNHH GIT sở hữu các tài sản trí tuệ bao gồm nhưng không giới hạn với các bằng sáng chế, thương hiệu và bản quyền có trong cuốn sách hướng dẫn này

• Khi sử dụng sản phẩm này, bạn cần thừa nhận rằng sản phẩm này được cung cấp như vốn có và cũng có bị lỗi, khiếm khuyết hay sai sót

Mặc dù sản phẩm đã được đánh giá và thử nghiệm rộng rãi, công ty GIT không thể đảm bảo nó sẽ làm việc chính xác như dự tính với mọi hệ thống ở mọi phương tiện Chúng tôi sẽ cố gắng để sửa chữa bất cứ lỗi nào và để mang tới những cải tiến cho sản phẩm, nhưng chúng tôi không chịu trách nhiệm cho những hỏng hóc đối với xe

và bản thân các bạn Công ty GIT có quyền thay đổi, sửa đổi nội dung của cuốn sách hướng dẫn này nhằm việc nâng cao sản phẩm cả kĩ thuật và phi kĩ thuật mà không cần thông báo Nó có thể bao gồm công cụ quét hiển thị đồ họa, bảo hiểm xe, chức năng hỗ trợ và quy trình vận hành Ổ cứng cũng có thể được sửa đổi, thay thế hoặc thiết kế lại hay cũng có thể khác với những mô tả và minh họa được hiển thị trong cuốn sách này

• G-scan 2 được thiết kế ban đầu không để hiển thị các biểu tượng hoặc nhãn hiệu của các nhà sản xuất xe hơi để không gây ra hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ của các nhà sản xuất xe hơi, vì vậy bất cứ cố gắng nào để sửa đổi hoặc thay thế phần mềm của nó nhằm hiển thị những biểu tượng, nhãn hiệu đó trên màn hình G-scan là chống lại chính sách của công ty GIT, do đó, nó là nguy cơ riêng của người

sử dụng, công ty GIT không chịu trách nhiệm

Giao diện màn hình cảm ứng tiên tiến

Màn hình cảm ứng cung cấp sự lựa chọn dễ dàng và trực quan của trình đơn, các chức năng mong muốn có ngay trên màn hình mà không cần các bước bấm nút phức tạp

Màn hình TFT màu, 7 inch

Màn hình TFT cỡ lớn 7’’ đảm bảo khả năng đọc với màn hình hiển thị đồ họa nổi bật

và giao diện người dùng thân thiện để hiển thị tốt hơn về thông tin chẩn đoán

Khả năng mở rộng thông qua giao diện USB

Giao diện usb tiêu chuẩn cho phép sản phẩm lưu trữ những thiết bị chẩn đoán sắp được phát triển trong tương lai

Kết nối mạng (WLAN)

Các mô-đun wi-fi trên bo mạch cho phép cập nhật phần mềm thông qua kết nối

internet không dây và sử dụng máy in mạng để in trực tiếp

đã được hiểu và quan sát kĩ

Cảnh báo

• Giữ G-scan 2 trong nhiệt độ bảo quản được chỉ định khi không sử dụng (xem

tờ đặc điểm kĩ thuật)

• Đặt G-scan 2 ở vị trí cố định và giữ khoảng cách với bất cứ bộ phận nào chuyển động của xe hay môi trường nguy hiểm khi sử dụng G-scan 2 với phương tiện

• Chỉ sử dụng các bộ phận và phụ kiện được cho phép bởi GIT

• Không tháo gỡ hay dỡ bỏ bộ phận cơ bản của G-scan 2 trong mọi trường hợp Hãy cẩn thận rằng, chỉ có nhân viên dịch vụ được ủy quyền bởi GIT là có quyền cung cấp dịch vụ sau bán hàng cho G-scan 2

• Cung cấp điện áp ổn định từ nguồn cấp ngoài (sử dụng bộ chuyển đổi AD/DC) khi cập nhật phần mềm G-scan 2 (cập nhật hệ thống vận hành, phần sụn và các ứng dụng) Chỉ sử dụng bộ chuyển điện và dây cáp cung cấp bởi GIT khi cấp điện từ nguồn điện ngoài

• Làm chặt các kết nối của tất cả dây cáp và khớp kết nối Cẩn thận không để dây cáp DLC hoặc dây cáp nguồn bị tuột trong khi G-scan 2 đang làm việc

• Tuân thủ các hướng dẫn của cuốn sách hướng dẫn sử dụng khi thay thế pin sạc

• Không sử dụng pin sạc nào khác ngoài sạc pin được cung cấp bởi GIT

• Không tháo gỡ pin sạc trong mọi trường hợp Không để pin trong nước và tránh xa độ ẩm

• Giữ cho pin sạc không bị nóng

• Không gây ra những tác động vật lí với pin sạc và không dùng vật sắc nhọn để đâm

• Không để pin trong lò vi sóng hoặc các thùng chứa có điện thế cao

• Trong trường hợp thấy bất cứ mùi, nhiệt, sự biến dạng hay mất màu nào xảy

ra với pin sạc, hãy ngừng sử dụng nó Nếu 1trong các dấu hiệu đó được chứng kiến khi đang hoạt động hoặc đang sạc, hãy tháo pin ra khỏi máy Chú ý không được để

Thận trọng

Những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra, với những khả năng gây chấn thương nghiêm trọng với người dùng hoặc gây hư hại tới sản phẩm nếu thiết bị không được

sử dụng theo đúng hướng dẫn dưới đây

Người sử dụng phải chịu hoàn toàn trách nhiệm cho những hư hỏng trực tiếp hay tất yếu, hoặc những thiệt hại gây ra do không tuân theo những hướng dẫn được đưa ra trong quyển hướng dẫn sử dụng G-scan 2

• Đặt G-scan 2 ở nơi ổn định, tránh những nơi không cân bằng, nghiêng hoặc trơn Cẩn thận không được làm rơi máy

• Tránh bị ẩm và bụi khi lưu trữ và sử dụng G-scan 2 nhằm tránh bị cháy hoặc điện giật

• Tránh để các vật nặng như các dụng cụ cầm tay trên máy G-scan 2

• Xếp gọn các bộ phận, phụ kiện không sử dụng vào va li đựng máy G-scan 2 Tránh các nguy cơ sau trong quá trình lưu trữ G-scan 2:

- Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp (xem trong tờ đặc điểm kĩ thuật)

- Độ ẩm quá cao hoặc quá thấp (xem trong tờ đặc điểm kĩ thuật)

- Tiếp xúc với ánh nắng trực tiếp

• Cẩn thận không để làm hỏng dây cáp do nhiệt từ động cơ hoặc các phần chuyển động trong buồng động cơ khi dây cáp G-scan 2 đang được kết nối ở dưới nắp

• Đảm bảo đã khóa chặt tủ ốc vít khi đang kết nối dây cáp chính DLC với máy G-scan 2

• Khi cung cấp điện từ pin xe, kiểm tra kết nối cho đúng cực

• Không mang máy G-scan 2 bằng cách cầm dây cáp được kết nối với máy

• Tránh các tác động vật lý và các chấn động khi mang G-scan 2

• Không đảo lộn thẻ nhớ khi đưa vào máy

• Sử dụng bút kim được cung cấp kèm theo trong phụ kiện cơ bản của G-scan 2 khi chạm vào màn hình Sử dụng các vật sắc nhọn có thể gây ra nhưng hư hại nghiêm trọng và không thể phục hồi đối với film màn hình cảm ứng và màn hình LCD

• Giữ màn hình tránh xa khỏi nước hoặc các vệt nước

• Tinh thể lỏng có thể chảy ra từ màn hình LCD bị vỡ Không chạm vào màn hình khi nó bị vỡ và cẩn thận không để tinh thể lỏng rơi vào mắt hay miệng Nếu bị dây vào da, loại bỏ chúng bằng xà bông và nước ngay lập tức

1.4 CẢNH BÁO VỀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG

Khi sản phẩm đã được sử dụng hết tuổi thọ của nó và cần được xử lý, các quy định

và quy tắc mà chính phủ ở mỗi nước đã đặt ra cho việc tuần hoàn vật chất, xử lý các phế phẩm điện tử hoặc các thủ tục pháp lý liên quan khác sẽ được kiểm tra và thực hiện Khi xử lý các sản phẩm phế thải, vui lòng tuân thủ những cảnh báo dưới đây

Cảnh báo

• Khi xử lý G-scan 2, không đổ nó chung trong rác thải sinh hoạt hang ngày Ở nhiều nước, nó hoặc được sự chấp thuận của chính quyền địa phương, hoặc được truy thu bởi các nhà phân phối địa phương

• Xử lý bằng cách đốt hoặc chôn dưới đất mà không có ủy quyền là điều không được phép làm ở hầu hết các nước

• Liên lạc nhà phân phối ở địa phương mình để tham khảo ý kiến về các thủ tục thích hợp để xử lý G-scan 2

Mục Thông số kĩ thuật

CPU 3lần CPU Bảng điều khiển chính ARM11@ 400MHz

Bảng liên lạc ARM9 @ 266MHz Bảng đo lường (tùy chọn) ARM9 @ 266MHz

Hệ thống bộ nhớ Bảng điều khiển chính: NAND Flash 128MB and SDRAM

256MB Bảng liên lạc: NAND Flash 32MB and SDRAM 8MB Bảng đo lường: NAND Flash 32MB and SDRAM 8MB

Bộ nhớ ngoài Thẻ nhớ SD 16GB

Màn hình LCD TFT 7 inch (1024×600pixel)

Thiết bị đầu vào Màn hình cảm ứng

Nguồn, phím “Enter” và “Esc”

Phím định hướng 4 chiều, phím chức năng F1̴ F6 Đèn báo Đèn Led 3 màu

Âm thanh Còi và loa

Pin sạc Li-Ion Polymer 2100mAh 1cell

Điện thế hoạt

động

7 ̴ 35V DC (10 ̴ 35V khi sạc)

Chất liệu vỏ PC+nhựa ABS với dây chằng cao su

Kích thước 230 X 146 X 72 mm (đã bao gồm kích thước vỏ)

Cân nặng Khoảng 1300g (bao gồm cả vỏ)

Bộ nối AC/DC Được hỗ trợ

Sự phân chia thời

gian

Chế độ 2 kênh 100 ㎲, 200 ㎲, 500 ㎲, 1 ㎳, 2 ㎳, 5 ㎳,

10 ㎳, 20 ㎳,50 ㎳, 100 ㎳, 200 ㎳, 500 ㎳, 1s, 2s, 5s

Chế độ 4 kênh 200 ㎲, 400 ㎲, 1 ㎳, 2 ㎳, 4 ㎳, 10 ㎳, 20

㎳, 40 ㎳,100 ㎳, 200 ㎳, 400 ㎳, 1s, 2s, 4s

(xanh) G1FDDMN020 (đen)

Tên bộ phận: thiết bị G-scan 2 Thiết bị G-scan 2 với môđun VMI Bao gồm pin và thẻ nhớ

1

A2MDT2SD16G

Tên bộ phận: thẻ nhớ SD 16GB

1

G1FZFCA001

Tên bộ phận:dây cáp chính DLC

1

A2MDK1CCRP

5 nối thẻ nhớ với máy tính (đặc

điểm kỹ thuật có thể được thay đổi không cần thông báo)

1

G1PZGDP001

Tên bộ phận: đĩa CD đa dụng

Đĩa CD chứa chương trình cài đặt tiện ích thiết bị G-scan 2

và bản copy phần mềm hướng dẫn sử dụng

1

G1FZDHA001

Tên bộ phận: hộp đựng cứng

H ộp xách tay có thể chứa thiết bị G-scan 2 và các bộ phận khác

(Anh, Malaysia) G1PDDCA002 (Bắc Mỹ)

1

G1PDDCA002

Tên bộ phận: cáp cắp nguồn

tẩu thuốc lá Dây cáp cấp

nguồn khi nguồn cấp từ ổ cắm

Bộ chuyển đổi OBD phi tiêu chuẩn dòng xe Châu Á

TOYOTA chân vuông 17+1 G1PZDPA001 Dùng cho việc kết nối với xe

Lexus và Toyota đời cũ với dạng đầu nối chẩn đoán 17+1 chân vuông (hình chữ nhật) trong khoang động cơ 1

trên bề mặt

HONDA/ACCURA 3 chân

G1PZFPA003 Dùng để kết nối xe Honda và

Accura đời cũ với đầu nối chẩn đoán 3 hoặc 5 chân

1

MAZDA 17 chân G1PZFPA004 Dùng để kết nối với xe

Mazda đời cũ Có cùng hình dáng với bộ chuyển đổi xe Toyota 17 chân, hãy kiểm tra chắc chắn tên khắc trên

bề mặt

1

SUBARU 9 chân G1PZFPA005 Dùng để kết nối với xe

Subaru đời cũ với đầu nối

chẩn đoán 9 chân (Có thể được loại bỏ ra khỏi Châu Á

do sở thích khu vực) 1

MITSUBISHI 12 + 16 chân

G1PZDPA002 Dùng để kết nối với xe

Hyundaihoặc Mitsubishi đời

cũ với đầu nối chẩn đoán 12 chân đơn hoặc 12+16 chân đôi

1

KIA 20 chân – đầu nối dạng

A

G1FDDPA001 Dùng để kết nối với xe Kia

cũ với đầu nối chẩn đoán 20 chân trong khoang động cơ

Thường được sử dụng cho

xe ‘99~ 02 MY 1

HYUNDAIVÀ KIA

–

không cần chìa khóa

đầu nối GHDM-248000 Sử dụng để kết nối với đời

xe Hyundai và Kia cũ – yêu cầu đầu nối đặc biệt cho việc nhập mã điều khiển từ xa 1

NISSAN 14 chân G1PZFPA007 Dùng để kết nối với xe

Nissan cũ hoặc xe Infiniti với đầu nối chẩn đoán 14

1

Bộ chuyển đổi OBD dòng xe Châu Âu tùy chọn

Các bộ phận bao gồm trong bộ đầy đủ (Không bao gồm bộ tiêu chuẩn và bộ Châu Á)

G1PZEPA003 Dùng để kết nối với xe

Mercedes Benz cũ với đầu nối chẩn đoán 38 chân dạng tròn trong khoang động cơ

(Có thể bị loại bỏ ra khỏi bộ đầy đủ và thay thế bằng bộ chuyển đổi tùy chọn khác tùy theo sở thích khu vực)

G1PZDPA005 Dùng để kết nối chung với

SAE J1939 xe thương mại

Bộ chuyển đổi ISUZU

20-10-3 chân

G1PZDPA006 Dùng để kết nối chung với

xe Isuzu thương mại đời cũ

6 chân trong khoang động

cơ (Có thể bị loại bỏ khỏi Châu Á do sở thích khu vực) 1

Các thành phần cơ bản cho chức năng đo lường

Các bộ phận được cung cấp với G-scan 2 cho chức năng đo lường

G1FDDMN006 Vỏ VMI

Mô-đun phía sau có thể tháo rời, cho phép các chức năng đo dao động,

đo lường và mô phỏng của G-scan 2 Các bộ phận của máy G-scan 2 không được bán riêng, bao gồm cả pin

Đầu cắm lấy tín hiệu chân (đen)

2

G1SDDCN005

(Số hiệu bộ phận được chia sẻ)

Đầu cắm lấy tín hiệu chân

Kẹp bộ chỉ báo (đỏ) 2

G1SDDCN005

(Số hiệu bộ phận được chia sẻ)

Bộ chuyển đổi AC/DC Đèn đỏ sáng Đèn xanh sáng

Dây cáp DLC Đèn đỏ sáng Đèn xanh sáng

Pin bên trong Đèn đỏ sáng Đèn xanh sáng

Cấu hình phần cứng G-scan 2 – phía trên

Tên bộ phận Mô tả

DLC phụ Cáp liên kết dữ liệu chính được kết nối

Cổng USB Cáp usb tiêu chuẩn được kết nối

Cổng nối đất (xanh lá

cây)

Cáp nối đất được kết nối cho chức năng đo lường

Cổng kênh A (đỏ) Cáp thăm dò dao động kênh A được kết nối cho chức năng

đo lường

Cổng kênh B (vàng) Cáp thăm dò dao động kênh B hoặc cảm biến áp suất được

kết nối cho chức năng đo lường

Khe cắm thẻ nhớ Giắc cắm DC

Tên bộ phận Mô tả

Nút khởi động lại 1 Khởi động lại G-scan 2 trong trường hợp hệ thống

không thể tắt được bình thường do lỗi phần mềm gây ra bởi lỗi OS hoặc những lỗi khác

Cổng USB nhỏ Cáp USB nhỏ được kết nối

Khe cắm thẻ nhớ Chứa thẻ nhớ

Giắc cắm DC Bộ chuyển đổi AC/DC hoặc cáp đánh lửa được kết nối

cho việc cung cấp nguồn điện ngoài cho G-scan 2

2.4 NGUỒN CẤP ĐIỆN CUNG CẤP CHO G-SCAN 2

Dòng điện cấp cho G-scan 2 có thể từ 4 nguồn khác nhau:

- Từ đầu nối chẩn đoán - Từ ổ cắm tẩu thuốc lá

- Từ nguồn ắc quy

Cung cấp nguồn đến G-scan 2

Từ đầu nối chẩn đoán

Kéo dài dây cáp chính G-scan 2 đến xe, phía bên ổ cắm chẩn đoán Gắn đầu nối phi tiêu chuẩn OBD nếu cần thiết

Bật khóa điện sang vị trí ACC hoặc ON, và điện được cấp đến G-scan 2

Dòng điện được cung cấp qua giắc chẩn đoán ngay cả khi khóa điện ở vị trí OFF Tuy nhiên cần chú ý rằng khóa điện phải được bật ON để kết nối chẩn đoán

Theo tiêu chuẩn công nghiệp, tất cả các xe phù hợp với OBD 2/ EOMB được thiết kế

để cung cấp điện thông qua đầu nối chẩn đoán

Giắc cắm DLC của xe được đặt trong tầm tay từ ghế của người lái xe Nó thường được tìm thấy dưới bảng điều khiển Tuy nhiên, nếu chiếc xe sử dụng cổng chẩn đoán OBD-I thì nó nằm ở vị trí không cố định tùy theo xe

Từ nguồn tẩu thuốc lá

1 Kết nối dây cáp nguồn tẩu thuốc lá đến ổ cắm DC G-scan 2

2 Kéo dài dây cáp và cắm đầu nối vào xe phía bên ổ cắm tẩu thuốc lá

3 Bật khóa điện sang vị trí ACC hoặc ON, và điện áp được cung cấp đến G-scan 2 Nếu pin bên trong không được sạc hoặc không được cài đặt Khuyến khích bạn nên

sử dụng nguồn năng lượng khác nếu pin không được sạc hoặc pin không được cài đặt với G-scan 2

Từ ắc quy

1 Kết nối dây cáp nguồn tẩu thuốc lá với giắc cắm nguồn ắc quy G-scan 2

Thận trọng

Không bao giờ kết nối kẹp ắc quy với ngược cọc âm dương Nó có thể gây hư hỏng nghiêm trọng với máy G-scan 2

Từ đầu ra AC

1 Kết nối với giắc DC của bộ chuyển đổi AC/DC với giắc cắm DC G-scan 2

2 Kéo dài phích cắm AC của bộ chuyển đổi AC/DC tới đầu ra AC

3 Điện được cấp tới G-scan 2

Thận trọng

Đảm bảo sử dụng bộ chuyển đổi AC/DC được cung cấp kèm với G-scan 2

Những thiệt hại gây ra từ việc sử dụng bộ chuyển đổi AC/DC không được chấp thuận không thuộc đối tượng được bảo hành

Bật G-scan 2 ON

Giữ phím POWER khoảng 0.5 giây để bật máy G-scan 2

Đèn chỉ báo màu xanh sẽ tắt ngay sau đó, và quá trình khởi động G-scan 2 được bắt đầu Tiếp theo đó là quá trình hiển thị menu chính

Tắt máy G-scan 2

Giữ phím POWER khoảng 2 giây để tắt máy

Dòng tin “The system is shutting down” xuất hiện trên màn hình, đèn chỉ báo hiện

màu xanh trong 1 thời gian ngắn, sau đó máy G-scan 2 được tắt hoàn toàn Chuyển

G-scan 2 sang chế độ chờ

Một truy vấn chế độ chờ được hiện lên khi nút POWER được nhấn ngay như hình dưới đây:

Chờ cho đến khi thời gian đếm xuống đến 0, khi đó G-scan 2 chuyển sang “Standby mode” Trong chế độ chờ, G-scan 2 sẽ ngủ cho đến khi bất cứ phím nào đó được nhấn.Theo bất cứ sự gõ phím nào hoặc sự chạm vào màn hình, nó tiếp tục hoạt động bình thường mà không cần trải qua quá trình khởi động.Chọn “Power OFF” để tắt máy hoàn toàn

Trong trường hợp gõ phím POWER ngoài ý muốn hoặc nhấn phím 1 cách tình cờ, chọn “Cancel”

2.5 PIN SẠC

G-scan 2 được trang bị Pin Li-lon theo cung cấp cơ bản, và nó cho phép thiết bị chạy bình thường khi nguồn điện cấp ngoài bị mất Tuy nhiên, nguồn điện từ xe luôn luôn được khuyến khích sử dụng cho sự ổn định của việc kết nối chẩn đoán

1 Kết nối giắc cắm DC của bộ chuyển đổi AC/DC với giắc cắm DC của G-scan 2

2 Kéo dài phích cắm của bộ chuyển đổi AC/DC tới đầu ra AC

3 Đèn chỉ báo hiện màu đỏ khi đang sạc pin Khi pin sạc đầy, đèn chuyển sang màu xanh

Thay thế pin sạc

2.6 KẾT NỐI TỚI XE

Kết nối dây cáp chính với máy

Kết nối dây cáp chính với đầu nối phụ của G-scan 2, và đảm bảo kết nối chắc chắn bằng việc xiết chặt 2 con ốc chính cũng như 2 con ốc thẳng đứng

Không áp dụng lực quá mạnh khi vặn ốc vít

Cảnh báo

Không cầm máy G-scan 2 bằng dây cáp chính khi mang sản phẩm.Chỉ cầm thân máy hoặc dây quai

Thay thế vỏ sau G-scan 2

G-scan 2 được cung cấp kèm theo vỏ sau VMI, có khả năng đo lường gồm: dao động

kế, đồng hồ đa năng và chức năng mô phỏng

1 Tách

Mở khóa cả 2 mặt bằng cách nhấn chúng sang bên Xoay mở bản lề, vỏ sau được tháo

ra Tách vỏ sau ra khỏi máy bằng cách nâng lên nhẹ nhàng

ON máy Gscan 2.Bạn hãy tham khảo thông tin về mỗi phần trong các danh mục chính

và các chức năng của nó để sử dụng sản phẩm tốt hơn

DANH MỤC CHÍNH

Danh mục chính của máy G-scan 2 gồm 4 danh mục nhỏ (Đỉnh màn hình, chức năng

bổ xung, chức năng chính, đáy màn hình hiện thị) Danh mục chính tại vị trí đỉnh màn

hình hiện thị

Mỗi một tiêu đề nó mang một thông tin khác nhau và nó hiện thị trạng thái để lựa

chọn chức năng

4 danh mục chính của màn hình

Biểu tưởng Tên Mô tả

Trạng thái Pin Hiện thị trạng thái xạc của Pin Pin là loại pin được xạc

lại nhiều lần, sau mỗi khi tiêu hao pin

Trạng thái Pin đang được xạc

Trạng thái Pin đã được xạc đầy

Pin đang hoạt động ( đang sử dụng nguồn từ Pin)

Âm thanh Điều chỉnh mức độ âm lượng của loa

Bạn có thể điều chỉnh tắt mở loa khi vào danh mục cấu hình của máy

Ghi giữ liệu Các giữ liệu được ghi vào trong thẻ SD Gồm chế độ

ghi nhanh, xung osilloscope và chụp ảnh màn hình

OBD-IIOBD-II

Chức năng này thực hiện chung cho các tiêu chuẩn ISO91412, ISO14230 (KWP2000) và ISO15765-4 (CANBus) của xe

Chẩn đoán Chức năng dùng để chẩn đoán xe cho các nhà sản

xuất Bạn có thể xem code lỗi hỏng hóc, giữ liệu hiện tại của xe, đồng thời kiểm tra các cơ cấu chấp hành trên xe Ngoài ra nó còn bao gồm thông tin ECU và các chức năng đặc biệt của các nhà sản xuất xe

Chức năng lựa chọn trạng thái

Bao gồm các chức năng cấu hình trạng thái bổ xung, bạn có thể lựa chọn từ danh mục chính Nó bao gồm các chức năng như: hướng dẫn sử dụng nhanh, cấu hình, tiện ích Biểu tưởng Tên Mô tả

Hướng dẫn sử dụng nhanh Mở hướng dẫn sử dụng nhanh, nơi người sử dụng nhanh chóng tìm được các thông tin cho các thao tác

đơn giản, bạn hãy tham khảo các thông tin hướng dẫn

sử dụng cơ bạn trong tiện ích PC

Cấu hình Khi bạn mở danh mục cấu hình bạn có thể kiểm tra

được phiên bản của phần mềm, ngày tháng năm, ngôn ngữ và cài đặt tùy thuộc vào người sử dụng Tiện ích Khi lựa chọn chức năng này bạn có thể sử dụng các

chức năng như: Kiểm tra đường truyền thông, chuyển đổi đơn vị, tính toán , tính toán đặc biệt, vvv…

3.1.1 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG NHANH

Lựa chọn “Quick User Guide” từ danh mục chính trên máy G-scan 2 và thông qua các biểu tượng để xem các hướng dẫn sử dụng nhanh cho người dùng

3.1.2 CẤU HÌNH

Lựa chọn biểu tượng cấu hình để thực hiện chức năng: Kiểm tra phiên bản phần mềm, cài đặt kết nối Wifi, thực hiện chức năng sefttest, kiểm tra bàn phím, hoặc hiệu chuẩn màn hình, thay đổi giá trị cài đặt Như lựa chọn chế độ màn hình chờ, độ sáng màn hình, âm thanh hoặc thông tin người sử dụng

3.1.2.1 Phiên bản phần mềm

Bạn có thể kiểm tra phiên bản hoạt động của hệ thống và số serial của máy G-scan 2

G-scan 2 cấu hình- Phiên bản phần mềm

3.1.2.2 Truyền thông Wireless

Kiểm tra trạng thái kết nối Wireless Bạn có thể cài đặt trạng thái kết nối Wireless thông qua cấu hình tiện ích của PC

Cài đặt G-scan 2 – kiểm tra trạng thái kết nối Wireless

3.1.2.6 Cài đặt âm thanh

Loa của máy G-scan 2 được lắp trong máy, bạn có thể tăng giảm dung lượng của âm thanh bằng cách điều chỉnh thanh kéo như trên hình vẽ

3.1.2.7 Ngày tháng năm

Khi bạn vào chức năng này bạn có thể điều chỉnh ngày và thời gian trong khi sử dụng máy G-scan 2

3.1.2.8 Thông tin người sử dụng

Thông tin người sử dụng có thể được thay đổi khi bạn sử dụng phần mềm tiện ích trên PC

3.1.2.9 Self test

Chức năng Self Test trợ giúp người dung xác định liệu vấn đề truyền thông là do cáp DLC hay sự cố từ thân máy G-scan 2 (Chức năng này không cho biết phần nào của G-scan 2 bị lỗi)

Chức năng tự kiểm tra được thiết kế trên hệ thống Loop Back, G-Scan gửi tín hiệu tới thân máy thông qua cáp DLC, và đầu nối tự kiểm tra gửi tín hiện quay trở lại Bằng cách gửi tín hiệu từ các kênh và dây khác nhau, kiểm tra độ chuẩn xác của tất

cả các tín hiệu, nó sẽ xác định được lỗi từ đâu

Chọn “Self-Test” từ danh mục cấu hình

Bước A: Kiểm tra dòng truyền thông nội bộ trong thân máy G-Scan

Bước B: Kiểm tra các dòng tín hiệu nhận của cáp chính DLC

3.1.2.10 Kiểm tra bàn phím

Phần cứng của máy G-scan 2 có thể kiểm tra được bằng cách quan sát quy trình hoạt động của máy G-scan 2 trên màn hình hiện thị Bằng cách chuyển đổi ON/OFF trên màn hiện thị để kiểm tra bàn phím

3.1.2.11 Hiệu chỉnh màn hình hiển thị

G-scan 2 có thể thao tác không chính xác khi bạn không hiệu chỉnh màn hình cảm ứng Màn hình cảm ứng cần được hiệu chỉnh lại khi các điểm tiếp xúc trên G-scan 2 không chính xác lệnh mà bạn đã lựa chọn

Bước A: Chọn danh mục “ touch calibration” từ danh mục cấu hình và nhấn phím

“Star”

Bước B: Chạm vào vị trí trung tâm của màn hình, tiếp đó bạn chạm vào các vị trí tuần

tự theo như hình vẽ sau đây

Bước C: Khi quá trình hiệu chuẩn màn hình hoàn thành, thông điệp như sau sẽ xuất

hiện, Nếu bạn muốn không muốn lưu quá trình hiệu chỉnh màn hình cứ để như thông báo dưới đây cho đến khi hết 30 giây

3.1.2.12 Đơn vị đo

G-scan 2 sẽ cho bạn thấy các giá trị của các tham số và các đơn vị đo lường có trên

hệ thống điện tử của oto Bạn có thể cài đặt giá đơn vị đo mà mình muốn sử dụng theo mong muốn của mình

(đơn vị đo tiêu chuẩn giống như chương trình của ECU)

Chức năng tiện ích

3.1.3.1 Kiểm tra đường truyền thông

Hệ thống điều khiển điện tử trên oto được thiết kế để liên lạc với nhau theo một số giao thức truyền thông cụ thể Vì vậy G-scan 2 cũng được thiết kế các giao thức truyền thông để kết hợp với giao thức truyền thông của ô tô Chủ yếu thông qua cổng OBDII

Chức năng này giúp cho người sử dụng kiểm tra được thông tin truyền thông giữa các hệ thống điều khiển điện tử trên xe ô tô Chúng sẽ kiểm tra trạng thái làm việc bằng các bật sáng đèn ONOFF để cảm nhận tín hiệu truyền thông thông qua các chân của giắc chẩn đoán Máy chẩn đoán này hỗ trợ kiểm tra 5 phương thức truyền thông bao gồm:

- CAN-BUS tốc độ cao

- CAN-BUS tốc độ trung bình

- CAN-BUS tốc độ thấp

- CAN- BUS đơn tín hiệu - SEA J1850

Chúng tôi sẽ làm một ví dụ để kiểm tra mạng truyền thông CAN-BUS tốc độ cao.Với các mạng truyền thông khác quy trình kiểm tra diễn ra tương tự

Bạn hãy tham khảo sơ đồ mạch điện của xe mà bạn muốn kiểm tra mạch truyền thông nếu kết quả truyền thông là lỗi hoặc không có mạch truyền thông Nếu mạng truyền thông không đúng với mạng truyền thông mà bạn đã lựa chọn Hãy bấm phím cấu hình phía dưới góc phải màn hình hiện thị để cấu hình chuẩn xác

Nhấn phím OK và kết nối giắc chẩn đoán với đầu OBD2 lúc này tín hiệu truyền thông bắt đầu hiện thị Đèn hiện thiện bắt đầu sáng nên

Các đèn hiện thị sáng điều đó chỉ ra rằng sự thay đổi điện áp đang được cảm nhận

từ các đường truyền thông Như hình minh họa dưới đây

Nếu đèn hiện thị không sáng hãy kiểm tra khóa điện đã bật ON hay chưa Kiểm tra các kết nối giắc chẩn đoán đã bắt chặt chưa Nếu không hãy kiểm tra mạch điện của mạng truyền thông Chức năng này được cung cấp để kiểm tra thông tin truyền thông một cách gián tiếp Kết quả của chức năng này có thể không trùng khớp với kết quả

Bạn có thể lựa chọn phần để biết thêm các thông tin trợ giúp như hình dưới đây

Giao thức truyền thông tốc độ cao được thiết kế đặt tại chân số 6 và giao thức truyền thông tốc độ thấp được thiết kế đặt tại chân số 14 của giắc OBDII Nếu chiếc xe nào không tuân thủ

theo các tiêu chuẩn nêu trên, bạn hãy vào phần để cài đặt lại thông số của truyền thông

Khi bạn bấm phím RESET giá trị tiêu chuẩn sẽ được khôi phục trở lại

Khởi tạo trở về trạng thái ban đầu

Thực đơn được hiện thị như hình dưới đây bao gồm các danh mục để tương tác nhằm thay đổi vị trí chân nối của đường truyền thông trên giắc OBDII Sau khi bạn đa lựa chọn vị trí thay đổi đường truyền thông tốc độ cao,

3.1.3.2 Chuyển đổi đơn vị

Đây là chức năng tiện ích nhằm chuyển đổi đơn vị đo lường của chiều dài, trọng lượng, khối lượng, áp suất, tốc độ, và nhiệt độ tới một đơn vị đo khác