Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại

Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại Đề cương Quản trị logistics Đại học Thương mại

Câu Khái niệm, vị trí, chức năng, yêu cầu hệ thống thông tin logistics (LIS) - Khái niệm: LIS hiểu cấu trúc tương tác người, thiết bị, phương pháp quy trình nhằm cung cấp thông tin thích hợp cho nhà quản trị logistics với mục tiêu lập kế hoạch, thực thi kiểm soát logistics hiệu - Vị trí: + Là phận hệ thống thông tin toàn DN + Hướng tới vấn đề đặc thù trình định logistics: số lượng quy mô mạng lưới sở logistics, hoạt động mua dự trữ hàng hóa, lựa chọn phương thức vận chuyển đơn vị vận tải phù hợp - Chức năng: + Chức tác nghiệp: Khởi xướng ghi lại hoạt động chức logistics riêng biệt như: • Tác nghiệp bán hàng: nhập hàng, phát hàng, lưu trữ liệu từ kế toán với nha kho mua hàng • Tác nghiệp vận chuyển: giao hàng, vận đơn,… • Nghiệp vụ mua hàng: gửi đơn đặt hàng… • Nghiệp vụ kho: kiểm kê số lượng, cấu hàng hóa kho… + Chức phân tích định: • Quy hoạch mạng lưới sở logistics • Quyết định trinh độ hệ thống quản trị dự trữ • Quyết định nguồn hàng • Lập kế hoạch vận chuyển • Đo lường kiểm soát hoạt động logistics + Chức hoạch định chiến lược: • Phát triển khai thác hội kinh doanh • Phát huy điểm mạnh, hạn chế điểm yếu • Mở rộng/thu hẹp mạng lưới sở logistics • Xây dựng lợi cạnh tranh hoạt động logistics • Xây dựng mối quan hệ với đối tác chiến lược • Phân tích tương quan doanh thu/chi phí/chất lượng DVKH - Yêu cầu: Thông tin nhiều, xác suất để có định đắn lớn + Đầy đủ, sẵn sàng + Chọn lọc, xác + Linh hoạt, kịp thời + Dễ sử dụng - Hệ thống thông tin logistics + Hệ thống lập kế hoạch: thiết lập kế hoạch tầm chiến lược, kế hoạch tầm chiến thuật + Hệ thống thực thi: bao gồm kỹ thuật đảm nhiệm chức triển khai logistics trời gian ngắn hạn dài hạn + Hệ thống nghiên cứu thu thập thông tin: quan sát môi trường thu thập thông tin bên ngoài, thông tin có sẵn lĩnh vực logistics nội công ty + Hệ thống báo cáo kết quả: • Báo cáo để lập kế hoạch • Báo cáo hoạt động • Báo cáo kiểm soát cụ thể tổng kết chi phí thông tin hoạt động giai đoạn thích hợp, so sánh chi phí với ngân sách Câu 2: KN nhà cung ứng mua hàng? Khái quát quy trình lựa chọn nhà cung ứng tiềm năng? Quy trình có vai trò bước "Xác định nhà cung ứng" nghiệp vụ mua hàng? - Khái niệm: Nhà cung ứng hãng cá nhân cung cấp nguồn lực mà doanh nghiệp cần đến để sản xuất hàng hóa dịch vụ: tư liệu sản xuất, hàng hóa, sức lao động… - Quy trình lựa chọn nhà cung ứng tiềm năng: + Bước 1: Tổng hợp thông tin • Tập hợp: Thống kê nguồn hàng tiềm thị trường Điều tra, thu thập thông tin nguồn hàng Phân loại: - Theo thành phần kinh tế: Nguồn hàng công ty TNHH, Cổ phần Nguồn hàng công ty liên doanh, 100% vốn nước - Theo vị trí kênh phân phối: Nguồn hàng DN SX: Giá thấp, mặt hàng không đa dạng, dịch vụ không cao Nguồn hàng DNTM bán buôn: Giá cao hơn, mặt hàng đa dạng, dịch vụ tốt - Theo quy mô: Nguồn hàng có quy mô nhỏ vừa: phạm vi hoạt động hẹp, chất lượng ko cao, chi phí cao Nguồn hàng có quy mô lớn: chi phí thấp, dịch vụ tốt hơn, chất lượng cao ổn định + Bước 2: Đánh giá nguồn hàng, từ lựa chọn nguồn hàng có ưu • Tiêu chuẩn đánh giá: - Tiêu chuẩn Marketing: vị thế, uy tín, thị phần; khác biệt giá, sản phẩm, phân phối… - Tiêu chuẩn Tài chính: nguồn vốn, khả huy động vốn, phương thức toán linh hoạt - Tiêu chuẩn Hậu cần: khả cung ứng với yêu cầu Doanh nghiệp - Tiêu chuẩn Dịch vụ bổ sung • Phương pháp đánh giá (Phương pháp cho điểm): theo bảng sau: ST Chỉ tiêu Trọng số Nguồn hàng A Nguồn hàng B T Điểm Điểm tiêu chuẩn Điểm Điểm tiêu chuẩn •  Đánh giá nguồn hàng: Tổng điểm đánh giá => Xếp loại nguồn hàng theo thứ tự ưu tiên => Danh sách nguồn hàng tiềm (Tiếp xúc, đề nghị, thử nghiệm) - Bước “Xác định nhà cung ứng” nghiệp vụ mua hàng: + Căn vào phương thức mua + Căn vào danh sách xếp loại nhà cung ứng + Căn kết đánh giá nhà cung ứng sau lần mua trước + Căn vào xuất nhà cung ứng hấp dẫn  Vai trò (tự chém) Câu 3: Các thành phần sơ đồ trình vận chuyển vai trò chúng? Mỗi thành phần có vai trò việc đạt mục tiêu người gửi hàng? - Sơ đồ trình vận chuyển: Công chúng Chính phủ Người gửi ĐV vận tải Người nhận Dòng hàng hóa Dòng chứng từ/thanh toán Dòng thông tin - Các thành phần tham gia trình vận chuyển hàng hóa: + Người gửi hàng (shipper, gọi chủ hàng): Là người yêu cầu vận chuyển hàng hóa đến địa điểm định khoảng thời gian cho phép Thành phần thực hoạt động tập hợp lô hàng, đảm bảo thời gian cung ứng, không để xảy hao hụt cố, trao đổi thông tin kịp thời xác,… Mục tiêu người gửi hàng sử dụng dịch vụ vận chuyển cho tối thiểu hóa tổng chi phí logistics (bao gồm chi phí vận chuyển, dự trữ, thông tin mạng lưới) đáp ứng tốt mức dịch vụ khách hàng yêu cầu Bởi vậy, người gửi cần hiểu biết hội khó khăn phương án vận chuyển khác nhau, đồng thời cần có kỹ đàm phán thương lượng để có chất lượng vận chuyển cao với điều khoản hợp lý Người gửi đơn vị vận tải cần xây dựng mối quan hệ hợp tác, gắn bó sở hai bên có lợi phát triển bền vững + Người nhận hàng (consignee, gọi khách hàng): Là người yêu cầu chuyển hàng hóa đến địa điểm, thời gian, số lượng, chất lượng cấu với mức giá thỏa thuận theo đơn đặt hàng thông báo với người gửi Người nhận hàng quan tâm đến chất lượng dịch vụ mối tương quan với giá + Đơn vị vận tải (carier): Là chủ sở hữu vận hành phương tiện vận tải (ô tô, máy bay, tàu hỏa, tàu thủy,…) mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận nhanh chóng hoàn trả vốn đầu tư Mức độ cạnh tranh thị trường DV vận tải định giá cả, tính đa dạng chất lượng DV loại hình vận chuyển hàng hóa Đơn vị vận tải phải đạt tính chuyên nghiệp cao việc nhận biết nhu cầu người gửi người nhận, hỗ trợ định phương án lộ trình vận chuyển tối ưu, quản lý tốt nguồn lực nâng cao hiệu chuyên chở hàng hóa Đơn vị vận tải người gửi hàng phải trao đổi kỹ lưỡng với phương án để nâng cao lực vận chuyển Trong đó, cần rút ngắn thời gian vận chuyển bình quân, tăng hệ số sử dụng trọng tài phương tiện, nâng cao hệ số sử dụng phương tiện theo thời gian, nâng cao hệ số sử dụng quãng đường xe chạy có hàng, tăng vòng quay xe, cải tiến thủ tục giấy tờ lề lối làm việc… + Chính phủ: Thường người đầu tư quản lý hệ thống hạ tầng sở giao thông cho đường vận chuyển (đường sắt, đường bộ, đường ống) điểm dừng đỗ phương tiện vận chuyển (sân bay, bến cảng, bến xe, nhà ga, trạm bơm kiểm soát…) Với mục tiêu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội quốc gia hội nhập kinh tế giới, phủ xây dựng quy hoạch chiến lược giao thông dài hạn sách luật lệ nhằm cân đối tổng thể hài hòa mục tiêu kinh tế, xã hội môi trường + Công chúng: Là thành phần quan tâm đến hoạt động vận chuyển hàng hóa nói riêng GTVT nói chung VC liên quan đến chi phí, môi trường an toàn XH Công chúng tạo nên dư luận XH gây sức ép để phủ quyền cấp định mục tiêu an sinh địa phương quốc gia Câu 4: Nêu lí công ty nên kết hợp nguồn lực Logistics bên bên DN? Có DN sử dụng NL bên bên không? - Tầm quan trọng thuê dịch vụ logistics DN VN + Thuê logistics mang lại nhiều lợi ích cho DN Trước tiên giúp giảm vốn đầu tư giảm chi phí, nhà kinh doanh dịch vụ logistics có sở vật chất kĩ thuật công nghệ tốt, khả đáp ứng nhu cầu khách hàng đa dạng với quy mô lớn nên đạt lợi nhờ qui mô, nhờ cung cấp dịch vụ với chi phí thấp so với DN tự làm + Giúp nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng tăng nhanh tốc độ vận động hàng hóa, nhà cung cấp dịch vụ logistics tổ chức kinh doanh logistics chuyên nghiệp nên có khả chuyên môn cao, đáp ứng tốt nhu cầu nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng cho DN + Phát triển mối quan hệ kinh doanh tăng cường kĩ quản lí, thuê đòi hỏi phải phát triển kỹ giao tiếp trình hợp tác với nhiều tổ chức cung cấp dịch vụ logistics DN khác tham gia kinh doanh + Tăng khả tiếp cận thông tin với môi trường biến động, thuê không đòi hỏi phải chia sẻ thông tin với nhà cung cấp mà phải nắm bắt phân tích tốt thông tin môi trường bên ngoài, giúp thúc đẩy DN thích nghi tốt Trong lợi ích kể trên, khả giảm chi phí nâng cao chất lượng dịch vụ lợi ích DN quan tâm hàng đầu + Tuy nhiên, thuê có rủi ro khả kiểm soát hoạt động logistics quy trình nghiệp vụ bị gián đoạn, trường hợp chất lượng dịch vụ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, dự trữ cao mức cần thiết thời gian đáp ứng đơn hàng kéo dài Chi phí hợp tác cao lỗi thường gặp DN đánh giá thấp nỗ lực chi phí cần thiết để phối hợp hoạt động bên chi phí tích hợp hệ thống thông tin, chi phí giao tiếp chi phí thiết kế qui trình Việc phát sinh chi phí không đáng có chi phí sửa chữa cố làm tăng đáng kể tổng chi phí logistics Dò rỉ liệu thông tin nhạy cảm DN phải chia sẻ thông tin nhu cầu khách hàng với nguồn cung ứng Các nhà cung cấp phục vụ nhiều khách hàng nên nguy rò rỉ thông tin xảy Việc sử dụng tường lửa (firewalls) DN với 3PLs giúp giảm bớt nguy lại giảm khả thích ứng hai bên  Thuê logistics mang lại nhiều lợi ích cho DN đem đến hạn chế định Do vậy, công ty nên kết hợp nguồn lực Logistics bên bên DN cách hợp lý để khai thác tối đa lợi ích mà nguồn lực mang lại giảm đến mức tối thiểu hạn chế nó, từ đạt hiệu KD lớn - Có DN sử dụng NL bên bên không? Hiện DN sử dụng NL bên bên DN DN sử dụng kết hợp nguồn lực bên bên DN để đạt hiệu kinh doanh tối đa Câu 5: Khái niệm dịch vụ khách hàng? Phân tích mối quan hệ dịch vụ khách hàng với doanh thu chi phí Liên hệ thực trạng dịch vụ khách hàng doanh nghiệp bán lẻ Việt Nam - Khái niệm: + DVKH tất mà DN cung cấp cho KH – người trực tiếp mua hh DV công ty + DVKH trình sáng tạo cung cấp lợi ích gia tăng chuỗi cung ứng nhằm tối đa hóa tổng giá trị tới khách hàng + Trong phạm vi DN, DVKH đề cập đến chuỗi hoạt động đặc biệt nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm KH thường bắt đầu hoạt động đặt hàng kết thúc việc giao hàng cho khách Trong số trường hợp tiếp tục với dịch vụ vận tải, bảo dưỡng kỹ thuật hỗ trợ khác - Mối quan hệ DVKH với doanh thu chi phí + Mức DVKH tổng chi phí logistics có quan hệ tỷ lệ thuận Khi nâng trình độ DV lên mức cao đòi hỏi phải tăng cường chi phí logistics + Mối quan hệ mức DV doanh thu biểu diễn đồ thị qua đường cong chữ S nằm ngang, cho thấy mức DV tăng dần tạo mức doanh thu lớn Khi mức DV đạt gần tới 100%, doanh thu không tăng, chí số trường hợp suy giảm  Khi biết doanh thu chi phí logistics tương ứng mức DV, xác định mức DV tối ưu cách xác định mức DV mà cho phép DN đạt lợi nhuận tối đa - Liên hệ thực tế BigC Thăng Long (Câu 11) Câu 6: Vai trò chức LIS? Lợi ích ứng dụng công nghệ thông tin? Việc ứng dụng mã vạch siêu thị mang lại lợi ích gì? - Vai trò chức LIS (Câu 1) - Lợi ích LIS ứng dụng công nghệ thông tin: Một số ứng dụng công nghệ đại hoạt động quản trị logistics: + Trao đổi liệu điện tử EDI: Là truyền thông tin từ máy tình sang máy tính khác phương tiện điện tử theo tiêu chuẩn thỏa thuận cấu trúc thông tin • Quy trình hoạt động: - Chuẩn bị tài liệu điện tử - Dịch liệu để chuyển - Truyền tải liệu - Dịch liệu đến - Xử lý liệu điện tử • Lợi ích: - Được thiết kế nhằm mang lại hiệu tối đa cho việc truyền tải chứng từ thương mại (đơn đặt hàng, hóa đơn…) - Cho phép tích hợp trao đổi thông tin ứng dụng mà ko cần can thiệp người - Giảm chi phí cho việc truyền tải thông tin - Tiết kiệm thời gian - Tăng tính xác thông tin - Khả kiểm soát hoạt động truyền tải thông tin + Hệ thống mã số mã vạch: Là công nghệ nhận dạng thu thập liệu tự động dựa ngtắc: đặt cho đối tượng cần quản lý dãy số (hoặc dãy chữ số), sau thể dạng mã • • vạch để máy quét đọc Trong quản lý hàng hóa, người ta gọi dãy số dãy vạch MSMV hh • Cấu tạo: - Mã số GS1: Là dãy chữ số nguyên Mỗi loại hàng hóa có dãy số để nhận dạng đơn toàn giới Một cấu trúc mã số tiêu chuẩn dùng để nhận dạng sản phẩm hàng hóa quốc gia (vùng) khác nhau, tương tự cấu trúc mã số điện thoại để liên lạc quốc tế - Mã vạch GS1 (bar Code): Là dãy vạch khoảng trống song song xen kẽ thiết kế theo ngtắc mã hóa định để thể mã số (hoặc chữ lẫn số) dạng thiết bị đọc có gắn đầu Laser (Scanner) nhận đọc Thiết bị đọc kết nối với máy tính mã vạch giải mã thành dãy số cách tự động, từ đưa liệu liên quan đến hàng hóa lưu trữ sở liệu sản phẩm hàng hóa • Ưu điểm: - Hiệu suất - Chính xác - Thông tin nhanh - Thỏa mãn khách hàng • Một số loại MSMV: - Mã vạch tuyến tính (1 chiều): có hàng mã vạch tương tự hàng rào Tất liệu mã hóa chiều rộng ngang - Mã vạch chiều: Dữ liệu mã hóa chiều ngang dọc Khi liệu mã hóa, kích thước mã vạch tăng lên hướng ngang dọc + Công nghệ RFID: Là việc ứng dụng sóng điện từ có tần số vô tuyến cho chế truyền liệu không dây, không tiếp xúc, dùng để nhận dạng tự động theo dõi vật thể có gắn thẻ • Gồm thành phần: - Thẻ RFID có gắn chíp silicon ăng ten radio - Bộ đọc cho phép giao tiếp với thẻ truyền liệu tới hệ thống máy tính trung tâm Dữ liệu thẻ RFID thu nhận đầu đọc RFID Sóng điện từ phát từ đầu đọc RFID kích hoạt thẻ RFID, làm cho thẻ RFID có khả phát sóng dù nguồn lượng Nhờ có khả phát sóng, thẻ RFID gửi liệu chứa cho đầu đọc Lợi ích: - Bộ nhớ chíp chứa từ 96 đến 512 bit liệu, nhiều gấp 64 lần so với mã vạch - Có thể đính lên sản phẩm nào, từ vỏ hộp đồ uống, đế giày, quần bò trục ô tô - Giảm chi phí thông tin thẻ RFID lưu điện tử khối lượng lớn thông tin gắn vào đồ vật Các thông tin thay đổi cập nhật điểm sd tương tác đọc - Tăng độ cxác hệ thống RFID cho phép thông tin lưu lại cách tức thời đâu - Cập nhật thông tin trạng thái việc kết hợp cảm biến chíp cho phép chúng có khả thu thập liệu trạng thái mà chúng trải qua - Những ưu điểm bật việc bán hàng toán mã vạch: + Thời gian toán nhanh, tránh trường hợp gây ùn tắc thời điểm cao điểm ngày lễ tết, ngày nghỉ, cuối tuần thời gian cao điểm mua hàng ngày siêu thị Tích hợp với máy in hóa đơn tiện dụng nhanh chóng + Ngân quỹ xác tuyệt đối: Rất phù hợp với siêu thị nhân viên làm theo ca phải bàn giao sổ sách chứng từ, tiền mặt cho ca sau nhà Quản lý yên tâm có mặt siêu thị mà đảm bảo Tiền - Hàng cân đối số lượng tồn kho + Xây dựng hình ảnh thương hiệu siêu thị tốt so với đối thủ cạnh tranh (như đa số cửa hàng bán lẻ) tính chuyên nghiệp minh bạch giá cả, không nhiều thời gian chờ tính toán giúp cho khách hàng muốn quay trở lại mua hàng vào lần sau + Sử dụng máy in tem nhãn sản phẩm giúp cho nhân viên chủ kinh doanh dễ quản lý sản phẩm với nhiều mặt hàng hàng Đối với nhân viên cảm thấy thoải mái thời gian làm việc, họ phục vụ khách hàng chu đáo mà không bị phân tâm Câu 7: Bản chất mục tiêu logistic TMĐT (E.Logistic) gì? Tác động TMĐT tới hoạt động logistics Sự khác biệt Logistic truyền thống E-Logistic? - Bản chất mục tiêu logistics thương mại điện tử: + E-Logistics trình hoạch định chiến lược, thiết kế thực thi tất yếu tố cần thiết hệ thống, quy trình, cấu tổ chức tác nghiệp logistics để thực hóa vật chất hóa cho hoạt động TMĐT => Mục tiêu E-Logistics: thực hóa vật chất hóa cho hoạt động thương mại điện tử + Bản chất E-Logistics dịch vụ khách hàng - Tác động TMĐT tới hoạt động logistics: + Tính thông tin: khả tiếp cận thông tin nhanh chóng, chất lượng thông tin đầy đủ, xác đáng tin cậy; linh hoạt việc truy xuất, tìm kiếm phân loại thông tin => định quản trị logistics nhanh chóng đáp ứng nhu cầu biến động thị trường + Tính tương tác: môi trường giao tiếp hiệu hơn, nhanh chóng xác => giảm thời gian đáp ứng đơn hàng, tối ưu hóa dự trữ… đảm bảo đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng + Tính cá nhân hóa: hiệu ứng mạng khiến DN phải ý nhiều tới nhu cầu KH, đảm bảo thuận tiện, thời gian chất lượng DVKH - Sự khác biệt Logistics truyền thống E-Logistics: Đặc điểm Logistics truyền thống E-Logistics - Đơn đặt hàng - Dự báo - Đa dạng, biến động, quy mô - Chu kỳ đáp ứng đơn đặt hàng - Theo tuần nhỏ - Khách hàng - Đối tác chiến lược - Chu kỳ ngắn, theo ngày - Dịch vụ khách hàng - Thụ động, cứng nhắc - Rộng - Nhập hàng - Theo kế hoạch lịch cụ thể - Đáp ứng, linh hoạt - Mô hình phân phối - Định hướng nhà cung ứng - Đúng thời điểm cần hàng - Nhu cấu khách hàng - Ổn định, quán - Định hướng khách hàng - Loại hình vận chuyển - Lô hàng quy mô lớn - Có tính chu kỳ - Địa điểm giao hàng - Tập trung - Quy mô nhỏ - Kinh doanh quốc tế - Thủ công - Phân tán - Tự động hóa Câu 8: So sánh vận chuyển công cộng vận chuyển riêng? Nếu doanh nghiệp bán buôn muốn xây dựng đội xe để phục vụ nhu cầu cần lưu ý yếu tố nào? - So sánh vận chuyển công cộng vận chuyển riêng Vận chuyển công cộng Vận chuyển riêng - Các cty VC công cộng có trách nhiệm cung cấp - Các DN sx – KD có PTVT tự cung cấp dịch DV VC phục vụ công dân kinh tế quốc dân vụ vận chuyển cho riêng với mức giá chung Nhà nước quy định mà ko có phân biệt đối xử - PTVT chủ yếu phương tiện trọng tải lớn, có - PTVT chủ yếu ô tô trọng tải vừa nhỏ, chủ thể VC qua đường bộ, đường sắt, đường sông, yếu vận chuyển qua đường đường biển, đường hàng không - Địa bàn hoạt động, điểm dừng đỗ cố định, lịch - PTVT có tính linh hoạt động, đồng thời trình không thay đổi khoảng tgian công cụ quảng cáo di động hữu hiệu định - Vận chuyển nhanh với độ tin cậy cao, xử lý - Vận chuyển chậm hàng hóa phức tạp - Chất lượng DV cao, loại hình DV đa dạng - Chất lượng DV thấp, loại hình DV ko đa dạng linh hoạt, chu kỳ hoạt động ngắn, phản ứng linh hoạt nhanh chóng, kiểm soát chặt chẽ mức độ tiếp xúc với khách hàng cao - Không có thủ tục hành rườm rà - Thủ tục hành phức tạp - DN tự chịu trách nhiệm an toàn hàng hóa - Các đơn vị VT chịu trách nhiệm hoàn toàn hàng hóa lộ trình - DN tự chủ động cho trình VC để đảm bảo - DN ko thể tự chủ động cho trình VC, chất lượng DVKH tính ổn định trình đơn vị VT thỏa mãn yêu cầu sx-KD vận chuyển đặc biệt khách hàng - Doanh nghiệp bán buôn muốn xây dựng đội xe để phục vụ nhu cầu cần lưu ý: + Chi phí đầu tư ban đầu lớn nảy sinh thêm số vấn đề lao động quản lý + Việc sử dụng vận chuyển riêng không đơn định vận tải mà định tài tổ chức Đây định có tính chiến lược dài hạn, cần có cân đối tổng thể lực phục vụ khách hàng với lực tài mục tiêu DN Câu 9: Dự trữ gì? Các hình thức dự trữ chức nó? Khi vấn đề vốn dự trữ hạn chế phải cân đối dự trữ chu kỳ dự trữ bảo hiểm nào? - Khái niệm: Dự trữ hình thái kinh tế vận động sản phẩm hữu hình – vật tư, nguyên liệu, bán thành phẩm, sản phẩm… - hệ thống Logistics nhằm thỏa mãn nhu cầu sản xuất tiêu dùng với chi phí thấp - Chức năng: + Cân đối cung – cầu + Điều hòa biến động + Giảm chi phí + Tạo chuyên môn hóa sản xuất - Phân loại: + Theo vị trí hệ thống logistics: DT nguyên vật liệu → DT bán thành phẩm → DT sản phẩm sản xuất → DT sản phẩm lưu thông + Theo hình thái vận động SP hệ thống logistics: DT sở logistics, DT hàng hóa đường vận chuyển + Theo vị trí dây chuyền cung ứng: DT nhà sản xuất → DT bán buôn → DT bán lẻ → DT tiêu dùng + Theo yếu tố cấu thành dự trữ: DT chu kỳ, DT bảo hiểm, DT đường + Theo mục đích dự trữ: DT thường xuyên, DT thời vụ + Theo giới hạn dự trữ: DT tối đa, DT tối thiểu, DT bình quân - Khi vấn đề vốn dự trữ hạn chế phải cân đối dự trữ chu kỳ dự trữ bảo hiểm nào? + DT chu kỳ: đảm bảo hàng hóa bán cho hoạt động bán kỳ nhập hàng Dck = m t m: mức bán/sử dụng hàng hóa bình quân ngày đêm t: thời gian thực việc mua hàng/chu kỳ đặt hàng + DT bảo hiểm: để khắc phục biến động nhu cầu chu kỳ nhập hàng Db = δ z δ: độ lệch tiêu chuẩn chung z: hệ số tương ứng với xác suất có sẵn sản phẩm để tiêu thụ Câu 10: Thực trạng hoạt động logistics Chi nhánh Công ty TNHH Thực phẩm Orion Vina HN Dịch vụ khách hàng - Công ty TNHH Thực phẩm Orion Vina nói chung chi nhánh công ty Hà Nội nói riêng cam kết mang đến cho khách hàng sản phẩm ngon có chất lượng tốt thị trường - CN cty TNHH thực phẩm Orion Vina nỗ lực tận tình phục vụ KH với trình độ dịch vụ tốt - CN cty cam kết đem đến cho NTD sp tiêu chuẩn, chất lượng với trình độ DVKH tốt với tiêu chí: đảm bảo giao hàng số lượng, chất lượng, thời gian địa điểm cho KH - Nếu hàng hóa hết hạn sử dụng mà NPP chưa bán đổi trả lại cho nhà máy CN cty có sách ưu đãi giá cho KH nhằm thúc đẩy trình mua hàng cách nhanh chóng - Sau nhận đơn đặt hàng khách phận bán hàng nhanh chóng trả lời cung cấp thông tin cần thiết hàng hóa mà KH cần thông qua điện thoại, fax hay email CN cty đảm bảo thực giao hàng theo đùng cam kết ghi hợp đồng Khi thực giao hàng cho khách, có lỗi xảy phải nhanh chóng xem xét để đổi cho khách hàng hàng hóa theo yêu cầu Hệ thống thông tin - HTTT kịp thời, xác tảng đảm bảo thành công cho doanh nghiệp Đặc biệt chi nhánh công ty TNHH thực phẩm Orion Vina Hà Nội, hàng hóa thông qua nhà phân phối độc quyền công ty TNHH Thượng mại Á Long Nếu nhân viên kho Công ty Á Long kiểm tra xác số lượng hàng hóa xuất, nhập, tồn kho báo kết nhà máy cách xác nhanh phận sản xuất chi nhánh công ty có kế hoạch điều chỉnh kịp thời hàng hóa, từ tránh chi phí tổn thất không đáng có cho công ty - CN cty sử dụng máy vi tính để lưu trữ chứng từ hóa đơn, báo cáo tồn kho, báo cáo tài số nghiệp vụ khác Ngoài CN cty sử dụng máy vi tính để liên lạc với KH, liên lạc phòng ban công ty, liên lạc CN với để thông tin đến nhanh xác - Hiện nay, CN cty dùng mạng Internet mạng Lan để kết nối liên lạc với Ngoài ra, CN cty sử dụng số phần mềm quản lý, kiểm soát, kế toán để thực công việc cách hiệu nhanh chóng Quản lý dự trữ Hàng hóa dự trữ công ty gồm sản phẩm nguyên vật liệu - Về nguyên vật liệu, công ty có kho riêng, loại nguyên liệu như: đường, sữa, bột mỳ, trứng, khoai tây, dầu, vừng số hương phụ liệu khác Tùy biến động thị trường nhóm nguyên liệu mà chi nhánh công ty có kế hoạch dự trữ khác Hơn nữa, thị trường nhạy cảm đường bột mỳ có lên xuống thất thường, chi nhánh công ty có kế hoạch mua thời điểm khác Nhưng nhìn chung, nguyên vật liệu chi nhánh ước tính dự trữ cho hoạt động sản xuất vòng tháng để phòng biến động trình mua nhập - Về sản phẩm, công ty có kho dự trữ để phòng nhu cầu tăng bất thường khách hàng Hàng hóa kho quản lý theo quy định nhập trước- xuất trước Hàng hóa xếp theo thứ tự nhãn hàng, ngành hàng cách trật tự, ngăn nắp, đảmbảo hàng hóa không bị ẩm mốc, méo mó hay cháy nổ Tuy nhiên, chi nhánh công ty tránh khỏi việc xảy tình trạng thừa hay thiếu hàng hóa Đôi khi, dự báo nhu cầu sai hay chưa nắm bắt thông tin kịp thời nên xảy tình trạng hàng hó tồn kho Quản trị vận chuyển Hiện tại, công ty có xe & xe 15 Tất có chất lượng tốt đưa vào sử dụng năm 2008 Hàng hóa công ty đóng thùng lớn, cộng với hàng hóa vận chuyển với số lượng lớn đến đại lý cấp siêu thị lớn nên xe vận chuyển công ty phải có trọng tải lớn Vào thời điểm mùa vụ, hàng hóa phải vận chuyển nhiều, công ty phải thuê thêm xe bên vận chuyển Do đó, nhiều không chủ động việc giao hàng cho đại lý siêu thị Đây vấn đề công ty cố gắng khắc phục Mặt khác, nhân viên lái xe công ty vừa người chịu trách nhiệm vận chuyển xác nhận kết thực đơn hàng cho công ty địa điểm giao hàng Vì thế, không tránh khỏi sơ xuất lái xe chưa đào tạo chuyên môn kiến thức nghiệp vụ việc giao hàng Hàng hóa chi nhánh công ty vận chuyển từ kho bán hàng nhà máy tới kho nhà phân phối Nhà phân phối tiếp nhận hàng hóa chi nhánh công ty kho Sau đó, việc vận chuyển hàng hóa đến tay người tiêu dùng công việc nhà phân phối Quản trị kho hàng * Quy hoạch mạng lưới kho: Hệ thống kho chi nhánh công ty TNHH thực phẩm Orion Vina gồm có: - Kho NVL: cung ứng đầu vào cho sx Kho có số lượng kho, diện tích sàn kho 7000 m2 - Kho thành phẩm: hàng hóa sản xuất xong chuẩn bị giao cho khách hàng hóa dùng để dự trữ Kho có kho với diện tích sàn 10 000 m2 - Kho phế phẩm bao bì sản phẩm: hàng hóa bị lỗi, không yêu cầu kỹ thuật chất lượng sản phẩm Kho có kho với diện tích sàn 5000 m2 - Kho bán hàng : có kho kho có diện tích sàn 10 000 m2 Ngoài cty TNHH TP Orion Vina có phân xưởng sx với diện tích sàn phân xưởng 10000 m2 Đặc điểm vị trí kho: tất kho nguyên liệu, kho thành phẩm, kho bán hàng, kho phế liệu bao bì sản phẩm bố trí khu vực nhà máy * Thiết kế kho hàng hóa: Hàng hóa kho xếp theo quy cách để giảm tối đa lỗi hỏng cho sản phẩm tác động làm biến đổi nguyên vật liệu nguyên vật liệu chủ yếu bột mì đường cần phải bảo quản thật cẩn thận * Đảm bảo thiết bị kho: Trong kho bố trí đầy đủ thiết bị di chuyển xếp đồ như: Các xe đẩy tay, xe nâng hàng, , thiết bị bảo quản hàng hóa, thiết bị giao nhận hàng Công ty bố trí phận nhân nằm phận logistic công ty với 79 người gồm có : Thủ kho, Trưởng Giám sát kho hàng, Nhân viên giám sát kho hàng, Nhân viên số liệu, Nhân viên quản lý hóa đơn chứng từ, Nhân viên quản lý kho, 23 Nhân viên bốc xếp nhân viên làm việc kho Quản trị vật tư mua hàng Chi nhánh công ty TNHH thực phẩm Orion Vina không công ty kinh doanh mà công ty sản xuất, việc quản trị vật tư mua hàng vô cần thiết Nguyên vật liệu công ty chủ yếu bột mì với đường, số hương liệu phụ gia khác Hầu hết nguyên liệu công ty phải nhập Và việc lựa chọn nhà cung cấp nguyên vật liệu công ty TNHH thực phẩm Orion Vina định, chi nhánh việc liên hệ nhập nguyên vật liệu Việc nhập công ty vận chuyển lo thủ tục hải quan chịu trách nhiệm vận chuyển tận nhà máy chi nhánh công ty Quản trị vật tư kho nguyên vật liệu đảm nhiệm Theo kế hoạch phận sản xuất xác định nhu cầu vật tư mà chi nhánh công ty cần mua 10 Câu 11: Thực trạng dịch vụ khách hàng Big C Thăng Long (Hà Nội) Dịch vụ trước bán - Cách thức quảng cáo: Big C sử dụng đa dạng phương thức quảng cáo như: qua báo, đài, tạp chí, tờ rơi, xe buýt, qua websise,… - Dịch vụ gửi xe miễn phí: Big C có chỗ để xe rộng với sức chứa khoảng 350 xe ô tô, taxi 1200 xe máy, xe đạp, phân làm khu riêng biệt cho xe ô tô xe máy, xe đạp - Dịch vụ gửi đồ: Để đảm bảo an toàn cho hoạt động kinh doanh giảm cồng kênh cho khách hàng vào mua sắm, Big C bố trí khu gửi đồ miễn phí tầng gần bãi để xe tầng gần lối vào siêu thị - Hệ thống pano dẫn: Ngay bước chân vào siêu thị, khách hàng tìm cho minh lối lên tầng 2, khu mua sắm thông qua hệ thống pano dẫn Các pano dẫn ghi tiếng Việt tiếng anh nhằm phục vụ khách hàng nước nước - Hệ thống thang máy BigC lắp đặt hợp lý cửa vào siêu thị đem lại tiện lợi hỗ trợ khách hàng di chuyển lên xuống cách dễ dàng, thuận tiện, sau mua sắm phải xách theo nhiều đồ nặng Dịch vụ bán - Dịch vụ mặt hàng: Hàng hóa mà Big C cung cấp đa dạng cấu, phong phú chủng loại, đảm bảo chất lượng, tạo nhiều lựa chọn cho khách hàng - Trưng bày hàng hóa: Trong siêu thị Big C, hầu hết loại hàng hóa khác xếp riêng biệt gian hàng Các kệ hàng bố trí, xếp cách khoa học, khoảng cách kệ hang rộng, đủ để người ngược chiều cách dễ dàng - Chương trình khuyến mãi: Cứ đặn hàng tuần, hàng thàng, Big C đưa chương trình khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn thu hút lượng lớn khách mua hàng tới Big C - Mua hàng trả góp: Đại siêu thị Big C tiên phong so với siêu thị khác địa bàn thành phố Hà Nội thức cung cấp loại hình dịch vụ bổ trợ mới, dịch vụ mua hàng trả góp - Xe đẩy hàng tiện dụng: Thay phải xách hàng nặng nhọc mỏi tay mua hàng chợ hay siêu thị nhỏ, bạn chọn cho giỏ nhựa xinh xắn, chắn hay xe đẩy inox đặt lối vào siêu thị - Bầu không khí siêu thị: Đến với Big C, khách hàng hòa không khí nhộn nhịp ngày hội mua sắm - Phòng thử đồ tiện lợi: Nếu khách hàng vừa mắt với sản phẩm quần, áo siêu thị hoàn toàn mặc thử chúng, Big C xây dựng hệ thống phòng thử đồ tiện lợi, phân thành dãy riêng biệt dành cho nam nữ - Dịch vụ toán: + Big C có tới 48 quầy thu ngân hoạt động hiệu phục vụ tối đa nhu cầu toán khách hàng + Tại Big C toán nhiều hình thức như: • Tiền mặt: VND, USD, EURO • Thẻ toán: TCB Fast Access, Connect 24h, Visa, Master Card, American Express Card - Phiếu mua hàng - Biên nhận mua hàng Dịch vụ sau bán - DV bao gói hàng hóa: Hầu hết sản phẩm bày bán BigC có bao bì, nhãn mác đẹp mắt đảm bảo đầy đủ thông số cần thiết tính sản phẩm, cách sử dụng, thành phần nguyên liệu - DV gói quà tặng: Cũng giống siêu thị hay cửa hàng bách hóa khác, BigC có DV gói quà tặng miễn phí cho khách hàng vào ngày lễ đặc biệt - DV vận chuyển hàng hóa đến tận nhà: Nếu khách hàng mua hàng hóa cồng kềnh tự vận chuyển có hóa đơn mua hàng 200.000đ, nhân viên BigC chuyển đến tận nhà cho khách vòng 24h phạm vi 10km, hoàn toàn miễn phí - Hàng hóa mua BigC đổi trả lại - DV bảo hành, bảo dưỡng hàng hóa: Các sản phẩm điện tử ti vi, tủ lạnh, điều hòa, máy giặt, điện thoại di động… BigC bảo hành bảo dưỡng thời hạn bảo hành sản phẩm 11 - DV giải khiếu nại khách hàng: BigC thị quan tâm, lắng nghe ý kiến đóng góp khách hàng để ngày hoàn thiện DV cung cấp Các dịch vụ khác - Khu vui chơi giải trí giành cho trẻ em - Quầy đồ ăn nhanh - Chỗ nghỉ chân - Nhà vệ sinh đại Đánh giá chung DVKH siêu thị BigC Thăng Long - Mặt đạt được: Xét cách tổng thể BigC TL cung ứng tương đối đầy đủ DVKH giống hầu hết DN bán lẻ khác, bao gồm DV trước bán, DV bán, DV sau bán Điểm vượt trội siêu thị BigC so với siêu thị nội địa BigC có sức mạnh tài chính, quy mô lớn, có kinh nghiệm quản lý, chiến lược KD hiệu nên DVKH mà siêu thị BigC cung cấp đa dạng phong phú - Những mặt tồn tại: DV gửi xe ô tô miễn phí an ninh cho phương tiện siêu thị không đảm bảo, số ô tô bị gương chiếu hậu siêu thị Giá DV vui chơi giải trí, ẩm thực cao chưa thực phù hợp với đối tượng khách hàng có mức thu nhập trung bình Các ngăn gửi đồ thiếu chưa đủ đáp ứng nhu cầu vào ngày cuối tuần, dịp lễ tết Câu 12: Tại doanh nghiệp phải dự trữ hàng hóa? Dự trữ hàng: Là hình thái kinh tế vận động hàng hóa hệ thống logistics nhằm thỏa mãn nhu cầu sản xuất tiêu dùng với chi phí thấp Sự cần thiết phải dự trữ hàng hóa doanh nghiệp a Dự trữ hàng hóa doanh nghiệp cần thiết xã hội Dự trữ hàng hóa doanh nghiệp phận dự trữ xã hội Dự trữ xã hội hình thành yêu cầu đảm bảo tính liên tục tái sản xuất xã hội Dự trữ xã hội bao gồm: - Dự trữ nguyên vật liệu bán thành phẩm khâu sản xuất - Dự trữ hàng hóa khâu lưu thông (thành phẩm kho doanh nghiệp sản xuất sản phẩm kho doanh nghiệp cung ứng) Vai trò: + Dự trữ hh DN điều kiện cần thiết lưu thông trình tái sx XH phận quan trọng trình tái sx XH, phận quan trọng hợp thành tổng dự trữ XH nói chung + Dự trữ hh DN đảm bảo cho hoạt động sx KD trình tái sx diễn liên tục Dự trữ hh lưu thông nhằm giải mâu thuẫn sx TD: mâu thuẫn sx tập trung với TD phân tán ngược lại, mâu thuẫn sản xuất có tính thời vụ với tiêu dùng quanh năm ngược lại, mâu thuẫn khoảng cách nơi sản xuất tiêu dùng + Do yêu cầu đòi hỏi khách quan để thực sách trị, văn hóa, xã hội nên dự trữ đóng vai trò quan trọng để thực sách (ví dụ dự trữ cứu đói quốc gia) b Doanh nghiệp dự trữ hàng hóa thân doanh nghiệp - Dự trữ hàng hóa doanh nghiệp lực lượng vật chất chủ yếu để đáp ứng nhu cầu đầy đủ, đồng bộ, liên tục khách hàng, nhờ dự trữ mà DN có khả chiếm lĩnh thị phần thị trường - Nếu dự trữ trì hợp lý làm tăng nhanh vòng quay hàng hóa, sử dụng có hiệu vốn kinh doanh, tiết kiệm chi phi khấu hao, chi phí bảo quản trì hàng hóa nâng cao hiệu kinh doanh - Dự trữ hàng hóa xem công cụ nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp Trong trình sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp buộc phải cạnh tranh muốn có chỗđứng thương trường Vì cần thiết phải có biện pháp để cạnh tranh với đối thủ dự trữ hàng hóa công cụ canh tranh hiệu doanh nghiệp Câu 13: Cho biết chiến lược hình thành dự trữ doanh nghiệp? Tùy thuộc vào: - Yêu cầu khách hàng - Nhu cầu dự trữ doanh nghiệp - Hệ thống dự trữ “kéo” – Hệ thống dự trữ phân tán + Là hệ thống đó, đơn vị DN hoạt động độc lập, việc hình thành điều tiết dự trữ đơn vị đảm nhiệm (kéo hút sản phẩm vào dự trữ đơn vị) 12 + Mỗi sở logistics dự trữ độc lập so với sở logisics khác kênh + Việc hình thành dự trữ tính toán tùy thuộc vào điều kiện sở + Đây hệ thống dự trữ phân tán thích hợp với DN hoạt động độc lập thị trường rộng lớn, hoạc việc tập trung quản trị dự trữ gây nhiều tốn không hiệu - Hệ thống dự trữ “đẩy” – Hệ thống dự trữ tập trung + Là hệ thống trung tâm điều tiết dự trữ chung (quyết định “đẩy” sản phẩm vào đơn vị) + Không phụ thuộc vào điều kiện sở logistics (nhu cầu dự trữ có) mà phụ thuộc vào yêu cầu tập trung phân phối dự trữ hệ thống + Áp dụng DN cần tập trung dự trữ nhập lượng hàng hóa lớn để phân phối hợp lý cho hệ thống + Hệ thống phức tạp nhằm tối ưu dự trữ cho hệ thống, điều kiện phát triển thông tin, hệ thống áp dụng rộng rãi Câu 14: Nêu ưu điểm hạn chế vận tải đường sắt? Cho biết thực trạng vậnchuyển hàng hóa tuyến đường sắt Việt Nam nay? - Ưu điểm: Đường sắt có chi phí cố định cao (tàu, nhà ga, bến bãi) chi phí biến đổi thấp Thường thíchhợp với loại hàng có trọng lượng lớn, khối lượng vận chuyển nhiều, cự li vận chuyển dài Ví dụ nguyên vật liệu than, gỗ hóa chất hàng tiêu dùng giá trị thấp giấy, gạo, thực phẩm với khối lượng toa hàng - Nhược điểm: Mặt hạn chế vận chuyển đường sắt linh hoạt Tàu hỏa cung cấp DV từ ga đến ga kia, đến địa điểm theo yêu cầu DN Bên cạnh đó, tàu hỏa thường đi, đến theo lịch trình cố định, tần suất khai thác di chuyển không cao, tốc độ chậm Chính có đặc trưng vậy, nên có giá cước tương đối thấp, đường sắt áp dụng logistics mộtphương thức vận tải độc lập, mà thường phối hợp sử dụng với phương tiện khác - Thực trạng Việt Nam: Đường sắt VN ngành công nghiệp lâu đời VN Mạng lưới đường sắt tiếp tục triển khai xây dựng khắp lãnh thổ Việt Nam sau thời kỳ chiến tranh, Hệ thống đường sắt bị hư hại nặng nề Kể từ năm 1896, công xây dựngtái thiết đất nước, Chính phủ Việt Nam tiến hành khôi phục lại tuyến đường săt cácga lớn, đặc biệt tuyến Đường sắt Bắc Nam Đường sắt Việt Nam thực trở thành hình thức giao thông vận chuyển hành khách hàng hóa quan trọng, góp phần quan trọng đưa kinh tế đất nước bước lên Tính đến tại, hệ thống đường sắt Việt Nam có tổng chiều dài 2652km, tuyến đường Hà Nội - thành phố Hồ Chí Minh dài 1726km gọi Đường sắt Bắc Nam Ngoài có tuyến đường sắt ngắn từ Hà Nội Hải Phòng (hướng đông), Lạng Sơn (hướng bắc), Lào Cai (hướng tây bắc) Chính phủ mà cụ thông qua Tổng cục đường sắt VN, dành quan tâm đặc biệt cho ngành đường sắt Mỗi năm, hàng nghìn tỉ đồng nhà nước chi cho công tác vận hành, quản lý, đồng thời đổi phương tiện, sữa chữa nâng cấp tuyến đường đặc biệt dự án áp dụng công nghệ thông tin điện tử vi tính hoạt động vận hành quản lý Về bản, song song việc vận hành đảm bảo vận chuyển hành khách, hàng hóa thông suốt,ngành đường sắt bước nâng cấp tuyến đường sắt có, nâng cao an toàn rútngắn đáng kể thời gian chạy tàu Các cầu ga đường sắt Thống Nhất cải tạo vànâng cấp Thực trạng đường sắt Việt Nam đối mặt với yếu tố phá sản phần tỷ phần vận tải đường sắt 7% vận tải hành khách, thấp tất loại hình vận tải đường bộ, đường hàng không, đường biển, đường sông + Tổng công ty Đường sắt VN bất lực không đủ tàu, đủ toa để đáp ứng nhu cầu hành khách Nhưng bóc tách tiêu lượt hành khách lên tàu năm trỏ lại số ngày giảm + Những năm qua kinh tế giới có chuyển biến liên tục giá nguyên nhiên vật liệu đặc biệt dầu mỏ than đá Cộng với bất thường khí hậu trái đất + Bên cạnh phương tiện vận tải thiếu, chế quản lý nhiều bất cập, nguồn kinh phisđảm bảo hoạt động ngày khó khăn, luồng hàng, tình trạng vi phạm an toàn hành lang ATGT đường sắt diễn phức tạp Nguyên nhân trực tiếp ảnh hưởng đến tiêu lượt khách lêntàu, cạnh tranh ngày gay gắt phương tiện vận tải 13 + Một thực trạng lo ngại khác ngành đường sắt: vấn đề an toàn đường sắt Nóxuống cấp cách nghiêm trọng đe dọa đến tính mạng nhân dân, tính mạng hànhkhách vụ lật tàu nghiêm trọng + Bên cạnh nguyên nhân khách quan từ thiên nhiên, từ thiếu cẩn trọng cácphương tiện, người dân qua đường sắt tuyến đường bị sạt lở, đứt gãy, hệ thống trạm gác,đèn báo khu vực dân sinh thiếu kém, nguyên nhâ chủ quan từ phía ngành đường sắt Câu 15: Nêu ưu điểm hạn chế ngành vận tải đường bộ? Cho biết thực trạngvận chuyển hàng hóa đường Việt Nam nay? - Ưu điểm: Chi phí cố định thấp (ô tô) chi phí biến đổi trung bình (nhiên liệu, lao động bảo dưỡng phương tiện) Ưu điểm bật đường có tính động tính tiện lợi cao, có thểđến nơi, chỗ , với lịch trình vận chuyển linh hoạt Bởi phương thức vậnchuyển nội địa phổ biến, cung cấp dịch vụ nhanh chóng đáng tin cậy, an toàn thích hợp vớinhững lô hàng vừa nhỏ, tương đối đắt tiền với cự li vận chuyển trung bình ngắn - Nhược điểm: Không vận chuyển hàng hóa với cự li xa khối lượng lớn Thời gian vận chuyển vớicự li xa thường nhiều - Thực trạng vận chuyển hàng hóa đường Việt Nam: Theo thống kê, lượng hàng hóa vận chuyển đường tăng dần qua năm, vớirất nhiều loại hình dịch vụ đa dạng số lượng nhà cung cấp đông đảo Phương thức vậnchuyển thực phận quan trọng mạng lưới logistics nhiều doanh nghiệp vìkhả đáp ứng yêu cầu khách hàng hiệu Trong năm vừa qua lực lượng vận tải ôtô phát triển nhanh chóng số lượng vàchất lượng Chất lượng phương tiện cải thiện, nhiều xe chất lượng tốt đưa vàokhai thác, dịch vụ vận tải nâng lên rõ rệt Về mặt tích cực, việc phát triển nhanh chóng củalực lượng vận tải ôtô đáp ứng nhu cầu lại nhân dân, đồng thời thoả mãn nhu cầu VC hh phục vụ đời sống phát triển kinh tế Hai loại hình vận tải khách xe buýt taxi tổ chức quản lý điềuhành tập trung Hình thức kinh doanh vận tải theo hợp đồng dùng phổ biến Ưu điểm nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hoáphục vụ đời sống toàn xã hội phát triển đất nước Các doanh nghiệp vận tải đặc biệt ngườilao động ngành vận tải ôtô phần lớn có chuyển biến nhận thức phù hợp với chế thịtrường, tạo cho khách hàng có niềm tin với ngành vận tải ôtô Bên cạnh ưu điểm nêu chế thị trường có số tác động tiêu cực đếnngành vận tải ôtô; canh tranh gay gắt dẫn đến số phận doanh nghiệp, hộ KD xuất tư tưởng thực dụng, sẵn sàng làm việc có lợi cho doanh nghiệp cho bảnthân mà không quan tâm đến lợi ích xã hội, lợi ích đơn vị khác Ví dụ chở quátải trọng, ép giá hành khách… Do nguyên nhân từ góc độ quản lý nhận thức ngành sản xuất vận tải ôtô chưađúng, chưa đầy đủ dẫn đến chưa đưa chế phù hợp, văn quản lý chắp váthiếu đồng bộ, định hướng chiến lược cho phát triển ngành Sản phẩm vận tải sảnphẩm trừu tượng, sản phẩm vận tải có có người có hàng hoá xe di chuyển từ điểm đến điểm khác chiến lược đầu tư phương tiện, tổ chức mạng lướituyến vận tải hợp lý thu gọn đầu mối quản lý tạo nên trật tự vận tải không ổn địnhvà lãng phí xã hội lớn Câu 16: Nêu ưu điểm hạn chế vận tải đường thủy? Cho biết thực trạngvận chuyển hàng hóa đường thủy doanh nghiệp Việt Nam nay? - Ưu điểm: Đường thủy có chi phí cố định trung bình (tàu thủy thiết bị tàu) chi phí biến đổithấp (do khả vận chuyển khối lượng hàng lớn nên có lợi quy mô) làphương tiện có tổng chi phí thấp nhất( 1/6 so với vận tải hàng không, 1/3 so với đường sắt, ½ sovới đường bộ) Thích hợp với thứ hàng cồng kềnh, lâu hỏng, giá trị thấp (vật liệu xâydựng, than đá, cao su) hàng đồ rời (cà phê, gạo) tuyến đường trung bình dài - Hạn chế: tốc độ chậm, chịu ảnh hưởng nhiều thời tiết tuyến đường vận chuyển có hạn (phụ thuộc vào mạng lưới sông ngòi bến bãi) Cũng đường sắt, tính linh hoạt vận chuyển đường thủy không cao, mức độ tiếp cận thấp - Thực trạng Việt Nam: 14 Đối với vận chuyển thương mại quốc tế phương tiện thống trị, đặc biệt có rađời loại tàu biển lớn, đại có khả chinh phục thiên nhiên mức độ định Với lợi vị trí địa lý, vận tải biển lĩnh vực phát triển mạnh mẽ số lĩnh vựcvận tải công nghiệp Việt Nam Từ nhiều năm nay, lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăngtrưởng bình quân đạt tốc độ 15%/năm Có thể thấy, quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển ViệtNam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 có thay đổi có tính chiến lược, nhằmphát triển hệ thống cảng biển xứng tầm quốc tế, thu hút quan tâm hãng tàu lớn, nhàkhai thác cảng hàng đầu giới đến đầu tư thúc đẩy phát triển ngành Hàng hải Việt Nam Cụthể, tập trung xây dựng số cảng nước sâu cho tàu trọng tải lớn đạt tiêu chuẩn quốc tế nhưVân Phong - Khánh Hòa; cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, Bà Rịa - Vũng vùng kinh tế trọng điểm khác có điều kiện; cảng chuyên dùng cho liên hợp hóa dầu, luyện kim, trungtâm nhiệt điện chạy than (tiếp nhận tàu trọng tải 10-30 vạn DWT lớn hơn) Cục hàng hải cho biết, gần tác động chung hoạt động hàng hải - thương mại giới khó khăn nước (thiếu tàu dầu, tàu chở khí hóa lỏng, tàu container; giá cướcvận tải giảm, giá nhiên liệu tăng, trượt giá ) nên phần lớn doanh nghiệp vận tải biển (nhất làcác chủ tàu tư nhân) có lợi nhuận thấp gặp nhiều khó khăn hoạt động kinhdoanh, phổ biến tình trạng khan nguồn hàng; không phương tiện vận tải hàng mộtchiều chạy “rỗng”; nhiều tuyến phải đỗ dài ngày thiếu hàng chuyên chở Do thu không đủ bù chi phí -> nguy dẫn đến phá sản tránh khỏi Bên cạnh đó, doanhnghiệp vận tải biển lại bị thiệt thòi khó tiếp cận với nguồn tài hỗ trợ thông qua góikích cầu Chính phủ Bên cạnh đó, nay, hạ tầng giao thông kết nối cảng biển với khu dân cư, khu côngnghiệp Chính phủ quan tâm đầu tư xây dựng, nhiên chưa đồng vớiđầu tư xây dựng hạ tầng cảng biển, chưa đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa xếp dỡ quahệ thống cảng biển Tình trạng nguyên nhân dẫn đến ách tắc giao thôngvà ứ đọng hàng hóa cảng biển Đáng ý, thời gian gần đây, tai nạn hàng hải có xu hướng tăng lên Tai nạn xảy hảiphận quốc tế luồng hàng hải Việt Nam Bên cạnh đó, số lượng tàu vận tải cácdoanh nghiệp Việt Nam bị lưu giữ cảng nước khiếm khuyết kỹ thuật chưagiảm, ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh phát triển chung Ngành Ngoài ra, vận tải hàng hóa đường biển gặp khó khăn cạnh tranh khốc liệtvới đội tàu nước Cước phí vận tải giảm giá nhiên liệu tăng Giá xếp dỡ hàng hoá cảng biển (đặc biệt hàng container) thấp đội tàu Việt Nam không giành đượcquyền vận tải bị hãng tàu nước ép phí THC (phí xếp dỡ cảng) Mô hình quản lý cảng theo chuyên gia đánh giá nhiều bất cập Mặc dù có nhiều quan, tổ chức đồng thời tham gia vào công tác quản lý hoạt động cảng biển, chưa cócơ quan chịu trách nhiệm điều phối chung đồng đầu tư khai thác hạ tầng cảng biểnvà hạ tầng kết nối cảng biển, dẫn đến hiệu khai thác cảng thấp 15 Đề cương Quản trị Logistics kinh doanh (1) Câu 1: Trình bày định quản trị mua hàng? Cho biết phương thức mua sách thời điểm mua Câu 2: Cho biết tầm quan trọng nhà cung ứng quản trị mua hàng DN Mức độ quan hệ DN nhà cung ứng có ảnh hưởng đến thời gian chi phí mua hàng DN Câu 3: Phân tích mối quan hệ dự trữ mua hàng Khi doanh nghiệp mua mặt hàng dễ kiếm, có nhiều nhà cung ứng gần khoảng cách cần ý đến chi phí dự trữ hay chi phí mua hàng? Tại sao? Câu 4: Các thành phần tham gia vào hoạt động vận chuyển hàng hóa? Cho biết để lựa chọn đơn vị vận tải thích hợp hệ thống logistics DN Câu 5: Nêu nhân tố ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển hàng hóa Cho biết nhân tố có tác động mạnh đến chi phí vận chuyển Câu 6: Hãy trình bày hiểu biết “vận tải đa phương thức” xu hướng phát triển Việt Nam 10 Câu 7: Khái niệm chức kho hàng hóa? Phân biệt loại kho: kho công cộng kho dùng riêng Ưu điểm hạn chế loại kho 12 Câu 8: Phân tích mối quan hệ mua hàng, dự trữ nghiệp vụ kho Cho hoạt động yếu, đâu hoạt động phụ trợ hoạt động nói 14 Câu 9: Nêu khái niệm, chức bao bì hàng hóa nói chung bao bì logistics nói riêng Vẽ mô hình mô tả giải thích trình thu hồi loại bao bì vỏ chai thủy tinh đơn vị sản xuất nước giải khát/bia mà bạn biết 16 Câu 10: Cho biết khái niệm mục tiêu tiêu chuẩn hóa bao bì Tiêu chuẩn hóa bao bì có ảnh hưởng đến phát triển vận tải đa phương thức 17 Câu 11: Vẽ sơ đô dòng logistics ngược Cho biết thách thức việc tổ chức hoạt động logistics ngược doanh nghiệp 18 Câu 12: Nêu khái niệm vẽ mô hình cấu trúc hệ thống thông tin logistics (LIS) DN? Cho biết chức hệ thống 19 Câu 13: Phân tích vai trò LIS chu kỳ xử lý thực đơn đặt hàng KH 21 Câu 14: Những lợi ích mà hệ thống thông tin logistics ứng dụng công nghệ hiệu mang lại 24 Câu 15: Đánh giá khả ứng dụng khoa học công nghệ vào LIS DN Việt Nam 25 Câu 16: Cho biết loại hình DN DV logistics Lấy ví dụ minh họa cho loại hình DN DV logistics phổ biến VN 27 Câu 17: Vị trí tầm quan trọng logistics chuỗi cung ứng Cho VD minh họa 29 Câu 18: Nêu khái niệm đặc điểm logistics quốc tế Quá trình toàn cầu hóa có tác động tới hoạt động logistics quốc tế 30 Câu 19: Mô hình hóa trình quản trị logistics quốc tế Nêu giải pháp vượt qua thách thức logistics quốc tế 32 Câu 20: Vai trò phát triển logistics chuỗi cung ứng toàn cầu? Khi tham gia vào chuỗi cung ứng này, DN cần có thay đổi để thích nghi với kéo dài, trải rộng tính phức tạp chuỗi 33 Câu 21: Đánh giá thực trạng phát triển ngành logistics Việt Nam 36 Câu 22: Xu hướng phát triển tương lai ngành logistics .42 Câu 23: Quản trị dự trữ Công ty Viettel 45 16 Đề cương quản trị logistics kinh doanh (2) Câu 1: Khái niệm, vị trí, chức năng, yêu cầu hệ thống thông tin logistics (LIS) Câu 2: KN nhà cung ứng mua hàng? Khái quát quy trình lựa chọn nhà cung ứng tiềm năng? Quy trình có vai trò bước "Xác định nhà cung ứng" nghiệp vụ mua hàng? Câu 3: Các thành phần sơ đồ trình vận chuyển vai trò chúng? Mỗi thành phần có vai trò việc đạt mục tiêu người gửi hàng? Câu 4: Nêu lí công ty nên kết hợp nguồn lực Logistics bên bên DN? Có DN sử dụng NL bên bên không? Câu 5: Khái niệm dịch vụ khách hàng? Phân tích mối quan hệ dịch vụ khách hàng với doanh thu chi phí Liên hệ thực trạng dịch vụ khách hàng doanh nghiệp bán lẻ Việt Nam Câu 6: Vai trò chức LIS? Lợi ích ứng dụng công nghệ thông tin? Việc ứng dụng mã vạch siêu thị mang lại lợi ích gì? Câu 7: Bản chất mục tiêu logistic TMĐT (E.Logistic) gì? Tác động TMĐT tới hoạt động logistics Sự khác biệt Logistic truyền thống E-Logistic? Câu 8: So sánh vận chuyển công cộng vận chuyển riêng? Nếu doanh nghiệp bán buôn muốn xây dựng đội xe để phục vụ nhu cầu cần lưu ý yếu tố nào? Câu 9: Dự trữ gì? Các hình thức dự trữ chức nó? Khi vấn đề vốn dự trữ hạn chế phải cân đối dự trữ chu kỳ dự trữ bảo hiểm nào? Câu 10: Thực trạng hoạt động logistics Chi nhánh Công ty TNHH Thực phẩm Orion Vina Hà Nội Câu 11: Thực trạng dịch vụ khách hàng Big C Thăng Long (Hà Nội) Câu 12: Tại doanh nghiệp phải dự trữ hàng hóa? 10 Câu 13: Cho biết chiến lược hình thành dự trữ doanh nghiệp? 11 Câu 14: Nêu ưu điểm hạn chế vận tải đường sắt? Cho biết thực trạng vận chuyển hàng hóa tuyến đường sắt Việt Nam nay? 11 Câu 15: Nêu ưu điểm hạn chế ngành vận tải đường bộ? Cho biết thực trạng vận chuyển hàng hóa đường Việt Nam nay? 12 Câu 16: Nêu ưu điểm hạn chế vận tải đường thủy? Cho biết thực trạng vận chuyển hàng hóa đường thủy doanh nghiệp Việt Nam nay? 12 17 [...]... 33 Câu 21: Đánh giá thực trạng phát triển của ngành logistics Việt Nam hiện nay 36 Câu 22: Xu hướng phát triển trong tương lai của ngành logistics .42 Câu 23: Quản trị dự trữ ở Công ty Viettel 45 16 Đề cương quản trị logistics kinh doanh (2) Câu 1: Khái niệm, vị trí, chức năng, yêu cầu của hệ thống thông tin logistics (LIS) 1 Câu 2: KN nhà cung ứng trong mua hàng? Khái... dỡ tại cảng) Mô hình quản lý cảng theo các chuyên gia đánh giá vẫn còn nhiều bất cập Mặc dù có nhiều cơ quan, tổ chức đồng thời tham gia vào công tác quản lý hoạt động tại cảng biển, nhưng chưa cócơ quan chịu trách nhiệm điều phối chung về sự đồng bộ trong đầu tư khai thác hạ tầng cảng biểnvà hạ tầng kết nối cảng biển, dẫn đến hiệu quả khai thác cảng thấp 15 Đề cương Quản trị Logistics kinh doanh (1)... niệm và đặc điểm của logistics quốc tế Quá trình toàn cầu hóa có tác động như thế nào tới hoạt động logistics quốc tế 30 Câu 19: Mô hình hóa quá trình quản trị logistics quốc tế Nêu các giải pháp vượt qua thách thức của logistics quốc tế 32 Câu 20: Vai trò và sự phát triển của logistics trong các chuỗi cung ứng toàn cầu? Khi tham gia vào các chuỗi cung ứng này, các DN cần có... giá về khả năng ứng dụng của khoa học và công nghệ vào LIS tại các DN Việt Nam hiện nay 25 Câu 16: Cho biết các loại hình DN DV logistics cơ bản Lấy ví dụ minh họa cho loại hình DN DV logistics phổ biến ở VN 27 Câu 17: Vị trí và tầm quan trọng của logistics trong chuỗi cung ứng Cho VD minh họa 29 Câu 18: Nêu khái niệm và đặc điểm của logistics quốc tế Quá trình toàn cầu... dẫn đến hiệu quả khai thác cảng thấp 15 Đề cương Quản trị Logistics kinh doanh (1) Câu 1: Trình bày các quyết định cơ bản trong quản trị mua hàng? Cho biết các phương thức mua và chính sách thời điểm mua 1 Câu 2: Cho biết tầm quan trọng của nhà cung ứng trong quản trị mua hàng của DN Mức độ quan hệ giữa DN và nhà cung ứng có ảnh hưởng gì đến thời gian và chi phí mua hàng của DN 3 Câu 3:... từng gian hàng Các kệ hàng được bố trí, sắp xếp một cách khoa học, khoảng cách giữa 2 kệ hang khá rộng, đủ để 2 người đi ngược chiều nhau một cách dễ dàng - Chương trình khuyến mãi: Cứ đều đặn hàng tuần, hàng thàng, Big C đều đưa ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá rất hấp dẫn thu hút lượng lớn khách mua hàng tới Big C - Mua hàng trả góp: Đại siêu thị Big C đã tiên phong so với các siêu thị khác trên... trong việc tổ chức hoạt động logistics ngược trong các doanh nghiệp hiện nay 18 Câu 12: Nêu khái niệm và vẽ mô hình cấu trúc hệ thống thông tin logistics (LIS) tại DN? Cho biết các chức năng của hệ thống này 19 Câu 13: Phân tích vai trò của LIS trong chu kỳ xử lý và thực hiện đơn đặt hàng của KH 21 Câu 14: Những lợi ích chính mà một hệ thống thông tin logistics ứng dụng công nghệ... hoặc lớn hơn) Cục hàng hải cho biết, gần đây do tác động chung của hoạt động hàng hải - thương mại thế giới và những khó khăn trong nước (thiếu tàu dầu, tàu chở khí hóa lỏng, tàu container; giá cướcvận tải giảm, giá nhiên liệu tăng, trượt giá ) nên phần lớn các doanh nghiệp vận tải biển (nhất làcác chủ tàu tư nhân) đều có lợi nhuận thấp và vẫn gặp nhiều khó khăn trong hoạt động kinhdoanh, phổ biến là... đảm nhiệm (kéo hút sản phẩm vào dự trữ tại đơn vị) 12 + Mỗi cơ sở logistics dự trữ độc lập so với các cơ sở logisics khác trong kênh + Việc hình thành dự trữ được tính toán tùy thuộc vào điều kiện của từng cơ sở + Đây là hệ thống dự trữ phân tán thích hợp với các DN hoạt động độc lập trên các thị trường rộng lớn, hoạc việc tập trung quản trị dự trữ sẽ gây nhiều tốn kém và không hiệu quả - Hệ thống dự... bãi) Cũng như đường sắt, tính linh hoạt của vận chuyển đường thủy không cao, mức độ tiếp cận thấp - Thực trạng ở Việt Nam: 14 Đối với vận chuyển thương mại quốc tế đây là phương tiện thống trị, đặc biệt là khi có sự rađời của các loại tàu biển lớn, hiện đại có khả năng chinh phục được thiên nhiên ở mức độ nhất định Với lợi thế về vị trí địa lý, vận tải biển là lĩnh vực phát triển mạnh mẽ nhất trong số ... Đề cương Quản trị Logistics kinh doanh (1) Câu 1: Trình bày định quản trị mua hàng? Cho biết phương thức mua sách thời điểm mua Câu 2: Cho biết tầm quan trọng nhà cung ứng quản trị. .. triển ngành logistics Việt Nam 36 Câu 22: Xu hướng phát triển tương lai ngành logistics .42 Câu 23: Quản trị dự trữ Công ty Viettel 45 16 Đề cương quản trị logistics kinh... động logistics quốc tế 30 Câu 19: Mô hình hóa trình quản trị logistics quốc tế Nêu giải pháp vượt qua thách thức logistics quốc tế 32 Câu 20: Vai trò phát triển logistics