Nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty cố phần ánh dương việt nam đến năm 2020 tại việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM TRƢƠNG NGỌC TÀI NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 TẠI VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SỸ Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã ngành:60340102 TP HỒ CHÍ MINH, tháng 01 năm 2016 CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM Cán hướng dẫn khoa học: Tiến sĩ Lê Tấn Phước Luận văn Thạc sĩ bảo vệ Trường Đại học Công nghệ TP HCM ngày 26 tháng 01 năm 2016 Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn Thạc sĩ gồm: TT Họ tên Chức danh Hội đồng PGS.TS Nguyễn Phú Tụ Chủ tịch TS Lê Quang Hùng Phản biện TS Võ Tấn Phong Phản biện TS.Hoàng Trung Kiên Ủy viên TS Nguyễn Hải Quang Ủy viên, Thư ký Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá Luận sau Luận văn sửa chữa (nếu có) Chủ tịch Hội đồng đánh giá LV TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ TP HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM PHÒNG QLKH – ĐTSĐH Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP HCM, ngày 15 tháng 01 năm 2016 BẢN CAM ĐOAN Họ tên học viên: Trương Ngọc Tài Ngày sinh: 01/09/1986 Nơi sinh: TP Hồ Chí Minh Trúng tuyển đầu vào năm: 2014 Là tác giả luận văn: NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VN ĐẾN 2020 TẠI VIỆT NAM Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh Mã ngành: 60340102 Bảo vệ ngày: 26 tháng 01 năm 2016 Điểm bảo vệ luận văn: 6,6 ( sáu phẩy sáu ) Tôi cam đoan chuẩn sửa nội dung luận văn thạc sĩ với đề tài theo góp ý Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ Các nội dung chỉnh sửa: Sửa tên đề tài theo tên công ty theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh Bổ sung yếu tố cấu thành lực cạnh tranh doanh nghiệp taxi phần sở lý luận, kể ma trận hình ảnh cạnh tranh Chuyển mục 1.3 sang chương bổ sung ma trận hình ảnh cạnh tranh vào chương để so sánh vinasun corp với số đối thủ cạnh tranh Sửa số ý kiến thầy phản biện Người cam đoan Cán hướng dẫn TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHỆ TP HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM PHÒNG QLKH – ĐTSĐH Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP HCM, ngày 15 tháng 01 năm 2016 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: Trương Ngọc Tài Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 01/09/1986 Nơi sinh: TP.HCM Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh MSHV: 1441820140 I- Tên đề tài: NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 TẠI VIỆT NAM II- Nhiệm vụ nội dung: Chƣơng 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRẠNH Chƣơng 2: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VIỆT NAM Chƣơng 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VIỆT NAM III- Ngày giao nhiệm vụ: ngày 12 tháng năm 2015 IV- Ngày hoàn thành nhiệm vụ: ngày 07 tháng 01 năm 2016 V- Cán hƣớng dẫn: TS Lê Tấn Phước CÁN BỘ HƢỚNG DẪN KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH (Họ tên chữ ký) (Họ tên chữ ký) i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu khoa học độc lâp riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng chưa công bố công trình nghiên cứu khoa học trước TP, HCM, ngày 15 tháng 01 năm 2016 Tác giả Trƣơng Ngọc Tài ii LỜI CẢM ƠN Lời bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Tiến sĩ Lê Tấn Phước người hướng dẫn khoa học tận tình hướng dẫn suốt trình nghiên cứu luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu, quý thầy/cô khoa Quản Trị Kinh Doanh trường đại học Kỹ Thuật Công Nghệ TP.HCM đào tạo tận tâm tạo điều kiện cho trình học tập làm nghiên cứu luận văn tốt nghiệp Tôi xin chân thành cảm ơn sâu sắc đến quan nơi công tác tạo điều kiện để hoàn thành nghiên cứu luận văn Một lần với lòng tri ân, học viên cảm ơn quý thầy/cô, quan nhận xét đóng góp ý kiến luận văn hoàn thành tốt đẹp Tác giả iii MỤC LỤC Trang Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Danh mục chữ viết tắt vi Danh mục bảng biểu vii Danh mục biểu đồ vii PHẦN MỞ ĐẦU 1 Lý chọn đề tài: Tình hình nghiên cứu có liên quan đến đề tài Mục đích, nhiệm vụ nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Cơ sở lý luận phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học ý nghĩa thực tiễn đề tài nghiên cứu Kết cấu đề tài Chƣơng 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRẠNH 1.1 Lý luận cạnh tranh, lực cạnh tranh kinh tế thị trường 1.1.1 Cạnh tranh 1.1.2 Vai trò cạnh tranh kinh tế trường 1.2 Năng lực cạnh tranh tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh DN 12 1.2.1 Khái niệm lực cạnh tranh 12 1.2.2 Các tiêu chí đánh giá xếp hạng lực cạnh tranh DN 13 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến lực cạnh tranh 16 1.2.4 Môi trường kinh doanh ngành vận tải taxi 22 1.2.4.1 Tổng quan kinh tế Việt Nam 22 1.2.4.2 Tổng quan thị trường dịch vụ taxi 26 1.2.4.3 Các áp lực ngành 26 1.3 Các công cụ hỗ trợ việc đánh giá lực cạnh tranh 26 1.3.1 Ma trận SWOT 26 iv 1.3.2 Ma trận hình ảnh cạnh tranh 26 Kết Luận Chương 28 Chƣơng 2: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VIỆT NAM 29 2.1 Tổng quan công ty Cổ Phần Ánh Dương Việt Nam 29 2.1.1 Lịch sử hình thành trình phát triển 30 2.1.2 Cơ cấu máy quản lý Vinasun Corp 30 2.2 Thực trạng lực cạnh tranh Công ty Cổ Phần Ánh Dương VN 34 2.2.1 Các tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh Vinasun Corp 34 2.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng chi phối đến lực cạnh tranh Vinasun Corp 42 2.3 Phân tích kết kinh doanh số công ty lĩnh vực ngành vận tải taxi 51 2.3.1 Phân tích thực trạng HQKD Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh (từ 2010-2014) 51 2.3.2 Phân tích thực trạng HQKD Công ty TNHH thành viên Hoàng Long (từ 2010-2014 55 2.4 Đánh giá thực trạng lực cạnh tranh Vinasun Corp 57 2.4.1 Thành tựu nguyên nhân 57 2.4.2 Hạn chế nguyên nhân 61 2.5 Những vấn đề đặt để giải nâng cao lực cạnh tranh Vinasun corp 63 2.6 Ma trận hình ảnh cạnh tranh 65 2.7 Ma trân SWOT áp dụng Vinasun Corp 69 Kết Luận Chương 70 v Chƣơng 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƢƠNG VIỆT NAM 73 3.1 Phương hướng 73 3.1.1 Mục tiêu chung: 73 3.1.2 Mục tiêu cụ thể: 74 3.1.3 Phương hướng đảm bảo nâng cao lực cạnh tranh Vinasun Corp 74 3.2 Giải pháp chủ yếu nâng cao lực cạnh tranh Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam 78 3.2.1 Giải pháp tổ chức Công ty 78 3.2.2 Giải pháp đào tạo thu hút nhân lực 81 3.2.3 Giải pháp phát triển văn hóa công ty 84 3.2.4 Giải pháp Maketing 86 3.2.5 Giải pháp kinh doanh 77 3.3 Một số kiến nghị với Nhà nước, ngành Hiệp hội 97 KẾT LUẬN 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 100 vi DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Chữ viết đầy đủ Chữ viết tắt Chữ viết đầy đủ BCTC: Báo cáo tài KT-XH: Kinh tế - xã hội CLKD: Chiến lược kinh doanh M&A: Mua bán sáp nhập CNTT: Công nghệ thông tin MQH: Mối quan hệ Corp: Corporation NLCT: Năng lực cạnh tranh ĐHCĐ: Đại hội cổ đông Offline: Thẻ toán cà giấy DN: Doanh nghiệp Online: Thẻ toán băng từ (qua GDP: Thu nhập quốc dân GĐ: Giám đốc POS: Máy toán tiền HĐQT: Hội đồng quản trị SPDV: Sản phẩm dịch vụ HQKD: Hiệu kinh doanh SWOT: Strengths HSBC: Ngân hàng TNHH HSBC Weaknesses HTTT: Hệ thống thông tin Opportunities máy) (điểm mạnh), (điểm yếu), (cơ hội), Threats (nguy cơ) HTTTQL: Hệ thống thông tin quản lý KD: Kinh doanh SX: Sản xuất KH: Khách hàng SXKD: Sản xuất kinh doanh KTQT: Kinh tế quốc tế Tp.HCM: Thành phố Hồ Chí Minh KTTT: Kinh tế thị trường WTO: Tổ chức thương mại giới 87 chuyển khuyết điểm DV thẻ online sang nhân viên, cho nhân viên thiếu trách nhiệm không lực - Nâng cao khác biệt hóa thông qua tăng cường nghiên cứu phát triển: Cần thay đổi quan điểm chất lượng - DV nhân lực lớn khác biệt, cở sở đòi hỏi phải thường xuyên linh hoạt, làm công tác marketing phải thể phong cách cách lắng nghe, thấu hiểu học hỏi nơi lúc KH, phận khác đơn vị,… không nhân viên marketing mà người lãnh đạo làm công tác nên thay đổi tư Làm điều tạo khác biệt, năm qua Vinasun người tiêu dùng bình chọn DV tốt DV tốt tạo khác biệt hay chưa? DV tốt có bị đối thủ chép hay không? Nếu chép chưa phải tạo khác biệt! nhân lớn có phải khác biệt hóa, Vinasun chưa, có ý chí đầy lượng lãnh đạo chưa làm tới đâu hay tới đó?  Về hoạt động chiêu thị: Cần xây dựng mẫu quảng cáo TVC đạt chất lượng cao đồng Đẩy mạnh quảng cáo cho KH thấy chất lượng dịch vụ, số điện thoại tổng đài 08.38 27 27 27 Xét duyệt chương trình tài trợ hợp lý, vừa đạt mục tiêu mà công ty đơn vị xin tài trợ thỏa thuận nhận được, đồng thời gây ấn tượng đến KH, tạo cho KH tình cảm niềm tin vào DN Công ty nên tham gia vào chương trình triển lãm, hội chợ quảng bá du lịch Cho du khách thấy bên cạnh việc du lịch nước du khách sử dụng dịch vụ Vinasun cho chuyến Thành phố 3.2.5 Giải pháp kinh doanh  Về sản phẩm dịch vụ: - Nâng cao đổi dòng xe cũ: đầu tư mở rộng nâng tổng số đầu xe lên 6000 dự kiến định kế hoạch 2015 Việc nâng tổng số đầu xe lên để nhằm mục đích đáp ứng nhu cầu KH dịp lễ, hay cao điểm 88 - Về định hướng lâu dài, ảnh hưởng kinh tế nhiều khó khăn Vinasun nhiều tìm tăng trưởng thông qua sở nội lực như: Tp.HCM có 33 DN hoạt động vận tải taxi, điều làm cho thị trường taxi phức tạp cạnh tranh khốc liệt DN taxi nháy, taxi dù làm hình ảnh chất lượng dịch vụ thị trường taxi Vì vậy, Vinasun cần có kế hoạch M&A(mua bán sáp nhập) với hãng taxi để mở rộng thêm thị phần tiến đến mở rộng thị trường theo mục tiêu chiến lược đề - Không ngừng kiểm tra lý tất loại xe cũ qua 3, năm sử dụng, dùng số tiền đầu tư xe đạt chất lượng tốt Hiện đối thủ cạnh tranh đầu tư dòng xe mới: Inova G Công ty Vinasun cần đầu tư thêm dòng xe để cạnh tranh với đối thủ ngành - Luôn tiến hành kiểm tra xe định kỳ, đặc biệt với xe bị va chạm nên sửa chữa trước tiếp tục lưu thông đường, tránh để lại hình ảnh xấu mắt KH Tạo cảm giác an toàn tin tưởng Nên vệ sinh xe cẩn thận thường xuyên Đặc biệt vệ sinh xe sẽ, tẩy mùi hôi, giao ca - Cần có thông báo cụ thể, dán rõ ràng xe, vị trí KH nhìn thấy tốt giá cước, số điện thoại liên hệ khẩn cấp, dịch vụ chăm sóc KH, nhắc nhở cần thiết cho khách xe - Đồng hồ tính cước phải để vị trí thuận lợi để KH nhìn thấy dễ dàng, cho KH thấy rõ dây chì niêm phong nguyên, để đảm bảo tính xác, tin cậy Số lái xe, số xe, hình tên lái xe để vị trí dễ nhìn, để KH có việc cần khiếu nại công ty xác định ca chạy lái xe - Loại bỏ trở ngại từ việc đề cao công nghệ chuyển sang hình thức DV thẻ online, sơ sài nghiên cứu thị thị trường chuyển khuyết điểm sang cho cấp nhân viên: công nghệ mà thay cho người.Vì vậy, chuyển sang công nghệ toán thẻ online bước khởi đầu chặng đường dài phía trước nên lãnh đạo Vinasun không nên phụ thuộc đánh giá cao áp dụng công nghệ Tìm cách khắc phục lỗi hệ thống máy POS, khắc phục dịch vụ mạng để không bị gián đoạn lúc toán 89 - Thêm dịch vụ có tính ứng dụng như: thẻ trả trước có hạn mức thời hạn khống chế, theo nhu cầu thị trường nay, nhiều người có nhu cầu mua quà biếu tặng cho đối tác, người quen, người thân với quà có tính thiết thực Với nhu cầu lại phương tiện taxi rộng rãi phổ biến việc phát hành thêm thẻ cho dịch vụ taxi trả trước, tức KH mua thẻ taxi Vinasun phát hành với hạn mức theo yêu cầu KH toán phát hành thẻ.Ví dụ như: thẻ có hạn mức triệu hạn sử dụng tháng - Hình thành tổ chăm sóc KH VIP (đặc biệt): Đây giai đoạn thật quan trọng trình đổi DV thẻ taxi online Nên hình thành tổ VIP chăm sóc KH đặc biệt, có thương hiệu, uy tín, đem lại doanh thu cao cho Vinasun Phải có đội ngũ cán chuyên môn cao, nhiệt tình, thân thiện hòa nhã với KH  Khai thác phát triển hệ thống điểm tiếp thị: - Cần tập trung khai thác hệ thống điểm thị mạnh Vinasun Mở rộng ký kết hợp đồng với công ty sử dụng dịch vụ trả sau Vinasun nguồn thu ổn định cho công ty - Công ty cần phải mở rộng quan hệ hợp tác với đối tác chủ đầu tư cao ốc văn phòng nhà hàng khách sạn để ký thêm hợp đồng điểm tiếp thị lớn Cao ốc văn phòng, Khách sạn chuẩn Năm sao, Các Trung tâm thương mại, Từ có nhiều KH sử dụng dịch vụ taxi Vinasun nhiều  Chính sách giá: Hiện mức giá công ty đưa phù hợp so với mặt chung thị trường hãng thông qua kiểm soát Hiệp hội taxi Tp.HCM Công ty cần linh động sách giá bối cảnh cạnh tranh gay gắt nay, có nhiều hãng tham gia vào thị trướng taxi Tp.HCM như: Taxi Happy, hãng gia nhập ngành hãng nhỏ khác dùng sách giá thấp dòng xe để thâm nhập thị trường mở rộng thị phần Chính sách ưu đãi chiết khấu cho KH cố định cần phải khảo sát nghiên cứu để có sách hợp lý ưu đối thủ  Áp dụng công nghệ vào hoạt động kinh doanh: 90 - Hiện nay, đối thủ cạnh tranh thử nghiệm áp dụng phương thức toán thẻ qua hình thức oline, với hợp tác ngân hàng, tạo điều kiện thoải mái an tâm KH sử dụng dịch vụ Taxi, tránh tiêu cực an toàn lái xe giao dịch điều thông qua ngân hàng nhằm giảm thiểu rủi ro cho KH phía công ty Công ty nên xem xét áp dụng công nghệ vào hoạt động KD - Hiện nay, trình toán tự động chưa hãng taxi nước áp dụng hết tiềm công nghệ Chỉ toán thủ công việc bấm tiền cước taxi in hóa đơn Cần xem xét việc kết nối đồng hồ tính cước phí với máy POS, KH sử dụng taxi cần bấm nút để toán máy POS tự động in hóa đơn theo số tiền đồng hồ tính cước - Việc lý đầu tư dòng xe vấn đề cấp bách đối thủ ngành chuyển hướng đầu tư vào loại xe cao cấp mang lại cho KH nhiều thoả mãn, lựa chọn - Vận dụng CNTT xây dựng hệ thống thông tin (HTTT) quản lý theo hướng nội hướng ngoại Hiện HTTT Vinasun chưa có hệ thống thư điện tử nội bộ, HTTT áp dụng chưa đáp ứng nhanh chóng công tác quản lý, lãnh đạo cần có nhìn thay đổi tư công nghệ vận dụng công nghệ vào tiến trình hoạch định chiến lược điều hành công ty thông qua thiết kế vận hành HTTT xu hội nhập Tầm quan trọng CNTT áp dụng công nghệ việc xây dựng hình thành HTTT quản lý: * Tư lãnh đạo phải mang tính hệ thống, tính chiến lược toàn diện: Sự tiến CNTT đưa máy móc làm việc vào công ty, đồng thời tạo MQH làm việc mới, việc trao đổi thông tin tổ chức thông qua máy móc, hoạt động tổ chức thông tin môi trường lưu trữ máy tính Với thông tin quan trọng đòi hỏi nhà lãnh đạo phải xem xét toàn diện tổ chức MQH công việc – người – CNTT Khi đưa CNTT vào tổ chức, người lãnh đạo – quản lý lúc không nắm công việc người làm, mà phải đứng góc độ khác công việc - người làm – công nghệ đáp ứng * Tư lãnh đạo quản lý dựa tảng công nghệ: Để đánh giá 91 lực nhân viên thông qua họ phải nắm thành thạo với CNTT, nhân viên phải thành thạo chương trình, cấu trúc máy tính sao? để phục vụ cho công việc Nhà lãnh đạo phải đưa kế hoạch phát triển kết cấu CNTT trở thành hoạt động mình, đảm bảo việc tăng trưởng kết cấu CNTT trở thành có hiệu cho phát triển toàn tổ chức công ty Ví dụ giám sát hệ thống Camera máy vi tính, điện thoại ipad dù nơi đâu giám sát * Thay đổi tư lãnh đạo quản lý: Thực tế có hướng để biến đổi quan trọng này: là: Đưa tiến công nghệ vào hoạt động thực tiễn từ hoạt động thực tiễn làm biến đổi DN, biến động người để chuyển sang cách làm việc mới; hai là: Bản thân công ty nhận thức thay đổi tự biến đổi quan niệm tri thức mình, tái đào tạo nhân lực để từ đưa tiến công nghệ vào dần bước * Tư thay đổi DN: Ứng dụng biết cách tổ chức CNTT vào DN tạo động lức lớn thay đổi đại hóa tổ chức công việc, dịch chuyển từ hệ thống sản xuất cố định sang quy trình linh hoạt Thời hội nhập KTQT, việc xử lý tình nghiệp vụ không làm việc theo dạng chức mà sang chế linh hoạt chủ động, đáp ứng Việc áp dụng CNTT vào DN đòi hỏi phải có thay đổi cấu trúc hệ thống quản lý tương ứng phù hợp, thay đổi văn hóa tổ chức, phương pháp làm việc, chương trình động làm việc, vv * Về thực trạng tình hình thông qua kết khảo sát KH, ứng dụng máy GPS (máy định vị) cần thiết cần thực bước phận KH cho chiếm tỷ lệ khiêm tốn, phải thí điểm điểm trung tâm có mật độ sử dụng taxi cao mật độ thu nhập dân cư,… sau trình thử nghiệm phát huy hiệu thức lắp đặt hoàn toàn; bên cạnh nghiên cứu, thiết lập mạng nội VAN (mạng lưới thông tin cung cấp thông tin DV cao tạo giá trị gia tăng) theo tính tiếp cận công nghệ đại mà số DN giới áp dụng DN Nhật Bản, hiệu vào đầu tư dần tạo người dẫn đầu công nghệ tạo khác biệt hóa công nghệ, VAN mạng tích liệu truyền liệu tốc độ lớn nhanh tạo giao diện giao dịch kết nối với đối ượng nhà đầu tư, ngân hàng, nhà cung ứng, 92 quản lý phòng ban công ty HQKD tối ưu Giải pháp vận dụng HTTT tích hợp tiến trình quản lý – điều hành công ty sau: Hình 3.1: Hệ thống thông tin tích hợp Các cổ đông, BAN QUẢN TRỊ CÔNG TY Internet NĐT, đối tác BAN GIÁM ĐỐC HỆ THỐNG CHỨC NĂNG P.Nhân P.Tài P.Tổng đài – Kế toán Thông tin P.Marketing P.Kinh doanh HỆ THỐNG KHÁCH HÀNG P.Thu ngân Checker 93 Nâng cao lực tài sở phân tích đánh giá tiêu HQKD sử dụng VKD; khả sinh lợi mức tăng trưởng - Phát hành cổ phiếu + vốn vay: phát hành đồng thời với vay vốn làm cho tỷ lệ tăng trưởng thực tế lớn, cần cân đối hai nguồn vốn để tiến hành chiến lược huy động vốn hợp lý; - Gia tăng đòn cân nợ: vay vốn phải trả lãi tiền lãi phần chắn thuế hữu ích cho công ty trình hoàn thuế với Nhà nước, nhiên cần xem xét tình hình vốn mà có sách vay vốn nhằm tránh dư thừa mà phải chịu trả lãi suất cao, nguy lạm phát rình rập nguồn vốn vay chưa sử dụng vào KD gây lãng phí; - Giảm tỷ lệ chia cổ tức: giảm tỷ lệ chia cổ tức hàng năm góp phần làm cho tỷ lệ tăng trưởng bền vững nâng cao, lợi nhuận tích lũy ngày lớn dần để bổ sung cho vốn chủ sở hữu - Tăng cường lực tài thông qua cấu hãng taxi tìm kiếm kêu gọi thâu tóm mua bán sáp nhập (M&A) hãng taxi lại thành công ty lớn mạnh vốn lực quản lý; - Duy trì hệ số tài trạng thái an toàn, Vinasun mạnh dạn sử dụng đòn cân nợ, nhiên lúc thị trường nhiều khó khăn việc vay mượn không dễ dàng, nên cần xem xét kỹ lưỡng quản lý tài nhằm trì với tổ chức tín dụng cao hơn.Như Vinasun cần xem chức tài gốc độ hình thành nên chiến lược tài chính, có xây dựng chiến lược có lộ trình hướng cụ thể cho giai đoạn - Nếu mức gia tăng sách KD chưa theo kịp mức tăng trưởng thực tế Vinasun nên cắt giảm tăng trưởng thực tế kéo xuống mức thấp so với tăng trưởng bền vững; - Mức độ ưu tiên cấu huy động vốn phải dành mà nội có được, tức phải dùng lợi nhuận tích lũy, thực vốn vay tổ chức tín dụng, hai cách chưa thể giải vấn đề tiến hành phát hành cổ phiếu công chúng Hơn Vinasun đà phát triển tốt, 94 lợi nhuận thấp tính đặc thù ngành tình hình KD ngày thuận lợi hơn, tính cạnh tranh cao đối thủ sử dụng đòn cân nợ giai đoạn cần thiết  Xây dựng nâng cao VQH công ty để thu hút nguồn lực tạo tảng hình thành tập đoàn kinh tế hùng mạnh - Bất kỳ DN từ lúc sinh hình thành cho đến phát triển có MQH, quan hệ từ lúc sơ khai ngày mật thiết Nhưng MQH có góc độ trình tạo lập giao tiếp, ngày MQH phải nâng lên mức cao hơn, mà mức VQH Nói đến VQH tức việc vận dụng MQH sử dụng MQH thành vốn, VKD DN Từ thuật ngữ VQH xin định nghĩa VQH sau: “VQH MQH DN với chủ thể có liên quan, loại tài sản vô hình, tổ chức DN sáng tạo ra, nhằm tăng cường uy quyền lực mình, sử dụng mối liên hệ với nguồn lực khác, để tạo thêm khả cạnh tranh HQKD” [Ngô Văn Vượng (2007), Hiệu sử dụng VQH KD DN, ĐH Bách Khoa Hà Nội] Thông qua VQH, sở mô hình nhân tố cạnh tranh mở rộng gốc độ vĩ mô để tiến hành tìm số giải pháp góp phần nâng cao HQKD sau: - VQH với quan quản lý vĩ mô: MQH người đại diện, thành viên lãnh đạo công ty với quan quản lý Nhà nước Vinasun cần động tạo lập sử dụng VQH với quan quyền lực (cấp quyền, chức ban ngành), cấp quyền cấp trạng thái động, thường xuyên di động định, nghị quyết, … quan người hoạch định chiến lược địa phương tác động mạnh mẽ đến hoạt động kinh tế - xã hội địa phương Với mục tiêu nâng cao VQH nhằm biến hội trị thành hội KD, biến khó khăn thành thuận lợi chung cho trưởng thành phát triển bền vững Giải pháp cho quan hệ là: + Người đứng đầu công ty cần tạo MQH thân thiết với người đứng đầu cán quản lý Nhà nước; 95 + Tuân thủ quy định Chính phủ, quyền sở sách tiếp tục nâng cao nghĩa vụ thuế an toàn trật tự giao thông, bảo đảm môi trường sinh thái; + Thể tinh thần đoàn kết thông qua chương trình giao lưu, tài trợ - VQH Các đối thủ cạnh tranh ngành: với VQH đòi hỏi mức độ lớn từ đối thủ tiềm ẩn, người mua, DV thay thế, từ người cung cấp Đây nhân tố mà đối thủ có, DN đòi hỏi có nhân tố cạnh tranh Tạo lập MQH nhằm thiết lập sử dụng VQH với đối thủ cạnh tranh, chưa tìm toán hợp tác tìm giải pháp khác cách tiến hành phân tích đối tượng trên, hiểu động thái phản ứng đối thủ Và nâng cao sử dụng VQH tốt giúp nhà lãnh đạo có đối sách ứng phó với đối thủ theo bước sách giai đoạn sở hợp tác đôi bên có lợi không làm tổn hại đến lợi ích nhằm nâng cao HQKD - VQH đối thủ tiềm ẩn: MQH người đại diện với người đại diện đối thủ tiềm ẩn, thể chỗ đối thủ mua lại, chuẩn bị tung DV khác kèm nhằm gia tăng tiện ích SPDV Mục tiêu thiết lập MQH nhằm bảo vệ lợi ích DN, ngăn cản họ chuẩn bị mở DN mới, thị phần mới, mời gọi đối tác lớn để nâng cao tính cạnh tranh,… nhằm muốn giành lại thị phần - VQH người mua: ngày tính cạnh tranh DN lớn, nên cần xác định rõ KH tài sản công ty Mục tiêu thiết lập MQH để hạn chế mức nảy sinh KH có yêu sách giá cả, đòi hỏi chất lượng tiện ích dịch vu, sách ưu đãi Lúc này, lãnh đạo đáp ứng theo KH không đáp ứng, đáp ứng hoàn toàn theo yêu sách KH HQKD công ty giảm ngay, không đáp ứng chưa thể tạo đồng cảm KH, nên cần có sách linh hoạt để giải hài hòa - VQH SPDV thay thế: quan hệ thông qua DN tiến hành nghiên cứu tung DV khác thay đổi thẻ taxi, đến theo dự 96 báo từ năm 2014 Tp.HCM tiến hành tăng cường tuyến xe buýt tốc hành chất lượng cao, thời gian ngắn KH đến địa điểm kể nơi làm việc, ăn uống, vui chơi giải trí,… loại xe buýt với mức phí rẻ so với cước taxi Như vậy, tạo MQH nhằm tìm hiểu xem đối thủ có chuyển hướng chiến lược hay không, làm cho hình thức Qua lãnh đạo có thể tăng cường sử dụng VQH với quan chức Nhà nước để hiểu rõ đối thủ sách, đa dạng hóa DV công cộng - VQH người cung cấp: để trì nâng cao HQKD, phần phải dựa vào nhà cung ứng Nguồn cung ứng nguyên, nhiên liệu, thiết bị, lao động, vốn,… có công ty cung ứng cho nhu cầu dự báo thị trường, giá cả,…Do trì nâng cao MQH để nâng cao HQKD Vinasun cần thực sau: + Lãnh đạo công ty cần tôn trọng người làm công tác trực tiếp giao dịch; + Lãnh đạo thúc đẩy trao đổi thông tin hai đơn vị trình thiết lập mua bán để tìm hiểu hơn; + Thông qua phương tiện đại chúng nhằm cung cấp đầy đủ thông tin SPDV, hiểu DN đối tác; - Đặc biệt VQH tổ chức tài - tiền tệ Vinasun cần tiến hành: + Vinasun nâng cao chữ tín quan hệ: chữ tín quan trọng tín dụng liên quan đến tiền vốn toán vốn gốc hạn, lãi định kỳ theo thõa thuận hợp đồng tín dụng; + Tạo quan hệ gần gũi mật thiết với tổ chức tiền tệ: trình hoạt động KD Vinasun thường xuyên cung cấp thông tin HQKD đạt được, tình hình SDV, tình hình đầu tư,… để nhận giám sát, tư vấn hỗ trợ từ tổ chức tín dụng có hướng giải Như thiết lập MQH tổ chức tín dụng ngày nâng mức tín nhiệm dành cho Vinasun tăng cường lực tài thông qua gia tăng đòn bẩy, chức giữ vai trò phân phối sử dụng nguồn tài nguyên khác DN Lãnh đạo cần dành khoản ngân sách đầu tư cho VQH, nhằm nâng cao lực VQH sử dụng VQH 97 3.3 Một số kiến nghị với Nhà nƣớc, ngành Hiệp hội  Hiện nạn Taxi dù bắt chước thương hiệu tiếng tràn lan gây tác động xấu đến khách hàng, ảnh hưởng tới hoạt động hãng taxi lớn Vì Hiệp hội Taxi quan chức phải có biện pháp mạnh, kiểm soát chặt chẽ hoạt động Taxi để loại bỏ taxi dù  Hiệp hội Taxi Thành phố phải nhanh chóng thực dán tem, logo hiệp hội cho xe Taxi để phân biệt với loại xe Taxi khác để hạn chế Taxi dù  Uỷ ban nhân dân Thành phố phải có sách quản lý hãng Taxi số lượng xe Taxi Thành phố để khỏi dẫn đến việc phát triển tràn lan hãng số lượng xe  Hiện Taxi trở thành phương tiện công cộng đáp ứng nhu cầu lại lớn người dân, làm góp phần làm thay đổi mặt thành phố Tuy nhiên, doanh nghiệp Taxi không hưởng điều kiện ưu đãi đầu tư từ sách thuế Các loại thuế thuế nhập khẩu, thuế GTGT, thuế tiêu thụ đặc biệt, doanh nghiệp taxi phải nộp 100% áp dụng xe cá nhân Vì vậy, phủ cần phải có sách hợp lý để hỗ trợ cho doanh nghiệp, thể áp dụng mức lệ phí trước bạ DN vận chuyển hành khách công cộng taxi mức 2%  Do điểm đậu xe taxi thành phố so với nhu cầu, biển báo hướng dẫn giao thông, vạch kẻ đường có nơi chưa hợp lý nên nhiều trường hợp tài xế taxi phải cho xe chạy vòng vòng đón, trả khách dẫn đến tăng mật độ xe lưu thông, tăng ô nhiễm môi trường, chưa kể tăng chi phí xăng dầu Vì sở giao thông Thành phố, Phòng Cảnh sát giao thông quận huyện Tp.HCM bố trí thêm số điểm tuyến đường có lưu lượng giao thông thấp để làm nơi tạm dừng, tạm đậu hợp pháp cho xe taxi 98 Kết Luận NLCT đóng vai trò quan trọng doanh nghiệp, định tới thành công hay thất bại doanh nghiệp Đặc biệt Việt Nam hội nhập quốc tế, việc chủ động giành hội nâng cao lực cạnh tranh giúp doanh nghiệp giành thắng lợi sân nhà vươn hội nhập với thị trường nước giới Trong trình nghiên cứu với đề tài “Nâng cao lực cạnh tranh Công ty cổ phần Ánh Dương” tác giả giải vấn đề sau: - Hệ thống hóa vấn đề lý luận cạnh tranh, NLCT DN Đồng thời xác định nhân tố tác động tiêu nhằm đánh giá NLCT DN, đánh giá hội thách thức DN Việt Nam điều kiện hội nhập quốc tế, cần thiết phải nâng cao NLCT DN - Giới thiệu chung hoạt động KD Vinasun Đánh giá nhân tố tác động đến NLCT Vinasun, ba khía cạnh: nhân tố thuộc môi trường vĩ mô, môi trường ngành, môi trường DN tác động đến khả cạnh tranh DN Mặt khác, đề tài đánh giá ưu điểm hạn chế NLCT Vinasun thông qua tiêu đánh giá Tổng hợp phân tích, đề tài đề xuất số giải pháp - kiến nghị nhằm nâng cao khả cạnh tranh Vinasun Trong đặc biệt trọng tới việc: nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng cường hoạt động maketing, hoạt động nghiên cứu phát triển Do thời gian nghiên cứu hạn chế hiểu biết thân vấn đề chưa sâu rộng, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp quý báu từ Thầy cô giáo, cán công nhân viên ban lãnh đạo Vinasun bạn học viên quan tâm đến đề tài Tác giả hy vọng đóng góp phần nhỏ bé vào việc đảm bảo thành mà Vinasun thành công nâng cao NLCT, giữ vững thương hiệu mạnh công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam thời khắc kinh tế hội nhập sánh vai DN nước ngành 99 Qua giải pháp đề ra, bước đầu cho thấy tính hiệu thông qua đảm bảo tiêu đạt được, khắc phục hạn chế, nâng cao lên bước tiến trình quản lý điều hành công ty Tác giả mong muốn giải pháp áp dụng đơn vị, xác lập mục tiêu bước công ty chẩn đoán bệnh, tồn vị mà Vinasun đạt thời gian vừa qua tiếp tục gặt hái thành công cạnh tranh với xu hướng cạnh tranh lành mạnh, hội nhập phát triển bền vững Sự kết tinh trình hoàn thành luận văn tác giả nhận nhiệt tình, tận tâm, hướng dẫn lòng giúp đỡ chân tình cán người bậc thầy hướng dẫn tập thể thầy/cô Trường Đại Học Công Nghệ TP Hồ Chí Minh, cán lãnh đạo – điều hành anh em Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo Đầu tư tài (số 641,642,643,653/2014) Báo tuổi trẻ (27/09/2014) Buổi thuyết trình Giáo sư Michael E Porter ”Quản trị chiến lược”, năm 2008 TPHCM, Việt Nam Lê Đăng Doanh (2005), dịch “Đánh giá diễn đần kinh tế giới lực cạnh tranh Việt nam”, Vietnam Economic Review Nguyễn Quốc Dũng (2000), “Cạnh tranh kinh tế thị trường Việt Nam”,luận án Tiến sỹ Kinh tế, Học Viện Chính Trị Quốc Gia Hồ Chí Minh, Hà Nội Dương Ngọc Dũng (2008), Chiến lược cạnh tranh theo lý thuyết Micheal E.Porter, NXB Tổng hợp TP Hồ Chí Minh Vương Đình Khánh (1996), Luận án Phó tiến sĩ khoa học kỹ thuật - Một sốgiải pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh ngành vận tải đường Sắt kinh tế thị trường, Trường Đại học GTVT Lê Văn Lập n.n.k (2012), Phân tích hoạt động kinh doanh -biện pháp hữuhiệu lựa chọn tối ưu định thành công doanh nghiệp, NXB TàiChính Hà Văn Lê (2001), “Đổi quản lý nhằm nâng cao khả cạnh tranh trình hội nhập quốc tế Xi Măng Việt Nam”, luận án Tiến sỹ Kinh Tế, Học Viện Chính Trị Quốc Gia Hồ Chí Minh, Hà Nội 10 Quý Long n.n.k (2012), Quản trị rủi ro doanh nghiệp, NXB Tài Chính 11 Võ Đại Lược (2011) Trung tâm Kinh tế Châu Á-Thái Bình Dương, “Kinh tếViệt Nam lý luận thực tiễn”, NXB Khoa học - Xã hội 12 Đỗ Văn Phức (2007), “Quản lý doanh nghiệp”, NXB Bách khoa Hà Nội 13 Lê Thanh Sinh (2006), “Phép biện chứng vật với quản lý doanh nghiệp”, NXB Tổng hợp TP Hồ Chí Minh 101 14 Nguyễn Hồng Thái (2005), “Nhân tố ảnh hưởng khả cạnh tranh doanh nghiệp”, tạp chí Giao Thông Vận Tải 15 Trần Văn Tùng (2004), “Cạnh tranh kinh tế – Lợi cạnh tranh quốc gia chiến lược cạnh tranh công ty”, NXB Thế giới 16 Mai Linh Group (năm 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 2014), HĐCĐ thường niên báo cáo thường niên 17 Hoàng Long Group (năm 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 2014), HĐCĐthường niên báo cáo thường niên 18 Thủ tướng phủ (2012), Quyết định số 704/QĐ-TTg ngày 11/06/2012 Phêduyệt Đề án đổi quản trị doanh nghiệp theo thông lệ kinh tế thị trường 19 Ngô Trung Việt (2005), Công nghệ thông tin dành cho nhà lãnh đạo vàquản lý, NXB Thống kê 20 C Mac (2004), “Mac – Angghen tuyển tập”, tập 2, Nhà xuất Chính Trị Quốc Gia, Hà Nội 21 Vinasun corp (năm 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 2014), ĐHĐCĐ thường niên báo cáo thường niên 22 Word Wide Web: hoanglonggroup.com 23 Word Wide Web: kinhtevadubao.com.vn 24 Word Wide Web: mailinh.vn 25 Word Wide Web: vinasuntaxi.com 26 Word Wide Web: vinasuncorp.vn