Slide khí tượng hàng không

KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG MỤC ĐÍCH KHOÁ HỌC Sau hoàn thành khoá học, học viên có thể:  Nắm khái niệm khí tượng hàng không;  Hiểu yếu tố khí tượng ảnh hưởng đến hoạt động hàng không;  Khai thác tin thời tiết, tin dự báo, cảnh báo tượng thời tiết nguy hiểm cho nhà khai thác (hãng hàng không, phi công…);  Khai thác sản phẩm, đồ, hình ảnh mây vệ tinh, ảnh radar phục vụ cho hoạt động bay Nội dung Giới thiêệu môn học Thành phần cấu trúc của khí Một số yếu tố khí tượng ảnh hưởng của chúng tới hoạt động bay Một số tượng hệ thống thời tiết nguy hiểm Tổ chức dịch vụ KTHK Thông tin KTHK PHẦN MỘT KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG Bài 1: Vai trò công tác KTHK Công tác khí tượng hàng không thiết lập nên sản phẩm thời tiết liên quan đến hoạt động HKDD cung cấp dịch vụ cho người sử dụng Mục đích công tác khí tượng hàng không:  Phục vụ hoạt động điều hành - quản lý bay (FIR)  Phục vụ hoạt động khai thác hàng không Các đối tượng sử dụng dịch vụ khí tượng  Cơ quan không lưu: Phục vụ kiểm soát CHK sân bay, phục vụ kiểm soát vùng FIR;  Tổ bay Nhà khai thác vận tải HK: Phục vụ lập kế hoạch cho chuyến bay, Sử dụng bay, Sử dụng cho lập kế hoạch khai thác đường bay;  Nhà chức trách hàng không: Phục vụ khai thác cảng hàng không, Phục vụ cho điều tra, kết luận an toàn HK, Phục vụ công tác khẩn nguy tìm kiếm - cứu nạn HK TỔ CHỨC DỊCH VỤ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG Hệ thống dịch vụ khí tượng hàng không quốc tế: • Phạm vi toàn cầu: WAFC London, Washington - Thiết lập sản phẩm dự báo; Thu thập số liệu OPMET quốc tế ; Truyền thông sản phẩm số liệu tới trạm quốc gia (thông qua vệ tinh internet); • Phạm vi khu vực: Các trung tâm cảnh báo bão tro bụi núi lửa; Các ngân hàng liệu OPMET; • Phạm vi quốc gia: Cơ quan khí tượng HK (Aeronautical MetOffice) Cơ quan canh phòng thời tiết vùng thông báo bay (MetWatch Office) Hệ thống dịch vụ khí tượng Việt Nam:  Cục Hàng không Việt Nam thay mặt Bộ Giao thông vận tải đóng vai trò nhà chức trách khí tượng hàng không quốc gia, thực chức quản lý nhà nước công tác khí tượng hàng không;  Cơ quan khí tượng HK (AMO): Được thành lập Cảng HK quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất;  Bộ phận khí tượng Cảng HK nội địa; • Cơ quan canh phòng thời tiết vùng thông báo bay (MWO): Thực công tác giám sát cảnh báo thời tiết cho FIR Hà Nội Hồ Chí Minh NỘI DUNG DỊCH VỤ KHÍ TƯỢNG HÀNG KHÔNG  Thiết lập, tập hợp loại tin thực trạng, dự báo, cảnh báo thời tiết hàng không;  Thiết lập , trình bày đồ, biểu đồ, hình ảnh thời tiết;  Cung cấp cho người khai thác, sử dụng Bản tin thực trạng, dự báo, cảnh báo thời tiết  METAR  SPECI  TAF  TREND  TAKE-OFF • • • • • AD WARNING SIGMET AIRMET TC WARNING VA WARNING Bản đồ, hình ảnh • DIAGNOSTIC PRODUCTS  SIG WX CHART • RADAR IMAGE  WIND-TEMP • SATELLITE CHART IMAGE  SYNOPTIC-SFC CHART 10 Bản tin cảnh báo - SIGMET a) WSVS31 VVGL 190110 VVTS SIGMET VALID 190110/190510 VVGLVVTS HO CHI MINH FIR EMBD TS OBS S OF N0930 W OF E10620 OVER SEA TOP FL350 STNR NC= b) WSVS31 VVGL 020735 VVNB SIGMET VALID 020740/021140 VVGLVVNB HA NOI FIR EMBD TS OBS S OF N1930 TOP FL430 STNR NC= c) WVJP31 RJTD 190720 RJJJ SIGMET VALID 190720/191320 RJTD RJJJFUKUOKA FIR VA ERUPTION MT SAKURAJIMA LOC N3135 E13040 VA CLD OBS AT 0658Z VA TOPS MORE THAN 51FL060 EXTENDED N INTST UNKNOWN= TC Warning c) FKIN20 VIDP 190300 - TC ADVISORY DTG:20100519/0000Z - TCAC:NEW DELHI TC: LAILA - NR: 5- PSN: N1330 E08200 MOV: NW 10 KNOTS - C: 990HPA MAX WIND: 45KT FCST PSN+6HR:19/0600Z N1400 E08130 WIND+6HR:50 KT FCST PSN+12HR:19/1200Z N1430 E08130 WIND+12HR:55 KT FCST PSN+18HR:19/1800Z N1530 E08130 WIND+18HR:60 KT FCST PSN+24HR:20/0000Z N1630 E08130 52 WIND+24HR:60 KT NXT MSG: 20100519/0600Z - FCST MAX - FCST MAX - FCST MAX - FCST MAX TC Warning TROPICAL STORM 09W (JEBI) WARNING NR 010 01 ACTIVE TROPICAL CYCLONE IN NORTHWESTPAC MAX SUSTAINED WINDS BASED ON ONE-MINUTE AVERAGE WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY WARNING POSITION: 020600Z - NEAR 18.8N 111.7E MOVEMENT PAST SIX HOURS - 315 DEGREES AT 14 KTS POSITION ACCURATE TO WITHIN 040 NM POSITION BASED ON CENTER LOCATED BY SATELLITE PRESENT WIND DISTRIBUTION: MAX SUSTAINED WINDS - 060 KT, GUSTS 075 KT WIND RADII VALID OVER OPEN WATER ONLY RADIUS OF 050 KT WINDS - 020 NM NORTHEAST QUADRANT 020 NM SOUTHEAST QUADRANT RADIUS OF 034 KT WINDS - 075 NM NORTHEAST QUADRANT 070 NM SOUTHEAST QUADRANT FORECASTS: 12 HRS, VALID AT: 021800Z - 20.2N 109.6E 53 KT WIND MAX SUSTAINED WINDS - 050 KT, GUSTS 065 Hồ sơ bay khí tượng Bộ HSB khí tượng bao gồm:  Bìa HSB: bao gồm thông tin loại máy bay, số hiệu chuyến bay, sân bay khởi hành, sân bay đến, ngày/tháng/năm/giờ máy bay dự định cất cánh ETD (UTC), ngày/tháng/năm/giờ phát hành HSB (UTC), nhân viên/CHK nơi phát hành HSB  Số liệu OPMET: METARs, TAFs, SIGMET, cảnh báo bão (TC)/cảnh báo tro bụi núi lửa (VA) – có  Bản đồ dự báo thời tiết nguy hiểm đường bay (Significant Wx Prognosis) cho máy bay tầng thấp FL[...]... TỐ KHÍ TƯỢNG VÀ TÁC ĐỘNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG HK 1 Nhiệt độ không khí (T° C): là độ nóng tổng hợp của thành phần khí trong khí quyển do kết qủa hấp thụ năng lượng bức xạ từ mặt trời và mặt đất 2 Điểm sương (Td): Là giá trị nhiệt độ mà tại đó hơi nước trong không khí sẽ đạt trạng thái bão hòa 3 Độ ẩm không khí (RH%): là lượng hơi nước có trong thành phần của không khí Hiệu số T - Td càng nhỏ thì không. .. thành nước trong khoang chứa nhiên liệu máy bay 17 3 Áp suất khí quyển – khí áp:  Là áp lực không khí tác động lên P (hPa) các vật thể trong khí quyển hoặc lên bề mặt trái đất; là trọng lượng của cột không khí tác động lên 1 đơn vị diện tích từ mức xem xét đến giới hạn biên của bầu khí quyển  Khí áp luôn giảm theo độ cao 18 Đơn vị đo khí áp: P  Hectopascal (hPa) hoặc Milibar (mb) 1 hPa = 0,75... và có lớp không khí ấm hơn ở bên trên sẽ làm khí quyển ổn định Tức là xuất hiện dòng khí giáng chìm, ngưng kết hơi ẩm thành sương mù, mây thấp, tầm nhìn xấu 16 T, Td, RH  Các hiện tượng thời tiết gây ảnh hưởng quan trọng đến hoạt động hàng không như mưa, tuyết, mù, đóng băng máy bay đều xảy ra trong điều kiện không khí có độ ẩm cao  Khi không khí có độ ẩm cao, nếu nhiệt độ lạnh đi thì hơi... trong thành phần của không khí Hiệu số T - Td càng nhỏ thì không khí có độ ẩm càng lớn T - Td = 0 thì không khí đạt trạng 14 thái ẩm bão hòa ( RH = 100% ) Tác động của nhiệt độ, độ ẩm không khí đến hoạt động HK  Nhiệt độ không khí ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất của động cơ phản lực Khi máy bay cất hạ cánh, nhiệt độ không khí càng cao thì hiệu suất đẩy của động cơ càng suy giảm, làm tăng... 25,4 mmHg 19 Khí áp mực trạm (QFE) và khí áp quy về mực biển trung  QFE: Là giá trị khí áp đo được xác bìnhở (QNH): định mực trạm khí tượng (mực sân bay, giàn khoan)  QNH: Là trị số khí áp được quy chuyển giá trị về mực biển trung bình (MSL) từ trị số QFE 20 HƯỚNG VÀ TỐC ĐỘ GIÓ Gió là chuyển động theo phương ngang của không khí (bình lưu) Chuyển động bình lưu là do tác động của các lực khí quyển:... vũ trụ  Các chất khí trong khí quyển bao gồm: N2 chiếm 78,08%; O2 chiếm 20,95%; Ag chiếm 0.93%; CO2 chiếm 0.03%; Các chất khí khác và hơi nước chiếm tỉ lệ nhỏ khoảng 0,01 %  Nước trong khí quyển tồn tại ở cả thể hơi, lỏng và rắn Hơi nước mặc dù chiếm tỉ lệ nhỏ nhưng lại là một đối tượng hết sức quan trọng của môn khí tượng học, là nguyên nhân của 12 hầu hết các hiện tượng thời tiết MÔI... tối đa Nhiệt độ không khí thấp thì ngược lại 15  Nhiệt độ tăng do mặt đất bị đốt nóng mạnh làm cho khí quyển bất ổn định gây nhiễu động dưới tầng thấp Dưới tác động của nhiễu động, quỹ đạo máy bay hạ cánh bị sẽ bị dao động (hình vẽ)  Nếu không khí có độ ẩm cao thì đối lưu sẽ thuận lợi cho hình thành mây CB, TCU, gây mưa, dông Ngược lại, khi mặt đất bị lạnh đi và có lớp không khí ấm hơn ở... dịch vụ khí tượng hàng không:  Dịch vụ MET cho công tác điều hành, quản lý bay: hiển thị số liệu tại sân, website, tư vấn cảnh báo bằng lời theo y/c của KSVKL  Dịch vụ MET cho khai thác, vận tải HK: HSB, thuyết trình, tư vấn, ATIS  Dịch vụ MET cho công tác khẩn nguy và tìm kiếm cứu nạn 11 Bài 2: KHÁI NIỆM VỀ KHÍ QUYỂN MÔI TRƯỜNG CHO HOẠT ĐỘNG BAY  Thành phần của khí quyển là một hỗn hợp khí và... 100%) 33 Wx: Thạch hiện tượng  Mù khô (Haze – HZ): Là tình trạng mờ tối của khí quyển do không khí bị vẩn đục bởi các phần tử rắn nhỏ li ti lơ lửng trong không khí mà mắt thường không nhìn thấy được, thường có màu vàng xỉn Mù khô thường hình thành trong điều kiện độ ẩm tương đối f < 65%  Khói (Smoke/Fumée – FU): Là hiện tượng sinh ra khi có các vật thể bị đốt cháy, như do cháy rừng hoặc ở khu vực... Drizzle – FZDZ) Là hiện tượng những hạt nước lỏng của mưa phùn rơi xuống gặp không khí hay mặt đất lạnh gần 0° C ngưng kết lại thành các hạt nước đá trộn lẫn trong nước 30 Wx : giáng thuỷ  Mưa (Rain – RA) : Là giáng thủy sinh ra từ mây SC,AS,NS ; kích thước hạt từ nhỏ đến trung bình, hạt mưa thường rơi theo quỹ đạo thẳng hoặc xiên chứ không bay lất phất trong không khí như mưa phùn Đôi khi