Bài Giảng Hệ Thống Lái Ô Tô

26 525 0
Bài Giảng Hệ Thống Lái Ô Tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Bi 1: H thng lỏi ụ tụ I Nhim v, yờu cu v phõn loi h thng lỏi Nhim v: Hệ thống lái hệ thống điều khiển hướng chuyển động xe yờu cu: Hệ thống lái điều khiển dễ dàng, nhanh chóng, xác an toàn Các cấu điều khiển bánh xe dẫn hướng quan hệ hỡnh học hệ thống lái phải đảm bảo không gây nên dao động va đập hệ thống lái Lực cần thiết đặt vành tay lái nhỏ ảm bảo động học quay vòng để bánh xe không bị trượt Các bánh xe dẫn hướng khỏi đường vòng cần phải tự động quay trạng thái chuyển động thẳng, lực quay vành tay lái để đưa bánh xe trạng thái chuyển động thẳng nhỏ quay vòng phõn loi h thng lỏi: *Theo phương pháp chuyển hướng : *Theo đặc điểm truyền lực: *Theo kết cấu lái : * Theo cách bố trí vành tay lái: II Cu to v hot ng ca h thng lỏi Cu to: hot ng ca h thng lỏi: III Bo dng bờn ngoi cỏc b phn ca h thng lỏi Quy trỡnh thỏo lp: - Kê chèn xe chắn, kéo phanh tay, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người trang thiết bị - Nới lỏng ốc lốp cầu xe dẫn hướng - Kê kích xe lên mễ kê chắn - Tháo vành tay lái, trục tay lái - Tháo đòn quay đứng, đòn lái dọc - Tháo cấu lái - Tháo bơm trợ lực - Tháo lốp khỏi cầu xe - Tháo hỡnh thang lái Bảo dưỡng hệ thống lái * Bảo dưỡng hàng ngày * Bảo dưỡng cấp 1: * Bảo dưỡng cấp 2: Bi 2: Sa cha v bo dng c cu lỏi I Nhim v, yờu cu v phõn loi c cu lỏi Nhim v Cơ cấu lái biến đổi chuyển động quay vành tay lái thành chuyển động quay tịnh tiến chi tiết dẫn động lái Cơ cấu lái hoạt động hộp gim tốc độ Tỷ sổ truyền cấu lái xe từ 16 22, xe ti từ 20 - 25 Yờu cu: Có thể quay hai chiều để đảm bảo chuyển động ổn định Có hiệu suất cao để lái nhẹ, hiệu suất theo chiều thuận lớn hiệu suất theo chiều ngược ảm bảo tỷ số truyền hợp lý Kết cấu đơn giản, giá thành thấp, tuổi thọ cao Dễ dàng tháo lắp, điều chỉnh Phõn loi c cu lỏi + Nhóm cấu lái dùng trục vít lõm: Trục vít - ln Trục vít - êcu bi - rng - cung rng + Cơ cấu lái kiểu bánh rng - rng II Cu to v hot ng ca c cu lỏi Cơ cấu lái trục vít - ln òn quay đứng; Khớp đng; Trục khối ln; Nắp dưới; Trục vít; Con ln; 10 Êcu hãm; Tấm đệm; Bi côn; 11 Vòng chặn; 12 ệm; Vỏ; 13 Bạc đỡ Cơ cấu lái trục vít - êcu bi - rng - cung rng Êcubi; đứng; ệm tỳ; Vành rng; 2.Bi thép; ống dẫn hướng; Rãnh đặt bi Trục vít; Trục đòn quay ường hồi bi thép; III Hin tng, nguyờn nhõn h hng v phng phỏp kim tra bo dng, sa cha c cu lỏi VI Bo dng v sa cha c cu lỏi BI 3: SC & BD DN NG LI I Nhim v, yờu cu v phõn loi II Cu to v hot ng 1.Cu to III Hin tng, nguyờn nhõn h hng v phng phỏp kim tra bo dng, sa cha dn ng lỏi Hin tng nguyờn nhõn d vnh tay lỏi ln Rụtyn d hay cht quay d Kt & BD L via, tay Lỏi nng Rụtyn hay cht quay b kt, Tay gúc t bỏnh xe sai o Nhao lỏi Hỡnh thang lai sai,ỏp sut lp ko bng SC Thay th Thay m iu chnh li i th, lp mũn iu chnh li IV Gúc t bỏnh xe a Góc doãng bánh xe dẫn hướng () b ộ chụm bánh xe dẫn hướng Góc nghiêng ngang trụ đứng Góc nghiêng dọc trụ đứng Bi 4: Sa cha v bo dng cu dn hng I Nhim v, yờu cu v phõn loi cu dn hng II Cu to Bài 5: Hệ thống lái có trợ lực I Nhim v, yờu cu v phõn loi Nhiệm vụ Ngày nhiều ô tô trang bị hệ thống lái có trợ lực, kể xe tải xe du lịch Bộ trợ lực có nhiệm vụ sau: -Giảm lực quay vô lăng cho người lái -Bảo đảm chuyển động an toàn có số lớn bánh xe dẫn hướng -Giảm lực va đập từ bánh xe lên vành tay lái Yêu cầu -Khi trợ lực lái hỏng, hệ thống lái làm việc lái nặng -Bộ trợ lực lái phải giữ cho người lái cảm giác có sức cản đường quay vòng Do trợ lực lái làm việc sức cản quay vòng lớn giá trị giới hạn -Tác dụng trợ lực lái nhanh phải đảm bảo tỷ lệ lực tác dụng góc quay trục vô lăng bánh xe dẫn hướng -Hiệu suất làm việc cao -Không xảy tượng tự trợ lực xe chạy đường xóc, bánh xe dẫn hướng hỏng trợ lực lái phải làm việc để giữ hướng chuyển động Phân loại + Theo phương pháp truyền lực - Bộ trợ lực lái thủy lực - Bộ trợ lực lái điện từ - Bộ trợ lực lái khí nén + Theo phương pháp bố trí trợ lực lái - Loại khối: Bộ trợ lực lái cấu lái đặt khối - Loại không khối: Bộ trợ lực lái đặt tách biệt với cấu lái II Cu to v hot ng bơm thủy lực, van phân phối xy lanh lực Bơm thủy lực Bơm thủy lực nguồn cung cấp lượng cho phận trợ lực lái Bơm thuỷ lực thường dùng loại bơm kiểu rôto phiến gạt dẫn động dây đai từ puly trục khuỷu Bơm thủy lực Bơm dầu kiểu phiến gạt Bình chữa dầu; Van xả không khí; Đĩa phân phối; Rôto; Trục quay; Cụm van định áp, lưu lượng; Vỏ bơm; bơm Phiến gạt; Nắt

Ngày đăng: 06/10/2016, 12:14

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Slide 1

  • Slide 2

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • Slide 16

  • Slide 17

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan