Một số vấn đề phát triển và phân bố các ngành dịch vụ

Mạng lưới đường bộ được mở rộng và hiện đại hóa, phủ kín các vùng Các tuyến đường chính: Quốc lộ 1 dài 2.300 km, là tuyến đường xương sống của cả tuyến đường bộ, nối các vùng kinh tế và

MỘT SỐ VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ CÁC NGÀNH DỊCH VỤ

I GIAO THÔNG VẬN TẢI

Đường bộ (đường ô tô) 1.

Mạng lưới đường bộ được mở rộng và hiện đại hóa, phủ kín các vùng Các tuyến đường chính:

Quốc lộ 1 dài 2.300 km, là tuyến đường xương sống của cả tuyến đường bộ, nối các vùng kinh tế và các trung tâm kinh tế lớn của cả nước

Đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải đất phía tây đất nước

Một số tuyến đường bộ quan trọng theo hướng Đông - Tây (6, 7, 8, 9, 19, 24,

25, 26) Đang hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực với các tuyến thuộc mạng đường bộ xuyên Á

Đường sắt 2.

Tổng chiều dài: 3.143 km

Tuyến đường chính: Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh) dài 1.726 km

Các tuyến đường khác: Hà Nội – Hải Phòng; Hà Nội – Lào Cai; Hà Nội – Thái Nguyên; Hà Nội – Đồng Đăng; Lưu Xá – Kép – Uông Bí – Bãi Cháy

Các tuyến đường sắt xuyên Á đang được xây dựng, nâng cấp để đạt tiêu chuẩn đường sắt ASEAN

Đường sông 3.

Dài 11.000 km Các tuyến đường sông chủ yếu tập trung trong một số hệ thống sông chính:

Hệ thống sông Hồng – Thái Bình

Hệ thống sông Mê Công – Đồng Nai Một số sông lớn ở miền Trung

Đường biển 4.

Có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển: đường bờ biển dài 3.260 km, có nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió và nhiều đảo, quần đảo ven bờ, nằm trên đường hàng hải quốc tế

Các tuyến đường biển ven bờ chủ yếu theo hướng bắc – nam Quan trọng nhất

là tuyến Hải Phòng – Tp Hồ Chí Minh dài 1.500 km

Các cảng biển và cụm cảng quan trọng: Hải Phòng, Cái Lân, Đà Nẵng –

Liên Chiểu – Chân Mây, Dung Quất, Nha Trang, Sài Gòn – Vũng Tàu – Thị Vải

Đường hàng không

5.

Là ngành non trẻ nhưng có bước tiến rất nhanh

Có 22 sân bay, trong đó có 5 sân bay quốc tế (Hà Nội, Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng,

Tp Hồ Chí Minh)

Các tuyến bay trong nước khai thác chủ yếu ở: Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh và

Đà Nẵng

Đã mở các đường bay đến nhiều nước trong khu vực và trên thế giới

Đường ống

6.

Ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu khí

Tuyến vận chuyển xăng dầu B12 (Bãi Cháy – Hạ Long) đến các tỉnh Đồng bằng

sông Hồng

Đường ống dẫn khí từ các mỏ dầu khí ngoài thềm lục địa phía Nam vào đất liền đã

được xây dựng và đi vào hoạt động

II NGÀNH THÔNG TIN LIÊN LẠC

Bưu chính

1.

Đặc điểm:

Có tính phục vụ cao

Mạng lưới rộng khắp

Hạn chế:

Mạng lưới phân bố chưa hợp lý

Công nghệ lạc hậu, quy trình nghiệp vụ còn thủ công, chưa tương xứng với

chuẩn quốc tế Thiếu lao động có trình độ cao

Hướng phát triển:

Sẽ phát triển theo hướng cơ giới hóa, tự động hóa,tin học hóa nhằm đạt

trình độ hiện đại

Sẽ đẩy mạnh hoạt động kinh doanh để trở thành ngành kinh doanh hiệu quả

Viễn thông

2.

Có tốc độ phát triển nhanh vượt bậc và đón đầu được các thành tựu kĩ thuật

hiện đại:

Trước thời kì đổi mới, mạng lưới và thiết bị cũ kĩ, lạc hậu; dịch vụ viễn thông

nghèo nàn Gần đây, tăng trưởng với tốc độ cao (30%/năm)

Chú trọng đầu tư khoa học - kĩ thuật, công nghệ hiện đại, mạng kĩ thuật số,

tự động hóa cao và đa dịch vụ

Mạng lưới viễn thông tương đối đa dạng và không ngừng phát triển:

Mạng điện thoại: gồm nội hạt và đường dài, cố định và di động Mạng phi thoại: gồm mạng Fax, truyền trang báo trên kênh thông tin Mạng truyền dẫn: sử dung nhiều phương thức: mạng dây trần, truyền dẫn Viba, truyền dẫn cáp sợi quang, mạng viễn thông quốc tế,

III THƯƠNG MẠI

Nội thương

1.

Sau đổi mới, cả nước đã hình thành thị trường thống nhất, hàng hóa phong phú,

đa dạng

Nội thương đã thu hút sự tham gia của nhiều thành phần kinh tế (khu vực

Nhà nước, khu vực ngoài Nhà nước, khu vực có vốn đầ tư nước ngoài)

Ngoại thương

2.

Sau đổi mới, thị trường buôn bán mở rộng theo hướng đa dạng hóa,

đa phương hóa

Nước ta đã chính thức gia nhập WTO (1/2007) và có quan hệ buôn bán với nhiều

nước trên thế giới

Nhờ việc mở rộng và đa dạng hóa thị trường, kim ngạch xuất khẩu liên tục tăng

Hàng xuất khẩu:

Công nghiệp nặng và khoáng sản, hàng công nghiệp nhẹ và tiểu thủ công nghiệp, hàng nông, lâm, thuỷ sản

Tỉ trọng hàng chế biến hay tinh chế thấp và tăng chậm Thị trường xuất khẩu lớn nhất: Hoa Kì, Nhật Bản và Trung Quốc Kim ngạch xuất khẩu tăng khá nhanh phản ánh sự phục hồi và phát triển của sản xuất, nhu cầu tiêu dùng và đáp ứng yêu cầu xuất khẩu

Hàng nhập khẩu:

Nguyên liệu, tư liệu sản xuất, hàng tiêu dùng Thị trường nhập khẩu chủ yếu: khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Châu Âu

IV DU LỊCH

Tài nguyên du lịch

1.

a Khái niệm:

Là cảnh quan thiên nhiên, di tích lịch sử, di tích cách mạng, giá trị nhân văn, công trình lao động sáng tạo của con người có thể được sử dụng nhằm thỏa mãn nhu cầu du lịch, là yếu tố cơ bản để hình thành các điểm

du lịch khu du lịch nhằm tạo sự hấp dẫn du lịch

b Phân loại

Tài nguyên du lịch gồm 2 nhóm: tài nguyên tự nhiên và tài nguyên nhân văn

Tình hình phát triển và các trung tâm du lịch chủ yếu

2.

Du lịch phát triển nhanh từ sau những năm 1990 đến nay (nhờ chính sách đổi mới

của nhà nước, thu hút nhiều khách quốc tế, )

Số lượng khách nội địa, khách quốc tế tăng, doanh thu cũng tăng nhanh

Ba vùng du lịch: Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ và Nam Bộ

Trung tâm du lịch lớn nhất: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Huế - Đà Nẵng