Tit 44: Bi 36: Vai trũ, c v cỏc nhõn t nh hng n phỏt trin v phõn b ngnh giao thụng ti Đườngưcầuưdàiư9,4ưkmưưnốiưưđảoưhônsuưvàưxicôcưư II Vai trũ v c im ca ngnh GTVT Vai trũ Cầuưphụcưvụưgiaoưthôngưmiềnưnúi Phc v cho nhu cu i li ca nhõn dõn, giỳp cỏc hot ng sinh hot thun tin m bo cho quỏ trỡnh sn xut vt cht liờn tc v bỡnh thng Thc hin mi giao lu kinh t- xó hi gia cỏc a phng, cng c tớnh thng nht ca nn t quc trongphũng, nc cng v quc cng sckinh mnh c Tng antninh t nc Cầuưphụcưvụưgiaoưthôngưmiềnưnúi c im Sn phm l s chuyờn ch ngi v hng hoỏ Ch tiờu ỏnh giỏ: - Khi lng chuyn (s khỏch hnh khỏch, s tn hng hoỏ) - Khi lng luõn chuyn (Ngi/km; tn/km) - C ly chuyn trung bỡnh (km) KL chuyn KL luõn chuyn = 15 tn 750km 15 tn H Ni 750 km Hu C ly chuyn TB = KL luõn chuyn / KL chuyn -Khi lng chuyn: 50 ngi Vớ d: Mt chic ụtụ ch 50 ngi i c 200km Cho bit lng Khi lng luõn chuyn: 50 ngi*750 km chuyn v lng luõn chuyn c li chuyn TB l bao nhiờu - C li chuyn TB: 750km II Cỏc nhõn t nh hng n s phỏt trin v phn b ngnh GTVT iu kin t nhiờnkinh t-xó hi - Quy nh s cú mt v vai trũ ca mt s loi hỡnh GTVT Vớ d: Mi KTN khỏc c c trng bi mt loi hỡnh ti: Nhng vựng bng giỏ: Xe qut Tàuưpháưbăngư Lc sa mc nh hng n cụng tỏc thit k v khai thỏc cỏc cụng trỡnh GTVT ĐườngưhầmưquaưđèoưHảIưVânưưViệtưNam Cầuưphụcưvụưgiaoưthôngưmiềnưnúi Đườngưcầuưdàiư9,4ưkmưưnốiưưđảoưhônsuưvàưxicôcưư Khớ hu v thi tit cú nh hng n hot ng ca cỏc phng tin ti: Trn lt lch s H ni thỏng 10-2008 Sng mự nc Anh iu kin kinh t xó hi úng vai trũ quyt nh: - S phõn b v phỏt trin cỏc ngnh kinh - t quyt nh s phỏt trin phõn b v hot ng ca GTVT Phõn b dõn c, c bit l cỏc ụ th cú nh hng sõu sc n ti hnh khỏch Thi công đờng tới khu công nghiệp Dung Quất Giao thông thành phố Cng c v dn dũ Vỡ phỏt trin kinh t vựng nỳi phi a GTVT i trc mt bc? Lm cõu 1, 3, SGK (141) Hc bi c v xem trc bi mi [...]... công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT §ênghÇmqua®ÌoH¶IV©n–ViÖtNam CÇuphôcvô giao th«ngmiÒnnói §êngcÇudµi9,4kmnèi®¶oh«nsuvµxic«c • Khí hậu và thời tiết có ảnh hưởng đến hoạt động của các phương tiện vận tải: Trận lụt lịch sử Hà nội tháng 10-2008 Sương mù ở nước Anh 2 Điều kiện kinh tế xã hội • Đóng vai trò quyết định: - Sự phân bố và phát triển các ngành kinh - tế... các ngành kinh - tế quyết định sự phát triển phân bố và hoạt động của GTVT Phân bố dân cư, đặc biệt là các đô thị có ảnh hưởng sâu sắc đến vận tải hành khách Thi c«ng ®êng tíi khu c«ng nghiÖp Dung QuÊt Giao th«ng trong thµnh phè Củng cố và dặn dò • Vì sao để phát triển kinh tế vùng núi phải đưa GTVT đi trước một bước? • Làm câu 1, 3, SGK (141) • Học bài cũ và xem trước bài mới ...II Vai trũ v c im ca ngnh GTVT Vai trũ Cầuưphụcưvụ giao thông miềnưnúi Phc v cho nhu cu i li ca nhõn dõn, giỳp cỏc hot ng sinh... bỡnh thng Thc hin mi giao lu kinh t- xó hi gia cỏc a phng, cng c tớnh thng nht ca nn t quc trongphũng, nc cng v quc cng sckinh mnh c Tng antninh t nc Cầuưphụcưvụ giao thông miềnưnúi c im Sn... cỏc cụng trỡnh GTVT ĐườngưhầmưquaưđèoưHảIưVânưưViệtưNam Cầuưphụcưvụ giao thông miềnưnúi Đườngưcầuưdàiư9,4ưkmưưnốiưưđảoưhônsu và xicôcưư Khớ hu v thi tit cú nh hng n hot ng ca cỏc phng tin ti: