Chức năng hoạt động Nghiên cứu khoa học, phát triển và chuyển giao công nghệ tronglĩnh vực công trình thủy và khai thác nguồn năng lượng sạch: nănglượng nước, gió và năng lượng mặt trờ
Trang 1Là một sinh viên ngành Cảng – Đường thủy năm thứ 4, học phầnthực tập cán bộ kĩ thuật là cơ hội để sinh viên được làm quen với những
và thu thập những kiến thức cần thiết phục vụ đắc lực cho quá trình làm
- Phần III: Tìm hiểu một đồ án tốt nghiệp
- Phần IV: Tìm hiểu và khai thác hai phần mềm ACES và
Hà Nội, ngày tháng 09 năm 2015
Sinh viên
Trang 2QUÁCH VĂN HẬUPHẦN I
GIỚI THIỆU CƠ QUAN THỰC TẬP
1 Tên cơ quan
-Viện Khoa học và Công nghệ Công trình thủy
-Tên giao dịch bằng tiếng Anh: Institute of Science and Technology ofHydraulic Contruction (INHYTECH)
-Tên gọi tắt: Viện KH&CN CTT
-Quyết định chuyển đổi số 33/QĐ-BGDĐT ngày 05-01-2009
-Cơ quan ra QĐTL & chuyển đổi: Bộ Giáo dục và Đào tạo
-Giấy phép hoạt động và hành nghề do:
Bộ Giao thông vận tải cấp năm (1990)
- Giấy chứng nhận đăng ký Kinh doanh:
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hà Nội cấp năm (2009)
Trang 3-Tài khoản 1: 102010000016304 tại Ngân hàng TM CP Công thương chinhánh Hai Bà Trưng - Hà Nội
-Tài khoản 2: 1505201032770 tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triểnnông thôn chi nhánh Thanh Xuân
-Mã số thuế: 0100525113
4 Chức năng hoạt động
Nghiên cứu khoa học, phát triển và chuyển giao công nghệ tronglĩnh vực công trình thủy và khai thác nguồn năng lượng sạch: nănglượng nước, gió và năng lượng mặt trời; Tham gia lập các tiêuchuẩn thiết kế, quy trình quy phạm trong các lĩnh vực nghiên cứucủa Viện;
Thiết kế công nghệ, công trình trong lĩnh vực công trình thủy vàkhai thác nguồn năng lượng sạch;
Sản xuất chế tạo thiết bị đo phục vụ ngành công trình thủy và khaithác năng lượng sạch; lập các mô hình thí nghiệm thủy lực sôngngòi và sóng biển;
Tư vấn lập dự án đầu tư, khảo sát, thiết kế, thi công, giám sát, kiểmđịnh, lập hồ sơ thầu, tối ưu vận hành hồ chứa thủy lợi, thủy điện,quản lý chất lượng các dự án thủy lợi, thủy điện, cảng, giao thôngthủy, bảo vệ bờ, các công trình thuộc nhà máy đóng tàu và các dự
án có liên quan đến tài nguyên nước và nguồn năng lượng sạch; Đàotạo nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn trong các lĩnh vựcnghiên cứu nêu trên;
5 Lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh
- Khảo sát đo đạc địa chính, địa hình trong xây dựng;
- Khảo sát địa chất đối với các công trình xây dựng;
- Khảo sát thủy văn công trình;
- Thiết kế công trình thủy lợi, thủy điện;
- Thiết kế cảng, đường thủy;
- Giám sát thi công xây dựng công trình thủy điện Lĩnh vực xây
Trang 4dựng và hoàn thiện
- Dịch vụ tư vấn lập hồ sơ mời thầu, phân tích đánh giá hồ sơ dự thầu
- Dịch vụ tư vấn quản lý dự án, quản lý chất lượng các công trình xâydựng
6 Nhân lực
Ban lãnh đạo viện (2007-2009):
- Viện trưởng : PGS.TS Nguyễn Thượng Bằng
- Phó viện trưởng : TS.Trần Văn Sung
- Phó viện trưởng: Ths.Nguyễn Mạnh Tiến
Phòng hành chính kế hoạch:
Xây dựng, kiểm tra, đôn đốc thực hiện công tác kế hoạch hàngtháng, hàng quý, hàng năm của các phòng ban trong Viện Đảm bảo bộmáy hành chính của Viện hoạt động thông suốt và nhịp nhàng, tiết kiệm
và hiệu quả;
Phòng kế toán tài vụ: Xây dựng, kiểm tra, đôn đốc thực hiện công tác kế
toán, tài chính hàng tháng, hàng quý, hàng năm của Viện và các phòngban trong Viện Đảm bảo mọi chế độ chính sách về tài chính của Việnđúng các quy định hiện hành của Nhà nước và pháp luật Hoạt động trênnguyên tắc tiết kiệm, hiệu quả và Viện phải phát triển bền vững; Quản lý
và phát triển vốn hoạt động của Viện;
Phòng tư vấn tổng hợp: Thực hiện chủ yếu các dịch vụ tư vấn trong lĩnh
vực khoa học công nghệ cũng như lĩnh vực công trình xây dựng của Viện.Liên danh, liên kết trong nước và quốc tế trong các hoạt động của Viện;
Các lĩnh vực tư vấn chính của Phòng bao gồm:
+ Tư vấn lập dự án đầu tư+ Tư vấn thiết kế và thẩm tra+ Tư vấn về đấu thầu
Trang 5+ Tư vấn về giám sát chất lượng công trình+ Tư vấn về giám sát thi công xây dựng
Phòng công nghệ thông tin: Thực hiện các nghiên cứu ứng dụng và phát
triển các chương trình, phần mềm tính toán phục vụ các hoạt động củaViện;
Các lĩnh vực chính của Phòng bao gồm:
+ Nghiên cứu và khai thác phần mềm+ Phát triển và xây dựng các chương trình và phầm mềm củaViện
Phòng năng lượng: Nghiên cứu khoa học, công nghệ trong lĩnh vực khai
thác hiệu quả nguồn năng lượng sạch, được tái tạo như: thủy điện, nănglượng sóng, năng lượng thủy triều, năng lượng gió, năng lượng mặt trời.Tham gia các hội thảo quốc tế và trong nước về năng lượng Đảm nhậncác trách nhiệm liên quan đến đào tạo các kỹ sư, thạc sĩ, tiến sĩ trong lĩnhvực năng lượng
Các lĩnh vực nghiên cứu chính của Phòng bao gồm:
+ Nghiên cứu năng lượng sông suối+ Nghiên cứu năng lượng biển+ Nghiên cứu thủy điện tích năng+ Nghiên cứu năng lượng gió+ Nghiên cứu năng lượng mặt trời
Phòng công trình: Ứng dụng trình độ khoa học công nghệ tiên tiến và
thực hiện các dịch vụ tư vấn liên quan đến lĩnh vực công trình thủy vàcông trình khai thác năng lượng Chú trọng vào các công trình thủy lợi,trạm bơm, thủy điện, điện tích năng, điện thủy triều, điện gió và điện mặttrời Phát triển hơn nữa công trình bến cảng sông, cảng biển, công trìnhbảo vệ bờ, giao thông thủy, công trình đóng tàu Tham gia các hội thảo
Trang 6quốc tế và trong nước về công trình thủy và công trình năng lượng Đảmnhận các trách nhiệm liên quan đến đào tạo các kỹ sư, thạc sĩ, tiến sĩ tronglĩnh vực công trình thủy và công trình năng lượng.
Phòng công trình sẽ tập trưng vào hai mảng chủ yếu là:
+ Mảng công trình thủy lợi - thủy điện+ Mảng công trình cảng và giao thông thủy
Cán bộ và cộng tác viên:
- Bao gồm các chuyên gia trong lĩnh vực Thủy lợi - Trạm bơm - Thủyđiện, Cảng - Đường thủy, Địa chất, Nền móng, Bê tông, Thép, Vậtliệu của Trường Đại học Xây dựng và của các cơ quan khác (BộKHCN và MT, Bộ NN và PTNT, Bộ Xây dựng, Bộ Công nghiệp, ViệnKHTN và CNQG )
7.Các công trình và dự án mà Viện đã thực hiện có liên quan đến lĩnh vực XD Cảng – Đường Thủy - Thềm lục địa
7.1 Các hoạt động về Nghiên cứu khoa học
Trang 7
Nghiên cứu các quy luật tương tác
giữa dòng chảy và công trình (Mã
số KT04 - 2.3.5)
Bộ KHCN
2
Nghiên cứu quy luật cơ bản của
chuyển động dòng chảy trong điều
Trang 87.3 Đề tài cấp bộ
T
Giá trị hợp đồng
1
Diễn biến hạ lưu sông Đồng Nai
chịu ảnh hưởng của công trình
Thủy điện Trị An và Dầu Tiếng
Viện NCTL Nam Bộ 150.000.000
-2 Giải pháp chống lũ lụt cho đồng
3 Nghiên cứu tác động Sông Sò đối
với đê biển Hải Hậu
Bộ Giao thôngvận tải 120.000.000
4
Nghiên cứu biện pháp chống sụt lở
đoạn Tân Châu - Hồng Ngự trên
sông Tiền
Viện NCTL Nam bộ 165.000.000
-5 Nghiên cứu diễn biến hạ lưu sông
Sài Gòn
Viện NCTL Nam bộ 150.000.000
-6 Đánh giá đê biển Hải Hậu Cục PCLB
7
Nghiên cứu cơ chế phá hoại lớp gia
cố mái đê biển, đề xuất giải pháp
kết cấu hợp lý nâng cao độ ổn định
cấu kiện chống sóng trong điều kiện
1
Nghiên cứu diễn biến lòng sông
Thái Bình thuộc địa phận tỉnh Hải
Hưng
Sở Thủy lợiHải Hưng 135.000.000
Trang 9Giá trị hợp đồng
2 Nghiên cứu cắt sông Chu Thanh
7.5.Dự án
7.6 Khảo sát thiết kế
Trang 11PHẦN II TÌM HIỂU MỘT DỰ ÁN THỰC TẾ
1 Công trình được tìm hiểu
- Công trình: Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong tại tỉnh Khánh Hòa
- Dự án đầu tư xây dựng công trình ( giai đoạn khởi động )
Tập thuyết minh chung của dự án bao gồm các chương mục sau
Chương I: Giới thiệu chung
Chương này gồm các phần sau:
+ Các thông tin về dự án
+ Về tiến trình lập dự án
+ Thành phần hồ sơ báo cáo cuối kỳ
+ Mối liên hệ với quy hoạch xây dựng tại khu vực
Chương II: Tổng hợp điều kiện tự nhiên và hệ thống kỹ thuật hạ tầng khu vực xây dựng
Chương này gồm các phần sau:
Trang 12+ Vị trí địa lý
+ Địa hình
+ Địa chất công trình
+ Khí tượng thủy hải văn
+.Hiện trạng và dự kiến phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật ở khu vực
Chương III: Sự cần thiết phải đầu tư và dự báo lượng hàng, đội tàu đến cảng
Chương này gồm các phần sau:
+ Sự cần thiết phải đầu tư
+ Phân tích thị trường vận tải và cảng trung chuyển container ở khuvực
+ Dự báo lượng hàng qua cảng
+ Dự báo cỡ tàu vào cảng
Chương IV: Quy mô công trình và phương án kỹ thuật công nghệ Chương này gồm các phần sau:
+ Phương án công nghệ và thiết bị bốc xếp
+ Quy mô yêu cầu đối với các hạng mục chính
+ Tổng mặt bằng cảng và hệ thống kỹ thuật hạ tầng nối với cảng + Giải pháp kỹ thuật với hạng mục xây dựng chính
Chương V: Các giải pháp thực hiện
Chương này gồm các phần sau:
+ Phân tích điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức
Trang 13+ Chính sách huy động vốn đầu tư đối với cảng
+ Mô hình quản lý
+.Thuế quan và các loại phí cảng
+ Chiến lược Marketing
+ Phương án giải phóng mặt bằng và tái định cư
+ Phân kỳ và tiến độ thực hiện
Chương VI: Đánh giá tác động môi trường
Chương này gồm các phần sau:
+ Những ảnh hưởng của dự án đến môi trường
+ Các biện pháp hạn chế tác động do dự án gây ra
Chương VII: Tổng mức đầu tư và phân tích hữu ích đầu tư
Chương này gồm các phần sau:
+ Khối lượng và tổng mức đầu tư
+ Nguồn vốn và phân kỳ đầu tư
+ Phân tích hiệu quả đầu tư
Chương VIII: Kết luận, kiến nghị
Mục lục
Trang 143 Phân tích, so sánh với đồ án môn học
Thông qua việc tìm hiểu một dự án thực tế em nhận thấy những điều sau:
- So với đồ án môn học thì thuyết minh của một dự án thực thế được làm chi tiết hơn nhiều và thường có thêm các phần sau ( các phần này thường được lược bỏ trong đồ án môn học )
+ Mối liên hệ với quy hoạch xây dựng tại khu vực
+ Hiện trạng và dự kiến phát triển hệ thống kỹ thuật hạ tầng khu vực + Phân tích điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức
+ Mô hình quản lý
+ Chiến lược Marketing
+ Phân tích hiệu quả đầu tư
a Trong phần kết cấu công trình có những điểm đặc biệt sau:
- Có 3 phương án kết cấu bến được đề xuất
+ Phương án 1: Cầu tàu bệ cọc cao hệ dầm trên nền cọc ống
BTƯST và cọc ống thép Kè chắn bằng tường góc BTCT trên đệm đá.Thường trong các đồ án môn học thì chỉ dùng một loại cọc ( hoặc BTƯST hoặc cọc ống thép ), nhưng trong phương án này 2 hai loại cọc trên được dùng đồng thời
+ Phương án 2: Cầu trước, cừ sau 1 neo bằng bản BTCT ƯST
Phương án này thì tương đối giống với các đồ án môn học
+ Phương án 3: Thùng chìm BTCT trên đệm đá và nền đất gia cốTrong các đồ án môn học thì bến trọng lực chỉ được dùng với nền đất tốt, nhưng trong dự án này, nền đất phải gia cố thêm để đặt được thùng
chìm.Đây là 1 phương án khác hẳn với hai phương án trên
sẵn, trong khi đó trong một dự án thực tế thì các phương án kết cấu rất linh hoạt và có phần khác so với lý thuyết đã học.
Trang 15b.Trong phần quy hoạch công trình có những điểm đặc biệt sau:
- Tuyến mép bến bố trí dọc đường đồng sâu -15,0m đến -16,0m Nhằm: hạn chế tối đa khối lượng nạo vét ban đầu và duy tu hàng năm, thuận tiện
cho bố trí các bến thuộc giai đoạn phát triển sau này Cách bố trí này giống với lý thuyết và các đồ án môn học đã làm.
- Luồng tàu vào cảng
Trong các đồ án môn học thì thường chỉ có 1 luồng vào cảng, nhưng trong dự án này đã chia rõ có hai luồng vào cảng, và chọn luồng nào là luồng chính cho giai đoạn khởi động như sau
+.Tuyến A qua Cửa Bé 12,25km
Đoạn 1: Lạch Cửa Bé 8,75km, bề rộng B>700M
Đáy trục tim luồng -27,4m đến -38,9m
Đoạn 2: Vũng Đầm Môn:3,5km, -19,0m
+ Tuyến B qua Cửa Lớn 33,5km
Đoạn 1: Vịnh Vân Phong 23km
Bố trí vũng quay với kích thước như thế này có thể đáp ứng cho tàu
6000TEU quay trở ( D>3Lt), giống với lý thuyết đã học
- Giao thông phía sau cảng
Phía sau cảng thì đều có đường dân sinh, vận tải 2 làn xe Tuy nhiên trongtương lai cần mở rộng và phát triển mới thêm hệ thống giao thông phía sau
cảng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông của cảng Điều này khá phù hợp với lý thuyết trong môn Quy Hoạch Cảng đã học.
Trang 16c.Về phương pháp tính có những điểm đặc biệt sau:
- Trong đồ án môn học, các thông số cơ bản của bến được tính theo tiêu chuẩn 22TCN 207-92, các kết quả tính theo tiêu chuẩn này sẽ lấy là kết quả cuối cùng.Tuy nhiên trong dự án này, các thông số cơ bản của bến được tính theo 2 tiêu chuẩn 22TCN 207-92 và OCDI, kết quả tính ra được
- Tính luồng tàu và khu nước vào cảng
Theo tiêu chuẩn Việt Nam (quy trình thiết kế kênh biển số 115/KT4 – 1978)
Theo tiêu chuẩn OCDI – 1/2002
Cách tính theo tiêu chuẩn Việt Nam thì khá quen thuộc với sinh viên , tuy nhiên tính theo OCDI – 1/2002 thì có một số điểm khác biệt sau:
- Chiều rộng đáy luồng 2 chiều
Yêu cầu tối thiểu Bl = 1,0Lt
Trường hợp luồng tương đối dài Bl = 1,5Lt
- Tính đường kính vũng quay tàu tối thiểu
Theo tiêu chuẩn Việt Nam Dt = 3Lt ( nếu tàu tự quay trở )
Dt = 1,6Lt ( nếu có tàu lai dắt )
Theo tiêu chuẩn Nhật Bản OCDI
Dt = 3Lt ( nếu tàu tự quay trở )
Dt = 2Lt ( nếu có tàu lai dắt )
Trang 17PHẦN III TÌM HIỂU MỘT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
1 Giới thiệu về đồ án tốt nghiệp được tìm hiểu
Đề tài của đồ án: Thiết kế công trình bào vệ luồng tầu qua cửa Đáy
a Nội dung và khối lượng đồ án cần hoàn thành
- Thu thập, chỉnh lý và phân tích số liệu: 15%
- Thiết kế quy hoạch: 20%
- Thiết kế công trình: 30%
- Thiết kế thi công: 15%
- Dự toán xây dựng công trình: 10%
- Chuyên đề NCKH: 10%
b Yêu cầu về hồ sơ đồ án
- Tập thuyết minh: 100 – 200 trang khổ giấy A4
- Tập bản vẽ: 16 – 18 bản khổ A1
c Thời gian làm đồ án
- Ngày bắt đầu nhận đồ án: Ngày 27 tháng 02 năm 2012
- Ngày kiểm tra giữa kỳ: Ngày 18 tháng 04 năm 2012
- Ngày nộp đồ án: Ngày 09 tháng 06 năm 2012
NX: Như vậy thời phải hoàn thành đồ án từ lúc nhận đến lúc nộp đồ án là 4
tháng.
Trang 182 Bố cục của đồ án
Đồ án gồm một tập thuyết minh và một tập bản vẽ
Thuyết minh đồ án dày 145 trang khổ giấy A4 gồm các mục chính sau
- Chương mở đầu: Giới thiệu tình hình cửa Đáy
Chương này gồm các phần sau:
+ Đội tàu vận tải
+ Các yêu cầu đặt ra đối với việc khai thác vận tải thủy trên trên tuyến Cửa Đáy – Ninh Bình
+ Sự cần thiết đầu tư dự án tuyến Cửa Đáy – Ninh Bình
- Chương I: Điều kiện tự nhiên và hiện trạng tuyến luông
Chương này gồm các phần sau:
+ Đặt vấn đề
+ Đặc điểm địa hình khu vực Cửa Đáy
Trang 19+ Đặc điểm khí tượng
+ Đặc điểm thủy văn, chế độ hải văn
+ Đặc điểm địa chất
+ Hệ thống cảng
+ Tình hình khai thác vận tải tuyến Cửa Đáy – Ninh Bình
+ Đánh giá hiện trạng tuyến
- Chương II: Phân tích diễn biến vùng cửa Đáy
Chương này gồm các phần sau:
+.Diễn biến lịch sử, phân tích bồi xói
+ Đánh giá vận chuyển dòng bùn cát ven bờ khu vực Cửa Đáy theo
mô hình ACES
+ Đánh giá nguyên nhân gây diễn biến sa bồi Cửa Đáy
- Chương III: Thiết kế quy hoạch tuyến luồng tàu qua Cửa Đáy
Chương này gồm các phần sau:
+ Các căn cứ lập quy hoạch
+ Tính toán chuẩn tắc luồng tàu
+ Các yêu cầu đối với tuyến luồng
+ Lựa chọn mực nước chạy tàu hợp lý
+ Các phương án kỹ thuật khai thác tuyến luồng Cửa Đáy
+ Phương án khai thác luông bằng nạo vét
Trang 20+ Phương án chỉnh trị luồng tàu Cửa Đáy
- Chương IV: Thiết kế công trình đê ngăn cát – giảm sóng
Chương này gồm các phần sau:
+ Thông số sóng
+ Các căn cứ thiết kế
+ Bố trí mặt cắt công trình
+ Các phương án kết cấu đê ngăn cát giảm sóng
+ Tính toán sơ bộ kết cấu đê
Để thực hiện được chương này cần: Tính toán khối lượng, trình tự thi
công, tính toán máy móc thiết bị, tra định mức dự toán Tuy nhiên trong đồ án
đã làm thiếu và chỉ thực hiện được những phần sau:
+ Mục đích, ý nghĩa, nhiệm vụ và đặc điểm
+ Tính toán khối lượng thi công
+ Trình tự thi công tuyến đê
+ Biện pháp thi công