THUYẾT TRÌNH VỀ ,Công nghệ NovaChip, VÀ CACBONCOR
Sinh viên: Nguyễn Sỹ Thế Anh Lớp: Phần I Công nghệ NovaChip Một giải pháp cho chu kỳ chi phí thấp hơn, đường bền lâu hơn) *Vấn đề ■Mặt đường ồn ■Hạn chế tĩnh không, bó vỉa cao ■Tầm nhìn bị bụi nước ■Mất kết cấu thô ■Thi công kéo dài ■Chi phí mặt đường cao *Giải pháp: Mặt đường Novachip What? (Novachip gì?) -Công nghệ để tạo lớp phủ mặt đường siêu mỏng (dày 15-25 mm), có độ bền cao độ nhám lớn, công nghệ NovaChip - Lớp phủ mỏng dùng công nghệ NovaChip bao gồm phần chính: Phần lớp phủ mỏng dùng bêtông nhựa thông thường với thành phần hạt loại A,B, C phần lớp lót rải bề mặt đường cũ (dùng nhũ tương đặc biệt NovaBond) What? (Novachip gì?) - Công nghệ NovaChip: Lớp phủ mỏng tạo nhám mặt đường có độ dày tối thiểu đạt 12, mm cần dùng nhựa nóng thông thường để trộn với cốt liệu đá mà không cần sử dụng nhựa đặc biệt Tuy nhiên, lớp lót mặt đường cũ lại cần dùng loại nhũ tương có tính bám dính đặc biệt (NovaBond) để tăng cường khả dính bám với mặt đường cũ - Tuổi thọ lớp phủ mỏng dùng công nghệ NovaChip đạt 8-10 năm, cự ly vận chuyển không xa 50 km, cho nhiệt độ lu lèn sau rải đảm bảo khoảng 1101600 C Công nghệ đòi hỏi thiết bị rải đặc chủng xe cấp nhũ tương nhựa có tính dính đặc biệt Công nghệ NovaChip Công nghệ thảm siêu mỏng (từ 1.3cm đến 2.5cm) Novachip có tính vượt trội sau: - Độ chống trơn trượt cao- an toàn cho phương tiện giao thông đường - Giảm tiếng ồn - Giảm bắn bụi nước từ phương tiện giao thông - Thoát nước tốt - Lớp nhũ tương Polyme đặc biệt giúp bảo vệ mặt đường tại- ngăn nước thấm từ xuống - Bề mặt có tuổi thọ cao – 12 năm -Thiết bị thi công đồng - Thiết bị rải hành trình, -vừa phun nhũ tương vừa rải thảm - Thi công cực nhanh (tốc độ rải từ 18-30m/ phút) - Hiệu chi phí- chi phí bảo trì bảo dưỡng thấp Những ưu điểm công nghệ NovaChipN - Sử dụng nhựa thông thường, không đòi hỏi nhựa đặc biệt nên giá thành rẻ - Tạo nên lớp chịu ma sát, bảo vệ mặt đường, có độ phẳng độ nhám cao - Lớp phủ mỏng có khả bám chặt với mặt đường cũ nhờ lớp lót dùng nhũ tương Polymer NovaBond đặc biệt có độ dính bám cao (đặc tính quan trọng công nghệ NovaChip) - Lớp lót dùng nhũ tương đặc biệt NovaBond có tác dụng lấp kín hàn gắn kẽ nứt mặt đường cũ, tạo nên độ chống thấm cao tiêu hao khối lượng Những ưu điểm công nghệ NovaChipN - Lớp phủ mỏng sử dụng thành phần hạt có cấp phối hở nên có khả hấp thụ nước trời mưa, hạn chế đáng kể tượng bụi nước văng bánh xe, đồng thời giảm độ ồn (tới dBA) phát bánh xe ma sát với mặt đường chạy - Sử dụng dây chuyền công nghệ rải đại, suất cao, đạt 15-30 m/phút với vệt rải rộng 4-5 m IV Ứng dụng Carboncor Asphalt Carboncor Asphalt sử dụng: + Vật liệu Carboncor Asphalt chưa tính vào chịu lực kết cấu áo đường (trước rải móng đường phải đảm bảo Eyc cấp đường, lưu lượng thiết kế) + làm lớp hao mòn, cải thiện độ nhám, độ phẳng mặt đường mặt đường cấp cao A2 theo 22TCN 211-06 trở xuống + Dùng để bảo trì, vá sửa mặt đường thuộc tất cấp đường V Các đặc tính Carboncor Asphalt + Carboncor Asphalt hoàn toàn không sử dụng nhiệt Do vậy, không cần thời gian giới hạn vận chuyển từ nơi sản xuất đến công trình + Carboncor Asphalt không yêu cầu có lớp dính bám (hoặc thấm bám) giống loại vật liệu truyền thống khác + Nước sử dụng lớp dính bám tưới thấm ướt bề mặt trước thi công + Carboncor Asphalt không bị chảy mềm thời tiết nóng vật liệu nhựa truyền thống khác + Carboncor Asphalt không nhạy cảm điều kiện ngoại cảnh Việc đưa sản phẩm vào thi công thực tốt nhiệt độ thấp (dưới 5oC) nhiệu độ cao (trên 50oC) V Các đặc tính Carboncor Asphalt + Đường đưa vào sử dụng sau lu phẳng Nhưng với đường có giao thông mật độ cao trọng tải lớn nút giao thông sử dụng sau 4-8 đồng hồ, tùy thuộc vào thời tiết độ ẩm không khí + Sản phẩm không gây nguy hiểm độc hại cho môi trường + Tận dụng giải lượng lớn sít than (rác than) + Dễ dàng cách thức thi công + Chi phí thấp đáng kể so với công nghệ truyền thống VI Quy trình thi công vật liệu Carboncor Asphalt Điều kiện mặt đường để đảm bảo thi công + Đảm bảo Eyc theo thiết kế + Nền đường không bị cao su , đảm bảo độ chặt k>= 98 + Bề mặt vật liệu rời ( kể bụi , rác ) + Đảm bảo độ dốc, độ phẳng để đảm bảo thoát nước dọc thoát nước ngang đường + Thoát nước mặt lề đất đảm bảo không để đọng nước, không để nước chảy ngược vào mặt đường, lề đường đảm bảo độ chặt theo yêu cầu VI Quy trình thi công vật liệu Carboncor Asphalt Dụng cụ cần thiết thi công + Máy rải (nếu thi công máy) + máy lu 4T ( sử dụng hết công suất cho ca phải dùng tổ công nhân) Thi công máy cần máy lu + đầm tay + Cuốc chim (với thi công vá ổ gà) + ôroa, thùng chưa nước (tại địa điểm thi công sẵn nước) + thước nhôm có chiều dài lớn bề rộng vệt rải 20cm + cào, xẻng, chổi xương, 2chổi mềm + nhân công sử dụng luân phiên phần tổ chức thi công + Cốp pha định vị hai bên vệt rải nhôm hộp thước gỗ (kích thước 2x2.8cm; 3x4cm; 4x5cm) đảm bảo đủ lắp đặt ³ 50% chiều dài vệt thi công VI Quy trình thi công vật liệu Carboncor Asphalt Các bước thi công sử dụng máy dải + B1: Kiểm tra bề mặt thi công + B2: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu + B3: Vệ sinh vật liệu rời khỏi phạm vi rải 5-10m Đảm bảo lu thao tác không bị dính bẩn + B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không để đọng nước cục + B5: lắp đặt cốt pha theo chiều rộng vệt rải (định vị rải theo bề rộng mặt đường chiều dài thước gạt phẳng) + B6: Tập kết vật liệu đổ lên ô tô (nếu sử dụng vật liệu đóng bao) + B7: rải vật liệu theo chiều dày rải máy Các bước thi công sử dụng máy dải + B8: Dỡ cốt pha , dung chổi quét hắt hạt to mép vào vệt rải + B9: Tưới nước bề mặt + B10: làm ướt bánh lu trước tiến hành lu + B11: lu tưới nước bổ xung vào vị trí khô, tưới nước bánh lu bên vật liệu (lu hai mép hai bên trước, sau lu tiếp) + B12: Dọn mép đầm mép + B13: Kiểm tra sửa chữa cố sau lu Các bước thi công dải thủ công + B1: Kiểm tra bề mặt thi công + B2: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu + B3: Vệ sinh bề mặt đường khỏi phạm vi rải 5-10m Đảm bảo lu thao tác không bị dính bẩn Các bước thi công dải thủ công + B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không để đọng nước cục + B5: lắp đặt cốt pha theo chiều rộng vệt rải (định vị rải theo bề rộng mặt đường chiều dài thước gạt phẳng) + B6: Xếp bao vật liệu (lưu ý kiểm tra lại bề mặt có đủ ẩm không rải bao vật liệu) Các bước thi công dải thủ công + B7 : Đổ vật liệu khỏi bao + B8: Cào đảo vật liệu để tránh phân tầng để ấn chặt vật liệu giảm độ rỗng.(vừa cào vừa lật cào lại để ấn vật liệu cho chặt) B9: San gạt thước làm phẳng bề mặt Các bước thi công dải thủ công + B10: Dỡ cốt pha , dung chổi quét hắt hạt to mép vào vệt rải + B11: Tưới nước bề mặt + B12: làm ướt bánh lu trước tiến hành lu + B13: lu tưới nước bổ xung vào vị trí khô, tưới nước bánh lu bên vật liệu (lu hai mép hai bên trước, sau lu tiếp) + B14: Dọn mép đầm mép B15: Kiểm tra sửa chữa cố sau lu Các bước vá ổ gà + B1: Dùng cuốc chim tạo ổ gà thành hình cân đối đảm bảo loại bỏ hết vết nứt + B3: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu + B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không để đọng nước cục Các bước vá ổ gà + B5: Đổ vật liệu khỏi bao + B6: Cào đảo vật liệu để tránh phân tầng để ấn chặt vật liệu giảm độ rỗng + B7: San gạt thước làm phẳng bề mặt + B8: Tưới nước bề mặt + B9: làm ướt bánh lu bề mặt đầm cóc đầm tay trước đầm + B10: Đầm tưới nước bổ xung vào vị trí khô + B11: Dọn mép đầm mép + B12: Kiểm tra sửa chữa cố sau lu Với trường hợp chiều sâu ổ gà >4cm + Bù vênh cấp phối đá dăm loại I ổ gà đá cấp phối + Bù vênh vật liệu Carbon Asphalt ổ gà bê tông nhựa bê tông xi măng * Các lớp bù vênh (bằng đá cấp phối vật liệu Carbon Asphalt) phải đầm, lu chặt đảm bảo độ chặt k>=95 *Giữa lớp vật liệu Carbon Asphalt không tưới nước + Có thể cho thông xe thời tiết nắng lưu lượng xe nhỏ Nếu không, cần đợi khoảng 1-2 thông xe