thiết kế thi công mô hình bộ truyền bánh răng hành tinh trong hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập trên ôtô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI KH&CN CẤP TRƯỜNG THIẾT KẾ THI CƠNG MƠ HÌNH BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRONG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG PHỤC VỤ GIẢNG DẠY THỰC TẬP TRÊN ƠTƠ S K C 0 9 MÃ SỐ: T2011 - 34 S KC 0 Tp Hồ Chí Minh, 2011 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM  ĐỀ TÀI NCKH CẤP TRƯỜNG Thiết kế, thi cơng mơ hình truyền bánh hành tinh hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập ơtơ MÃ SỐ : T 2011 - 34 THUỘC NHÓM NGÀNH : KHOA HỌC KỸ THUẬT NGƯỜI CHỦ TRÌ : NGUYỄN NGỌC BÍCH ĐƠN VỊ : KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TP HỒ CHÍ MINH – 11/2011 MỤC LỤC Tóm tắt đề tài Phần 1: Đặt vấn đề Đối tượng nghiên cứu Tình hình nghiên cứu ngồi nước Những vấn đề tồn 2 Phần 2: Giải vấn đề Mục đích đề tài Phương pháp nghiên cứu 4 Phần 3: Nội dung Cấu tạo chung Bộ truyền bánh hành tinh Dòng truyền cơng suất vẽ thiết kế Các tập thực hành 7 15 25 Phần 4: Kết đạt 30 Phần 5: Kết luận Tài liệu tham khảo 31 32 =========================================================== Chủ trì đề tài: GVC.ThS NGUYỄN NGỌC BÍCH Thực tại: KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM TĨM TẮT ĐỀ TÀI Nghị Trung ương 2, khóa VIII Ban chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam đề nhiệm vụ: “ Đổi mạnh mẽ phương pháp giáo dục, khắc phục lối truyền thụ chiều, rèn luyện thành nếp tư sáng tạo cho người học Từng bước áp dụng phương pháp tiên tiến phương tiện đại vào q trình dạy học, đảm bảo thời gian tự học, tự nghiên cứu cho học sinh, sinh viên đại học Phát triển phong trào tự học, tự đào tạo thường xun rộng khắp tồn dân niên.” Đổi phương pháp dạy học năm gần xem vấn đề thời sự, đứng trước xu phát triển KHKT-KHCN, trước đòi hỏi ngày cao cơng nghiệp hóa, đại hóa nhiều lĩnh vực cơng nghiệp, nơng nghiệp, giao thơng vận tải, giáo dục - đào tạo… nhằm mục tiêu dân giàu, nước mạnh, xã hội cơng bằng, dân chủ, văn minh, vững bước lên chủ nghĩa xã hội Muốn đạt đến thắng lợi to lớn phải phát triển mạnh giáo dục - đào tạo, phát huy nguồn lực người, yếu tố phát triển nhanh bền vững Hiện giáo dục - đào tạo nước ta nhiều bất cập qui mơ, cấu chất lượng hiệu quả, chưa đáp ứng kịp đòi hỏi lớn ngày cao nhân lực cơng đổi kinh tế - xã hội Nội dung giáo dục - đào tạo vừa thừa lại vừa thiếu, phương pháp giáo dục - đào tạo chậm đổi chưa phát huy tính chủ động, sáng tạo người học Chính ngun nhân cần thiết phải xếp củng cố hệ thống giáo dục - đào tạo, cụ thể cần bổ sung nội dung cần thiết theo hướng bảo đảm kiến thức bản, cập nhật thành tựu khoa học, cơng nghệ Những yếu tố trực tiếp tác động đến chất lượng đào tạo là: Con người: Tác động trực tiếp tiền đề để yếu tố khác hình thành phát triển, bao gồm đội ngũ cán quản lý, cán giảng dạy Chương trình đào tạo: Là đường lối dẫn dắt đến kết quả, cần có tính khoa học, đại thực tiễn Cơ sở vật chất: Là phương tiện trợ giúp, cầu nối lý thuyết thực tập nhằm nâng cao hiệu dạy học Phương pháp dạy học: Là yếu tố trí tuệ giúp khai thác yếu tố khác cách tối ưu Trường ĐHSPKT, trung tâm đào tạo nguồn nhân lực cho ngành phát triển chung xã hội với cấp độ khác như: cơng nhân kỹ thuật, trung cấp kỹ thuật, cao đẳng, đại học cao học Trong vai trò ngành Cơ khí Động lực đóng vai trò khơng nhỏ kinh tế quốc dân, cụ thể phương tiện giao thơng vận tải đường ơtơ du lịch, ơtơ tải, ơtơ hành khách hàng triệu lượt xe gắn máy loại Chính nhiệm vụ trọng tâm nhà trường khoa chun ngành năm vừa qua bước chuẩn bị hội nhập nhiều biện pháp thiết thực tăng dần qui mơ đào tạo song song với việc trang bị nhiều phương tiện đại Đồng thời đẩy mạnh chất lượng đội ngũ giảng viên sinh viên thơng qua việc ứng dụng giảng dạy hình thức nội dung Trước u cầu xã hội đà tiến khoa học – cơng nghệ, giảng viên sinh viên nghiên cứu ứng dụng cho mơn học sử dụng phương pháp ứng dụng khác Cụ thể chương trình đào tạo cơng nghệ cần nâng cao khả tay nghề chun mơn ngồi việc trang bị thêm nhiều trang thiết bị cần thiết tạo điều kiện cho sinh viên nhanh chóng tiếp cận với thơng tin khoa học thơng qua trợ huấn cụ xưởng trường Đây hình thức học tập tác động trực tiếp giác quan Phần ĐẶT VẤN ĐỀ I ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU Trong kinh tế quốc dân, phát triển tất ngành nghề, lĩnh vực đòi hỏi thống chung có tính đồng cao, ngành giao thơng vận tải đường bộ, ngồi đường giao thơng cơng cộng mơi trường ơtơ xem đề tài tương đối hấp dẫn Trong động lực chủ yếu tạo chuyển động ơtơ động đốt như: động diesel, động xăng… việc truyền lượng ơtơ đảm bảo tính tiện nghi tính dễ điều khiển tài xế hành khách đóng vai trò cần quan tâm Trên ơtơ, hệ thống nằm phía sau động chia làm phần riêng biệt như: hệ thống truyền lực ơtơ, hệ thống chuyển động ơtơ hệ thống điều khiển ơtơ Ngày nhiều cơng trình nghiên cứu cơng ty ơtơ nhắm đến việc nâng cao tốc độ ơtơ thơng qua việc cải thiện đặc tính bám, đặc tính kéo, ổn định chuyển động… Những tiến KHKT ơtơ phần khung gầm cải tiến nhiều hệ thống điều khiển lái, phanh, treo ơtơ Cụ thể hệ thống lái trợ lực điện tử, hệ thống treo điện tử, hệ thống phanh chống hãm cứng… ứng dụng nhiều loại ơtơ đại Một hệ thống khơng thể thiếu ơtơ hệ thống truyền lực, nhằm đảm bảo truyền hết cơng suất, moment đến bánh xe chủ động qua ơtơ chun chở hàng hố thiết bị, người đến phục vụ vùng sâu vùng xa cách dễ dàng thuận lợi Chính việc nghiên cứu hệ thống ơtơ nhằm mục đích đáp ứng cho việc đào tạo chun sâu cho sinh viên chun ngành nhằm bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống truyền lực cách xác hiệu Đây hệ thống mà xưởng trường thực tập trường đại học, cao đẳng, THCN kỹ thuật gặp nhiều khó khăn làm giúp sinh viên học sinh có điều kiện nghiên cứu tiếp cận đến Thế nên việc nghiên cứu động học, động lực học “Thiết kế, thi cơng mơ hình truyền bánh hành tinh hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập ơtơ” bước đầu thuận lợi để nghiên cứu hệ thống loại ơtơ đại II TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU TRONG VÀ NGỒI NƯỚC Sinh viên trường Cao đẳng Đại học nước tiên tiến năm gần tiếp cận với xa lộ cơng nghệ thơng tin vững chắc, có nhiều điều kiện nắm bắt thơng tin nhân loại Việc nghiên cứu học tập họ có q nhiều thuận lợi, mơn học tự nghiên cứu học máy tính thơng qua CD biên soạn dạng CBT (Computer Basic Training) phong phú đa dạng Người đọc nắm bắt nhanh vấn đề, việc tra cứu thuận lợi, thơng tin đầy đủ cập nhật kịp thời Song việc nghiên cứu ứng dụng phổ biến CBT Việt Nam có hạn chế định Hiện có giáo trình điện tử phục vụ cho cơng tác dạy - học mơn ngoại ngữ, tốn, lý, hố,… giáo trình hướng dẫn sử dụng phần mềm photoshop, flash, … phần mềm mơ lĩnh vực kỹ thuật khác mà kỹ thuật ơtơ chưa đề cập đến Qua buổi hội thảo khoa học “Sử dụng đồ dùng dạy học ngành Cơ khí Động lực” tổ chức vào tháng 10/2001 Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Các trường đại học, cao đẳng, THCN… giảng dạy phương tiện đèn chiếu thơng dụng, qua hội nghị nhà giảng dạy chun mơn thiết tha vận dụng phương pháp giảng dạy mới, sinh động hơn, cụ thể hơn, hiệu Những cơng ty cung cấp giới thiệu thiết bị đồ dùng giảng dạy kỹ thuật Việt Nam liên hệ với cơng ty chun ngành nước ngồi mơ vài nội dung lĩnh vực ơtơ Nhưng nghèo nàn nội dung chí chưa thể đáp ứng q trình đào tạo đại học hay cao đẳng lĩnh vực ơtơ xe gắn máy Trong cơng ty sản xuất ơtơ hàng đầu giới có CBT kỹ thuật ơtơ, hạn chế thiết bị, trợ huấn cụ thực tập dành cho hệ thống điển hình ơtơ hệ thống treo, hệ thống lái, hệ thống truyền lực,… Đây lĩnh vực xem bỏ ngõ, đứng trước u cầu chúng tơi mạnh dạn vào đề tài: “Thiết kế, thi cơng mơ hình truyền bánh hành tinh hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập ơtơ” III NHỮNG VẤN ĐỀ CỊN TỒN TẠI Nghe giảng lý thuyết lớp, kết hợp việc thực tập xưởng trường thơng qua tài liệu khoa học kỹ thuật chun ngành việc làm đòi hỏi nỗ lực nghiên cứu sinh viên Song song với thời lượng đến trường phải tham khảo giáo trình nước nước ngồi có liên quan Đối với sinh viên bắt đầu vào chun ngành hẳn gặp nhiều bở ngỡ, từ chun ngành khó hiểu, thêm vào việc chưa am hiểu thực tế chun ngành ngoại ngữ chun ngành gây khơng khó khăn học tập Về giáo trình phục vụ cho ngành khí động lực khơng nhiều, chủ yếu tài liệu sử dụng cách 10 năm thiên lý thuyết, tài liệu kỹ thuật chẩn đốn sửa chữa ơtơ tản mạn nhiều nguồn khác nên sinh viên tập hợp gặp nhiều hạn chế Qua tìm hiểu, sinh viên cần có phương tiện phục vụ cho việc học tập việc nâng cao trình độ tay nghề đáp ứng xu đào tạo theo hướng cơng nghệ Nhằm tạo điều kiện dễ dàng cho sinh viên tham khảo tài liệu khác có liên quan, việc nghiên cứu ứng dụng mơ hình giảng dạy đa phương tiện lĩnh vực kỹ thuật sửa chữa ơtơ hữu ích Kết nghiên cứu tổng hợp nhiều nguồn tài liệu ngồi nước thơng qua kinh nghiệm đúc kết qua q trình giảng dạy thực tế Đó tảng tốt để sinh viên tự nghiên cứu học tập nhà, tự củng cố lại kiến thức học lớp sinh viên kiểm tra lại khả học tập Phần GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ I MỤC ĐÍCH CỦA ĐỀ TÀI Trong xã hội thơng tin, lượng kiến thức tăng lên nhanh giáo dục trực quan coi giải pháp giáo dục đào tạo Bằng việc kết hợp phương tiện thơng tin khác Giáo dục trực quan tối ưu hóa q trình dạy học nâng cao hiệu thu nhận kiến thức người học Thay vào phương tiện truyền thống bảng viết, máy chiếu, học cụ trực quan… hệ thống multimedia đại với thành phần máy tính số thiết bị hổ trợ thể chương trình học tập linh hoạt, phong phú, sống động, giúp cho người học bắt chước thao tác thực hành cụ thể Các hệ thống giáo dục trực quan làm cho người học phát triển tư sáng tạo chương trình đào tạo, nâng cao q trình đào tạo thành q trình tự đào tạo cách dễ dàng, đồng thời kích thích say mê sáng tạo để tìm tòi phát triển nguồn tri thức Thơng qua q trình giảng dạy nhằm nâng cao chất lượng đào tạo tay nghề sinh viên, mục đích đề tài “Thiết kế, thi cơng mơ hình truyền bánh hành tinh hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập ơtơ” phục vụ giảng dạy thực hành mơn học thực tập ơtơ Đây điều kiện ban đầu để đổi phương pháp dạy học, cải tiến phương pháp dạy học khơng tập trung vào việc cải tiến phương pháp truyền thụ tiếp nhận mà mở rộng q trình biến đổi người học Thế nên việc sử dụng trang thiết bị cơng nghệ thơng tin để cải tiến phương pháp dạy học cần thiết thân cải tiến phương pháp dạy học nói chung II PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Dạy học khối trường kỹ thuật, dạy học để tạo thói quen, tạo sinh viên tự nghiên cứu, niềm say mê khả học suốt đời Mọi phương pháp học, nội dung cần dạy, cần học nghiên cứu xuất phát từ Ngày 30/7/2001, Bộ GD-ĐT có thị việc tăng cường giảng dạy, đào tạo ứng dụng cơng nghệ thơng tin ngành giáo dục Theo thị này, ngồi việc đào tạo cơng nghệ thơng tin tồn ngành phải đẩy mạnh ứng dụng cơng nghệ thơng tin cơng cụ hổ trợ đắc lực cho việc đổi phương pháp dạy học tất cấp học, ngành học Như trình bày trên, trang thiết bị, mơ hình chun ngành cơng nghệ ơtơ bỏ ngõ, nên việc nghiên cứu để thực thi cơng việc chúng tơi tiến hành tham quan tình hình giảng dạy sử dụng đồ dùng dạy học trường điển hình như: CĐN Sóc Trăng, CĐSPKT Vĩnh Long, CĐKT Cao Thắng, CĐKT Lý Tự Trọng, CĐN Phú Lâm, CĐKT GTVT 3, nhiều trường kỹ thuật tỉnh miền tây Nam bộ, miền Trung, …… Chính hoạt động dạy học đơn vị với hoạt động đổi phương pháp diễn Trường ĐHSPKT thơng qua Hội nghị chun đề “Đổi phương pháp dạy học 08/2002” sở vững để tiến hành nghiên cứu đề tài nêu Đặc biệt buổi Hội thảo Khoa học “Cơng nghệ ơtơ – Hướng phát triển hợp tác” tổ chức vào ngày 17 tháng 11 năm 2011 diễn Trường ĐHSPKT TPHCM quan tâm đến vấn đề việc giảng dạy thực hành cần phải mang tính ứng dụng cao thực tiễn sống Trong Hội nghị phân tích thực trạng chuẩn đầu SV chưa đáp ứng nhu cầu xã hội, SV sau tốt nghiệp tìm việc làm có khó khăn, phải đào tạo lại quan xí nghiệp chưa thích nghi nhanh chóng với trang thiết bị đại xã hội trang thiết bị đào tạo lạc hậu, cũ kỹ chưa cập nhật kịp thời Dựa vào thơng tin trên, nên việc nghiên cứu ứng dụng để triển khai mơ hình thực tập điều cần thiết triển khai trường đào tạo chun ngành cơng nghệ ơtơ Việt Nam Phần NỘI DUNG Cấu tạo chung: Hiện nay, HSTĐ xe có cụm phận chính: - Bộ biến mơ - Bộ truyền động bánh hành tinh - Hệ thống điều khiển: Hồn tồn thủy lực điều khiển điện tử Ngồi ra, HSTĐ có cấu hệ thống điều khiển khác như: cấu chuyển số khí, hệ thống làm mát dầu hộp số, hệ thống khóa cần số (shiftlock system), hệ thống khóa cơng tắc máy (key interlock system) Bộ truyền bánh hành tinh: 2.1 Khái qt: Bộ truyền bánh hành tinh đặt vỏ hộp số chế tạo hợp kim nhơm Nó thay đổi tốc độ đầu hộp số chiều quay sau truyền chuyển động đến truyền động cuối Bộ bánh hành tinh bao gồm: bánh hành tinh để thay đổi tốc độ đầu ra, ly hợp phanh hãm dẫn động áp suất (dầu) thủy lực để điều khiển hoạt động bánh hành tinh, trục để truyền cơng suất động vòng bi giúp cho chuyển động quay trục êm b Chức Chi tiết C1 - Ly hợp số tiến C2 – Ly hợp số truyền thẳng Chức Nối trục sơ cấp bánh bao truyền hành tinh trước Nối trục sơ cấp bánh mặt trời trước sau Khóa bánh mặt trời trước sau ngăng khơng cho quay chiều Khóa bánh mặt trời trước sau ngăn khơng cho B2 – Phanh số chúng quay ngược chiều kim đồng hồ F1 hoạt động B3 – Phanh số lùi Khóa cần dẫn BRHT sau ngăn khơng cho quay số chiều F1 – Khớp chiều Khi B2 hoạt động, ngăn khơng cho bánh mặt trời số trước sau quay ngược chiều kim đồng hồ F2 – Khớp chiều Khóa cần dẫn BRHT sau, ngăn khơng cho quay số ngược chiều kim đồng hồ B1 – Phanh dải số Bản vẽ thiết kế bánh hành tinh trước 18 Chi tiết gia cơng hồn chỉnh: Bộ bánh hành tinh trước Bản vẽ thiết kế bánh hành tinh sau Chi tiết gia cơng hồn chỉnh: Bộ bánh hành tinh sau 19 3.1.3 Đường truyền cơng suất: Dãy “D” “2” (số 1) Các chi tiết hoạt động: Ly hợp C1 , khớp chiều F2 20 Hoạt động số dãy “D” Dãy “D” (số 2) Các chi tiết hoạt động: Ly hợp C1 , phanh B2 khớp chiều F1 Hoạt động số dãy “D” 21 Dãy “D” (số 3) Các chi tiết hoạt động : Ly hợp C1 , C2 phanh B2 Hoạt động số dãy “D” DÃY “2” (SỐ 2): PHANH BẰNG ĐỘNG CƠ Dãy số phanh động 22 : Các chi tiết hoạt động: Ly hợp C1 phanh B1, B2 khớp chiều F1 DÃY L (SỐ 1): PHANH BẰNG ĐỘNG CƠ Các chi tiết hoạt động: Ly hợp C1, phanh B3, khớp chiều F2 23 Dãy L số phanh động DÃY ” R” Các chi tiết hoạt động: Ly hợp C2, phanh B3 Hoạt động số lùi Dấu (+): Quay theo chiều quay động Dấu (-): Quay ngược chiều quay động Các tập thực hành Bài tập 1: TÌM HIỂU CẤU TẠO TỔNG QT Mục đích: - Bài học giúp học sinh nhận biết phận mơ hình Thực hiện: 24 - Sinh viên vẽ lại sơ đồ hệ thống - Tìm hiểu cấu tạo tổng qt phận hệ thống - Nêu ngun lý hoạt động hệ thống - Nêu ưu nhược điểm hệ thống, so sánh với hệ thống từ rút kết luận - Tìm hiểu hư hỏng thường gặp hệ thống Kết thực - Nêu nhận xét chung hệ thống - Báo cáo kết q trình thực Người thực Trường ĐHSPKT Khoa Cơ khí Động lực Bài tập 1: TÌM HIỂU CẤU TẠO TỔNG QT PHIẾU THỰC HÀNH Ngày tháng năm NHĨM:……………… STT MSSV HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN Nội dung thực hiện: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kết luận: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Bài tập 2: PHÂN TÍCH DỊNG TRUYỀN CƠNG SUẤT SỐ Mục đích: Xác định dòng cơng suất xe số Tính tỷ số truyền Thực hiện:  Quan sát mơ hình 25  Dựa vào bảng hoạt động hộp số điều khiển cụm như: B1, B2, B3, C1, C2, ……  Xác định dòng cơng suất  Tính tỉ số truyền  Phân tích hư hỏng hệ thống Trường ĐHSPKT Khoa Cơ khí Động lực Bài tập 2: PHÂN TÍCH DỊNG CƠNG SUẤT Ở SỐ PHIẾU THỰC HÀNH Ngày tháng năm NHĨM:……………… STT MSSV HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN Nội dung thực hiện: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kết luận: ……………………………………………………………………………………… 26 ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Bài tập 3: PHÂN TÍCH DỊNG TRUYỀN CƠNG SUẤT SỐ R Mục đích: Xác định dòng cơng suất xe số R Tính tỷ số truyền Thực hiện:  Quan sát mơ hình  Dựa vào bảng hoạt động hộp số điều khiển cụm như: B1, B2, B3, C1, C2, ……  Xác định dòng cơng suất  Tính tỉ số truyền  Phân tích hư hỏng hệ thống Trường ĐHSPKT Khoa Cơ khí Động lực Bài tập 3: PHÂN TÍCH DỊNG CƠNG SUẤT Ở SỐ R PHIẾU THỰC HÀNH Ngày tháng năm NHĨM:……………… STT MSSV HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN Nội dung thực hiện: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 27 ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kết luận: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Bài tập 4: PHÂN TÍCH DỊNG TRUYỀN CƠNG SUẤT SỐ D, 2, L Mục đích: Xác định dòng cơng suất xe số D Tính tỷ số truyền Thực hiện:  Quan sát mơ hình  Dựa vào bảng hoạt động hộp số điều khiển cụm như: B1, B2, B3, C1, C2, ……  Xác định dòng cơng suất  Tính tỉ số truyền  Phân tích hư hỏng hệ thống Trường ĐHSPKT Khoa Cơ khí Động lực Bài tập 4: PHÂN TÍCH DỊNG CƠNG SUẤT Ở SỐ D, 2, L PHIẾU THỰC HÀNH Ngày tháng năm NHĨM:……………… STT MSSV HỌ VÀ TÊN SINH VIÊN Nội dung thực hiện: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 28 ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kết luận: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 29 Phần KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC Tính khoa học Kết hợp kiến thức sư phạm giảng dạy, thơng qua đề tài “Thiết kế, thi cơng mơ hình truyền bánh hành tinh hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập ơtơ” phục vụ giảng dạy thực tập nhằm phục vụ cho việc dạy học thực hành Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật, cập nhật cách khoa học hệ thống truyền lực ơtơ, thích hợp việc hướng dẫn rèn luyện kỹ học lý thuyết, thực hành Mơ hình thực tập sử dụng nhiều lần, sửa chữa, cập nhật dễ dàng ứng dụng cải tiến phần dẫn động phanh, cấu phanh, mơ hình có thể:  Cá thể hố người học, giúp người học dễ hiểu học lý thuyết  Nắm vững cấu tạo bên tìm hiểu ngun lý vận chuyển cách dễ dàng  Có thể học thường xun đến thực tập xưởng  Thường xun tác động trực tiếp, gây hứng thú đến người học  Dễ sử dụng, trang bị thuận lợi xưởng trường  Tận dụng tốt khơng gian, diện tích xung quanh xưởng để tác động tích cực đến người học  Tạo cảnh quan xưởng có hình thức đẹp, thẩm mỹ sáng sủa  Dễ dàng thay cập nhật thơng tin để tác động vào người học kịp thời  Ứng dụng mơ hình, trợ huấn cụ vào giảng dạy giảm thời gian học lớp cho sinh viên, đồng thời truyền thụ khối lượng kiến thức lớn  Tạo hứng thú cho người học  Tìm hiểu sâu sắc mối tương quan cụm chi tiết  Có tương tác người thiết bị thực tế  Gọn, nhẹ, rẻ, dễ sử dụng Khả triển khai ứng dụng vào thực tế Đề tài nghiên cứu ứng dụng mơ hình vật thật nhằm đáp ứng nhu cầu dạy học trường Đại học, Cao đẳng, THCN, CNKT có đào tạo ngành cơng nghệ ơtơ, phương tiện tham khảo q trình học Kỹ thuật Cơng nghệ ơtơ giai đoạn nâng cao tay nghề Sinh viên tìm hiểu thơng tin mơ hình qua nghiên cứu vận dụng cho hệ thống truyền lực loại ơtơ khác nhau, ……… cách thuận tiện mà khơng cần phải mày mò trước Tồn cấu trúc mơ hình cắt phân tích thành cụm rõ ràng, mạch lạc, dễ hiểu, thể hoạt động hệ thống phức tạp mơ hình Hiệu kinh tế, xã hội Việc thực mơ hình đòi hỏi phải phối hợp nhiều chun gia lĩnh vực khác nhau, ví dụ nội dung cần đảm bảo tính khoa học người am hiểu chun mơn Về bố cục hình thức cần thiết phải thiết kế cách chặt chẽ: có kịch bản, có trình tự trước sau, có tính mỹ thuật kỹ thuật cao, đồng thời phải có chun mơn sâu lĩnh vực thiết kế đồ dùng dạy học nhằm thu hút người học Tuy nhiên nỗ lực cá nhân cộng với 30 giúp đỡ đồng nghiệp có quan tâm đến đề tài, mơ hình thể hồn chỉnh u cầu đề Đề tài đóng góp nhỏ thiết bị giảng dạy kỹ thuật cho cán kỹ thuật ngành cơng nghệ ơtơ, đồng thời góp phần tích cực hiệu học tập cho sinh viên, học sinh tham khảo cách thiết thực, xu phát triển cơng nghệ ơtơ Phần KẾT LUẬN I KẾT LUẬN Đề tài hồn thành thời gian qui định, đảm bảo nội dung thiết thực xu phát triển giáo dục - đào tạo Tồn nội dung cấu trúc chặt chẽ phù hợp với định hướng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh - đào tạo theo hướng cơng nghệ Nội dung biên soạn tài liệu gắn liền với thơng tin nhà sản xuất ơtơ hàng đầu giới Toyota, Ford, Nissan, Mitsubishi, ……… Ngồi ra, cấu trúc nội dung đảm bảo tính liên tục kế thừa, có trình tự trước sau hợp logic, thể tính sư phạm giảng Người học dẫn dắt từ đơn giản đến phức tạp cách có hệ thống, nắm bắt dễ dàng thơng tin cần quan tâm cách nhanh Với số lượng SV tăng lên vai trò chủ động học tập cần thiết…… điều quan trọng số đơng sinh viên thực tập chun mơn với trợ giúp nhiều thiết bị cụ thể, việc học khơng phụ thuộc vào tâm lý, cá tính người dạy mà ảnh hưởng chất lượng tính hấp dẫn mơ hình II ĐỀ NGHỊ Qua thực đề tài, tác giả xin kiến nghị thêm hướng phát triển đề tài sau: Đây chun ngành cơng nghệ ơtơ, để người đọc dễ dàng nhận thấy sinh động hệ thống, cần thiết bổ sung thêm mơ hình thiết bị khác mà khơng thể mua sắm tổng thành tồn Cụ thể ơtơ có hệ thống đại, khơng thể mua sắm được, nên cần thiết phải tự nghiên cứu lắp ráp mơ hình để việc học thực tế sinh viên dễ dàng hơn, đáp ứng nhu cầu xã hội đòi hỏi Để làm điều đòi hỏi cơng phu, phải kết hợp với thiết bị đại cộng với kỹ thuật viên có tay nghề cao để mơ thi cơng mơ hình có tính cơng nghệ cao khoa học Tài liệu tham khảo [ ] TOYOTA Hộp số tự động - 2005 [ ] MITSUBISHI Automatic Transmission - 2006 [ ] ISUZU Automatic Transmission - 1997 [ ] TOYOTA Electronic Control System - 2007 [ ] HYUNDAI Automatic Transmission - 2005 31 [...]... với bánh răng bị động đảo chiều bánh răng này lại ăn khớp then hoa với trục chủ động vi sai, ngăn không xe chuyển động 3 Dòng truyền công suất và bản vẽ thi t kế bộ truyền bánh răng hành tinh trong hộp số tự động A131L: 3.1 Hộp số A131L Toyota: 3.1.1 Giới thi u chung về hộp số: Loại hộp số Tỉ số truyền Số 1 A131L 2.847 15 Số 2 Số 3 Số lùi 1.552 1.000 2.343 Kết cấu bộ truyền BR hành tinh trong hộp số. .. o o o o Sơ đồ hoạt động của bộ truyền bánh răng hành tinh 12 o  Số 1 (Dãy “D” hoặc “2”): Hoạt động của bộ truyền hành tinh ở số 1 Trục sơ cấp làm quay bánh răng bao của bộ truyền hành tinh trước theo chiều kim đồng hồ nhờ C1 Bánh răng hành tinh của bộ truyền hành tinh trước quay và chuyển động xung quanh làm cho bánh răng mặt trời quay ngược chiều kim đồng hồ Trong bánh răng hành tinh sau, cần dẫn... cho bánh răng mặt trời số 1 trước và sau quay ngược chiều kim đồng hồ F2 – Khớp một chiều Khóa cần dẫn bộ BRHT sau, ngăn không cho nó quay số 2 ngược chiều kim đồng hồ B1 – Phanh dải số 2 Bản vẽ thi t kế bộ bánh răng hành tinh trước 18 Chi tiết được gia công hoàn chỉnh: Bộ bánh răng hành tinh trước Bản vẽ thi t kế bộ bánh răng hành tinh sau Chi tiết được gia công hoàn chỉnh: Bộ bánh răng hành tinh. .. ……………………………………………………………………………………… Kết luận: ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 29 Phần 4 KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC Tính khoa học Kết hợp những kiến thức sư phạm trong giảng dạy, thông qua đề tài Thi t kế, thi công mô hình bộ truyền bánh răng hành tinh trong hộp số tự động phục vụ giảng dạy thực tập trên ôtô ... tốc Cùng chiều với bánh răng chủ động Giảm tốc Cùng chiều với bánh răng chủ động Tăng tốc Giảm tốc Tăng tốc Truyền thẳng Ngược chiều với bánh răng chủ động Cùng chiều với bánh răng chủ động Một bộ các bánh răng hành tinh là một loạt các bánh răng ăn khớp trong bao gồm: một cần dẫn trên đó có lắp trục hành tinh, hoặc là bánh răng bao, bánh răng mặt trời hay cần dẫn bị khóa với các bánh răng khác đóng vai... bánh răng hành tinh khi tăng tốc  Đầu vào: Cần dẫn  Đầu ra: Bánh răng bao  Cố định: Bánh răng mặt trời Đảo chiều: Bộ truyền bánh răng hành tinh khi đảo chiều  Đầu vào: Bánh răng mặt trời  Đầu ra: Bánh răng bao  Cố định: Cần dẫn Nối trực tiếp (Truyền thẳng):  Đầu vào: Bánh răng mặt trời, bánh răng bao  Đầu ra: Cần dẫn 10 Bộ truyền bánh răng hành tinh khi truyền thẳng 2.4 Bộ ly hợp a Công dụng -... nên bánh răng mặt trời làm cho bánh răng bao của bộ truyền hành tinh sau quay theo chiều kim đồng hồ thông qua bánh răng hành tinh của bộ truyền hành tinh sau Cần dẫn trước và bánh răng bao của bộ truyền hành tinh sau làm cho trục thứ cấp quay theo chiều kim đồng hồ Bằng cách này tạo ra được tỷ số giảm tốc lớn Ngoài ra ở dãy “L”, B 3 hoạt động và phanh bằng động cơ hoạt động  Số 2 (Dãy “D”): Hoạt động. .. vậy kết hợp việc tăng tốc, giảm tốc hay đảo chiều Giảm tốc: Bộ truyền bánh răng hành tinh khi giảm tốc  Đầu vào: Bánh răng bao  Đầu ra: Cần dẫn  Cố định: Bánh răng mặt trời Khi bánh răng mặt trời bị cố định thì chỉ có bánh răng hành tinh quay và vận động chung quanh Do đó trục đầu ra chỉ giảm tốc độ so với trục đầu vào bằng chuyển động quay của bánh răng hành tinh Tăng tốc: 9 Bộ truyền bánh răng hành. .. kim đồng hồ  Số lùi (Dãy “R”): 14 Hoạt động của bộ truyền hành tinh ở số lùi Trục sơ cấp làm quay bánh răng bánh răng mặt trời theo chiều kim đồng hồ nhờ C2 Ở bộ truyền bánh răng hành tinh sau do cần dẫn sau bị B3 cố định nên bánh răng bao của bộ truyền hành tinh sau quay ngược chiều kim đồng hồ thông qua bánh răng hành tinh của bộ truyền hành tinh sau, và trục thứ cấp được quay ngược chiều kim đồng...Kết cấu bộ truyền bánh răng hành tinh 2.2 Chức năng của bộ bánh răng hành tinh như sau: o Cung cấp một vài tỷ số truyền bánh răng để đạt được moment và tốc độ quay phù hợp với các chế độ chạy xe và điều khiển của lái xe o Cung cấp bánh răng đảo chiều để chạy lùi o Cung cấp vị trí số trung gian để cho phép động cơ chạy không tải khi xe đỗ 2.3 Kết cấu bộ bánh răng hành tinh: a Cấu tạo: - Một bộ BRHT