TCVN 6396-80-2013 - Yêu Cầu An Toàn Về Cấu Tạo Và Lắp Đặt Thang Máy - Thang Máy Đang Sử Dụng

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 6396-80: 2013 EN 81-80:2003 YÊU CẦU AN TOÀN VỀ CẤU TẠO VÀ LẮP ĐẶT THANG MÁY - THANG MÁY ĐANG SỬ DỤNG PHẰN 80: YÊU CẦU VỀ CẢI TIẾN AN TOÀN CHO THANG MÁY CHỞ NGƯỜI VÀ THANG MÁY CHỞ NGƯỜI VÀ HÀNG Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing lifts - Part 80: Rules for the improvement of safety of existing passenger and goods passenger lifts Lời nói đầu TCVN 6396-80:2013 hoàn toàn tương đương EN 81-80:2003 với thay đổi biên tập cho phép TCVN 6396-80:2013 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 178 Thang máy biên soạn Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ công bố Bộ tiêu chuẩn TCVN 6395 TCVN 6396 (EN 81), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy, gồm phần sau: - TCVN 6395:2008, Thang máy điện - Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt - TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998), Thang máy thủy lực - Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt - TCVN 6396-3:2010 (EN 81-3:2000), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Phần 3: Thang máy chở hàng dẫn động điện thủy lực - TCVN 6396-28:2013 (EN 81-28:2003), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Thang máy chở người hàng - Phần 28: Báo động từ xa thang máy chở người thang máy chở người hàng - TCVN 6396-58:2010 (EN 81-58:2003), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Kiểm tra thử - Phần 58: Thử tính chịu lửa cửa tầng - TCVN 6396-70:2013 (EN 81-70:2003), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 70: Khả tiếp cận thang máy người kể người khuyết tật - TCVN 6396-71:2013 (EN 81-71:2005/Amd 1:2006), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 71: Thang máy chống phá hoại sử dụng - TCVN 6396-72:2010 (EN 81-72:2003) Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 72: Thang máy chữa cháy - TCVN 6396-73:2010 (EN 81-73:2005) Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 73: Trạng thái thang máy trường hợp có cháy - TCVN 6396-80:2013 (EN 81-80:2003), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Thang máy sử dụng - Phần 80: Yêu cầu cải tiến an toàn cho thang máy chở người thang máy chở người hàng Lời giới thiệu Cơ sở tiêu chuẩn: Có khoảng triệu thang máy sử dụng cộng đồng Châu Âu nước thuộc hiệp hội thương mại tự Châu Âu Hầu hết 50 % số lắp đặt từ 20 năm trước Các thang máy sử dụng lắp đặt với tiêu chuẩn an toàn thời điểm nên chưa đạt tới mức độ an toàn Những công nghệ kỳ vọng xã hội đem lại cho ngày nhìn an toàn Điều dẫn đến tình trạng không thống mức độ an toàn, gây vụ tai nạn Tuy nhiên, người sử dụng nhà chức trách hy vọng có mức độ an toàn thông dụng chấp nhận Thêm vào xu hướng tuổi thọ người dài người khuyết tật muốn tiếp cận làm tất việc ngày gia tăng Do vậy, việc mang lại cho người già người khuyết lật phương tiện di chuyển lên cao thật an toàn mà không cần có người trông nom quan trọng Người vận hành thang máy người trông nom tòa nhà không phổ biến Do việc nâng cấp thêm đặc tính an toàn có liên quan để giải thoát cho người bị mắc kẹt thang máy quan trọng Hơn tuổi thọ thang máy thường bền so với hệ thống vận chuyển khác trang thiết bị tòa nhà điều có nghĩa thiết kế, hiệu tính an toàn thang máy theo kịp với công nghệ đại Nếu thang máy sử dụng không nâng cấp theo với mức độ an toàn số lượng người bị thương tăng lên (đặc biệt tòa nhà công cộng) Với việc di chuyển tự cho người sử dụng nhà chức trách cộng đồng Châu Âu việc làm quen với cách thức lắp đặt thang máy ngày trở nên khó khăn Phương pháp tiếp cận tiêu chuẩn Tiêu chuẩn: - Phân loại nguy hiểm tình nguy hiểm, số phân tích phương pháp đánh giá rủi ro; - Nhằm cung cấp bước xác để nâng cấp nâng cao dần độ an toàn cho thang máy chở người thang máy chở người chở hàng sử dụng để hướng tới mức độ an toàn ngày thang máy - Tạo điều kiện cho việc kiểm tra thang máy tìm biện pháp an toàn, thực bước theo hướng có chọn lọc dựa theo tần suất mức độ nghiêm trọng nguy hiểm riêng nào; - Danh mục rủi ro theo mức độ cao, trung bình thấp phương thức hiệu chỉnh áp dụng theo bước tách riêng nhằm loại bỏ rủi ro - Một vài thiết kế khác theo tiêu chuẩn quy định quốc gia trước chấp nhận với điều kiện chúng đạt đến mức độ an toàn tương đương Mục đích tiêu chuẩn Tiêu chuẩn sử dụng hướng dẫn cho: a) Cơ quan thẩm quyền quốc gia xác định chương trình riêng việc tiến hành bước thông qua trình chọn lọc (xem Phụ lục A) cách hợp lý khả thi 1) dựa mức độ rủi ro (rất cao, cao, trung bình thấp) tính toán điều kiện kính tế xã hội b) Những người chủ sở hữu thang máy thực trách nhiệm theo quy định hành (Ví dụ: Sử dụng hướng dẫn vận hành thiết bị) c) Các đơn vị bảo trì và/hoặc quan kiểm tra thông báo cho chủ sở hữu thang máy mức độ an toàn thang máy họ d) Các chủ sở hữu thang máy tự nguyện nâng cấp hệ thống thang máy để phù hợp với c) mà không cần đến quy định hành Khi kiểm tra việc lắp đặt thang máy sử dụng sử dụng Phụ lục B để nhận biết nguy hiểm phương thức hiệu chỉnh theo tiêu chuẩn Tuy nhiên, có tình xảy nguy hiểm tìm không nhắc đến tiêu chuẩn nên thiết lập đánh giá rủi ro khác Đánh giá rủi ro nên dựa vào ISO 14798 (xem Thư mục tài liệu tham khảo) YÊU CẦU AN TOÀN VỀ CẤU TẠO VÀ LẮP ĐẶT THANG MÁY - THANG MÁY ĐANG SỬ DỤNG PHẰN 80: YÊU CẦU VỀ CẢI TIẾN AN TOÀN CHO THANG MÁY CHỞ NGƯỜI VÀ THANG MÁY CHỞ NGƯỜI VÀ HÀNG Safety rules for the construction and installation of lifts - Existing lifts - Part 80: Rules for the improvement of safety of existing passenger and goods passenger lifts Phạm vi áp dụng 1.1 Tiêu chuẩn đưa nguyên tắc để cải tiến độ an toàn thang máy sử dụng, với mục đích đạt đến mức độ an toàn tương đương với thang máy lắp đặt cách áp dụng quy định yêu cầu an toàn CHÚ THÍCH: Tùy vào số điều kiện thiết kế tòa nhà v.v , tất trường hợp đạt đến quy định hành mức độ an toàn 1.2 Tiêu chuẩn áp dụng cho lắp đặt cố định: “Tính hợp lý khả thi” định nghĩa sau: “Việc định khả thi hợp lý, phải cân nhắc mức độ nghiêm trọng rủi ro tổn thương với khó khăn chi phí loại bỏ rủi ro Trường hợp khó khăn chi phí cao, việc đánh giá thận trọng rủi ro để rủi ro tương đối không nghiêm trọng không cần phải thực Mặt khác, rủi mức cao, phải thực với chi phí 1) - Thang máy điện, với tời kéo puly ma sát thang cáp; - Thang máy thủy lực Áp dụng thang máy có số tầng xác định, có thiết kế cabin cho việc chở người chở hàng người, di chuyển theo ray dẫn hướng không lớn 15 o so với phương thẳng đứng 1.3 Tiêu chuẩn bao gồm việc cải tiến độ an toàn thang máy chở người chở hàng sử dụng cho đối tượng: a) Người sử dụng; b) Nhân viên bảo dưỡng kiểm tra; c) Người bên giếng thang, buồng máy buồng puly (nhưng cự ly gần); d) Cho người có thẩm quyền 1.4 Tiêu chuẩn không áp dụng cho: a) Các thang máy với hệ thống dẫn động khác so với điều quy định EN 81-1 TCVN 6396-2 (EN81-2); b) Guồng nâng, thang máy hầm mỏ, thang máy rạp hát, thiết bị với tời kéo, thang máy thiết bị nâng cho tòa nhà khu vực công cộng, thiết bị nâng tầu thủy, thang nâng cho trạm thám hiểm giàn khoan biển, cho xây dựng thiết bị phục vụ cho bảo dưỡng; c) Các thang máy độ nghiêng ray dẫn hướng so với phương thẳng đứng vượt 15°; d) Sự an toàn suốt trình vận chuyển, lắp đặt, sửa chữa tháo dỡ thang máy; e) Vận hành thang máy hỏa hoạn; Tuy nhiên, tiêu chuẩn xem sở tham khảo Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm công bố áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, bổ sung (nếu có) CHÚ THÍCH: EN 81-1 tất phần TCVN 6396 (EN 81) quy định thuật ngữ định nghĩa TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998), Thang máy thủy lực - Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt TCVN 6396-28:2013 (EN 81-28:2003), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 28: Báo động từ xa thang máy chở người thang máy chở người hàng TCVN 6396-70:2013 (EN 81-70:2003), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 70: Khả tiếp cận thang máy bao gồm người khuyết tật TCVN 6396-71:2013 (EN 81-71:2005), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 71: Thang máy chống phá hoại sử dụng TCVN 6396-73:2010 (EN 81-73:2005), Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Áp dụng riêng cho thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 73: Trạng thái thang máy trường hợp có cháy TCVN 6720:2000 (ISO 13852:1996/EN 294:1992) An toàn máy - Khoảng cách an toàn để ngăn chặn tay người không vươn tới vùng nguy hiểm EN 81-1:1998 1), Safety rules for the construction and installation of lifts - Part 1: Electric lifts (Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt - Phần 1: Thang máy điện) EN 1070:1998, Safety of machinery- Terminology (An toàn máy - Thuật ngữ) EN 81-21, Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt thang máy - Thang máy chở người thang máy chở người hàng - Phần 21: Thang máy chở người \/à chở hàng tòa nhà Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa EN 1070 EN 81-1:1998, TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) thuật ngữ, định nghĩa sau: Hiện có TCVN 6395:1998” Yêu cầu an toàn cấu tạo lắp đặt - Phần 1: Thang máy điện” biên soạn dựa sở EN 81-1:1998 1) 3.1 Người ủy quyền (authorised person) Người cho phép chủ sở hữu thang máy để thực chức quy định 3.2 Thang máy sử dụng (existing lift) Thang máy chủ sở hữu sử dụng 3.3 Độ xác chỉnh tầng (levelling accuracy) Khoảng cách thẳng đứng tối đa ngưỡng cửa cabin ngưỡng cửa tầng suốt trình chất tải dỡ tải thang máy 3.4 Độ xác dừng tầng (stopping accuracy) Khoảng cách thẳng đứng tối đa ngưỡng cửa cabin ngưỡng cửa tầng ca bin dừng hệ thống điều khiển tầng đến cửa mở hoàn toàn 3.5 Chủ sở hữu thang máy (owner of the installation) Người pháp nhân có thẩm quyền chịu trách nhiệm hoạt động thang máy, bao gồm việc cứu hộ người bị mắc kẹt Danh mục nguy hiểm nghiêm trọng Điều đưa tất nguy hiểm nghiêm trọng, tình cố nguy hiểm, xác định nghiêm trọng tùng loại thang máy đánh giá rủi ro yêu cầu hành động để loại bỏ giảm rủi ro quy định theo tiêu chuẩn 4.1 Các nguy hiểm nghiêm trọng đề cập tiêu chuẩn Bảng - Danh mục nguy hiểm nghiêm trọng STT Mối nguy hiểm nghiêm trọng/tình nguy hiểm Các điều khoản liên quan Có vật liệu độc hại 5.1.4 Người khuyết tật bị hạn chế khả tiếp cận thang máy 5.2.1 Hệ thống truyền động có độ xác chỉnh tầng/ dừng tầng 5.2.2 Không có không đủ phận chống phá hoại 5.3 Không có không đủ chức điều khiển trường hợp hỏa hoạn 5.4 Bao che giếng thang vách có lỗ 5.5.1.1 Bao che giếng thang vách thấp 5.5.1.2 Không có khóa lối vào giếng thang hố thang 5.5.2 Không có chắn thẳng đứng bên ngưỡng cửa tầng 5.5.3 10 Đối trọng/khối lượng cân hãm an toàn trường hợp phía giếng thang có lối lại 5.5.4 11 Không có vách chắn không tương thích với hành trình đối trọng/ khối lượng cân 5.5.5 12 Không có vách ngăn hố thang không tương thích thang máy giếng thang 5.5.6.1 13 Không có vách chắn không tương thích thang máy giếng thang 5.5.6.2 14 Không đủ khoảng không gian an toàn đỉnh giếng hố thang 5.5.7 15 Lối vào hố thang không an toàn 5.5.8 16 Không có thiết bị ngừng không tương thích hố thang buồng puly 5.5.9 17 Hệ thống chiếu sáng không đủ sáng giếng thang 5.5.10 18 Không có hệ thống báo động hố thang cabin 5.5.11 19 Không có phương tiện phương tiện không an toàn để tiếp cận buồng máy buồng puly 5.6.1 20 Mặt sàn buồng máy buồng puly trơn trượt 5.6.2 21 Kích thước thông thủy buồng máy không đủ 5.6.3 22 Không có bảo hộ không phù hợp buồng máy puly có chênh lệch cốt sàn 5.6.4 23 Hệ thống chiếu sáng không phù hợp buồng máy buồng puly 5.6.5 24 Thiết bị móc treo không tương thích 5.6.6 25 Khoan lỗ cửa cabin cửa tầng 5.7.1 26 Hệ thống treo cố định cửa tầng không phù hợp 5.7.2 27 Kính cánh cửa không phù hợp 5.7.3 28 Không có bảo vệ không tương thích cho cửa tầng cửa cabin ngón tay bị mút mặt kính 5.7.4 29 Không có hệ thống chiếu sáng không hợp lý cửa tầng 5.7.5 30 Không có thiết bị bảo vệ thiết bị bảo vệ không hợp lý nguồn cấp cho cửa hoạt động 5.7 31 Thiết bị khóa cửa tầng không an toàn 5.7.7 32 Mở khóa cửa tầng mà không cần công cụ đặc biệt 5.7.8.1 33 Bao che giếng thang vách đột lỗ gần với khóa cửa 5.7.8.2 34 Không có thiết bị khóa tự động cửa lùa 5.7.9 35 Đường dẫn hướng không tương thích cánh cửa tầng 5.7.10 36 Cửa tầng độ bền chịu lửa phù hợp 5.7.11 37 Cửa cabin di chuyển cửa tầng mở 5.7.12 38 Diện tích sàn cabin rộng so với tải trọng định mức thang máy 5.8.1 39 Các chắn chân cửa cabin có độ dài không phù hợp 5.8.2 40 Cabin cửa 5.8.3 41 Khóa không an toàn cửa lật cabin 5.8.4 42 Độ bền cabin không đủ 5.8.5 43 Không có không đầy đủ lan can cabin 5.8.6 44 Hệ thống thông gió cabin không đủ 5.8.7 45 Hệ thống chiếu sáng cabin không hợp lý 5.8.8.1 46 Hệ thống đèn khẩn cấp cabin yếu 5.8.8.2 47 Không có vật bảo vệ không đầy đủ cho puly ma sát, puly đổi hướng đĩa xích 5.9.1 48 Không có bảo vệ không chắn chống lại việc dây cáp xích tuột khỏi puly ma sát, puly đổi hướng đĩa xích 5.9.1 49 Không có thiết bị bảo vệ không đầy đủ chống lại vật lạ rơi vào puly ma sát, puly đổi hướng đĩa xích 5.9.1 50 Không có hãm an toàn khống chế vượt tốc thang máy điện không hợp lý 5.9.2 51 Không có công tắc chống chùng cáp khống chế vượt tốc không đảm bảo 5.9.3 52 Không có phương tiện bảo vệ chống lại việc vượt tốc độ cabin thang máy có đối trọng 5.9.4 53 Thiết kế không tương thích động cho thang điện 54 Không có bảo vệ việc chống lại rơi tự do, 5.9.4, 5.12.1 5.9.5 vượt tốc trôi tầng thang máy thủy lực 55 Đối trọng khối lượng cân dẫn hướng hai dây cáp 5.10.1 56 Không có giảm chấn không đảm bảo 5.10.2 57 Không có ngắt cực hạn không đảm bảo 5.10.3 58 Khoảng cách lớn cabin vách đối diện với lối vào cabin 5.11.1 59 Khoảng cách rộng cửa cabin cửa tầng 5.11.2 60 Không có hệ thống cứu hộ khẩn cấp không đầy đủ 5.12.2 61 Không có van phân phối 5.12.3 62 Không có công tắc khởi động độc lập 5.12.4 63 Không có thiết bị chống chùng cáp xích không đảm bảo 5.12.5 64 Không có giới hạn thời gian chạy 5.12.6 65 Không có thiết bị áp suất thấp không tương thích 5.12.7 66 Không có đầy đủ hệ thống bảo vệ chống lại điện giật, đánh dấu thiết bị điện, biển thông báo 5.13.1 67 Không có bảo vệ bảo vệ động thang máy không đủ 5.13.2 68 Không có công tắc khóa 5.13.3 69 Không có bảo vệ chống đảo pha 5.14.1 70 Khỏng có hộp điều khiển để kiểm tra thiết bị dừng cabin 5.14.2 71 Không có không đầy đủ thiết bị báo động 5.14.3 72 Không có không đầy đủ hệ thống liên lạc buồng máy cabin (hành trình > 30 m) 5.14.4 73 Không có không đầy đủ thiết bị kiểm tra tải trọng cabin 5.14.5 74 Mất bảng thông báo, ghi nhãn hướng dẫn vận hành 5.15 4.2 Nguy hiểm nghiêm trọng không đề cập tiêu chuẩn - Hỏa hoạn giếng thang, buồng máy buồng puly; - Các điều kiện môi trường động đất hay lũ lụt; - Khả tương thích điện tử; - Bị cắt cạnh sắc Yêu cầu an toàn và/hoặc biện pháp bảo vệ 5.1 Quy định chung 5.1.1 Các yêu cầu biện pháp bảo vệ sau biện pháp Các phương pháp khác chấp nhận chúng mang lại mức độ an toàn tương đương 5.1.2 Một đánh giá rủi ro tiến hành trường hợp theo điều khoản an toàn không đề cập tiêu chuẩn 5.1.3 Khi mà yêu cầu theo tiêu chuẩn đáp ứng rủi ro tránh khỏi, phải tiến hành quy trình thích hợp ký hiệu, hướng dẫn đào tạo 5.1.4 Các vật liệu độc hại amiăng lớp gỗ che tường, cửa tầng, lớp sơn phủ phòng máy, v.v, phải thay vật liệu sở bảo đảm mức tính tương đương (xem EN 81-1:1998 0.3.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) CHÚ THÍCH: Điều phải xem xét liên quan đến yêu cầu quốc gia 5.1.5 Đối với yêu cầu cụ thể khả tiếp cận, chống lại phá hoại xử lý thang máy trường hợp hỏa hoạn, phải kiểm tra điều kiện tòa nhà để xem điều phù hợp với thực tế để áp dụng cho thang máy 5.1.6 Nếu thang máy nâng cấp biện pháp mô tả tiêu chuẩn này, phải xem xét đến hệ phận khác thang máy 5.2 Các yêu cầu khả tiếp cận 5.2.1 Quy định chung Nơi thang máy sử dụng mà sử dụng cho người khuyết tật phải xem xét yêu cầu TCVN 6396-70 (EN 81-70) Các yêu cầu sở cho việc đánh giá rủi ro theo trường hợp 5.2.2 Độ xác chỉnh tầng dừng tầng Độ xác việc dừng tầng chỉnh tầng đóng vai trò quan trọng phải phù hợp với 5.3.3 TCVN 6396-70:2013 (EN 81-70:2003) - Độ xác lúc dừng tầng thang máy phải ± 10 mm; - Độ xác chỉnh tầng phải trì ± 20 mm CHÚ THÍCH: Tất điều nêu nên áp dụng cho thang máy 5.3 Các yêu cầu chống lại phá hoại Khi thang máy lắp đặt môi trường đối tượng phá hoại, phải xem xét yêu cầu TCVN 6396-71 (EN 81-71) Các yêu cầu sở cho việc đánh giá rủi ro theo trường hợp 5.4 Xử lý thang máy trường hợp hỏa hoạn Khi biện pháp an toàn chống hỏa hoạn đòi hỏi phải điều chỉnh lại, phải xem xét yêu cầu TCVN 6396-73 (EN 81-73) Các yêu cầu sở cho việc đánh giá rủi ro theo trường hợp 5.5 Giếng thang 5.5.1 Bao che giếng thang 5.5.1.1 Các bao che giếng thang nghiêng 5.2 EN 81-1:1998 5.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) khoan lỗ phải đáp ứng yêu cầu 4.5.2 TCVN 6720:2000 (ISO 13852:1996) 5.5.1.2 Kích thước phận bao che phải phù hợp với 5.2.1.2 EN 81-1:1998 5.2.1.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1992) 5.5.2 Cửa kiểm tra cửa cứu hộ giếng thang, lối vào hố thang Các thiết bị khóa thiết bị điện an toàn kèm theo cánh cửa phải phù hợp 5.2.2.2 EN 81-1:1998 5.2.2.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.3 Vách giếng thang Vách giếng thang bên ngưỡng cửa tầng, phải phù hợp 5.4.3 EN 81-1:1998 5.4.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.4 Bảo vệ cho khoảng trống tiếp cận bên cabin, đối trọng khối lượng cân Nếu có khoảng trống tiếp cận bên cabin, đối trọng khối lượng cân bằng, phải phù hợp với 5.5 EN 81-1:1998 5.5 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) khi: a) Cột trụ kéo dài đến tận hoặc; b) Đối trọng khối lượng cân trang bị hãm an toàn 5.5.5 Vách ngăn đối trọng khối lượng cân Khu vực di chuyển đối trọng khối lượng cân phải bảo vệ vách ngăn phù hợp hố thang Điểm vách ngăn không phù hợp phải thay đổi cho phù hợp với 5.6.1 EN 81-1:1998 5.6.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.6 Vách ngăn 5.5.6.1 Khi có thang máy liền kề giếng thang thông thường, phải lắp đặt vách ngăn hố thang phù hợp với 5.6.2.1 EN 81-1:1998 5.6.2.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.6.2 Khi giếng thang có nhiều thang máy, phải kiểm tra đảm bảo khoảng cách nằm ngang mép cabin phận di chuyển thang máy liền kề phải lớn 0,5 m Nếu điều không đáp ứng phải làm vách ngăn với chiều cao tương đương với giếng thang phù hợp với 5.6.2.2 EN 81-1:1998 5.6.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.7 Khoảng không gian đỉnh giếng hố thang Khi khoảng không gian đỉnh giếng và/hoặc hố thang không phù hợp với: a) 5.7.1, 5.7.2 5.7.3.3 EN 81-1:1998 (cho thang máy điện) b) 5.7.1 5.7.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) (cho thang máy thủy lực), phải áp dụng yêu cầu liên quan EN 81-21 5.5.8 Lối vào hố thang Hố thang phải có lối vào lối với độ an toàn thích hợp, phù hợp với 5.7.3.2 EN 81-1:1999 5.7.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.9 Các thiết bị dừng hố thang buồng puly Hố thang buồng puly phải có thiết bị ngắt phù hợp với 5.7.3.4 4.5 EN 81-1:1998 6.4.5 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.10 Hệ thống chiếu sáng giếng thang Giếng thang phải có hệ thống chiếu sáng thích hợp Khi hệ thống chiếu sáng không tương thích hệ thống chiếu sáng phải lắp đặt phù hợp quy định 5.9 EN 81-1:1998 5.9 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.5.11 Giải cứu khẩn cấp cho người làm việc giếng thang Nếu có rủi ro cho người làm việc mắc kẹt giếng thang mà hỗ trợ để thoát được, phải lắp đặt thiết bị báo động phù hợp với 5.10 EN 81-1:1998 5.10 5.14.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.6 Các buồng máy buồng puly 5.6.1 Lối vào buồng máy buồng puly Việc đánh giá vị trí tình nguy hiểm phải tiến hành để đưa mức độ an toàn định cho buồng máy buồng puly, theo quy định 6.2 EN 81-1:1998 6.2 TCVN 53962:2009 (EN 81-2:1998) 5.6.2 Sàn buồng máy buồng puly Sàn buồng máy buồng puly phải loại không trơn, phù hợp 6.3.1.2 6.4.1.2 EN 81-1:1998 6.3.1.2 6.4.1.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.6.3 Kích thước thông thủy buồng máy Buồng máy phải kiểm tra cho kích thước thông thủy theo chiều ngang phải phù hợp với 6.3.2 EN 81-1:1998 6.3.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Nếu vấn đề kích thước mà không bảo vệ cho thiết bị di chuyển phải thay đổi cho phù hợp với Bảng TCVN 6720:2000 (ISO 13852:1996) 5.6.4 Sàn buồng máy bậc lên xuống Việc đánh giá vị trí tình nguy hiểm phải đảm bảo sàn buồng máy bậc lên xuống phải đặt mức an toàn quy định 6.3.2.4 6.3.2.5 EN 81-1:1998 6.3.2.4 6.3.2.5 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.6.5 Hệ thống chiếu sáng buồng máy buồng puly Hệ thống chiếu sáng buồng máy buồng puly phải thích hợp Nếu chưa tương thích hệ thống phải phù hợp với 6.3.6 6.4.7 EN 81-1:1998 6.3.6 6.4.7 TCVN 6396-2:2009 (F.N 81-2:1998) 5.6.6 Móc treo Các đỡ móc treo hành buồng máy giếng thang phải kiểm tra để đảm bảo an toàn sử dụng, đặt vị trí thích hợp, ý với tải làm việc an toàn 5.7 Cửa tầng cửa cabin 5.7.1 Cửa tầng cửa ca bin có đục lỗ Các cửa tầng cửa cabin phải đục lỗ phù hợp 7.1 8.6.1 EN 81-1:1998 7.1 8.6.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.7.2 Cố định cửa tầng Để tránh tượng cánh cửa rơi vào giếng thang, chi tiết lắp cửa tầng (ví dụ: vít, dẫn hướng chân cửa, bánh xe treo cánh cửa, ) phải chống lại lực ép trật bánh xe quy định 7.2.3.1 7.4.2.1 EN 81-1:1998 7.2.3.1 7.4.2.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 812:1998) 5.7.3 Sử dụng kính cửa cabin cửa tầng Các cửa tầng cửa cabin kính kính phải kiểm tra chất lượng phù hợp có mức an toàn tương đương với 7.2.3.2, 7.2.3.3., 7.2.3 4, 8.6.7.2, 8.6.7.3 8.6.7.4 EN 81-1:1998 7.2.3.2, 7.2.3.3, 7.2.3.4, 8.6.7.2, 8.6.7.3 8.6 7.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Nếu không thì: a) Thay đổi kính quy định Phụ lục J EN 81-1:1998 Phụ lục J TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) b) Kích thước ô cửa kính phải giảm xuống đến mức độ phù hợp với 7.6.2 EN 81-1:1998 7.6.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) c) Cửa kính phải loại bỏ thay cửa cứng, có biển báo “cabin" cửa tầng để người sử dụng biết xác vị trí cabin CHÚ THÍCH: Giải pháp chấp nhận phải cân nhắc đến quy định quốc gia phòng cháy chữa cháy tòa nhà 5.7.4 Các cửa cabin cửa tầng lùa ngang có kính Cửa cabin cửa tầng lùa ngang làm từ kính phải phù hợp với 7.2.3.6 8.6.7.5 EN 81-1:1998 7.2.3.6 8.6.7.5 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) để bảo vệ chống việc mút bàn tay trẻ em vào mặt kính 5.7.5 Chiếu sáng cửa tầng Hệ thống chiếu sáng cửa tầng vùng lân cận cửa tầng phải phù hợp với 7.6.1 EN 811:1998 5.7.6 Biện pháp bảo vệ chống va đập từ hoạt động cửa cabin cửa tầng lùa ngang Tất thang máy đưa vào sử dụng cần có thiết bị bảo vệ cửa phải phù hợp với 7.5.2.1.1 8.7.2.1.1 EN 81-1:1998 7.5.2.1.1 8.7.2.1.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Nếu thang máy sử dụng dùng để phục vụ cho người khuyết tật, phải đáp ứng yêu cầu 5.2.3 5.2.4 TCVN 6396-70:2013 (EN 81-70:2003) CHÚ THÍCH: 5.2.3 5.2.4 TCVN 6396-70:2013 (EN 81-70:2003) đưa mức cải tiến giải pháp mang tính hoàn thiện 5.7.7 Thiết bị khóa Tất thiết bị khóa cửa tầng phải có mức an toàn tương đương với EN 81-1 TCVN 6396-2 (EN 81-2) Khi không đáp ứng yêu cầu chúng phải thay thiết bị khóa phù hợp với 7.7 EN 81-1:1998 7.7 TCVN 6396-2: 2009 (EN 81-2:1998) CHÚ THÍCH: Thiết bị khóa hành theo EN 81-1 TCVN 6396-2 (EN 81-2) phiên trước năm 1998 với độ gài khớp mm xem có mức an toàn tương đương 5.7.8 Mở khóa cửa tầng 5.7.8.1 Việc mở khóa khẩn cấp cánh cửa tầng tiến hành công cụ đặc biệt (ví dụ: chìa khóa hình tam giác theo 7.7.3.2 EN 81:1998 7.7.3 TCVN 63962:2009 (EN 81-2:1998) Phải áp dụng biện pháp bổ sung phù hợp (5.3) TCVN 6396-71 (EN 81-71) tòa nhà có vật gây hư hỏng thang máy nơi mà tượng trượt thang máy xảy 5.7.8.2 Để ngăn ngừa việc cố ý sử dụng sai thiết bị khóa cửa tầng, phải ngăn chặn người thẩm quyền tiếp cận từ bên giếng thang 5.7.9 Tự động đóng cửa tầng lùa ngang Cửa tầng lùa ngang kéo cửa cabin phải có thiết bị khép tự động phù hợp với đoạn cuối 7.7.3.2 EN 81-1:1998 7.7.3.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.7.10 Cửa lùa nhiều cánh Cửa lùa nhiều cánh phải phù hợp 7.7.6 EN 81-1:1998 7.7.6 TCVN 6396-2:2009 EN 81-2:1998 5.7.11 Khả chịu lửa cửa tầng Mức độ chịu lửa cửa tầng tòa nhà phải phù hợp với quy định quốc gia quy định địa phương 5.7.12 Cửa tầng có lề kết hợp với vận hành cửa cabin lùa ngang Cửa cabin hoạt động cửa tầng đóng 5.8 Cabin, đối trọng khối lượng cân 5.8.1 Diện tích hữu ích cabin, tải định mức Diện tích sàn cabin phải phù hợp 8.2 EN 81-1:1998 thang máy điện 8.2 TCVN 63962:2009 (EN 81-2:1998) thang máy thủy lực Nếu không phù hợp với yêu cầu phải áp dụng biện pháp thích hợp khác, ví dụ: - Giảm diện tích hữu ích sàn cabin, - Hạn chế việc sử dụng dành cho người hướng dẫn, - Kiểm tra mục đích sử dụng thang máy 5.8.2 Tránh rủi ro người bị rơi vào giếng thang (tấm chắn chân cửa cabin) Cabin phải có chắn chân cửa phù hợp 8.4 EN 81-1:1998 8.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Nếu yêu cầu thực được, phải phù hợp với EN 81-21 (ví dụ: chắn lồng vào nhau) 5.8.3 Cabin cửa Nếu cabin cửa phải thực yêu cầu bổ sung sau Hoặc: a) cánh cửa cabin hoạt động điện phải phù hợp 8.6, 8.7, 8.8, 8.9 8.10 EN 81-1:1998 8.6, 8.7, 8.8, 8.9 8.10 TCVN 6396-2:2009 EN 81-2:1998, b) cánh cửa cabin mở tay phải phù hợp 8.6, 8.7.1, 8.9 8.10 EN 81-1:1998 8.6, 8.7.1, 8.9 8.10 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.8.4 Khóa cửa sập cứu hộ cabin Nếu cửa sập cứu hộ cabin phù hợp thiết bị khóa phải phù hợp 8.12.4.2 EN 81-1:1998 8.12.4.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.8.5 Độ bền cabin cửa sập cứu hộ Nóc cabin cửa sập cứu hộ phải phù hợp 8.13.1 EN 81-1:1998 8.13.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.8.6 Bảo vệ cabin Nóc cabin phải kiểm tra cho đảm bảo khoảng cách tự mặt phẳng nằm ngang bên cạnh vuông góc với mép bên không vượt 0,30 m Nếu không phải thực biện pháp sau đây: a) cabin phải mở rộng cho khoảng cách tự nhỏ 0,30 m; b) lắp lan can cabin phải phù hợp 8.13.3 EN 81-1:1998 8.13.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) EN 81-21; c) phải lắp vách ngăn đủ chiều cao để cho khoảng cách tự nhỏ 0,30 m 5.8.7 Hệ thống thông gió cabin Hệ thống thông gió cabin phải phù hợp với quy định quốc gia Khi quy định quốc gia hành, phải áp dụng 8.16 EN 81-1:1998 8.16 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.8.8 Hệ thống chiếu sáng chiếu sáng khẩn cấp cabin 5.8.8.1 Cabin phải thường xuyên có đèn chiếu sáng Nếu hệ thống không đủ, phải tuân theo 8.17.1, 8.17.2 8.17.3 EN 81-1:1998 8.17.1, 8.17.2, 8.17.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.8.8.2 Phải cung cấp hệ thống chiếu sáng khẩn cấp phù hợp với 8.17.4 EN 81-1:1998 8.17.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.9 Hệ thống treo, cáp bù bảo vệ vượt tốc 5.9.1 Bảo vệ puly kéo, puly đổi hướng đĩa xích Puly kéo, puly đổi hướng đĩa xích phải bảo vệ theo 9.7 EN 81-1:1998 9.4 TCVN 63962:2009 (EN 81-2:1998) 5.9.2 Bộ hãm an toàn khống chế vượt tốc thang máy điện Tất thang máy điện phải có hãm an toàn kiểm soát khống chế vượt tốc Toàn hệ thống bao gồm hãm an toàn khống chế vượt tốc phải kiểm tra tính tương thích phải thực thử nghiệm để đảm bảo hệ thống hoạt động xác Nếu không phải điều chỉnh hệ thống (mà không làm ảnh hưởng đến thiết bị an toàn), việc điều chỉnh phải lắp hãm an toàn kiểm soát khống chế vượt tốc phù hợp với 9.8 9.9 EN 81-1:1998 5.9.3 Thiết bị căng cáp khống chế vượt tốc Thiết bị căng cáp khống chế vượt tốc điều chỉnh tương thích với thiết bị điện an toàn phù hợp với 9.9.11.3 EN 81-1:1998 9.10.2.10.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) PHỤ LỤC B (Tham khảo) DANH MỤC KIỂM TRA AN TOÀN CHO THANG MÁY ĐANG SỬ DỤNG Danh mục kiểm tra an toàn đề xuất phụ lục (Bảng B.2) xem công cụ để nhận biết cố nghiêm trọng thang máy sử dụng để định xem biện pháp bảo vệ đề xuất tiêu chuẩn áp dụng (xem Bảng B.1 nêu nguyên tắc sử dụng) Danh mục sửa đổi bổ sung sau trình sàng lọc mang tính quốc gia theo yêu cầu địa phương Một đánh giá rủi ro phải thực dựa trường hợp yếu tố an toàn không đề cập tiêu chuẩn CHÚ THÍCH: Nếu rủi ro đánh giá lại, việc đánh giá lại phải tiến hành theo phương pháp phân tích rủi ro quy định ISO 14798 Bảng B.1 - Nguyên tắc sử dụng danh mục kiểm tra Bảng B.2 - Danh mục kiểm tra an toàn cho thang máy sử dụng STT Điều khoản kiểm tra Điều Yêu cầu có Cấp Biện pháp bảo Biện pháp áp Ghi thực độ ưu vệ (biện pháp dụng hay không? tiên giảm rủi ro) chấp nhận 5.1 Yêu cầu chung Việc lắp đặt 5.1.4 không sử dụng vật liệu có hại, ví dụ: amiăng □ Có □ không Cao 1) Loại bỏ □ có □ không amiăng, nguyên □ có □ không nhân phân hủy (ví dụ thay vật liệu vải lót dây phanh) 2) Không lắp đặt có chất amiăng -> ghi nhãn cảnh báo 5.2 Yêu cầu khả tiếp cận Các biện pháp 5.2.1 để đảm bảo khả tiếp cận người Khuyết tật □ Có □ không Dừng tầng độ 5.2.2 xác dừng tầng □ Có □ không Các biện pháp □ có □ không theo TCVN 639670 (EN 81- 70) □ Không có khả áp dụng Cao 1) Thay đổi động □ Có □ không điều chỉnh □ Có □ không 2) Lắp thiết bị □ Có □ không dừng tầng 3) Lắp van điều chỉnh (cho thang máy thủy lực) 5.3 Yêu cầu chống lại việc phá hoại Các biện pháp chống lại phá hoại 5.3 □ Có □ không Các biện pháp □ có □ không theo TCVN 639671 (EN 81- 71) 5.4 Xử lý thang máy trường hợp có hỏa hoạn Các biện pháp 5.4 nhằm đảm bảo hoạt động trường hợp có hỏa hoạn □ Có □ Không Các biện pháp □ Có □ Không : theo TCVN 639673 (EN 81- 73) 5.5 Giếng thang Bao che giếng thang có đột lỗ 5.5.1.1 □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng a) Bao che giếng □ Có □ Không thang có đột lỗ □ Có □ Không b) Bao che giếng có đột lỗ theo 4.5.2 EN 294:1992 Vách ngăn giếng 5.5.1.2 □ Có □ Không thang phần □ Không có khả áp dụng Cao Bao che giếng thang phù hợp với □ Có □ Không - 5.2.1.2 EN 811:1998 - 5.2.1.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Các thiết bị khóa 5.5.2 cửa vào giếng thang hố thang □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng Lắp đặt thiết bị khóa theo □ Có □ Không - 5.2.2.2.1 EN 811:1998, - 5.2.2.2.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Dừng cabin cửa vào giếng thang hố thang mở 5.5.2 □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng Lắp thiết bị an toàn theo □ Có □ Không - 5.2.2.2.2 EN 811:1998, - 5.2.2.2.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Vách giếng 5.5.3 thang phía ngưỡng cửa tầng □ Có □ Không Cao Lắp đặt ngưỡng □ Có □ Không cửa tầng theo - 5.4.3 EN 811:1998 - 5.4.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 10 Bảo vệ 5.5.4 khoảng trống tiếp cận phía cabin, đối trọng khối lượng cân □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng Thấp a) Đảm bảo cột trụ kéo dài đến tận b) Đối trọng/Khối lượng cân trang bị □ Có □ Không □ Có □ Không hãm an toàn 11 Vách ngăn đối 5.5.5 trọng khối lượng cân 12 Vách ngăn đáy giếng thang máy giếng thang □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng 5.5.6.1 □ Có □ Không Thấp Lắp vách ngăn □ Có □ Không đối trọng khối lượng cân phù hợp 5.6.1 EN 811:1998 5.6.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Cao Lắp đặt Vách □ Có □ Không ngăn phù hợp 5.6.2.1 EN 811:1998, 5.6.2.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Cao Lắp đặt vách □ Có □ Không ngăn cao hố thang theo □ Không có khả áp dụng 13 Vách ngăn 5.5.6.2 □ Có □ Không phận □ Không có khả chuyển động áp dụng số thang máy nằm giếng thang chung hố thang - 5.6.2.2 EN 811:1998, - 5.6.2.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Nơi mà khoảng cách < 0,5 m 14 Khoảng cách 5.5.7 thông thủy khoảng trống đỉnh giếng hố thang □ Có □ Không Cao Đảm bảo cho Có □ Không khoảng cách Có □ Không thông thủy khoảng trống đỉnh giếng hố thang phù hợp với a) 5.7.1, 5.7.2 5.7.3 EN 811:1998, - 5.7.1, 5.7.2 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) b) EN 81-21 15 Lối vào an toàn 5.5.8 hố thang □ Có □ Không Cao Cung cấp lối □ Có □ Không vào cho hố thang theo - 5.7.3.2 EN 811:1998 - 5.7 2.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 16 Thiết bị dừng hố thang buồng puly 5.5.9 □ Có □ Không Cao Lắp công tắc □ Có □ Không ngắt mạch theo 5.7.3.4, 6.4.5 EN 81-1:1998, 5.7.2.5, 6.4.5 TCVN 6396- 2:2009 (EN 812:1998) 17 Hệ thống chiếu 5.5.10 □ Có □ Không sáng thích hợp giếng thang Cao Lắp đặt hệ thống □ Có □ Không chiếu sáng giếng thang phù hợp với 5.9 EN 81-1:1998, 5.9 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 18 Giải cứu khẩn cấp cho người mắc kẹt giếng thang TB Lắp đặt thiết bị báo động khẩn cấp theo - 5.10 EN 81-1:1998 5.5.11 □ Có □ Không □ Có □ Không - 5.10 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) - 5.14.3 tiêu chuẩn 5.6 Buồng máy buồng puly 19 Lối vào an toàn 5.6.1 buồng máy buồng puly □ Có □ Không Cao Lắp đặt □ Có □ Không phương tiện lối vào an toàn - 6.2 EN 811:1998, 6.2 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 20 Sàn không trơn 5.6.2 trượt buồng máy buồng puly □ Có □ Không Thấp Lắp đặt sàn □ Có □ Không không trơn trượt theo - 6.3.1.2, 6.4.1.2 EN 81-1:1998 - 6.3.1.2 6.4.1.2 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 21 Kích thước thông 5.6.3 thủy theo phương ngang buồng máy □ Có □ Không 22 Bậc lên xuống 5.6.4 sàn buồng máy □ Có □ Không 23 Hệ thống chiếu 5.6.5 sáng thích hợp buồng máy buồng puly 24 Dầm đỡ 5.6.6 TB Bảo vệ thiết □ Có □ Không bị di chuyển rào chắn theo - Bảng EN 294:1992 Cao Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị theo - 6.3.2.4, 6.3.2.5 EN 811:1998, 6.3.2.4, 6.3.2.5 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) □ Có □ Không Cao Lắp đặt hệ thống □ Có □ Không điện chiếu sáng theo - 6.3.6, 6.4.7 EN 81- 1:1998, - 6.3.6 6.4.7 TCVN 6396- 2:2009 (EN 81- 2:1998) □ Có □ Không TB Thử nghiệm □ Không có khả áp dụng □ Có □ Không kim loại móc treo buồng máy giếng thang □ Không có khả áp dụng tải làm việc an toàn bệ đỡ thiết bị nâng kiểm tra vị trí thích hợp sử dụng 5.7 Cửa tầng cửa cabin 25 Các cửa tầng 5.7.1 cửa cabin có đột lỗ □ Có □ Không Cao Lắp đặt cửa □ Có □ Không tầng cửa cabin theo 7.1, 8.6.1 EN 811:1998, 7.1 8.6.1 TCVN 6396- 2:2009 (EN 81- 2:1998) 26 Độ bền thiết 5.7.2 bị cửa tầng □ Có □ Không Cao Thay thiết □ Có □ Không bị cửa tầng theo 7.2.3.1, 7.4.2.1 EN 811:1998 7.2.3.1, 7.4.2.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 27 Các cửa tầng 5.7.3 cửa cabin có sử dụng kính □ Có □ Không Cao a) Lắp đặt kính theo □ Không có khả áp dụng □ Có □ Không - 7.2.3.2, 2.3.3 7.2.3.4, 8.6.7.2, 8.6.7.3, 8.6.7.4 EN 811:1998, - 7.2.3.2, 7.2.3.3, 7.2.3.4 8.6.7.2, 8.6.7.3, 8.6.7.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) b) Lắp đặt kính theo - Phụ lục J EN 81-1:1998 □ Có □ Không - Phụ lục J TCVN 6396- 2:2009 (EN 81- 2:1998) c) Giảm kích □ Có □ Không thước cửa sổ phù hợp với - 7.6.2 EN 811:1998, - 7.6.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) d) Loại bỏ cửa quan sát thay □ Có □ Không cửa cứng, hiển thị “cabin" 28 Đề phòng mút 5.7.4 bàn tay trẻ em cánh cửa □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng Thấp Lắp đặt thiết bị bảo vệ theo 7.2.3.6 EN 81- □ Có □ Không cabin lùa ngang cánh cửa tầng có kính 29 Hệ thống chiếu 5.7.5 sáng cửa tầng 1:1998, 8.6.7.5 7.2.3.6, 8.6.7.5 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) □ Có □ Không TB Lắp đặt hệ thống □ Có □ Không chiếu sáng thích hợp bến đỗ theo - 7.6.1 EN 81-1:1998, -7.6.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 30a Các thiết bị bảo 5.7.6 vệ cửa cabin cửa tầng thang máy không dành cho người khuyết tật □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị theo - 7.5.2.1.1 8.7.2.1.1 EN 81- 1:1998, - 7.5.2.1.1 8.7.2.1.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) b Tốt □ Có □ Không thiết bị theo - 5.2.3 5.2.4 EN 81-70:2003 30b Các thiết bị bảo 5.7.6 vệ cửa cabin cửa tầng thang máy dành cho người khuyết tật □ Có □ Không 31 Các thiết bị khóa 5.7.7 cửa tầng □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị theo - 5.2.3 5.2.4 EN 81-70:2003 Cao Thay tất □ Có □ Không thiết bị khóa cửa tầng theo - 7.7 EN 811:1998, - 7.7 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 32 Mở khóa khẩn 5.7.8.1 □ Có □ Không cấp cửa tầng với thiết bị đặc biệt Cao Lắp đặt thiết bị □ Có □ Không khóa cửa theo 7.7.3.2 EN 811:1998, 7.7.3.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 33 Các thiết bị khóa 5.7.8.2 □ Có □ Không cửa tầng không cho người trách nhiệm tiếp cận từ bên giếng thang Cao Lắp vách bao quanh đột lỗ 34 Chế độ đóng tự 5.7.9 động cánh cửa tầng lùa ngang Cao (ví dụ: chìa khóa hình tam giác) □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng □ Có □ Không b) Lắp đặt thiết bị bảo vệ xung □ Có □ Không quanh thiết bị khóa cửa tầng Lắp đặt thiết bị □ Có □ Không đóng theo đoạn cuối 7.7.3.2 EN 81- 1:1998, - 7.7.3.2 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 35 Các cánh cửa lùa với nhiều cánh 5.7.19 □ Có □ Không TB Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị phù hợp với 7.7.6 EN 811:1998 7.7.6 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 36 Chống cháy 5.7.11 □ Có □ Không cánh cửa □ Không có khả tầng áp dụng TB Lắp đặt cửa tầng □ Có □ Không theo xếp hạng mức độ hỏa hoạn yêu cầu nêu quy định quốc gia địa phương 37 Các cửa cabin 5.7.12 □ Có □ Không lùa ngang dẫn □ Không có khả động máy áp dụng hoạt động cửa tầng đóng kín TB 1) Đảm bảo □ Có □ Không cửa tầng không bị khóa cánh cửa cabin hoàn toàn mở, 2) Đảm bảo cánh □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng cửa cabin không bắt đầu đóng cửa tầng đóng kín 5.8 Ca bin, đối trọng khối lượng cân 38 Tỷ lệ an toàn 5.8.1 diện tích sàn cabin tải định mức □ Có □ Không Thấp 1) Giảm diện tích □ Có □ Không hữu ích sàn cabin □ Có □ Không 2) Hạn chế việc sử dụng loại thang máy dành cho người dẫn 3) Xác định mục đích sử dụng □ Có □ Không thang máy 39 Sự có mặt chắn chân cửa cabin 5.8.2 □ Có □ Không Cao Lắp đặt chắn □ Có □ Không chân cửa cabin theo - 8.4 EN 811:1998 - 8.4 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) Nếu □ Có □ Không lắp đặt chắn theo EN 81-21 40 Sự có mặt cánh cửa cabin 5.8.3 □ Có □ Không Cao Lắp đặt cánh cửa □ Có □ Không cabin dẫn động điện theo 8.6, 8.7, 8.8, 8.9 8.10 EN 811:1998, - 8.6, 8.7, 8.8, 8.9 8.10 TCVN 6396- 2:2009 (EN 81- 2:1998) b) Lắp đặt cánh cửa cabin □ Có □ Không dẫn động tay theo - 8.6, 8.7.1, 8.9 8.10 EN 81- 1:1998, - 8.6, 8.7.1, 8.9 8.10 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 41 Việc khóa 5.8.4 cửa sập cứu hộ cabin □ Có □ Không TB □ Không có khả áp dụng Lắp đặt thiết bị □ Có □ Không khóa cửa sập cứu hộ phù hợp với - 8.12.4.2 EN 811:1998, 8.12.4.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 42 Độ bền thích hợp5.8.5 cabin cửa sập cứu hộ □ Có □ Không Thấp gia cố cabin □ Có □ Không cửa sập cứu hộ theo - 8.13.1 EN 811:1998 - 8.13.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 43 Bảo vệ chống lại 5.8.6 việc rơi xuống từ cabin □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng a) Giảm khoảng □ Có □ Không cách tự mép cabin vách liền kề xuống 0,30 m b) Lắp đặt lan □ Có □ Không can cabin theo 8.13.3 EN 81- 1:1998, - 8.13.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) -EN 81-21 c) Lắp vách ngăn với chiều cao □ Có □ Không cho khoảng cách < 0.30 m 44 Hệ thống thông 5.8.7 gió cabin thích hợp □ Có □ Không TB a) Tạo □ Có □ Không cung cấp hệ thống thông gió cabin thích hợp b) Nếu yêu □ Có □ Không cầu mang tính chất quốc gia không đáp ứng áp dụng 8.16 EN 811:1998 8.16 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 45 Hệ thống chiếu sáng thông thường cabin 5.8.8.1 □ Có □ Không TB Lắp đặt hệ thống □ Có □ Không chiếu sáng theo 8.17.1, 8.17.2, 8.17.3 EN 811:1998, - 8.17.1, 8.17.2, 8.17.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 46 Hệ thống chiếu sáng khẩn cấp cabin 5.8.8.2 □ Có □ Không TB Lắp đặt hệ □ Có □ Không thống chiếu sáng khẩn cấp theo 8.17.4 EN 811:1998, - 8.17.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Nút cảnh báo mức chiếu sáng 5.9 Hệ thống treo, cáp bù bảo vệ chống vượt tốc 47 Bảo vệ chống lại 5.9.1 khả bị thương từ puly kéo , puly đổi hướng đĩa xích Có □ Không 48 Bảo vệ chống 5.9.1 dây cáp/ xích tuột khỏi puly/đĩa xích □ Có □ Không TB □ Không có khả áp dụng Lắp đặt thiết bị bảo vệ theo □ Có □ Không - 9.7 EN 811:1998, - 9.4 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) TB □ Không có khả áp dụng Lắp đặt thiết bị bảo vệ theo □ Có □ Không - 9.7 EN 811:1998, - 9.4 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 49 Bảo vệ chống 5.9.1 vật lạ rơi vào dây cáp/ xích puly/đĩa xích □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng Thấp Lắp đặt thiết bị bảo vệ theo □ Có □ Không : - 9.7 EN 811:1998, - 9.4 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 50a Sự có mặt 5.9.2 hãm an toàn phát động khống chế vượt tốc tương thích cho thang máy điện □ Có □ Không 50b Bộ hãm an toàn 5.9.2 hệ thống khống chế vượt □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng Lắp đặt □ Có □ Không hãm an toàn phát động khống chế vượt tốc tương thích phù hợp với - 9.8 9.9 EN 81-1:1998 □ Không có khả áp dụng Cao a) Điều chỉnh hệ □ Có □ Không thống (mà can thiệp tốc tương thích cho chức hoạt động thang máy điện cách xác thiết bị an toàn) b) Nếu việc điều □ Có □ Không chỉnh lắp hãm an toàn phát động khống chế vượt tốc tương thích phù hợp với - 9.8 9.9 EN 81-1:1998 51 Thiết bị điện an 5.9.3 toàn lắp đặt thiết bị căng cáp khống chế vượt tốc □ Có □ Không 52 Bảo vệ vượt tốc 5.9.4 theo chiều xuống cabin (đối với thang máy điện) □ Có □ Không TB Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị an toàn theo 9.9.11.3 EN 811:1998, -9.10.2.10.3 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) TB Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị bảo vệ vượt i tốc theo chiều xuống cabin -9.10 EN 81- 1:1998 Cao a) Thay đổi máy □ Có □ Không dẫn động sang dạng máy dẫn động nêu EN 81-1 □ Không có khả áp dụng □ Không có khả áp dụng 53 Thiết kế máy dẫn 5.9.4 □ Có □ Không động phù hợp để 5.12.1 □ Không có khả ngăn chặn việc áp dụng di chuyển lên xuống không kiểm soát cabin với cánh cửa mở thang máy điện, xem ý phần 5.9.4 tiêu chuẩn b) Lắp đặt □ Có □ Không thiết bị bảo vệ chống lại di chuyển không kiểm soát theo 5.9.4, CHÚ THÍCH tiêu chuẩn và/hoặc c) Lắp đặt phanh □ Có □ Không yêu cầu 12.4.2 EN 81-1:1998, 54a Bảo vệ thang5.9.5.1 □ Có □ Không máy thủy lực □ Không có khả chống lại rơi áp dụng tự hay vượt tốc theo chiều xuống trôi tụt tầng cabin Cao Lắp đặt tổ □ Có □ Không hợp thiết bị an toàn theo 9.5 Bảng TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 54b Sự trở lại tự 5.9.5.2 □ Có □ Không động cabin □ Không có khả đến tầng thấp áp dụng sử dụng hệ thống điện chống trôi tụt tầng Cao Lắp đặt điều □ Có □ Không khiển tự động trở lại tầng thấp cabin theo 14.2.1.5 EN 81-2:1998 5.10 Ray dẫn hướng, giảm chấn công tác cực hạn 55 Hệ thống dẫn 5.10.1 □ Có □ Không hướng đối □ Không có khả trọng khối áp dụng lượng cân Thấp Đối trọng khối lượng cân bằng: □ Có □ Không a) Lắp đặt hệ thống dẫn hướng cứng theo 10.2.1 EN 81-1:1998 b) Nâng cấp hệ □ Có □ Không thống dẫn hướng lên thành dây cáp 56 Giảm chấn thích 5.10.2 □ Có □ Không hợp thiết bị thay khác Cao Lắp đặt giảm □ Có □ Không chấn theo -10.3 EN 81- 1:1998, -10.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 57 Sự có mặt 5.10.3 □ Có □ Không công tắc cực hạn TB Lắp đặt công tắc □ Có □ Không cực hạn theo -10.5 EN 811:1998, -10.5 TCVN 6396-2.2009 (EN 81-2:1998) 5.11 Khoảng cách cánh cửa cabin cánh cửa tầng 58 Khoảng cách 5.11.1 □ Có □ Không theo phương ngang bề mặt bên giếng thang ngưỡng cửa, khung cửa cabin mép liền kề cửa lùa cabin Cao a) Lắp đặt □ Có □ Không thiết bị làm giảm khoảng cách 11.2.1 EN 81-1:1998, -11.2.1 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) b Lắp đặt thiết bị khóa cửa cabin □ Có □ Không 8.9.3 EN 81-1:1998 - 8.9.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 59 Khoảng cách 5.11.2 □ Có □ Không theo phương □ Không có khả ngang cánh áp dụng cửa cabin đóng cửa tầng Cao Việc lắp đặt phải □ Có □ Không phù hợp với 11.2.3 11.2.4 EN 811:1998, -11.2.3 11.2.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Cao Lắp đặt hệ thống □ Có □ Không vận hành khẩn cấp theo 12.5 EN 81-1:1998, cung cấp dẫn quy định 16.3.1 EN 81-1:1998, 5.12 Máy dẫn động 60a Hệ thống vận hành khẩn cấp cho thang điện 5.12.2 □ Có □ Không □ Không có khả áp dụng 60b Hệ thống vận hành khẩn cấp cho thang máy thủy lực 5.12.2 □ Có □ Không Cao □ Không có khả áp dụng Lắp đặt hệ thống □ Có □ Không vận hành khẩn cấp theo 12.9 EN 81-1:1998, cung cấp dẫn quy định 16.3.1 EN 81-1:1998, 61 Van phân phối 5.12.3 □ Có □ Không (các thang máy □ Không có khả thủy lực) áp dụng Thấp Lắp đặt van phân □ Có □ Không phối theo 12.5.1 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 62 Dừng kiểm tra 5.12.4 □ Có □ Không vị trí dừng máy Cao Lắp đặt thiết bị □ Có □ Không dừng máy theo -12.7 EN 811:1998, 12.4 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 63 Thiết bị chống 5.12.5 □ Có □ Không chùng cáp/ xích □ Không có khả áp dụng TB Lăp đặt thiết □ Có □ Không bị an toàn chống lại tượng cáp/xích bị chùng theo - 9.5.3 12.9 EN 81-1:1998, 12.13 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 64 Bộ hạn chế thời 5.12.6 □ Có □ Không gian chạy □ Không có khả áp dụng Thấp Trang bị hạn □ Có □ Không chế thời gian chạy theo -12.10 EN 81- 1:1998, -12.12 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) 65a Thiết bị áp suất 5.12.7 □ Có □ Không thấp xy □ Không có khả lanh cho áp dụng thang máy thủy lực gián tiếp TB Lắp đặt thiết bị □ Có □ Không áp suất xy lanh theo 12.9.1.5 TCVN 6396- 2:2009 (EN 81- 2:1998) 65b Thiết bị áp suất 5.12.7 □ Có □ Không thấp xy □ Không có khả lanh thang áp dụng máy thủy lực hoạt động trực tiếp Nơi mà kích không gắn chặt với cabin TB Lắp đặt thiết bị áp suất thấp xy lanh theo 12.9.1.5 TCVN 63962:2009 (EN 812:1998) Cao Lắp đặt thiết □ Có □ Không bị điện với vỏ bọc phù hợp với 13.1.2 EN 811:1998, □ Có □ Không 5.13 Lắp đặt điện ứng dụng 66 Bảo vệ chống 5.13.1 □ Có □ Không điện giật (IP2X) □ Không có khả Bảo vệ đánh áp dụng dấu thiết bị điện - 13.1.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) Miễn cấp độ bảo vệ mức IP2X 2) Lập đánh dấu quy định □ Có □ Không - 13.5.3.3 EN 811:1998, - 13.5.3.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) mối nối hiệu điện vượt 50 V 3) Lắp đặt biển cảnh báo cho nhân viên bảo trì biết có hiệu điện xuất nguồn điều khiển riêng lẻ bị ngắt nhóm điều khiển 67 Bảo vệ động 5.13.2 □ Có □ Không thang máy □ Có □ Không Thấp Lắp đặt thiết bị □ Có □ Không điều chỉnh nhiệt độ theo 13.3.1, 13.3.2 13.3.3 EN 81-1:1998, - 13.3.1, 13.3.2 vá 13.3.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 68 Trang bị ngắt 5.13.3 □ Có □ Không mạch khóa buồng máy TB Lắp đặt ngắt □ Có □ Không mạch khóa quy định -13.4.2 EN 811:1998, -13.4.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.14 Bảo vệ chống hư hỏng điện, điều khiển, điều khiển ưu tiên 69 Không có nguy 5.14.1 □ Có □ Không hiểm chức thang máy trường hợp đảo pha nguồn điện Thấp Lắp đặt thiết bị □ Có □ không bảo vệ đảo pha để đảm bảo tình trạng đảo pha nguyên nhân trục trặc chức dò thang máy yêu cầu - 14.1.1.1.J) EN 81-1:1998, -14.1 1.1 J) TCVN 63962:2009 (EN 81- 2:1998) 70a Hộp điều khiển kiểm tra 5.14.2a □ Có □ không Cao Lắp đặt hộp điều □ Có □ không khiển kiểm tra cabin theo -14.2.1.3 EN 811:1998 -14.2.1.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 70b Thiết bị dừng cabin 5.14.2b □ Có □ không Cao Lắp đặt thiết □ Có □ không bị dừng theo -14.2.2 EN 811:1998 14.2.2 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 71 Thiết bị báo động5.14.3 □ Có □ không khẩn cấp Cao Lắp đặt thiết bị báo động khẩn cấp theo 14.2.3 EN 81-1:1998 □ Có □ không - 14.2.3 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) (Các yêu cầu ÈN 81-28 (báo động từ xa thang máy) phải xem xét) 72 Thông tin liên lạc 5.14.4 □ Có □ không trực tiếp cabin buồng máy TB Lắp đặt hệ thống □ Có □ không liên lạc phận thiết bị tương tự theo 14.2.3.4 EN 811:1998, -14.2.3.4 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 73 Sự có mặt thiết 5.14.5 □ Có □ không bị kiểm tra tải Thấp Lắp đặt thiết bị □ Có □ không kiểm tra tải trọng theo 14.2.5 EN 81-1:1998 -14.2.5 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) 5.15 Thông báo, ghi nhãn hướng dẫn vận hành 74 Thông tin sử 5.15 dụng an toàn bảo trì thang máy □ Có □ không TB Cung cấp ghi □ Có □ không nhãn hướng dẫn vận hành cách xác quy định 15.2.1, 15.3, 15.4, 15.5.1, 15.5.3, 15.7,15.11 15.15 EN 811:1998, -15.2.1, 15.2.5, 15.3, 15.4, 15.5.1,15.5.3, 15.7,15.11, 15.15,15.17 15.18 TCVN 6396-2:2009 (EN 81-2:1998) THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TCVN 7383-1:2004 (ISO 12100-1:2004), An toàn máy - Khái niệm bản, nguyên tắc chung cho thiết kế - Phần 1: Thuật ngữ bản, phương pháp luận [2] TCVN 7383-2:2004 (ISO 12100-2:2003) An toàn máy - Khái niệm bản, nguyên tắc chung cho thiết kế - Phần 2: Nguyên tắc kỹ thuật [3] EN 60529:1991, Degrees of protection provided by enclosures (IP Code) (IEC 60529:1989) (Các mức bảo vệ cung cấp tài liệu đính kèm (mã IP) (IEC 60529:1989)) [4] ISO 14798:2009, Lifts (elevator) escalators and passenger conveyors - Risk analysis methosology (Thang máy, thang băng tải chở người - Phương pháp phân tích rủi ro) [5] European Parliament and Council Directive 95/16/EC of the 29th of June, 1995 on the approximation of the laws of the Member States relating to lifts (Chỉ thị 95/16/EC hội đồng nghị viện châu Âu vào ngày 26/6/1995 việc đánh giá gần điều luật nước thành viên có liên quan đến thang máy) [6] Directive 98/37/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 on the approximation of the laws of the Member States relating to machinery, amended by Directive 98/79/EC of 27 October 1998 (Chỉ thị 98/37/EC nghị viện châu Âu hội đồng châu Âu vào ngày 22/6/1998 việc đánh giá gần điều luật nước thành viên liên quan đến máy, sửa đổi thị 98/79/EC vào ngày 27/11/1998) [7] Council Directive 89/655/EEC of 30 November 1989 concerning the minimum safety and health requirements for the use of work equipment by workers at work, amended by council directive 95/63/EEC of December 1995 (Chỉ thị hội đồng số 89/655/EEC vào ngày 30/11/1989 có liên quan đến yêu cầu sức khỏe độ an toàn tối thiểu việc sử dụng dụng cụ thiết bị làm việc công nhân làm việc, sửa đổi Chỉ Thị hội đồng số 95/63/EEC vào ngày 05/12/1995)