Thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang đều nằm ở vùng kinh tế trọng điểm của khu vực đồng bằng sông Cửu Long, có tiềm năng lớn về lực lượng lao động và tài nguyên thiên nhiên. Hiện nay Nhà nước đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng , nhất là mạng lưới giao thông vận tải để tạo đà khơi dậy các tiềm năng này phát triển. Hậu Giang chỉ có một tuyến độc đạo nối trung tâm tỉnh lỵ là Thị xã Vị Thanh với khu vực là Quốc lộ 61. Trong điều kiện tỉnh Hậu Giang được tách, quốc lộ 61 không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hoá luu thông giữa Hậu Giang và khu vực. Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ để nâng cấp Quốc lộ 61 nhưng do địa hình chật hẹp, một bên là kênh, một bên là nhà dân sinh sống đông đúc dọc tuyến nên không có điều kiện cải tạo hướng tuyến mà chỉ nâng cấp với quy mô hai làn xe. Ngoài ra, tỉnh Hậu Giang và Thành phố Cần Thơ còn có một tuyến giao thông thủy cũng khá quan trọng là kênh Xáng Xà No nối giữa sông Cần Thơ và sông Cái Tư. Vì vậy, để tạo điều kiện phát triển các khu vực kinh tế phía Bắc Hậu Giang, rất cần thiết phải đầu tư xây dựng một tuyến đường mới hoàn chỉnh nối Thị xã Vị Thanh qua các trung tâm của tỉnh với Thành phố Cần Thơ và Quốc lộ 1A.Do đó,Công ty cổ phần đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 cienco1 phối hợp với tập thể sinh viên nhóm 6 lớp DH2QM4, trường Đại học Tài nguyên và môi trường Hà Nội tổ chức lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án: “ Xây dựng đường nối thị xã Vị Thanh tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ “ nhằm mục đích: Đánh giá mức độ tác động của việc thực hiện dự án tới môi trường. Đưa ra một số giải pháp để giảm bớt cũng như hạn chế các tác động đó. Đáp ứng nhu cầu vận tải hành hóa lưu thông giữa Hậu Giang và khu vực. Tạo điều kiện phát triển các khu vực kinh tế phía bắc Hậu Giang. Tạo hệ thống giao thông thủy bộ liên hoàn. Tổ chức thực hiện ĐTM Theo Nghị định 292011NĐCP (thay thế, sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 802006NĐCP; Nghị định số 212008NĐCP) về việc quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ Môi trường, Dự án Xây dựng đường nối thị xã Vị Thanh – tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ thuộc nhóm dự án đầu tư phải lập báo cáo ĐTM chi tiết và trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Tên dự án : Xây dựng đường nối thị xã Vị Thanh – tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ” Chủ đầu tư: Sở Giao thông công chính tỉnh Cần Thơ Cơ quan lập dự án: Công ty cổ phần đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 cienco1. Cơ quan tư vấn lập báo cáo: Tập thể sinh viên Nhóm 6 – lớp ĐH2QM4, Khoa Môi trường, trường ĐH TNMT Hà Nội
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI
KHOA MÔI TRƯỜNG
ĐỒ ÁN MÔN HỌC
ĐỀ CƯƠNG ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG
DỰ ÁN: XÂY DỰNG ĐƯỜNG NỐI THỊ XÃ VỊ THANH - TỈNH HẬU
GIANG VỚI THÀNH PHỐ CẦN THƠ
CHỦ ĐẦU TƯ: SỞ GIAO THÔNG CÔNG CHÍNH TỈNH CẦN THƠ ĐƠN VỊ TƯ VẤN: TẬP THỂ SINH VIÊN NHÓM 6, LỚP ĐH2QM4
HÀ NỘI, 4 – 2015
Trang 2TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI
KHOA MÔI TRƯỜNG
/
ĐỒ ÁN MÔN HỌC
ĐỀ CƯƠNG ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG MÔI TRƯỜNG
DỰ ÁN:XÂY DỰNG ĐƯỜNG NỐI THỊ XÃ VỊ THANH - TỈNH HẬU GIANG
VỚI THÀNH PHỐ CẦN THƠ
CHỦ ĐẦU TƯ: SỞ GIAO THÔNG CÔNG CHÍNH TỈNH CẦN THƠ ĐƠN VỊ TƯ VẤN: TẬP THỂ SINH VIÊN NHÓM 6, LỚP ĐH2QM4
1 Nguyễn Thị Thu Huyền
2 Nguyễn Thị Kim Thoa
3 Đào Thị Hải Hà
4 Lê Thị Thương
5 Đoàn Thị Hồng Nhung
HÀ NỘI, 4 – 2015
Trang 3MỤC LỤC
MỞ ĐẦU 1
NỘI DUNG ĐỀ CƯƠNG 6
I KẾ HOẠCH KHẢO SÁT MÔI TRƯỜNG NỀN 6
II KẾ HOẠCH THỰC HIỆN 10
III DỰ TOÁN KINH PHÍ 12
V.KHUNG PHÂN TÍCH CHO ĐTM 16
Trang 4MỞ ĐẦU
Thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang đều nằm ở vùng kinh tế trọng điểm của khuvực đồng bằng sông Cửu Long, có tiềm năng lớn về lực lượng lao động và tàinguyên thiên nhiên Hiện nay Nhà nước đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng , nhất
là mạng lưới giao thông vận tải để tạo đà khơi dậy các tiềm năng này phát triển.Hậu Giang chỉ có một tuyến độc đạo nối trung tâm tỉnh lỵ là Thị xã Vị Thanh vớikhu vực là Quốc lộ 61 Trong điều kiện tỉnh Hậu Giang được tách, quốc lộ 61không thể đáp ứng được nhu cầu vận tải hàng hoá luu thông giữa Hậu Giang và khuvực Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ đểnâng cấp Quốc lộ 61 nhưng do địa hình chật hẹp, một bên là kênh, một bên là nhàdân sinh sống đông đúc dọc tuyến nên không có điều kiện cải tạo hướng tuyến màchỉ nâng cấp với quy mô hai làn xe Ngoài ra, tỉnh Hậu Giang và Thành phố CầnThơ còn có một tuyến giao thông thủy cũng khá quan trọng là kênh Xáng - Xà Nonối giữa sông Cần Thơ và sông Cái Tư
Vì vậy, để tạo điều kiện phát triển các khu vực kinh tế phía Bắc Hậu Giang, rất cầnthiết phải đầu tư xây dựng một tuyến đường mới hoàn chỉnh nối Thị xã Vị Thanhqua các trung tâm của tỉnh với Thành phố Cần Thơ và Quốc lộ 1A.Do đó,Công ty
cổ phần đầu tư xây dựng công trình giao thông 1- cienco1 phối hợp với tập thể sinhviên nhóm 6 lớp DH2QM4, trường Đại học Tài nguyên và môi trường Hà Nội tổ
chức lập báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án: “ Xây dựng đường nối thị xã Vị Thanh tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ “ nhằm mục
đích:
- Đánh giá mức độ tác động của việc thực hiện dự án tới môi trường.
- Đưa ra một số giải pháp để giảm bớt cũng như hạn chế các tác động đó.
- Đáp ứng nhu cầu vận tải hành hóa lưu thông giữa Hậu Giang và khu vực Tạo điều
kiện phát triển các khu vực kinh tế phía bắc Hậu Giang Tạo hệ thống giao thôngthủy bộ liên hoàn
Tổ chức thực hiện ĐTM
Theo Nghị định 29/2011/NĐ-CP (thay thế, sửa đổi, bổ sung một số điều củaNghị định số 80/2006/NĐ-CP; Nghị định số 21/2008/NĐ-CP) về việc quy định chitiết và hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ Môi trường, Dự án Xây dựng đường nối thị
Trang 5xã Vị Thanh – tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ thuộc nhóm dự án đầu tưphải lập báo cáo ĐTM chi tiết và trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt
Tên dự án : Xây dựng đường nối thị xã Vị Thanh – tỉnh Hậu Giang với thànhphố Cần Thơ”
Chủ đầu tư: Sở Giao thông công chính tỉnh Cần Thơ
Cơ quan lập dự án: Công ty cổ phần đầu tư xây dựng công trình giao thông cienco1
1-Cơ quan tư vấn lập báo cáo: Tập thể sinh viên Nhóm 6 – lớp ĐH2QM4, Khoa Môitrường, trường ĐH TNMT Hà Nội
Th.S Nguyễn Khắc Thành (cố vấn) Khoa Môi trường, Trường ĐHTNMTHN Nguyễn Thị Thu Huyền (chủ nhiệm) Lớp ĐH2QM4 - Trường Đại học Tài
nguyên và Môi trường Hà Nội Nguyễn Thị Kim Thoa Lớp ĐH2QM4 - Trường Đại học Tài
nguyên và Môi trường Hà Nội Đào Hải Hà Lớp ĐH2QM4 - Trường Đại học Tài
nguyên và Môi trường Hà Nội
Lê Thị Thương Lớp ĐH2QM4 - Trường Đại học Tài
nguyên và Môi trường Hà Nội Đoàn Hồng Nhung Lớp ĐH2QM4 - Trường Đại học Tài
nguyên và Môi trường Hà Nội
Các đơn vị tham gia xây dựng báo cáo ĐTM: Viện Địa chất, Viện Sinh thái và tài nguyên sinh vật, Viện Công nghệ Môi trường, Viện Địa lý(Viện Hàn lâm Khoa học công nghệ Việt Nam), Viện Khí tượng thủy văn, Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Hậu Giang và thành phố Cần Thơ.
Mô tả dự án
- Phạm vi nghiên cứu: Dự án đầu tư xây dựng đường nối thị xã Vị Thanh Tỉnh Hậu
Giang với thành phố Cần Thơ Km79+000 - Km 87+740 Địa phận tỉnh Hậu GiangGói thầu số 4.2: Km43+400 Km47+352
- Chức năng của dự án:
Trang 6- Quy mô của dự án: Tuyến nối đường Vị Thanh - Cần Thơ với đường tỉnh 933 là
đường trục chính đô thị của thị xã Vị Thanh có chiều dài 5,02km, dự kiến xây dựngvới quy mô đường phố chính cấp I theo TCXD 104 – 1983:
Bề rộng dải phân cách giữa: Bp = 3m
Niên giám thống kê tỉnh Hậu Giang và Cần Thơ
- Luật Bảo vệ Môi Trường 2014 có hiệu lực từ 1/1/2015
- Luật Đất đai sửa đổi và bổ sung năm 2009
- Luật Khoáng sản sửa đổi, bổ sung năm 2005
- Luật bảo vệ và phát triển rừng năm 2004
- Nghị định số 179/2013/NĐ-CP ngày 14 tháng 11 năm 2013 của Chính phủ quyđịnh về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường
- Nghị định 29/2011/NĐ-CP của Chính phủ ngày 18 tháng 4 năm 2011 về Quy định
về đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường, cam kết bảo vệmôi trường
- Nghị định số 149/2004/NĐ-CP ngày 27/7/2004 của Chính phủ quy định việc cấpphép thăm dò, khai thác, sử dụng tài nguyên nước, xả nước thải vào nguồn nước
- Nghị định số 160/2005/NĐ-CP quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành LuậtKhoáng sản và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Khoáng sản
- Nghị định số 137/2005/NĐ-CP ngày 09/11/2005 về phí bảo vệ môi trường đối vớikhai thác khoáng sản
- Thông tư 26/2011/TT-BTNMT ngày 18/7/2011 của Bộ Tài Nguyên và MôiTrường
- Thông tư số 08/2006/TT-BTNMT ngày 08/9 năm 2006 hướng dẫn về đánh giámôi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường
- Thông tư số 83/2002/TT-BTC ngày 25/9/2002 của Bộ tài chính quy định về chế
độ thu, nộp và quản lý sử dụng phí, lệ phí và tiêu chuẩn đo lường chất lượng
Trang 7- Nghị quyết số 41 – NQ/TW của Bộ Chính trị về bảo vệ môi trường trong thời kỳđẩy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước.
- Chương trình hành động quốc gia về môi trường và phát triển bền vững, được Thủtướng chính phủ phê duyệt năm 2005
Căn cứ các văn bản kỹ thuật:
- Quy trình đánh giá tác động môi trường khi lập Dự án khả thi và thiết kế xây dựngcác công trình giao thông 22TCN 242-98 của Bộ Giao thông Vận tải
- Hướng dẫn lập báo cáo ĐTM Dự án công trình giao thông (đường bộ, đường sắt,cầu) của Bộ KHCN&MT 1999
- Tiêu chuẩn Việt Nam về Môi trường do Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trườngban hành các năm 1995, 1998, 2000 và 2001
Các Quyết định cho phép chuẩn bị đầu tư và đầu tư của Chính phủ, Bộ Giao thôngVận tải
Tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng:
Tiêu chuẩn áp dụng:
(a) Tiêu chuẩn chất lượng không khí:
- TCVN 5937- 2005: Chất lượng không khí – Tiêu chuẩn chất lượng không khíxung quanh
- TCVN 5938- 2005: Chất lượng không khí - Nồng độ tối đa của một số chất độchại trong không khí xung quanh
- TCVN 5939- 2005: Chất lượng không khí - Tiêu chuẩn khí thải công nghiệp đốivới các chất vô cơ
- TCVN 5940 - 2005: Chất lượng không khí - Tiêu chuẩn khí thải công nghiệp đốivới các chất hữu cơ
(b) Tiêu chuẩn chất lượng nước
- TCVN 5942- 1995: Chất lượng nước – Tiêu chuẩn chất lượng nước mặt
- TCVN 5944- 1995: Chất lượng nước - Tiêu chuẩn chất lượng nước ngầm
- TCVN 5945- 2005: Nước thải công nghiệp – Tiêu chuẩn thải
- TCVN 6772- 2000: Chất lượng nước - Nước thải sinh hoạt - Giới hạn ô nhiễm chophép
(c) Tiêu chuẩn tiếng ồn
Trang 8- TCVN 5949-1998: Âm học - Tiếng ồn khu vực công cộng và dân cư- Mức ồn tối
đa cho phép
- TCVN 5948- 1999: Âm học - Tiếng ồn phương tiện giao thông đường bộ phát rakhi tăng tốc – Mức ồn tối đa cho phép
(d) Tiêu chuẩn rung động.
- TVN 6952-2001: Rung động và chấn động – Rung động do các hoạt động xây
dựng và sản xuất công nghiệp – Mức ồn tối đa cho phép đối với môi trường khucông cộng và dân cư
Quy chuẩn:
- QCVN 05:2013/BTNMT- Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng không khíxung quanh
- QCVN09:2008/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước ngầm
- QCVN08:2008/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng nước mặt
- QCVN03:2008/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giới hạn cho phép củakim loại nặng trong đất
- QCVN26:2010/BTNMT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về tiến ồn
- Các văn bản khác có liên quan đến pháp luật môi trường và liên quan đến dự án
Trang 9NỘI DUNG ĐỀ CƯƠNG
I KẾ HOẠCH KHẢO SÁT MÔI TRƯỜNG NỀN
ST
T
Đặc điểm môi trường tự nhiên, kinh
tế xã hội
Thông số Phương pháp đo
I Điều kiện tự nhiên
1 Vị trí địa lý Tọa độ, ranh giới -Khảo sát thực địa
-Bản đồ vệ tinh-Thu thập tài liệu,
số liệu
-Bản đồ Atlat
2 Điều kiện khí hậu, thủy - hải văn Lượng mưa -Phương pháp
GIS-Điều tra khảo sát
và đo đạc bằngcác dụng cụ khítượng thủy văn -Tài liệu thamkhảo
Độ ẩmGióMực nướcThủy triềuThủy vănNhiệt độ
Áp suấtCường độ bức xạHải văn
Trang 103 Điều kiện địa chất, địa hình, địa
mạo
Độ dốc -Điều tra khảo sát
bằng thực địa-Sử dụng GIS-Kế thừa-Sử dụng bản đồAtlat
Chất lượng thổnhưỡng
Các loại đá Địa hình khu vực dựán
II Hiện trạng Môi trường địa phương
1 Môi trường không khí Nhiệt độ không khí Đo 9 chỉ tiêu với
tần suất đo là 1lần/giờ, thời gian
đo từ 6h đến 22h,
đo liên tục trong
16 tiếng Tuântheo Quy chuẩncủa Bộ TNMT(QCVN05: 2013/BTNMT) và cáchướng dẫn tươngứng của ISO,SEV, WMO, đomẫu trong ngàytính theo nồng độtrung bình 1 giờ(5 ốp/ngày, 2 giờ/
1 ốp, từ 6h-22h) 5
vị trí
Độ ẩmTốc độ gió,hướng gióPM10
Bụi PbBụiCONO2VOC
Tiến hành đo tại 5
vị trí nhạy cảm cótuyến dự án đi qua
Trang 112 Môi trường nước ngầm Tiến hành đo 6 chỉ
tiêu như: QCVN09:2008/
BTNMT: Quychuẩn kỹ thuậtquốc gia về chấtlượng nước ngầm
Kết hợp nghiêncứu tài liệu
SO4
2-NO3- ( Tính theo N )NO2- ( Tính theo N )NH4+ ( Tính theo N )
PO4
3-PH-Vị trí lấy mẫu: 5 điểm(dự kiến)
3 Môi trường nước mặt Tiến hành đo 10 chỉ
tiêu:
QCVN08:2008/BTNMT: Quychuẩn kỹ thuậtquốc gia về chấtlượng nước mặt
NO3- ( Tính theo N )
NH4- ( Tính theo N )
NO2- ( Tính theo N )Colifom
PHBOD5CODDầu mỡTổng NTSS-Vị trí lấy mẫu: 5 điểm(dự kiến)
4 Hiện trạng tài nguyên sinh học Số loài động thực vật,
diện tích thảm thựcvật, loài quý hiếm cầnbảo tồn, hệ động thựcvật ven biển
Tham khảo tàiliệu kết hợp điềutra tại thực địa
Trang 125 Chất lượng đất Tiến hành phân tích 7
chỉ tiêu QCVN03:2008/BTNMT: Quy
chuẩn kỹ thuậtquốc gia về giớihạn cho phép củakim loại nặngtrong đất
PHMùnTổng NZnPbFeTổng P
LA50
Đo mẫu trongngày tính theonồng độ trungbình 1 giờ (5ốp/ngày * 5 vị trí)
RungLamax
Đo 4 chỉ tiêu
III Điều kiện kinh tế - xã hội
1 Điều kiện kinh tế Sản xuất nông
nghiệp, thươngmại, dịch vụ, cơ
sở hạ tầng, giaothông, điện, nước,thông tin liên lạc
kết hợp thamchiếu tài liệu-Khảo sát thựcđịa, phỏng vấn,lập phiếu điều tra,thu thập số liệu-Tổ chức thamvấn lấy kiến cộngđồng
2.2 Xã hội -Tỉ lệ người có
mức sống thunhập:thấp,trungbình,cao
2.3 Y tế -Số trạm y tế
các cấp-Tỉ lệ họcsinh,sinh viên trênđịa bàn
-Số trường học
4 Giao thông - Dịch vụ -Số lượng các
tuyến đườngchính (liệt kê rõtỉnh lộ, quốc lộ),ranh giới cáctuyến đường
- Hộ kinh doanhviễn thông, bưuđiện, số lượng các
cơ sở ngân hàng
Điều tra khảo sáttại thực địa kếthợp nghiên cứutài liệu
Trang 13II.KẾ HOẠCH THỰC HIỆN
ST
T
hoàn thành
1 Khảo sát điều kiện địa lý, địa chất,
khí tượng, thủy văn
Nguyễn Thị ThuHuyền
09/5/2015
2 Điều tra, khảo sát, thu thập số liệu
về điều kiện tự nhiên, môi trường,
3 Khảo sát, thu mẫu, đo đạc và phân
tích các mẫu không khí, mẫu
nước, mẫu đất trong và xung
quanh khu vực dự án
Nguyễn Thị ThuHuyền
Nguyễn Thị KimThoa
Đoàn Thị HồngNhung
6 Xác định các nguồn gây ô nhiễm
của dự án như: khí thải, nước thải,
chất thải rắn, tiếng ồn; xác định
các loại chất thải phát sinh trong
quá trình xây dựng và hoạt động
của dự án bằng các phương pháp
thống kê, phân tích, thu thập, đánh
giá nhanh
Lê Thị ThươngNguyễn Thị KimThoa
Đoàn Thị HồngNhung
01/6/2015
7 Đánh giá mức độ tác động, ảnh
hưởng của các nguồn ô nhiễm kể
trên đến các yếu tố tài nguyên,
môi trường, xã hội, con người
xung quanh khu vực thực hiện dự
án
Nguyễn Thị ThuHuyền
Trang 14đoạn xây dựng dự án
9 Xây dựng các biện pháp giảm
thiểu ô nhiễm, phương án quản lý
môi trường quá trình hoạt động và
dự phòng sự cố môi trường
Nguyễn Thị ThuHuyền
02 – 08/6/2015
10 Đề xuất phương án xử lý nước
thải, khí thải, phương án thu gom
và xử lý chất thải rắn từ hoạt động
của dự án
Đoàn Thị HồngNhung
02 – 08/6/2015
11 Tham vấn ý kiến UBND và
UBMTTQ phường nơi thực hiện
17 – 24/6/2015
13 Lập báo cáo đánh giá tác động
môi trường của dự án
Nguyễn Thị ThuHuyền
Lê Thị ThươngĐào Thị Hải Hà
Trang 15III DỰ TOÁN KINH PHÍ
Dự toán được lập trên cơ sở các văn bản
- TTLT 45/2010/TTLT-BTC-BTNMT về hướng dẫn việc quản lý kinh phí sựnghiệp môi trường
-Thông tư 231/2009/TT-BTC : Quy định chế độ thu, nộp và quản lý sử dụng lệ phítrong lĩnh vực tiêu chuẩn đo lường chất lượng
- TT 97/2010/ TT-BTC Quy định chế độ công tác phí, chế độ chi tổ chức các cuộchội nghị đối với các cơ quan nhà nước và đơn vị sự nghiệp công lập
- Thông tư số 18/2014/TT-BTNMT Ban hành định mức kinh tế - kỹ thuật hoạt độngquan trắc môi trường không khí xung quanh, nước mặt lục địa, đất, nước dưới đất,nước mưa a xít, nước biển, khí thải công nghiệp và phóng xạ
- Thông tư 26/2015/TT-BTC hướng dẫn về thuế giá trị gia tăng và quản lý thuế
- TT 111/2013/TT-BTC về hướng dẫn thực hiện Luật Thuế thu nhập cá nhân, Luậtsửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế thu nhập cá nhân và
- Nghị định số 65/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều củaLuật Thuế thu nhập cá nhân và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật thuế thunhập cá nhân
(VNĐ)
Thành tiền (VNĐ)
Trang 18Giám sát môitrường
Tổng chi phí trước thuế 310.743.000
Thuế giá trị gia tăng VAT
Tổng chi phí sau thuế 385.320.000
Bằng chữ: Ba trăm tám mươi lăm triệu ba trăm hai mươi nghìn
Trang 19V.KHUNG PHÂN TÍCH CHO ĐTM
Nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải
Môi trường bị tác động (chọn môi trường không khí là điển hình
để lập báo cáo DTM)
Phương pháp đánh giá
-Hoạt động: giải phóngmặt bằng, chiếm dụngđất gây ảnh hưởng đếnmôi trường sống củangười dân và sinh vật
Môi trườngkhông khí: chấtlượng không khí
bị ảnh hưởng
Phươngpháp thốngkê
Phươngpháp liệt kê:Chỉ ra đầy
đủ các tácđộng cầnchú ý do cáchoạt độngcủa dự ángây ra
Phươngpháp điều tra
xã hội học:phỏng vấnlãnh đạo vànhân dân địaphương vềcác vấn đề
xã hội học
Trang 20và hệ sinh thái.
-Hoạt động 2:
Vận chuyểnnguyên vật liệu,thiết bị xâydựng, xăng dầu,phế liệu xâydựng ảnh hưởngđến chất lượngkhông khí vànguồn nước dọctuyến Dự án
-Hoạt động 3:
Nổ mìn phá đất
đá gây tăngnguy cơ trượt lởđất đá, sinh bụitrong không khí
và làm đụcnguồn nước dọctuyến
-Hoạt động 4:
- Hoạt động 1: đào, san
ủi hạ độ dốc địa hìnhgây nguy cơ trượt lởđất
- Hoạt động 2: xâydựng cầu mới gây nguy
cơ xói lở và thay đổidòng chảy
- Hoạt động 3: nổ mìntác động đến động vật
cư trú trong khu bảotồn, làm ảnh hưởng tớiđiều kiện sống
- Hoạt động 4: sự tậptrung của công nhân từnơi khác đến khu vựclàm xuất hiện nhiềuvấn đề về xã hội, đặcbiệt là an ninh
Môi trườngkhông khí do tácđộng của khí thải
Phươngpháp tổnghợp, so sánh:
so sánh vớiTCVN, cácQCVN từ đóđánh giá tácđộng môitrường Phươngpháp môhình hoá.Phươngpháp lấymẫu