Đề tài hệ THỐNG KHỞI ĐỘNG

TRƯỜNG CĐKT LÝ TỰ TRỌNG TPHCM KHOA ĐỘNG LỰC LỚP 14CĐ-Ô4 ***************** TIỂU LUẬN HỌC PHẦN NHẬP MÔN NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG Nhóm sinh viên thực hiện: Vương Phan Hoàng Triều Trần Thanh Tùng Người hướng dẫn: THS Nguyễn Ngọc Phương Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2015 Hệ thống khởi động Lời cám ơn Trong thời gian học tập học phần Nhập môn ngành Công nghệ Ôtô khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng thành phố Hồ Chí Minh, chúng em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ tạo điều kiện lãnh đạo khoa Động Lực suốt thời gian học tập Xin cám ơn tận tình giảng dạy Thầy cô giáo tổ chức xếp, chu đáo Khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng thành phố Hồ Chí Minh Qua thời gian làm tiểu luận học phần, chúng em xin bày tỏ biết ơn tận tình hướng dẫn giúp đỡ suốt trình hình thành hoàn chỉnh tiểu luận THS Nguyễn Ngọc Phương Chúng em xin cám ơn Ban Giám Hiệu đồng nghiệp công tác trường Cao đẳng kỹ thuật Lý Tự Trọng - Tp Hồ Chí Minh động viên, giúp đỡ, hỗ trợ, tạo điều kiện cho chúng em trình làm tiểu luận Xin cám ơn động viên chia sẻ gia đình thời gian qua Chắc tiểu luận không tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận xét đánh giá, góp ý Hội đồng khoa học khoa Động Lực, để chúng em hoàn chỉnh cố thêm vấn đề mà tìm hiểu thời gian tới Xin chân thành cảm ơn! Nhóm thực hiện: Vương Phan Hoàng Triều Trần Thanh Tùng MỞ ĐẦU Hệ thống khởi động (Starting System) Khởi động hiểu cách đơn sơ mở máy xe Hệ thống khởi động thấy hình liên kết thành phần sử dụng điện phát điện Các thành phần bao gồm: - Công tắc máy (Ignition Switch): Là chỗ để cắm chìa khóa, xoay vòng, chờ nghe tiếng xình xịch lên - Bình điện (Battery): Là nơi chứa điện, có hai cực âm dương Khi hai cực âm dương nối liền, lúc xoay chìa khóa công tắc, bình điện phát dòng điện, chuyển đến Starter – nhiều người gọi phận xì tắc te, nghe tiếng Khờ-me - Starter: Là động cơ, dòng điện kích thích tiến trình khởi động Nhưng Starter không nhận trực tiếp dòng điện phát từ Battery mà nhận qua trung gian phận khác gọi Starter Solenoid Việc tra chìa khóa vào công tắc máy xoay để chờ nghe tiếng xình xịch, người biết Nhưng tiếng xình xịch có lên không tác động Battery Starter Chúng ta nói thêm phận Battery (bình điện) trông “hộp” lớn nằm sù sù góc trước mặt vừa lật nắp xe (hood) lên Bên Battery dung dịch acid hòa với nước cất, kim loại dán vào khoang nhỏ, gọi “tế bào” Đây chỗ chứa điện lượng xe Xin nhớ chữ “chứa điện”, tức để dành điện sẵn để xài dần, trước hết xài lúc mở máy xe; xe lăn bánh xài cho phận phụ thuộc đèn, kèn, máy hát… Bình điện, nhìn từ vào, lên cục, gọi hai cực, cực dương (đánh dấu màu đỏ) đối diện cực âm (đánh dấu màu xanh màu đen) Một đường dây dẫn điện màu đỏ nối cực dương với starter; Một đường dây màu đen nối cực âm với… mặt đất; xin đừng hiểu mặt đất theo nghĩa đen, nối vào khung xe, tiếng chuyên môn gọi “ground” nên phát sinh tên “mặt đất.” Khi xoay công tắc máy, nối dây đối cực lại với để điện lượng tích lũy bình phát ra, khởi động máy xe Starter Bộ phận tiếptheo hệ thống khởi động cặp đôi Starter Starter Solenoid Dòng điện từ Battery vào solenoid trước, từ khuyếch kích động Starter Được kích động, starter làm xoay chuyển vòng bánh gọi Starter Drive, từ tác dụng vào bánh khác gọi Ring Gear Flywheel Flywheel xoay, kéo theo trục máy (crankshaft), đẩy Piston lên xuống xi lanh Một điều cần để ý tra chìa khóa vào công tắc mở máy, xoay chìa khóa theo chiều quay đồng hồ vị trí Start, máy nổ Máy nổ phải bỏ tay ngay, chìa khóa quay ngược lại bậc dừng lại chữ “ON”, lúc Starter Drive chuyển vận Flywheel Dù máy không nổ, tài xế phải buông tay ngay, cố giữ ép chìa khóa vị trí Start Rồi chờ chừng phút cho Starter nguội lại trước thử vặn chìa lần Không làm vậy, cố ép chìa khóa lâu vị trí “start” công tắc máy, làm hại hệ thống bánh (gear) starter flywheel Nếu máy không nổ, nguyên nhân là: Dây nối bình điện bị lỏng: Cần kiểm tra để nối dây lại Bình điện “chết”, không khả giữ lượng, cần phải câu bình (jumpstart) Hoặc Solenoid hư, không tiếp điện: Trường hợp xảy Nhưng xảy ra, phải có thợ chuyên môn tháo gỡ thay ….the end… 10