Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 12 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
12
Dung lượng
455,5 KB
Nội dung
TRƯỜNG CĐKT LÝ TỰ TRỌNG TPHCM KHOA ĐỘNG LỰC LỚP 14CĐ-Ô4 ***************** TIỂU LUẬN HỌC PHẦN NHẬP MÔN NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TỰ ĐỘNG Nhóm sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Dũng Nguyễn Minh Đạo Người hướng dẫn: THS Nguyễn Ngọc Phương Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2015 Lời cám ơn! Trong thời gian học tập học phần Nhập môn ngành Công nghệ Ôtô khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng thành phố Hồ Chí Minh, chúng em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ tạo điều kiện lãnh đạo khoa Động Lực suốt thời gian học tập Xin cám ơn tận tình giảng dạy Thầy cô giáo tổ chức xếp, chu đáo Khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng thành phố Hồ Chí Minh Qua thời gian làm tiểu luận học phần, chúng em xin bày tỏ biết ơn tận tình hướng dẫn giúp đỡ suốt trình hình thành hoàn chỉnh tiểu luận THS Nguyễn Ngọc Phương Chúng em xin cám ơn Ban Giám Hiệu đồng nghiệp công tác trường Cao đẳng kỹ thuật Lý Tự Trọng - Tp Hồ Chí Minh động viên, giúp đỡ, hỗ trợ, tạo điều kiện cho chúng em trình làm tiểu luận Xin cám ơn động viên chia sẻ gia đình thời gian qua Chắc tiểu luận không tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận xét đánh giá, góp ý Hội đồng khoa học khoa Động Lực, để chúng em hoàn chỉnh cố thêm vấn đề mà tìm hiểu thời gian tới Xin chân thành cảm ơn! Nhóm sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Dũng Nguyễn Minh Đạo MỤC LỤC Trang I MỞ ĐẦU: - Giới thiệu hệ thống đánh lựa tự động II CẤU TẠO: Bugi - Khái niệm - Hình ảnh Bôbin - Khái niệm - Hình ảnh Bộ chia điện - Khái niệm - Hình ảnh III - IV NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG Nguyên lý hoạt động hệ thống đánh lửa thủ công Nguyên lý hoạt động đánh lửa sớm ly tâm nguyên lý hoạt động đánh lửa sớm chân không Nguyên lý hoạt động hệ thống dánh lửa ESA KẾT LUẬN 3 4 5 5 6 7 10 11 I MỞ ĐẦU: Trên ô tô hệ thống khởi động, hệ thống cung cấp điện, hệ thống điều khiển lập trình, hệ thống làm mát, hệ thống truyền lực… hệ thống đánh lửa thiếu động xăng Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ tạo tia lửa để đốt cháy hỗn hộp nhiên liệu buồng đốt động Nó phải tạo đánh lửa xác hàng nghìn tấn/phút xi lanh động Nếu đánh lửa bị ngưng trễ khoảng giây, động hoạt động yếu chí ngừng hoạt động Qua ta thấy tầm quan trọng hệ thống đánh lửa động xăng Ngày hệ thống đánh lửa tiên tiến đưa vào thực tế phục vụ cho nhu cầu nâng cao suất động giảm khí độc hại môi trường Đó lí mà nhóm em muốn thuyết trình hệ thống đánh lửa động xăng II CẤU TẠO Bugi: Nó công cụ để nguồn điện phát hồ quang qua khoảng trống (giống tia sét) Nguồn điện phải có điện áp cao để tia lửa phóng qua khoảng trống tia lửa mạnh Thông thường, điện áp hai cực bugi khoảng từ 40.000 đến 100.000 vôn 2.BÔ BIN: Là phận sinh cao áp để tạo tia lửa Điện cao sinh cảm ứng hai cuộn dây Một cuộn có vòng gọi cuộn sơ cấp, xung quanh cuộn sơ cấp nhiều vòng cuộn thứ cấp Cuộn thứ cấp có số vòng lớn gấp hàng trăm lần cuộn sơ cấp Dòng điện từ nguồn điện chạy qua cuộn sơ cấp bôbin, đột ngột, dòng điện bị ngắt thời điểm đánh lửa má vít (đang đóng kín mạch điện đột ngột mở ra) Khi dòng điện cuộn sơ cấp bị ngắt đi, từ trường điện cuộn sơ cấp sinh giảm đột ngột Theo nguyên tắc cảm ứng điện từ, cuộn thứ cấp sinh dòng điện để chống lại thay đổi từ trường Do số vòng cuộn thứ cấp lớn gấp nhiều lần số vòng dây cuộn sơ cấp nên dòng điện cuộn thứ cấp có điện áp lớn (có thể đến 100.000 vôn) Dòng điện cao áp chia điện đưa đến nến bugi qua dây cao áp 3.BỘ CHIA ĐIỆN: Chia nguồn điện cao áp từ Bôbin đến xi lanh Điều thực trục chia điện quay gắn đầu Cuộn thứ cấp tăng điện kết nối với quay, nắp chia điện có đầu nối với dây cao áp đến xi lanh Khi quay quay vòng tròn chia nguồn điện cao áp cho xi lanh theo tứ tự định III NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG: A) Nguyên lý hoạt động hệ thông đánh lửa thủ công Bộ phát tín hiệu đánh lửa phát tín hiệu đánh lửa Bô đánh lửa (IC đánh lửa) nhận tín hiệu đánh lửa cho chạy dòng sơ cấp Cuộn đánh lửa, với dòng sơ cấp bị ngắt đột ngột, sinh dòng cao áp Bộ chia điên phân phối dòng cao áp từ cuộn thứ cấp tới bugi Bugi nhận dòng cao áp đánh lửa để đôt cháy hỗn hợp hòa khí B) BỘ ĐÁNH LỬA SỚM - Thời điểm đánh lửa sớm điêu khiển đánh lửa sớm li tâm đánh lựa sớm chân không +BỘ ĐÁNH LỬA SỚM LI TÂM - Bộ đánh lửa sớm li tâm điều khiển dánh lửa sớm theo tốc độ động Thông thường vị trí “quả văng” đánh lửa sớm li tâm xác định lò xo Khi tốc độ trục chia điện tăng lên tốc độ động ,lực li tâm vượt lực lò xo,cho phép văng tách xa Kết vị trí rôto tín hiệu dịch chuyển vượt góc định cho phép đánh lửa sớm C) BỘ ĐÁNH LỬA SỚM CHÂN KHÔNG -Bộ đánh lửa sớm chân không đánh lửa sớm theo tỉ trọng động Màng liên kết với ngắt thông qua đẩy Buồng màng nối thông với cửa trước đường ống nạp Khi bướm ga mở, áp suất chân không từ cửa trước hút màng để làm quay ngắt, kết phát tín hiệu dịch chuyển, vá gây đánh lửa sớm D) NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TỰ ĐỘNG (ESA) 1.ECU nhận tín hiệu từ cảm biến khác nhau, tính toán thời điểm đánh lửa sớm tối ưu, gửi tín hiệu đánh lửa tới IC đánh lửa.(ECU dộng có tác dụng điều khiển đánh lửa sớm) 2.Bô đánh lửa nhận tín hiệu đánh lửa cho chạy dòng sơ cấp 3.Cuộn đánh lửa, với dòng sơ cấp bị ngắt đột ngột, sinh dòng cao áp 4.Bộ chia điên phân phối dòng cao áp từ cuộn thứ cấp tới bugi 5.Bugi nhận dòng cao áp đánh lửa để đôt cháy hỗn hợp hòa khí IV) KẾT LUẬN: Hệ thống đánh lửa quan trọng động xe nên ngày hệ thống đánh lửa ngày cải thiện để phục vụ cho nhu cầu sử dụng nhiêu liệu tốn làm ô nhiễm môi trường [...]...D) NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TỰ ĐỘNG (ESA) 1.ECU nhận tín hiệu từ các cảm biến khác nhau, tính toán thời điểm đánh lửa sớm tối ưu, và gửi tín hiệu đánh lửa tới IC đánh lửa. (ECU dộng cơ cũng có tác dụng điều khiển đánh lửa sớm) 2.Bô đánh lửa nhận tín hiệu đánh lửa và lập tức cho chạy dòng sơ cấp 3.Cuộn đánh lửa, với dòng sơ cấp bị ngắt đột ngột, sinh ra dòng... đột ngột, sinh ra dòng cao áp 4.Bộ chia điên sẽ phân phối dòng cao áp từ cuộn thứ cấp tới các bugi 5.Bugi nhận dòng cao áp và đánh lửa để đôt cháy hỗn hợp hòa khí 3 IV) KẾT LUẬN: Hệ thống đánh lửa khá là quan trọng trong các động cơ xe nên vì thế ngày nay các hệ thống đánh lửa ngày càng được cải thiện hơn để phục vụ cho nhu cầu sử dụng nhiêu liệu ít tốn kém hơn và cũng làm ít ô nhiễm môi trường hơn