TỐI ưu hóa hệ THỐNG vận tải gạo XUẤT KHẨU của VIỆT NAM

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NCS NGUYỄN THỊ LIÊN HỘI THẢO KHOA HỌC: TỐI ƯU HÓA HỆ THỐNG VẬN TẢI GẠO XUẤT KHẨU CỦA VIỆT NAM Chuyên ngành: Tổ chức Quản lý vận tải Mã số: 62840103 Người hướng dẫn KH: PGS TS Phạm Văn Cương PGS KẾT CẤU CỦA LUẬN ÁN - MỞ ĐẦU - NỘI DUNG: GỒM CHƯƠNG; - KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ; - DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN; - TÀI LIỆU THAM KHẢO; - PHỤ LỤC MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI VN nước phát triển, dân số 90 triệu dân, nhu cầu an ninh lương thực không giảm, mà xu hướng tăng nhanh số lượng chất lượng Đảm bảo an ninh lương thực, mà xuất gạo đứng thứ giới Trong cấu mặt hàng nông sản xuất nay, gồm: Gạo, cà phê, cao su, hạt điều, hạt tiêu, sắn, ngô,… gạo mặt hàng nông sản xuất lớn thứ tương đối ổn định, trung bình chiếm khoảng 25% tỷ trọng hàng nông sản xuất khẩu, kim ngạch xuất khoảng 3,6 tỷ USD năm Tuy nhiên, sản xuất xuất gạo VN chưa xứng với tiềm lợi đất nước Có nhiều nguyên nhân hạn chế như: Hệ thống vận tải, phương tiện vận tải, thị trường xuất nhập khẩu, sở hạ tầng, tập quán canh tác, chế độ sách, sở pháp lý,… Để sản xuất xuất gạo Việt Nam không bị tụt hậu sân nhà, bước nắm hội cạnh tranh gay gắt thị trường xuất nhập gạo khu vực giới, đặc biệt Việt Nam thành viên Hiệp định Đối tác kinh tế xuyên Thái Bình Dương TPP (Trans-Pacific Partnership Agreement) Một nhiệm vụ quan trọng để đạt mục tiêu tối ưu hóa hệ thống vận tải hàng gạo xuất VN Vấn đề mang tính cấp thiết, không quan điều hành, quản lý vĩ mô Nhà nước, mà tổ chức, doanh nghiệp,…tham gia hoạt động sản xuất xuất hàng gạo Tình hình NC nước nước liên quan đến đề tài luận án Trong phần mở đầu luận án, NCS phân tích cụ thể công trình khoa học tác giả nước liên quan đến luận án Qua phân tích số công trình NC trên, nhận xét rằng: - Xét góc độ tối ưu hoá hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam, đề tài luận án tiến sĩ “Tối ưu hoá hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam” không trùng lặp với công trình khoa học công bố - Hơn nữa, việc xây dựng mô hình tổng quát, mô hình toán kinh tế ứng dụng vào đối tượng, phạm vi nghiên cứu cụ thể, đưa kết nghiên cứu có tính mới, có tính đặc thù, vậy, có đóng góp định mặt lý luận hay thực tiễn khoa học chuyên ngành - Mặt khác, việc NC vấn đề mang tính thời sự, đặc biệt quan trọng nước ta, vì, nước nằm nhóm ba quốc gia XK gạo lớn giới liên tục nhiều năm qua MỤC ĐÍCH NGHIÊN CỨU Là tối ưu hóa hệ thống vận tải hàng gạo xuất VN Để đạt mục đích này, luận án tập trung thực nhiệm vụ sau: - Nghiên cứu xây dựng sở lý luận khoa học tối ưu hóa hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam - Nghiên cứu phân tích đánh giá thực trạng hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam dự báo tương lai theo giai đoạn Từ xác định lựa chọn tiêu chí để xây dựng HT vận tải gạo xuất tối ưu VN - Nghiên cứu xây dựng hệ thống vận tải gạo xuất tối ưu phù hợp với thực tiễn Việt Nam, gồm: Xây dựng mô hình tổng quát hệ thống vận tải gạo xuất khẩu; Xây dựng mô hình cụ thể cho trường hợp hệ thống vận tải gạo xuất khẩu; Thiết lập mô hình toán, tính toán lựa chọn phương án tối ưu cho trường hợp cụ thể mô hình hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Đối tượng nghiên cứu: Là hệ thống vận tải hàng gạo xuất Việt Nam, tập trung chủ yếu vào: Xây dựng mô hình tổng quát; Xây dựng mô hình cụ thể trường hợp; Thiết lập xây dựng mô hình toán tổng quát; Tính toán chi tiết phương án trường hợp cụ thể, sở tiêu chí lựa chọn, phần mềm chuyên dụng LINGO 13.0 FOR WINDOWS Từ xác định lựa chọn phương án tối ưu hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam Phạm vi nghiên cứu đề tài: Với 95,17% khối lượng gạo xuất VN từ đồng sông Cửu Long Vì vậy, phạm vi nghiên cứu đề tài xây dựng HT vận tải gạo xuất khu vực đồng sông Cửu Long theo giai đoạn, đặc biệt đến năm 2030, chủ yếu đường thủy nội địa đường biển, đảm bảo tối ưu PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Để đạt mục đích nghiên cứu đề tài, luận án tập trung sử dụng số phương pháp sau: - Phương pháp tổng hợp, thống kê, phân tích, so sánh, dự báo, hệ thống hóa logic,… - Phương pháp mô hình hóa, phương pháp toán kinh tế, để xây dựng mô hình, mô hình toán, tính toán lựa chọn - Phương pháp tổng kết, phương pháp phân tích chuyên gia, để tổng hợp lựa chọn phương án tối ưu - Sử dụng số phần mềm tính toán chuyên dụng, gồm: LINGO 13.0 FOR WINDOWS, Exel,… Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN a) Ý nghĩa khoa học luận án: - Kết nghiên cứu luận án góp phần hoàn thiện sở lý luận hệ thống hóa cách khoa học, logic tối ưu hóa hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam Đưa phương pháp luận để xây dựng hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam, dựa tiêu chí bản, đảm bảo tối ưu phù hợp với điều kiện thực tế phát triển Việt Nam - Kết nghiên cứu luận án có đóng góp định cho khoa học chuyên ngành công tác tổ chức quản lý vận tải đường thủy - Hơn nữa, đề tài luận án, không tài liệu tham khảo hữu ích cho nhà quản lý, chuyên gia, nhà tổ chức hoạch định sách, quan tham mưu xây dựng kế hoạch, quan nghiên cứu dự báo phát triển,… mà tích cực công tác định hướng, hoàn thiện kế hoạch sách phát triển cho cá nhân, doanh nghiệp, tổ chức,… hoạt động lĩnh vực kinh tế vận tải biển b) Ý nghĩa thực tiễn luận án: Là xây dựng thành công mô hình tổng quát HTVT gạo XK VN Trên sở đó, xây dựng HTVT gạo XK Việt Nam theo phương án trường hợp cụ thể theo thời điểm tại, giai đoạn phát triển tương lai, có tính đến tầm nhìn 2030, theo hướng có lợi đảm bảo hiệu kinh tế cao Mô hình tối ưu hóa HTVT gạo XK VN đưa luận án, áp dụng rộng rãi thực tiễn, phù hợp với quan điểm đối tượng thành phần tham gia hoạt động lĩnh vực khai thác kinh tế vận tải biển Vì vậy, tùy theo mục đích sử dụng tổ chức, chuyên gia, doanh nghiệp, cá nhân,…có thể nghiên cứu tham khảo, áp dụng mô hình này, theo điều kiện cụ thể, để đưa hàm mục tiêu riêng, từ lựa chọn phương án tốt hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC VÀ NHỮNG ĐIỂM MỚI CỦA L/A a) Kết đạt luận án - Xây dựng sở lý luận khoa học logic tối ưu hóa hệ thống vận tải gạo xuất Việt Nam -Phân tích đánh giá thực trạng HTVT gạo xuất VN dự báo theo giai đoạn tương lai Lựa chọn tiêu chí để xây dựng HTVT gạo xuất tối ưu VN Từ đó, thiết lập mô hình toán cho HTVT - Xây dựng hệ thống vận tải gạo xuất tối ưu VN, gồm: Xây dựng mô hình tổng quát hệ thống vận tải gạo xuất khẩu; Xây dựng mô hình cụ thể cho trường tổng quát; Xây dựng mô hình toán cụ thể cho phương án trường hợp; Tính toán chi tiết, tổng hợp, phân tích lựa chọn phương án tối ưu cho trường hợp cụ thể mô hình HTVT gạo XK VN 10 XÂY DỰNG MÔ HÌNH TOÁN THEO PHƯƠNG ÁN VÀ GiẢI BẰNG PHẦN MỀM LINGGO 13.0 FOR WINDOWS, NHẬN ĐƯỢC: Model: Min = 11.75*XK1CT1 + 11.85*XK2CT1 + 11.55*XK3CT1 + 11.82*XK4CT1 + 11.90*XK5CT1 + 11.15*XK1CT2 + 11.60*XK2CT2 + 12.50*XK3CT2 + 11.12*XK4CT2 + 13.20*XK5CT2 + 24.50*CT1NK1 + 26.15*CT1NK2 + 41.95*CT1NK3 + 24.10*CT2NK1 + 26.00*CT2NK2 + 41.85*CT2NK3; [CT1] XK1CT1 + XK2CT1 + XK3CT1 + XK4CT1 + XK5CT1 – CT1NK1 – CT1NK2 – CT1NK3 = 0; [CT2] XK1CT2 + XK2CT2 + XK3CT2 + XK4CT2 + XK5CT2 – CT2NK1 – CT2NK2 – CT2NK3 = 0; [NK1] CT1NK1 + CT2NK1 = 3000; [NK2] CT1NK2 + CT2NK2 = 2000; [NK3] CT1NK3 + CT2NK3 = 1500; [XK1] XK1CT1 + XK1CT2 [...]... hàng gạo xuất khẩu của VN; - Hệ thống hóa về lý thuyết tối ưu; tối ưu hóa trong vận tải, các dạng bài toán tối ưu trong VTB, xây dựng bài toán tối ưu hóa hệ thống vận tải gạo XK của VN; Nghiên cứu ứng dụng phần mềm Lingo 13.0 để giải bài toán tối ưu hóa trong vận tải; - Phân tích và đánh giá một số kinh nghiệm về xuất khẩu gạo và hệ thống vận tải gạo xuất khẩu của hai quốc gia điển hình xuất khẩu gạo lớn... ÁN TỐI ƯU HỆ THỐNG VẬN TẢI GẠO XUẤT KHẨU CỦA VIỆT NAM 12 CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TỐI ƯU HỆ THỐNG VẬN TẢI GẠO XUẤT KHẨU CỦA VN Đề tài đã tập trung NC một số vấn đề cơ bản sau: - Hệ thống hóa một cách logic các khái niệm cơ bản về: Vận tải, vận tải biển; HT vận tải hàng hóa; Thành phần tham gia vận tải; Phân loại, thành phần, đặc điểm HT vận tải hàng hóa và hàng gạo XK liên quan đến HT vận tải hàng gạo. .. nhập khẩu gạo của Việt Nam Mặt khác, trong nội dung đề tài luận án không đề cập đến quy trình sản xuất gạo và chủng loại gạo xuất khẩu, quá trình chế biến gạo, giá thành xuất khẩu, quy trình thu gom gạo nhỏ lẻ,… của tổ chức, doanh nghiệp hay cá nhân Đề tài sử dụng phần mềm chuyên dụng LINGO 13.0 FOR WINDOWS, để giải bài toán tối ưu hệ thống vận tải gạo xuất khẩu của VN 14 Kinh nghiệm về xuất khẩu gạo. .. chọn P/A tối ưu cho từng trường hợp cụ thể của mô hình HTVTgạo xuất khẩu của VN KQ qua phần mềm tính toán LINGO 13.0 FOR WINDOWS, chi tiết và đảm bảo độ tin cậy cao 11 NỘI DUNG CỦA ĐỀ TÀI Được chia thành 3 chương, cụ thể như sau: CHƯƠNG 1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TỐI ƯU HỆ THỐNG VẬN TẢI GẠO XUẤT KHẨU CỦA VN CHƯƠNG 2 ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG VÀ LỰA CHỌN CÁC TIÊU CHÍ CƠ BẢN CHO HỆ THỐNG VẬN TẢI GẠO XUẤT KHẨU CỦA VN... Vinh) 31 Phân tích thực trạng HT vận tải gạo XK của VN Hình 2.7 Mô hình chuỗi cung ứng gạo xuất khẩu ĐBSCL 32 Mô hình hệ thống vận tải gạo xuất khẩu khu vực ĐBSCL Hình 2.8 Mô hình vận tải đơn thức theo hệ thống đường bộ Hình 2.9 Mô hình vận tải đơn thức theo hệ thống đường thủy nội địa 33 Hình 2.10 Mô hình vận tải đường thủy nội địa - đường bộ 34 Hình 2.11 Mô hình vận tải đường bộ - đường sông - đường... Đông Bắc Thái Lan sản xuất và xuất khẩu gạo không đáng kể, chiếm khoảng 5% khối lượng của cả nước và 4% khối lượng gạo xuất khẩu thuộc các tỉnh miền Nam Bảng 1.1 Khối lượng gạo xuất khẩu của Thái Lan giai đoạn 2011 - 2015 2011 2012 2013 2014 2015 10,65 6,95 6,79 9,45 9,58 Hình 1.1 Phân bố các khu vực sản xuất và 15 xuất khẩu gạo của Thái Lan Hình 1.2 Mô hình hệ thống vận tải gạo xuất khẩu đa phương thức... nghiệm về xuất khẩu gạo và HT vận tải gạo XK của Ấn Độ Với 4 bang kéo dài toàn bộ phía Đông của Ấn Độ, đã sản xuất và xuất khẩu trung bình hàng năm chiếm khoảng 90% khối lượng gạo xuất khẩu của Ấn Độ Hơn nữa, các bang này đều nằm ở vị trí các cảng biển của Ấn Độ, thuận lợi vận tải hàng hóa XK bằng đường biển Hình 1.4 Tỷ trọng trung bình xuất khẩu gạo trong 3 năm (từ 2013 - 2015) tại các Bang của Ấn Độ... hình toán học của bài toán vận tải nhiều chặng nêu trên, NCS sẽ xây dựng bài toán vận tải hàng gạo XK của VN, phạm vi áp dụng, thực hiện tại đồng bằng sông Cửu Long, với hai chặng vận tải bằng đường thủy, cụ thể: - Chặng vận tải thứ 1, hàng gạo xuất khẩu được vận tải từ các cảng nội thủy đến cảng tập kết hàng Sài Gòn và/hoặc Cần Thơ; - Chặng vận tải thứ 2, hàng gạo xuất khẩu được vận tải từ cảng tập... nguyên Miền Nam Đông nam bộ Đồng bằng sông Cửu Long Rõ ràng: Với 95,17% khối lượng gạo xuất khẩu của VN từ đồng bằng sông Cửu Long Vì vậy, phạm vi nghiên cứu của đề tài là xây dựng HT vận tải gạo xuất khẩu tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long 27 Phân tích và đánh giá khối lượng gạo xuất khẩu của các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long trong 5 năm qua (2011 - 2015) Bảng 2.3 Khối lượng gạo xuất khẩu các tỉnh... về xuất khẩu gạo và HT vận tải gạo XK của Thái Lan - Khu vực miền Trung (trung tâm) của Thái Lan, gồm 19 tỉnh, kể cả thủ đô Băng Cốc, là khu vực sản xuất và xuất khẩu gạo lớn nhất, chiếm khoảng 58% khối lượng gạo của Thái Lan - Các tỉnh khu vực miền Bắc của Thái Lan gồm 17 tỉnh thành, là khu vực sản xuất và xuất khẩu gạo lớn thứ hai của Thái Lan, chiếm khoảng 33% khối lượng của cả nước; - Các tỉnh