1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

BÀI tư CÁCH môn KINH tế CẢNG tìm HIỂU HOẠT ĐỘNG sản XUẤT KINH DOANH tại CẢNG hải PHÒNG

74 432 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • Slide 1

  • Nhóm 6

  • TÌNH HÌNH SẢN XUẤT_KINH DOANH DỊCH VỤ Ở CẢNG HẢI PHÒNG

  • CẢNG HẢI PHÒNG

  • Slide 5

  • BỐC XẾP,GIAO NHẬN VÀ LƯU GiỮ HÀNG HÓA

  • HỆ THỐNG CẦU BẾN

  •  MỘT SỐ HÌNH ẢNH HỆ THỐNG CẦU BẾN 

  • KHO BÃI

  • a

  • Bãi hàng bách hóa

  • PHƯƠNG TiỆN KỸ THUẬT CỦA CẢNG

  • Một số hình ảnh công nghệ và thiết bị

  • Một số hình ảnh về công nghệ thiết bị xếp dở

  • Một số hình ảnh về công nghệ thiết bị

  • Slide 16

  • MỘT SỐ HÌNH ẢNH

  • Slide 18

  • Slide 19

  • Slide 20

  • Slide 21

  • Slide 22

  • Phương tiện của dịch vụ gồm có: Cần cẩu nổi

  • Tàu lai

  • Slide 25

  • Slide 26

  • Giá dịch vụ hỗ trợ tàu: áp dụng cho mọi thời điểm trong ngày cả kể ngày lễ tết Đơn vị tính: đồng/lượt phục vụ vào hoặc ra

  • Giá dịch vụ lai dắt cần cẩu nổi: cước lai dắt phương tiện cho cả lượt đi và về Đơn vị tính: đồng

  • Slide 29

  • - Trong các đối tượng thuộc cơ sở hạ tầng của vận tải đường sắt còn có các ga phân loại và chứa hàng, các bãi chứa container đường sắt nội địa. Các bãi chứa hàng cần phải trang bị đầy đủ phương tiện và bố trí khu vực chuyển tải thích hợp.

  • Slide 31

  • Slide 32

  • Slide 33

  • Slide 34

  • Đại lý và Môi giới Hàng hải - Cảng Hải Phòng là đơn vị trực thuộc Cảng Hải phòng, được sự chỉ đạo và trực tiếp điều hành của Ban Giám đốc Cảng, làm công tác tiếp thị, đại lý tàu biển và môi giới hàng hải.    Với ưu thế là đơn vị trực thuộc Cảng lớn nhất miền Bắc Việt nam, có đội ngũ đại lý viên lành nghề, kinh nghiệm và năng động. Các dịch vụ chính: Đại lý tàu biển. Đại lý giao nhận hàng hoá và kiểm kiện. Môi giới và thuê tàu. Cung ứng tàu biển. Các dịch vụ lai dắt, hỗ trợ tàu biển khác.    Ngoài ra, đơn vị còn có thể tư vấn cho các chủ tàu và các bạn hàng trên các lĩnh vực: Thủ tục cho tàu biển ra vào cảng Việt nam. Thủ tục hoa tiêu cảng biển. Thủ tục tàu lai dắt cứu hộ ra vào cảng. Thông tin chi tiết về Cảng Hải phòng và các cảng của Việt nam trực thuộc VPA. Thông tin về năng suất xếp dỡ tại Cảng Hải phòng. Thông tin về giá cước cảng biển Hải phòng. Các thông tin khác theo yêu cầu.

  • Slide 36

  • Khái niệm trung chuyển hàng hóa

  • Dịch vụ container quốc tế

  • Các loại trang thiết bị được sử dụng trong dịch vụ container

  • Slide 40

  • Slide 41

  • Qua đó ta thấy lượng hàng container thông qua cảng lớn nhưng dịch vụ này vẫn còn một số hạn chế sau:

  • Slide 43

  • Dịch vụ đóng gói hàng hóa

  • Thiết bị đóng gói

  • Phương tiện vận tải đường bộ:

  • Slide 47

  • Slide 48

  • Slide 49

  • Slide 50

  • Phương tiện vận tải đường sông:

  • Slide 52

  • Slide 53

  • Tình hình vận tải hàng hải đường bộ, đường sông.

  • Slide 55

  • Slide 56

  • Slide 57

  • Slide 58

  • Slide 59

  • Slide 60

  • Slide 61

  • Phần :Kết luận

  • Kết quả

  • Slide 64

  • Slide 65

  • Slide 66

  • Slide 67

  • Slide 68

  • Một số hạn chế

  • Slide 70

  • Slide 71

  • Giải pháp

  • Slide 73

  • Phần trình bày của chúng tôi đến đây là kết thúc !

Nội dung

Nhóm Bùi Thị Huyền Thương Ngô Thùy Dương Hứa Thị Huyền Đặng Thùy Dương Nguyễn Thị Thu Hiền TÌNH HÌNH SẢN XUẤT_KINH DOANH DỊCH VỤ Ở CẢNG HẢI PHÒNG Việt Nam sỐ không nhiều quốc gia giới đánh giá có tiềm lớn ngành Hàng hải Với bờ biển dài 3260 km có nhiều vụng, vịnh, cửa sông nối liền với Thái Bình Dương, lại nằm tuyến đường hàng hải quốc tế thuận tiện cho việc xây dựng cảng biển phát triển dịch vụ cảng biển Thời gian qua hoạt động khai thác dịch vụ cảng biển có bước chuyển đổi bước đầu đạt thành tựu định CẢNG HẢI PHÒNG • • Từ đầu năm đến nay, lượng hàng thông qua cảng thuộc khu vực Hải Phòng có mức tăng cao Nắm bắt hội này, cảng Hải Phòng có nhiều nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng lực cạnh tranh để đạt kết cao sản xuất kinh doanh.Do qua tháng, Cảng Hải Phòng đạt mức tăng trưởng 15% so với kỳ năm trước- mức tăng cao từ trước đến Bốc xếp,giao nhận ,lưu giữ hàng hoá Logictic,container Trung chuyển hàng hoá chuyên tuyếnHP-Lào Cai Lai dắt,hỗ trợ tàu biển Contener quốc tế Bằng đường sắt Dịch vụ vận tải Dịch vụ đóng gói Vận tải hàng hải Đại lý tàu biển môi giới hàng hải BỐC XẾP,GIAO NHẬN VÀ LƯU GiỮ HÀNG HÓA • tháng đầu năm, cảng chi 157,2 tỷ đồng đầu tư sở hạ tầng, trang thiết bị Cụ thể, khu vực Đình Vũ hoàn thành thi công cầu tàu vạn số 3, tiến hành xây dựng cầu tàu số 4, dự kiến đưa vào khai thác tháng 12/2008 HỆ THỐNG CẦU BẾN • • Các khu vực Cảng Hải Phòng phân bố theo lợi sở hạ tầng, giao thông, đường sắt - đường - đường thuỷ lắp đặt thiết bị xếp dỡ phù hợp với loại hàng hoá, đáp ứng thoả mãn nhu cầu vận chuyển nhiều phương tiện Toàn cảng có 21cầu tàu với tổng chiều dài 3.567m, bảo đảm an toàn với độ sâu trước bến từ -8,4m đến -8,7m CẢNG/KHU CHUYỂN TẢI DÀI 1Xí nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu 1.717M - 8.4M 11 cầu Xí nghiệp xếp dỡ Chùa Vẽ 848M - 8.5M cầu Xí nghiệp xếp dỡ Tân Cảng 1.002M - 8.7M 5cầu Vùng neo Hạ Long - 14M điểm neo Bến Bạch Đằng - 7.5M bến phao Vịnh Lan Hạ ĐỘ SÂU - 7.5M bến phao SỐ LƯỢNG  MỘT SỐ HÌNH ẢNH HỆ THỐNG CẦU BẾN Xếp dỡ hàng hoá khu vực chuyển tải Xếp dỡ hàng hóa Xí nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu Cần cẩu giàn xếp dỡ Container KHO BÃI Kho mang tính chất chuyên dụng Ngoài có bãi chứa hàng với tổng diện tích 183000 m2 ( kể diện tích đường ô tô ), có 25000 m2 nằm mặt bến Tải trọng mặt bến tấn/m2, dải tiếp phía sau rộng mét tấn/m2 bình quân 10 tấn/m2 Đường sắt cảng có chiều rộng 1,0 mét với tổng chiều dài 1560 mét gồm đường sắt trước bến, bãi sau kho, ga lập tàu phân loạ a XÍ NGHIỆP TÊN DiỆN TÍCH (M2) LỌAI HÀNG HÒANG DiỆU KHO –CFS 3.198 CÁC LỌAI HÀNG HÓA CHÙA VẼ KHO CFS 3.300 KHAI THAC HÀNG LẺ CONTAINER Kho cfs Xí nghiệp hàng Hòang diệu hàng hóa Tên Diện tích Lọai kho 3.320 Các lọai - kho 4.028 - - kho 5.120 - - kho 10 6.120 - - kho 11 3.024 - - kho 12 3.912 - 6.0 Bãi container Xí nghiệp tên Diện tích Lọai hàng container kho 13 Hòang diệu Bãi container 141.455 Hàng Giá dịch vụ xếp dỡ hàng container Đơn vị: Đồng / container Loại container Bãi oto Bãi toa xe,toa xeoto,toa xetoa xe Hải Phòng    Sài Gòn Hải Phòng   Sài Gòn container 40’ -Có hàng 370.000 480.000 -Rỗng 220.000 270.000 Cước đóng rút hàng container ( container thường) Loại  container Containeroto Hải Phòng Containertoa,xà  lan,kho bãi Đơn vị: Đồng / container Containercontainer Sài Gòn Hải Phòng Sài Gòn Hải Phòng Sài Gòn Container40’ 1.170.000 1.739.000 1.1708.000 Trong năm qua Cảng Hải Phòng đơn vị tiên phong việc đầu tư, đại hoá Cảng biển, đặc biệt theo lộ trình đưa Cảng tiến dần phía biển Cảng Hải Phòng hoàn thành hầu hết dự án đầu tư phát triển Cảng theo chương trình giai đoạn 2000 - 2010 Hiện nay, Cảng Hải Phòng có hệ thống trang thiết bị tiên tiến, đại khu vực Trong năm qua,hệ thống Cảng biển địa bàn Hải Phòng không ngừng phát triển số lượng chất lượng, phục vụ đắc lực cho nghiệp phát triển kinh tế xã hội đất nước Thành phố Số doanh nghiệp khai thác cảng không ngừng phát triển (35 doanh nghiệp) Trong năm qua,hệ thống Cảng biển địa bàn Hải Phòng không ngừng phát triển số lượng chất lượng, phục vụ đắc lực cho nghiệp phát triển kinh tế xã hội đất nước Thành phố Chiều dài cầu cảng 7500 m gấp lần thời kỳ trước đổi (1987), có cầu cảng cho tàu 20.000 DWT (dài 900 m,có 13 cầu cảng chuyên dùng xếp dỡ container có cầu tàu trang bị hệ thống thiết bị xếp dỡ chuyên dùng đại (cảng Chùa Vẽ Đình Vũ) Trong năm qua,hệ thống Cảng biển địa bàn Hải Phòng không ngừng phát triển số lượng chất lượng, phục vụ đắc lực cho nghiệp phát triển kinh tế xã hội đất nước Thành phố Công nghệ xếp dỡ ngày đầu tư đổi đại hoá đưa suất xếp dỡ tăng lên nhiều lần (năng suất đạt 5.000 - 10.000 tấn/tàu-ngày) giảm thời gian đỗ bến tàu (từ - ngày Trong năm Ứng dụng mạnh mẽ công nghệ qua,hệ thống Cảng thông tin khai thác quản biển địa bàn lý cảng kết hợp với cải cách thủ tục hành Hải Phòng không ngừng phát triển số lượng chất lượng, phục vụ đắc lực cho nghiệp phát triển kinh tế xã hội đất nước Thành phố  - Sản lượng hàng hóa thông qua cảng -Sản lượng xếp dỡ phấn đấu năm 2010 đạt 15,8 triệu tấn, tăng 5,3% so với kế hoạch giao 110,48 % sản lượng thực năm 2009 -Doanh thu đạt 1.000 tỷ, tăng khoảng 3% so với năm 2009 -Lợi nhuận đạt 56,0 tỷ đồng, 100% kế hoạch tăng 0,7% so với thực năm 2009 Một số hạn chế - Tuyến luồng vào cảng khu vực Hải Phòng có độ sâu hạn chế Nơi sâu Độ sâu TB 6,2 m 3,8 m - 5,4m Một số hạn chế - Quy hoạch cảng manh mún, nhiều cảng có 1- cầu, chí nằm sông Cấm khu vực có luồng cạn gây ùn tắc giao thông nội thành - Việc xây dựng cảng bãi dịch vụ nhỏ, diện tích hẹp (5 - 10 ha) khó khăn việc đại hoá công nghệ xếp dỡ nâng cao chất lượng dịch vụ Một số hạn chế - Hệ thống giao thông đường sắt, đường bộ, đường thủy nội địa nhiều bất cập làm hạn chế khả thông qua cảng biển - Nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng hải Cảng bị thiếu nghiêm trọng Quy hoạch phát triển Cảng cách hợp lý Đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường cao tốc Hà Nội Hải Phòng, cải tạo nâng cấp hệ thống đường sắt Hà Nội - Hải Phòng Nạo vét tu thường xuyên luồng tàu vào cảng đạt độ sâu thiết kế để hạn chế táu phải chuyển tải Đẩy mạnh chương trình đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành kinh tế biển nói chung ngành hàng hải nói riêng Phần trình bày đến kết thúc ! Cảm ơn bạn theo dõi thuyết trình [...]... đi và về Đơn vị tính: đồng Các khu vực xếp dỡ P10 P11 1 .Cảng Hải Phòng ↔ Vùng nước Hòn Gai, Trà Báu, Lan Hạ 60.000.000 48.000.000 2 .Cảng Hải Phòng ↔ Bến Gót, Lạch Huyện 19.000.000 14.500.000 3 .Cảng Hải Phòng ↔ Vật Cách, Bến nối Bạch Đằng, Đình Vũ 8.500.000 6.000.000 4 .Cảng Hải Phòng ↔ Đoạn Xá, Transvina, Viconship 5.000.000 3.500.000 5 .Cảng Hải Phòng ↔ Vùng nước Ninh Tiếp 21.500.000 18.000.000 6.Hòn... đến hoạt động hàng hải do người ủy thác yêu cầu theo từng hợp đồng cụ thể Đại lý và Môi giới Hàng hải - Cảng Hải Phòng là đơn vị trực thuộc Cảng Hải phòng, được sự chỉ đạo và trực tiếp điều hành của Ban Giám đốc Cảng, làm công tác tiếp thị, đại lý tàu biển và môi giới hàng hải Với ưu thế là đơn vị trực thuộc Cảng lớn nhất miền Bắc Việt nam, có đội ngũ đại lý viên lành nghề, kinh nghiệm và năng động. .. biển khác Ngoài ra, đơn vị còn có thể tư vấn cho các chủ tàu và các bạn hàng trên các lĩnh vực: Thủ tục cho tàu biển ra vào cảng Việt nam Thủ tục hoa tiêu cảng biển Thủ tục tàu lai dắt cứu hộ ra vào cảng Thông tin chi tiết về Cảng Hải phòng và các cảng của Việt nam trực thuộc VPA Thông tin về năng suất xếp dỡ tại Cảng Hải phòng Thông tin về giá cước cảng biển Hải phòng Các thông tin khác theo yêu cầu... TiỆN KỸ THUẬT CỦA CẢNG Về thiết bị, cảng đã hoàn thành và đưa vào khai thác 2 cần trục chân đế 40 tấn cho cảng Đình Vũ, 1 cần trục bánh lốp 70 tấn, 15 xe vận tải và 12 khung cẩu tự động Hiện tại, cảng đang triển khai đầu tư xe nâng hàng Reach stacker, khung cẩu tự động, cần trục chân đế 45 tấn, 2 cần trục giàn cho cảng Đình Vũ Bảng thống kê chi tiết Phương tiện Sức nâng/công suất Tòan cảng XNXD Hòang... hợp trên các ga và bãi chứa hàng Đại lý tàu biển và môi giới Hàng hải Các loại  dịch vụ Dịch vụ đóng gói, Vận tải hàng hóa Trung chuyển Đường bộ, đường Đại lýSông tàu biển là dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân hàng danh hóa,chủ container tàu hoặc người khai thác tiến hành các dịch vụ liên quan đến tàu quốc biển tế hoạt động tại cảng Giá dịch vụ đại lý tàu biển do các bên thỏa thuận, trừ trường... hóa, container quốc tế Dịch vụ đại lý vận tải Đại lý tàu biển và môi giới Hàng hải Lai dắt, hỗ trợ tàu biển Các loại  dịch vụ Dịch vụ đóng gói, VậnDịch tải hàng vụ laihóa dắt tầu biển là dịch vụ thực hiện các tác Trung chuyển Đường nghiệpbộ, lai,đường kéo, đẩy hoặc hỗ trợ tầu biển và các phương hàng hóa, container Sông tiện nổi khác trên biển hoặc tại vùng nước liên quan đến quốc tế cảng biển mà tầu biển... mà tầu biển được phép vào, ra hoạt động Dịch vụ logictic container chuyến tuyến HP-LC bằng đường sắt Phương tiện của dịch vụ gồm có: Cần cẩu nổi Tàu lai Tàu lai được thực hiện dịch vụ lai dắt hỗ trợ tàu thuyền khác trong vùng nước cảng biển phải được đăng ký, giấy chứng nhận đăng kiểm còn hiệu lực, tình trạng kỹ thuật bảo đảm an toàn theo quy định và có công suất tối thiểu là 500 mã lực; định biên... sắt Đại lý tàu biển và môi giới Hàng hải Các loại  Dịch vụ vụ đóng dịch vụ Dịch môigói, giới hàng hải là dịch vụ thực hiện các công việc sau: Vận tải hàng hóa 1 Làm trung gian trong việc ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá, Trung chuyển Đường đường hànhbộ, khách và hành lý; hàng hóa, container Sông 2 Làm trung gian trong việc ký kết hợp đồng bảo hiểm hàng hải; quốc tế 3 Làm trung gian trong việc ký kết... kỹ thuật bảo đảm an toàn theo quy định và có công suất tối thiểu là 500 mã lực; định biên thuyền bộ được bố trí theo quy định; chủ tàu lai được kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển Giá dịch vụ hỗ trợ tàu: áp dụng cho mọi thời điểm trong ngày cả kể ngày lễ tết Đơn vị tính: đồng/lượt phục vụ vào hoặc ra STT Chiều dài toàn bộ tàu yêu cầu hỗ trợ (LOA) Đơn giá 1 Loại tàu có chiều dài (LOA) nhỏ hơn 90m 3.200.000... nguyên tắc cơ bản của Đại lýlogistics tàu biểnvà xuất phát từ đặc điểm của dòng dịch chuyển và môi container giới nên logistics container được định Lainghĩa dắt, hỗ như trợ Hàng sau :hải tàu biển Logistics container là quá trình lập kế hoạch và thực hiện việc quản lý, kiểm soát, điều phối, cung ứng container phục vụ cho việc vậnCác loại  chuyển hàng một cách có hiệu quả Dịch vụ đóng gói, dịch vụ Logistics

Ngày đăng: 11/05/2016, 17:10

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w