BÀI tư CÁCH môn KINH tế CẢNG sơ đồ xếp dỡ CONTAINER và HÀNG BAO tại CẢNG hải PHÒNG 2

T R Ầ N T H I H Ư Ơ N G G I AN G PHÍ HỒNG ANH Ạ MXẾP T H ỊDỠ T HHÀNG U H U Y CONTAINER, ỀN SƠP HĐỒ HÀNG BAO CỦA CẢNG HẢI PHÒNG MA I T H Ạ C H T H Ắ N G VŨ DUY KHÁNH PHẦN I: SƠ ĐỒ XẾP DỠ CONTAINER TẠI XNXD CẢNG CHÙA VẼ NỘI DUNG PHẦN II: SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI XNXD CẢNG HOÀNG DIỆU PHẦN III: ĐáNH GIÁ, NHẬN XÉT CHUNG CẢNG chùa vẽ cảng biển trực thuộc cụm cảng Hải Phòng, năm gần ảnh hưởng trình container hoá nên cảng tiến hành đầu tư sở hạ tầng, thiết bị xếp dỡ container chuyên dụng để tăng khả tiếp nhận tàu container I SƠ ĐỒ XẾP DỠ CONTAINER TẠI XNXD CẢNG CHÙA VẼ ĐỐI ĐỐI VỚI VỚI CONTAINER CONTAINER XUẤT NHẬP KHẨU KHẨU CẦU TÀU CẦU TÀU XE CONTAINER CHUYÊN DỤNG KHO CFS XE NÂNG T À U XE CONTAINER CHUYÊN DỤNG BÃI CẦN TRỤC BÃI HẬU PHƯƠNG XE NÂNG BÃITIỀN TẠM TIỀN CẦN TÀ TRỤC PHƯ U XE ĐẦU XEƠNG CHỦ KHO CHỦ HÀNG XE ĐẦU KÉO HÀNG XE NÂNG BÃI TẠM KHO, BÃI CỦA CHỦ HÀNG KÉO II XẾP DỠ CONTAINER TẠI CẦU TÀU - CÁC THIẾT BỊ XẾP DỠ CONTAINER TẠI CẦU TÀU - CÁC THIẾT BỊ XẾP DỠ CONTAINER TẠI CẦU TÀU Ở TRÊN TÀU Ở TRÊN CẦU TÀU CẦN TRỤC CHÂN ĐẾ KIROV: - -Đối Đốivới vớicontainer containernhập: xuất : -Cách bố tríSứccông nâng: - 10Tấn nhân : tàu có 1- công nhân tháo tăng đưa CẦN CẦNTRỤC CẨU CHÂN GIÀN ĐẾ QC cần trục di chuyển hàng hạ vào vị trí theo Sẽ có 1-2 công nhân bố trí để hiệu khoá chằng buộc container vàlái cầu hiệu yêu cầu , hàng nằm ổn tàu định cho lái cẩu nâng hạ container đồng thời cho láikhung cẩu hạcẩu khung vị buộc trí an nhấc lên, cẩu,sau CN vào chằng điều khiển gù quay (trong trường hợp toàn cho cần container vaotrục tàu.kéo hàng lên Khi khung cẩu CẦN khung TRỤC CHÂN ĐẾ CONDOR: cẩu bán tự động) người chịu là- Đại bánphó tự động thìlàcác CN giám phải khiển tàu người sát điều trình nâng : 2830 trách nhiệm Sức giám sát toàn trình cho gù quay góc 90 độ khoá chặt vào góc làm hàng làm hàng container CẦN TRỤC CHÂN ĐẾ TUKAL: Sức nâng :40- 42 Tấn -Là -làloại thiết cẩubịdùng xếp để dỡ cẩu Container hàng bách chuyên hóa, dụng cótheo thể dùng phương để cẩu thứccontainer nâng quakhi lancần canthiết tàu - ƯĐ: -Sứcquay nângtrở35,6 dễ dàng,linh Tấn, khả hoạt trongquá việctải chọn 125% vị trí định nâng, mức hạ container mà không cần di -Tốc -số độ lượng nâng tại10CV: – 506 m /ph - - Côngsuấtsuấtkém24hơn cẩu cont / h.giàn QC chuyển tốc độ nâng 40 - 80m/ph iii.Xếp dỡ container bãi BÃI CONTAINER TẠI CẢNG CHÙA VẼ Nguyên tắc xếp dỡ container bãi * Container xuất: xếp theo cảng dỡ hàng (Discharging Port) ,tàu, cỡ loại, nhóm trọng lượng * Container nhập: Tổng diện tích bãi container 120.000m2, mặt - Container chuyển tải: xếp container hàng xuất bê thông rảitheo nhựa áptàu, lựccỡtrên bề mặt – - Container rỗng: xếp hãng loại, chủ khai thác 16 T/m2 - Container đặc biệt : xếp theo cỡ loại, chủ khai thác + Container cao: xếp tầng + Container rộng: không nên xếp thành khối iii.Xếp dỡ container bãi Các thiết bị xếp dỡ container bãi CẨU GIÀN BÁNH LỐP (RTG) Xe nâng vỏ container KALMAR GIÁ CẨU Xe nâng hàng lớn lắp khung chụp tự động Đầu kéo mooc chuyên dụng -Sức cẩu: 35,6 T -Số -lượng : 12 giàn Số lượng: xe cẩu Chuyên Số-lượng: 36 25-42 dùng: xếp, Sức nâng: T dịch chuyển -container để-Chuyên vận 20’, chuyển container 40’ phạm vi bãi.nội Và20 xếpcảng dùng: nâng hạ container container từfeet bãi lên xe bãi container chuyên container chứa ( bãifeet,  40 cầu tàu)trong - ƯĐ: làm tăng tốc độ giải phóng cầu tàu dụng hàng - tốc độ nâng:20-30m/ph - tốc độ mang hàng di chuyển : 70-75m/ph Xe nâng hàng nhỏ - Là thiết bị gắn khớp giữ, lắp đặt cho cẩu để chụp vào container -Làchuyên loại thiết nângrút hạhàng có cấu trúc dạng ô tô dùngbịđóng, bánh lốp, trang bị động diesel động container: CóLoại hai loại giá cẩu giá cẩu tự động Loại cấu giá cẩu trúcthô phức sơ tạpgồm hơn,một có khung chiều dài thép thủy lực,Sốnâng hạ 10 container qua cấu (loại lượng: xe chữ thaynhật đổikích thước để cố phù định hợp tương với ứng chiềuvớidài chiều củadài nhiều chiêu loại chụp ) khớp (loại kẹp cạnh) Sức nâng: xe-giữ 10T rộng container container (20’ , 40’20’,40'.Khi , 45’) Khung sử dụng cẩu loại này phải hoàn bố trí toàn thêm - Số lượng: xe xe- 4T công tự động nhântrong để điều khiển trình gùnâng quayhạ góccontainer 90 độ khóa màvào không góccần Sức vỏ container 7;tấn tốc nâng: độ nâng,hạ hàng 0.53m/s tốc độ di container trợ giúp công nhân bên chuyển 21km/h - - iii.Xếp dỡ container bãi ĐỘI GIAO NHẬN CONTAINER ĐỘI CƠ GIỚI -Là tổ chức giao nhận CONTAINER xuất nhập quản lý việc xếp container Trong quy trình xếp dỡ, cần phải bố trí công nhân đầy đủ hợp lý để đảm bảo an toàn cho người, hàng -Gồm có: lái cần trục, lái xe nâng hàng hóa vàbãi phương tiện xếp dỡ suất xếp hàng đạt mức tối đa: -trên Quản lý trực tiếp phương tiện,nhiệm thiết bị điều chỉnh container hạ xuống bãi công nhân giới ( -Nhiệm bãi, cóvụ: 1- 2giải côngquyết nhân phụ trợ thủlàm tục giao vụ nhận container bãi -1Nhiệm vụ: tổ chức, triển khai xếp dỡ, vận chuyển container cảng hiệu) -lái,Đội1 tín giao nhận chia thành nhiều nhóm, nhóm 3người,làm việc theo ca, ca Khi lái cần trục cần ý: nâng cần trục lên 0.2m phải để container ổn định nâng khỏi vị trí Khi làm 6h,nghỉ 12h để đảm bảo việc giao - nhận container diễn liên tục Đội giao nhận di chuyển phải cách chướng ngại vật từ 0.5m trở lên người chấm công cho đội giới IV TẠI KHO CFS  Kho CFS mô hình tồn song song với Tổ bãi chức container kho CFS gồm:  + nơi tập 1trưởng khotrung khai thác hàng lẻ tiến hành đóng hàng vào container +Khi 1phó văn phòngkho xếp hàng kho nguyên tắc đảm bảo  Tại cảng Chùa Vẽ, diện tích kho CFS 3300 +an phó khocho ca (3 ca)hàng hóa, phương tiện hàng toàn người, m2 +nhân viên giao nhận:3ca người phải xếp cho dễcatìm, dễ thấy, dễ dàng +1 nhân kế rút toánhàng nhân viên marketing cho việcviên đóng container vô quan trọng PHẦN I: SƠ ĐỒ XẾP DỠ CONTAINER TẠI XNXD CẢNG CHÙA VẼ NỘI DUNG PHẦN II: SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI XNXD CẢNG HOÀNG DIỆU PHẦN III: ĐáNH GIÁ, NHẬN XÉT CHUNG Sử dụng pallet Wire bridle slings Steel bridle Liftting shackle Lifting ring Wire sling Spreader Blinding Steel lift bars Wood pallet Canvas wheel slings Sling support Sling nâng pallet Sử dụng giá cẩu 2- Thiết bị xếp dỡ kho bãi Xe nâng hàng tấn, thiết bị chủ yếu dùng xếp dỡ hàng bao kho bãi Tốc độ di chuyển (có/ không tải): 22/18 km/h Tốc độ nâng hạ (có/không tải): 480/370 mm/s Chiều cao nâng hàng tối đa: 4,25 m Thao tác nâng hạ hàng hàng bao sử dụng pallet Hàng Hàng bao bao không trên pallet pallet Pallet Pallet gỗ dùng cho hàng bao: Kích thước: 110x110x12 cm 110x110x15 cm Trong tải tĩnh : Trọng tải động: 1.5 PHẦN I: SƠ ĐỒ XẾP DỠ CONTAINER TẠI XNXD CẢNG CHÙA VẼ NỘI DUNG PHẦN II: SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI XNXD CẢNG HOÀNG DIỆU PHẦN III: ĐáNH GIÁ, NHẬN XÉT CHUNG PHẦN III : ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CÔNG TÁC XẾP DỠ CỦA CẢNG HẢI PHÒNG VÀI NÉT VỀ NĂNG LỰC XẾP DỠ CỦA CẢNG HẢI PHÒNG -Cảng Hải Phòng có tổng diện tích kho bãi 527,020 m với sức chứa 160.000 - Thiết bị bốc dỡ: có cẩu cố định di động 10 - 50 - 70 tấn, có xe nâng, hạ hàng, băng chuyển tải cẩu xếp dỡ container - Khả xếp dỡ: từ 3,5 đến 4,5 triệu tấn/năm Đang tăng cường khả xếp dỡ hàng hóa công ten nơ lên triệu tấn/năm ĐỊNH MỨC XẾP DỠ HÀNG HÓA CỦA CẢNG HẢI PHÒNG (Theo định số 2361/TGĐ ngày 10 tháng 12 năm 2002 Tổng giám đốc cảng) Đơn vị : Tấn NĂNG LỰC TIẾP NHẬN Loại tàu TÀU có GRT > 5000 Loại tàu có GRT < 5000 T  Loại tàu có GRT > 13000T  Xí nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu: TT  < 13000T  Nhóm hàng  - Tổng số 11 cầu tàu với tổng chiều dài 1.717m Hàng nhập  Hàng xuất  - Khu vực xếp dỡ hàng container: Cầu 1, 2, Hàng xuất  Hàng nhập  Trong Vùng cầu  nước  Trong cầu  Hàng nhập  Vùng Trong Vùng Trong Vùng nước  cầu  nước  cầu  nước  1500- 2000- 4000  5000  -  -  2000- 2000- 2500- 1800- 2500- 4000  5000  6000  5000  6000  4000 -  -  - Khu vực hàng bách hoá tổng hợp: từ cầu đến cầu 11 Hàng rời  1300-2000  1200-3500  1500-3000  2000-4500  3300 3000 - Bốc xếp đồng thời 11 tàu với lực thông qua 6.000.000 tấn/năm Hàngxếp bao, bịch  1200-2000  2.2 Xí nghiệp dỡ Chùa Vẽ: 1200-2000  1500-3000  1500-4000  1500-3000  2500-3000  3000-3500  - - Tổng số cầu với tổng chiều dài 848m Sắt thép  2000-2500  1200 - Bốc xếp đồng thời tàu với lực thông qua 550.000 Hàng thùng  1000 Xí nghiệp sếp dỡ Tân Cảng: 1000 Hàng bách hoá  - Tổng số cầu với tổng1000 chiều dài 800-1000 1.002m Hàng xuất  - TEU/năm 30004000  1200 - 1200 - -  -  -  -  1000-1200  1000-1200  1200 1200 -  -  -  -  120-500  - 100-500  - -  -  -  -  - Bốc xếp đồng thời tàu Các loại xe lăn bánh 100 50 (C/ngày/tàu)  Container    Tàu[...]...XẾP DỠ HÀNG BAO I.SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG BAO II.QUY TRÌNH XẾP DỠ HÀNG BAO Xí nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu I SƠ ĐỒ XẾP DỠ hàng bao TẠI XNXD CẢNg hoàng diệu 1 ĐỐI VỚI HÀNG BAO NHẬP 2 XUẤT KHẨU CẦU TÀU CẦU TÀU KHO , BÃI CẢNG XE NÂNG + CAO BẢN KHO, BÃI CHỦ XE ÔTÔ HÀNG TÀU( SÀ LAN SÀL CẦNT AN) RỤC CẦNTR XE NÂNG + KHO , BÃI CHỦ HÀNG XE ÔTÔ CAO BẢN ỤC KHO, BÃI TÀU II QUY TRÌNH XẾP DỠ HÀNG BAO 2 Thao tác cẩu hàng: ... tĩnh : 2 tấn Trọng tải động: 1.5 tấn PHẦN I: SƠ ĐỒ XẾP DỠ CONTAINER TẠI XNXD CẢNG CHÙA VẼ NỘI DUNG PHẦN II: SƠ ĐỒ XẾP DỠ HÀNG BAO TẠI XNXD CẢNG HOÀNG DIỆU PHẦN III: ĐáNH GIÁ, NHẬN XÉT CHUNG PHẦN III : ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CÔNG TÁC XẾP DỠ CỦA CẢNG HẢI PHÒNG VÀI NÉT VỀ NĂNG LỰC XẾP DỠ CỦA CẢNG HẢI PHÒNG -Cảng Hải Phòng có tổng diện tích kho bãi là 527 , 020 m 2 với sức chứa 160.000 tấn - Thiết bị bốc dỡ: có... LƯỢNG HÀNG HÓA & SẢN LƯỢNG CONTAINER THỐNG KÊ HÀNG HÓA QUA CẢNG HẢI PHÒNG THỐNG KÊ SẢN LƯỢNG CONTAINER CỦA CẢNG SÀI GÒN Năng suất và hiệu quả xếp dỡ container của cảng Hải Phòng và một số cảng trên cả nước Cảng Hồ Chí Minh Sản lượng (TEU) Tỷ lệ (%) 2. 201.808 72 Hải Phòng 607.431 20 Cái Lân 118.637 4 Quy Nhơn 41.967 1 Đà Nẵng 34.383 1 Cảng khác 46 .28 2 2 (Nguån www.vlr.vn) Thị phần container tại khu vực Hải. .. HÀNG BAO 4 Tại kho:  Công nhân xếp hàng theo từng dãy, xếp cách tư ng kho  Trước khi xếp phải kê lót cẩn thận Kỹ thuật chất xếp và bảo quản: ● Không tiến hành xếp dỡ khi trời mưa ● Không móc vào thân bao khi chất xếp hàng hóa ● Không kéo lê trên mặt đất,sàn xe ● Khi chất xếp ngoài trời phải kê lót cao ráo ,bao che kín đáo,chắc chắn XẾP DỠ HÀNG BAO Các thiết bị công cụ trong quá trình xếp dỡ hàng bao. .. 11 1 Hàng rời  1300 -20 00  120 0-3500  1500-3000  20 00-4500  3300 3000 - Bốc xếp đồng thời được 11 tàu với năng lực thông qua 6.000.000 tấn/năm Hàngxếp bao, bịch  120 0 -20 00  2. 2 Xí nghiệp dỡ Chùa Vẽ: 120 0 -20 00  1500-3000  1500-4000  1500-3000  25 00-3000  3000-3500  - - Tổng số 5 cầu với tổng chiều dài 848m 3 Sắt thép  20 00 -25 00  120 0 - Bốc xếp đồng thời được 5 tàu với năng lực thông qua 550.000 4 Hàng. .. - Thiết bị bốc dỡ: có cẩu cố định và di động 10 - 50 - 70 tấn, có xe nâng, hạ hàng, băng chuyển tải và cẩu xếp dỡ container - Khả năng xếp dỡ: từ 3,5 đến 4,5 triệu tấn/năm Đang tăng cường khả năng xếp dỡ hàng hóa và công ten nơ lên 7 triệu tấn/năm ĐỊNH MỨC XẾP DỠ HÀNG HÓA CỦA CẢNG HẢI PHÒNG (Theo quyết định số 23 61/TGĐ ngày 10 tháng 12 năm 20 02 của Tổng giám đốc cảng) Đơn vị : Tấn NĂNG LỰC TIẾP NHẬN... cẩu 2- Thiết bị xếp dỡ trong kho bãi Xe nâng hàng 3 tấn, 5 tấn là thiết bị chủ yếu dùng xếp dỡ hàng bao trong kho bãi Tốc độ di chuyển (có/ không tải): 22 /18 km/h Tốc độ nâng hạ (có/không tải): 480/370 mm/s Chiều cao nâng hàng tối đa: 4 ,25 m Thao tác nâng hạ hàng hàng bao sử dụng pallet Hàng Hàng bao bao không trên trên pallet pallet Pallet Pallet gỗ dùng cho hàng bao: Kích thước: 110x110x 12 cm... mã hàng thành lập xong, đưa bộ móc cẩu thích hợp xuống hầm hàng  Công nhân sẽ móc tai treo mã hàng vào bộ móc trên cẩu trục, sau đó cẩu hàng lên II QUY TRÌNH XẾP DỠ HÀNG BAO 3 Tại phương tiện chuyên chở:  Với ôtô, công nhân khiêng các bao vào vị trí chất xếp và chỉnh lại vị trí trên xe  Với xà lan, công nhân chuyển hàng vào nơi xếp, sau đó móc dây để cẩu về nơi lập mã hàng II QUY TRÌNH XẾP DỠ HÀNG... nghiệp xếp dỡ Hoàng Diệu: TT  và < 13000T  Nhóm hàng - Tổng số 11 cầu tàu với tổng chiều dài 1.717m Hàng nhập  Hàng xuất  - Khu vực xếp dỡ hàng container: Cầu 1, 2, 3 Hàng xuất  Hàng nhập  Trong Vùng cầu  nước  Trong cầu  Hàng nhập  Vùng Trong Vùng Trong Vùng nước  cầu  nước  cầu  nước  1500- 20 00- 4000  5000  -  -  20 00- 20 00- 25 00- 1800- 25 00- 4000  5000  6000  5000  6000  4000 -  -  - Khu vực hàng. .. www.vlr.vn) Thị phần container tại khu vực Hải Phòng và Quảng Ninh (nguồn http://vietmarine.net) Một số hình ảnh về công tác xếp dỡ tai cảng Hải Phòng Đánh giá về công tác xếp dỡ tại cảng Hải Phòng Các Cáccảng cảng ã đãchú chútrọng trọngđầu đầutư tưxây xâydựng dựngcơ cơsở sởhạ hạ tầng, tầng,lắp lắpđăt đătcác cácthiết thiếtbị bị,,phương phươngtiện tiệnhiện hiệnđại đại THỰC TẾ Áp Ápdụng dụngkhoa khoahọc họccông