BÁO CÁO TÌNH HÌNH VẬN TẢI CONTAINER TUYẾN HẢI PHÒNG-HỒ CHÍ MINH Ở Việt Nam, hình thức vận tải container bắt đầu xuất từ đầu năm 1990 Một số chủ tàu có kinh nghiệm dã tham gia thị trường từ nhiều năm Gemadept, Vinalines, Vinafco… Một số khác thành lập năm gần (VOSCO, VSICO, Vinashin lines ) VOSCO Là công ty vận tải biển thành lập vào năm 1970, sau 40 năm xây dựng phát triển, Vosco doanh nghiệp vận tải biển lớn Việt Nam với 28 tàu Trong có tàu container khai thác tuyến Hải Phòng – Hồ Chí Minh- Bangkok-Laemchabang Trong năm 2008, Công ty đầu tư mua 02 tàu container tàu Fortune Navigator (560 TEU) tàu Fortune Freighter (561 TEU) khai trương mở tuyến vận tải container nội địa Hải Phòng – TP.Hồ Chí Minh – Hải Phòng từ tháng 12 năm 2008 Công ty đầu tư trang bị đồng 2400 TEU vỏ container mang logo thương hiệu VOSCO để phục vụ cho hoạt động đội tàu container Công ty đầu tư mua 40% cổ phần Công ty cổ phần SSV để tham gia khai thác 02 bến phao khu vực Sông Sài Gòn nhằm tăng tính chủ động, giảm thời gian chờ cầu tàu Công ty xếp dỡ hàng Sài Gòn Với mục tiêu không ngừng phát triển, vươn xa thị trường quốc tế, không đáp ứng nhu cầu thị trường nước mà phục vụ thị trường nước ngoài, từ cuối tháng 7/2010, VOSCO đưa hai tàu container chạy tuyến Hải Phòng - Hồ Chí Minh Bangkok – Laemchabang Tuy gia nhập thị trường container muộn, song đến đội tàu container bước tạo uy tín với khách hàng nhờ chất lượng dịch vụ cao, ổn định thời gian an toàn vận chuyển Sản lượng vận chuyển container tuyến Hải Phòng-Hồ Chí Minh năm 2010 công ty thể bảng sau: Container rỗng Chiều HP-HCM Chiều HP-HCM (S.O.C) (C.O.C) 20’ 40’ 20’ 40’ 227 1589 184 2241 3405 TEUS 4666 TEUS Container có hàng Chiều HP-HCM Chiều HCM-HP 20’ 40’ 20’ 40’ 12967 3270 14034 5891 19507 TEUS 25816 TEUS 45323 TEUS BẢNG SẢN LƯỢNG VẬN CHUYỂN CONTAINER NĂM 2010 Với đội tàu container khiêm tốn, năm 2010 Vosco vận chuyển 45323 TEUS có hàng Mặt hàng chủ yếu từ Hải Phòng Hồ Chí Minh nguyên liệu sản xuất như: than, vôi, bột đá giá cước dao động khoảng 5tr2-5tr8/20’ 6tr2-6tr8/40’ Mặt hàng chủ yếu từ Hồ Chí Minh Hải Phòng thành phẩm lương thực, nông sản, thực phẩm ,sản lượng vận chuyển thường lớn so với chiều ngược lại với giá cước dao động khoảng 7tr4-8tr2/20’ 14tr6-15tr4/40’ Trong vận chuyển 3405TEUS container rỗng cho hãng tàu nước Đến đầu năm 2010, 40 hãng tàu container quốc tế có mặt Việt Nam, đóng vai trò chủ yếu việc vận chuyển hàng hóa container xuất nhập Các công ty hoạt động ba hình thức chủ yếu: công ty Việt Nam làm đại lý, công ty cổ phần (CMA CGM, MSC ), công ty 100% vốn nước (APL, Maersk, MOL).Do tính bất bình hành theo chiều hàng, loại hàng mà nhu cầu container điểm mạng vận chuyển khác Điều dẫn đến tượng : nơi thừa container loại này, thiếu container loại kia; ngươc lại nơi thiếu container loại này, thừa container loại Trên tuyến Hải Phòng-Hồ Chí Minh đầu Hải Phòng thường dư thừa container rỗng đầu Hồ Chí Minh thiếu container rỗng, từ hãng tàu container nước nảy sinh nhu cầu vận chuyển container rỗng tuyến Đáp ứng nhu cầu đó, hãng tàu nội địa có Vosco thường chuyển container rỗng cho hãng tàu nước tạo nên nguồn thu nhập đáng kể vào mùa hàng thấp điểm Giá cước vận chuyển container rỗng dao động khoảng 100-150usd/20’ 250/300usd/40’