Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 136 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Cấu trúc
1. hệ thống phanh
1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại
1.1.1. Công dụng
1.1.2. Yêu cầu
1.1.3. Phân loại
1.2. Kết cấu hệ thống phanh chính
1.2.1. Cơ cấu phanh
1.2.1.1. Loại trống - guốc:
a. Thành phần cấu tạo:
b. Các sơ đồ và chỉ tiêu đánh giá:
Cơ cấu phanh với cơ cấu ép bằng cam hay chêm và các guốc một bậc tự do không có tính chất tự cường hóa (nên Kc = 1). Cơ cấu phanh với sơ đồ I và II trên H1.6 có mức tự cường hóa nhỏ (Kc = 1,2 ( 1,4). Các sơ đồ III, X, XI có mức tự cường hóa trung bình (Kc = 1,8 ( 2,2). Các sơ đồ VI đến IX với các guốc tự cường hóa có hệ số tự cường hóa cao (Kc = 4,0 ( 4,5).
1.3. Tính toán hệ thống phanh chính
1.3.1. Tính toán cơ cấu phanh
1.3.1.1. Nhiệm vụ:
1.3.1.2. Số liệu ban đầu:
1.3.1.3. Các quan hệ cần biết:
1.3.1.4. Điều kiện để không xảy ra hiện tượng tự siết phanh:
1.3.1.5. Trình tự tính toán:
1.3.2. Tính toán dẫn động phanh
1.3.2.1. Dẫn động thủy lực
Hệ số trợ lực: dùng để đánh giá hiệu quả tác dụng của các bộ trợ lực và được xác định như sau:
Tính toán trợ lực chân không:
Tính toán trợ lực khí nén: Sơ đồ và đặc tính của trợ lực như trên hình 1.101.