Chuyên ngành: Kỹ thuật Công nghệ CơNhiệtLuyệnĐộng lực Kỹ thuật ô tô, máy kéo Sơ lược: Tài liệu tham khảo hữu ích giúp cho các bạn trong lĩnh vực sửa chữa ôtô. Cung cấp thông tin giúp người lái xe hiểu về hệ thống tự chẩn đoán lỗi của động cơ xe của minh Phần II Hệ thống phun xăng điện tử EFITCCS 2.1. Khái quát hệ thống phun xăng điện tử EFITCCS 2.2. Phân loại hệ thống phun xăng 2.3. Kết cấu của hệ thống phun xăng điện tử loại D 2.4. Hệ thống điều khiển điện tử efitccs trên động cơ 5A FE 2.5. Khối xử lý (ECU) 2.6. Khối cơ cấu chấp hành 2.8. Chức năng tự chẩn đoán của ECU 2.9. Chẩn đoán tích hợp obd 2.10. Hệ thống chẩn đoán thống nhất tích hợp OBD 2 Phần III Chẩn đoán và kết nối với thiết bị kiểm tra 3.1. Kiểm tra chẩn đoán khi không dùng thiết bị kiểm tra 3.2. Chẩn đoán bằng đo điện áp 3.3. Kiểm tra chẩn đoán bằng thiết bị
MC LC Ni dung Trang PHN I H THNG PHUN XNG IN T EFI /TCCS .7 2.1 KHI QUT H THNG PHUN XNG IN T EFI/TCCS 2.1.1 u im ca h thng phun xng in t 2.2 PHN LOI H THNG PHUN XNG 2.1.1 Phõn loi theo im phun 2.2.2 Phõn loi theo phng phỏp iu khin kim phun .8 2.2.3 Phõn loi theo thi im phun xng 2.4 H THNG IU KHIN IN T EFI/TCCS TRấN NG C 5A FE .11 2.4.1 H thng TCCS 11 2.4.2 Khi tớn hiu .12 2.5 KHI X Lí (ECU) 23 2.5.1 B n ỏp 23 2.5.2 B chuyn i Analog/Digital (A/D) .23 2.5.3 Vi iu khin 24 2.5.4 Chng trỡnh iu khin 24 2.5.5 í ngha cỏc cc ca ECU 25 2.6 KHI C CU CHP HNH .26 Hỡnh 2.34 H s tỏc dng 31 2.8 CHC NNG T CHN ON CA ECU .34 2.9.3 Ly mó chn oỏn kim tra qua cng DLC (check connector): OBD I/M check 39 2.9.4 Truyn tin ni tip (serial data streams) 39 2.9.5 Chc nng an ton 41 2.9.6 Chc nng lu d phũng 43 2.10 H THNG CHN ON THNG NHT TCH HP OBD .43 (on board diagnostic system, generation 2) 43 PHN III 48 CHN ON V KT NI VI .48 THIT B KIM TRA 48 3.1 KIM TRA CHN ON KHI KHễNG DNG THIT B KIM TRA 48 3.2 CHN ON BNG O IN P .55 3.2.1 S dng cc VF giỏm sỏt chu trỡnh: 55 3.2.2 S dng cc VF xỏc nh t l khụng /khớ nhiờn liu 56 3.3.1 Cỏch thc kt ni v cỏch s dng Diagnostics Tester: Là thiết bị hãng Toyota chế tạo .57 3.3.2 c thụng tin trờn mn hỡnh ca thit b 59 3.3.3 Cỏc loi cng kt ni 60 3.3.4 c mó chn oỏn OBD 61 3.4 PHNG N KT NI VI THIT B HIN TH M LI .64 3.4.1 C s lý thuyt ch to thit b 64 3.4.2 Phung ỏn ch to thit b 65 PHN I H THNG PHUN XNG IN T EFI /TCCS 2.1 KHI QUT H THNG PHUN XNG IN T EFI/TCCS 2.1.1 u im ca h thng phun xng in t H thng phun xng cú nhiu u im hn b ch hũa khớ l: 1) Dựng ỏp sut lm ti xng thnh nhng ht bi sng ht sc nh 2) Phõn phi hi xng ng u n tng xylanh mt v gim thiu xu hng kớch n bi hũa khớ loóng hn 3) ng c chy khụng ti ờm du hn 4) Tit kim nhiờn liu nh iu khin c lng xng chớnh xỏc, bc hi tt, phõn phi xng ng u 5) Gim c cỏc khớ thi c hi nh hũa khớ loóng 6) Mụmen xon ca ng c phỏt ln hn, ng nhanh hn, xy núng mỏy nhanh v ng c lm vic n nh hn 7) To cụng sut ln hn, kh nng tng tc tt hn khụng cú hng khuch tỏn gõy cn tr nh ng c ch hũa khớ 8) H thng n gin hn b ch hũa khớ in t vỡ khụng cn n cỏnh bm giú ng, khụng cn cỏc vớt hiu chnh 9) Gia tc nhanh hn nh xng bc hi tt hn li c phun vo xylanh tn ni 10) t c t l hũa khớ d dng 11)Duy trỡ c hot ng lý tng trờn phm vi rng cỏc iu kin hnh 12) Gim bt c cỏc h thng chng ụ nhim mụi trng 2.2 PHN LOI H THNG PHUN XNG 2.1.1 Phõn loi theo im phun a H thng phun xng n im (phun mt im): Kim phun t c ng gúp hỳt chung cho ton b cỏc xi lanh ca ng c, bờn trờn bm ga b H thng phun xng a im (phun a im): mi xy lanh ca ng c c b trớ vũi phun phớa trc xupỏp np 2.2.2 Phõn loi theo phng phỏp iu khin kim phun a Phun xng in t: c trang b cỏc cm bin nhn bit ch hot ng ca ng c (cỏc sensors) v b iu khin trung tõm (computer) iu khin ch hot ng ca ng c iu kin ti u nht b Phun xng thy lc: c trang b cỏc b phn di ng bi ỏp lc ca giú hay ca nhiờn liu iu khin thy lc s dng cm bin cỏnh bm giú v b phõn phi nhiờn liu iu khin lng xng phun vo ng c Cú mt vi loi xe trang b h thng ny c Phun xng c khớ: c iu khin bng cn ga, bm c khớ v b iu tc kim soỏt s lng nhiờn liu phun vo ng c 2.2.3 Phõn loi theo thi im phun xng a H thng phun xng giỏn on: úng m kim phun mt cỏch c lp, khụng ph thuc vo xupỏp Loi ny phun xng vo ng c cỏc xupỏp m hay úng li H thng phun xng giỏn on cũn cú tờn l h thng phun xng bin iu b H thng phun xng ng lot: L phun xng vo ng c trc xupỏp np m hoc xupỏp np m p dng cho h thng phun du c H thng phun xng liờn tc: L phun xng vo ng gúp hỳt mi lỳc Bt kỡ lỳc no ng c ang chy u cú mt s xng c phun kim phun vo ng c T l hũa khớ c iu khin bng s gia gim ỏp sut nhiờn liu ta cỏc kim phun Do ú lu lng nhiờn liu phun cng c gia gim theo 2.2.4 Phõn loi theo mi quan h gia cỏc kim phun a Phun theo nhúm n: H thng ny, cỏc kim phun c chia thnh nhúm bng v phun luõn phiờn Mi nhúm phun mt ln vo mt vũng quay ct mỏy b Phun theo nhúm ụi: H thng ny, cỏc kim phun cng c chia thnh nhúm bng v phun luõn phiờn c Phun ng lot: H thng ny, cỏc kim phun u phun ng lot vo mi vũng quay ct mỏy Cỏc kim c ni song song vi nờn ECU ch cn mt mnh lnh l cỏc kim phun u úng m cựng lỳc d Phun theo th t: H thng ny, mi kim phun mt ln, cỏi ny phun xong ti cỏi k tip 2.3 KT CU CA H THNG PHUN XNG IN T LOI D (khụng cú cm bin lu lng giú) Ngy hu ht cỏc ng c xng u s dng h thng phun xng thay cho b ch hũa khớ Cỏc hang xe ln nh Toyota, Daewoo, Honda, Ford u phỏt trin cỏc cụng ngh phun xng t hiu qu ti u nht Khỏi quỏt h thng phun xng in t: ng c hot ng vi nhit v ti trng bỡnh thng, hiu sut chỏy ti u ca nhiờn liu xng t c t l khụng khớ/nhiờn liu l: 14,7/1 Khi ng c lnh hoc tng tc t nght thỡ t l ú phi thp hn cú ngha nhiờn liu m c hn Hoc ng c hot ng vựng cao, khụng khớ loóng hn thỡ t l khụng khớ/nhiờn liu li phi cao hn (nhiu khụng khớ hn) Cỏc hot ng ú c ECU thu nhn v iu khin chớnh xỏc Hỡnh 2.1 Khỏi quỏt h thng phun xng D EFI Nhiờn liu cú ỏp sut cao t thựng xng n kim phun nh vo mt bm xng t thựng xng hoc gn ú Nhiờn liu c a qua bu lc trc n kim phun Nhiờn liu c a n kim phun vi ỏp sut cao khụng i nh cú b n ỏp Lng nhiờn liu khụng c phõn phi n hng hỳt nh kim phun c quay li thựng xng nh mt ng hi xng H thng iu khin in t phun xng: Bao gm cỏc cm bin ng c, ECU, lp ghộp kim phun v dõy in ECU quyt nh vic cung cp bao nhiờu nhiờn liu cn thit cho ng c thụng qua cỏc tớn hiu phỏt t cỏc cm bin ECU cp tớn hiu iu khin kim phun chớnh xỏc theo thi gian: Xỏc nh rng ca xung a n kim phun hoc thi gian phun to mt t l xng/khụng khớ thớch hp H thng EFI/TCCS: Vi cụng ngh mỏy tớnh iu khin trờn ng c ụtụ, h thng EFI i t vic n gin chi l iờự khin phun xng n vic tớch hp thờm cỏc b phõn iu khin khỏc: 10 iờu khiờn anh la (ESA): H thng EFI/TCCS iu chnh gúc ỏnh la theo iu kin hot ng tc thi ca ng c, tớnh toỏn hp lý thi gian ỏnh la v kộo di tia la in vi thi gian lý tng nht iờu khiờn tục ụ khụng tai (ISC): EFI/TCCS iu chnh tc khụng ti bi ECU ECU kim tra iu kin hot ng ca ng c a phng thc iu khin ti van in t úng m mch khụng ti Tuõn hoan xa (EGR): a mt phn khớ x quay tr li bung t hũa vi khớ np nhm mc ớch gim nng cht gõy ụ nhim mụi trng NOx iu khin ng dng trờn thụng qua mt van khúa chõn khụng t trờn ng np, cung cp thụng tin cho ECU cú quyt nh m van hi lu khớ x hay khụng Cac hờ thụng liờn quan : iu khin s t ng, h thng cm bin, iu hũa khụng khớ, cung cp in, t chn oỏn kim tra phỏt hin li ca ng c 2.4 H THNG IU KHIN IN T EFI/TCCS TRấN NG C 5A FE 2.4.1 H thng TCCS L h thng iu khin in t theo chun TCCS ca hóng Toyota TCCS c vit tt: (Toyota computer control system) hiu l h thng iu khin ng c tng hp bng mỏy tớnh trờn xe Toyota 11 Hỡnh 2.2 Sơ đồ tổng quát khối điều khiển 2.4.2 Khi tớn hiu Khối bao gồm cảm biến có nhiệm vụ cung cấp thông tin tình trạng động cho ECU S dng cm bin thu nhn cỏc bin i v nhit , s chuyn dch v trớ ca cỏc chi tit, chõn khụngChuyn i thnh cỏc dng tớn hiu in m cú th lu tr b nh, truyn i, so sỏnh Cm bin v trớ bm ga Hỡnh 2.3.Cu to cm bin v trớ bm ga 12 Cm bin cú mt trc quay gn trờn ú l mt a cú rónh xon chõn c.Trc quay c lai vi trc quay ca bm ga Khi trc ny quay s lm a xon c quay y dn cc E2 n tip xỳc vi cc PSW hoc IDL nm hai u ca rónh xon c Hỡnh 2.4 Kt ni cm bin v trớ bm ga Cm bin cú nhim v xỏc nh ch khụng ti v cú ti ca ng c Cc IDL c úng mch vi E2 dũng in s i t b n ỏp 5V hoc 12V v E2 mỏt(-) gõy st ỏp ti cc IDL, cú ngha mt chõn vao/ra ca vi iu khin ni vi IDL st ỏp theo (v mc thp: 0) S mụ t tớn hiu bm ga úng (ng c chy khụng ti) Tng t cc PSW úng mch vi E2 s cho tớn hiu m bm ga ht c (ng c chy ton ti) Hai cc IDL, PSW luụn cú mt hai mc tớn hiu úng/tt Vi loi cm bin ny nhn thy IDL úng mch vi E2 thỡ bm ga hộ m mt gúc nh 1,5 v PSW úng mch vi E2 thỡ gúc m bm ga l 70 Nhn thy bm ga khong gia hai cc IDL v PSW thỡ tớn hiu a vo ECU hai cc ú l ng mc nờn khụng th xỏc nh c gúc m bm ga ECU phi da vo mt cm bin chõn khụng v cm bin nhit khớ np xỏc nh lu lng khụng khớ a vo hng hỳt ECU s dng thụng tin t cc IDL, PSW bit:: a Ch ng c: Ch khụng ti (bm ga úng) Ch ton ti (bm ga m rng) b Cụng tc qut lm mỏt v cỏc tỏc ng phỏt bm ga m rng c iu chnh t l nhiờn liu/khụng khớ 13 Hỡnh 2.5 c tớnh ca tớn hiu cm bin v trớ bm ga Cm bin nhit nc lm mỏt Hỡnh 2.6 Cu to v c tớnh ca cm bin nhit nc lm mỏt Cm bin nhit nc lm mỏt l mt bin tr nhit Dũng in qua bin tr t l vi nhit Cc THW ni vi b ngun 5V hoc 12V Luụn cú mt dũng in chy t cc THW n cc E2 mỏt (cc õm) Khi nhit tng in tr ca bin tr gim, cng dũng in chy qua bin tr tng lờn gõy st ỏp ti cc THW v E2 Do cm bin mc song song vi b chuyn 14 cm bin v Off trớ bm ga Off 42 43 52 Tớn hiu cm bin tc xe On tớn hiu cm bin v trớ bm ga (VTA) Khụng cú tớn hiu N.A SPD n ECU giõy xe ang chy Tớn hiu mỏy N.A Off ng Tớn hiu N.A Off cm bin ting go Khụng cú tớn hiu SPD n ECU sau bt khúa in Khụng cú tớn hiu STA n ECU saukhi bt khúa in Khi tc ng c gia 1200 v 6000v/p Tớn hiu t cm bin ting go khụng n ECU mt khong thi gian nht nh ngn mch mch cm bin v trớ bm ga Cm bin v trớ bm ga ECU H hay ngn mch mch cm bin tc xe Cm bin tc xe ECU H hay ngn mch tớn hiu mỏy ng H hay ngn mch IG SW hay rle chớnh ECU H hay ngn mch tớn hiu cm bin ting go (ng c 5A-FE 53 (KNK) (ng c 5A-FE khụng cú cm bin ny) N.A Off Tớn hiu tỡnh trng cụng tc 51 *5 khụng cú cm bin ny) H thng cụng tc A/C Xut hin A/C Mch IDL bt ,tip im IDL ca cm m hay cn s v bin v trớ trớ R,D,2 hay L v STA tt ni TE1 bm ga v E1 ch th Bn p ga ECU BT : Bỡnh thung TH : Th On : Trong ct ch chn oỏn chi rng ốn kim tra ng c bõt sỏng phỏt hin cú mó li Off : Chi rng ốn kim tra ng c khụng bõt sỏng quỏ trỡnh chn oỏn h hng thõm phỏt hin thy h hng N.A : Chi rng hng mc ny khụng bao gũm chn oỏn h hng Chỳ ý : Cỏch bõt sỏng ốn kim tra ng c (check engine) thay i tựy thuc vo kiu ng c v thi trng Xúa mó chn oỏn a Sau sa cha c v trớ h hng,mó chn oỏn võn cũn lu li b nh bi vy ECU phi xúa nú bng vic thỏo cu chỡ 15A hp cu chỡ Khúa in v trớ off 54 Chỳ ý : Vic hy mó chn oỏn cng cú th lm bng cỏch thỏo cc õm(-) accu, nhng bng cỏch ny, cỏc h thng nh khỏc (ng h,etc) cng s b xúa theo - Nu mó chn oỏn khụng c xúa i, nú s võn tn ti ECU v xut hin cựng vi mó chn oỏn mi vic chn oỏn ln sau - Nu vic sa cha cn thit phi thỏo accu, vic kim tra u tiờn l phi quan sỏt nu mó chn oỏn ó c ghi li b Sau xúa mó chn oỏn song,chy th xe kim tra xem cú mt mó chn oỏn bỏo xe chy bỡnh thng phỏt khụng Nu võn cú mó ging nh trc sa cha xut hin, thỡ chc rng h hng ó khụng c sa cha ỳng Chỳ ý rng quỏ trỡnh ly mó chn oỏn bng ốn kim tra cng gp phi nhng sau: Khụng t sut mó chn oỏn: Trong mt s trng hp h thng t chn oỏn khụng phỏt huy chc nng ca mỡnh Nh en kim tra khụng sỏng hoc h thng khụng bỏo mó chn oỏn Cỏc nguyờn nhõn cú th búng en b chỏy, t dõy hoc hng ECU 3.2 CHN ON BNG O IN P H thng t chn oỏn khụng cú kh nng dũ tỡm cỏc mch cm bin m nú a thụng tin khụng chớnh xỏc (ngoi phm vi thụng tin) n ECU S dng in ỏp gia cỏc cc liờn kt n cỏc cm bin o tớn hiu in ỏp ú so sỏnh vi thụng s tiờu chun ca nh sn xut Nu giỏ tr o c khụng ging vi nh sn xut thỡ chng t cú s sai hng mch 3.2.1 S dng cc VF giỏm sỏt chu trỡnh: Cc T ni vi E1 Cc IDL khụng úng ( bm ga m ) Khi cỏc iu kin c tha tớn hiu in ỏp ti cc VF s mụ phng tớn hiu cm bin oxy Mi ln tớn hiu cm bin oxy l cao, biu th trng thỏi giu khớ thi, in ỏp ti cc VF l 5V Khi tớn hiu cm bin oxy l thp, biu th trng thỏi ngheo khớ thi, in ỏp ti cc VF l 0V 55 tc 2500 vũng/phỳt, cm bin oxy cha hot ng n 10 giõy nu chu trỡnh hot ng bỡnh thng kim tra, ng c phi t nhit quy nh v chy tc 2500 vũng/phỳt mt phỳt v chc rng cm bin oxy ó t n nhit iu hnh Hỡnh 3.4 So sỏnh in ỏp cm bin oxy v in ỏp cc VF 3.2.2 S dng cc VF xỏc nh t l khụng /khớ nhiờn liu Cc VF cng c s dng vo chc nng chn oỏn v ph thuc v trng thỏi ca cc T Khi cc T l off, in ỏp ti cc VF mụ t giỏ tr thụng s sa cha Khi cc T l on, cc VF ch th hin mt l tớn hiu cm bin oxy (bm ga m) hoc l cho bit mó chn oỏn c lu b nh ca ECU (bm ga úng) Mc hiu chnh phn hi t l khớ nhiờn liu c phỏt theo hay mc tự cc VF hay VF1 ca gic kim tra Khi giỏ tr ny l bỡnh thng, tớn hiu c nh ti 2,5V, nú ch rng hiu chnh phn hi phớa gia tng, cũn nu thp hn 2,5V ch rng hiu chnh phn hi phớa suy gim 56 Hỡnh 3.5 in ỏp xỏc nh t l khụng khớ/nhiờn liu 5A-FE l ng c phun xng loi D 3.3 KIM TRA CHN ON BNG THIT B: Kết nối với thiết bị kiểm tra chuyên dùng qua cổng DLC ( Diagnostics Link connector ) 3.3.1 Cỏch thc kt ni v cỏch s dng Diagnostics Tester: Là thiết bị hãng Toyota chế tạo Cỏc d liu truyn t ECU n thit b kim tra: Nhit nc lm mỏt, tc ng c, gúc ỏnh la sm, v trớ bm ga, cm bin oxy ng c 5A-FE i nhng nm 1988 ú h thng t chn oỏn cha h tr c phỏt hin nhiu li v cỏc thụng s ca ng c, a cha y so vi cỏc h thng cựng chc nng sau ny 57 Hỡnh 3.6 Truyn d liu t ECU sang thit b chn oỏn Vi ng c 5A FE ch h tr mt cng kt ni l check connector (DLC1: data link connector 1) Trong ú cc W iu khin phỏt sỏng en chn oỏn Vi thit b diagnostic tester hóng Toyota ch to s nhn d liu ti cc VF ca DLC Hỡnh 3.7 Kt ni ECU n DLC 58 Trong trng hp nhng loi xe sn xut khong nhng nm 1989 khụng h tr truyn d liu ni tip, s cú thờm mt b phn khỏc l : vehicle break out box Cho phộp to tớn hiu ni tip kt ni thit b ú vi ECU Thụng tin t cỏc si dõy in s c phỏt i v hin th bi diagnostic tester Hỡnh 3.8 Kt ni qua thit b chuyn i A/D 3.3.2 c thụng tin trờn mn hỡnh ca thit b Hỡnh 3.9 Lit kờ thụng tin trờn mn hỡnh Vi OBD s cú khong 20 thụng tin c lit kờ trờn mn hỡnh 59 Bao gm : Injector: thi gian xung phun xng hin ti ca kim phun Ignition: gúc ỏnh la sm Engine spd: tc ng c Throttle: gúc m bm ga Vehicle spd: tc trc th cp ca hp s Tỡnh trng ca cỏc tip im cụng tc: A/C,A/F,STA Khi tin hnh chn oỏn diagnostic tester c s ln cú xung in ỏp ti cc W Bi vy vic x lý mó chn oỏn khỏ l chm cú nhiu h hng c phỏt hin Ngy trờn cỏc xe hin i trang bi nhng cng kt ni t ECU cua xe, cung cp y u d liu v tỡnh trng cua xe D liu cng cú s thng nht v cỏch thc gi v nhõn Do ú trờn thi trng cú rt nhiu loi thit bi kim tra chn oỏn m cú th s dng cho nhiu loi xe Kốm theo ú cỏc nh sn xut cũn cung cp cỏc phn mm to giao din p v d s dng Hn th na cỏc thit bi cũn cú th kt ni vi mng internet n nh sn xut, ti cỏc chi tiờu k thuõt mi nht phc v cho kim tra chn oỏn 3.3.3 Cỏc loi cng kt ni Tựy theo loi ng c v ph thuc vo thi im sn xut m cỏc nh sn xut a s lng v hỡnh thc ca cỏc cụng chn oỏn ng C 5A-FE: ch cú cng kt ni DLC Cỏc ng c phỏt trin sau thng cú cng kt ni: DLC v DLC Hỡnh 3.10 Cng kt ni 60 Hai cng cú cỏc cc ging Nhng vi DLC h tr vic ni ngn cc v o bng ng h o thụng thng DLC s dng kt ni vi thit b bờn ngoi (scan tool) Cỏc ng c cú h tr OBD II Cú cỏc loi cng kt ni riờng cho mi loi ng c, tựy thuc vo nh sn xut Hỡnh 3.11 Cng kt ni DLC ca Toyota 3.3.4 c mó chn oỏn OBD Vi h thng OBD thng nht th hin mó chn oỏn cú dng nh sau: Mó chn oỏn cú dng: Mó s c hin th trờn mn hỡnh ca thit b chn oỏn m khụng phi m s ln sỏng ti ca en kim tra Hỡnh 2.2.7 Mó chn oỏn OBD 61 Mó s bao gm ký t : Ký t th nht: th hin b phn c chn oỏn Ký t th : Nu l 0: Th hin li ú c thng nht gia cỏc loi xe Nu l 1: Th hin li ú ch cú sn phm ca tng nh sn xut Ký t th : : Tớn hiu iu khin (nhiờn liu hoc khụng khớ) : Mch kim phun : Hp s : ỏnh la hoc b mỏy : Hp s : Phỏt tớn hiu iu khin : (s dng riờng cho SAE) : Vn tc xe v iu khin khụng ti : Mỏy tớnh v mch xut tớn hiu : (s dng riờng cho SAE) Mó OBD 2: OBD II P1100 P1120 P1121 P1125 P1126 P1127 P1128 P1129 P1130 P1133 P1135 P1150 P1153 P1155 P1200 Vựng h hng Mch biu cm bin khớ np Cm bin v trớ chõn ga Cm bin v trớ chõn ga/biu th suy gim Mch iu khin bm ga Mch ly hp in t Mch ngun s t ng iu khin bm ga khúa H thng in iu khin bm ga Mch cm bin khụng khớ/nhiờn liu /biu th (hng cm bin 1) Mch cm bin gi tớn hiu khụng khớ/nhiờn liu (hng cm bin 1) Mch cm bin gi tớn hiu nhit (hng cm bin 1) Mch cm bin khụng khớ/nhiờn liu /biu th (hng cm bin 1) Mch cm bin gi tớn hiu (hng cm bin 1) Mch gi tớn hiu nhit (hng cm bin 1) Mch rle bm xng OBD 31 - 41 25 22 - 24 62 P1300 P1310 P1335 P1349 P1400 P1401 P1405 P1406 P1410 P1411 P1500 P1510 P1511 P1512 P1520 P1565 P1600 P1605 P1630 P1633 P1652 P1656 P1658 P1661 P1662 P1780 P0100 P0110 Sai chc nng ca mch ỏnh la No.1 Sai chc nng ca mch ỏnh la No.2 Khụng cú tớn hiu v trớ trc cam ng c ang chy H thng VVT Cm bin v trớ bm ga ph Cm bin v trớ bm ga ph /th hin h hng Cm bin tng ỏp sut np Cm bin tng ỏp sut np/th hin h hng Sai chc nng ca mch cm bin v trớ van tun hon khớ x Sai chc nng ca mch cm bin v trớ van tun hon khớ x /hiu sut Mch tớn hiu ng Mch iu khin tng ỏp sut p sut tng thp p sut tng cao Sai chc nng tớn hiu khúa en dng Mch khúa chớnh iu khin tit kim Sai chc nng ngun BAT n ECU Hng CPU iu khin H thng iu khin bỏm t ca bỏnh xe ECU ( iu khin trung tõm ) Mch iu khin van khụng khớ khụng ti Mch OCV Mch iu khin van m khớ tha Mch hi lu khớ thi Mch iu khin van hi lu khớ thi Sai chc nng cụng tỏc khúa v trớ cụng tỏc s khụng ( s t ng ) H hay ngn mch mch tớn hiu cm bin ỏp sut chõn khụng ng ng np (PIM) H hay ngn mch tớn hiu cm bin nhit khớ np 14 12 43 51*5 25 31 24 63 P0115 P0120 P0121 P0130 P0135 P0325 P0335 P0340 P0500 P1300 P1305 P1310 P1315 P1335 P1346 H hay ngn mch tớn hiu nhit nc lm mỏt H hay ngn mch mch cm bin v trớ bm ga (VTA) H hay ngn mch dõy b sy cm bin oxy Tớn hiu t cm bin ting go khụng n ECU Khụng cú tớn hiu NE n ECU tc ng c trờn 1500 vũng/phỳt Khụng cú tớn hiu G n ECU tc ng c 500 4000 vũng/phỳt Khụng cú tớn hiu NE n ECU ng c vũng giõy sau ng c ó quay Khụng cú tớn hiu G n ECU tc ng c 600 4000 vũng/phỳt Khụng cú tớn hiu SPD Khụng cú tớn hiu IGF n ECU ln lien tip 22 41 41 21 21 52 12,13 12 42 14 15 14 15 13 18 Nhn thy rng h thng OBD II trng b cho cỏc xe hin i, vi nhiu h thng ph tr Do vy s lng cỏc mó chn oỏn cng tng lờn ỏp ng yờu cu chn oỏn vi cỏc thit b ú 3.4 PHNG N KT NI VI THIT B HIN TH M LI 3.4.1 C s lý thuyt ch to thit b Nhn thy tin hnh xỏc nh li ca ng c bng cỏch m s ln sỏng, ti ca en Ta phi ng thi quan sỏt ng h xỏc nh mó li, iu ú rt d gõy sai sút v cú phi quan sỏt nhiu ln ú gõy tn phớ thi gian 64 Vi ng c 5A_FE, ECU cung cp cc W iu khin vic tt m ca en: Hỡnh 3.12 Ly tớn hiu t chõn cc W ECU phỏt cỏc tớn hiu xung n cc iu khin Baz lm Tranzitor phõn cc thun Cho phộp dũng in 12V ca accu chy t cc W n cc E1 (õm ngun) en kim tra mc ni tip gia + accu v cc W, ú en phỏt sỏng theo tớn hiu iu khin ca ECU Tớn hiu ti cc W luụn cú hai trng thỏi úng v tt (on/off), tng ng l loi tớn hiu bit (0 hoc 1) Trng thỏi trỡ mi bớt mt mó li tựy thuc vo loi mó s hay s vic theo doi mó chn oỏn c n gin s ch to mt thit b nhn tớn hiu t cc W v bỏo mó li bng s lờn led 3.4.2 Phung ỏn ch to thit b S nguyờn lý : Hỡnh 3.13 S hin thi Led on 65 Tớn hiu t cc W cú cỏc dng: Hỡnh 3.14 Dng tớn hiu t cc W Nhn thy rng xỏc nh c mó chn oỏn l thc hin vic m cỏc nhp xung hay m s kin Mó BCD (Binary Coded Decimal) Mó BCD dựng s nh phõn bit cú giỏ tr tng ng thay th cho tng s hng s thp phõn 66 Thớ d: S 62510 cú mó BCD l 0110 0010 0101 Mó BCD dựng rt thun li : mch in t c cỏc s BCD v hin th bng en by on (led hoc LCD) hon ton ging nh ngi c v vit s thp phõn Hin th : S dng Led on hin th mó chn oỏn,mó chn oỏn cú th n s hng trm v bao gm ch cỏi.Vy nờn s dng Led on Hỡnh 3.15 Kt ni Led on 67 [...]... Nguồn + B cho +b1 ECU A/c Vf Tín hiệu hồi tiếp tỉ lệ không khí/nhiên liệu G Tín hiệu từ cảm biến đánh lửa (điện từ 4cạnh) E21 Cực âm (-) G1 Tín hiệu từ cảm biến đánh lửa (điện từ 4cạnh) Ne Tín hiệu cảm biến vận tốc trục cam đặt trong bộ chia điện.(điện từ 24 cạnh) +b Nguồn + B cho ECU igf Tín hiệu xác nhận đánh lửa els Đèn pha thg Cảm biến nhiệt độ tuần hoàn khí xả Tsw Khóa nhiệt độ nớc od Công tắc số... ca cỏc b phn Mt l da vo cỏc s kin mi do cm bin gi n n tin hnh ngt u tiờn cỏc phc v mi Hai l vi iu khin s liờn 24 tc kim tra cỏc hot ng v nu phỏt hin cn u tiờn phc v chc nng no s phc v chc nng ú To tr: tựy theo ho vi iu khin m cú cỏc cụng c to tr hay b inh thi khỏc nhau Nhng v bn cht l vic cho vi iu khin lp i lp li mt s hn inh lnh no ú, mi lnh vi iu khin s x lý mt giõy T ú xỏc inh s ln lp cú thi gian... Ac1 Egw Kí Tên Cọc đấu hiệu dây Đến giắc kiểm tra T Cực âm (-) No10 Tín hiệu điều khiển vòi phun nhiên liệu No20 Tín hiệu điều khiển vòi phun nhiên liệu sta Tín hiệu khởi động igt Tín hiệu thời điểm đánh lửa E1 Mát động cơ ox Tín hiệu cảm biến oxy trong khí thải Psw Tín hiệu cảm biến vị trí bớm ga mở pim Act Ac2 Els Tín hiệu cảm biến chân không Tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí nạp Nguồn nuôi cảm vcc... Cu to v v trớ ca cm bin vn tc trc cam Hỡnh 2.10 Kt ni v tớn hiu ca cm bin vn tc trc cam Cm bin tc ng c (Ne) c t trong b ỏnh la, l loi cm bin in t, rụto cú 24 rng a ra tớn hiu in ỏp xoay chiu Nhn thy tựy theo tc ca ng c m tớn hiu a ra thay i v tn s v biờn ca dũng in xoay chiu xỏc nh vn tc trc cam ti thi im tc thi ECU s ch ly 1 trong 2 thụng s bin i l tn s hoc biờn ca tớn hiu gi i t b cm bin Cm