Nguyên lý chi tiết máy chương 9 ổ trục

56 628 0
Nguyên lý chi tiết máy   chương 9  ổ trục

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP CHƯƠNG Ổ TRỤC Mục tiêu  Cấu tạo, phân loại ổ lăn, trượt  Đọc ký hiệu ổ lăn  Trình bày dạng hỏng, tính toán  Chọn ổ lăn 9.1 Ổ lăn 9.1.1 Khái niệm chung Cấu tạo Phân loại Hình dáng lăn: bi, đũa trục ngắn, dài, côn, trống, kim, xoắn Khả chịu lực: ổ đỡ, ổ chặn, ổ đỡ chặn Khả tự lựa : tự lựa, không tự lựa Dãy số lăn: dãy, nhiều dãy Theo khả chịu tải: Ổ cỡ nhẹ Ổ cỡ trung Ổ cỡ nặng Ưu – nhược điểm Ưu điểm Tổn thất công suất ma sát thấp Chăm sóc, bôi trơn đơn giản Có kích thước nhỏ gọn so với ổ trượt Tiêu chuẩn hoá, sản xuất hàng loạt  giá thành rẻ Nhược điểm Tải phân bố không Chịu va đập Ồn làm việc vận tốc cao Vận tốc cao  phá vỡ vòng cách Đường kính ổ lăn lớn ổ trượt 41 Ưu-nhược điểm Ưu điểm Trục quay với vận tốc lớn Trục có đường kính lớn Yêu cầu phương trục xác Cần phải dùng ổ ghép Chịu tải trọng động, va đập Làm việc êm, kết cấu đơn giản 42 Nhược điểm Chăm sóc bảo dưỡng thường xuyên  chi phí lớn Tổn thất ma sát: mở máy, dừng máy,bôi trơn không tốt Kích thước dọc trục tương đối lớn với ổ lăn 43 Phạm vi sử dụng  Trục quay tốc độ lớn  Trục có đường kính lớn  Trục dùng ổ ghép  Cần đảm bảo độ đồng tâm  Ổ chịu tải trọng động, va đập 44 Các dạng ma sát  Ma sát ướt:  Ma sát 1/2 ướt:  h > Rz1 + Rz2  Ít bị mài mòn, f = (0,001  0,008)  h  Rz1 + Rz2 f = (0,01  0,1)  Ma sát khô:  Không dùng dầu bôi trơn f = (0,4  1)  Ma sát nửa khô: màng khí mỏng, ẩm, f = (0,1  0,4) 45 Bôi trơn thủy động 46 9.2.2 Các dạng hỏng, tính toán Mòn Dính Tróc rỗ 47 Tính theo áp suất Ổ quay chậm, bôi trơn gián đoạn Fr p d l Ổ làm việc với vận tốc t rung bình Fr n  [ pv] 19100.l 48 Tính toán bôi trơn ma sát ướt Độ hở hướng kính:   d  d1 Độ hở tương đối: d  d1     d d 49 Độ lệch tâm tuyệt đối: e  O1O2 Độ lệch tâm tương đối:  2e  Khe hở cực tiểu: hmin   (1   ) 50 PT Reynolds ta chứng minh công thức:   Fr  l d    t0   0   t m  ,25    0, 8.10 v : độ nhớt   m '   : vận tốc góc 1  l, d: chiều dài lót ổ, đường kính ngõng trục 51 Tính toán nhiệt Nhiệt độ tăng  giảm độ nhớt động lực  khả tải giảm Q  Qt1  Qt2 Q : Nhiệt lượng sinh giây Q  Fr v f 10 3 (kW ) 52 Qt1: Nhiệt lượng thoát theo dầu chảy qua ổ 1s Qt1  C. q.t C: nhiệt dung riêng 0: khối lượng riêng dầu q: lượng dầu chảy qua ổ t: thay đổi nhiệt độ dầu 53 Qt2: nhiệt lượng thoát qua trục thân ổ 1s Qt  KT  l.d t  KT A.t  KT  l.d  KT A KT: hệ số thoát nhiệt qua trục thân ổ 54 Từ pt cân nhiệt, ta có: f Fr v t  t r  t v  1000.(C. q  KT  l.d  KT A) tv  tr t  tv  Nhiệt độ trung bình dầu: t  2 Nhiệt độ dầu cửa ra: tv=35450C; t r  tv  t tr=801000C; t=45750C 55 [...]... thị loại ổ 0  ổ bi đỡ 1 dãy 1  ổ bi lồng cầu 2 dãy 2  ổ đũa trụ ngắn đỡ 3  ổ đũa lồng cầu 2 dãy 4  ổ kim 5  ổ đũa trụ xoắn 6  ổ bi đỡ chặn 7  ổ đũa côn 8  ổ bi chặn, ổ bi chặn đỡ 9  ổ đũa chặn, ổ đũa chặn dỡ 12 Ổ bi đỡ một dãy Ổ bi đỡ lòng cầu hai dãy 13 Ổ đũa trụ ngắn đỡ Ổ đũa trụ lồng cầu hai dãy 14 Ổ đũa kim Ổ đũa trục xoắn đỡ 15 Ổ bi đỡ chặn Ổ đũa côn 16 Ổ bi chặn, ổ đũa chặn... FrA  FrB Xét ổ B B a F Nếu  Fa  S A B a  F  SB (không tính SB tại B) chọn B a F  SB 29 FrA Fa SA SA Fa SB FrB SB FrA FrB 30 Điều kiện chọn và kiểm tra ổ: Q0  C0 C0: khả năng tải tĩnh Q0: tải trọng qui ước Đối với ổ đỡ, đỡ chặn Q0  X 0 Fr  Y0 Fa Q0  Fr Đối với ổ chặn Q0  Fa 31 Định vị ổ lăn 32 Lắp ghép ổ lăn  Ổ lăn là chi tiết máy tiêu chuẩn  Ổ lăn lắp trục theo hệ thống lỗ  Ổ lăn lắp vỏ... hiệu loạt chi u rộng ổ 18 9. 1.3 Các dạng hỏng, chỉ tiêu tính toán + Tróc rỗ bề mặt do mỏi + Mòn con lăn, vòng ổ + Vỡ vòng cách + Vỡ con lăn và vòng ổ + Biến dạng dư bề mặt rãnh vòng và con lăn 19 Chỉ tiêu tính toán + Ổ lăn làm việc n10v/ph tính theo tải động + Ổ lăn làm việc 1n10v/ph tính theo tải động và lấy n=10v/ph 20 9. 1.4 Tính toán ổ lăn theo tuổi thọ... ổ đỡ chặn, do đặc điểm kết cấu nên tác dụng của lực  hướng tâm sẽ sinh ra lực dọc trục phụ S Do đó, ta phải xét đến các lực dọc trục phụ khi tính tải trọng dọc trục Fa để xác định tải trọng tương đương Q  26 Ví dụ:  SA   FrA  Fa  SB  FrB Ổ bi đỡ chặn: S=e.Fr e tra bảng 11.3, trang 395 Ổ đũa côn : S=0,83e.Fr= 0,83(1,5.tg).Fr  tra bảng hoặc chọn sơ bộ 27  SA   Fa  SB  FrA  FrB Xét ổ. .. 23 Tuổi thọ của ổ 60 n L h L  (triệu vòng) 6 10 với Lh là tuổi thọ của ổ tính bằng giờ: L h  K ng 24 K n 365 L n 24 Tải trọng tương đương Q Ổ đỡ: chịu Fr và một phần Fa (Fa

Ngày đăng: 29/04/2016, 16:12

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan