Chuỗi cung ứng của metro cash and carry việt nam (mccv)

Chuỗi cung ứng của metro cash and carry việt nam (mccv)

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM VIỆN ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC BÀI TẬP QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG TẬP SAN: CHUỖI CUNG ỨNG METRO CASH AND CARRY VIET NAM (MCCV) Nhóm thực Giảng viên phụ trách: TS Tạ Thị Mỹ Linh TP.Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2015 DANH SÁCH THÀNH VIÊN THỰC HIỆN – NHÓM 1.Trần Lê Nhật An_7701240512B 2.Trần Thị Vân Anh_7701241331B 3.Trịnh Nguyễn Tuấn Anh_7701240765A 4.Hoàng Trọng Quốc Bảo_7701241321A 5.Nguyễn Hoàng Bách_7701240667A 6.Đào Thị Kim Chi_7701241328B 7.Nguyễn Đình Cương_7701240361A 8.Nguyễn Bích Diền_7701240379A 9.Võ Thị Bích Diễm_7701240581A 10.Lê Quang Đức_7701240259A 11.Nguyễn Thị Hồng Gấm_7701240748B 12.Lê Nguyễn Thị Quỳnh Giang_7701241114A 13.Thi Quang Hải_7701230459 14.Nguyễn Thái Hằng_7701240421B 15.Trần Thị Ngọc Hân_7701240634a 16.Hồ Mỹ Hồng_7701240487A 17.Nguyễn Thành Lan Hương_7701240508B 18.Huỳnh Thị Thúy Kiều_7701240486A 19.Lê Thị Hoàng Kim_7701240835a 20.Nguyễn Dương Tuyết Minh_7701241102A 21.Đoàn Thiên Thanh Nga_7701241425A 22.Phan Ái Ngân_7701241499A 23.Lý Anh Nghĩa_7701240408A 24.Hoàng Thị Bích Ngọc_7701240168A 25.Trần Thị Minh Ngọc_7701241309A 26.Nguyễn Thị Thanh Nhàn_7701241126A 27.Hoàng Thị Hồng Nhạn_7701240894A 28.Châu Trọng Nhân_7701240172A 29.Lê Thị Quỳnh Như_7701240582B 30.Bùi Kim Phát_7701241266B NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHỤ TRÁCH MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Chương Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam chuỗi cung ứng Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1 Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1.1 Giới thiệu Metro 1.1.2 Những ngành hàng Metro 1.1.3 Khách hàng mục tiêu Metro 11 1.1.4 Hệ thống trung tâm phân phối chuỗi siêu thị Metro 11 1.2 Giới thiệu chuỗi cung ứng Metro Cash and Carry Việt Nam 13 1.2.1 Luồng thông tin 13 1.2.2 Luồng hàng hóa 14 1.2.3 Luồng tài 15 Chương Mô hình chuỗi cung ứng ngành hàng ambient 15 2.1 Tổng quan ngành hàng Ambient 15 2.2 Mô hình đầu vào ambient 16 2.2.1 Đối với hàng nhập 16 2.2.2 Đối với hàng nội địa 16 2.3 Mô hình đầu ambient .17 2.4 Mô hình bảo hành, bảo trì đổi trả 20 2.5 Giải pháp hàng ambient (METRO) .21 Chương Mô hình chuỗi cung ứng ngành hàng fresh 23 3.1 Tổng quan đầu vào ngành hàng tươi sống ( Fresh) Metro Việt Nam 23 3.1.1 Mô hình logistics đầu vào Metro VN ngành hàng Fresh 24 3.1.2 Đề xuất giải pháp logistics đầu vào ngành hàng tươi sống Metro Việt Nam 31 3.2 Tổng quan đầu ngành hàng tươi sống (Fresh) Metro Việt Nam 33 3.2.1 Mô hình logistics đầu Metro VN ngành hàng Fresh 33 3.2.2 Đề xuất giải pháp logistics đầu ngành hàng tươi sống Metro Việt Nam 36 KẾT LUẬN .40 LỜI MỞ ĐẦU Lời xin gửi lời chào chân thành đến tất đối tác, quý khách hàng toàn thể đội ngũ nhân viên ủng hộ cho Metro suốt năm đầy biến động năm 2015 vừa qua Hẳn tất quý vị biết METRO Việt Nam sau 13 năm hoạt động thị trường bán sỉ (bán buôn) kể từ năm 2002 thức trao quyền quản lý cho Berli Jucker (BJC) Thái Lan đầu năm vừa qua Thương vụ liệu ảnh hưởng đến giá trị mang lại cho đối tác khách hàng METRO? Chúng hiểu METRO muốn xa cần phải có bạn đồng hành, hết chung rõ bạn đồng hành Mục tiêu METRO hướng đến giá trị gia tăng nhằm đem lại nhiều lợi ích phía khách hàng, muốn trở thành đối tác để thành công Để thực điều đó, chúng tôiđã không ngừng khai thác mặt mạnh hệ thống, lợi chuỗi cung ứng kho siêu thị, lợi nhãn sản phẩm riêng METRO, lợi nguồn nguyên liệu cung ứng đáp ứng yêu cầu khách hàng Song đôi với đó, áp lực tối đa hóa chi phí vận chuyển – áp lực đặc trưng ngành đòi hỏi METRO phải có giải pháp chiến lược nhằm hoàn thiện hệ thống Trong tập san này, giới thiệutoàn cảnh tình hình hoạt động METRO năm 2015 chiến lược dự định METROsẽ thực hiệntrong năm 2016 tới.METRO mong tiếp tục nhận ủng hộ đóng góp nhiệt thành từ tất quý vị Xin chân thành cảm ơn! Chương Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam chuỗi cung ứng Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1 Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1.1 Giới thiệu Metro Việt Nam nước có kinh tế phát triển nhanh ổn định Châu Á, địa điểm kinh doanh hứa hẹn cho tất nhà đầu tư toàn giới Với vị trí tập đoàn bán sỉ hàng đầu quốc tế, METRO Cash & Carry định đầu tư, thành lập công ty METRO Cash & Carry Việt Nam khánh thành trung tâm tại Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2002 Hiện nay, METRO Cash & Carry Việt Nam có tất 19 trung tâm bán sỉ hoạt động toàn quốc, với: 03 thành phố Hồ Chí Minh, 03 Hà Nội, 01 trung tâm thành phố Biên Hòa, Bình Dương, Vũng Tàu, Cần Thơ, Long Xuyên, Qui Nhơn, Đà Nẵng, Hải Phòng, Vinh, Hạ Long, Nha Trang, Buôn Ma Thuột, Rạch Giá Hà Đông Ngoài ra, để nâng cao đảm bảo chất lượng sản phẩm đưa đến tay khách hàng, METRO có 02 trung tâm trung chuyển, phân phối rau đặt Lâm Đồng cá tươi Cần Thơ Mỗi ngày, 120,000 nhân viên tận tụy trung tâm METRO toàn giới phục vụ gần 21 triệu khách hàng chuyên nghiệp nhà quản lý nhà hàng, khách sạn, công ty cung cấp thực phẩm, nhà bán lẻ nhỏ, văn phòng hay quan Với danh mục hàng hóa phong phú, đa dạng - 20,000 hàng thực phẩm 30,000 hàng phi thực phẩm, METRO thực nơi mà khách hàng trải nghiệm việc mua sắm cho tất cần chĩ nơi Đặc biệt, sản phẩm tươi sống với giá cạnh tranh điểm mạnh, danh tiếng mang lại từ tin tưởng khách hàng dành cho METRO Không thế, để gia tăng thêm lợi ích cho khách hàng mình, METRO cung cấp thêm sản phẩm thương hiệu riêng với giá hấp dẫn, cạnh tranh, dịch vụ tiện ích khác vận chuyển, tư vấn cho nhà bán lẻ nhỏ Rõ ràng, với định hướng khách hàng rõ ràng, giá cạnh tranh chứng minh danh mục sản phẩm, dịch vụ trách nhiệm xã hội mạnh mẽ vị trí công ty trụ cột, tập đoàn METRO Cash & Carry thực đối tác đáng tin cậy cho tất khách hàng chuyên nghiệp 1.1.2 Những ngành hàng Metro Hiện Metro thực việc phân phối hàng hóa theo hai ngành hàng chính, ngành hàng Fresh ngành hàng Ambient Hai ngành hàng phân bổ quản lý độc lập với hai phận chuỗi cung ứng riêng biệt Đối với ngành hàng FRESH: bao gồmcác sản phẩm tươi sống (Fresh) phân phối Metro Việt Nam thu mua từ hai nguồn: nước nước Trong đó, sản phẩm nhập chiếm khoảng 30% tổng số sản phẩm phân phối Các sản phẩm nhập chủ yếu bao gồm: thịt bò, thịt lợn, loại sữa sản phẩm từ sữa, sản phẩm đông lạnh, sản phẩm đóng hộp chế biến sẵn … Các sản phẩm thu mua nước bao gồm: sản phẩm thủy sản tươi sống, đông lạnh, rau củ quả, trái cây, mặt hàng sữa sản phẩm từ sữa, hàng chế biến sẵn, sản phẩm từ thịt như: thịt heo, thịt bò, thịt loại gia cầm …METRO có yêu cầu sản phẩm từ nhà cung cấp nhằm đảm bảo sản phẩm đáp ứng yêu cầu theo quy định pháp luật, tập đoàn METRO theo yêu cầu khách hàng Đối với sản phẩm tươi sống, nhà cung cấp phải đảm bảo sản phẩm họ đáp ứng tiêu chuẩn sản phẩm, bao gồm yêu cầu chất lượng, đóng gói nhiệt độ vận chuyển Sản phẩm thịt trứng phải giao kèm với giấy chứng nhận kiểm dịch Nhân viên METRO kiểm tra tất lô sản phẩm giao, lô sản phẩm không đáp ứng yêu cầu bị từ chối Hiện tại, Metro Việt Nam có trung tâm phân phối cho sản phẩm tươi sống tọa lạc tại: Bình Dương (BD), Đà Lạt (DL), Cần Thơ (CT) Hà Nội (HN) Các trung tâm phân phối vừa đóng vai trò nơi lưu trữ hàng hóa vừa đóng vai trò Cross docking - NDC Bình Dương: Trung tâm phân phối quốc gia ngành hàng tươi đặt Bình Dương - RDC Đà Lạt: Đóng vai trò trung tâm thu mua rau củ từ vùng nguyên liệu Đà Lạt Đồng thời, RDC trung tâm phân phối khu vực với mặt hàng Rau – Củ - Quả, vận chuyển rau củ đến NDC Bình Dương - RDC Cần Thơ: Đóng vai trò trung tâm thu mua thủy hải sản từ vùng nguyên liệu khu vực Đồng Bằng sông Mekong Đồng thời, RDC trung tâm phân phối khu vực miền Tây - RDC Hà Nội: Trung tâm phân phối hàng tươi khu vực phía Bắc Metro Đối với ngành hàng AMBIENT: bao gồm loại mặthàng dry food non food để phân biệt với mặt hàng tươi sống Các sản phẩm đồ gia dụng, văn phòng, thiết bị điện, hóa mỹ phẩm, bia rượu, tạp hóa… Hệ thống logistics Ambient Metro bao gồm NDC Bình Dương, RDC Bắc Ninh 19 store toàn quốc Metro có nguồn hàng chính: nhập từ nhà cung cấp nước hàng nội địa từ nhà cung cấp nước Ngoài ra, phận Supply Chain Offer Management có trụ sở quận TP.HCM có chức quản lý thông tin toàn hệ thống, chịu trách nhiệm việc kiểm soát điều hành hoạt động phân phối hàng hóa, tìm kiếm, lựa chọn nhà cung cấp, tạo danh mục sản phẩm quản lý Để hỗ trợ mô hình logistics hoạt động kinh doanh, Metro trang bị hệ thống quản lý thông tin đại với đầy đủ thông tin hàng hóa, đơn đặt hàng, địa giao hàng, phương thức giao hàng tương ứng, hệ thống trang bị cho phép 19 store 10 - Thành lập trung tâm thu mua RDC để mua trực tiếp từ hộ nông dân, ngư dân,… - Thu mua trực tiếp từ đại lý, công ty,… Hệ thống kiểm tra chất lượng đầu vào triển khai thực NDC RDC, Cross Docking nơi thu mua sản phẩm Tại đây, sản phẩm sau kiểm tra chất lượng đóng gói phù hợp, dán mã vạch phân loại Các sản phẩm phân loại thành nhóm sản phẩm khác vận chuyển RDC theochỉ định, cụ thể sau: - Đối với sản phẩm thủy hải sản tươi, đông lạnh khu vực miền Tây thu mua tập trung vềCross Docking Cần Thơ, sau phân chia theo đơn hàng nhận từ siêu thị, khách hàng khu vực miền Tây vận chuyển xe tải chuyên dụng trực tiếp đến địa điểm Còn sản phẩm thủy hải sản sống (còn bơi lội nước) người dân bán trực tiếp đến Siêu thị, Metro thu mua lại từ công ty lớn cung ứng sản phẩm Khi phân phối đầy đủ cho hệ thống siêu thị, phần hàng hóa lại vận chuyển xe tải xe đông lạnh NDC Bình Dương - Đối với sản phẩm rau củ quả, trái thu mua Cross Docking Đà Lạt Những mặt hàng sau kiểm tra chất lượng, phân loại đóng gói đưa theo đơn hàng siêu thị Tp Hồ Chí Minh vận chyển xe tải lạnh với nhiệt độ thích hợp trực tiếp đến siêu thị An Phú, Quận Bình Phú, Quận Một phần khác vận chuyển xe tải lạnh NDC Bình Dương RDC Hà Nội - Những mặt hàng sữa sản phẩm từ sữa, hàng đông lạnh, hàng chế biến sẵn thu mua từ nhà cung cấp miền Namvận chuyển xe tải lạnh với nhiệt độ thích hợp NDC Bình Dương - Các sản phẩm từ thịt như: thịt heo, thịt bò, thịt loại thịt gia cầm… thu mua sở khu vực: miền Bắc – vận chuyển xe tải RDC Hà Nội, miền Nam – vận chuyển bẳng xe tải NDC Bình Dương Dựa vào 27 nhu cầu khách hàng siêu thị miền Bắc, số sản phẩm từ thịt gia cầm vận chuyển từ NDC Bình Dương RDC Hà Nội RDC Hà Nội phân phối, dự trữ mặt hàng nhập từ - Cảng Hải Phòng về, từ NDC Bình Dương, Cross Docking Đà Lạt có mặt hàng thu mua từ nhà cung cấp từ hộ dân, vùng canh tác lân cận khu vực miền Bắc  Đối với hàng nhập khẩu: Các mặt hàng nhập từ nhà cung cấp giới từ hệ thống Metro nước vận chuyển container lạnh chuyên dụng cho sản phẩm tươi sống, đáp ứng tiêu chuẩn theo quy định Metro Các container lạnh vận chuyển đường biển đến cảng chính: cảng Cát Lái cảng Hải Phòng - Tại cảng Cát Lái: sau tàu cập cảng, container lạnh vận chuyển đến NDC Bình Dương - Tại cảng Hải Phòng: sau tàu cập cảng, container lạnh vận chuyển đến RDC Hà Nội  Đối với hàng nội địa: Các sản phẩm tươi sống nội địa thu mua RDC Cross Docking hình thức: - Thành lập trung tâm thu mua RDC để mua trực tiếp từ hộ nông dân, ngư dân,… - Thu mua trực tiếp từ đại lý, công ty,… Hệ thống kiểm tra chất lượng đầu vào triển khai thực NDC RDC, Cross Docking nơi thu mua sản phẩm Tại đây, sản phẩm sau kiểm tra chất lượng đóng gói phù hợp, dán mã vạch phân loại Các sản phẩm phân loại thành nhóm sản phẩm khác vận chuyển RDC theochỉ định, cụ thể sau: 28 - Đối với sản phẩm thủy hải sản tươi, đông lạnh khu vực miền Tây thu mua tập trung vềCross Docking Cần Thơ, sau phân chia theo đơn hàng nhận từ siêu thị, khách hàng khu vực miền Tây vận chuyển xe tải chuyên dụng trực tiếp đến địa điểm Còn sản phẩm thủy hải sản sống (còn bơi lội nước) người dân bán trực tiếp đến Siêu thị, Metro thu mua lại từ công ty lớn cung ứng sản phẩm Khi phân phối đầy đủ cho hệ thống siêu thị, phần hàng hóa lại vận chuyển xe tải xe đông lạnh NDC Bình Dương - Đối với sản phẩm rau củ quả, trái thu mua Cross Docking Đà Lạt Những mặt hàng sau kiểm tra chất lượng, phân loại đóng gói đưa theo đơn hàng siêu thị Tp Hồ Chí Minh vận chyển xe tải lạnh với nhiệt độ thích hợp trực tiếp đến siêu thị An Phú, Quận Bình Phú, Quận Một phần khác vận chuyển xe tải lạnh NDC Bình Dương RDC Hà Nội - Những mặt hàng sữa sản phẩm từ sữa, hàng đông lạnh, hàng chế biến sẵn thu mua từ nhà cung cấp miền Namvận chuyển xe tải lạnh với nhiệt độ thích hợp NDC Bình Dương - Các sản phẩm từ thịt như: thịt heo, thịt bò, thịt loại thịt gia cầm… thu mua sở khu vực: miền Bắc – vận chuyển xe tải RDC Hà Nội, miền Nam – vận chuyển bẳng xe tải NDC Bình Dương Dựa vào nhu cầu khách hàng siêu thị miền Bắc, số sản phẩm từ thịt gia cầm vận chuyển từ NDC Bình Dương RDC Hà Nội - RDC Hà Nội phân phối, dự trữ mặt hàng nhập từ Cảng Hải Phòng về, từ NDC Bình Dương, Cross Docking Đà Lạt có mặt hàng thu mua từ nhà cung cấp từ hộ dân, vùng canh tác lân cận khu vực miền Bắc 29 Mô hình đầu vào Fruits and vegetabl RDC Đà Lạt RDC Hà Nội Cross Fish NDC Bình Dương Cảng Hải Cross Daisy, delicatess en and Cảng Cát Lái RDC Cần Thơ Meat 30 3.1.2 Đề xuất giải pháp logistics đầu vào ngành hàng tươi sống Metro Việt Nam Về mô hình đầu vào ngành hàng tươi sống (Fresh) Metro Việt Nam, thời gian tới, công ty cần xem xét giải pháp logistics sau nhằm hoàn thiện quy trình: - Các loại sản phẩm mua nội địa hầu hết cung ứng nhà cung cấp phía Nam, sau giao hàng đến NDC Bình Dương vận chuyển RDC Hà Nội Như thấy, tất sản phẩm RDC Hà Nội vận chuyển từ phía Nam nhập trực tiếp từ nước Tuy nhiên, theo số liệu Tổng cục thống kê tháng 10/2015, nông sản, rau củ quả, thực phẩm khu vực miền Bắc như: Nghệ An, Sơn La, Mộc Châu, Lạng Sơn, SaPa,… chiếm gần 38% sản lượng nước Mặt hàng rau củ quả, trái phía Bắc không đa dạng miền Nam, có đặc sản riêng vùng, để tiết kiệm chi phí sản phẩm NCC miền Bắc chưa cung cấp vận chuyển ra, sản phẩm trồng khuyến khích nông dân trồng, bao tiêu sản phẩm kỹ sư Metro hướng dẫn - Đồng thời tìm kiếm mặt hàng đặc sản mạnh miền Bắc để cung cấp thị trường miền Nam miền Trung Với mô làm giảm chi phí vận chuyển đầu tận dụng chuyến xe trống vào  Metro xây dựng Cross Docking Hà Đông nhằm tạo vùng nguyện liệu cung cấp cho RDC Hà Nội khu vực phía Bắc - Thị trường hải sản cá ngừ, tôm, mực tập trung nhiều tỉnh ven biển miền Trung ( Phan Thiết, Nha Trang, Bình Định, …) miền Trung chưa có trung tâm thu mua, xử lý thủy hải sản Tất thu mua khu vực miền Tây Cross DockingCần Thơ sau tiến hành vận chuyển NDC Bình Dương đưa RDC Hà Nội khu vực miền Bắc Để tận dụng khai thác nguồn lực hiệu tăng số lượng mặt hàng thủy hải sản vận chuyển nhanh chóng 31 đề xuất thành lập Trung tâm thu mua hải sảntại Nha Trang để tiến hành thu mua mặt hàng từ vùng nguyên liệu miền Trung phân phối theo đơn hàng hệ thống siêu thị Metro miền Trung, phần lại vận chuyển NDC Bình Dương RDC Hà Nội, thay phải vận chuyển từ NDC Bình Dương RDC Hà Nội trước để tiết kiệm chi phí vận chuyển đảm bảo chất lượng hàng hóa trình vận chuyển Đồng thời tận dụng xe trống đầu vào để giảm chi phí Mô hình đầu vào đề xuất Fruits and vegetable Fruits and vegetable DC Đà Lạt (Đà Lạt) RDC Hà Nội DC HÀ ĐÔNG Cross Docking Fish NDC Bình Dương Cảng Hải Phòng Daisy, Cross Docking delicat essen and Froze n Cảng Cát Lái Meat DC Nha Trang DC Cần Thơ 32 Fish 3.2 Tổng quan đầu ngành hàng tươi sống (Fresh) Metro Việt Nam Mạng lưới đầu Metro bao gồm siêu thị bán buôn (Store) thuộc hệ thống Metro khách hàng mục tiêu Metro gồm nhóm: - Nhóm doanh nghiệp mua sỉ số lượng lớn định kỳ như: Nhà hàng, khách sạn, tin, doanh nghiệp kinh doanh ăn uống - Nhóm khách hàng cá nhân, hộ gia đình mua sắm hệ thống siêu thị Metro 3.2.1 Mô hình logistics đầu Metro VN ngành hàng Fresh  Phân phối hàng hóa cho siêu thị Metro Tại Miền Bắc: RDC Hà Nội phân phối hàng cho siêu thị Metro mã số 13, 14, 16, 23, 24, 26 thuộc địa bàn Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Hạ Long Hàng vận chuyển xe tải khô xe tải lạnh (hàng đông lạnh, hàng thuỷ hải sản, hoa tươi cần uớp lạnh) Tại Miền Trung: NDC Bình Dương trực tiếp phân phối hàng cho siêu thị Metro miền Trung mã số cho 17, 21, 25, 27 Tại Miền Nam: DC Đà Lạt phân phối cho mặt hàng rau, củ quả, hoa tươi cho siêu thị Metro mã số 10,11 NDC Bình Dương phân phối mặt hàng lại cho siêu thị Metro mã số 10,11bằng xe tải khô xe tải lạnh (hàng đông lạnh, hang thuỷ hải sản, hoa quà tươi cần uớp lạnh) NDC Bình Dương phân phối tất mặt hàng tươi cho siêu thị Metro miền Nam mã số 12, 18, 19, 22 xe tải khô & xe tải lạnh (ứng với hàng đông lạnh, hàng thuỷ hải sản, hoa quà tươi cần uớp lạnh) Tại Miền Tây: DC Cần Thơ phân phối mặt hàng thủy hải sản cho siêu thị Metro mã số 15, 20, 28 xe tải lạnh 33 NDC Bình Dương phân phối mặt hàng tươi lại cho siêu thị Metro mã số 15, 20, 28 xe tải khô, xe tải lạnh (hàng đông lạnh)  Phân phối hàng từ siêu thị Metro đến khách hàng sỉ & khách hàng lẻ: Khách hàng sỉ doanh nghiêp khu vực gần với siêu thị Metro đặt hàng giao xe tải khô, xe tải lạnh (ứng với hàng đông lạnh, hàng thuỷ hải sản, hoa quà tươi cần uớp lạnh) Khách hàng cá nhân/ hộ gia đình đến trực tiếp siêu thị Metro mua sắm tự vận chuyển phương tiện cá nhân Hoặc siêu thị giao xe máy thùng khô/ thùng lạnh thoả điều kiện Điều kiện: Hóa đơn mua hàng từ 500.000 VNĐ trở lên Áp dụng: METRO An Phú, Bình Phú, Hiệp Phú, Hưng Lợi, Long Xuyên, Rạch Giá, Thăng Long, Hoàng Mai, Hà Đông, Hồng Bàng, Đà Nẵng Giao miễn phí phạm vi 10 km 34 Mô hình đầu Khu vực TPHCM ST 10, 11 DC Đà Lạt RDC Hà Nội Khu vực miền Bắc ST 13, 14, 16, 23, 24, 26 Cross Docking NDC Bình Dương Khu vực miền Nam ST 10, 11, 12, Cross Docking Khu vực miền Trung ST 17, 21, 25, 27 DC Cần Thơ B2B B2C B2B B2C B2B B2C B2B Khu vực miền Tây ST 15, 20, 28 35 B2C 3.2.2 Đề xuất giải pháp logistics đầu ngành hàng tươi sống Metro Việt Nam Như trình bày trên, Metro xây dựng trung tâm thu mua để thiết lập vùng nguyên liệu Hà Đông – khu vực miền Bắc Nha Trang- khu vực miền Trung: - Vùng nguyên liệu Hà Đông phân loại mặt hàng rau củ quả, trái sau thu mua từ nhà cung cấp, hộ dân khu vực lân cận miền Bắc theo đơn hàng siêu thị miền Bắc có mã số 13, 14, 16, 23, 24, 26và vận chuyển trực tiếp đến xe tải, phần lại vận chuyển RDC Hà Nội Những mặt hàng khu vực miền Trung vận chuyển từ RDC Hà Nội siêu thị có mã số17, 21, 25, 27 nhu cầu mặt hàng nhiều đủ chuyến xe tải, không đủ với hàng hóa hàng hóa khác có nhu cầu miền Nam vận chuyển NDC Bình Dương, từ NDC mặt hàng phân phối đến hệ thống siêu thị miền Nam, miền Tây, với mặt hàng khác NDC Bình Dương chuyển cho khu vực miền Trung lại siêu thị miền - Cross Docking Nha Trang thu mua, phân phối mặt hàng thủy hải sản cho hệ thống siêu thị miền Trungphần lại đưa NDC Bình Dương RDC Hà Nội để phân phối cho khu vực miền Tây ( sản phẩm miền Tây thiếu), miền Nam miền Bắc Như tiết kiệm chi phí vận chuyển mặt hàng từ NDC Bình Dương siêu thị miền Trung miền Bắc Bên cạnh siêu thị miền Bắc đặt hàng Cross Docking Nhà Trang đủ chuyến xe vận chuyển từ DC đóđể tránh tình trạng vận chuyển hàng từ CD RDC Hà Nội vận chuyển ngược siêu thị Metro Nghệ An, Quảng Ninh, Hải Phòng - Đối với xe tải khô vận chuyển hàng trái cây, rau củ bảo quản nhiệt độ thông thường từ NDC Bình Dương đến RDC Hà Nội sau đó, từ RDC Hà 36 Nội vận chuyển ngược siêu thị Metro Vinh - tỉnh Nghệ An Tuy nhiên, sau xem xét quãng đường từ RDC Hà Nội đến Metro Vinh gần 305km, thế, để tiết kiệm chi phí vận chuyển chuyến xe vận chuyển hàng hóa từ NDC Bình Dương giao hàng trực tiếp Metro Vinh Nếu giữ nguyên phương án ban đầu, quãng đường từ RDC Hà Nội đến Metro Vinh tốn gấp lần chi phí vận chuyển Mô hình đầu đề xuất Khu vực TPHCM ST 10, 11 RDC Đà Lạt RDC Hà Nội Khu vực miền Bắc ST 13, 14, 16, 23, 24, 26 Cross Docking NDC Bình Dương B2B B2C B2B B2C 23 METR Khu vực miền Nam ST 10, 11, 12, 18, 19, 22 Cross Docking Khu vực miền Trung ST 17, 21, 25, 27 RDC Nha Trang RDC Cần Thơ 37 Khu vực miền Tây ST 15, 20, 28 B2B B2C B2B B2C MÔ HÌNH LOGISTICS HIỆN TẠI CỦA METRO Fruits and veget ables Khu vực ST 10, 11 DC Đà Lạt (Đà Lạt) B2C RDC Hà Nội Cross Docking Fish NDC Bình Dương Khu vực miền Bắc ST 13, 14, 16, 23, 24, 26 Khu vực miền Nam ST 10, 11, 12, 18, 19, Cross Docking Cảng Hải Phòng Khu vực miền Trung ST 17, 21, 25, 27 Cảng Cát Lái Me at B2B DC Cần Thơ Khu vực miền Tây ST 15, 20, 28 38 B2B B2C B2B B2C B2B B2C MÔ HÌNH LOGISTICS ĐỀ XUẤT Khu vực ST 10, 11 Fruits and vegetables DC Đà Lạt RDC Hà Nội Cross Docking Fish Cảng Hải Phòng Cảng Cát Lái Daisy, delica tessen and Froze n Mea t B2C DC Hà Đông (Đà NDC Bình Dương B2B Miền Bắc ST 13, 14, 16, 23, 24, 26 B2B B2C Miền Nam ST 10, 11, 12, 18, 19, 22 Cross Docking B2B DC Nha Trang Khu vực miền Trung ST 17, 21, 25, 27 DC Cần Thơ B2C B2B Khu vực miền Tây ST 15, 20, 28 Chú thích: : Vận chuyển trái cây, rau : Vận chuyển thủy hải sản : Vận chuyển thịt : Vận chuyển hàng nhập : Vận chuyển hàng đóng gói, đông lạnh : Vận chuyển nội NDC, RDC : Vận chuyển đầu 39 B2C KẾT LUẬN Như phần nội dung trình bày tập san này, hi vọng quý vị hiểu chúng tôi, hệ thống METRO, ngành hàng cốt lõi, phân bố siêu thị, phương thức lưu trữ vận chuyển giao dịch phù hợp với đối tượng khách hàng Tất hoạt động quản lý hệ thống quản trị chuỗi cung ứng đội ngũ điều hành tâm huyết Trong năm 2016 tới, mở rộng dự án mang tính chiến lược nhằm củng cố thêm lợi cạnh tranh cho hoạt động hệ thống tạo giá trị gia tăng cho khách hàng, đối tác tin cậy Dự án xây dựng vùng nguyên liệu trung tâm thu mua Hà Đông nhằm khai thác lợi vùng, nơi chuyên thu mua cung cấp mặt hàng rau củ cho siêu thi khu vực phía Bắc, đồng thời giảm đáng kể áp lực trữ lượng vận chuyển từ Đà Lạt Hà Nội vốn làm cồng kềnh hệ thống phân phối Dự án xây dựng vùng nguyên liệu trung tâm thu mua Nha Trang nhằm khai thác lợi vùng, nơi chuyên thu mua cung cấp mặt hàng thủy sản, sản phẩm biển đặc trưng vùngcung cấp cho siêu thi khu vực phía Bắc, Trung Nam, không khai thác tối đa trữ lượng, dự án làm giảm đáng kể áp lực trữ lượng vận chuyển lưu kho từ Cần Thơ Bình Dương Dự án thử nghiệm hệ thống kênh bán hàng trực tuyến website (thí điểm siêu thị Hồ Chí Minh trước) giúp khai thác tối đa phân khúc khách hàng khác Theo đó, khách hàng lẻ có quyền tham gia mua hàng hệ thống siêu thị METRO, hoạt động dành cho khách hàng sỉ, khách hàng lớn thường xuyên METRO Với hi vọng mặt làm tăng doanh thu, mặt khác xoay vòng mặt hàng từ siêu thị khác nhau, giảm tồn kho siêu thị 40 Từng dự án triển khai theo lộ trình thời gian thiết phải có thay đổi cấu hoạt động chuỗi cung ứng cấu quản lý, kho bãi, vận chuyển người Chúng tin chiến lược không giúp METRO cạnh tranh vững vàng thị trường mà giúp bạn đồng hành - khách hàng, đối tác nhận nhiều lợi ích gia tăng từ việc cải thiện hệ thống Một lần METRO xin gửi lời cảm ơn chân thành đến tất đối tác, quý khách hàng toàn thể đội ngũ nhân viênđã ủng hộ cho METRO METRO mong tiếp tục nhận ủng hộ đóng góp nhiệt thành từ tất quý vị Kính chúc quý vị năm An Khang Thịnh Vượng, Vạn Sự Như Ý Mã Đáo Thành Công! Xin chân thành cảm ơn! METRO – Đối tác để thành công! 41 [...]... Residential Area, Tan An ward, Buon Ma Thuot city, Dak Lak province Duong 3/2, P Vĩnh Bảo, Tp Rạch Giá 12 Sơ đồ phân phối của các siêu thị Metro trên toàn quốc: 1.2 Giới thiệu về chuỗi cung ứng của Metro Cash and Carry Việt Nam 1.2.1 Luồng thông tin Tất cả các yêu cầu đặt hàng nội bộ của hệ thống Metro và khách hàng đều được quản lý bằng phần mềm quản lý hệ thống GMS (Goods Management System), EDI (Electronic... nhà cung cấp cũng như từ các hộ dân, các vùng canh tác lân cận ở khu vực miền Bắc về đây 29 Mô hình đầu vào Fruits and vegetabl RDC Đà Lạt RDC Hà Nội Cross Fish NDC Bình Dương Cảng Hải Cross Daisy, delicatess en and Cảng Cát Lái RDC Cần Thơ Meat 30 3.1.2 Đề xuất giải pháp logistics đầu vào ngành hàng tươi sống của Metro Việt Nam Về mô hình đầu vào của ngành hàng tươi sống (Fresh) của Metro Việt Nam, ... phân phối quốc gia và khu vực của Metro để lưu kho  vận chuyển đến hệ thống các siêu thị của Metro khi siêu thị có nhu cầu Đối với hàng hóa trong nước, khi nhà cung cấp nhận được đơn đặt hàng từ Metro, hàng hóa sẽ được vận chuyển trực tiếp từ Nhà cung cấp đến hệ thống các siêu thị của Metro hoặc vận chuyển gián tiếp thông qua các trung tâm phân phối quốc gia và khu vực của Metro 14 1.2.3 Luồng tài chính... loại gia cầm … Metro có những tiêu chuẩn cơ bản đối với sản phẩm từ nhà cung cấp nhằm đảm bảo sản phẩm đáp ứng các yêu cầu theo quy định của pháp luật, của tập đoàn Metro và theo yêu cầu của khách hàng Đối với sản phẩm tươi sống, nhà cung cấp 23 phải đảm bảo sản phẩm của họ đáp ứng tiêu chuẩn sản phẩm, bao gồm các yêu cầu về chất lượng, đóng gói và nhiệt độ vận chuyển Sản phẩm thịt và trứng phải được... phân phối và chuỗi siêu thị của Metro Mạng lưới đầu ra của Metro bao gồm các siêu thị bán buôn (Store) thuộc hệ thống của Metro và khách hàng mục tiêu của Metro gồm 2 nhóm: - Nhóm doanh nghiệp mua sỉ số lượng lớn và định kỳ như: Nhà hàng, khách sạn, căn tin, doanh nghiệp kinh doanh ăn uống - Nhóm khách hàng cá nhân, hộ gia đình mua sắm tại hệ thống các siêu thị Metro Danh sách các siêu thị METRO (Store):... đơn hàng và Bộ phận Kế hoạch- cung ứng vào các ngày quy định Bộ phận Kế hoạch- cung ứng sẽ triển khai đơn đặt hàng đến các NCC 13 Đối với hàng nhập khẩu: Bộ phận Mua hàng Metro tìm kiếm NCC mới, đánh giá NCC cũ theo đúng các tiêu chuẩn được quy định về VSAT thực phẩm, tiêu chuẩn chất lượng, giá cả, phương thức thanh toán, vận chuyển,… Bộ phận Kế hoạch- cung ứng Metro Việt Nam sẽ dựa trên nhu cầu và phân... hàng), tiền ship trong trường hợp giao hàng ngoài khoảng cách qui định 22 Mô hình đặt hàng online Chương 3 Mô hình chuỗi cung ứng của ngành hàng fresh 3.1 Tổng quan về đầu vào ngành hàng tươi sống ( Fresh) tại Metro Việt Nam Các sản phẩm tươi sống (Fresh) được phân phối tại Metro Việt Nam thu mua từ hai nguồn chính: trong nước và ngoài nước Trong đó, các sản phẩm nhập khẩu từ nước ngoài chiếm khoảng... Docking Fish NDC Bình Dương Cảng Hải Phòng Daisy, Cross Docking delicat essen and Froze n Cảng Cát Lái Meat DC Nha Trang DC Cần Thơ 32 Fish 3.2 Tổng quan về đầu ra ngành hàng tươi sống (Fresh) tại Metro Việt Nam Mạng lưới đầu ra của Metro bao gồm các siêu thị bán buôn (Store) thuộc hệ thống của Metro và khách hàng mục tiêu của Metro gồm 2 nhóm: - Nhóm doanh nghiệp mua sỉ số lượng lớn và định kỳ như: Nhà... đăng nhập vào web thông qua tài khoản Metro cấp) Lý do: +Do sự phát triển của công nghệ thì mô hình bán Online sẽ là hình thức chiến lược kinh doanh trong tương lai +Đây là một hướng đi thông minh để khai thác thị trường bán lẻ tiềm năng của Việt Nam + Thói quen tiêu dùng của người Việt Nam chủ yếu mua số lượng ít (lẻ) hơn là mua dạng sỉ + Mặc dù khách hàng chính mà Metro nhắm đến là khách hàng sỉ, tuy... phối hàng tươi khu vực phía Bắc của Metro 3.1.1 Mô hình logistics đầu vào hiện tại của Metro VN đối với ngành hàng Fresh  Đối với hàng nhập khẩu: Các mặt hàng nhập khẩu từ các nhà cung cấp trên thế giới và từ các hệ thống Metro ở nước ngoài sẽ được vận chuyển bằng container lạnh chuyên dụng cho sản phẩm tươi sống, đáp ứng đúng các tiêu chuẩn theo đúng các quy định của Metro Các container lạnh được vận ... ơn! Chương Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam chuỗi cung ứng Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1 Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1.1 Giới thiệu Metro Việt Nam nước có kinh tế phát... XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHỤ TRÁCH MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Chương Giới thiệu Metro Cash and Carry Việt Nam chuỗi cung ứng Metro Cash and Carry Việt Nam 1.1 Giới thiệu Metro Cash and Carry. .. quốc tế, METRO Cash & Carry định đầu tư, thành lập công ty METRO Cash & Carry Việt Nam khánh thành trung tâm tại Thành phố Hồ Chí Minh vào năm 2002 Hiện nay, METRO Cash & Carry Việt Nam có tất