Sữa chữa trục cam bánh cam Hiện tượng hư hỏng : - Hành trình đóng mở xupáp giảm - Có tiếng kêu máy chạy Nguyên nhân : - Do qúa trình làm việc lâu ngày bị mòn - Bề mặt làm việc bị nứt vỡ Phương pháp kiểm tra : - Nhìn mắt thường, dưỡng kiểmtra bánh cam - Dùng pan me thước cặp kiểm tra chiều cao cam, độ mòn cổ trục cam - Dùng khối thép v đồng hồ xo kiểm tra độ cong trục cam Sửa chữa : Trục cam đựơc chế tạo vật liệu tương đối tốt xử lý mặt , điều kiện bôi trơn tốt, nên bị mòn chậm, nói chung phải qua – lần sữa chữa lớn mài lại trục cam, hư hỏng thường gặp là: cam bị mòn chiều cao hình dạng bên ngoài, kết chiều cao lên xupáp bị giảm rút ngắn thời gian đóng mở xupáp Do khí nạp vào xilanh không đủ, khí thải không Công suất động giảm xuống lượng tiêu hao nhiên liệu tăng lên Trục cam bị cong ảnh hưởng đến xác thời gian phân phối khí chiều cao lên xupáp , đồng thời làm cho cổ trục gối đở bạc lót bị mòn vẹt Hình Sơ đồ mài cam 1- Cam mẫu ; 2- Cam cần mài; 3- lò xo ; 4- giá lắc 5-trục giá lắc ; 6- đá mài ; 7- bánh tỳ Vấu cam mài thiết bị chuyên dùng, phần chủ yếu thiết bị mài cam trình bày hình 10 Giá lắc mang ụ dẫn động để gá trục cam cầm mài Cam mẫu lắp chiếu đồng trục với cam cần mài Lò so kéo giá lắc cho cam mẫu ép vào bánh tì quay lồng không trục cố định, cam mẫu quay, tựa vào bánh tì đẩy giá lắc dao động quanh tâm quay Đá mài có hành trình tịnh tiến dọc trục để bao hết bề rộng cam điều chnh theo hướng kính để thực việc mài Nhờ giá lắc dao động theo cam mẫu, nên cam cần mài mài sửa chữa theo biên dạng cam mẫu Để mài hết trục cam, có cặp cam mẫu nạp – thải bố trí theo góc lệch công tác cấu phân độ cho phép xoay cặp cam mẫu theo vị trí cam thuộc xi lanh khác Cam cần mai hết vết lõm bề mặt 4.1 Các yêu cầu kỹ thuật kiểm tra sữa chữa cổ trục cam bạc trục cam - Dùng hai đầu nhọn máy tiện khối v , bàn máp đồng hồ so để kiểm tra độ cong trục cam , 0,025mm phải nắn lại mài lại - Cổ trục cam mòn 0,05 – 0,1mm phải mài , cốt phải mạ crôm xong tiến hành mài - Đối với xe gát vấu cam mòn 0,50mm phải mài lại (chiều cao vấu cam hút xả 39mm) , lần mài 0,20mm - Kích thước sữa chữa bạc cổ trục cam nhà sản xuất - Chiều rộng rãnh then hoa mòn 0,055mm phải sữa chữa - Độ côn ôvan cổ trục cam cho phép không 0,02mm - Sau sữa chữa độ bóng cổ vấu cam phải đạt 9 Chỗ tróc riêng lẻ mép cổ vấu cam dài 3mm phép tẩy gờ sắc bavia dùng tiếp Độ côn ôvan cho phép 0,05mm Độ đồng trục với bánh trục khuỷu cam không 0,03mm độ cong má cổ so với hai cổ đầu kiểm tra khối v , bàn máp đồng hồ so , cho phép tối đa 0,010mm Độ dơ dọc trục cam 0,06 – 0,10mm Độ thẳng góc đường tâm trục cam với đường tâm lổ lắp đội sai lệch cho phép không 0,05/100mm ( cần thiết kiểm tra ) Bạc cam ép vào thân máy phải có độ dôi 0,10 – 0,19mm Sau lắp bạc vào thân máy lỗ dẫn dầu thân máy lỗ dầu bạc phải đồng tâm Khe hở bánh trục cam bánh trục khuỷu phạm vi 0,02 – 0,04mm, bánh cũ 0,07 –0,075mm ( kiểm tra díp chì ) Khe hở bánh ổ trục cam bánh truyền động bơm dầu phạm vi 0,1 – 0,3mm khe hở cổ trục cam với bạc cam cho phép 0,02mm – 0,04mm, tối đa 0,10mm Đối với máy có mũ ốc điều chỉnh trục cam khe hở quy định điều chỉnh là: sau vặn chặt rồi, nới mũ ốc 1/12 – 1/8 vòng được, hãm chặt mũ ốc lại 4.2 Yêu cầu kỹ thuật bánh trục cam Bánh trục cam cho phép tróc bề mặt làm việc bánh không 5% mặt phải nhẵn bóng, không để mòn thành hình thang, vết lõm không 1/3 mặt công tác 4.3 Sửa chữa truyền động xích dây đai : Kiểm tra xích dây đai mòn, trùng , nứt vỡ thay Kích thước tiêu chuẩn kích thước sửa chữa bánh trục cam bảng Bảng 1: Kích thước tiêu chuẩn kích thước sửa chữa bánh trục cam (dùng để tham khảo xe có kích thước riêng) Sau sửa chữa độ vênh, lệch bánh trục cam không 0,10 mm: khe hở bánh trục cam trục khuỷu cho phép 0,02 – 0,04 mm, bánh cũ 0,07 - 0,075 mm, bánh trục cam bánh truyền động bôi trơn dầu 0,10 - 0,30 mm khoảng cách tâm bánh trục cam trục khuỷu phải phạm vi quy định (thí dụ: xe gát 118 mm ... 0,10 mm: khe hở bánh trục cam trục khuỷu cho phép 0,02 – 0,04 mm, bánh cũ 0,07 - 0,075 mm, bánh trục cam bánh truyền động bôi trơn dầu 0,10 - 0,30 mm khoảng cách tâm bánh trục cam trục khuỷu phải... kích thước sửa chữa bánh trục cam bảng Bảng 1: Kích thước tiêu chuẩn kích thước sửa chữa bánh trục cam (dùng để tham khảo xe có kích thước riêng) Sau sửa chữa độ vênh, lệch bánh trục cam không 0,10... Kích thước sữa chữa bạc cổ trục cam nhà sản xuất - Chiều rộng rãnh then hoa mòn 0,055mm phải sữa chữa - Độ côn ôvan cổ trục cam cho phép không 0,02mm - Sau sữa chữa độ bóng cổ vấu cam phải đạt