KHẢO SÁT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140L

Xu hướng phát triển của ngành ô tô hiện nay trên thế giới. + Thị trường ô tô ở Việt Nam chúng ta trong thời kỳ hiện nay

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG

GVHD: T.S NGUYỄN HOÀNG VIỆT

ĐÀ NẴNG 6-2008

NỘI DUNG ĐỀ TÀI

1.1 NGUYÊN LÝ KHUYẾCH ĐẠI MÔMEN.

1.2 CÁC KIỂU CƠ CẤU HÀNH TINH SỬ DỤNG

TRONG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG.

2 GIỚI THIỆU VỀ HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

A140L

+ Lịch sử ra đời.

+ Dòng xe lắp đặt hộp số tự động A140L + Các tỷ số truyền.

+ Sơ đồ nguyên lý hộp số tự động A140L.

CÁC TỶ SỐ TRUYỀN.

SƠ ĐỒ NGUYÍN LÝ HỘP SỐ A140L.

Truyề n lự c chính

Biế n mô thủy lự c

Phanh dải B1

Ly hợ p C2 Bơm dầ u 11

7 8 9 10

Khớp mộ t chiề u F2

Bánh răng hành tinh OD

Ly hợ p số truyề n tăng C0

5 4 3 6

2

Phanh ma sát ướt B2

Trụ c sơ cấ p của hộ p số 12

Phanh số truyề n tăng B0 1

16

Khớp mộ t chiề u F0 Trụ c thứ cấ p của hộ p sô 17

Khớp mộ t chiề u F1

Ly hợ p C1

Phanh ma sát ướt B3 15

16 17

3 CÁC CHẾ ĐỘ CHỌN SỐ TRÊN HỘP SỐ TỰ

ĐỘNG A140L

tạm thời và động cơ vẫn hoạt động.

tự động.

dốc.

C1 C2

1

13

9 8 7 6 5 4 3 2

2 1

6

3 4 5

10 9 8 7

Trụ c thứ cấ p hộ p số Bánh răng hành tinh sau.

14 13 12 11

15

Bánh răng bị độ ng trung gian

Bánh răng mặ t trời OD.

Bánh răng bao số truyề n tăng OD Cầ n dẫ n bộ truyề n tăng OD.

Bánh răng chủ độ ng trung gian.

Cầ n dẫ n bộ truyề n hành tinh trước Trụ c sơ cấ p hộ p số

Bánh răng bao sau.

Bánh răng hành tinh trước.

Bánh răng mặ t trời trước và sau.

Bánh răng bao trước.

Trụ c trung gian.

Cầ n dẫ n bộ truyề n hành tinh sau.

C1

C2

F1 B2 B1 F2

B3 B0

C0 F0

C1

C2 F1 B2 B1

F2

B3 B0

F2 B3

B0

C0 F0

C1

C2

F1 B2 B1 F2

F2 B3 B0

C0 F0

4 HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHUYỂN SỐ

TRONG HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A140L

+ Nguồn cung cấp dầu cao áp.

+ Tín hiệu điều khiển

+ Các van điều khiển.

+ Cơ cấu chấp hành.

4.1 NGUỒN CUNG CẤP DẦU CAO ÁP.

4.2 TÍN HIỆU ĐIỀU KHIỂN.

 Từ người lái xe

 Tín hiệu tải của động cơ và tốc độ của xe

4.3 CÁC VAN ĐIỀU KHIỂN.

4.4 CƠ CẤU CHẤP HÀNH.

BẢNG TÓM TẮT KHU VỰC CÓ THỂ XẢY

RA HƯ HỎNG.

Khu vự c có thể xảy ra hư

Cao chỉ trong dãy "D"

Thấ p trong tấ t cả các dãy Chỉ lâu khi "N" lên "D"

Cao chỉ trong dãy "R"

Cao cả trong hai dãy "R" và "D"

Chỉ lâu khi "N" lên "R"

Lâu trong cả "N" lên "R" và "N" lên "D"

Thấ p trong dãy "R"

Cao trong dãy "R"

Cao trong dãy "D"

Không có phanh độ ng cơ

Bấ t kỳ chế độ lái xe nào

hỏng

Ghi chú: là hỏng

6 KẾT LUẬN

cơ bản về cơ sở lý thuyết của một hộp số tự động

TOYOTA từ kết cấu, hệ thống điều khiển chuyển số đến cách sử dụng và bảo dưỡng hộp số này.