Nghiên cứu khả năng sử dụng vật liệu xado để phục hồi tính năng kỹ thuật của động cơ Yanmar 70 cv

Tài liệu tham khảo Nghiên cứu khả năng sử dụng vật liệu xado để phục hồi tính năng kỹ thuật của động cơ Yanmar 70 cv

LỜI NÓI ĐẦU Với đề tài: Nghiên cứu khả năng sử dụng vật liệu Xado để khôi phục một số tính năng kỹ thuật của đ/c Yanmar 70cv tại bộ phận động lực khoa cơ khí Trường ĐH Nha Trang. Em đã tìm hiểu và nghiên cứu về công nghệ vật liệu Xado với những đặc tính và ưu điểm vượt trội của loại vật liệu này. Xado tạo ra lớp bột tổng hợp (lớp gốm-kim loại) chòu nhiệt và mài mòn cao, đây là loại vật liệu có thể nói là độc nhất vô nhò, sử dụng năng lượng ma sát dôi để tạo ra bề mặt mới, chính vì vậy mà Xado được ứng dụng trong tất cả các lónh vực của đời sống kinh tế-xã hội nhằm thoả mãn nhu cầu của con người trong thời đại mới. Công nghệ xado rất cần thiết với thực trạng đất nước ta hiện nay theo thống kê của bộ thuỷ sản có khoảng 85.430 tàu thuyền đánh cá các loại trong đó đa phần là các máy ‘’ second hand ‘’. Để máy móc vận hành đạt công suất và mang lại hiệu quả kinh tế thì phải chi phí một khoản không nhỏ cho việc đại tu sửa chữa máy, mặt khác công việc đòi hỏi phải dừng máy, tháo rã máy. Theo phương pháp sửa chữa thông thường rất tốn thời gian và không thể đảm bảo các thông số kỹ thuật ban đầu của máy.để giải được bài toán này thì giờ đây đã có công nghệ xado, công nghệ này không những rút ngắn thời gian sửa chữa và sửa chữa ngay khi máy đang hoạt độngmà không cần phải tháo rã máy và chi phí thấp hơn so với phương pháp sửa chữa thông thường. Với thực trạng đất nước ta hiện nay thì công nghệ xado là giải pháp tối ưu cho việc nâng cao chất lượng máy móc. Vật liệu Xado còn rất mới ở nước ta và do yêu cầu của đề tài, cũng như hạn chế của bản thân nên đề tài không thể tránh khỏi những thiếu sót. Rất mong được sự giúp đỡ, góp ý để đề tài được hoàn thiện hơn, qua đây em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ và hướng dẫn tận tình của thầy TS Lê Bá Khang. Nha Trang, tháng 6 năm 2007 PHÉn I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI. I.) TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1. Đặt vấn đề: Việt Nam là đất nước còn lạc hậu về mọi phương diện : kinh tế, quốc phòng và khoa học kỹ thuật. Chúng ta đang từng bước đổi mới, tiếp cận khoa học kỹ thuật, áp dụng nó vào công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Việc thay đổi một nền kinh tế, thay đổi một phương thức sản xuất đối với chúng ta còn là một bài toán còn nan giải. Hiện nay trên đất nước chúng ta hầu hết các loại máy móc đều có niên tuổi cao, đã quá lạc hậu. Chúng ta xưa nay đều nhập về những loại máy móc ‘’ secondhend’’ của hàn quốc, nhật bản và một số nước phát triển khác. Còn số máy móc do chúng ta sản xuất mới lại có chất lượng và độ bền không cao, cùng với nó là giá thành lại rất cao do công nghệ hoá bền chi tiết còn thất kiếm. Để giải bài toán nan giải này, hiện nay chúng ta đã có công nghệ xado, công nghệ khôi phục và hoá bền bề mặt ngay trong quá trình vận hành máy, hay ngay khi trên dây truyền sản xuất mà không cần phải tháo rã máy.mặt khác giá thành của loại sản phẩm này cũng không cao. Công nghệ xado hay còn gọi là công nghệ hoá bền có rất nhiều hiệu quả vượt trội như: - tiết kiệm nhiên liệu - tiết kiệm thời gian sửa chữa và chi phí - tăng độ bền và tuổi thọ của máy - tăng áp suất cuối kỳ nén - tăng áp lực dầu bôi trơn vvv … với những ưu điểm ưu việt trên rất phù hợp với đất nước ta hiện nay. 2. Tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lónh vực của đề tài: Thực tế, 70 – 80% máy móc, thiết bò không thể tiếp tục làm việc được vì các chi tiết bò hao mòn do ma sát. Quá trình mài mòn dẫn đến gãy vỡ chi tiết và các bộ phận, gây tổn hao nhiều năng lượng – nhiên liệu. Nếu tiếp tục sử dụng phải tháo rã, sửa chữa đại tu, thay thế các chi tiết mòn đến giới hạn. Công nghệ xado, thành tựu mới suất sắc có ý nghóa to lớn đối với nền kinh tế khoa học vật liệu và ma sát học sẽ giúp chúng ta sửa chữa phục hồi ngay trong khi máy móc, thiết bò đang vận hành xado. Công nghệ xado được hiểu như là một phương pháp bảo dưỡng và sửa chữa dự phòng, phương pháp sửa chữa phục hồi hay phương pháp hoá bền bề mặt – nâng cao độ chính xác và chất lượng. Công nghệ xado có tên gọi là công nghệ tiết kiệm nguyên nhiên liệu ( Energy Resources Saving Technology ) hay công nghệ sử chữa ngay trong quá trình vận hành ( In place Repair Technology xado) hay công nghệ gốm kim loại xado ( Matalceramic Technology xado ) hay công nghệ xanh ( Green Tech ). Công nghệ xado công bố năm 1996. Công nghệ xado là sự ứng dụng nguyên lý luyện kim, nhiệt động học khuyến tán và ma sát học. Hoá chất Revitalizant xado, hay còn gọi chất hồi sinh xado ( là một loại vật liệu hoá chất mới, tổ hợp rất nhiều chất thành phần gồm các khoáng chất dạng hạt rất nhổ cỡ 5µ, chất kích thích đặc biệt, chất xúc tác và nhiều chất khác ) cho vào máy móc, thiết bò đang vận hành sẽ xuất hiện một loạt quá trình cơ, lý, hoá phức tạp giữa hai bề mặt tiếp xúc ma sát tạo ra lớp gốm kim loại bồi phủ lên cả hai bề mặt chi tiết kim loại tại chổ có ma sát. Quá trình bồi phủ làm thay đổi trạng thái bề mặt tiếp xúc ma sát từ dạng kim loại – kim loại thông thường thành cặp tiếp xúc kim loại – gốm kim loại ngay trong lúc máy đang hoặt động. lớp gốm kim loại hình thành có những đặc tính cực kỳ tốt, bù đắp hao mòn và giảm ma sát ( hệ số ma sát có thể đạt đến giá trò 0.007 ) nên giảm được tốc độ mài mòn, bảo vệ vững chắc bề mặt chi tiết máy ( tăng độ bền đến 2-3 lần ). Chất xado không phải là chất phụ gia ( số liệu do trung tâm đo lường kỹ thuật 3 tại Tp HCM cung cấp ) và cũng không dùng xado làm phụ gia dầu khoáng như một số phụ gia tạo màng, phụ gia tăng cường lực bám… đang có mặt trên thò trường việt nam khi cho vào dầu bôi trơn sẽ làm tăng tính năng bôi trơn và giảm mài mòn của dầu. 2.1. Tình hình ứng dụng: + Ở nước ngoài: Công nghệ xado bước đầu nghiên cứu trong những năm 70-72 và sau hơn 20 năm, năm 1996 được công bố, sản phẩm Revitalizant ra đời. Ban đầu chủ yếu phục vụ cho kỹ thuật quân sự, mãi đến năm 1999 sản phẩm mới được thương mại hoá trên thò trường. Hiện tại vật liệu sản xuất theo tuẩn TYY25612000001.99 Ucraina. Công nghệ xado đã được cấp bằng sáng chế tại Ucraina, Trung quốc, Nga, Mỹ, Đức, c. Hiện tại tập đoàn xado (http://www.xado.com ) có văn phòng đại diện và chi nhánh ổ 32 nước trên thế giới và mạng lưới cung cấp sản phẩm trên 70 quốc gia. Một số nước sớm áp dụng công nghệ xado như Ucraina, Nga đã mang lại nguồn lợi cho nghành từ 2 – 7 lần. Một ứng dụng nhiều nhất và khá điển hình đó là dùng xado phục hồi động cơ và các cơ cấu cơ khí trên xe ô tô. Tại Ucraina và một số đã sử dụng xado phục hồi xi lanh của các hãng xe nổi tiếng trên thế giới như : BMW, Ford, Mitsubishi, VAZ, Caterpillar… cụ thể: + Xe BMW có 1 xi lanh, áp suất cuối kỳ nén khi chưa sử lý xado thấp nhất 11.5Kg/cm2 sau khi sử lý xado là 14.5Kg/cm2 ( http://www.xado.com) + Xe Ford có 1 xi lanh, áp suất cuối kỳ nén khi chưa sử lý xado thấp nhất 8.0 Kg/cm2 sau khi sử lý xado là 12.7 Kg/cm2 ( http://www.xado.com ) + Xe Mitsubishi có một xi lanh, áp suất cuối kỳ nén khi chưa sử lý xado là 12.5 Kg/cm2 sau khi sử lý xado là 15.0 Kg/cm2 ( http://www.xado.com ). + Tại trường đại học không gian N. Ye.Zhukovsky đã dung xado cho cặp trục – bạc động cơ chính máy bay. Kết quả, bề mặt làm việc không phát hiện bò mòn, tại vùng chòu tải bề dày thành bạc tăng 10-30µm, vùng không chòu tải bề dày thành bạc tăng 14 µm, trọng lượng bạc tăng trên 70mg, độ cứng HB tăng 23-25 ( Xado, corporration, 2002 ). + Tại Rzhevka đã sử dụng xado ( Gel Revitalizant For Barrels of Rifled Arms ) phục hồi cho cả súng mới và cũ. Kết quả giảm hệ số ma sát trong nòng súng cỡ 10 lần, tăng khả năng chòu đựng và khả năng công phá của viên đạn. Đặc biệt với khẩu súng SKS mới xuất xưởng độ chính xác tăng 23%, khi bắn 200 viên liên tiếp nòng súng nóng đỏ nhưng sau đó trở lại trạng thái bình thường rất nhanh và kiểm tra cho thấy độ chính xác trong thử nghiệm này so với điều kiện bình thường tăng 46.6%. Tháng 1/2006 nhờ sử dụng công nghệ xado cho xe KAMAZ vì vậy xe đảm bảo tính năng kỹ thuật rất tốt nên đội xe đã giành giải nhất cuộc đua xe tải đường trường Pari – Đácka 2006 lần 7, đây là một kỳ tích của đội KAMAZ ( http://www.xado.com ). + Ở trong nước: Khá nhiều nhà khoa học, chuyên gia kỹ thuật Việt Nam đã quan tâm và bước đầu sử dụng, kiểm nghiệm công nghệ xado. Cụ thể: + Tại Viện vật lý – trung tâm khoa học và công nghệ quốc gia đã thử nghiệm dùng chất xado cho xe gắn máy. Kết quả xe hoạt động bình thường trên chặng đường 64.3 km với tốc độ 50-70 km/h mà không sử dụng dầu bôi trơn cho xe. + Công ty Vinapprô sử dụng chất xado cho động cơ DS 60 – số máy 11288 ( đã qua sử dụng, tình trạng kỹ thuật còn 70% ). Kết quả sau 70 giờ chạy rà và chạy tải trong điều kiện xả hết nhớt bôi trơn với thời gian 50 phút, đo công suất trước và sau khi xả nhớt tăng từ 5.18hp/2200v/ph lên 5.4hp/ 2400v/ph. Trong thời gian chạy tải không nhớt, động cơ vẫn hoạt động bình thường và sau khi nạp lại nhớt mới cho động cơ, công suất động cơ không thay đổi so với trước khi xả nhớt. + Tại nhà máy thép Thủ Đức, Công ty thép Miền nam đã sử dụng công nghệ mới này trên vòng bi. Kết quả vòng bi có sử dụng mỡ xadosau 500 giờ hoạt động nhiệt độ đo được giảm 20 độ C . + KS. Mai Văn Tònh Trường Đại Học sư phạm kỹ thuật Tp HCM đã nghiên cứu ứng dụng công nghệ xado nhằm tăng bền các thiết bò cơ khí. Kết quả: • Dùng nhớt bôi trơn bộ truyền bánh răng hộp số, độ cứng tế vi ( HV ) bề mặt răng có sử dụng chất xado là 432.5 so với bánh răng được chế tạo cùng vật liệu đó khi sử dụng chất bôi trơn bình thường 193.6 tăng 238.9. • Dùng mỡ xado bôi trơn bộ truyền bánh răng máy tiện CHARLES, độ cứng tế vi ( HV ) bề mặt răng đo được là 392.7 so với bánh răng được chế tạo cùng vật liệu đó khi sử dụng mỡ bôi trơn bình thường 265.1 tăng 127.6( HV ). 3. Tính cấp thiết của đề tài. Cuộc sống ngày càng hiện đại, kỹ thuật sản xuất ngày càng cao, nhu cầu đi lại, phục vụ sản xuất, phục vụ nhu cầu đời sống nhân dân ngày càng lớn, thì việc đưa công nghệ xado vào nền kinh tế đang trên đà phát triển là việc rất cần thiết. Xado được ứng dụng trong mọi lónh vực của đời sống kinh tế, hiệu quả của nó rất lớn vì vậy chúng ta phải nhanh chóng tiếp cận và ứng dụng công nghệ vào sửa chữa phục hồi và sản xuất mới, có như vậy chúng ta mới đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trong nước và cạnh tranh được với các hãng sản xuất máy móc và thiết bò của các nước phát triển. Nếu chúng ta ứng dụng công nghệ một cách hợp lý sẽ nhanh chóng thúc đẩy nền kinh tế vốn trì truệ lâu nay. Công nghệ xado góp phần làm giảm sự tổn hao nhiên liệu và ô nhiểm môi trường. Đây là yếu tố hết sức quan trọng bởi lẽ chúng ta đang đứng trước nguy cơ cạn kiệt nguồn nhiên liệu và nhiên liệu giá cao. Gần đây vấn đề ô nhiễm môi trường cũng được quan tâm. Khí thải của các nhà máy công nghiệp và phương tiện giao thông đã làm khí hậu và dòch bệnh có xu hướng phát triển xấu và phức tạp. Xado với rất nhiều hiệu quả vượt trội rất phù hợp cho một nền công nghệ mới, đặc biệt với một đất nước còn lạc hậu như việt nam. Năm 2004 theo thống kê của bộ thuỷ sản, nước ta có 85.430 tàu thuyền đánh cá, tổng công suất 4.721.700 mã lực. Trang thiết bò, máy móc trên tàu rất đa dạng, có tới 10 chủng loại động cơ của các nước Nhật, Mỹ, Hàn Quốc, Nga, Đức… trong đó đa phần máy cũ ‘’ second hand ‘’ đã qua sử dụng ( đối tượng chính đề tài quan tâm nghiên cứu ). Như vậy ngoài việc cần cung cấp một số lượng khổng lồ nhiên, nguyên vật liệu phục phụ sản xuất còn phải chuẩn bò nguồn kinh phí khá lớn cho duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa máy ( mức độ chi phí trong đánh bắt thuỷ sản 3 năm 2001-2003 tăng 20% so với 10 năm trước – số liệu bộ thuỷ sản 2004 ). Từ thực tế trên và trong bối cảnh giá nguyên liệu, đặc biệt giá nguyên liệu dầu đốt ở mức cao lại có xu hướng tăng giảm không ổn đònh do đó sự cấp thiết tìm giải pháp giảm chi phí, nhằm nâng cao hiệu quả trong khai thác kỹ thuật con tàu. II. Phương pháp nghiên cứu. 1. Thời gian và đòa điểm nghiên cứu. Thời gian thực hiện: từ ngày 07/02 – 09/06/2007 Đòa điểm nghiên cứu: tiến hành nghiên cứu trên động cơ YANMAR 70cv tại bộ môn động lực khoa cơ khí trường đại học Nha Trang 2. Phương pháp nghiên cứu: Để có được các số liệu và cách đánh giá chính xác về hiệu quả của công nghệ chúng ta làm các bước như sau: - nghiên cứu kỹ tài liệu về công nghệ xado - sử dụng đúng vật liệu, đúng liều lượng và quy trình thực nghiệm - kiểm tra, vệ sinh, bảo dưỡng và cân chỉnh động cơ một cách tỉ mỉ, đúng tiêu chuẩn - thiết kế sử dụng đúng thiết bò đo - quan sát và ghi chép đầy đủ các phản ứng của xado III. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu. 1. Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu khẳ năng sử dụng xado để phục hồi một số tính năng kỹ thuật của động cơ YANMAR 70cv tại bộ môn động lực khoa cơ khí trường đại học Nha Trang. hình 1 2. Hình 2 Đối tượng nghiên cứu: - nghiên cứu sự phục hồi hao mòn của các chi tiết có các chuyển động ma sát như: trục khuỷu, bạc lót thanh truyền, piston, xi lanh. - Nghiên cứu khẳ năng tăng áp suất cuối kỳ nén - Nghiên cứu khẳ năng làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu và dầu bôi trơn. - Nghiên cứu khẳ năng làm tăng áp lực dầu bôi trơn. PHẦN II: XADO VÀ NHỮNG ỨNG DỤNG CỦA XADO I. Lòch sử phát triển công nghệ Xado. Xado là công nghệ đầu tiên đi theo hướng sửa chữa ngay trong quá trình vận hành. Với sự lựa chọn vật liệu gốm-kim loại (metalceramic) là một trong số rất ít vật liệu mới có khả năng bền vững chống mài mòn ma sát và giải quyết bài toán tăng độ bền của máy móc thiết bò đã làm cho công nghệ Xado nổi tiếng toàn cầu. Giữa thập kỷ 70 của thế kỷ trước, khi bắt đầu nghiên cứu phát triển công nghệ dùng hoá chất để sửa chữa máy móc ngay khi đang vận hành mà không cần tháo lắp, các nhà khoa học Liên Xô đã đề xuất ra lập luận mới có tính cách mạng, có thể làm đảo ngược quá trình mài mòn ma sát, biến năng lượng phá huỷ của ma sát chuyển thành năng lượng tái tạo cái mới, biến quá trình mài mòn bề mặt thành quá trình bồi phủ bù đắp hao mòn bằng lớp bảo vệ gốm-kim loại siêu bền (metalceramic protectivelayer). Ý tưởng độc đáo được chứng minh sau gần 20 năm nghiên cứu, kế thừa và phát triển đến năm 1996 công nghệ Xado chính thức được công bố; sảm phẩm Xado chính thức ra đời và nhanh chóng trở thành sản phẩm của thò trường toàn cầu. Công nghệ Xado cồn được gọi là “công nghệ tiết kiệm nguyên liệu Energy Resources Saving Technology” và còn có những tên gọi sau: Công nghệ sửa chữa ngay trong quá trình vận hành Inplace Repair Technology Xado” sửa chữa bằng Xado không cần phải tháo lắp các chi tiết hao mòn cần phải phục hồi ra khỏi máy móc. Các chi tiết này sẽ được phục hồi trong lúc máy móc đang vận hành. Công nghệ gốm-kim loại - metalceramic Technology Xado” do kết quả sử dụng Xado là tạo ra lớp gốm - kim loại bảo vệ siêu bền bề mặt ma sát của các chi tiết kim loại. Xado được xếp vào loại “công nghệ xanh”-Green Tech vì nó có tác dụng làm giảm ô nhiễm môi trường như giảm khí thải độc, giảm tiếng ồn, độ rung, giảm phế thải, phế liệu…vv Trung tâm liên hợp hoá học Xado nằm ở KHARKIV UKRAINE là một trong những trung tâm khoa học và công nghiệp ở Đông Âu. Nó được thành lập năm 1991. Trọng tâm của trung tâm này là ứng dụng công nghệ kỹ thuật cao. Xado có các đại lý buôn bán và các văn phòng chi nhánh tại 32 quốc gia trên khắp thế giới và có mạng lưới kinh doanh, giới thiệu quảng bá trên 50 quốc gia. Xado được điều hành bởi những người năng động nhất thế giới, liên kết thống nhất trên lónh vực kinh doanh xã hội Châu u. Hiện nay Xado đã tuyển dụng hơn 1500 chuyên gia có trình độ cao, đang hoạt động trong các khu vực kỹ thuật khác nhau như: hoá học, vật lý kim loại, ma sát, mài mòn và bôi trơn máy móc và đạn đạo học. Xado đã phát triển quá trình độc nhất vô nhò về việc tạo sinh khí cơ học. Qúa trình này làm thay đổi các loại máy tiên tiến trên toàn thế giới đang được điều hành bảo dưỡng. Các công ty công ngiệp và giao thông vận tải, các nhà máy điện, các trạm bảo dưỡng ô tô. Hiện nay công nghệ kỹ thuật Xado được sử dụng rộng rãi trong các xí nghiệp sản xuất và vận chuyển, điều này đảm bảo cho việc sử dụng công ngiệp và đựơc cục đăng kiểm hàng hải UKRAINE giới thiệu. Một chương trình thử nghiệm đầy triển vọng về việc sử dụng công nghệ kỹ thuật Xado trong giao thông đường sắt đang được thực hiện. Ngày nay bạn có thể tìm thấy các sản phẩm Xado trên mỗi hành tinh, các máy phát điện được xử lý theo công nghệ Xado hoạt động ngay cả ở nhà máy Nam cực. Công nghệ kỹ thuật Xado tiết kiệm năng lượng, nó sở hữu khả năng độc quyền sửa chữa máy móc và thiết bò mà không cần tháo lắp. Nó được bảo vệ đặc quyền ở UKRAINE, Nga, Mỹ, Đức, Nam Mỹ và Australia. Theo hợp đồng MADRID liên quan tới Cục đăng kiểm nhãn hiệu quốc tế, nhãn hiệu Xado hiện nay được bảo vệ ở hơn 70 quốc gia. II. Cơ chế tạo thành lớp gốm-kim loại khi máy móc đang vận hành và có chất Revitalizant Xado ở trong vùng giữa hai bề mặt kim loại tiếp xúc nhau xảy ra một loạt các quá trình cơ, lý, hoá, điện, nhiệt phức tạp tạo ra lớp gốm kim loại bồi phủ lên bề mặt các chi tiết tại chỗ có ma sát. Sau đây là nguyên lý được trình bày tóm tắt, vấn đề được xem xét ở cấp cấu trúc vi mô. 1.Khi chưa vận hành: -Bề mặt của cặp chi tiết tiếp xúc ma sát có các vi đỉnh lồi lõm, chúng được bôi trơn bằng dầu nhớt. Trong dầu nhớt có các phần tử kim loại vốn bò bong tróc ra khỏi bề mặt chi tiết và cặn bẩn sinh ra do nhớt bò đốt cháy và biến chất trong quá trình vận hành trước khi xử lý Xado. Ta cho chất Revitalizant Xado vào trong hệ thống bôi trơn máy móc cần phục hồi, các phần tử của chất Xado đi theo nhớt đến vùng giữa hai bề mặt tiếp xúc ma sát. ( hình minh hoạ ) Hình 3 2. Cho máy vận hành: -Khi vận hành, hai bề mặt kim loại tiếp xúc trượt lên nhau sinh ra ma sát, một số vi đỉnh lồi bò gãy vỡ. Chất Xado nằm trong vùng ma sát do có kích thước khá lớn so với các vi đỉnh cũng bò nghiền đập vỡ thành các phần tử siêu nhỏ (element), nhiều cấu trúc phân tử bò phá vỡ. Tại chỗ có các vi đỉnh bò gãy Nhớt Cặn hạt kim lọai các phần tử Xado Cơ chế tạo thành lớp gốm-kim loại-metalceramic layer vỡ phát sinh các vi tế có nhiệt độ lên tới 900-120 o C . Nhờ cấu trúc đặc biệt của các element Xado sau khi bò đập vỡ và các chất có trong thành phần hợp chất Xado mà các cặn bẩn được tẩy sạch khỏi bề mặt ma sát. (H5) -Trong vùng ma sát xảy ra quá trình nén chặt các phần tử Xado siêu nhỏ vào bề mặt chi tiết. Nhờ có chất kích hoạt năng lượng độc nhất vô nhò (vitalziant), cùng với năng lượng sinh ra khi các vi đỉnh lồi bò gãy vỡ và những quá trình cơ khác đồng thời cũng xảy ra, tại vùng ma sát hội đủ điều kiện phản ứng hoá học, khuyếch tán nhiệt học và các quá trình khác để luyện kim tạo thành lớp gốm kim loại. Các nhà khoa học gọi đây là vi luyện kim tạo thành lớp gốm kim loại. Nó tiếp diễn chậm và dần dần đến khi hình thành ổn đònh lớp gốm kim loại trên bề mặt chi tiết tại chỗ ma sát ở mức khe hở lắp ghép đạt tối ưu thì dừng. (H7) -Revitalizant Xado hoạt động là do năng lượng ma sát dôi để tạo ra trên bề mặt mới. Nó giảm sự quá tải, nghóa là năng lượng dư dôi có thể làm hỏng các liên kết giữa các nguyên tử và phá huỷ các bề mặt của chi tiết có thể bò “co lại” và thậm chí hơn là có thể được sử dụng để làm tăng các tính thể của vật thể khác. Chất Revitalizant Xado luôn tìm kiếm các bề mặt trong cơ cấu máy nơi có các quá trình hư hỏng hoạt động mạnh nhất và trở thành vùng tiếp xúc. Theo cách nói khoa học, ở giai đoạn đầu các phần tử phucï hồi (Revitalizant) có sự liên kết tổng hợp của vài khoáng chất được đưa vào vùng ma sát, cho dù có hay không có mặt của dầu bôi trơn trong cơ cấu máy. Do đó, nếu chỉ có mặt của ma sát thì các phần tử phức sẽ bò phá vỡ và bắt đầu phản ứng hoá, lý do sự khuyếch tán vào bề mặt kim loại và làm thay đổi tính chất của kim loại trên bề mặt. Ở giai đoạn tiếp theo, bề mặt hoạt hoá bắt đầu xâm thực vào các mép kim loại và tự xắp xếp lại cho đến khi các điều kiện tối ưu thực hiện được. Qúa trình này còn tiếp tục ngay cả khi dầu bôi trơn đã bò biến đổi. Xado chỉ làm việc khi có ma sát và ngừng lại khi không còn ma sát hoặc là ma sát rất nhỏ. Mạng tinh thể gốm kim loại gồm các pha kim loại hoặc hợp kim với một hoặc nhiều pha gốm. Nó kết nối với mạng tinh thể kim loại phía dưới thành một thể thống nhất, nó hình thành trên cả hai bề mặt kim loại có độ nhẵn rất cao Ra = 0,06µm và bóng giống như một lớp kính mờ. Lớp gốm kim loại do Xado tạo thành có độ dày từ vài trăm micromét tuỳ thuộc vào hệ số ma sát và chất Xado sử dụng. 3.Ví dụ minh hoạ: Dưới đây là hình ảnh mô tả xilanh động cơ đốt trong trước và sau khi phục hồi bằng chất Xado(Trích từ tài liệu của tập đoàn Xado). Hình bên trái là mặt cắt dọc cụm hơi. Hình bên phải là ảnh thật của cấu trúc tế vi bề mặt thành xilanh. Hình ở giữa là bề mặt cắt ngang của xilanh; phần hao mòn trứơc khi phục hồi biểu hiện bằng màu đỏ. Sau phục hồi, lớp gốm kim loại được bồi [...]... cấu trúc và đặc tính công tác của hệ ma sát, nhà thiết kế máy móc qui đònh sử dụng vật liệu bôi trơn ở dạng dầu nhờn (nhớt) hoặc mỡ Khi áp dụng công nghệ Xado để sửa chữa hoặc hoá bền ta cần đưa được hoá chất Xado đi theo vật liệu bôi trơn để đến các chỗ tiếp xúc ma sát Do vậy các chất hồi sinh Xado - Revitalizant Xado cũng được sản xuất ở 2 dạng chính phù hợp với vật liệu bôi trơn ∙ Xado Gel - dạng... chất Xado bắn lên thành xilanh Thao tác kỹ thuật, không cần vội Xi lanh là chi tiết nhanh mòn nhất trong động cơ Để tăng độ bền nên dùng chất Xado để gốm kim loại hoá thành xilanh cho các động cơ còn mới và động cơ mới đại tu phần hơi xong X Hình ảnh các loại vật liệu xado ( dầu nhớt nguyên tử xado, các loại nhớt và mỡ xado thông dụng ) hiện có mặt trên thò trường 1 Dầu nhớt nguyên tử Xado - Xado Atomic... Revitalizant Xado thông dụng Revitalizant Xado Gel for Moto Engines - Chất Xado dùng cho xe máy và các loại động cơ đốt trong nhỏ Revitalizant Xado Gel for Gaso line Engines - Chất Xado dùngcho động cơ xăng các loại Revitalizant Xado Gel for Diesel Engines - Chất Xado dùng cho động cơ diesel các loại Revitalizant Xado Gel for cyli ders - Chất Xado dùng cho n xilanh động cơ đốt trong các loại Revitalizant Xado. .. hiện hành Xado VietNam đã cùng phòng kỹ thuật của Công ty VINPPRO cùng tiến hành thử nghiệm dùng Xado xử lý hai động cơ mới, đạt tiêu chuẩn xuất xưởng và một động cơ cũ Công việc thử nghiệm, đo đạc và kiểm tra được tiến hành tại phòng QLCL VINPPRO, dưới sự điều hành của Phó trưởng phòng kỹ thuật VINPPRO Phan Như Bình và các cán bộ của phòng kỹ thuật, phòng QLCL và Xado VietNam 3.1 Động cơ DS60 mới... vào thực tiễn, sẽ nảy sinh rất nhiều vấn đề cần nghiên cứu để sao cho những tính năng kỹ thuật ưu việt của công nghệ trở thành thực tế Ở Việt Nam vấn đề ứng dụng rất phức tạp, đa dạng, máy móc đa phần cũ kỹ, điều kiện bảo dưỡng, sửa chữa không chuẩn tắc, vật tư tốt thiếu thốn…vv vật liệu chế tạo nhiều khi không đúng phải dùng vật tư cấp thấp để thay thế Xado có thể nâng cao độ bền, độ chính xác cho những... thế giới.Có Xado cấp công nghệ nano Sản phẩm này ã đđược cấp chứng chỉ chất lượng API Standar Mỹ - cấp chất lượng quốc tế Xado Atomic Oil vừa có tính năng của nhớt bơi trơn đđặc biệt cao cấp vừa có tính năng phục hồi hao mòn tăng đđộ bền cho máy móc thông qua hiệu ứng Xado 3 Chất xado dùng cho động cơ Diesel Chất 9ml Xad ộng c ơDiesel,loạituýp 4 Chất xado dùng cho xi lanh Bộ Chất Xado động cơ Nhận xét:... chúng vào với nhớt của hệ thống với liều lượng rất nhỏ, vài ml trên 1 lít nhớt ∙ Xado Gerase - dạng mỡ, đây là mỡ cao cấp, trong thành phần có chất hồi sinh Xado nên vừa có chức năng phục hồi hao mòn và hoá bền, vừa có chức năng bôi trơn giống như các loại mỡ khác Loại này dùng thay cho mỡ đang sử dụng khi cần sửa chữa phục hồi máy móc -phục hồi xong lại dùng mỡ bình thường như trước Chất Xado tương thích... mỡ, không tác dụng và không làm thay đổi tính chất của chúng Có thể dùng Xado chung với mọi loại dầu mỡ Tất cả các chất Xado chỉ cần dùng khi xử lý hoá bền hoặc sửa chữa phục hồi máy móc Sau khi xử lý hoàn thiện ta sử dụng mỡ, nhớt như bình thường không có chất Xado Hiện đã đưa 14 loại chất Xado thuộc 2 dạng trên vào sử dụng tại Việt Nam Tập đoàn Xado cũng đã cho ra dòng sản phẩm dầu nhớt Xado nguyên... Revitalizant Xado thông dụng: Chúng tôi xin giới thiệu các chất Xado thường dùng nhất là đưa vào thò trường Việt Nam ∙ Revitalizant Xado Gel for moto Engines Là hợp chất Xado dùng cho xe máy và các loại động cơ đốt trong nhỏ ∙ Revitalizant Xado Gel for Gasoline Engines Là chất Xado động cơ xăng các loại ∙ Revitalizant Xado Gel for Diesel Engines Chất Xado dùng cho động cơ diesel các loại ∙ Revitalizant Xado. .. Xado Greases dùng để phục cấp độ hao mòn đến 50% -Mỡ sửa chữa Repairing Xado Greases dùng cho cấp hao mòn đến 80% 4.3 Qui trình sử dụng: 1-Tháo một phần hoặc toàn bộ cụm chi tiết cần phục hồi 2-Vệ sinh sạch sẽ cặn, mỡ cũ bằng xăng, cồn công nghiệp hoặc chất tẩy rửa 3-Đánh giá tình trạng kỹ thuật, cấp độ hao mòn và khả năng phục hồi, đo đạc các thông số 4-Căn cứ vào cấp độ hao mòn mà sử dụng mỡ thích hợp: . Technology xado) hay công nghệ gốm kim loại xado ( Matalceramic Technology xado ) hay công nghệ xanh ( Green Tech ). Công nghệ xado công. PHẦN II: XADO VÀ NHỮNG ỨNG DỤNG CỦA XADO I. Lòch sử phát triển công nghệ Xado. Xado là công nghệ đầu tiên đi