Nghiên cứu khả năng sử dụng vật liệu xado để phục hồi tính năng kỹ thuật của động cơ Yanmar 70 cv

Tài liệu tham khảo Nghiên cứu khả năng sử dụng vật liệu xado để phục hồi tính năng kỹ thuật của động cơ Yanmar 70 cv

LỜI NÓI ĐẦU

Với đề tài: Nghiên cứu khả năng sử dụng vật liệu Xado để khôi phục một số tính năng kỹ thuật của đ/c Yanmar 70cv tại bộ phận động lực khoa cơ khí Trường ĐH Nha Trang Em đã tìm hiểu và nghiên cứu về công nghệ vật liệu Xado với những đặc tính và ưu điểm vượt trội của loại vật liệu này Xado tạo ra lớp bột tổng hợp (lớp gốm-kim loại) chịu nhiệt và mài mòn cao, đây là loại vật liệu có thể nói là độc nhất vô nhị, sử dụng năng lượng ma sát dôi để tạo ra bề mặt mới, chính vì vậy mà Xado được ứng dụng trong tất cả các lĩnh vực của đời sống kinh tế-xã hội nhằm thoả mãn nhu cầu của con người trong thời đại mới Công nghệ xado rất cần thiết với thực trạng đất nước ta hiện nay theo thống kê của bộ thuỷ sản có khoảng 85.430 tàu thuyền đánh cá các loại trong đó đa phần là các máy ‘’ second hand ‘’ Để máy móc vận hành đạt công suất và mang lại hiệu quả kinh tế thì phải chi phí một khoản không nhỏ cho việc đại tu sửa chữa máy, mặt khác công việc đòi hỏi phải dừng máy, tháo rã máy Theo phương pháp sửa chữa thông thường rất tốn thời gian và không thể đảm bảo các thông số kỹ thuật ban đầu của máy.để giải được bài toán này thì giờ đây đã có công nghệ xado, công nghệ này không những rút ngắn thời gian sửa chữa và sửa chữa ngay khi máy đang hoạt độngmà không cần phải tháo rã máy và chi phí thấp hơn so với phương pháp sửa chữa thông thường Với thực trạng đất nước ta hiện nay thì công nghệ xado là giải pháp tối ưu cho việc nâng cao chất lượng máy móc Vật liệu Xado còn rất mới ở nước ta và do yêu cầu của đề tài, cũng như hạn chế của bản thân nên đề tài không thể tránh khỏi những thiếu sót Rất mong được sự giúp đỡ, góp ý để đề tài được hoàn thiện hơn, qua đây em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ và hướng dẫn tận tình của thầy TS Lê Bá Khang

Nha Trang, tháng 6 năm 2007

PHÉn I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI

I.) TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

1 Đặt vấn đề:

Việt Nam là đất nước còn lạc hậu về mọi phương diện : kinh tế,

quốc phòng và khoa học kỹ thuật Chúng ta đang từng bước đổi mới, tiếp cận khoa học kỹ thuật, áp dụng nó vào công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước Việc thay đổi một nền kinh tế, thay đổi một phương thức sản xuất đối với chúng ta còn là một bài toán còn nan giải Hiện nay trên đất nước chúng ta hầu hết các loại máy móc đều có niên tuổi cao, đã quá lạc hậu Chúng ta xưa nay đều nhập về những loại máy móc ‘’ secondhend’’ của hàn quốc, nhật bản và một số nước phát triển khác Còn số máy móc do chúng ta sản xuất mới lại có chất lượng và độ bền không cao, cùng với nó là giá thành lại rất cao do công nghệ hoá bền chi tiết còn thất kiếm Để giải bài toán nan giải này, hiện nay chúng ta đã có công nghệ xado, công nghệ khôi phục và hoá bền bề mặt ngay trong quá trình vận hành máy, hay ngay khi trên dây truyền sản xuất mà không cần phải tháo rã máy.mặt khác giá thành của loại sản phẩm này cũng không cao Công nghệ xado hay còn gọi là công nghệ hoá bền có rất nhiều hiệu quả vượt trội như:

- tiết kiệm nhiên liệu

- tiết kiệm thời gian sửa chữa và chi phí

- tăng độ bền và tuổi thọ của máy

- tăng áp suất cuối kỳ nén

- tăng áp lực dầu bôi trơn vvv …

với những ưu điểm ưu việt trên rất phù hợp với đất nước ta hiện nay

2 Tổng quan tình hình nghiên cứu thuộc lĩnh vực của đề tài:

Thực tế, 70 – 80% máy móc, thiết bị không thể tiếp tục làm việc được vì các chi tiết bị hao mòn do ma sát Quá trình mài mòn dẫn đến gãy vỡ chi tiết và các bộ phận, gây tổn hao nhiều năng lượng – nhiên liệu Nếu tiếp tục sử dụng phải tháo rã, sửa chữa đại tu, thay thế các chi tiết mòn đến giới hạn Công nghệ xado, thành tựu mới suất sắc có ý nghĩa to lớn đối với nền kinh tế khoa học vật liệu và ma sát học sẽ giúp chúng ta sửa chữa phục hồi ngay trong khi máy móc, thiết bị đang vận hành xado

Công nghệ xado được hiểu như là một phương pháp bảo dưỡng và sửa chữa dự phòng, phương pháp sửa chữa phục hồi hay phương pháp hoá bền bề mặt – nâng cao độ chính xác và chất lượng

Công nghệ xado có tên gọi là công nghệ tiết kiệm nguyên nhiên liệu ( Energy Resources Saving Technology ) hay công nghệ sử chữa ngay trong quá trình vận hành ( In place Repair Technology xado) hay công nghệ gốm kim loại xado ( Matalceramic Technology xado ) hay công nghệ xanh ( Green Tech )

Công nghệ xado công bố năm 1996

Công nghệ xado là sự ứng dụng nguyên lý luyện kim, nhiệt động học khuyến tán và ma sát học Hoá chất Revitalizant xado, hay còn gọi chất hồi sinh xado ( là một loại vật liệu hoá chất mới, tổ hợp rất nhiều chất thành phần gồm các khoáng chất dạng hạt rất nhổ cỡ 5µ, chất kích thích đặc biệt, chất xúc tác và nhiều chất khác ) cho vào máy móc, thiết bị đang vận hành sẽ xuất hiện một loạt quá trình cơ, lý, hoá phức tạp giữa hai bề mặt tiếp xúc ma sát tạo ra lớp gốm kim loại bồi phủ lên cả hai bề mặt chi tiết kim loại tại chổ có ma sát Quá trình bồi phủ làm thay đổi trạng thái bề mặt tiếp xúc ma sát từ dạng kim loại – kim loại thông thường thành cặp tiếp xúc kim loại – gốm kim loại ngay trong lúc máy đang hoặt động lớp gốm kim loại hình thành có những đặc tính cực kỳ tốt, bù đắp hao mòn và giảm ma sát ( hệ số ma sát có thể đạt đến giá trị 0.007 ) nên giảm được tốc độ mài mòn, bảo vệ vững chắc bề mặt chi tiết máy ( tăng độ bền đến 2-3 lần )

Chất xado không phải là chất phụ gia ( số liệu do trung tâm đo lường kỹ thuật 3 tại Tp HCM cung cấp ) và cũng không dùng xado làm phụ gia dầu khoáng như một số phụ gia tạo màng, phụ gia tăng cường lực bám… đang có mặt trên thị trường việt nam khi cho vào dầu bôi trơn sẽ làm tăng tính năng bôi trơn và giảm mài mòn của dầu

2.1 Tình hình ứng dụng:

+ Ở nước ngoài:

Công nghệ xado bước đầu nghiên cứu trong những năm 70-72 và sau hơn 20 năm, năm 1996 được công bố, sản phẩm Revitalizant ra đời Ban đầu chủ yếu phục vụ cho kỹ thuật quân sự, mãi đến năm 1999 sản phẩm mới được thương mại hoá trên thị trường Hiện tại vật liệu sản xuất theo tuẩn TYY25612000001.99 Ucraina Công nghệ xado đã được cấp bằng sáng chế tại Ucraina, Trung quốc, Nga, Mỹ, Đức, Uùc

Hiện tại tập đoàn xado (http://www.xado.com ) có văn phòng đại diện và chi nhánh ổ 32 nước trên thế giới và mạng lưới cung cấp sản phẩm trên 70 quốc gia

Một số nước sớm áp dụng công nghệ xado như Ucraina, Nga đã mang lại nguồn lợi cho nghành từ 2 – 7 lần

Một ứng dụng nhiều nhất và khá điển hình đó là dùng xado phục hồi động cơ và các cơ cấu cơ khí trên xe ô tô

Tại Ucraina và một số đã sử dụng xado phục hồi xi lanh của các hãng

xe nổi tiếng trên thế giới như : BMW, Ford, Mitsubishi, VAZ, Caterpillar… cụ thể:

+ Xe BMW có 1 xi lanh, áp suất cuối kỳ nén khi chưa sử lý xado thấp nhất 11.5Kg/cm2 sau khi sử lý xado là 14.5Kg/cm2 ( http://www.xado.com) + Xe Ford có 1 xi lanh, áp suất cuối kỳ nén khi chưa sử lý xado thấp nhất 8.0 Kg/cm2 sau khi sử lý xado là 12.7 Kg/cm2 ( http://www.xado.com )

+ Xe Mitsubishi có một xi lanh, áp suất cuối kỳ nén khi chưa sử lý xado là 12.5 Kg/cm2 sau khi sử lý xado là 15.0 Kg/cm2 ( http://www.xado.com )

+ Tại trường đại học không gian N Ye.Zhukovsky đã dung xado cho cặp trục – bạc động cơ chính máy bay Kết quả, bề mặt làm việc không phát hiện bị mòn, tại vùng chịu tải bề dày thành bạc tăng 10-30µm, vùng không chịu tải bề dày thành bạc tăng 14 µm, trọng lượng bạc tăng trên 70mg, độ cứng HB tăng 23-25 ( Xado, corporration, 2002 )

+ Tại Rzhevka đã sử dụng xado ( Gel Revitalizant For Barrels of Rifled Arms ) phục hồi cho cả súng mới và cũ Kết quả giảm hệ số ma sát trong nòng súng cỡ 10 lần, tăng khả năng chịu đựng và khả năng công phá của viên đạn Đặc biệt với khẩu súng SKS mới xuất xưởng độ chính xác tăng 23%, khi bắn 200 viên liên tiếp nòng súng nóng đỏ nhưng sau đó trở lại trạng thái bình thường rất nhanh và kiểm tra cho thấy độ chính xác trong thử nghiệm này so với điều kiện bình thường tăng 46.6%

Tháng 1/2006 nhờ sử dụng công nghệ xado cho xe KAMAZ vì vậy

xe đảm bảo tính năng kỹ thuật rất tốt nên đội xe đã giành giải nhất cuộc đua

xe tải đường trường Pari – Đácka 2006 lần 7, đây là một kỳ tích của đội KAMAZ ( http://www.xado.com )

+ Ở trong nước:

Khá nhiều nhà khoa học, chuyên gia kỹ thuật Việt Nam đã quan tâm và bước đầu sử dụng, kiểm nghiệm công nghệ xado Cụ thể:

+ Tại Viện vật lý – trung tâm khoa học và công nghệ quốc gia đã thử nghiệm dùng chất xado cho xe gắn máy Kết quả xe hoạt động bình thường trên chặng đường 64.3 km với tốc độ 50-70 km/h mà không sử dụng dầu bôi trơn cho xe

+ Công ty Vinapprô sử dụng chất xado cho động cơ DS 60 – số máy

11288 ( đã qua sử dụng, tình trạng kỹ thuật còn 70% ) Kết quả sau 70 giờ chạy rà và chạy tải trong điều kiện xả hết nhớt bôi trơn với thời gian 50 phút,

đo công suất trước và sau khi xả nhớt tăng từ 5.18hp/2200v/ph lên 5.4hp/ 2400v/ph Trong thời gian chạy tải không nhớt, động cơ vẫn hoạt động bình thường và sau khi nạp lại nhớt mới cho động cơ, công suất động cơ không thay đổi so với trước khi xả nhớt

+ Tại nhà máy thép Thủ Đức, Công ty thép Miền nam đã sử dụng công nghệ mới này trên vòng bi Kết quả vòng bi có sử dụng mỡ xadosau 500 giờ hoạt động nhiệt độ đo được giảm 20 độ C

+ KS Mai Văn Tịnh Trường Đại Học sư phạm kỹ thuật Tp HCM đã nghiên cứu ứng dụng công nghệ xado nhằm tăng bền các thiết bị cơ khí Kết quả:

• Dùng nhớt bôi trơn bộ truyền bánh răng hộp số, độ cứng tế vi (

HV ) bề mặt răng có sử dụng chất xado là 432.5 so với bánh răng được chế tạo cùng vật liệu đó khi sử dụng chất bôi trơn bình thường 193.6 tăng 238.9

• Dùng mỡ xado bôi trơn bộ truyền bánh răng máy tiện

CHARLES, độ cứng tế vi ( HV ) bề mặt răng đo được là 392.7 so với bánh

răng được chế tạo cùng vật liệu đó khi sử dụng mỡ bôi trơn bình thường 265.1 tăng 127.6( HV )

3 Tính cấp thiết của đề tài

Cuộc sống ngày càng hiện đại, kỹ thuật sản xuất ngày càng cao, nhu cầu đi lại, phục vụ sản xuất, phục vụ nhu cầu đời sống nhân dân ngày càng lớn, thì việc đưa công nghệ xado vào nền kinh tế đang trên đà phát triển là việc rất cần thiết Xado được ứng dụng trong mọi lĩnh vực của đời sống kinh tế, hiệu quả của nó rất lớn vì vậy chúng ta phải nhanh chóng tiếp cận và ứng dụng công nghệ vào sửa chữa phục hồi và sản xuất mới, có như vậy chúng ta mới đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng trong nước và cạnh tranh được với các hãng sản xuất máy móc và thiết bị của các nước phát triển Nếu chúng ta ứng dụng công nghệ một cách hợp lý sẽ nhanh chóng thúc đẩy nền kinh tế vốn trì truệ lâu nay

Công nghệ xado góp phần làm giảm sự tổn hao nhiên liệu và ô nhiểm môi trường Đây là yếu tố hết sức quan trọng bởi lẽ chúng ta đang đứng trước nguy cơ cạn kiệt nguồn nhiên liệu và nhiên liệu giá cao Gần đây vấn đề ô nhiễm môi trường cũng được quan tâm Khí thải của các nhà máy công nghiệp và phương tiện giao thông đã làm khí hậu và dịch bệnh có xu hướng phát triển xấu và phức tạp

Xado với rất nhiều hiệu quả vượt trội rất phù hợp cho một nền công nghệ mới, đặc biệt với một đất nước còn lạc hậu như việt nam

Năm 2004 theo thống kê của bộ thuỷ sản, nước ta có 85.430 tàu thuyền đánh cá, tổng công suất 4.721.700 mã lực Trang thiết bị, máy móc trên tàu rất đa dạng, có tới 10 chủng loại động cơ của các nước Nhật, Mỹ, Hàn Quốc, Nga, Đức… trong đó đa phần máy cũ ‘’ second hand ‘’ đã qua sử dụng ( đối tượng chính đề tài quan tâm nghiên cứu ) Như vậy ngoài việc cần cung cấp một số lượng khổng lồ nhiên, nguyên vật liệu phục phụ sản xuất còn phải chuẩn bị nguồn kinh phí khá lớn cho duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa máy ( mức độ chi phí trong đánh bắt thuỷ sản 3 năm 2001-2003 tăng 20% so với 10 năm trước – số liệu bộ thuỷ sản 2004 ) Từ thực tế trên và trong bối cảnh giá nguyên liệu, đặc biệt giá nguyên liệu dầu đốt ở mức cao lại có xu hướng tăng giảm không ổn định do đó sự cấp thiết tìm giải pháp giảm chi phí, nhằm nâng cao hiệu quả trong khai thác kỹ thuật con tàu

II Phương pháp nghiên cứu

1 Thời gian và địa điểm nghiên cứu

Thời gian thực hiện: từ ngày 07/02 – 09/06/2007

Địa điểm nghiên cứu: tiến hành nghiên cứu trên động cơ YANMAR 70cv tại bộ môn động lực khoa cơ khí trường đại học Nha Trang

2 Phương pháp nghiên cứu:

Để có được các số liệu và cách đánh giá chính xác về hiệu quả của công nghệ chúng ta làm các bước như sau:

- nghiên cứu kỹ tài liệu về công nghệ xado

- sử dụng đúng vật liệu, đúng liều lượng và quy trình thực nghiệm

- kiểm tra, vệ sinh, bảo dưỡng và cân chỉnh động cơ một cách tỉ

mỉ, đúng tiêu chuẩn

- thiết kế sử dụng đúng thiết bị đo

- quan sát và ghi chép đầy đủ các phản ứng của xado

III Phạm vi và đối tượng nghiên cứu

1 Phạm vi nghiên cứu:

Nghiên cứu khẳ năng sử dụng xado để phục hồi một số tính năng kỹ thuật của động cơ YANMAR 70cv tại bộ môn động lực khoa cơ khí trường đại học Nha Trang

hình 1

2 Hình 2

Đối tượng nghiên cứu:

- nghiên cứu sự phục hồi hao mòn của các chi tiết có các chuyển động

ma sát như: trục khuỷu, bạc lót thanh truyền, piston, xi lanh

- Nghiên cứu khẳ năng tăng áp suất cuối kỳ nén

- Nghiên cứu khẳ năng làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu và dầu bôi trơn

- Nghiên cứu khẳ năng làm tăng áp lực dầu bôi trơn

PHẦN II: XADO VÀ NHỮNG ỨNG DỤNG CỦA XADO

I Lịch sử phát triển công nghệ Xado

Xado là công nghệ đầu tiên đi theo hướng sửa chữa ngay trong quá trình vận hành Với sự lựa chọn vật liệu gốm-kim loại (metalceramic) là một trong số rất ít vật liệu mới có khả năng bền vững chống mài mòn ma sát và giải quyết bài toán tăng độ bền của máy móc thiết bị đã làm cho công nghệ Xado nổi tiếng toàn cầu

Giữa thập kỷ 70 của thế kỷ trước, khi bắt đầu nghiên cứu phát triển công nghệ dùng hoá chất để sửa chữa máy móc ngay khi đang vận hành mà không cần tháo lắp, các nhà khoa học Liên Xô đã đề xuất ra lập luận mới có tính cách mạng, có thể làm đảo ngược quá trình mài mòn ma sát, biến năng lượng phá huỷ của ma sát chuyển thành năng lượng tái tạo cái mới, biến quá trình mài mòn bề mặt thành quá trình bồi phủ bù đắp hao mòn bằng lớp bảo vệ gốm-kim loại siêu bền (metalceramic protectivelayer) Ý tưởng độc đáo được chứng minh sau gần 20 năm nghiên cứu, kế thừa và phát triển đến năm

1996 công nghệ Xado chính thức được công bố; sảm phẩm Xado chính thức ra đời và nhanh chóng trở thành sản phẩm của thị trường toàn cầu

Công nghệ Xado cồn được gọi là “công nghệ tiết kiệm nguyên liệu Energy Resources Saving Technology” và còn có những tên gọi sau:

Công nghệ sửa chữa ngay trong quá trình vận hành Inplace Repair Technology Xado” sửa chữa bằng Xado không cần phải tháo lắp các chi tiết hao mòn cần phải phục hồi ra khỏi máy móc Các chi tiết này sẽ được phục hồi trong lúc máy móc đang vận hành

Công nghệ gốm-kim loại - metalceramic Technology Xado” do kết quả sử dụng Xado là tạo ra lớp gốm - kim loại bảo vệ siêu bền bề mặt ma sát của các chi tiết kim loại

Xado được xếp vào loại “công nghệ xanh”-Green Tech vì nó có tác dụng làm giảm ô nhiễm môi trường như giảm khí thải độc, giảm tiếng ồn, độ rung, giảm phế thải, phế liệu…vv

Trung tâm liên hợp hoá học Xado nằm ở KHARKIV UKRAINE là một trong những trung tâm khoa học và công nghiệp ở Đông Âu Nó được thành lập năm 1991 Trọng tâm của trung tâm này là ứng dụng công nghệ kỹ thuật cao

Xado có các đại lý buôn bán và các văn phòng chi nhánh tại 32 quốc gia trên khắp thế giới và có mạng lưới kinh doanh, giới thiệu quảng bá trên 50 quốc gia Xado được điều hành bởi những người năng động nhất thế giới, liên kết thống nhất trên lĩnh vực kinh doanh xã hội Châu Aâu

Hiện nay Xado đã tuyển dụng hơn 1500 chuyên gia có trình độ cao, đang hoạt động trong các khu vực kỹ thuật khác nhau như: hoá học, vật lý kim loại, ma sát, mài mòn và bôi trơn máy móc và đạn đạo học

Xado đã phát triển quá trình độc nhất vô nhị về việc tạo sinh khí cơ học Qúa trình này làm thay đổi các loại máy tiên tiến trên toàn thế giới đang

được điều hành bảo dưỡng Các công ty công ngiệp và giao thông vận tải, các nhà máy điện, các trạm bảo dưỡng ô tô

Hiện nay công nghệ kỹ thuật Xado được sử dụng rộng rãi trong các xí nghiệp sản xuất và vận chuyển, điều này đảm bảo cho việc sử dụng công ngiệp và đựơc cục đăng kiểm hàng hải UKRAINE giới thiệu Một chương trình thử nghiệm đầy triển vọng về việc sử dụng công nghệ kỹ thuật Xado trong giao thông đường sắt đang được thực hiện Ngày nay bạn có thể tìm thấy các sản phẩm Xado trên mỗi hành tinh, các máy phát điện được xử lý theo công nghệ Xado hoạt động ngay cả ở nhà máy Nam cực

Công nghệ kỹ thuật Xado tiết kiệm năng lượng, nó sở hữu khả năng độc quyền sửa chữa máy móc và thiết bị mà không cần tháo lắp Nó được bảo vệ đặc quyền ở UKRAINE, Nga, Mỹ, Đức, Nam Mỹ và Australia Theo hợp đồng MADRID liên quan tới Cục đăng kiểm nhãn hiệu quốc tế, nhãn hiệu Xado hiện nay được bảo vệ ở hơn 70 quốc gia

II Cơ chế tạo thành lớp gốm-kim loại khi máy móc đang vận hành và có

chất Revitalizant Xado ở trong vùng giữa hai bề mặt kim loại tiếp xúc nhau xảy ra một loạt các quá trình cơ, lý, hoá, điện, nhiệt phức tạp tạo ra lớp gốm kim loại bồi phủ lên bề mặt các chi tiết tại chỗ có ma sát Sau đây là nguyên lý được trình bày tóm tắt, vấn đề được xem xét ở cấp cấu trúc vi mô

1.Khi chưa vận hành:

-Bề mặt của cặp chi tiết tiếp xúc ma sát có các vi đỉnh lồi lõm, chúng được bôi trơn bằng dầu nhớt Trong dầu nhớt có các phần tử kim loại vốn bị bong tróc ra khỏi bề mặt chi tiết và cặn bẩn sinh ra do nhớt bị đốt cháy và biến chất trong quá trình vận hành trước khi xử lý Xado Ta cho chất Revitalizant Xado vào trong hệ thống bôi trơn máy móc cần phục hồi, các phần tử của chất Xado đi theo nhớt đến vùng giữa hai bề mặt tiếp xúc ma sát

( hình minh hoạ )

Hình 3

2 Cho máy vận hành:

-Khi vận hành, hai bề mặt kim loại tiếp xúc trượt lên nhau sinh ra ma sát, một số vi đỉnh lồi bị gãy vỡ Chất Xado nằm trong vùng ma sát do có kích thước khá lớn so với các vi đỉnh cũng bị nghiền đập vỡ thành các phần tử siêu nhỏ (element), nhiều cấu trúc phân tử bị phá vỡ Tại chỗ có các vi đỉnh bị gãy

Nhớt Cặn hạt kim lọai các phần tử Xado

Cơ chế tạo thành lớp gốm-kim loại-metalceramic layer

vỡ phát sinh các vi tế có nhiệt độ lên tới 900-120oC Nhờ cấu trúc đặc biệt của các element Xado sau khi bị đập vỡ và các chất có trong thành phần hợp chất Xado mà các cặn bẩn được tẩy sạch khỏi bề mặt ma sát (H5)

-Trong vùng ma sát xảy ra quá trình nén chặt các phần tử Xado siêu nhỏ vào bề mặt chi tiết Nhờ có chất kích hoạt năng lượng độc nhất vô nhị (vitalziant), cùng với năng lượng sinh ra khi các vi đỉnh lồi bị gãy vỡ và những quá trình cơ khác đồng thời cũng xảy ra, tại vùng ma sát hội đủ điều kiện phản ứng hoá học, khuyếch tán nhiệt học và các quá trình khác để luyện kim tạo thành lớp gốm kim loại Các nhà khoa học gọi đây là vi luyện kim tạo thành lớp gốm kim loại Nó tiếp diễn chậm và dần dần đến khi hình thành ổn định lớp gốm kim loại trên bề mặt chi tiết tại chỗ ma sát ở mức khe hở lắp ghép đạt tối ưu thì dừng (H7)

-Revitalizant Xado hoạt động là do năng lượng ma sát dôi để tạo ra trên bề mặt mới Nó giảm sự quá tải, nghĩa là năng lượng dư dôi có thể làm hỏng các liên kết giữa các nguyên tử và phá huỷ các bề mặt của chi tiết có thể bị “co lại” và thậm chí hơn là có thể được sử dụng để làm tăng các tính thể của vật thể khác Chất Revitalizant Xado luôn tìm kiếm các bề mặt trong

cơ cấu máy nơi có các quá trình hư hỏng hoạt động mạnh nhất và trở thành vùng tiếp xúc

Theo cách nói khoa học, ở giai đoạn đầu các phần tử phucï hồi (Revitalizant) có sự liên kết tổng hợp của vài khoáng chất được đưa vào vùng

ma sát, cho dù có hay không có mặt của dầu bôi trơn trong cơ cấu máy Do đó, nếu chỉ có mặt của ma sát thì các phần tử phức sẽ bị phá vỡ và bắt đầu phản ứng hoá, lý do sự khuyếch tán vào bề mặt kim loại và làm thay đổi tính chất của kim loại trên bề mặt

Ở giai đoạn tiếp theo, bề mặt hoạt hoá bắt đầu xâm thực vào các mép kim loại và tự xắp xếp lại cho đến khi các điều kiện tối ưu thực hiện được Qúa trình này còn tiếp tục ngay cả khi dầu bôi trơn đã bị biến đổi Xado chỉ làm việc khi có ma sát và ngừng lại khi không còn ma sát hoặc là ma sát rất nhỏ

Mạng tinh thể gốm kim loại gồm các pha kim loại hoặc hợp kim với một hoặc nhiều pha gốm Nó kết nối với mạng tinh thể kim loại phía dưới thành một thể thống nhất, nó hình thành trên cả hai bề mặt kim loại có độ nhẵn rất cao Ra = 0,06µm và bóng giống như một lớp kính mờ Lớp gốm kim loại do Xado tạo thành có độ dày từ vài trăm micromét tuỳ thuộc vào hệ số

ma sát và chất Xado sử dụng

3.Ví dụ minh hoạ:

Dưới đây là hình ảnh mô tả xilanh động cơ đốt trong trước và sau khi phục hồi bằng chất Xado(Trích từ tài liệu của tập đoàn Xado) Hình bên trái là mặt cắt dọc cụm hơi Hình bên phải là ảnh thật của cấu trúc tế vi bề mặt thành xilanh Hình ở giữa là bề mặt cắt ngang của xilanh; phần hao mòn trứơc khi phục hồi biểu hiện bằng màu đỏ Sau phục hồi, lớp gốm kim loại được bồi

phủ lên chỗ hao mòn cũ được biểu hiện bằng màu xanh lá cây, vùng đen là kim loại thành xilanh, vùng màu vàng ở giữa là vùng trống Kết quả tác dụng Xado khắc phục được độ mòn ôvan và mòn hình côn trong xilanh

Trước khi xử lý Xado Sau khi xử lý Xado

Hình 4

III Những đặc tính của lớp gốm kim loại Xado

- Độ cứng tế vi rất lớn 600-700 kg/mm2

- Hệ số ma sát rất nhỏ 0,003 ÷ 0,007

- Độ nhẵn rất cao Ra = 0,06µm

- Chịu va đập tốt đến 50 kg/mm2

- Tính chống mòn tốt

- Tính chịu nhiệt cao

- Hệ số dãn nở nhiệt như lớp kim loại bề mặt chi tiết nhờ những đặc tính trên và khe hở lắp ghép tối ưu nên cặp tiếp xúc gốm kim loại rất bền vững chống mòn do ma sát, mác máy làm việc ở chế độ tối ưu về năng lượng, làm tăng độ bền của máy móc lên 2 ÷3 lần

IV Ứng dụng của Xado:

1 Lĩnh vực ứng dụng:

Công nghệ Xado ứng dụng hiệu quả trong mọi lĩnh vực kinh tế, quốc phòng:

- Giao thông vận tải thuỷ bộ, đường sắt, hàng không

- Tất cả các ngành công nghiệp, xây dựng, nông nghiệp, ngư nghiệp

- Các máy móc phương tiện cơ khí phục vụ đời sống gia đình

2 Phạm vi ứng dụng:

Mọi công nghệ đều có giới hạn ứng dụng có hiệu quả tốt và được khuyến cáo dùng trong phạm vi đó, giới hạn này ta gọi là điều kiện cần và đủ để sử dụng hiệu quả công nghệ Công nghệ Xado cũng vậy, điều kiện này gồm những nội dung sau:

- Cặp chi tiết tiếp xúc ma sát kim loại - kim loại và có ít nhất một bên là kim loại đen

- Cấp độ hao mòn dưới 100%

- Không có các chi tiết hư hỏng cơ học (kẹt, vỡ, nứt, sứt, mẻ, rỗ và xước sâu)

- Hệ số ma sát đủ mạnh

- Có đúng, đủ lượng chất Xado trong vùng tiếp xúc ma sát giữa hai bề mặt kim loại

- Vận hành đủ thời gian yêu cầu

Và cần nắm:

- Xado phục hồi tốt kích thước hình học và làm tăng độ bền của các chi tiết kim loại, hợp kim đen

- Xado dùng chung cho mọi loại dầu mỡ

-Khi sử dụng Xado phải thống nhất rằng: các máy móc phải thoả mãn điều kiện cần và đủ trên mới áp dụng Xado Khi đánh giá hiệu quả công nghệ cũng phải trên cơ sở áp dụng đúng trong phạm vi đã nêu trên và thực hiện đúng các bước hướng dẫn sử dụng chất Xado

-Khi sử dụng Xado cho máy móc cơ khi luôn xảy ra đồng thời quá trình phục hồi (nếu đã hao mòn) và tối ưu hoá khe hở lắp ghép Đây là đặc điểm vô cùng quan trọng và quý của hợp chất này Nếu chúng ta phân tích kỹ sẽ dễ dàng thấy nhờ đặc tính này mà lĩnh vực ứng dụng Xado vô cùng rộng lớn và nó cho phép tạo ra nhiều phương án kỹ thuật trong lĩnh vực cơ khí

3 Các phương án sử dụng công nghệ Xado:

Chúng ta có thể dùng chất Xado cho máy móc cơ khí từ khi đang chế tạo, bắt đầu vận hành, đang vận hành có độ hao mòn dưới 100%, chúng ta có thể tái dùng lại nhiều lần trong suốt cuộc đời của máy móc Nhờ Xado có thể biến đổi những chi tiết từ vật liệu cơ khí kim loại thông thường thành những chi tiết chất lượng cao với giá thành thấp Tuỳ theo mục đích và thời điểm ứng dụng công nghệ Xado có thể nêu ra 3 phương án:

3.1 Phương án hoá bề mặt, nâng cao độ chính xác và chất lượng

Trong cấu thành giá của máy móc cơ khí, chất lượng chiếm một phần quan trọng Ví dụ: cùng một kích cỡ như nhau, nhưng giá của các hãng có thể khác nhau vài lần Ngày nay vật liệu cơ khí thông dụng, …….không còn nan giải Mấu chốt là công nghệ chế tạo nghĩa là độ chính xác và phương pháp hoá bền thì các hãng khác nhau khá xa, đặc biệt là hoá bền Muốn có độ bền cao thì phải áp dụng công nghệ tiên tiến, thiết bị đầu tư và chi phí cao Nhiều

bí quyết công nghệ không bao giờ được phép chuyển giao Chất lượng chiếm càng cao trong giá thành Ngành chế tạo máy của Việt Nam đang hụt hơi trong cuộc cạnh tranh chất lượng với các hãng nước ngoài

Công nghệ Xado là chìa khoá giúp chúng ta giải quyết vấn đề hoá bền

ở trình độ cao nghĩa là nâng cao giá trị của sản phẩm với chi phí thấp hơn rất nhiều lần nếu giải quyết theo phương pháp thông thường

Đối tượng sử dụng Xado trong phương án này là máy móc đang lắp ráp, máy mới 100%, máy vừa kết thúc giai đoạn chạy rà hoặc sau chạy rà khoảng 10÷20% hành trình làm việc đầu tiên Đây là những máy móc chưa mòn hoặc có nhưng rất ít Đặc biệt cần thiết cho các máy móc được chế tạo từ dây truyền có trình độ không cao, hoá bền yếu, độ chính xác thấp

Phương án này được dùng cho các đơn vị chế tạo lắp ráp máy để đổi mới nâng cấp công nghệ tạo ra thế hệ sản phẩm mới, chất lượng cao hơn, với chi phí đầu tư rất thấp; chỉ là chi phí mua chất Xado Về thực chất là bỏ công đoạn xử lý Xado trước khi nghiệm thu xuất xưởng

Lấy một ví dụ cho trực quan: Nếu bạn là nhà chế tạo động cơ đốt trong, bạn sẽ làm gì để xilanh động cơ đạt cấp xilanh siêu bền? Phải dùng vật liệu là hợp kim đặc biệt, gốm công nghệ cao, gốm kim loại hay dùng phương pháp hoá bền bề mặt đặc biệt nào đó (không phải Xado) đương nhiên làm được nhưng rất tốn kém Dùng Xado thì đơn giản, không phải mua sẵm vật liệu hay thiết bị công nghệ gì, bạn tốn vài chục nghìn tiền Xado cho dung tích 400cc, mất vài phút thao tác chất Xado, rồi chạy máy như bình thường Xilanh của bạn sẽ được gốm kim loại hoá và thuộc cấp siêu bền Thực tế Xado Viet Nam đã và đang cung cấp chất Xado cho nhiều đơn vị lắp ráp xe máy khu vực phía Nam để nâng cao chất lượng, giảm hẳn độ rung, tiếng ồn và tăng độ bền đối với máy móc được chế tạo bằng công nghệ tốt, khi dùng Xado sẽ giúp vừa nâng cấp về độ bền, vừa tăng độ chính xác lắp ghép do đó thông số kỹ thuật đạt đến thiết kế, có thông số còn vượt trội hơn Ví dụ: khi thử dùng Xado cho động cơ DS60 mới loại tốt của Công ty Vinnappô vẫn nâng công suất thêm 5÷10% so với thiết kế và tăng độ bền đến mức có thể chạy không nhớt đến hàng giờ

Đối với những máy móc do các tập đoàn công nghiệp mạnh chế tạo thường có độ chính xác cao do đó không nhất thiết cần dùng khi còn mới hoặc khá mới Máy móc loại này khi nào đến kỳ sửa chữa dự phòng lần nhất, hoặc sau 50÷70% thời gian hành trình làm việc đầu tiên thì dùng Xado

3.2 Phương pháp bảo dưỡng và sửa chữa dự phòng:

Đối tượng sử dụng là các máy móc có cấp hao mòn chưa cao dưới 50% và máy móc vừa sửa chữa lớn xong Trong máy móc mới đại tu xong vẫn còn những chi tiết đã hao mòn nhưng chưa đến mức phải phục hồi hoặc thay thế, nghĩa là trong nó tồn tại mức hao mòn nào đó nên được xếp vào trường hợp này

Phương án này là vừa thực hiện bảo dưỡng dự phòng, vừa thực hiện sửa chữa phục hồi Vì vậy là bảo dưỡng và sửa chữa dự phòng

Khi sử dụng Xado cho máy móc loại này thì những chỗ đã mòn sẽ được bồi phủ lên lớp gốm kim loại, khe hở lắp ghép dễ phục hồi về giá trị tối ưu, tính năng kỹ thuật được phục hồi như mới và độ bền tăng lên 2-3 lần Độ mòn còn chưa lớn nên sác xuất đạt kết quả tối ưu rất cao

Ơû những nước phát triển người ta rất chú trọng công tác bảo dưỡng và sửa chữa dự phòng, coi đây là một biện pháp quan trọng để tăng năng suất, giảm giá thành Nhờ vậy máy móc luôn vận hành ở trạng thái tốt Người ta rất

ít khi dùng máy móc đến hỏng mới sửa Chúng ta đã từng dùng rất nhiều máy móc thiết bị cũ “second hand” của Hàn Quốc nhập về mà vẫn thấy còn tốt,

phân tích kỹ không mấy khó khăn để nhận ra rằng làm tốt công tác bảo dưỡng và sửa chữa dự phòng là rất hiệu quả về mặt kinh tế và chất lượng

3.3 Phương pháp sửa chữa phục hồi:

Đối tượng sử dụng Xado là các máy móc có cấp độ hao mòn trên 50% đến 100% Ta chia tiếp ra thành 2 trường hợp nhỏ theo cấp độ hao mòn:

3.3.1 Dùng cho máy móc có độ hao mòn tương đối cao và cao 50-70%

kết quả tốt đạt cao Dùng Xado với lượng chuẩn, hao mòn được khắc phục, tính năng được hồi phục như mới, độ bền tăng lên 2-3 lần

3.3.2 Dùng cho máy móc có độ hao mòn nặng: Trên 70 đến 100%, đây

là một trong các trường hợp thông thường ở Việt Nam Cần dùng Xado với liều lượng tăng cường bằng 1,5-2 lần liều lượng chuẩn, kết quả đạt tốt; một số trường hợp cần kết hợp thêm với phương pháp sửa chữa thông thường để đạt tốt

Ta biết rằng vận hành máy móc khi có độ hao mòn nặng thì hiệu suất và hiệu quả kinh tế thấp, có thể dẫn đến thiệt hại nặng nề hư hỏng máy móc Phương pháp Xado đặt vấn đề thực hiện sửa chữa trước thời điểm hao mòn 100% xảy ra nhằm ngăn chặn trước tình trạng biến xấu nặng và để đạt kết quả tốt cho người sử dụng Khi dùng Xado do chu kỳ vận hành máy móc không hỏng tăng 2-3 lần và những hiệu quả khác do Xado là rất nhanh chóng bù đắp lại chi phí đã bỏ ra Hiểu và áp dụng đúng công nghệ Xado sẽ là một biện pháp tối ưu cho doanh nghiệp muốn nâng cao lợi nhuận

V.Tình hình ứng dụng của công nghệ Xado:

1 Trên thế giới:

Ở những nước công nghiệp phát triển họ tiếp cận và ứng dụng công nghệ Xado khá nhanh do tính chất ưu việt trong sử dụng và hiệu quả kinh tế cao của nó-ứng dụng vật liệu gốm kim loại để chế tạo máy móc cơ khí vốn từ lâu là chương trình phát triển của nhiều tập đoàn công nghiệp lớn, nhưng ít có sản phẩm rộng rãi trên thị trường chỉ vì theo quy trình công nghệ luyện kim thông thường để chế tạo chi tiết gốm kim loại gía thành cao Nay Xado đưa ra giải pháp độc đáo là hoá chất Xado cộng với quá trình ma sát khi vận hành tạo gốm kim loại ở chỗ cần phải có lời giải rất đơn giản và kinh tế cho họ Công nghệ nào mang lại hiệu quả tốt là họ ứng dụng ngay Nay ở hầu hết các nước công nghiệp hàng đầu đang sử dụng sản phẩm Xado

2 Ở Việt Nam:

Để đưa được một công nghệ mới ứng dụng rộng rãi ở Việt Nam, phải trải qua một chặng đường rất khó khăn Chúng ta thường rất trì trệ, chậm đổi mới níu kéo nhiều người, nhiều đơn vị Đường mòn sai lầm này không được khắc phục, lạc hậu về kỹ thuật - công nghệ sẽ còn dãn ra xa hơn

Gần đây, nhiều đơn vị đã đánh giá đúng được hiệu quả kinh tế cao của Xado, họ mạnh dạn sử dụng Xado trong phạm vi rộng hơn Khách hàng sử dụng chất Xado mô tô tăng lên khá nhanh Qua thực tế người tiêu dùng dần

dần hiểu được giá trị tốt của công nghệ Nhìn chung còn nhiều việc phải làm để công nghệ Xado được áp dụng phổ biến hơn

VI Hiệu quả của cộng nghệ gốm kim loại Xado:

1 Hiệu quả của công nghệ:

- Phục hồi và bảo vệ các chi tiết khỏi mài mòn

- Phục hồi hình dạng của chi tiết

- Tiết kiệm tới 30% khi vận hành không tải

- Tăng áp suất dầu bôi trơn

- Điều chỉnh nén tốt trong các xilanh

- Cho phép động cơ làm việc tới 100%

- Giảm 10 lần độ rung và ồn của động cơ

- Khả năng vận hành trong trường hợp rò dầu BT tới 300 km

- Giảm 2÷10 lần lượng CO và CH (giảm ô nhiễm môi trường)

- Tăng độ bền sử dụng lên 2-3 lần

- Tăng hiệu suất lên 5÷25%

- Tiết kiệm nhiên liệu 6-30%, năng lượng điện 7-34%

- Tiết kiệm chi phí sửa chữa

- Tiết kiệm thời gian 3-10 lần

- Đơn giản, dễ sử dụng và giá thành thấp

2 Phân tích hiệu quả của công nghệ:

2.1 Kết quả theo phương pháp sửa chữa thông thường

Chúng ta phân tích hiệu quả của công nghệ Xado trong trường hợp dùng nó như là một phương pháp sửa chữa phục hồi, đúng phạm vi khuyến cáo sử dụng Vậy ta có thể lấy kết quả của phương pháp sửa chữa hiện hữu để

so sánh

Theo cách làm truyền thống khi sửa chữa máy ta phải dừng máy, tháo

ra các bộ phận nghi là hư hỏng, kiểm tra, phục chế lại hoặc là thay thế, lắp ráp lại, chạy rà; kiểm tra thông số kỹ thuật và xuất xưởng Cần phải có nhà xưởng, nhiều nhân viên kỹ thuật, các máy móc công cụ phục vụ sửa chữa, vật

tư sửa chữa thay thế, thời gian đủ để hoàn tất qui trình Kết quả sau sửa chữa về thông số kỹ thuật thường đạt 85-90% mức danh định, về độ bền là không thay đổi, thường thì thấp hơn so với ban đầu Nghĩa là chu kỳ sửa chữa sau ngắn hơn chu kỳ sửa chữa trước Các chỉ tiêu khác như: hiệu suất, mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng…vv không khác, thường thấp hơn so với ban đầu Nếu các chi tiết phục chế lại mà bỏ qua công đoạn hoá bền hoặc hoá bền kém thì chu kỳ sử dụng sau sửa chữa càng ngắn Việc bổ máy ra sửa chữa là rất tốn kém và mất nhiều thời gian, ảnh hưởng đến sản xuất Đây là những lý

do vì sao các nước công nghiệp tiên tiến họ thường dùng máy móc đến mức độ nào đó là hộ thanh lý Chu kỳ đổi mới máy móc của họ là 5-10 năm Ở nước ta máy móc có tuổi đời từ 15÷30 năm là chuyện thường gặp

2.2 Kết quả sửa chữa máy móc theo phương pháp Xado:

Sử dụng Xado không cần nhà xưởng, không cần dừng máy, không phải tháo rã máy Thông số kỹ thuật có thể đạt đến danh định và trên danh định Tiêu thụ ít nhiên liệu hơn vì khe hở lắp ghép có thể đật đến tối ưu và hệ số

ma sát đã giảm đến hàng trăm lần so với trước Độ bền tăng hơn trước từ 2÷3 lần, vì những chỗ thường bị hao mòn đều được gốm kim loại hoá Chu kỳ sửa chữa sau Xado có thể kéo dài hơn trước đến 2 lần và còn có thể hơn Hiệu suất thường vượt hơn hoặc bằng trứơc Từ những phân tích này ta dễ dàng nhận thấy hiệu quả vượt trội của công nghệ Xado Nó mang lại hiệu quả kép, vừa phục hồi thông số kỹ thuật đến chuẩn vừa độ bền và giảm chi phí Sử dụng đúng phạm vi và thời điểm ta dễ duy trì được trạng thái tốt (giống như tuổi thanh xuân ở con người) lâu dài hơn Độ bền là điều cần số 1 của người chủ sở hữu máy Tại những nước sớm áp dụng Xado như: UKRAINE, Nga người ta tính được độ sinh lợi trong công nghiệp đạt 2-7 lần

2.3 Ví dụ:

Để sửa chữa cụm hơi, bộ số, trục khuỷu, thanh truyền, các vòng bi, bạc đỡ trong động cơ xe máy 100cc bạn cần ít nhất 4-8 giờ giao xe cho thợ, tốn không ít tiền từ 300-350 nghìn, không bền hơn và không tiết kiệm xăng so với ban đầu Bằng Xado bạn tự làm lấy, tốn khoảng nửa số tiền, tiết kiệm thêm 10% xăng, xe chạy ngọt và bền hơn trước; có thể chịu được trường hợp thiếu nhớt nghiêm trọng hoặc mất nhớt

Trong công nghiệp: Ví dụ vòng bi quạt hút bụi nhà máy thép đã nếu trong phần mỡ Xado Chi phí dùng Xado bằng 30% so với mua mới và độ bền cao hơn

Thống kê ở một đơn vị lắp ráp xe máy tại Thành phố Hồ Chí Minh cho thấy sau khi dùng Xado chi phí sửa chữa bảo hành giảm trên 35%

2.4 Cần sử dụng Xado trong phạm vi và thời điểm sẽ phát huy được hiệu quả

cao của nó

Tính hiệu quả cao của Xado đạt đựơc nếu chúng ta sử dụng Xado đúng trong phạm vi của nó và thực hiện đúng qui trình hướng dẫn Chúng ta dùng Xado khi máy còn hoạt động và có độ hao mòn chưa cao là kinh tế nhất

Thực tế có những trường hợp vượt quá phạm vi ứng dụng Xado Ví dụ máy móc hao mòn quá nặng trên 100%, có hư hỏng hoặc hao mòn ở những bộ phận không thể phục hồi bằng Xado….vv nếu chúng ta chỉ dùng Xado thì không giải quyết được mà phải kết hợp sửa chữa thông thường trứơc rồi dùng Xado

Không có phương pháp nào tuyệt đối ưu thế, không có hạn chế Điều quan trọng là căn cứ vào tình trạng thực tế của máy móc mà lựa chọn phương pháp nào hay phải kết hợp nhiều phương pháp miễn là đạt hiệu quả kinh tế kỹ thuật cao

2.5.Sử dụng Xado cho máy mới để nâng cao chất lượng, đạt hoá bền cao và

tiết kiệm chi phí giải quyết khó khăn cấp bách cho nhiều đơn vị sản xuất lắp ráp xe máy Việt Nam

Các nhà chế tạo máy đều biết các máy móc do Việt Nam sản xuất chất lượng thua kém nhiều nước dù vật liệu chế tạo đúng tiêu chuẩn Cũng máy nông nghiệp trông gần như nhau về hình thức, nhưng của Nhật sau hàng năm hoặc lâu hơn vẫn ngon còn của ta sau 3 tháng đã có nhiều máy phải sửa Có hai lý do chính: độ chính xác thấp và hoá bền kém Nhiều đơn vị sản xuất chi tiết chỉ áp dụng những phương pháp hoá bền rất bình thường, có những chi tiết chỉ đánh bóng, độ chính xác kém do máy móc cũ, dơ rão Muốn khắc phục phải đầu tư đổi mới công nghệ máy móc, chi phí lớn

Kể cả khi có dây truyền công nghệ mới mà chưa có công nghệ hoá bền tốt thì cũng chưa đủ Bình thường để hoá bền bằng gốm kim loại thì phải dùng công nghệ phun phủ (phun nổ, phun plasma,…vv) đòi hỏi phải mua thiết bị vật

tư chuyên dụng và know-how công nghệ chi phí lớn

Trong bối cảnh cụ thể của nước ta có thể giải bài toán này khá hoàn chỉnh như sau: dùng vật liệu đúng tiêu chuẩn để chế tạo chi tiết, lắp ráp thành máy, khi chạy rà tại xưởng sử dụng chất Xado Thời gian không cần nhiều, vài chục phút là đủ, xử lý Xado Kết quả ta đồng thời vừa đạt độ chính xác vừa tăng độ bền cho các chi tiết kim loại

VII.Thông tin ứng dụng Xado:

1 Sửa chữa phục hồi máy nén khí tại Xí nghiệp cao su Hóc Môn, Công ty Casumina

Máy nén khí (repelie do Pháp chế tạo năm 1961, đưa vào vận hành năm 1962)Vật tư gốc để sửa chữa thay thế không có Xí nghiệp có hai máy, tình trạng kỹ thuật gần như nhau, ở mức trung bình xét về cấp độ hao mòn Tiến hành xử lý máy số 1, máy số 2 để lại đối chứng Cho 2 máy vận hành làm việc với số giờ, ca như nhau Kết quả là:

+ Máy số 1 có xử lý Xado thời gian nạp đầy bình giảm 11 phút 12 giây, nghĩa là hiệu suất tăng 29,44% và dòng điện tiêu thụ giảm 9A, tiết kiệm điện 19% Lý do: máy được phục hồi, độ kín khít tăng, hệ số ma sát giảm Hao mòn không những bị chặn đứng mà còn được khắc phục

+ Trong khi đó máy số 2 không xử lý Xado sau 30 ngày vận hành thời gian nạp đầy bình tăng 5 phút 43 giây, nghĩa là hiệu suất giảm 14,8% Lý do: máy tiếp tục bị hao mòn, độ kín khít giảm

Tiếp tục vận hành:

+ Sau 5 tháng vận hành với giờ/ca như nhau, tiến hành kiểm tra thì thời gian nạp của máy số 1 đã xử lý Xado vẫn giữ nguyên, nghĩa là không có hao mòn Trong khi đó thời gian nạp của máy số 2 tăng quá cao đến mức phải dừng để tháo ra sửa chữa trước khi đạt mức 5 tháng vận hành Nghĩa là máy số 2 bị hao mòn rất nặng

+ Sau 20 tháng vận hành kiểm tra máy số 1 vẫn ở tình trạng kỹ thuật tốt, tiếp tục vận hành bình thường

+ Từ kết quả này ta thấy máy có xử lý Xado độ bền tăng rõ ràng từ 5 tháng lên 20 tháng Chu kỳ sửa chữa được kéo dài hơn vài lần Rất dễ dàng nhận thấy hiệu quả

2 Xử lý giảm độ rung, tiếng ồn và tăng công suất cho động cơ xe máy Trung Quốc

Xe máy Trung Quốc đang sử dụng với số lượng rất lớn ở Việt Nam Đặc điểm dễ nhận thấy ở hầu hết xe Trung Quốc là rung mạnh, tiếng ồn cao, khó hoặc không phát động được tốc độ cao, nhanh xuống máy Lý do: máy có độ sai số lắp ghép quá mức cho phép, chất lượng hoá bền chi tiết thấp, hao mòn nhanh Nếu dùng Xado ngay khi còn hoàn toàn mới hoặc sớm dùng khi hao mòn chưa cao thì khắc phục được những nhược điểm trên và độ bền tăng Nhiều đơn vị lắp ráp xe máy đã xử dụng Xado trước khi xuất xưởng nhằm cung cấp cho khách hàng xe chất lượng tốt Dưới đây xin nêu kết quả tại một đơn vị ở Thành phố Hồ Chí Minh

Đối tượng xử lý Xado là động cơ xe máy Trung Quốc 110cc, công suất Max danh định là 4000-4500W Chúng tôi tiến hành kiểm tra mẫu trên động

cơ số 3892 Kết quả trên dàn đo xử lý bằng vi tính như sau:

+ Trước khi xử lý Xado:

Vòng tua V/Ph 791 1296 1541 1899 2082 2371 Lực hãm N 21 18,75 17,14 13,84 9,8 7,41 Công suất W 1782 2533 max2766 2618 2137

1432

Máy rung, tiếng ồn cao, công suất yếu

+ Sau khi xử lý Xado, đo khi đã vận hành được 50% thời gian cần thiết Vòng tua V/Ph 749 1084 1848 2098 2573

Lực hãm N 21,44 18,75 19,17 16,72 8,5

Công suất W 1782 2533 max3710 3559 2290

Độ rung, tiếng ồn giảm rõ rệt, công suất tăng Công suất max tăng gần 1000W Vòng tua/công suất được điều chỉnh theo hướng tăng nghĩa là khả năng phát động tốc độ cao tăng lên Ta dễ nhận thấy trên biểu đồ

Hình 5

3 Sử dụng Xado cho động cơ mới để nâng chất lượng lên cao hơn:

Trong phần “ứng dụng” chúng ta đã nêu có thể dùng Xado để hoá bền nâng cấp chất lượng máy mới Khi chưa dùng Xado máy móc thuộc cấp độ bền thông thường Sau khi dùng Xado máy được gốm kim loại hoá, thuộc cấp độ bền cao hơn hẳn trước Dưới đây nêu một trường hợp cụ thể:

Công ty VINPPRO khu công nghiệp Biên Hoà chuyên chế tạo động cơ Sản phẩm của Công ty có chất lượng tốt Động cơ nông nghiệp DS60 chế tạo theo công nghệ Yanmar của Nhật Bản, được dùng nhiều trong nông nghiệp, lâm nghiệp và ngư nghiệp Công suất thiết kế của DS60 là 6HP ứng với vòng tua 2400V/Ph Động cơ trước khi xuất xưởng được kiểm tra chất lượng rất nghiêm ngặt và kỹ Với ý tưởng khảo sát tác động nâng cao chất lượng của Xado đối với các máy móc mới đã đạt tiêu chuẩn hiện hành Xado VietNam đã cùng phòng kỹ thuật của Công ty VINPPRO cùng tiến hành thử nghiệm dùng Xado xử lý hai động cơ mới, đạt tiêu chuẩn xuất xưởng và một động cơ cũ Công việc thử nghiệm, đo đạc và kiểm tra được tiến hành tại phòng QLCL VINPPRO, dưới sự điều hành của Phó trưởng phòng kỹ thuật VINPPRO Phan Như Bình và các cán bộ của phòng kỹ thuật, phòng QLCL và Xado VietNam

3.1 Động cơ DS60 mới số 031187 đạt tiêu chuẩn xuất xưởng loại tốt

+ Trước khi xử lý Xado công suất đạt max tại vòng tua 2380

Số đ/c Vòng tua V/Ph Công suất

Nhận xét: Đặc tuyến công suất/vòng tua được điều chỉnh tốt lên đến chuẩn

thiết kế Hiệu suất động cơ cao hơn trước

3.2.Động cơ DS60 mới số 031183, đạt tiêu chuẩn xuất xưởng loại ưu

+ Trước khi xử lý Xado:

Số đ/c Vòng tua V/Ph Công suất

+ Sau khi xử lý Xado:

Số đ/c Vòng tua V/Ph Công suất

Nhận xét: Mặc dù công suất max động cơ đã đạt đến chuẩn thiết kế sau khi

dùng Xado công suất ở các vòng tua khác vẫn được điều chỉnh lên mức cao hơn Đặc tuyến công suất/vòng tua đạt đến chuẩn thiết kế, hiệu suất của động

cơ cao hơn trước

3.3.Thử độ bền chạy không nhớt trên động cơ DS60 cũ 11288 đã được xử lý

Xado

+ Trước khi xử lý Xado công suất đạt max tại 2200 V/Ph

Số đ/c Vòng tua V/Ph Công suất HP

+ Sau khi xử lý Xado, trước khi thử phá huỷ chạy không nhớt:

Số đ/c Vòng tua V/Ph Công suất HP

Aûnh 1 : Động cơ DS – 60 do Vinappro sản xuất

ảnh 1

Ảnh 2 : Thao tác xả hết nhớt trong động cơ và

cho chạy trên giá thử tải

Nhận xét: Động cơ DS60 số 11288 đã qua vài

năm sử dụng, đến lúc phải sửa chữa đại tu Sau

khi dùng Xado, đặc tuyến công suất/vòng tua

đạt loại chất lượng tốt, công suất max đạt tại

vòng tua cao hơn 2400 V/Ph so với 2200V/Ph

+ Thử độ bền chạy không nhớt: Trước sự chứng kiến của đông đảo cán

bộ kỹ thuật của 2 đơn vị VINPPRO và Xado VietNam Đã cho xả hết nhớt

trong catte động cơ DS60 số 11288, cho chạy không nhớt với phụ tải như thực

tế 1 giờ, sau đó đo kiểm lại công suất Kết quả công suất vẫn giữ nguyên: 5,18HP/2200V/Ph và 5,4HP/2400V/Ph

(Biên bản)

3.4.Một số kết luận từ thử nghiệm tại VINAPPRO

Trên cơ sở của những số liệu thử nghiệm có thể nêu ra những kết luận sau:

∙Aùp dụng Xado cho động cơ, máy móc mới được chế tạo trên dây truyền công nghệ tốt vẫn cho phép nâng cao các thông số kỹ thuật, cải thiện rõ nét đặc tuyến công tác, đưa hiệu suất lên cao hơn Điều này chứng minh cho khả năng làm tối ưu các khe hở lắp ghép của chất Xado Nó khắc phucï sai số tất yếu có trong quá trình chế tạo chi tiết và lắp ráp thành máy Sau khi xử lý Xado do máy móc hoạt động ở chế độ tối ưu Đây là đích hướng tới của người thiết kế chế tạo máy

∙Động cơ cũ DS60 11288 có cấp độ hao mòn trên 100% một chút Tuy độ hao mòn vượt quá phạm vi khuyến cáo, sau khi kiểm tra cụ thể tình trạng kỹ thuật và theo yêu cần thử chạy phá huỷ cưỡng bức Sau khi xử lý Xado do thông số kỹ thuật đạt tốt Công suất max đạt 90% so với thiết kế Điều này cho thấy dùng chất Xado để sửa chữa phục hồi máy móc là rất tốt Nếu chúng

ta dùng Xado khi độ mòn chưa đến 100% thì kết quả sẽ còn tốt hơn rất nhiều

∙Tổng hợp ta thấy: Các động cơ sau xử lý Xado có cấp chất lượng hơn hẳn trước, thực tế là bằng Xado chúng ta tạo ra được thế hệ động cơ mới được hoá bền bằng vật liệu gốm kim loại Chi phí dùng chất Xado cho động cơ DS60 thấp, như dùng cho một chiếc xe máy Phương án dùng Xado ngay trong quá trình chế tạo máy là cần thiết và mang lại lợi nhuận kinh tế cao cho các nhà chế tạo máy Việt Nam

3.5 Xado thể hiện sức mạnh bền bỉ vượt trội trên đường trường

Đa số chúng ta dùng xe máy đi làm, mỗi ngày chạy một vài chục km, tốc độ trên đường phố 20-40 km/h nên ta ít thấy thiếu sót của xe Nếu ta cho

xe chạy trên đường lớn, kéo ga cho xe chạy với tốc độ trên 50km/h ta sẽ phát hiện thấy những thiếu sót của xe như khả năng mang tải, độ rung, tiếng ồn, mức tiêu thụ nhiên liệu nhiều hay ít Nếu chúng ta chạy liên tục với quãng đường vài trăm km thì khó có thể nói điều gì sẽ xảy ra với xe của chúng ta, thì Xado là liều thuốc thật tuyệt hảo để chăm sóc con ngựa máy của bạn một cách tốt nhất

3.6.Tư liệu trích từ trang web www.xado.com

a Đội xe Kamaz chiếm vị trí số một trong cuộc đua xe tải đường trường

từ Bacxelona đến Dakar

Cuộc đua Telephonica 2004 kéo dài 14 ngày hành trình từ Bacxelona đến Dakar vượt qua chặng đường rất dài và cực kỳ khó khăn với đủ các địa hình phức tạp: đồi núi, sa mạc, đường đất đá gồ ghề, lầy lội…vv Thử thách cam go đối với cả phương tiện và đội đua Về dự cuộc đua có đủ các hãng xe tải danh tiếng hàng đầu thế giới Thử thách không chỉ là tốc độ mà chủ yếu là

độ bền hoạt động của phương tiện trên địa hình và khí hậu phức tạp Kết quả là đội xe Kamaz Nga dùng chất Xado đã góp phần làm cho xe bền bỉ, chịu đựng được tình trạng cực đoan

b Người Nhật cũng dùng sản phẩm Xado:

Nước Nhật là cường quốc kinh tế có nền công nghiệp đứng đầu thế giới Ô tô sản xuất tại Nhật có độ bền khó mà chê Nếu nghĩ đơn thuần thì có lẽ ở Nhật Xado không tìm được chỗ đứng Thực tế không hoàn toàn như vậy, người Nhật hiểu rõ lợi điểm của Xado, hiệu suất trên đồng vốn mà nó mang lại, tính tiện ích và đơn giản của công nghệ Họ dùng Xado trong công nghiệp và cả trong đời sống

c Luận văn thạc sĩ khoa học “Nghiên cứu ứng dụng Xado nâng cao

tuổi thọ của máy móc thiết bị cơ khí” của TS Mai Văn Tịnh, Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh dưới sự hướng dẫn của PGS TS Phùng Rân

Khi ứng dụng công nghệ mới vào thực tiễn, sẽ nảy sinh rất nhiều vấn đề cần nghiên cứu để sao cho những tính năng kỹ thuật ưu việt của công nghệ trở thành thực tế Ở Việt Nam vấn đề ứng dụng rất phức tạp, đa dạng, máy móc đa phần cũ kỹ, điều kiện bảo dưỡng, sửa chữa không chuẩn tắc, vật tư tốt thiếu thốn…vv vật liệu chế tạo nhiều khi không đúng phải dùng vật tư cấp thấp để thay thế Xado có thể nâng cao độ bền, độ chính xác cho những chi tiết này không? Chất lượng chi tiết sau khi Xado hoá sẽ thay đổi như thế nào? Tuổi thọ máy móc có tăng lên không?

Tác giả luận văn đã phân tích các phương pháp khác nhau để hoá bền nâng cao tuổi thọ cho máy móc trên quan điểm hiệu quả cả về kỹ thuật, kinh tế và tính thực tiễn Tác giả đã lựa chọn công nghệ Xado để giải quyết bài toán Trong phần thực nghiệm tác giả đã chế tạo bộ truyền động bánh răng 1 cấp có 2 ngăn Một ngăn cho xử lý Xado, ngăn còn lại dùng để đối chứng Dùng thép C35 thường hoá để chế tạo bánh răng, độ cứng 290HV Chọn mác thép có độ cứng cao làm bánh răng để đánh giá khả năng tăng độ cứng của chất Xado ra sao Thông số cần đo là độ cứng và cấu trúc tế vi lớp bề mặt Sau 300 giờ vận hành độ cứng bề mặt bánh răng ở ngăn có Xado là 416,7 HV, tăng thêm 126,7 HV Độ cứng bề mặt bánh răng ở ngăn không xử lý Xado giữ nguyên 290HV Kết quả thay đổi về chất là rõ ràng, đây là đề tài nghiên cứu về Xado đầu tiên tại Việt Nam

VIII Sản phẩm Xado:

1.Các dạng chất Revitalizant Xado:

Chất hồi sinh Xado là tổ hợp nhiều chất thành phần Hệ số ma sát của mỗi chủng loại máy móc cơ khí ngoài những tính chất chung còn có đặc điểm riêng Do đó, thành phần chất Xado cho từng loại máy móc cũng có khác nhau Hiện có trên 20 loại chất Xado đủ đáp ứng sử dụng cho mọi loại máy móc cơ khí trong công nghiệp, giao thông vận tải, nông nghiệp, quốc phòng và đời sống

Tuỳ theo cấu trúc và đặc tính công tác của hệ ma sát, nhà thiết kế máy móc qui định sử dụng vật liệu bôi trơn ở dạng dầu nhờn (nhớt) hoặc mỡ Khi áp dụng công nghệ Xado để sửa chữa hoặc hoá bền ta cần đưa được hoá chất Xado đi theo vật liệu bôi trơn để đến các chỗ tiếp xúc ma sát Do vậy các chất hồi sinh Xado - Revitalizant Xado cũng được sản xuất ở 2 dạng chính phù hợp với vật liệu bôi trơn

∙ Xado Gel - dạng dầu giống như nhớt, đóng gói trong các tuýp thiếc dung tích 9ml Loại này dùng cho những máy móc đang bôi trơn bằng nhớt và

ta cho chúng vào với nhớt của hệ thống với liều lượng rất nhỏ, vài ml trên 1 lít nhớt

∙ Xado Gerase - dạng mỡ, đây là mỡ cao cấp, trong thành phần có chất hồi sinh Xado nên vừa có chức năng phục hồi hao mòn và hoá bền, vừa có chức năng bôi trơn giống như các loại mỡ khác Loại này dùng thay cho mỡ đang sử dụng khi cần sửa chữa phục hồi máy móc-phục hồi xong lại dùng mỡ bình thường như trước

Chất Xado tương thích với mọi loại dầu mỡ, không tác dụng và không làm thay đổi tính chất của chúng Có thể dùng Xado chung với mọi loại dầu mỡ Tất cả các chất Xado chỉ cần dùng khi xử lý hoá bền hoặc sửa chữa phục hồi máy móc Sau khi xử lý hoàn thiện ta sử dụng mỡ, nhớt như bình thường không có chất Xado

Hiện đã đưa 14 loại chất Xado thuộc 2 dạng trên vào sử dụng tại Việt Nam Tập đoàn Xado cũng đã cho ra dòng sản phẩm dầu nhớt Xado nguyên tử và nhiều sản phẩm khác Chúng tôi sẽ giới thiệu sau

2 Các chất Revitalizant Xado thông dụng:

Chúng tôi xin giới thiệu các chất Xado thường dùng nhất là đưa vào thị trường Việt Nam

∙ Revitalizant Xado Gel for moto Engines

Là hợp chất Xado dùng cho xe máy và các loại động cơ đốt trong nhỏ

∙ Revitalizant Xado Gel for Gasoline Engines

Là chất Xado động cơ xăng các loại

∙ Revitalizant Xado Gel for Diesel Engines

Chất Xado dùng cho động cơ diesel các loại

∙ Revitalizant Xado Gel for Cylindens

Chất Xado dùng cho xilanh động cơ đốt trong các loại

∙ Revitalizant Xado Gel for Gear and Transter boxes and Reducens Chất Xado dùng cho hộp số, bộ giảm tốc, bộ truyền động

∙ Revitalizant Xado Gel for Full Equiment of all type of piesel Engines

Chất Xa

∙ Revitalizant Xado Gel for hydraulic steering wheel booster of any automobiles and hydraulic systems

Chất Xado dùng bổ trợ lái thuỷ lực và hệ thống thuỷ lực

∙ Revitalizant Xado Gel for compressors and bearings

Chất Xado dùng cho máy nén khí và các vòng bi bôi trơn bằng nhớt

∙ Xado Protectire Greases

Mỡ Xado cấp bảo vệ dùng cho các bộ phận bôi trơn bằng mỡ có cấp độ hao mòn dưới 100%

∙ Xado Restoring Greases

Mỡ Xado cấp phục hồi dùng cho các bộ phận bôi trơn bằng mỡ có cấp độ hao mòn đến 50%

∙ Xado Repairing Greases

Mỡ Xado cấp sửa chữa dùng cho các bộ phận bôi trơn bằng mỡ có cấp hao mòn đến 80%

∙ Xado Super Greases

Mỡ Xado đa năng dùng cho mọi bộ phận bôi trơn bằng mỡ có cấp hao mòn trung bình thường gặp đến 30%

∙ High Temperature Xado Greases

Mỡ Xado chịu nhiệt cao có 2 loại: Xado 250 chịu nhiệt độ đến 250oC và Xado 300 chịu nhiệt độ đến 300oC

∙ High Speed Xado Greases

Mỡ Xado dùng cho các bộ phận có tốc độ cao Có 2 loại: loại đến 20.000 V/Hp và loại đến 60.000 V/Hp

∙ Xado Atomic oil

Dầu nhớt cao cấp đặc biệt, chất lượng hàng đầu thế giới Có đủ các loại, đây là dòng sản phẩm mới đã sử dụng chất Xado cấp công nghệ nano Sản phẩm này đã được cấp chứng chỉ chất lượng Api standar Mỹ - cấp chất lượng quốc tế Xado Atomic oil vừa có tính năng của nhớt bôi trơn đặc biệt cao cấp, vừa có tính năng phục hồi hao mòn tăng độ bền cho máy móc thông qua hiệu ứng Xado

Chất Revitalizant Xado được sản xuất theo TYY 24.6.2561 2000 002

2002 Ucraina Thương hiệu sản phẩm độc quyền cấp quốc tế căn cứ theo thoả ước Madrid

3 Lựa chon chất Xado để sử dụng:

∙Khi xử lý Xado cho một máy móc cụ thể có cấu trúc và chức năng như tên gọi chất Xado ta chọn chất đó

∙Khi gặp một thiết bị gồm nhiều bộ phận hợp thành thì cần phân tích từng bộ phận, xem xét cấu trúc, chức năng, cách thức bôi trơn và chọn chất

Xado phù hợp cho bộ phận đó Ví dụ: khi xử lý dàn máy kéo nhựa ta thấy có hộp số, các trục cán gối trên các vòng bi hoặc bạc đỡ Hộp số bôi trơn bằng nhớt, ta dùng chất Xado hộp số Các vòng bi và đầu trục bôi trơnbằng mỡ, nhiệt độ bình thường, chọn loại mỡ Xado thông dụng

∙Trong từng chất Xado đều có hướng dẫn rất rõ ràng chi tiết bạn có thể đễ dàng thực hiện đúng nội dung nêu trong hướng dẫn và điều kiện cần và đủ nêu trên khi thực hành thao tác dùng chất Xado

4.Các loại mỡ Xado thông dụng:

4.1 Công dụng:

-Phục hồi hao mòn và bảo vệ chống mài mòn các chi tiết kim loại làm việc ở nhiệt độ 120oC

-Là mỡ cao cấp, khả năng bôi trơn bám dính rất tốt

-Sử dụng cho vòng bi, ổ trượt, bánh răng, khớp nối, xích tất cả các cụm chi tiết vốn đang dùng mỡ bôi trơn

-Tốc độ quay 10.000 V/Hp

4.2 Mỡ Xado thông dụng:

-Mỡ bảo vệ Protective Xado Greases dùng cho máy mới, nay có cấp độ hao mòn dưới 100%, hoặc dùng thường xuyên thay thế các loại mỡ thông dụng để tăng thêm độ bền của máy

-Mỡ phục hồi Restoring Xado Greases dùng để phục cấp độ hao mòn đến 50%

-Mỡ sửa chữa Repairing Xado Greases dùng cho cấp hao mòn đến 80%

4.3 Qui trình sử dụng:

1-Tháo một phần hoặc toàn bộ cụm chi tiết cần phục hồi

2-Vệ sinh sạch sẽ cặn, mỡ cũ bằng xăng, cồn công nghiệp hoặc chất tẩy rửa

3-Đánh giá tình trạng kỹ thuật, cấp độ hao mòn và khả năng phục hồi,

đo đạc các thông số

4-Căn cứ vào cấp độ hao mòn mà sử dụng mỡ thích hợp:

∙Máy mới hoặc hao mòn dưới 10% dùng mỡ bảo vệ Protective Greases

∙Hao mòn từ 10-30% dùng phối hợp 30% mỡ bảo vệ và 705 mỡ phục hồi trộn chung với nhau

∙ Hao mòn từ 30-50% dùng mỡ phục hồi Restoring Greases

∙ Hao mòn trên 50-80% dùng mỡ sửa chữa và mỡ bảo vệ theo tỷ lệ mỗi loại một nửa trộn chung với nhau

∙ Cách tra mỡ: Nếu tốc độ quay của chi tiết dưới 3000V/Ph, tra mỡ không quá 2/3 khoảng trống Nếu lớn hơn 3000V/Ph tra mỡ không quá 1/3 khoảng trống

∙ Sau khi tra mỡ, lắp chi tiết hoặc cụm chi tiết vào máy Cho chạy không tải hoặc tải thấp trong một giờ đầu tiên, sau đó chạy bình thường đúng kỹ thuật

∙Bổ sung thêm hoặc thay mỡ Xado theo định kỳ giống như khi sử dụng mỡ bình thường

∙ Sau đủ 300-350 giờ vận hành, việc phục hồi hoàn tất

Chú ý: Sau khi phục hồi xong dùng mỡ như bình thường Nếu tiếp tục dùng mỡ bảo vệ Xado thì độ bền giữ được lâu hơn đến 3-4 lần Chu kỳ sử dụng mỡ có thể kéo dài hơn so với trước

5.Dầu nhớt nguyên tử Xado- Xado Atomic oil

5.1.Giới thiệu:

Sự phát minh ra nguyên lý “hồi sinh- Revitalizantion” máy móc cơ khí bằng chất gốm kim loại Xado, mở ra xu hướng phát triển mới trong lĩnh vực sửa chữa cơ khí-sửa chữa không phải tháo rã máy Các nhà khoa học của tập đoàn Xado đã nghiên cứu phát triển hệ sản phẩm trên cơ sở nguyên lý này Hai dòng sản phẩm Xado Gel (10 loại) và Xado Greases (14 loại) đã nổi tiếng thế giới từ năm 2000 Năm 2004 lại đánh dấu thêm một mốc cực kỳ quan trọng nữa của tập đoàn Xado Đó là sự thành công trong công nghệ nano để tổng hợp các nguyên tử chất “gốm kim loại Xado” ứng dụng vào lĩnh vực dầu nhớt bôi trơn tạo ra thế hệ dầu nhớt mới-dầu nhớt nguyên tử Xado Đây là loại dầu nhớt đặc biệt đầu tiên trên thế giới có tính năng của loại dầu nhớt tốt nhất, cộng thêm tính năng phục hồi hao mòn trong khi đang vận hành Nhờ tạo ra được lớp bảo vệ gốm kim loại trên bề mặt ma sát đã làm tăng độ bền của máy móc lên 2-3 lần, mang lại hiệu quả kinh tế kỹ thuật cao Dầu nhớt nguyên tử Xado đang được sử dụng rộng rãi ở các nước công nghiệp Xado chemical concern luôn đi đầu trong lĩnh vực sửa chữa máy móc cơ khí ngay trong quá trình vận hành

5.2 Thành phần dầu nhớt nguyên tử Xado gồm:

-Nguyên liệu tinh chế lấy từ dầu mỏ biển Bắc Băng Dương có chất lượng tốt nhất thế giới hoặc theo công nghệ tổng hợp Cacbua hydrô hiện đại

-Tổ hợp các phụ gia đặc biệt, tốt nhất hiện đang sử dụng trong các loại dầu nhớt danh tiếng trên thế giới

-Tổ hợp các nguyên tử của chất “hồi sinh Xado” Đây là sự khác biệt

cơ bản của dầu nhớt nguyên tử Xado so với các dầu nhớt khác tạo ra tính năng vượt trội hơn hẳn mọi loại dầu nhớt hiện hữu trên thị trường

5.3 Tính năng của dầu nhớt nguyên tử Xado:

-Bù đắp hao mòn tự nhiên của bề mặt chi tiết do ma sát khi vận hành -Giữ cho bề mặt chi tiết, cũng nghĩa là khe hở lắp ghép ở trạng thái chuẩn tối ưu lâu dài

-Tăng độ ổn định, tăng độ bền cho động cơ và hệ truyền động

-Tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và độ rung

-Tăng sức mạnh của động cơ, giúp cho hệ truyền động của động cơ làm việc chính xác và dứt khoát

-Bảo vệ tốt máy móc khi vận hành ở chế độ tải max hoặc khi khởi động lạnh

-Và các tính năng bôi trơn, chống xước, làm mát….vv như các loại dầu nhớt siêu cấp khác

5.4 Chất lượng:

Dầu nhớt nguyên tử Xado đạt tiêu chuẩn chất lượng đẳng cấp cao của API (Mỹ), ACEA (Châu Aâu), OEM (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô thế giới)

5.5 Hiệu quả sử dụng dầu nhớt nguyên tử Xado:

-Tiết kiệm nhiên liệu 5-7%

-Có thể kéo dài thời gian sử dụng nhớt đến 2-3 lần

-Tăng độ bền động cơ, hệ truyền động lên 2-3 lần, nghĩa là giảm 2-3 lần sửa chữa đại tu

Dùng Xado Atomic oil thường xuyên đảm bảo công suất, hiệu suất, mức tiết kiệm nhiên liệu, độ bền luôn giữ ở mức cao, giảm hẳn chi phí sửa chữa bảo quản, giảm số lượng vật tư dự phòng thay thế, giảm ô nhiễm môi trường, tăng cao lợi nhuận

5.6 Một số loại dầu nhớt nguyên tử Xado:

-Xado Atomic oil 15W-40SL/C1-4 là dầu nhớt tự nhiên cao cấp, dùng cho động cơ xăng và diesel chung cho cả 4 mùa, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng cao cấp của API: SL/C-4; của ACEA: A3, B3,B4, E3, E5; của OEM:

VW 50101, MB 2291, VOLVO VDS-2, Renault RLD…

-Xado Atomic oil 15W-40C1-4 và 10W-40C1-4

Là dầu nhớt tự nhiên cao cấp chuyên dùng cho động cơ diesel các loại Chất lượng vượt trội hơn cấp cấp của API: C1-4; ACEA: B3,B4, E3, E5; Globar DHD-1

-Xado Atomic oil 10W-40SL/C1-4:

Là dầu nhớt bán tổng hợp cao cấp theo công nghệ thuỷ phân Krekin Loại này dùng cho động cơ xăng, diesel cho cả 4 mùa Chất lượng vượt trội hơp cấp cao của API: SL, CF, C1-4; của ACEA: B3,B4, E3, E5; của OEM: VW50000, MB 228-3, MB 229-1, VOLVO VDS-3, CUNINS, ….vv

-Xado Atomic oil 5W-40SL/CF: Là dầu nhớt tổng hợp cao cấp có độ lưu động cao, được dùng rất phổ biến cho động cơ Loại này được sản xuất trên cơ nền biến thể đặc biệt của polyalfaolefin-dexenov Chất lượng cao cấp vượt trội tiêu chuẩn của API: SL/CF; của ACEA: A3/B3; của OEM: MB228-1, Ford M2E-917 A, proche…vv

-Xado Atomic oil W-30SL/CF: Là dầu nhớt tổng hợp siêu cấp có độ lưư động cao, được sản xuất từ dầu cao cấp chứa phức hợp cá Esters và polyalfaolefonov (PAO) Chất lượng cao cấp vượt trội tiêu chuẩn API: SL/CF; của ACEA: A3/B3/B4 và đạt tiêu chuẩn cao của các hãng xe BMW, MB, Proche,….vv

-Xado Atomic oil 80W-90GD3/4/5: Là dầu nhớt tự nhiên cao cấp dùng cho hệ truyền động chứa tổ hợp các phụ gia EP và các nguyên tử chất hồi sinh Xado Chất lượng vượt trội cấp GL3/4/5 của API

-Xado Atomic oil ATE III: Là dầu nhớt tự nhiên cao cấp dùng cho hộp số tự động và hệ thống thuỷ lực Chất lượng vượt trội tiêu chuẩn của General motor, Forl và ZF

-VITAFLUSH: là chất tẩy rửa sâu dùng cho động cơ đốt trong Trong thành phần ngoài các chất tẩy rửa đặc biệt còn chứa tổ hợp các nguyên tử hồi sinh Được chỉ định dùng trứơc vài chục km ở cuối chu kỳ thay nhớt Nó có tác dụng làm sạch bề mặt chi tiết và thu hồi lại đến 70% các phần tử kim loại vốn đã bị bong tróc ra khỏi bề mặt để tạo thành lớp gốm kim loại bồi phủ lên bề mặt, bù đắp một phần hao mòn

Những sản phẩm giới thiệu trên là thế hệ dầu nhớt mới, có công năng

ưu việt và hiệu quả hơn hẳn mọi loại dầu nhớt khác Tuy mới tung ra thị trường nhưng đã nhanh chóng chiếm được lòng tin của người tiêu dùng

IX Chất Xado dùng cho động cơ diesel:

Động cơ diesel được ứng dụng rộng rãi trong mọi ngành kinh tế, quân sự và đời sống: ô tô, máy kéo, xe tải nặng, xe tăng, tàu thuỷ, đầu tàu xe lửa, máy nông nghiệp, máy xây dựng….vv chất Revitalizant Xado Gel for diesel engine được dùng cho các loại động cơ này

1 Công dụng:

-Phục hồi và hoá bền các chi tiết ma sát: Trục khuỷu, bạc đạn, thành xilanh, ống lót, gối đỡ, trục cam, thanh truyền, bơm nhớt…vv

-Tăng áp suất nén cuối kỳ 6-26 %

-Tăng áp lực dầu bôi trơn 5-21 %

-Giảm độ rung, tiếng ồn 5-10 %

-Giảm khí thải độc 2-10 lần

-Giảm tổn hao nhớt 2-18 %

-Tăng độ bền động cơ 2-3 lần

2 Chỉ dẫn và liều lượng:

-Chất Gel - Revitalizant Xado for diesel engine đóng trong tuýp thiếc dung tích 9 ml

-Liều lượng sử dụng: căn cứ vào lượng nhớt bôi trơn và cấp độ hao mòn Thao tác xử lý cho chất Xado vào 3 lần Xem bảng:

Số lót nhớt trong catte (l) Tổng số tuýp Số tuýp dùng theo lần

lượng như bảng trên Hao mòn nặng hơn từ 70 ÷100% cần tăng liều lượng lên 1,5-2 lần ở lần thao tác 2 và 3 Những chi tiết, bộ phân hao mòn trên 100% hoặc hư hỏng cơ học phải thay thế trước khi dùng Xado

3 Trình tự thao tác đối với động cơ diesel có dầu bôi trơn dưới 30 lót 3.1 Trước khi xử lý Xado:

Chạy máy 15-20 phút cho nóng đến nhiệt độ làm việc, xả nhớt cũ Động cơ diesel cũ trong block máy rất bẩn Cần xúc, sịt kỹ sạch sẽ block động

cơ và các bộ lọc nhớt để tránh làm giảm tác dụng của Xado Nên dùng chất tẩy rửa để làm sạch máy

Nếu bộ lọc nhớt tinh có lõi lọc giấy, vải nỉ có độ lọc rất cao cùng với cặn bẩn bám vào nên rất dễ chặn, giữ các hạt Xado, làm giảm tác dụng Cần phải thay mới bộ lọc tinh, tốt nhất nên nối tắt trong thời gian 30-50 giờ đầu phục hồi bằng cách: lấy bộ lọc cũ, bỏ ruột lọc, lắp lại bộ lọc không có ruột vào động cơ đối với bộ lọc tinh kiểu ly tâm cần tan mới tắt (tháo một bên ống phun) Xem ảnh chụp cặn bẩn trong bộ lọc ly tâm sau 8 giờ vận hành

Hình 6

-Thay joăng phớt các chỗ bị xì, nạp nhớt mới

-Vệ sinh sạch sẽ hoặc thay mới bộ lọc khí

-Cân chỉnh xupap, bơm nhiên liệu, hệ thống cấp không khí

-Chạy ít phút cho máy nóng đến nhiệt độ làm việc

3.2 Thao tác lần I:

-Dừng máy bóp các tuýp dùng trong lần I cho chất Xado vào trong catte qua lỗ đo mức nhớt

-Nổ máy cho chạy raăngti 20-30 phút

-Sau đó chạy máy bình thường đúng kỹ thuật Không chạy tốc độ cao và chở quá tải trong 2 giờ đầu (chạy rốt đa)

3.3 Thao tác lần II:

Sau 150-200 km tương ứng với 8 giờ chạy máy, thao tác cho chất Xado dùng lần 2 và catte, làn như lần I

3.4 Thao tác lần III:

-Sau 150-200 km tương ứng với 8 giờ chạy máy nữa, thao tác cho chất Xado và catte, làm như trên

-Tiếp theo chạy máy bình thường Sau 1000-1200 km tương ứng với

30-40 giờ chạy máy có thể lắp lại bộ phận lọc tinh mới, cân chỉnh kỹ lại xupap và hệ thống nhiên liệu

-Khi vận hành nếu nhớt thiếu thì tra thêm

-Sau 2500-3000 km tương đương 80-100 giờ chạy máy, phục hồi hoàn tất, có thể thay nhớt mới

3.5 Những lưu ý:

-Khi xử lý động cơ cũ cần chú ý trong phần chất Xado moto và hết sức lưu ý xử lý bộ lọc tinh Nó rất nhanh bị bám cặn, dễ làm giảm hiệu quả phục hồi

-Khi động cơ đã cũ, mòn nhiều nên dùng đồng thời cả chất Xado xilanh, cho vào xilanh qua lỗ bec, thực hiện khi thao tác lần II

-Nếu bơm nhiên liệu cao áp cũng mòn làm giảm áp lực bơm thì cũng đồng thời dùng chất Xado bơm cao áp

-Trước mỗi lần thao tác hoặc sau 200-300 km phải kiểm tra mực nhớt Thiếu phải bổ sung

-Nếu động cơ cũ, cấp độ hao mòn cao có thể chia lần thao tác I ra 2 lần: chia đôi liều lượng dùng cho lần I, thao tác cách nhau 4 giờ, tương đương

120 km

-Động cơ mới 100% dùng 2/3 liều lượng theo bảng trên

4 Chất Xado xilanh:

Có rất nhiều loại Xado khác nhau phù hợp cho mỗi chi tiết, bộ phận khác nhau của máy móc, vì phạm vi và yêu cầu của đề tài cũng như khả năng và kinh phí còn nhỏ nên chúng ta chủ yếu quan tâm đến chất Xado xilanh

4.1 Công dụng:

-Chất Gel- Revitalizant Xado for cylinder dùng để hoá bền và phục hồi xilanh động cơ đốt trong các loại

-Phục hồi thành xilanh, khắc phục mòn ovan và hình côn

-Tăng áp suất nén, tăng công suất

-Tiết kiệm nhiên liệu

-Giảm rung, tiếng ồn và khí thải độc

4.2 Chỉ dẫn và liều lượng:

-Xilanh là chi tiết hao mòn nhanh nhất trông động cơ Biểu hiện khi xilanh mòn là động cơ khó khởi động, công suất yếu, tiêu hao nhiên liệu và dầu nhớt, khói xả màu trắng xanh hoặc đen, đổ hơi nặng

-Liều lượng dùng theo dung tích xilanh: 400cc dùng 1 tuýp 9 ml

-Chất Xado xilanh có thể dùng riêng rẽ hoặc dùng kết hợp với chất Xado động cơ

4.3 Thao tác đối với xilanh động cơ 4 kỳ:

-Trước khi dùng Xado, kiểm tra, cân chỉnh kỹ (sửa chữa nếu cần) hệ thống phân phối khí, nhiên liệu, lửa Nếu có chi tiết hao mòn nặng, hư hỏng phải thay thế

-Cho động cơ chạy ít phút đến nhiệt độ làm việc

-Dừng máy tháo hết Buji (hoặc Bec)

-Bóp hết các tuýp Xado dùng cho 1 xilanh vào xilanh y tế Bơm chất Xado vào trong xilanh qua lỗ Buji (hoặc Bec), làm lần lượt cho tất cả các xilanh

-Lắp Buji (hoặc Bec), không lắp chụp Buji (hoặc không cấp nhiên liệu vào Bec) mục đích để không nổ máy

-Đề 10-15 lần cho piston chạy lên chạy xuống láng đều chất Xado lên thành xilanh Mỗi lần nhấn đề 3-5 giây Dãn cách các lần tuỳ ý, không cần vội

-Lắp chụp Buji (hoặc cấp nhiên liệu vào Bec)

-Cho nổ máy, chạy không tải tại chỗ 20-30 phút Sau đó chạy rà (rốt đa) thêm 1-2 giờ Tiếp theo chạy bình thường đúng kỹ thuật

-Sau 250 km tương đương 5-8 giờ chạy máy phục hồi hoàn tất

4.4 Những điều cần lưu ý:

Khi xử lý xilanh động cơ diesel cần chú ý loại có piston đỉnh lõm và loại buồng đốt phân cách (buồng đốt phụ) Khi cho chất Xado qua lỗ Bec hoặc Buji xong nó sẽ rơi vào buồng đốt phụ hoặc đúng vào vùng lõm Khi đề, nhờ áp lực trong buồng đốt chất Xado sẽ bắn lên thành xilanh, gặp loại này cần có thêm biện pháp hỗ trợ sẽ tốt hơn Sau khi cho Xado vào xilanh, chỉnh cho piston nằm ở ĐCD, dùng đầu sịt khí sịt vào trong xilanh qua lỗ Bec hoặc lỗ Buji làm cho chất Xado bắn lên thành xilanh Thao tác kỹ thuật, không cần vội

Xi lanh là chi tiết nhanh mòn nhất trong động cơ Để tăng độ bền nên dùng chất Xado để gốm kim loại hoá thành xilanh cho các động cơ còn mới và động cơ mới đại tu phần hơi xong

X Hình ảnh các loại vật liệu xado ( dầu nhớt nguyên tử xado, các loại nhớt và mỡ xado thông dụng ) hiện có mặt trên thị trường

1 Dầu nhớt nguyên tử Xado - Xado Atomic

2 các chất Revitalizant Xado thông dụng

Revitalizant Xado Gel for Moto Engines - Chất Xado dùng

cho xe máy và các loại đđộng cơ đốt trong nhỏ

Revitalizant Xado Gel for Gasoline Engines - Chất Xado

dùngcho đđộng cơ xăng các loại

Revitalizant Xado Gel for Diesel Engines - Chất Xado dùng

cho đđộng cơ diesel các loại

Revitalizant Xado Gel for cylinders - Chất Xado dùng cho

xilanh động cơ đốt trong các loại

Revitalizant Xado Gel for Gear and Transfer boxes and

Reducers - Chất Xado dùng cho hộp số, bộ giảm tốc, bộ truyền

đđộng

Revitalizant Xado Gel for Fuel Equipment of all type of

diesel engines - Chất Xado dùng cho bơm nhiên liệu trong các

loại đđộng cơ đđốt trong diesel

Revitaliant Xado Gel for Hydraulic steering wheel booster

of any automobiles and Hydraulic systems - Chất Xado dùng

cho bộ trợ lái thủy lực và hệ thống thủy lực

Revitalizant Xado Gel for Compressors and bearings - Chất

xado dùng cho máy nén khí và các vòng bi bơi trơn bằng nhớt

Xado Protective Greases - Mỡ Xado cấp bảo vệ dùng cho các

bộ phận bôi trơn bằng mỡ ở cấp đđộ hao mòn dưới 10%

Xado Restoring Greases - Mỡ Xado cấp phục hồi dùng cho các

bộ phận bôi trơn bằng mỡ ở cấp đđộ hao mòn đđến 50%

Xado Repairing Greases - Mỡ Xado cấp sửa chữa dùng cho

các bộ phận bôi trơn bằng mỡ ở cấp đđộ hao mòn đđến 80%

Xado Super Greases - Mỡ Xado đđa năng dùng cho mọi bộ

phận bơi trơn bằng mỡ ở cấp hao mòn trung bình thường gặp,

đđến 30%

High-Temperature Xado Grease - Mỡ Xado chịu nhiệt cao

Có hai loại : Xado 250 chịu nhiệt đđộ đđến 250 đđộ C và Xado

300 chịu nhiệt đđộ đđến 300 đđộ C

High-Speed Xado Grease - Mỡ Xado dùng cho các bộ phận có

tốc đđộ cao Có hai loại : loại đđến 20.000v/ph cá loại đđến

60.000 v/ph

Xado Atomic Oil - Dầu nhớt cao cấp đđặc biệt, chất lượng hàng

đđầu thế giới.Có Xado cấp công nghệ nano Sản phẩm này ã

đđược cấp chứng chỉ chất lượng API Standar Mỹ - cấp chất lượng

quốc tế Xado Atomic Oil vừa có tính năng của nhớt bơi trơn đđặc

biệt cao cấp vừa có tính năng phục hồi hao mòn tăng đđộ bền cho

máy móc thông qua hiệu ứng Xado

Nhận xét: về kết qủa : thành xilanh được phục hồi

rõ rệt các vết xước rỗ ít và vừa đãđược khắc phục,

còn lại một vài vết rỗ xước sâu nhưng kích thước bề

rộng vết xước giảm nhiều Thành xilanh bóng như lớp

5 Các loại mỡ xado thông dụng

máy mới, máy cũ cấp độ hao mòn dưới 10%, hoặc

dùng thường xuyên thay thế các lọai mỡ thông dụng

để tăng thêm độ bền của máy

Mỡ phục hồi Restoring Xado Grease Dùng để

phục hồi cấp độ hao mòn đến 50%

Mỡ sửa chữa Repairing Xado Grease dùng cho

cấp hao mòn đến 80%

Mỡ sửa chữa Repairing Xado Grease dùng cho

cấp hao mòn đến 80%

X.1 Giới thiệu một số loại dầu nhớt nguyên tử Xado :

Xado Atomic Oil 15 W-40 SL/C1-4 là dầu nhớt tự

nhiên cao cấp dùng cho động xăng vàdiesel chung

cho cả 4 mùa, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng cấp cao

của API : SL, C-4 ; của ACEA : A3, B3, B4, E3, E5 ;

của OEM : VW 501 01, MB 229.1, Volvo VDS-2,

Renault RLD, vv

Xado Atomic Oil 15 W-40 C1-4 10W-40 C1-4 là

dầu nhớt tự nhiên cao cấp chuyên dùng cho đđộng cơ

diesel các loại Chất lượng vượt trội hơn cấp cao của

API : C1-4; ACEA : B3/B4/E3/E5 ; Global DHD-1

Xado Atomic Oil 10 W-40 SL/C1-4 là dầu nhớt

tổng hợp cao cấp theo công nghệ thủy phân Krekin

Loại này dùng cho động cơ xăng/dieseli cho cả bốn

mùa Chất lượng vượt trội hơn cấp cao của API : SL,

CF, C1-4; của ACEA : B3, B4, E3, E5; của OEM :

VW 500 00, MB 228-3, MB 229-1, Volvo VDS-3,

CUMINS, vv

Xado Atomic Oil 5 W-40 SL/CF là dầu nhớt tổng

hợp cao cấp có độ lưu động cao, được dùng rất phổ

biến cho động cơ Loại này được sản xuất trên cơ nền

biến thể đặc biệt của polyalfaolefin-dexenov Chất

lượng cao cấp vượt trội tiêu chuẩn của API : SL/CF;

của ACEA : A3/B3; của OEM : MB 229-1, Ford

M2E-917A, Porche, vv

Xado Atomic Oil W-30 SL/CF là dầu nhớt tổng hợp

siêu cấp có độ lưu động cao được sản suất từ dầu cao

cấp chứa phức hợp số Esters và polyalfalefinov ( PAO

).Chất lượng cao cấp vượt trội tiêu chuẩn của API :

SL/CF; của ACEA : A3/B3/B4 vàđạt tiêu chuẩn cao

cấp của các hãng xe BMW,MB,Porche, VW, vv

Xado Atomic Oil ATF III là dầu nhớt tự nhiên cao

cấp dùng cho hộp số tự đđộng và hệ thống thủy lực

Chất lượng vượt trội tiêu chuẩn của General Motor,

Ford và ZF

VITAFLUSH là chất tẩy rửa sử dụng cho động cơ

đốt trong Trong thành phần ngoài các chất tảy rửa

đặc biệt còn chứa tổ hợp các nguyên tử chất hồi sinh

Được chỉ đđịnh dùng trước vài chục km ở cuối chu kỳ

thay nhớt Nó có tác dụng làm sạch bề mặt chi tiết và

thu hồi lại đđến 70% các phần tử kim loại vốn bị bong

tróc ra khỏi bề mặt đđể tạo thành lớp gốm kim loại bồi

phủ lên bề mặt, bùđđắp một phần hao mòn

Xado Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 là dầu nhớt tự

nhiên cao cấp dùng cho hệ truyền đđộng chứa tổ hợp

các phụ gia EP và các nguyên tử chất hồi sinh Xado

Chất lượng vượt trội cấp GL 3/4/5 của API

X.2 Biên bản thử độ bền của động cơ DS60 có sử dụng vật liệu xado

PHAÀN II

GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ YANMAR 70cv TẠI BỘ MÔN ĐỘNG LỰC

VÀ XÂY DỰNG QUY TRÌNH THỰC NGHIỆM

I Giới thiệu về động cơ yanmar 70cv tại bộ môn động lực khoa cơ khí

I.2 ảnh 3D của động cơ 70cv (4CHE )

I.1 Các thông số kỹ thuật và đặc tính kỹ thuật của động cơ