Động cơ diesel được ứng dụng rộng rãi trong mọi ngành kinh tế, quân sự và đời sống: ơ tơ, máy kéo, xe tải nặng, xe tăng, tàu thuỷ, đầu tàu xe lửa, máy nơng nghiệp, máy xây dựng….vv chất Revitalizant Xado Gel for diesel engine được dùng cho các loại động cơ này.
1. Cơng dụng:
-Phục hồi và hố bền các chi tiết ma sát: Trục khuỷu, bạc đạn, thành xilanh, ống lĩt, gối đỡ, trục cam, thanh truyền, bơm nhớt…vv
-Tăng áp suất nén cuối kỳ 6-26 % -Tăng áp lực dầu bơi trơn 5-21 % -Giảm độ rung, tiếng ồn 5-10 % -Giảm khí thải độc 2-10 lần -Giảm tổn hao nhớt 2-18 % -Tăng độ bền động cơ 2-3 lần
2. Chỉ dẫn và liều lượng:
-Chất Gel - Revitalizant Xado for diesel engine đĩng trong tuýp thiếc dung tích 9 ml
-Liều lượng sử dụng: căn cứ vào lượng nhớt bơi trơn và cấp độ hao mịn. Thao tác xử lý cho chất Xado vào 3 lần. Xem bảng:
Số lĩt nhớt trong catte (l) Tổng số tuýp Số tuýp dùng theo lần
I II III
Từ 3-10 3 1 1 1
Từ 10-20 6 2 2 2
Từ 20-30 9 3 3 3
-Trước khi xử lý Xado phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật: khĩi xả, tình trạng đầu bu, mức tiêu hao dầu nhớt và nhiên liệu. Tình trạng đổ hơi, áp suất nén từng xilanh ….vv xác định cấp độ hao mịn. Hao mịn đến 70% dùng liều
lượng như bảng trên. Hao mịn nặng hơn từ 70 ÷100% cần tăng liều lượng lên 1,5-2 lần ở lần thao tác 2 và 3. Những chi tiết, bộ phân hao mịn trên 100% hoặc hư hỏng cơ học phải thay thế trước khi dùng Xado
3 . Trình tự thao tác đối với động cơ diesel cĩ dầu bơi trơn dưới 30 lĩt. 3.1. Trước khi xử lý Xado: 3.1. Trước khi xử lý Xado:
Chạy máy 15-20 phút cho nĩng đến nhiệt độ làm việc, xả nhớt cũ. Động cơ diesel cũ trong block máy rất bẩn. Cần xúc, sịt kỹ sạch sẽ block động cơ và các bộ lọc nhớt để tránh làm giảm tác dụng của Xado. Nên dùng chất tẩy rửa để làm sạch máy.
Nếu bộ lọc nhớt tinh cĩ lõi lọc giấy, vải nỉ cĩ độ lọc rất cao cùng với cặn bẩn bám vào nên rất dễ chặn, giữ các hạt Xado, làm giảm tác dụng. Cần phải thay mới bộ lọc tinh, tốt nhất nên nối tắt trong thời gian 30-50 giờ đầu phục hồi bằng cách: lấy bộ lọc cũ, bỏ ruột lọc, lắp lại bộ lọc khơng cĩ ruột vào động cơ đối với bộ lọc tinh kiểu ly tâm cần tan mới tắt (tháo một bên ống phun). Xem ảnh chụp cặn bẩn trong bộ lọc ly tâm sau 8 giờ vận hành.
Hình 6
-Thay joăng phớt các chỗ bị xì, nạp nhớt mới. -Vệ sinh sạch sẽ hoặc thay mới bộ lọc khí.
-Cân chỉnh xupap, bơm nhiên liệu, hệ thống cấp khơng khí. -Chạy ít phút cho máy nĩng đến nhiệt độ làm việc.
3.2 Thao tác lần I:
-Dừng máy bĩp các tuýp dùng trong lần I cho chất Xado vào trong catte qua lỗ đo mức nhớt.
-Nổ máy cho chạy raăngti 20-30 phút
-Sau đĩ chạy máy bình thường đúng kỹ thuật. Khơng chạy tốc độ cao và chở quá tải trong 2 giờ đầu (chạy rốt đa)
3.3. Thao tác lần II:
Sau 150-200 km tương ứng với 8 giờ chạy máy, thao tác cho chất Xado dùng lần 2 và catte, làn như lần I.
3.4 Thao tác lần III:
-Sau 150-200 km tương ứng với 8 giờ chạy máy nữa, thao tác cho chất Xado và catte, làm như trên
-Tiếp theo chạy máy bình thường. Sau 1000-1200 km tương ứng với 30- 40 giờ chạy máy cĩ thể lắp lại bộ phận lọc tinh mới, cân chỉnh kỹ lại xupap và hệ thống nhiên liệu.
-Khi vận hành nếu nhớt thiếu thì tra thêm
-Sau 2500-3000 km tương đương 80-100 giờ chạy máy, phục hồi hồn tất, cĩ thể thay nhớt mới.
3.5 Những lưu ý:
-Khi xử lý động cơ cũ cần chú ý trong phần chất Xado moto và hết sức lưu ý xử lý bộ lọc tinh. Nĩ rất nhanh bị bám cặn, dễ làm giảm hiệu quả phục hồi.
-Khi động cơ đã cũ, mịn nhiều nên dùng đồng thời cả chất Xado xilanh, cho vào xilanh qua lỗ bec, thực hiện khi thao tác lần II.
-Nếu bơm nhiên liệu cao áp cũng mịn làm giảm áp lực bơm thì cũng đồng thời dùng chất Xado bơm cao áp .
-Trước mỗi lần thao tác hoặc sau 200-300 km phải kiểm tra mực nhớt. Thiếu phải bổ sung.
-Nếu động cơ cũ, cấp độ hao mịn cao cĩ thể chia lần thao tác I ra 2 lần: chia đơi liều lượng dùng cho lần I, thao tác cách nhau 4 giờ, tương đương 120 km.
-Động cơ mới 100% dùng 2/3 liều lượng theo bảng trên.
4. Chất Xado xilanh:
Cĩ rất nhiều loại Xado khác nhau phù hợp cho mỗi chi tiết, bộ phận khác nhau của máy mĩc, vì phạm vi và yêu cầu của đề tài cũng như khả năng và kinh phí cịn nhỏ nên chúng ta chủ yếu quan tâm đến chất Xado xilanh.
4.1 Cơng dụng:
-Chất Gel- Revitalizant Xado for cylinder dùng để hố bền và phục hồi xilanh động cơ đốt trong các loại.
-Phục hồi thành xilanh, khắc phục mịn ovan và hình cơn -Tăng áp suất nén, tăng cơng suất
-Tiết kiệm nhiên liệu
-Giảm rung, tiếng ồn và khí thải độc
4.2 Chỉ dẫn và liều lượng:
-Xilanh là chi tiết hao mịn nhanh nhất trơng động cơ. Biểu hiện khi xilanh mịn là động cơ khĩ khởi động, cơng suất yếu, tiêu hao nhiên liệu và dầu nhớt, khĩi xả màu trắng xanh hoặc đen, đổ hơi nặng.
-Liều lượng dùng theo dung tích xilanh: 400cc dùng 1 tuýp 9 ml.
-Chất Xado xilanh cĩ thể dùng riêng rẽ hoặc dùng kết hợp với chất Xado động cơ.
4.3 Thao tác đối với xilanh động cơ 4 kỳ:
-Trước khi dùng Xado, kiểm tra, cân chỉnh kỹ (sửa chữa nếu cần) hệ thống phân phối khí, nhiên liệu, lửa. Nếu cĩ chi tiết hao mịn nặng, hư hỏng phải thay thế.
-Cho động cơ chạy ít phút đến nhiệt độ làm việc. -Dừng máy tháo hết Buji (hoặc Bec)
-Bĩp hết các tuýp Xado dùng cho 1 xilanh vào xilanh y tế. Bơm chất Xado vào trong xilanh qua lỗ Buji (hoặc Bec), làm lần lượt cho tất cả các xilanh
-Lắp Buji (hoặc Bec), khơng lắp chụp Buji (hoặc khơng cấp nhiên liệu vào Bec) mục đích để khơng nổ máy.
-Đề 10-15 lần cho piston chạy lên chạy xuống láng đều chất Xado lên thành xilanh. Mỗi lần nhấn đề 3-5 giây. Dãn cách các lần tuỳ ý, khơng cần vội
-Lắp chụp Buji (hoặc cấp nhiên liệu vào Bec)
-Cho nổ máy, chạy khơng tải tại chỗ 20-30 phút. Sau đĩ chạy rà (rốt đa) thêm 1-2 giờ. Tiếp theo chạy bình thường đúng kỹ thuật.
-Sau 250 km tương đương 5-8 giờ chạy máy phục hồi hồn tất.
4.4 Những điều cần lưu ý:
Khi xử lý xilanh động cơ diesel cần chú ý loại cĩ piston đỉnh lõm và loại buồng đốt phân cách (buồng đốt phụ). Khi cho chất Xado qua lỗ Bec hoặc Buji xong nĩ sẽ rơi vào buồng đốt phụ hoặc đúng vào vùng lõm. Khi đề, nhờ áp lực trong buồng đốt chất Xado sẽ bắn lên thành xilanh, gặp loại này cần cĩ thêm biện pháp hỗ trợ sẽ tốt hơn. Sau khi cho Xado vào xilanh, chỉnh cho piston nằm ở ĐCD, dùng đầu sịt khí sịt vào trong xilanh qua lỗ Bec hoặc lỗ Buji làm cho chất Xado bắn lên thành xilanh. Thao tác kỹ thuật, khơng cần vội.
Xi lanh là chi tiết nhanh mịn nhất trong động cơ. Để tăng độ bền nên dùng chất Xado để gốm kim loại hố thành xilanh cho các động cơ cịn mới và động cơ mới đại tu phần hơi xong.