THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH DÙNG CHO ÔTÔ TẬP PHANH DÙNG CHO ÔTÔ TẬP LÁI DỰA TRÊN CƠ SỞ XE YAZ LÁI DỰA TRÊN CƠ SỞ XE YAZ 469469Б.Б

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH DÙNG CHO ÔTÔ TẬP LÁI DỰA TRÊN CƠ SỞ XE YAZ 469Б Sinh viên thực hiện: Giáo viên hướng dẫn: Giáo viên duyệt: Phan Xuân Thành Dương Xuân Mỹ Nguyễn Hữu Truyền TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC NỘI DUNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE YAZ 469Б 1.1 KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH XE YAZ - 469Б 1.2 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH CHO ÔTÔ TẬP LÁI TÍNH TOÁN, KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE YAZ - 469Б 2.1 TÍNH TOÁN HỆ THỐNG PHANH YAZ - 469Б 2.2 TÍNH BỀN MỘT SỐ CHI TIẾT XE YAZ - 469Б THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT XE YAZ - 469Б KẾT LUẬN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC 1.1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE YAZ - 469Б 1.1: KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH BAO GỒM: H 1.1: KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH BAO GỒM: 1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh dòng, 3: Tuy ô dẫn dầu, 4: Cơ cấu phanh bánh xe 1.2: SƠ ĐỒ CẤU TẠO XILANH CHÍNH MỘT DÒNG J A A 72 L 21 20 19 18 17 16 15 L 14 13 12 11 10 M12 x 1,25 F 32 H7/g6 J F 10.5 H1.2: KẾT CẤU XILANH CHÍNH 1: Ty đẩy, 2: Vòng chặn, 3: Lỗ hồi dầu, 4: Lỗ nạp dầu, 5: Khoang trên, 6: Thân, 7: Nút đổ dầu, 8: Lỗ không khí, 9: Nắp, 10: Đế van nén, 11: Lò xo van nén, 12: Lò xo van hồi, 13: Khoang dưới, 14: Cupben 15: Van tràn, 16: Tấm chắn hình sao, 17: Lỗ thông dầu, 18: Pistông, 19:Phớt làm kín, 20: Đệm giữ pistông, 21: Chụp cao su H.1.3: SƠ ĐỒ CẤU TẠO CƠ CẤU PHANH TRƯỚC 14 13 15 A-A 12 16 11 17 B B 10 18 H.1.3: CƠ CẤU PHANH BÁNH TRƯỚC 1: Xilanh bánh xe, 2: Pistông xilanh, 3: Chốt xoay, 4: Lòxo guốc phanh, 5: Guốc sau, 6: Má phanh sau, 7: Bulông, 8: Cam lệch tâm, 9: Đinh tán má phanh, 10: Chốt hãm lò xo, 11: Trống phanh, 12: Chụp cao su chống bụi, 13: Xilanh bánh xe, 14: Tang trống, 15: Vít xả air, 16: Van thoát dầu, 17: Đai ốc bánh lệch tâm, 18: Tấm bảo vệ, 19: Chốt định vị, 20: Tấm chắn H.1.4: SƠ ĐỒ CẤU TẠO CƠ CẤU PHANH SAU 11 12 13 14 15 10 16 M10x1.25 M12x1.25 A A 17 H.1.4: CƠ CẤU PHANH BÁNH SAU 1: Chốt guốc phanh, 2: Tang trống, 3: Lò xo cố định cam lệch tâm, 4: Van cấp dầu, 5: Vít xả khí, 6: Đinh tán, 7: Đĩa lò xo, 8: Cam lệch tâm, 9: Má phanh trước, 10: tang trống, 11: Chụp cao su chắn bụi, 12: Xilanh, 13: Pistông, 14: Lòxo xilanh, 15: Lò xo hồi vị guốc phanh, 16: Má phanh sau, 17: Tấm kẹp, 18: Đai ốc cố định, 19: Trục TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC 2.2 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH CHO ÔTÔ TẬP LÁI 2.1: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ I: LOẠI DÙNG CƠ KHÍ H.2.1: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ I 1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh 3: Ống dẫn dầu, 4: Cơ cấu phanh 2.2: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ II: H.2.2: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ II 1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh dòng 3: Ống dẫn dầu, 4: Cơ cấu phanh 2.3: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ III: H.2.3: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ III: 1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh dòng, 3: Ống dẫn dầu 4: Cơ cấu phanh, 5: Bộ chia dòng, 6: Van hòa dòng, 7: Cút nối 2.4: CẤU TẠO CỦA BỘ CHIA DÒNG VÀ VAN HOÀ DÒNG SƠ ĐỒ CẤU TẠO BỘ CHIA DÒNG SƠ ĐỒ CẤU TẠO CỦA VAN HOÀ DÒNG I' II I I I' A II' II II 2.5: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ IV: DÙNG PHANH KHÍ NÉN 11 10 H.2.5: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ IV: 1: Máy nén khí, 2: Van điều chỉnh áp suất, 3: Đồng hồ áp, 4,5: Bình khí nén, 6: Bầu phanh, 7: Cam banh 8: Van điều khiển, 9: Bàn đạp 10: Ống mềm, 11: Cơ cấu phanh TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT XE YAZ - 469Б TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC PHÂN TÍCH KẾT CẤU CHỌN DẠNG SẢN XUẤT Phân tích chức điều kiện làm việc chi tiết: Xilanh phanh bánh xe chi tiết quan trọng hệ thống phanh Khi làm việc mặt xilanh chịu di trượt pistông Xilanh có tác dụng dẫn hướng cho pistông, đồng thời với pistông tạo thành buồng áp suất, gia công đòi hỏi chủ yếu mặt lòng xilanh phải có độ xác cao Còn bề mặt khác không yêu cầu độ xác cao Phương pháp chế tạo phôi: Do chi tiết sản suất hàng loạt với số lượng lớn nên chọn phương pháp chế tạo phôi đúc khuôn cát 3.1: PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO PHÔI 10 H.3.1: CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA KHUÔN ĐÚC BẰNG CÁT 1: Tai hồm khuôn, 2: Lõi, 3: Ống rót, 4: Cốc rót (hoặc phễu rót), 5: Rãnh thoát khí, 6: Đậu ngót (hoặc đậu hơi), 7: Hòm khuôn, 8: Lòng khuôn, 9: Mặt phân khuôn, 10: Chốt định vị 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG I TIỆN TRỤ ĐẦU VÀO Chi tiết định vị mặt phẳng kẹp chặt hai đòn kẹp Chi tiết định vị bậc tự Nguyên công thực máy doa ngang vạn 262, chi tiết cố định, dao thực dịch chuyển để lấy kích thước Kích thước nguyên công này: Φ30±0,1, Rz = 80µm Đạt độ xác cấp 529 461 n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG I TIỆN TRỤ ĐẦU VÀO 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG II TIỆN HAI ĐẦU XILANH Chi tiết định vị mặt phẳng có lỗ đồng thời có chốt tì chống xoay Chi tiết kẹp chặt đòn kẹp Chi tiết định vị bậc tự Nguyên công thực dao ngang chi tiết cố định, dao thực dịch chuyển để lấy kích thước n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG II TIỆN HAI ĐẦU XILANH 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG III KHOÉT LỖ Φ32 Chi tiết định vị mặt phẳng có lỗ đồng thời có chốt tì chống soay chi tiết kẹp chặt đòn kẹp Chi tiết định vị bậc tự Nguyên công thực doa ngang chi tiết cố định, dao thực dịch chuyển để lấy kích thước Độ xác sau gia công đạt cấp 9÷11, độ nhám Rz10÷Rz5 S n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG III KHOÉT LỖ Φ32 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG IV DOA LÒNG XILANH Φ32 Chi tiết định vị mặt phẳng có lỗ đồng thời có chốt tì chống xoay Chi tiết kẹp chặt đòn kẹp Chi tiết định vị bậc tự Nguyên công thực doa ngang chi tiết cố định, dao thực dịch chuyển để lấy kích thước.Ta tiến hành doa máy doa ngang 262 Đạt cấp xác 9÷7, độ bóng Ra=6,3÷1,25µm S n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG IV DOA LÒNG XILANH Φ32 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG V KHOAN LỖ DẦU, XẢ KHÍ VÀ LỖ BẮT VÍT Chi tiết định vị chốt kiểu bulông đồng thời có chốt tì chống xoay Chi tiết kẹp chặt đai ốc Chi tiết định vị bậc tự Nguyên công thực máy khoan cần Chọn máy khoan 2A135: Công suất máy: N = kW Hiệu suất: η = 0,8 Đạt cấp xác 12÷13, độ nhám Rz=40÷80 SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG V KHOAN LỖ DẦU, XẢ KHÍ VÀ LỖ BẮT VÍT 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG VI KIỂM TRA LẦN CUỐI Kiểm tra độ côn, độ ôvan lòng xilanh Yêu cầu độ côn không 0,1mm, độ ôvan không 0,1mm SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG VI KIỂM TRA LẦN CUỐI TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Sinh viên thực hiện: Phan Xuân Thành Lớp: ĐHLT CN ÔTÔ – KI Vinh Tháng năm 2010 [...]... khí nén, 6: Bầu phanh, 7: Cam banh 8: Van điều khiển, 9: Bàn đạp 10: Ống mềm, 11: Cơ cấu phanh TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC 3 THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT XE YAZ - 469Б TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC PHÂN TÍCH KẾT CẤU CHỌN DẠNG SẢN XUẤT Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết: Xilanh phanh bánh xe là một chi tiết... PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ III: 1 2 H.2.3: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ III: 1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh chính một dòng, 3: Ống dẫn dầu 4: Cơ cấu phanh, 5: Bộ chia dòng, 6: Van hòa dòng, 7: Cút nối 2.4: CẤU TẠO CỦA BỘ CHIA DÒNG VÀ VAN HOÀ DÒNG SƠ ĐỒ CẤU TẠO BỘ CHIA DÒNG SƠ ĐỒ CẤU TẠO CỦA VAN HOÀ DÒNG 2 1 I' II I I I' A II' II II 2.5: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ IV: DÙNG PHANH KHÍ NÉN 1 2 11 3 4 10 5 9 6 7 8 H.2.5: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ IV:... LỰC PHÂN TÍCH KẾT CẤU CHỌN DẠNG SẢN XUẤT Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết: Xilanh phanh bánh xe là một chi tiết quan trọng của hệ thống phanh Khi làm việc mặt trong xilanh chịu sự di trượt của pistông Xilanh có tác dụng dẫn hướng cho pistông, đồng thời cùng với pistông tạo thành buồng áp suất, do vậy khi gia công đòi hỏi chủ yếu mặt trong lòng xilanh phải có độ chính xác cao Còn... được thực hiện trên dao ngang như vậy chi tiết sẽ cố định, dao sẽ thực hiện dịch chuyển để lấy kích thước n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG II TIỆN HAI ĐẦU XILANH 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG III KHOÉT LỖ Φ32 Chi tiết được định vị trên mặt phẳng có lỗ đồng thời có chốt tì chống soay chi tiết được kẹp chặt bằng đòn kẹp Chi tiết được định vị 6 bậc tự do Nguyên công được thực hiện trên doa ngang... KHOÉT LỖ Φ32 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG IV DOA LÒNG XILANH Φ32 Chi tiết được định vị trên mặt phẳng có lỗ đồng thời có chốt tì chống xoay Chi tiết được kẹp chặt bằng đòn kẹp Chi tiết được định vị 6 bậc tự do Nguyên công được thực hiện trên doa ngang như vậy chi tiết sẽ cố định, dao sẽ thực hiện dịch chuyển để lấy kích thước.Ta tiến hành doa trên máy doa ngang 262 Đạt cấp chính... PHÔI 1 2 3 4 6 5 7 1 2 10 9 8 H.3.1: CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA KHUÔN ĐÚC BẰNG CÁT 1: Tai hồm khuôn, 2: Lõi, 3: Ống rót, 4: Cốc rót (hoặc phễu rót), 5: Rãnh thoát khí, 6: Đậu ngót (hoặc đậu hơi), 7: Hòm khuôn, 8: Lòng khuôn, 9: Mặt phân khuôn, 10: Chốt định vị 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG I TIỆN TRỤ ĐẦU VÀO Chi tiết được định vị trên mặt phẳng và kẹp chặt bằng hai đòn kẹp Chi... do Nguyên công được thực hiện trên máy doa ngang vạn năng 262, như vậy chi tiết sẽ cố định, dao sẽ thực hiện dịch chuyển để lấy kích thước Kích thước của nguyên công này: Φ30±0,1, Rz = 80µm Đạt độ chính xác cấp 3 5 529 3 7 461 3 n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG I TIỆN TRỤ ĐẦU VÀO 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG II TIỆN HAI ĐẦU XILANH Chi tiết được định vị trên mặt phẳng có lỗ đồng thời... LỖ DẦU, XẢ KHÍ VÀ LỖ BẮT VÍT 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG VI KIỂM TRA LẦN CUỐI Kiểm tra độ côn, độ ôvan của lòng xilanh Yêu cầu độ côn không quá 0,1mm, độ ôvan không quá 0,1mm SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG VI KIỂM TRA LẦN CUỐI TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Sinh viên thực hiện: Phan Xuân Thành Lớp: ĐHLT CN ÔTÔ – KI Vinh Tháng 4 năm 2010 ... Ra=6,3÷1,25µm S n SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG IV DOA LÒNG XILANH Φ32 3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG V KHOAN LỖ DẦU, XẢ KHÍ VÀ LỖ BẮT VÍT Chi tiết được định vị bằng chốt kiểu bulông đồng thời có chốt tì chống xoay Chi tiết được kẹp chặt bằng đai ốc Chi tiết được định vị 6 bậc tự do Nguyên công được thực hiện trên máy khoan cần Chọn máy khoan 2A135: Công suất máy: N = 6 kW Hiệu suất: η = 0,8 ... HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE YAZ - 469Б 1.1: KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH BAO GỒM: H 1.1: KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH BAO GỒM: 1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh dòng, 3: Tuy ô dẫn dầu, 4: Cơ cấu phanh bánh... TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE YAZ 469Б 1.1 KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH XE YAZ - 469Б 1.2 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH CHO ÔTÔ TẬP LÁI TÍNH TOÁN, KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE YAZ - 469Б... TẠO CƠ CẤU PHANH TRƯỚC 14 13 15 A-A 12 16 11 17 B B 10 18 H.1.3: CƠ CẤU PHANH BÁNH TRƯỚC 1: Xilanh bánh xe, 2: Pistông xilanh, 3: Chốt xoay, 4: Lòxo guốc phanh, 5: Guốc sau, 6: Má phanh sau,