THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH DÙNG CHO ÔTÔ TẬP PHANH DÙNG CHO ÔTÔ TẬP LÁI DỰA TRÊN CƠ SỞ XE YAZ LÁI DỰA TRÊN CƠ SỞ XE YAZ 469469Б.Б

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC... TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC... TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC... T

Sinh viên thực hiện: Phan Xuân Thành

Giáo viên hướng dẫn: Dương Xuân Mỹ

Giáo viên duyệt: Nguyễn Hữu Truyền

ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH DÙNG CHO ÔTÔ TẬP LÁI DỰA TRÊN CƠ SỞ XE YAZ

469Б.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE YAZ -

469Б.

1.1 KHẢO SÁT HỆ THỐNG PHANH XE YAZ - 469Б 1.2 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG

PHANH CHO ÔTÔ TẬP LÁI.

2 TÍNH TOÁN, KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG PHANH XE

YAZ - 469Б.

2.1 TÍNH TOÁN HỆ THỐNG PHANH YAZ - 469Б.

2.2 TÍNH BỀN MỘT SỐ CHI TIẾT XE YAZ - 469Б.

3 THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI

1.1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE

YAZ - 469Б.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH

KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

1.1: KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH BAO GỒM:

H 1.1: KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG PHANH BAO GỒM:

1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh chính một dòng, 3: Tuy ô dẫn dầu, 4: Cơ cấu phanh bánh xe.

1.2: SƠ ĐỒ CẤU TẠO XILANH CHÍNH MỘT DÒNG

H1.2: KẾT CẤU XILANH CHÍNH

1: Ty đẩy, 2: Vòng chặn, 3: Lỗ hồi dầu, 4: Lỗ nạp dầu, 5: Khoang trên, 6: Thân, 7: Nút đổ dầu, 8: Lỗ không khí, 9: Nắp, 10: Đế van nén, 11: Lò xo van nén, 12: Lò xo van hồi, 13: Khoang dưới, 14: Cupben 15: Van tràn, 16: Tấm chắn hình sao, 17: Lỗ thông dầu, 18: Pistông,

19:Phớt làm kín, 20: Đệm giữ pistông, 21: Chụp cao su

8 9

21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

1 2 3

4 5 6

A A

H.1.3: SƠ ĐỒ CẤU TẠO CƠ CẤU PHANH TRƯỚC

11 12

16

17

18

H.1.3: CƠ CẤU PHANH BÁNH TRƯỚC

1: Xilanh bánh xe, 2: Pistông xilanh, 3: Chốt xoay, 4: Lòxo guốc phanh,

5: Guốc sau, 6: Má phanh sau, 7: Bulông, 8: Cam lệch tâm,

9: Đinh tán má phanh, 10: Chốt hãm lò xo, 11: Trống phanh,

12: Chụp cao su chống bụi, 13: Xilanh bánh xe, 14: Tang trống, 15: Vít xả air, 16: Van thoát dầu, 17: Đai ốc bánh lệch tâm,

18: Tấm bảo vệ, 19: Chốt định vị, 20: Tấm chắn.

H.1.4: SƠ ĐỒ CẤU TẠO CƠ CẤU PHANH SAU.

A A

6

7

8 9

M12x1.25 M10x1.25

17

H.1.4: CƠ CẤU PHANH BÁNH SAU.

1: Chốt guốc phanh, 2: Tang trống, 3: Lò xo cố định cam lệch tâm, 4: Van cấp dầu, 5: Vít xả khí, 6: Đinh tán, 7: Đĩa lò xo, 8: Cam lệch tâm, 9: Má phanh trước, 10: tang trống, 11: Chụp cao su chắn bụi, 12: Xilanh, 13: Pistông, 14: Lòxo xilanh, 15: Lò xo hồi vị guốc phanh, 16: Má phanh sau,

17: Tấm kẹp, 18: Đai ốc cố định, 19: Trục

2.2 CÁC PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH CHO ÔTÔ TẬP

LÁI.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH

KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

2.1: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ I: LOẠI DÙNG CƠ KHÍ.

H.2.1: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ I.

1: Bàn đạp phanh, 2: Xilanh chính

3: Ống dẫn dầu, 4: Cơ cấu phanh.

2.4: CẤU TẠO CỦA BỘ CHIA DÒNG VÀ VAN HOÀ DÒNG

I I'

I I'

2.5: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ IV: DÙNG PHANH KHÍ NÉN

8 9

10 11

H.2.5: PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ IV:

1: Máy nén khí, 2: Van điều chỉnh áp suất, 3: Đồng hồ áp,

4,5: Bình khí nén, 6: Bầu phanh, 7: Cam banh 8: Van điều khiển,

9: Bàn đạp 10: Ống mềm, 11: Cơ cấu phanh.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH

KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

3 THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CHI TIẾT XE YAZ - 469Б.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết:

Xilanh phanh bánh xe là một chi tiết quan trọng của hệ thống phanh Khi làm việc mặt trong xilanh chịu sự di trượt của pistông Xilanh có tác dụng dẫn hướng cho pistông, đồng thời cùng với pistông tạo thành buồng áp suất, do vậy khi gia công đòi hỏi chủ yếu mặt trong lòng xilanh phải có độ chính xác cao Còn các bề mặt khác không yêu cầu độ chính xác cao

Phương pháp chế tạo phôi:

Do chi tiết được sản suất hàng loạt với số lượng lớn nên có thể chọn phương pháp chế tạo phôi là đúc trong khuôn cát.

3.1: PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO PHÔI

1

2

8 9

10

1 2 3 4 5 6 7

H.3.1: CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦA KHUÔN ĐÚC BẰNG CÁT.

1: Tai hồm khuôn, 2: Lõi, 3: Ống rót, 4: Cốc rót (hoặc phễu rót), 5: Rãnh thoát khí, 6: Đậu ngót (hoặc đậu hơi), 7: Hòm khuôn,

8: Lòng khuôn, 9: Mặt phân khuôn, 10: Chốt định vị.

3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG.

Nguyên công được thực

hiện trên máy doa ngang vạn

năng 262, như vậy chi tiết sẽ

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG I

TIỆN TRỤ ĐẦU VÀO.

3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG.

n

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG II TIỆN HAI ĐẦU XILANH

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG II

TIỆN HAI ĐẦU XILANH

Chi tiết được định vị trên

mặt phẳng có lỗ đồng thời

có chốt tì chống xoay.

Chi tiết được kẹp chặt

bằng đòn kẹp Chi tiết được

định vị 6 bậc tự do.

Nguyên công được thực

hiện trên dao ngang như

vậy chi tiết sẽ cố định, dao

sẽ thực hiện dịch chuyển để

lấy kích thước.

3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG.

Nguyên công được thực hiện

trên doa ngang như vậy chi

3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG.

Nguyên công được thực hiện

trên doa ngang như vậy chi tiết

sẽ cố định, dao sẽ thực hiện

dịch chuyển để lấy kích

thước.Ta tiến hành doa trên

máy doa ngang 262

3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG.

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG V KHOAN LỖ DẦU, XẢ KHÍ

VÀ LỖ BẮT VÍT

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG V

KHOAN LỖ DẦU, XẢ KHÍ

VÀ LỖ BẮT VÍT.

chốt kiểu bulông đồng thời có

chốt tì chống xoay Chi tiết được

kẹp chặt bằng đai ốc Chi tiết

được định vị 6 bậc tự do

Nguyên công được thực hiện

trên máy khoan cần

Chọn máy khoan 2A135:

Công suất máy: N = 6 kW

3.2: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG.

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG VI KIỂM TRA LẦN CUỐI

SƠ ĐỒ NGUYÊN CÔNG VI

KIỂM TRA LẦN CUỐI.

Kiểm tra độ côn, độ ôvan

của lòng xilanh Yêu cầu

độ côn không quá 0,1mm,

độ ôvan không quá 0,1mm.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VINH

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

Sinh viên thực hiện: Phan Xuân Thành

Vinh Tháng 4 năm 2010.