1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô

108 817 2
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 108
Dung lượng 2,76 MB

Nội dung

Tài liệu tham khảo Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô.

GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 1 12/8/2007 CHNG 1 PHÂN TÍCH C S LÝ THUYT 1.1 Gii thiu chung Ngày nay, cm bin là thit b c s dng rt ph bin trong tt c các thit b, t  dùng trong gia ình cho n các thit b tiên tin trong ó c ngành công nghip ô tô. Vì vy nghiên cu v cm bin  ng dng nó cách hiu qu là vn  ang c quan tâm c bit. 1.1.1 Công dng cm bin Cm bin là thit b chu tác ng ca i lng cn o không tính cht in  u vào ký hiu là m cho  u ra mt i lng mang bn cht in th o c ký hiu là s. i lng in s là hàm ca i lng cn o m: s = F(m) 1.1.2 Phân loi Cm bin c phân loi theo nhiu cách: 1. Theo nguyên lý chuyn i Nguyên lý chuyn i vt lý; Nguyên lý chuyn i hóa h c; Nguyên lý chuyn i sinh h c. 2. Theo thông s! ca hình mch thay th Cm bin tích c"c: u ra là ngun áp hoc ngun dòng; Cm bin th ng: c trng bi các thông s! R,C,L…tuyn tính hay phi tuyn tính. 3. Theo tín hiu kích thích Cm bin quang in; Cm bin nhit in; Cm bin v trí, khong cách; Cm bin vn t!c, gia t!c; Cm bin o l#ng, th tích cht lu; Cm bin in hóa; Cm bin t; Cm bin l"c. GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 2 12/8/2007 1.1.3 Yêu cu Phân tích c$ s lý thuyt ph%ng hot ng mt s! cm bin s dng trong ngành c$ khí ô tô. 1.2 Mc tiêu  tài Phân tích c$ s lý thuyt nguyên lý hot ng ca các cm bin. &ng dng ca các cm bin trong ngành c$ khí. ph%ng hot ng, kim tra các cm bin ã ch n. Kt lun –  xut. 1.3 Gii hn  tài Vì th#i gian  th"c hin  án không cho phép nên  án ch' gi(i hn trong các cm bin sau: Cm bin vn t!c, lu lng, áp sut mc cht lu. Cm bin o chân không,  )m in hoá. Cm bin o bc x ht nhân thành phn khí. 1.4 C s lý thuyt các loi cm bin nghiên cu trong  tài 1.4.1 Cm bin o vn tc, lu lng mc cht lu Cht lu là các môi tr#ng vt cht  dng l%ng hoc khí tn ti d(i nh*ng iu kin nhit , áp sut th tích c xác nh bi các nh lut nhit ng h c. D(i tác dng ca l"c bên ngoài, thí d s" chênh lch áp sut, cht lu th chuyn ng. Nghiên cu chuyn ng này là !i tng ca c$ h c cht lu. L+nh v"c ng dng ca cht lu bao gm: hàng không, khí tng h c, sinh lý h c.  áp ng các l+nh v"c ng dng a dng này, các cm bin o vn t!c, lu lng mc cht lu ca cht lu c,ng rt a dng c v cu to ph$ng pháp o. 1.4.1.1 c trng ca dòng chy Chuyn ng ca cht lu c t trng bi dòng chy. Trên th"c t mu!n t vt lý mt dòng chy ca mt cht lu cn phi o vn t!c, kh!i lng riêng, áp sut nhit   các im khác nhau ca cht lu ó. Nh*ng c tính khác ca cht lu nh  nh(t,  khuych tán nhit, nhit lng riêng… c coi là không i. Dòng chy th là mt pha hoc nhiu pha. Các dòng chy nhiu pha th#ng bn cht rt khác nhau: th là t hp ca các pha h$i, khí, l%ng, thí d nh s" hình thành các lung khí do gió gây nên hoc tr#ng hp các lung khói b!c lên t nh*ng ám cháy. GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 3 12/8/2007 Tính cht vt lý ca dòng chy ti mt im th thay i hoc không thay i theo th#i gian. Khi tính cht vt lý ca dòng chy ti mt im không thay i thì ó là dòng chy theo l(p, ngc li, nu chúng thay i thì ó là dòng chy r!i.  thun li cho vic t c bit là cho vic so sánh gi*a các dòng chy khác nhau, trong c$ h c cht lu thòng s dng các i lng không th nguyên, iu này cho phép gim s! thông s! ca dòng chy. Trng hp dòng chy không nén ng nhit: Tr#ng hp này (kh!i lng riêng nhit  không i) thì ch' cn mt thông s! không th nguyên c,ng   xác nh dòng chy, ó là thông s! Reynolds Re: Re = UD/- (1.1) V(i : U – vn t!c c trng ca dòng chy, trong tr#ng hp !ng thì vn t!c trung bình ca dòng chy U = Q/S; D – kích th(c c trng (trong tr#ng hp !ng, D là #ng kính); Q – lu lng th tích; S – tit din !ng; --  nh(t ng h c. !i v(i nh*ng iu kin gi(i hn hoàn toàn gi!ng nhau v hình h c, hai dòng chy không nén .ng nhit c coi là gi!ng nhau nu chúng thông s! Reynolds b/ng nhau. Thí d: xét hai dòng chy trong hai !ng  nhám b mt phía trong thành !ng nh nhau #ng kính t$ng ng b/ng D 1 D 2 . Vn t!c dòng chy (lu lng) là U 1 , U 2  nh(t là - 1 ,- 2 .  tho mãn iu kin Re 1 = Re 2 thì: 2 22 1 11 νν DUDU = (1.2) Nh vy, nu bit vn t!c u 1  im cách thành !ng ca !ng th nht mt khong x 1 thì th xác nh vn t!c u 2  thành !ng ca !ng th hai mt khong x 2 = x 1 (D 2 /D 1 ) t biu thc: 2 2 1 1 U u U u = (1.3) C,ng nh vy, th coi u 1 /U 1 là hàm ca s! Reynolds: ( ) Re 1 1 f U u = (1.4) GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 4 12/8/2007 Ngh+a là mt cách tng quát, m0i i lng không th nguyên liên quan n dòng chy u th biu di1n d(i dng hàm s! ph thuc vào s! Reynolds ca dòng chy ó. Dòng chy mt pha th là dòng chy theo l(p hoc dòng r!i, iu này ph thuc vào s! Reynolds. Trong mt #ng !ng d2n tit din tròn, dòng chy tr thành dòng r!i nu s! Reynolds l(n h$n 220. Trong tr#ng hp phc tp h$n khi nhit  kh!i lng riêng thay i, s! thông s! cn thit  t mt i lng A b sung s3 t4ng lên. Thí d, v(i cht khí vn t!c l(n: A = f(Re,Ma) (1.5) Trong ó M a = U 1 /c, c = 5rT là vn t!c âm v(i 5 = Cp/Cv (t6 s! gi*a nhit dung riêng  áp sut không i th tích c! nh, trong không khí 5 =1,4). r là h/ng s! ca cht khí lý tng T là nhit  tuyt !i. Trên th"c t, các cm bin d"a trên mt nguyên t7c hot ng nhng v k8 thut thì không gi!ng nhau khi dùng cho dòng chy là cht khí hoc cht l%ng. Trong bng 1.1 gi(i thiu mt s! im khác nhau ca hai môi tr#ng này. Bng 1.1 Kh!i lng riêng 9  nh(t : T!c  chy Cht l%ng Không i t 800 n 1000 kg/m 3 PI 4 101÷≈ smU /2000 ≤≤ Cht khí Ph thuc vào T P, !i v(i không khí  nhit  phòng 3 /1 mkg≈ ρ PI 5 10≈ PI: posieuille smU /2000 ≤≤ 1.4.1.2 Cm bin phng pháp o vn tc ca cht lu Vn t!c ca các cht lu th#ng c o gián tip thông qua nh hng ca nó n các c trng vt lý ca vt trung gian hoc n hin tng vt lý trong ó vn t!c là mt thông s! vt trung gian là n$i xy ra hin tng. Vt trung gian th chính là cht lu hoc mt phn t cu thành ca cm bin. Khi vt trung gian là bn thân cht lu, vn t!c ca nó xác nh áp sut ng 9U 2 /2, hiu ng Doppler tác ng bi laze hoc siêu âm th#i gian truyn qua ca mt ng v phóng x. Trong tr#ng hp này phi s dng các cm bin thích hp v(i i lng o là áp sut, ánh sáng, siêu âm, tia phóng x. GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 5 12/8/2007 Khi vt trung gian là mt phn t ca cm bin t trong cht lu, vn t!c ca cht lu s3 xác nh mt trong các c trng vt lý nh nhit  ca dây d2n t trong cht lu nuôi b/ng dòng mt chiu, hoc t!c  quay ca mt chong chóng hoc bánh xe t trong cht lu. a) Phong k dây phong k màng mng  Nguyên tc hot ng Khi t trong dòng chy mt dây d2n hoc mt màng m%ng nhit  cao h$n nhit  ca cht lu thì s3 xy ra s" trao i nhit !i lu. S" trao i nhit ph thuc vào tính cht vt lý ca dòng chy, vn t!c ca cht lu s" chênh lch nhit  gi*a phn t nóng cht lu. Nhit  cân b/ng T 0 ca dây hoc màng (cm bin) xác nh b/ng cách o in tr R ca chúng. in tr này ph thuc vào nhit lng Joule t%a ra vn t!c ca cht lu. Trên hình 1.1 biu di1n các dng dây d2n các loi màng m%ng th#ng s dng  o vn t!c dòng chy. Các kim loi dùng cho mc ích này cn h s! nhit in tr R cao. Thí d:  o vn t!c dòng chy trong cht khí dùng dây platin wonfram #ng kính 0,6µm< D < 10mµ, trong cht l%ng dùng màng m%ng platin. Công sut Pj t%a ra trên in tr  nhit  T s3 b/ng: Pj = R(T). 2 Ι (1.6) Trong ó I là dòng mt chiu chy qua in tr R. Hình 1.1 Các dng dây dn màng mng dùng  o vn tc dòng chy. GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 6 12/8/2007 Nu gi thit s" trao i nhit ch' xy ra do hin tng !i lu ca cht lu  nhit  T a thì công sut trao i c biu di1n bi biu thc: P c = h.S l .(T – T a ) (1.7) Trong ó h là h s! trao i nhit S l là din tích mt xung quanh ca cm bin. !i v(i dây d2n S l = ;Dl, D là #ng kính l là chiu dài. !i v(i màng m%ng S l = 2;Dl, D là chiu rng l là chiu dài. Khi cân b/ng nhit, P j = P c , ngh+a là: ( ) ( ) aL TTShITR −= . 2 (1.8) Vn t!c U ca cht lu liên quan n h s! trao i nhit. Nhiu công thc th"c nghim ã c a ra  phn ánh m!i liên h này, thí d công thc ca King: Ubah += (1.9) Trong ó a,b là các h/ng s! ph thuc vào cht lu cm bin. Nu s dng biu thc ca King ta s3 có: ( ) ( ) ( ) a TTUBAITR −+= 2 (1.10) Trong ó A = a.S l B = b.S l .  S  o 1. Ch  dòng không i Trong tr#ng hp này dòng chy qua dây d2n c gi*  giá tr không i I = const (b/ng cách dùng ngun dòng). Vì công sut nhit trao i ph thuc vào vn t!c U nên nu U thay i thì nhit  c,ng thay i theo. Mc khác in tr R ph thuc vào nhit , ngh+a là in áp u ra c,ng ph thuc vào nhit . S$  nguyên lý mch o dùng dòng không i c biu di1n trên hình 1.2. Hình 1.2 S  o trong ch  dòng không i. GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 7 12/8/2007 Do dây d2n nhit dung nht nh nên s3 phát sinh mt h/ng s! th#i gian. Trong mch này ghép thêm mt phn t bù tr quán tính nhit  ci thin th#i gian áp ng. 2. Ch  nhit  không i Trong tr#ng hp này nhit  (và do ó in tr) c gi* không i. S$  o biu di1n trên hình 1.3. Trong s$  nhit  không i, cm bin óng vai trò là mt nhánh ca cu Wheatstone. Dòng in cn thit  cân b/ng cu ph thuc vào vn t!c ca cht lu. Dùng s$  trên ây u im là quán tính nhit nh% h$n tr#ng hp dùng dòng không i. b) Phong k ion nhiu loi cm bin o t!c  gió trên c$ s o dòng ion, chúng khác nhau ch yu v hình dng. Trên hình 1.4 biu di1n s$  nguyên lý ca mt cm bin o t!c  gió b/ng cách o dòng ion. A4 A2(I2) A1(I1) A3 2A 0A 1I( u Hình 1.4 Phong k ion: a) nguyên lý cu to; b) mch o.   Hình 1.3 S  o trong ch  nhit  không i.         U I 1 I 2 GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 8 12/8/2007 u o gm mt dây d2n in th cao, xung quanh nó là b!n in c"c góp. Dây d2n c t sao cho h(ng ca nó vuông góc v(i h(ng ca dòng chy. Trong không khí  gn si dây cao áp luôn các ion, thí d ion (H 2 O) n H + . T!c  di chuyn ca các ion này gi*a các in c"c t6 l v(i  l(n ca in tr#ng. Khi không khí ng yên, dòng in o  các in c"c b/ng nhau. Khi không khí chuyn ng v(i vn t!c U, h tr nên bt !i xng. Hiu s! dòng in (I 1 – I 2 ) ca mt cp in c"c A 1 A 2 liên quan n hình chiu ca U trên #ng th.ng A 1 A 2 , trong khi ó tng (I 1 + I 2 ) hu nh không i.  nhy S ca cm bin là hàm ca thông s! <: U S ∆ ∆ = σ (1.11) Trong ó < là thông s! c vit d(i dng: 21 21 II II + − = σ (1.12) Phong k ion c s dng  o t!c  gió giá tr n/m trong khong t 0 n 10 m/s. Trong vùng giá tr này ca t!c , áp ng ca cm bin c coi là tuyn tính. !i v(i dây #ng kính 100 :m dài 2 cm c bao quanh bi các in c"c góp #ng kính 1,2cm n/m cách dây mt khong b/ng 1 cm,  t c  tuyn tính cao, cn t in áp khong 6000 V trên dây d2n. Dòng in trong in c"c góp t t(i 1,5 :A,  nhy c= 0,04 m/s. c) Phong k dùng chén bán cu cánh qut  Phong k dùng chén bán cu Hình dng ca phong k dùng chén bán cu biu di1n trên hình 1.5. Phong k bán cu cu to gm t 3 n 4 chén bán cu c g7n vào cánh tay òn  th quay quanh mt trc. Khi t máy o trong dòng chy, các chén bán cu s3 quay quanh trc ca máy o bi vì h s! sc cn ca mt tr(c (mt lõm) mt sau bán cu (mt li) khác nhau. GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 9 12/8/2007  tìm ph$ng trình cân b/ng ta xét hai bán cu 1 3 t vuông góc v(i vn t!c U ca dòng chy coi l"c tác dng lên hai bán cu 2 4 là nh nhau. Các bán cu 1 3 vn t!c th.ng v  - v  ,  th#i im ang xét chung cùng h(ng v(i vn t!c U  ca dòng chy. L"c cn !i v(i các bán cu: ( ) 2 1 2 1 νρ −= USCF X (1.13) ( ) 2 3 2 1 νρ − ′ = USCF X (1.14) Trong ó 9 là kh!i lng riêng ca cht lu, C x C ’ x là h s! l"c cn !i v(i hai mt cu, S là din tích ca mt cn chính ca bán cu (din tích hình chiu ca bán cu trên mt ph.ng vuông góc v(i vn t!c U  ). T biu thc trên rút ra: ( ) ( ) 22 νν + ′ =− UCUC X X (1.15) Do ó: XX XX CC CC U ′ − ′ + = ν (1.16) Minh h a b/ng s!: C X = 1,42; C ’ x = 0,38; U = 3,1-.       Hình 1.5 Phong k dùng chén bán cu: a) loi 3 chén bán cu; b) s  b trí ca loi 4 chén bán cu.   GVHD: ThS V THNG LONG  ÁN TT NGHIP SVTH: HUNH HU LONG 10 12/8/2007  u o gió dùng cánh qut (chong chóng) u o gió dùng cánh qut biu di1n trên hình 1.6. Trc ca u o c t song song v(i h(ng ca t!c  dòng chy. Nu b% qua ma sát thì th coi nh cánh qut (b/ng mt cách nào ó) c g7n vào dòng chy, khi ó: U = h. N (1.17) Trong ó U là vn t!c, N là s! vòng quay h là h/ng s! ca u o. Nu tính n ma sát ng=ng khi ng thì biu thc ca t!c  gió s3 là: U = a + bN (1.18) Các h/ng s! a b c trng cho cánh qut cht lu.  m c s! vòng quay ca cánh qut ng#i ta dùng mt trong ba cách d(i ây: Dùng mt nam châm nh% g7n trên cánh qut, khi cánh qut quay nam châm i qua cun dây gây nên xung in. m s! xung theo th#i gian s3 tính c t!c  quay ca cánh qut. Dùng cm bin quang in: khi cánh qut quay nó s3 che ánh sáng, to nên xung in. Dùng mch o thích hp  o tng s! hoc in áp. Tr(c khi o phi chu)n u o b/ng mt trong hai cách: t u o trong dòng chy vn t!c ã bit tr(c hoc di chuyn u o v(i t!c  quy nh tr(c trong n(c ng yên. Phm vi o ca u o cánh qut khác nhau !i v(i các cht lu. Trong không khí di o n/m trong khong t 0,1 ên 30 m/s, trong cht l%ng t 0,05 n 10 m/s. Hình 1.6 o tc  gió bng u o chong chóng. [...]... ch t l u trong bình ch a pháp này là h/ng s! i n môi c a ch t l u ph khí, thông th #ng là g p ôi ph n ng p không khí ph n khô i n dung c a t i n i n dung này i u ki n c n thi t áp d ng ph $ng i l(n h$n h/ng s! i n môi c a không Trong tr #ng h p ch t l u d2n i n, ch' c n s d ng m t i n c"c bên ngoài ph v t li u cách i n, l(p ph óng vai trò l(p i n môi c a t , còn i n c"c th hai chính là ch t l u... ch t l%ng ho c ch t khí (g i chung là ch t l u) vào trong m t bình ch a nó s3 gây nên l"c tác d ng lên thành bình g i là áp su t Áp su t này ph thu c vào b n ch t c a ch t l u, th tích mà nó chi m tr (c sau khi a vào bình vào nhi t Áp su t p c a ch t l u c a thành bình: c xác nh t l"c dF tác d ng vuông góc lên di n tích ds Ρ= Th $ng s! này không ph thu c vào vào v trí c a nó trong ch t l u dF... ch n u nh trong môi tr #ng o xu t hi n ch t khí d2n cao Vì hai lý do trên, ng #i ta a ra m t c u trúc khác trong ó c hai t C1 C2 u n/m trong cùng m t môi tr #ng (hình 1.25) A2 M A1 Pr Hình 1.25 C m bi n t Px i n dùng hai b n c c không i x ng Trong tr #ng h p này, hai i n dung C1 C2 thay i cùng chi u, tuy nhiên s" thay i c a chúng không nh nhau vì các b n c"c A1 A2 c b! trí không !i x ng... t th p h$n, t 2.10-4 ÷ 2.105 Pa v(i sai l ch tuy n tính -6 ~0,5% phân gi i 10 , th#i gian áp ng n/m trong kho ng 20 ÷ 50 µs &u i m c a các u o chân không dùng c m bi n áp tr là th s d ng chúng trong môi tr #ng 4n mòn o áp su t tuy t !i ho c áp su t t $ng !i Th tích ch t th tích ng c a chúng nh%, th tích ch t c= vài cm3 th tích ng c= ph n m #i mm3 C m bi n t i n C u t o c a c m bi n t i... c th ch anh c u!n d ng lò so xo7n !c Ph n trong c a !ng c n!i thông v(i th tích c n o áp su t, phía ngoài c a !ng là không khí ho c môi tr #ng khép kín áp su t không i ã bi t tr (c (g i là áp su t chu)n hay áp su t so sánh) N u môi tr #ng bên ngoài là !ng chân không (~10-1 Pa) thì c m bi n c g i là c m bi n áp su t tuy t !i Nguyên lý o nh sau: s" chênh l ch áp su t bên ngoài bên trong !ng làm... t màng M hình tròn làm b/ng kim lo i ph.ng, c c4ng theo chi u bán kính gi m tr c$ h c Màng này óng vai trò là m t i n c"c ng4n cách hai môi tr #ng (môi tr #ng c n o áp su t px môi tr #ng áp su t chu)n pr so sánh), hai b n i n c"c A1 A2 t trong hai môi tr #ng khác nhau !i x ng nhau qua M (hình 1.24a) M A2 A1 +e es Pr D0 D0 Px -e C2 Vm b) a) Hình 1.24 C m bi n t C1 i n: a) s nguyên lý;... ng Joule t trong m t !ng hình tr ng tâm, m t ngoài !ng ti p xúc v(i môi tr #ng th tích bên trong c a !ng thông v(i áp su t c n o (hình 1.26) Nhi t c a s i !t ph thu c ch y u vào s" m t nhi t do d2n nhi t trong ch t khí S" m t nhi t này càng l(n khi áp su t càng cao Trên th"c t , công su t cung c p cho s i !t c gi* không i, vì v y vi c o nhi t c a dây cho phép xác nh áp su t c a ch t khí Nhi t c... 1.4.3.1 D i chân không các lo i chân không k Theo truy n th!ng ng #i ta chia chân không thành b!n d i t $ng $ng v(i b!n vùng áp su t Trong m0i d i, m t s! c tr ng tính ch t c a ch t khí th thay i khác nhau T $ng ng v(i m0i d i chân không m t lo i c m bi n d"a trên m t tính ch t c bi t c a ch t khí trong d i ó Trong b ng li t kê các d i áp su t chân không Các c m bi n o chân không c chia thành... tr ng i n c a ch t khí B ng 1.3 Chân không Chân không Chân không th p trung bình cao siêu cao Pa 105- 102 102- 10-4 10-4- 10-5

Ngày đăng: 28/04/2013, 12:49

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1.2 So trong ch dòng không i. - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.2 So trong ch dòng không i (Trang 6)
Hình 1.7 Sd ch chuy nc am ton dây dn trong tr ng cm ng t. - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.7 Sd ch chuy nc am ton dây dn trong tr ng cm ng t (Trang 11)
Hình 1.8 L ul ng ki n t.Su t  i n  ng c m  ng:  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.8 L ul ng ki n t.Su t i n ng c m ng: (Trang 12)
Hình 1.10 L ul ng k dùng lá ch n. - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.10 L ul ng k dùng lá ch n (Trang 15)
Hình 1.14 om c ch t lu b ng cx gama. Detector  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.14 om c ch t lu b ng cx gama. Detector (Trang 19)
Hình 1.18 Cm bi no áp s ut ng k th p v! ib chuy ni áp in.áp su t   - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.18 Cm bi no áp s ut ng k th p v! ib chuy ni áp in.áp su t (Trang 25)
Hình 1.19 Cm b in áp s ut vi sai chuy ni tín hi ub ngin th k.1.4.2.4 Phng pháp chuy n  i tín hi u  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.19 Cm b in áp s ut vi sai chuy ni tín hi ub ngin th k.1.4.2.4 Phng pháp chuy n i tín hi u (Trang 26)
Hình 1.21 Ph nt áp i nd ng ng.tr c  i n  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.21 Ph nt áp i nd ng ng.tr c i n (Trang 29)
Tín hi ura Vm ly tr &#34; c ti pt màng, theo s $m ch in hình 11.2b c bi u di 1n b/ng bi u th c:  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
n hi ura Vm ly tr &#34; c ti pt màng, theo s $m ch in hình 11.2b c bi u di 1n b/ng bi u th c: (Trang 35)
Hình 1.327 Chân không k Pirani: a) hình dáng bên ngoài; b )m ch o.R1  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.327 Chân không k Pirani: a) hình dáng bên ngoài; b )m ch o.R1 (Trang 39)
Hình 1.28 Hs ion hóa: - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.28 Hs ion hóa: (Trang 41)
u ocatot nóng có 3 inc &#34; cd ng hình tr ng tr c, trong ó: - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
u ocatot nóng có 3 inc &#34; cd ng hình tr ng tr c, trong ó: (Trang 43)
Hình 1.31 Chân không k ion hóa catot nóng l oi triot bình th ng.anot  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.31 Chân không k ion hóa catot nóng l oi triot bình th ng.anot (Trang 44)
Hình 1.32 Chân không k ion hóa catot nóng l oi triot Bayard-Alpert.l(i   - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.32 Chân không k ion hóa catot nóng l oi triot Bayard-Alpert.l(i (Trang 45)
Hình 1.33 Chân không k dùng ng un phóng x.s   - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.33 Chân không k dùng ng un phóng x.s (Trang 46)
Hình 1.34 Các ch làm v ic c au ob ht nhâ nb ng ion hóa ch t khí. - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.34 Các ch làm v ic c au ob ht nhâ nb ng ion hóa ch t khí (Trang 48)
Hình 1.35 S ghép ni v!i bu ng ion hóa.500V  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.35 S ghép ni v!i bu ng ion hóa.500V (Trang 50)
Hình 1.37 uo nh p nháy.c a s    - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.37 uo nh p nháy.c a s (Trang 52)
thay i hình d ng và s &#34; phân b! l0 h ng (t c là thay i tính ch t cal (p in môi  !i v(i   )m) có th  tác  ng b/ng nhi u cách nh :  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
thay i hình d ng và s &#34; phân b! l0 h ng (t c là thay i tính ch t cal (p in môi !i v(i )m) có th tác ng b/ng nhi u cách nh : (Trang 58)
Hình 1.40 S nguyên lý cu toca 'm k in ly.u n!i  i n v% thép   - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.40 S nguyên lý cu toca 'm k in ly.u n!i i n v% thép (Trang 60)
Hình 1.41 inc c so sánh Calomel - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.41 inc c so sánh Calomel (Trang 65)
Hình d ng và kích th (c ca cm b in rt khác nhau ph th uc vào ch tin phân. Các ch t  i n phân oxit th $ng m i t n t i d(i d ng !ng (có th  có m t  u b t  kín),  ó là các dung d ch r 7n trên c$ s  diôxit zirconi (thí d  nh  ZrO2 –Y2O3 9%  hay ZrO 2 –CaO 15% - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình d ng và kích th (c ca cm b in rt khác nhau ph th uc vào ch tin phân. Các ch t i n phân oxit th $ng m i t n t i d(i d ng !ng (có th có m t u b t kín), ó là các dung d ch r 7n trên c$ s diôxit zirconi (thí d nh ZrO2 –Y2O3 9% hay ZrO 2 –CaO 15% (Trang 71)
Hình 1.48 Sc utoca cm b in xúc tác. - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.48 Sc utoca cm b in xúc tác (Trang 75)
Hình 1.49 Nguyên lý cu toca cm bi nt ng. - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 1.49 Nguyên lý cu toca cm bi nt ng (Trang 77)
Hình 2.1 Mô hình h th!ng phun x4ng int - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 2.1 Mô hình h th!ng phun x4ng int (Trang 79)
Hình 2.2 L ul ng k th tích.a) M t bên phía l7p m ch  i n.  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 2.2 L ul ng k th tích.a) M t bên phía l7p m ch i n. (Trang 80)
Hình 2.5 Cm bi mc nhiên li u.bi n tr  tr t  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 2.5 Cm bi mc nhiên li u.bi n tr tr t (Trang 85)
Hình 2.7 Cm b in áp s ut du bôi tr$n.con tr t  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 2.7 Cm b in áp s ut du bôi tr$n.con tr t (Trang 87)
Hình 2.9 gi(i thi u s$ cu toca mt cm b in Lambda. Ph n to làm t! ng b /ng s   c bi t m t  u b t kín, v(i hai b  m t là các  i n c&#34;c c t o thành b i  m t l (p platine r t m%ng và có c u trúc r ng, cho phép khí có th  th)m th u qua - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 2.9 gi(i thi u s$ cu toca mt cm b in Lambda. Ph n to làm t! ng b /ng s c bi t m t u b t kín, v(i hai b m t là các i n c&#34;c c t o thành b i m t l (p platine r t m%ng và có c u trúc r ng, cho phép khí có th th)m th u qua (Trang 89)
Hình 2.9 S$ nguyên lý m chi u ch'nh Lambda. 1- l u l ng k  không khí; 2-  ng c $ ; 3- bình xúc tác khí x ;  - Phân tích cơ sở lí thuyết và mô phỏng hoạt động một số cảm biến sử dụng trong ngành cơ khí ô tô
Hình 2.9 S$ nguyên lý m chi u ch'nh Lambda. 1- l u l ng k không khí; 2- ng c $ ; 3- bình xúc tác khí x ; (Trang 90)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w