ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẾN MÔI TRƯỜNG

BÁO CÁO ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẾN MÔI TRƯỜNG

MỤC LỤC

Chương I - MỞ ĐẦU 4

I.1 Nội dung báo cáo 7

I.2 Cơ sở pháp lý thực hiện báo cáo 7

I.3 Các tài liệu, số liệu làm căn cứ báo cáo 8

I.4 Phương pháp xây dựng báo cáo 8

I.5 Tổ chức thực hiện báo cáo 9

Chương II - MÔ TẢ SƠ LƯỢC VỀ DỰ ÁN 10

II.1 Tên dự án 10

II.2 Tên cơ quan chủ đầu tư 10

II.3 Mục tiêu thực hiện dự án 10

II.4 Nội dung cơ bản của dự án 11

II.4.1 Vị trí Dự án 11

II.4.2 Diện tích mặt bằng 11

II.4.3 Hệ thống hạ tầng giao thông, cấp nước, điện tại khu vực dự án 12

II.4.4 Nguồn cung cấp nước, nhu cầu nước ngày đêm 13

II.4.5 Nơi tiếp nhận nước thải từ các hoạt động của Dự án 13

II.4.6 Công suất hoạt động 14

II.4.7 Dây chuyền công nghệ sản xuất 14

II.4.8 Phân tích lựa chọn phương án kỹ thuật, công nghệ 22

II.4.9 Nguyên liệu, nhiên liệu và hoá chất sử dụng 24

II.4.10 Phương thức vận chuyển, cung cấp nhiên nguyên liệu và sản phẩm 24

II.4.11 Lợi ích kinh tế - xã hội mà Dự án đem lại 24

II.5 Tiến độ thực hiện dự án 25

II.6 Chi phí cho dự án 25

II.7 Bộ máy tổ chức, quản lý sản xuất của Công ty 26

Chương III - HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG TẠI ĐỊA ĐIỂM THỰC HIỆN DỰ ÁN 28

III.1 Điều kiện khí tượng - thuỷ văn tại khu vực dự án 28

III.2 Điều kiện kinh tế - xã hội tại khu vực dự án 34

III.2.1 Vị trí địa lý 34

III.2.2 Về dân số - lao động 34

III.2.3 Về tình hình kinh tế và cơ sở hạ tầng 35

III.2.4 Về tình hình văn hoá - xã hội 36

III.3 Hiện trạng chất lượng môi trường tại khu vực 37

Chương IV - ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐẾN MÔI TRƯỜNG 41

III.1 Giai đoạn thi công xây dựng và lắp đặt 42

IV.2 Giai đoạn dự án đi vào hoạt động 48

IV.2.1 Các nguồn có khả năng gây ô nhiễm môi trường không khí 48

IV.2.2 Tiếng ồn và vi khí hậu 52

IV.2.3 Các tác động của khí thải đến môi trường 53

IV.2.4 Môi trường nước 56

IV.2.5 Chất thải rắn 59

IV.2.6 Các sự cố có khả năng xảy ra từ hoạt động của Dự án 60

IV.3 Dự báo diễn biến các điều kiện môi trường khi dự án thực hiện 60

Chương V - CÁC BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU Ô NHIỄM TỪ HOẠT ĐỘNG CỦA DỰ ÁN 62

V.1 Các biện pháp giảm thiểu trong giai đoạn thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị 62

IV.1.1 Biện pháp bảo vệ môi trường, an toàn lao động 62

IV.1.2 Biện pháp kỹ thuật an toàn lao động 63

V.2 Khống chế tác động khi dự án đi vào hoạt động 64

V.2.1 Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí 64

V.2.2 Giảm thiểu ô nhiễm từ hoạt động của các phương tiện giao thông 66

V.2.3 Khống chế các chất làm suy giảm tầng ôzôn 66

V.3 Giảm thiểu ô nhiễm do nước thải 66

V.3.1 Nước thải sản xuất 66

V.3.2 Nước thải sinh hoạt 69

V.3.3 Nước mưa chảy tràn 71

V.4 Hệ thống thu gom và xử lý chất thải rắn 72

V.4.1 Chất thải rắn sản xuất 72

V.4.2 Chất thải rắn sinh hoạt 73

V.5 Vệ sinh công nghiệp, an toàn lao động và phòng chống sự cố 73

Chương VI - CÁC CÔNG TRÌNH XỬ LÝ MÔI TRƯỜNG, CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ VÀ GIÁM SÁT MÔI TRƯỜNG 76

VI.1 Danh mục các công trình xử lý môi trường 76

VI.2 Chương trình quản lý và giám sát môi trường 76

Chương VII - KINH PHÍ CHO CÁC CÔNG TRÌNH MÔI TRƯỜNG 78

Chương VIII - THAM VẤN Ý KIẾN CỘNG ĐỒNG 79

Chương IX - NGUỒN CUNG CẤP SỐ LIỆU, DỮ LIỆU VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ 81

IX.1 Nguồn cung cấp số liệu, dữ liệu chính 81

IX.2 Các phương pháp sử dụng trong đánh giá ĐTM 82

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 84

PHỤ LỤC 1: MỘT SỐ PHIẾU KẾT QUẢ QUAN TRẮC MÔI TRƯỜNG KHU VỰC LIÊN QUAN DỰ ÁN 94 PHỤ LỤC 2: CÁC VĂN BẢN PHÁP LÝ LIÊN QUAN ĐẾN DỰ ÁN 95 PHỤ LỤC 3: MỘT SỐ TIÊU CHUẨN VIỆT NAM HIỆN HÀNH ÁP DỤNG CHO

DỰ ÁN 96 PHỤ LỤC 4: MỘT SỐ BẢNG VẼ, THUYẾT MINH LIÊN QUAN ĐẾN DỰ ÁN97

Chương I: MỞ ĐẦU

Thủy sản là một nguồn nguyên liệu quan trọng của công nghiệp thực phẩm Động vậtthủy sản đã cung cấp cho con người nguồn đạm phong phú Nước ta nằm ở phía TâyBiển Đông, có bờ biển dài 3.260 km Biển Việt Nam thuộc vùng nhiệt đới nên nguồn

nguyên liệu rất đa dạng và có cả bốn mùa Ngành hải sản đang trên đà phát triển, là mộttrong các ngành sản xuất sản phẩm xuất khẩu quan trọng

Phát triển sản xuất gắn liền với bảo vệ môi trường là điều cần phải quan tâm đối vớicác nhà sản xuất Thực hiện Luật Bảo vệ môi trường và theo các văn bản hướng dẫn củaNhà nước, Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu thuỷ sản Miền Trung kết hợp cùng vớiTrung Tâm Bảo Vệ Môi Trường thành phố Đà Nẵng xây dựng báo cáo đánh giá tác

động môi trường cho Dự án xây dựng nhà máy chế biến và xuất khẩu thuỷ sản TCM.

Báo cáo này là cơ sở khoa học giúp cho các cơ quan chức năng về bảo vệ môitrường trong việc thẩm định, giám sát và quản lý các hoạt động sản xuất, chế biến thuỷsản của Công ty chế biến và xuất khẩu thuỷ sản TCM Báo cáo cũng giúp cho Công ty

có những thông tin cần thiết để chọn lựa các giải pháp tối ưu nhằm khống chế ô nhiễm

và bảo vệ môi trường trong khu vực

I.1 Nội dung báo cáo:

Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án xây dựng Công ty chế biến và xuấtkhẩu thuỷ sản TCM, bao gồm các nội dung chính sau đây:

 Đánh giá hiện trạng môi trường tự nhiên và kinh tế xã hội tại khu vực Công ty chếbiến và xuất khẩu thuỷ sản TCM

 Xem xét, phân tích, đánh giá các tác động do hoạt động của Công ty đến môitrường tự nhiên, kinh tế, xã hội và đời sống dân cư khu vực xung quanh

 Đề xuất biện pháp phòng ngừa và giảm thiểu tác động bất lợi, sự cố môi trường

 Xây dựng chương trình giám sát môi trường theo định kỳ để theo dõi việc xử lý cácchất thải và bảo vệ môi trường khu vực

I.2 Cơ sở pháp lý thực hiện báo cáo

Nghiên cứu ĐTM này dựa trên các Luật - Nghị Định - Chính sách của Nhà nướcCộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam:

1 Hiến pháp nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam qui định: "Các cơ quannhà nước, công ty, hợp tác xã, đơn vị vũ trang nhân dân đều có nghĩa vụ thực hiện chínhsách bảo vệ, cải tạo và tái sinh các tài nguyên thiên nhiên, bảo vệ và cải tạo môi trườngsống"

2 Luật Bảo vệ môi trường được Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa ViệtNam khoá XI, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 29 tháng 11 năm 2005 và luật này có hiệulực thi hành từngày01 tháng 7 năm 2006qui định các dự án sắp xây dựng và các cơ sởsản xuất đang tồn tại phải tiến hành đánh giá tác động môi trường tại Điều 18, 19

3 Nghị định 80/2006/NĐ-CP ngày 09/8/2006 của Chính phủ về việc qui định chitiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Bảo vệ môi trường

4 Thông tư 08/2006/TT-BTNMT ngày 08/9/2006 của Bộ Tài nguyên và Môitrường hướng dẫn về Đánh giá tác động môi trường chiến lược, đánh giá tác động môitrường và cam kết bảo vệ môi trường

5 Quyết định số 13/2006/QĐ-BTNMT ngày 08/9/2006 của Bộ Tài nguyên và Môitrường về việc Ban hành Qui chế về tổ chức và họat động của Hội đồng thẩm định Báocáo đánh giá tác động môi trường chiến lược, Hội đồng thẩm định báo cáo đánh giá tácđộng môi trường

6 Các tiêu chuẩn Nhà nước Việt Nam về môi trường ban hành theo Quyết định số35/2002/QĐ- BKHCNMT ngày 25/06/2002 của Bộ KH, CN&MT và Quyết định số22/2006/QĐ-BTNMT ngày 18 tháng 12 năm 2006 của Bộ Tài nguyên và Môi trường

về việc bắt buộc áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam về môi trường

7 Quyết định số 10/2006/QĐ-TTG ngày 11/01/2006 của Thủ tướng Chính phủ phêduyệt Quy hoạch tổng thể phát triển ngành thuỷ sản đến 2010 và định hướng năm 2020.

I.3 Các tài liệu, số liệu làm căn cứ báo cáo:

Để xây dựng báo cáo đánh giá tác động môi trường này, các tài liệu, số liệu được sửdụng như sau:

 Các tiêu chuẩn Nhà nước Việt Nam về môi trường ban hành theo QĐ số35/2002/QĐ - ngày 25/6/2002 của Bộ trưởng Bộ Khoa học, Công nghệ và môi trường

 Dự án khả thi đầu tư xây dựng Công ty chế biến và xuất khẩu thuỷ sản TCM doCông ty cổ phần xuất nhập khẩu thuỷ sản Miền Trung làm chủ đầu tư

 Các tài liệu, công văn, quyết định và bản vẽ kỹ thuật có liên quan

 Đặc điểm khí hậu, thủy văn thành phố Đà Nẵng năm 2005-2006

 Các Tiêu chuẩn Việt Nam về môi trường ban hành theo Quyết định số BTNMT ngày 18/12/2006 của Bộ tài nguyên và môi trường về việc áp dụng tiêu chuẩnViệt Nam về môi trường và một số tiêu chuẩn không bãi bỏ của quyết định số 35/2002/

22/2006/QĐ-QĐ ngày 25/06/2002 của Bộ trưởng Bộ KH,CN&MT

 Số liệu sử dụng trong báo cáo gồm các tài liệu khác có liên quan đến điều kiện tựnhiên và môi trường khu vực (báo cáo ĐTM của Dự án Xây dựng Nhà máy Chế biến Thủy sản Đông lạnh Hải Thanh, dự án mở rộng Công ty CB & XK thuỷ sản ThọQuang)

I.4 Phương pháp xây dựng báo cáo

a Khảo sát thực địa

Để đánh giá hiện trạng chất lượng môi trường không khí, nước và hệ sinh thái ởkhu vực dự án, chúng tôi tiến hành khảo sát thực địa và thu thập thông tin liên quan đếnkhu vực xây dựng Dự án

b Phương pháp đánh giá tác động môi trường

 Phương pháp ngoại suy: Sử dụng phương pháp ngoại suy tương tự với một số dựa

án xây dựng cơ sở chế biến thuỷ sản đã xây dựng có đặc điểm tương tự

 Phương pháp so sánh dùng để đánh giá các tác động trên cơ sở các tiêu chuẩn môitrường Việt Nam

 Phương pháp thống kê: Phương pháp này nhằm thu thập và xử lý số liệu về khítượng, thủy văn, kinh tế xã hội và các số liệu phân tích môi trường

ChươngII: MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN

II.1 Tên dự án

Dự án xây dựng Nhà máy Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản TCM

Địa điểm: KCN Dịch vụ thủy sản Đà Nẵng phường Thọ Quang – quận Sơn Trà thành phố Đà Nẵng

-II.2 Tên cơ quan chủ đầu tư

Chủ dự án: CÔNG TY CP XUẤT NHẬP KHẨU THUỶ SẢN MIỀN

TRUNG Địa chỉ: Khu công nghiệp và dịch vụ thuỷ sản Đà Nẵng.

II.3 Mục tiêu thực hiện dự án

- Phấn đấu thực hiện thành công chiến lược phát triển của Công ty cổ phần xuấtnhập khẩu thuỷ sản Miền Trung giai đoạn 2008-2015: phấn đấu đến năm 2010 giá trị

tự sản xuất chế biến và xuất khẩu của đơn vị đạt 15 triệu USD và 20 triệu USD chonhững năm tiếp theo

- Đầu tư tăng thêm năng lực sản xuất, chế biến sản phẩm thuỷ sản xuất khẩu theoqui trình công nghệ tiên tiến, đáp ứng yêu cầu VSAT thực phẩm Tạo thêm nhiều mặthàng thuỷ sản xuất khẩu mới có giá trị gia tăng, mở rộng mạng lưới khách hàng, thịtrường, tăng năng lực cạnh tranh, giữ vững uy tín, thương hiệu trên thị trường quốc tế,đẩy mạnh kim ngạch xuất khẩu, phấn đấu để :"Nhà máy chế biến và xuất khẩu thuỷ sảnTCM trở thành Công ty có uy tín hàng đầu Việt Nam trong việc cung cấp những sảnphẩm thuỷ sản chất lượng cao, phong phú về chủng loại và mang tính đặc thù riêng."

- Đầu tư thêm năng lực sản xuất nhằm đáp ứng yêu cầu về việc chủ động trongcông tác bảo quản hàng hoá sau sản xuất, tạo thuận lợi trong việc truy xuất nguồn gốc

lô hàng, chủ động trong việc dự trữ nguyên liệu, nâng cao hiệu quả sản xuất kinhdoanh, tăng sản lượng, từng bước cải thiện mức thu nhập và đảm bảo việc làm ổn địnhcho người lao động

- Đảm bảo vệ sinh công nghiệp, tạo môi trường sản xuất thuận lợi và thích hợp đểbảo vệ sức khoẻ cho người lao động

- Tăng tích luỹ cho Nhà nước và cho Công ty

II.4 Nội dung cơ bản của dự án

II.4.1.Vị trí Dự án

Địa điểm thực hiện Dự án thuộc KCN Dịch vụ thủy sản Đà Nẵng, phường ThọQuang, Quận Sơn Trà Khu đất sử dụng cho dự án đã được qui hoạch nên hiện tại, khucông nghiệp này đang được đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật bao gồm: hệ thống thoátnước xung quanh khuôn viên Nhà máy, cấp nước, cấp điện

Ranh giới của khu đất thực hiện Dự án bao gồm:

- Đông Bắc Đất trống chưa xây dựng

- Đông Nam: Đất trống chưa xây dựng

- Tây Bắc: Đường số 2 đang thi công

- Tây Nam: Đường số 5

Với vị trí nằm trong qui hoạch của khu công nghiệp dịch vụ thủy sản, đặc biệt đây

là khu qui hoạch dành riêng cho ngành công nghiệp chế biến thủy sản, là một thuận lợi

II.4.2 Diện tích mặt bằng:

Tổng diện tích mặt bằng: 5.000m2

Diện tích mặt bằng này được dự định xây dựng 01 Nhà máy chế biến thủy sản xuấtkhẩu với công suất 1.200 tấn sản phẩm/năm với 48,8% mật độ xây dựng và 15 % là diệntích trồng cây xanh

II.4.3 Hệ thống hạ tầng giao thông, cấp nước, điện tại khu vực dự án

Khu vực dự án nằm trong khu quy hoạch thủy sản Thọ Quang nên hệ thống giaothông rất thuận tiện Cơ sở hạ tầng khu công nghiệp đã được xây dựng hoàn chỉnh

 Hạ tầng giao thông: các trục đường như Ngô Quyền, Bạch Đằng Đông và cácđường nội bộ trong phân khu khu công nghiệp đã được cải tạo, mở rộng, chất lượngđường khá tốt Hơn nữa, hệ thống đường giao thông thủy cũng rất gần cầu cảng ThuậnPhước, cảng Tiên Sa nên rất thuận tiện cho việc vận chuyển mặt hàng thủy sản trongquá trình giao dịch và thu mua hàng hóa đến và đi tiêu thụ tại thị trường trong cả nước

 Hạ tầng cấp nước: nước sẽ sử dụng cho sản xuất của Nhà máy chủ yếu được lấy từmạng lưới cấp nước thủy cục thành phố tại KCN Để chủ động hơn về nguồn cung cấpCông ty dự tính sẽ xây bể chứa ngầm để dự phòng khi nguồn cung cấp nước thủy cụckhông đáp ứng đủ

 Về nước thải: Do KCN chưa có hệ thống xử lý nước thải chung nên để đảm bảo vệsinh môi trường, nhà máy sẽ xây dựng một hệ thống xử lý nước thải để xử lý nước thảitrong trong quá trình sản xuất chế biến tại phân xưởng trước khi đưa đến nơi tiếp nhậnnước thải theo hệ thống chung đã có

 Hạ tầng thoát nước: hiện tại hệ thống thoát nước tại khu công nghiệp đã được xây

dựng đồng bộ dọc theo các trục đường giao thông về hệ thống xử lý nước thải tập trung

của khu công nghiệp trước khi thải vào Âu thuyền Thọ Quang thuộc cửa sông Hàn và

vịnh Đà Nẵng

 Về điện: Công ty sẽ xây dựng một trạm biến áp 1.000 KVAnên nhu cầu về điện khi

Dự án đi vào hoạt động được đảm bảo đầy đủ

Như vậy, vị trí xây dựng nhà máy rất thuận tiện cho việc sản xuất, đặc biệt là việcxuất nhập khẩu sản phẩm và nguyên vật liệu qua đường thủy, đường bộ, hàng không và

cả đường sắt

II.4.4 Nguồn cung cấp nước, nhu cầu nước ngày đêm

 Nguồn nước cung cấp cho hoạt động của Nhà máy gồm:

Tổng lượng nước cần dùng cho hoạt động dự kiến: 278 m3/ngày đêm, gồm:

- Nước cấp cho sản xuất (sơ chế, chế biến và vệ sinh công nghiệp): 240 m3/ngàyđêm

- Nước cấp cho sinh hoạt của 550 cán bộ công nhân viên Công ty Lượng nước sửdụng khoảng 38 m3/ngày đêm

 Nguồn nước cung cấp: Nước phục vụ cho hoạt động sản xuất tại Công ty được lấy

từ nguồn nước cấp thủy cục

II.4.5 Nơi tiếp nhận nước thải từ các hoạt động của Dự án

Toàn bộ nước thải sản xuất, sinh hoạt sau khi được thu gom và xử lý đạt yêu cầutheo Tiêu chuẩn Việt Nam hiện hành được đổ vào hệ thống thoát nước chung của KCNDịch vụ thuỷ sản Đà Nẵng, sau đó đổ ra khu vực Vũng Thùng - Thọ Quang (gần cửasông Hàn)

Nước mưa chảy tràn trong khu vực Công ty được thu gom qua hệ thống cống riêng

và các hố ga trước khi thải ra cống chung của khu công nghiệp

II.4.6 Công suất hoạt động

Nhà máy chế biến hàng xuất khẩu của Dự án là 1.200 tấn sản phẩm/năm (với thờigian họat động của dự án 300 ngày/năm) với các loại mặt hàng tôm, cá, mực và thủy sảnđông lạnh khác

Công suất chế biến tính theo ngày tương ứng 4 tấn/ngày (bao gồm tôm: 3,2

tấn/ngày, cá các loại: 0,4 tấn/ngày và mực nguyên con: 0,4 tấn/ngày)

II.4.7 Dây chuyền công nghệ sản xuất

Tại nhà máy chế biến có 03 dây chuyền sản xuất như sau:

a Mặt hàng tôm thẻ

1 Sơ đồ qui trình công nghệ:

Quy trình chế biến sản phẩm Tôm thẻ Sushi:

Nguyên liệuRửa sạchVặt đầuPhân cỡRửa

Xiên queXiên queLuộcBóc vỏXẻPhân cỡXếp khay

Nước thảiChất thải rắn

Nước thảiChất thải rắn

Chất thải rắnChất thải rắn

Đóng thùng

Chất thải rắn

Đóng góiCấp đông

Nước thải

2 Thuyết minh chi tiết sơ đồ quy trình công nghệ:

 Tiếp nhận nguyên liệu: Nguyên liệu mua từ các đại lý được bảo quản bằng nước

đá khô trong các thùng cách nhiệt hoặc trong các khay nhựa có lỗ thoát nước, được vậnchuyển bằng xe bảo ôn Tại Công ty, có nhân viên kiểm soát chất lượng kết hợp cùngvới nhân viên thu mua kiểm tra tình trạng vệ sinh dụng cụ, kiểm tra hồ sơ đại lý, tờ khaixuất xứ thủy sản, giấy cam kết không sử dụng hóa chất để bảo đảm nguồn nguyên liệu,nhiệt độ bảo quản, đánh giá độ tươi và chất lượng của từng lô nguyên liệu nếu đạt yêucầu thì tiếp tục đưa vào để sản xuất, nếu không đạt thì trả lại cho đại lý Nhiệt độ bảoquản phải đảm bảo  40C

 Rửa: Nguyên liệu được rửa sạch các tạp chất, vi sinh vật, các rong rêu, nhiệt độ

nước rửa phải đặt từ 5100C

 Bảo quản nguyên liệu: Trường hợp nguyên liệu có số lượng nhiều nếu xử lý

không kịp thì phải được bảo quản lại sao cho thời gian bảo quản không quá 24 giờ, nhiệt

độ bảo quản phải đảm bảo  40C

 Sơ chế: Tôm được vặt đầu dưới vòi nước chảy, bóc vỏ chừa đốt đuôi, rút tim bán

thành phẩm sau khi sơ chế xong phải được bảo quản với tỷ lệ đá/bán thành phẩm 1:1nhiệt độ bảo quản phải  50C

 Rửa bán thành phẩm: Bán thành phẩm được rửa theo từng size đã phân sơ bộ Thaynước rửa sau khi rửa được 50kg bán thành phẩm Nhiệt độ nước rửa  50C

 Xử lý: Tùy theo yêu cầu của khách hàng mà tôm có thể xử lý hoặc không xử lý.

 Hấp/luộc: Tôm được hấp bằng hệ thống hấp và băng tải tự động công suất 350kg

sản phẩm/giờ Hơi dùng để sử dụng được dẫn từ lò hơi FULTON 500kg/h nhiên liệudùng để đốt là dầu DO Tùy theo mỗi loại size mà có thể cài đặt và điều chỉnh các thông

số cho phù hợp sao cho nhiệt độ buồng hấp phải đạt từ 951200C, nhiệt độ trung tâmsản phẩm sau khi hấp phải đạt 700C

 Làm nguội: Sản phẩm sau khi hấp chuyển vào bể làm nguội, tại đây sản phẩm

được làm nguội với nhiệt độ nước làm nguội  40C nguồn nước làm nguội này được lấy

từ trên bể nước lạnh đã được hệ thống làm lạnh nước hạ nhiệt độ nước xuống từ8100C Tại đây, nước được bổ sung đá vảy để hạ nhiệt độ xuống để đạt yêu cầu, sau

đó sản phẩm được băng tải tự động đưa sản phẩm qua khỏi bể làm nguội

 Cấp đông: Sản phẩm được cấp đông bằng hệ thống cấp đông IQF 250kg/h băng tải

tự động, tùy theo từng loại kích cỡ (size) mà điều chỉnh thời gian sao cho phù hợp, khinhiệt độ tủ xuống 400C-450C thì mới bắt đầu cho sản phẩm đi vào Sản phẩm sau khicấp đông xong thì nhiệt độ trung tâm sản phẩm phải đạt -180C

 Mạ băng: Mạ băng bằng hệ thống các vòi phun sương và băng tải tự động, nước

dùng để mạ băng được dẫn từ bể nước lạnh 50m3 xuống thùng cách nhiệt 500 lít tại đâynước được bổ sung thêm đá vảy để nhiệt độ  20C sản phẩm sau khi mạ băng phải đảmbảo tỉ lệ ăn băng đạt từ 1015%

 Tái cấp đông: Sản phẩm sau khi qua mạ băng được chuyển vào tủ tái đông, thời

gian tái cấp đông được cài đặt theo từng size, nhiệt độ trong buồng tái cấp đông phải đạt

từ -400C  -450C

 Cân đóng bao Poly-Etylen (PE): Sản phẩm sau khi ra tái đông được kiểm tra chất

lượng kiểm tra tỷ lệ ăn băng của sản phẩm (%) và phụ trội hao đông để đảm bảo lượngtịnh sau khi rã đông đúng theo yêu cầu của khách hàng rồi mới cho cân, sản phẩm đượccân bằng cân điện tử loại cân 15kg, rồi đổ vào túi PE qua phểu định vị sao cho sản

phẩm không được rơi ra ngoài Thao tác cân và vào bao PE phải nhanh để tránh sảnphẩm không bị rã băng.

 Phát hiện kim loại: Sản phẩm sau khi hàn miệng bao xong đều qua máy rà kim

loại để sản phẩm không lẫn những mãnh kim loại có đường kính  0,8mm

 Đóng thùng, bảo quản: Sản phẩm sau khi rà kim loại xong được đóng vào thùng

carton, ghi đầy đủ thông tin, ký mã hiệu đầy đủ, các thông số ngoài hộp thùng, đai nẹpchắc chắn gồm 2 ngang, 2 dọc Sản phẩm sau khi đóng thùng được đưa vào kho lạnhtừng loại riêng biệt và sắp xếp theo từng hàng, nhiệt độ trong kho bảo quản phải duy trìluôn luôn đạt: -200C  20C

 Xuất hàng: Sản phẩm được vận chuyển trong các xe lạnh, container lạnh để duy trìnhiệt độ vận chuyển -200C

b Mặt hàng mực ống Sushi

1 Quy trình chế biến:

2 Thuyết minh chi tiết sơ đồ quy trình công nghệ:

 Tiếp nhận nguyên liệu: Nguyên liệu mua từ các đại lý được bảo quản bằng nước

đá khô trong các thùng cách nhiệt hoặc trong các khay nhựa có lỗ thoát nước, được vậnchuyển đến Phân xưởng chế biến số 3 bằng xe lạnh hoặc xe bảo ôn Tại đây có nhân

Nguyên liệuRửa sạchLàm sạch da, nội tạng

Nước thảiChất thải rắnNước thảiChất thải rắnNước thảiChất thải rắn

Nước thảiChất thải rắn

phương pháp bảo quản, tình trạng vệ sinh dụng cụ, kiểm tra cảm quan về độ tươi, màusắc, mùi, kích cỡ của lô nguyên liệu nếu đạt yêu cầu, nguyên liệu được cân, rồi chuyểnsang máy rửa và đưa vào xưởng để sản xuất ngay.

 Rửa: Nguyên liệu tiếp nhận được chuyển sang máy rửa để sạch các tạp chất bám

trên thân như: cát, sạn, sau đó mực đưa vào sản xuất ngay Nhiệt độ nước rửa phảiđảm bảo từ 5100C

 Bảo quản chờ chế biến: Nếu số lượng nguyên liệu lớn chưa kịp xử lý phải bảo

quản trong thùng cách nhiệt Nhiệt độ bảo quản  40C, thời gian bảo quản  24giờ

 Sơ chế: Thực hiện dưới vòi nước chảy, thao tác đúng quy trình để hạn chế đến mức

thấp nhất đầu rơi ra khỏi thân Lột da thân, da đầu còn vè, đầu làm sạch nội tạng, răng,mắt Nhiệt độ bảo quản  40C

 Rửa bán thành phẩm: Rửa sạch các tạp chất bám trên thân, đầu mực Nhiệt độ

 Phân cỡ: Mực được phân theo các cỡ sau: 100/300, 300/500, 500/800, 800/1.000,

1.000UP (gr/con) Nhiệt độ bảo quản  40C

 Rửa bán thành phẩm: Mực sau khi được phân cỡ được rửa bằng nước đá lạnh qua

3 bồn nước Thay nước sau khi rửa xong 30kg Nhiệt độ nước rửa  40C

 Cân: Mực sau khi rửa được để ráo rồi cân theo từng cỡ Cân khối lượng tịnh + phụ

trội

 Xếp khay: Tùy theo yêu cầu của khách hàng mà có thể xếp mực theo qui cách khay

khác nhau, định hình đẹp

 Cấp đông: Mực sau khi xếp khay xong được đưa sang cấp đông bằng tủ đông tiếp

xúc, thời gian cấp đông không quá  3 giờ Nhiệt độ cấp đông từ: -40  -450C Nhiệt

độ trung tâm sản phẩm sau khi cấp đông phải đạt  -180C

 Tách khay, mạ băng: Bằng thiết bị chuyên dùng.

a Mặt hàng cá Sushi

1 Quy trình chế biến sản phẩm cá Sushi:

Rửa sạch

Rửa sạchCắt đầu, đánh vảy, bỏ nội tạng

Fillet, nhổ xương

Kiểm xương và tạp chất

Nước thảiChất thải rắn

Nước thảiChất thải rắn

Chất thải rắnNguyên liệu

2 Thuyết minh chi tiết sơ đồ quy trình công nghệ:

 Tiếp nhận nguyên liệu: Nguyên liệu mua từ các đại lý được bảo quản bằng nước

đá khô trong các thùng cách nhiệt hoặc trong các khay nhựa có lỗ thoát nước, được vậnchuyển bằng xe bảo ôn Tại đây, nhân viên kiểm soát chất lượng kết hợp cùng với nhânviên thu mua của Công ty kiểm tra cảm quan về độ tươi, màu sắc, mùi, kích cỡ của lônguyên liệu Nếu đạt yêu cầu thì nguyên liệu được cân rồi chuyển sang máy rửa và đưavào xưởng để sản xuất ngay

 Rửa: Nguyên liệu sau khi tiếp nhận được chuyển sang máy rửa để rửa sạch các tạp

chất bám trên như: cát, sạn sau đó mực đưa vào sản xuất ngay Nhiệt độ nước phảiđảm bảo từ 5-100C

 Bảo quản chờ chế biến: Nếu lượng nguyện liệu lớn chưa kịp xử lý phải bảo quản

trong các thùng cách nhiệt Nhiệt độ bảo quản phải  40C, trong  24 giờ

 Sơ chế, fillet, lột da: Sơ chế theo kích cỡ nguyên liệu đã qui đổi trước khi bảo

quản, đánh vẩy và kiểm tra vẩy trước khi fillet Cắt đầu, mổ bụng lấy sạch mang, sạchnội tạng Fillet 2 mãnh để lấy luôn phần xương lồng ngực, nhổ xương lột da làm sạch

Xiên quePhân cỡ

Cắt sushiXếp khayCấp đông

Đóng thùngBảo quảnTiêu thụ

Khò (làm săn da cá)

Rà kim loại

Nước thảiChất thải rắn

 Kiểm cỡ: Cá được kiểm theo từng kích cỡ theo Phòng kỹ thuật qui định.

 Cân, xếp khay: Cá trước khi cân phải để ráo Xếp cá vào mâm hoặc khay dạng

rời, thao tác phải xếp nhanh đẹp và đảm bảo vệ sinh, định hình xếp khay không cho thấyvết nứt giữa miếng fillet

 Chờ đông: Nếu vì lý do nào đó chờ đợi sản phẩm phải được chuyển vào tủ chờ

đông, nhiệt độ tủ chờ đông từ: -140C, thời gian chờ đông không quá 4 giờ

 Cấp đông: Sản phẩm được cấp đông nhanh trong tủ đông tiếp xúc hoặc đông gió.

Nhiệt độ trung tâm sản phẩm sau khi cấp đông phải đảm bảo -180C

 Tách khay, xếp bao, hút chân không: Tách khay bằng tay không dùng nước, xếp

cá vào PE chuyên dùng có sẵn decal với đầy đủ thông tin Chuyển hút chân không bằngbăng tải

 Đóng thùng: Cá được đóng vào thùng carton, niềng dây chắc chắn 2 dọc, 2 ngang.

 Bảo quản: Sản phẩm sau khi đóng thùng được chuyển vào bảo quản trong các kho

lạnh, thường xuyên duy trì nhiệt độ trong kho luôn luôn -180C thời gian bảo quản trongkho không quá 18 tháng kể từ ngày sản xuất

 Xuất hàng: Sản phẩm được chuyển trong các xe lạnh, container lạnh, nhiệt độ và

phương tiện trong lúc vận chuyển phải đảm bảo -180C

II.4.8 Nguyên liệu, nhiên liệu và năng lượng sử dụng

 Nguyên liệu: Đối với các mặt hàng khác nhau thì định mức tiêu hao nguyên liệu

khác nhau như cá (cá fillet, cá nguyên con), mực (nguyên con, mực fillet), tôm (nguyêncon, tôm bóc vỏ bỏ đầu) Định mức tiêu hao nguyên liệu ước tính như sau:Tôm:Cá:Mực = 2:3:2 Nguồn nguyên liệu được thu mua chủ yếu tại thị trường:

- Phương tiện thu gom: sau khi thu mua của các đơn vị và các đại lý, nguyên liệuđược đưa lên xe chuyên dùng, bảo quản đá theo yêu cầu kỹ thuật chuyển về Nhà máyđúng thời gian đảm bảo chất lượng

 Nhiên liệu và năng lượng sử dụng gồm:

- Dầu DO dùng đốt lò hơi (21 lít/h) và dùng chạy máy phát điện dự phòng (30kg/h)

- Điện sử dụng cho sản xuất và thắp sáng nhà xưởng được lấy từ nguồn điện lướiquốc gia tại Khu công nghiệp

II.4.9 Danh mục các công trình của Dự án

Bảng 1: Danh mục các công trình xây dựng

II.4.10 Lợi ích kinh tế - xã hội mà Dự án có khả năng đem lại

Dự án được triển khai sẽ góp phần thúc đẩy nền kinh tế địa phương phát triển, tăngkim ngạch xuất khẩu, phù hợp với Chủ trương của Chính phủ về chiến lược phát triểnkhu kinh tế trong điểm của khu vực miền Trung, trong đó có ngành chế biến và xuấtkhẩu thủy sản

Dự án ra đời sẽ mang lại hiệu quả kinh tế cao từ doanh thu của các sản phẩm, gópphần không nhỏ vào Ngân sách Nhà nước, đồng thời góp phần giải quyết công ăn việclàm cho một lượng lớn lao động và tăng thu nhập cho người dân địa phương

II.5 Tiến độ thực hiện dự án

Dự án bắt đầu thực hiện xây dựng, lắp đặt thiết bị từ năm 2008-2009 và dự kiến đưaNhà máy đi vào hoạt động chính thức vào tháng 10/2010, gồm các công việc sau:

- Lập báo cáo nghiên cứu khả thi

- Trình thẩm định dự án

- Thuê thiết kế kỹ thuật

- Thẩm định thiết kế kỹ thuật

- Lập hồ sơ mời thầu xây dựng và đánh giá hồ sơ dự thầu

- Đấu thầu xây dựng Nhà máy CBTS Đông lạnh

- Lập hồ sơ mua sắm thiết bị và đánh giá hồ sơ dự thầu

- Tổ chức thi công xây dựng

- Lập hồ sơ chào hàng cạnh tranh máy móc thiết bị

- Lắp đặt máy móc thiết bị

- Đào tạo công nhân sản xuất và vận hành

- Nghiệm thu công trình

-Chạy thử, đưa vào hoạt động (dự kiến 10/2010)

II.6 Chi phí cho dự án

Vốn đầu tư: Dự kiến đến khi dự án đi vào họat động: 22.291.311.615 đồng, trongđó: Xây dựng Nhà máy CBTS: 2.669.460.454 đồng; Máy móc thiết bị: 16.873.409.700đồng; Chi phí khác: 599.900.491 đồng; Chi phí đào tạo: 122.058.096 đồng; Dự phòng10%: 2.026.482.874 đ

Nguồn vốn và cơ cấu nguồn vốn: Vốn vay ưu đãi 60%: 13.374.786.969 đồng; Vốnvay thương mại 30%: 6.687.393.485 đồng; Vốn doanh nghiệp 10%: 2.229.131.162đồng

II.7 Bộ máy quản lý và tổ chức sản xuất của nhà máy

Sơ đồ tổ chức của Công ty chế biến và xuất khẩu thủy sản TCM

Sơ đồ tổ chức của Nhà máy chế biến và xuất khẩu thủy sản TCM

điện

Tổng số CBCNV của Nhà máy là 550 người Trong đó, lao động gián tiếp là 30người và lao động trực tiếp là 520 người.

Chương 3: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, MÔI TRƯỜNG VÀ

KINH TẾ – XÃ HỘI

III.1 Điều kiện tự nhiên và môi trường

a Điều kiện khí tượng, thủy văn tại khu vực dự án

 Đặc điểm khí hậu

Khu công nghiệp dịch vụ thuỷ sản Đà Nẵng nằm trên địa bàn thành phố Đà Nẵngnên mang tính chất khí hậu của vùng Đà Nẵng Khí hậu của thành phố Đà Nẵng là khíhậu nhiệt đới gió mùa với lượng bức xạ dồi dào, nắng nhiều, nhiệt độ cao, lượng mưaphong phú Tuy nhiên sự phân bố khí hậu theo không gian và thời gian rất phức tạp

Nhiệt độ không khí

Theo số liệu đo đạc nhiều năm của Trạm khí tượng Đà Nẵng (thuộc Đài khí tượngthuỷ văn khu vực Trung Trung Bộ) cho thấy:

Nhiệt độ trung bình năm : 25.60C

Nhiệt độ cao nhất trung bình : 29.80C

Nhiệt độ thấp nhất trung bình : 22.60C

Nhiệt độ cao nhất tuyệt đối : 40.90C

Nhiệt độ cao thấp tuyệt đối : 11.00C

Độ ẩm không khí

Độ ẩm của không khí là yếu tố ảnh hưởng đến quá trình chuyển hoá các chất ônhiễm và là một trong những yếu tố vi khí hậu ảnh hưởng đến sức khoẻ của conngười.Theo kết quả quan trắc nhiều năm của Trạm khí tượng Đà Nẵng cho thấy:

Lượng mưa trung bình tại Đà Nẵng như sau:

Lượng mưa trung bình năm: 2089 mm

Lượng mưa năm lớn nhất (năm 1964): 3307 mm

Lượng mưa năm nhỏ nhất (năm 1954): 1111 mm

Lượng mưa ngày lớn nhất (6/1953): 332 mm

Số ngày mưa trung bình năm: 147 mm

Số tháng có ngày mưa trung bình nhiều nhất: 22ngày (tháng10hàng năm)

Mùa mưa bắt đầu từ tháng 9 đến tháng 12 85% lượng mưa hàng năm tập trung vàocác tháng mùa mưa Tháng có lượng mưa trung bình lớn nhất là tháng 10.

Hướng gió thịnh hành vào mùa hè là Tây Nam và Đông-Đông Nam

Tốc độ gió trung bình năm khoảng 3-4 m/s Tần suất lặng gió khá cao, từ 25-50%.Trong mùa mưa, gió mạnh nhất có hướng Bắc đến Đông Bắc với tốc độ từ 15-25 m/s.Trong bão, tốc độ gió có thể lên đến 30-40 m/s (bão thường xuất hiện vào tháng 9, 10,

11, 12)

 Số giờ nắng và bức xạ:

Số giờ nắng: Tổng số giờ nắng trung bình ở Đà Nẵng khoảng 2158 giờ mỗi năm

Cả năm trung bình có 10 ngày hoàn toàn không có nắng Tháng XI và tháng XII là cáctháng có số giờ nắng ít nhất trong năm Các tháng V, VI, VII và VIII có số giờ nắngtrung bình trên 200 giờ mỗi tháng

Bức xạ mặt trời: Tổng lượng bức xạ mặt trời bình quân ở Đà Nẵng khoảng 98Kcalo/cm2 Tháng có lượng bức xạ ít nhất trong năm là tháng XII Các tháng V, VI, VII

và VIII là các tháng có lượng bức xạ mặt trời trên 10 Kcalo/cm2

B ng: T ng s gi n ng và b c x m t tr i trung bình tháng và n m t i à N ngờ nắng và bức xạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ắng và bức xạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ức xạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ờ nắng và bức xạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ăm tại Đà Nẵng ạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng Đà Nẵng ẵng

Tháng Số giờ nắng (giờ) Bức xạ mặt trời (Kcalo/cm 2 )

 Đặc điểm thủy văn (sông Hàn)

Khu vực Dự án nằm bên cạnh và cửa sông Hàn, sông này là hợp lưu của sông VĩnhĐiện và sông Cẩm Lệ

Sông Vĩnh Điện là một chi lưu của sông Thu Bồn chảy qua địa phận huyện ĐiệnBàn (Quảng Nam) và đến quận Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) và đổ về sông Hàn.

Sông Cẩm Lệ là hợp lưu của sông Yên (một chi lưu của sông Vu Gia) và sông TúyLoan, cùng chảy qua địa phận huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) đến quận Ngũ Hành Sơnnhập lưu với sông Vĩnh điện và cùng đổ về sông Hàn

Sông Hàn chảy dọc theo chiều dài của quận Ngũ Hành Sơn và quận Sơn Trà, sôngnày là con sông chính và là đường thủy quan trọng của thành phố Đà Nẵng

Đặc điểm địa hình lòng sông: Từ ngã ba Túy Loan đến cầu Nguyền Văn Trỗi cónhiều vùng bãi ven sông, địa hình 2 bên bờ sông thấp nên khi có lũ lớn, nước chảy tràntrên bãi và vùng thấp ven 2 bên bờ sông Điều kiện này làm cho tốc độ dòng chảy đoạnsông này có phần bị giảm nhỏ, nhưng xuống đến cầu Nguyễn Văn Trỗi, mặt cắt cầu bịthu hẹp làm cho tốc độ dòng chảy lũ tại đây tăng lên đáng kể

Dòng chảy trong các trận lũ lớn gấp nhiều lần so với dòng chảy khi sông ở trạngthái bình thường Tại TP Đà Nẵng cũng như các tỉnh ven biển miền Trung, lưu vực sông

có địa hình hiểm trở, sông dốc và ngắn, nên trong mùa mưa lũ nước tập trung nhanh,cường suất mực nước và biên độ cao, lũ lên khá nhanh Mùa lũ bắt đầu từ tháng X đếntháng XII Trung bình mỗi năm có từ 3-4 trận lũ, năm nhiều nhất có từ 6-7 trận Lũthường tập trung trong tháng X và XI bằng hoặc lớn hơn báo động I một ít

Với tình hình trên, mức độ ảnh hưởng lũ lụt đến môi trường sinh thái trong TP làkhông đáng kể, riêng trong nội thành hiện tượng úng ngập một số nơi do lượng nướctiêu thoát không kịp gây ảnh huưởng môi trường đến một vài khu dân cư trong TP

Chế độ mực nước:

Mùa cạn bắt đầu từ tháng I đến tháng VIII, dòng chảy mùa cạn chỉ chiếm từ 25 đến30% dòng chảy năm Trong mùa cạn dòng chảy vùng sông ảnh hưởng triều tại TP ĐàNẵng thay đổi theo từng giờ, từng ngày và tháng theo chu kỳ của chế độ triều

Mùa lũ tại Đà Nẵng bắt đầu từ tháng IX đến tháng XII Trên thực tế mùa lũ tại ĐàNẵng chủ yếu 3 tháng, từ tháng X đến tháng XII, tháng I, tháng IX là các tháng chuyểntiếp từ mùa lũ sang mùa cạn và ngược lại

Dòng chảy trong sông ở TP chịu ảnh hưởng triều - mặn qua cửa sông Hàn và lượngnước nguồn đổ về qua 2 sông Tuý Loan và sông Yên Vào mùa cạn dòng chảy thượngnguồn đổ về sông Cầu Đỏ chủ yếu là sông Yên, còn sông Tuý Loan thì rất nhỏ - Lưulượng nước mùa cạn qua sông Yên lớn hơn 20 lần qua sông Tuý Loan Song dòng chảytrên sông Yên lại bị Đập An Trạch ( cách ngã ba sông 5km) giữ lại phần lớn để tướiruộng

Ở hạ lưu độ mặn lớn và giảm chậm theo dọc sông (từ cầu Nguyễn Văn Trỗi đến ĐòXu) Từ Đò Xu trở lên độ mặn giảm rất nhanh, đặc biệt là từ Cầu Đỏ trở lên ngã ba sôngTuý Loan (tại Cầu Đỏ độ sâu lớp nước ứng với mực nước trung bình khoảng 6m, lênthượng lưu khoảng 300m, độ sâu lớp nước chỉ còn khoảng 3m, như vậy tại đoạn này độdốc đáy sông khoảng 1%)

Độ mặn xâm nhập đoạn sông này chịu sự chi phối rõ rệt của dòng chảy thượngnguồn Đặc biệt là thời kỳ này có một lượng nước trên sông Vu Gia đổ vào sông ThuBồn tại Quảng Huế, lượng nước sông Yên bị mất do hoạt động của các trạm bơm dọcsông Yên và lượng nước khá lớn đập dâng An Trạch giữ nước để phục vụ cho sản xuấtnông nghiệp

B ng 5: Đà Nẵngặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵngc tr ng m c nưng mực nước năm 2002 - trạm Cẩm Lệ (Đơn vị: cm) ực nước năm 2002 - trạm Cẩm Lệ (Đơn vị: cm) ưng mực nước năm 2002 - trạm Cẩm Lệ (Đơn vị: cm)ớc năm 2002 - trạm Cẩm Lệ (Đơn vị: cm)c n m 2002 - tr m C m L (ăm tại Đà Nẵng ạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ẩm Lệ (Đơn vị: cm) ệ (Đơn vị: cm) Đà Nẵngơn vị: cm)n v : cm)ị: cm)

Chế độ triều vùng cửa sông TP Đà Nẵng chịu ảnh hưởng của chế độ triều bán nhậttriều không đều Trung bình mỗi tháng có 3 ngày chịu ảnh hưởng của chế độ nhật triều,tháng nhiều nhất có 8 ngày, tháng ít nhất có 1 ngày, thời gian còn lại chịu ảnh hưởngcủa chế độ bán nhật triều không đều

Bảng 6: Số ngày trung bình nhật triều và biên độ (CM) triều tại Cẩm lệ (CM) tri u t i C m lều tại Cẩm lệ ạ mặt trời trung bình tháng và năm tại Đà Nẵng ẩm Lệ (Đơn vị: cm) ệ (Đơn vị: cm)

109

101 94 91 99 11

3127

Nguồn: Đài khí tượng thủy văn Trung trung bộ (năm 2002)

Triều ở vùng biển Đà Nẵng thuộc loại triều yếu, theo số liệu quan trắc tại các trạmvùng cửa sông cho thấy biên độ triều trung bình khoảng 0,8-1,2m, lớn nhất đạt đến1,5m Tại cảng Đà Nẵng biên độ triều trung bình 70cm, lớn nhất 140cm Trên sông Hàntại Cẩm Lệ biên độ triều cao nhất là 127cm, trung bình 47cm Trên sông Tuý Loan chịuảnh hưởng triều yếu, cách Cửa sông 25km không còn ảnh hưởng triều

Do bị ảnh hưởng của chế độ triều phức tạp bao gồm chế độ bán nhật triều và nhậttriều - xen giữa có thời gian chuyển chế độ triều cho nên thời gian triều lên và thời giantriều xuống cũng biến đổi phức tạp Trong những ngày nhật triều, thời gian triều lên dàinhất là 18 giờ, trung bình là 13,3 giờ, ngắn nhất là 12 giờ Thời gian triều xuống dàinhất là 15 giờ, trung bình là 11,5 giờ, ngắn nhất là 9 giờ Trong những ngày bán nhậttriều, thời gian triều lên dài nhất là 9 giờ, trung bình là 5,4 giờ, ngắn nhất là 2 giờ Thờigian triều xuống dài nhất là 9 giờ, trung bình là 5,5 giờ, ngắn nhất là 2 giờ

b Điều kiện kinh tế - xã hội tại khu vực dự án

 Vị trí địa lý:

Dự án xây dựng Nhà máy chế biến và xuất khẩu TCM tại Khu công nghiệp dịch vụ

thủy sản Đà Nẵng, phường Thọ Quang, thuộc Quận Sơn Trà, cách trung tâm thành phố

Đà Nẵng khoảng 10km về phía Đông thành phố

Về dân số - lao động:

Hiện nay, toàn phường Thọ Quang có 5.220 hộ với 23.212 nhân khẩu, trong đó có16.326 lao động trong độ tuổi, phân ra 13.907 lao động có việc làm dạng đang lao độngvới các ngành nghề kinh tế khác nhau trên địa bàn phường và thành phố; 2.419 lao độngchưa có việc làm hoặc việc làm không ổn định Đây vừa là tiềm năng để phát triển kinh

tế trên các lĩnh vực đồng thời cũng là khó khăn rất lớn mà các ngành, các cấp cần phảiquan tâm giải quyết để ổn định xã hội trong quá trình phát triển.

Số lao động đang thuộc các ngành nghề khác nhau của phường Thọ Quang như sau:

- Lao động ngành thương nghiệp: 2.500 người

- Lao động ngành nông nghiệp: 250 người

- Lao động ngành đánh bắt thủy sản: 1.680 người

- Công nhân viên chức: 3.577 người

- Lao động phổ thông: 3.350 người

- Lao động ngành công nghiệp TTCN: 1.760 người

- Học sinh, sinh viên: 2.419 người

- Nội trợ: 850 người

Mức sống của người dân trong quận Sơn Trà so với các quận trung tâm thành phố

là còn thấp Mức thu nhập bình quân trên đầu người đạt 360.000 - 550.000 đồng/tháng

Đa số các hộ thuộc diện đói nghèo đều do không có việc làm ổn định hoặc đông con.Xét trên bình diện chung, các hộ đói nghèo đa số là hộ sống bằng nghề ngư nghiệpnhưng không có việc làm ổn định và nhìn chung mức sống của các hộ thủy sản có phầnthấp hơn so với các hộ kinh doanh ngành nghề khác

Về tình hình kinh tế và cơ sở hạ tầng

Thủy sản được xem là ngành kinh tế có thế mạnh của Quận Chủ yếu là đánh bắt,khai thác hải sản với sản lượng khai thác hàng năm khoảng 11.500 tấn

Ngoài việc đánh bắt và khai thác hải sản còn có nghề nuôi trồng thủy sản

Về nông nghiệp, với diện tích đất nông nghiệp không lớn và không tập trung nhưngnông nghiệp trong địa bàn Quận cũng đóng vai trò quan trọng giải quyết công ăn việclàm, ổn định cuộc sống cho các hộ nông dân, cung cấp một phần lương thực tại chỗ vàcung cấp rau, hoa cho các địa bàn quận khác trong thành phố

Về thương mại - dịch vụ và du lịch, do điều kiện hạn chế về cơ sở hạ tầng và giaothông cũng như việc qui hoạch và xây dựng các khu thương mại, dịch vụ, du lịch chưađược cải thiện như các quận trung tâm thành phố, do đó về phương diện này còn chưađược phát triển

Về cơ sở hạ tầng, điều kiện giao thông trong khu vực quận còn nhiều khó khăn.Hiện nay, thành phố đã qui hoạch và đang xây dựng đoạn đường đi qua phường ThọQuang sẽ tạo thuận lợi cho việc giao thông vận chuyển và đi lại được liên hoàn trong vàngoài dự án

Đối với hệ thống thoát và xử lý nước thải trên địa bàn Quận đã được cải tạo hoặcxây mới tương đối hoàn chỉnh, hiện tượng ngập úng cục bộ trong mùa mưa gây khókhăn cho giao thông và sinh hoạt của nhân dân đã được giải quyết một cách triệt để ởhầu hết những con đường chính của phường

Đối với hệ thống thông tin liên lạc của Quận nằm trong mạng bưu chính viễn thôngcủa thành phố Đây là một trong những trung tâm lớn của cả nước với tổng đài nội hạt

kỹ thuật số, có tổng đài quốc tế tự động chuyển mạch cho các tỉnh miền Trung với trạm

vệ tinh mặt đất Hiện nay, ngành bưu chính viễn thông đang xây dựng trạm cặp bờ với

hệ thống cáp quang biển quốc tế với 30 nước tham gia Như vậy, rất thuận lợi cho thôngtin nội hạt, liên tỉnh và quốc tế

Nhìn chung, về cơ sở hạ tầng như hệ thống cấp thoát nước, đường giao thông, côngtrình công cộng và dịch vụ đã tương đối hoàn chỉnh

2 Hiện trạng chất lượng môi trường tại khu vực

Để có cơ sở đánh giá hiện trạng chất lượng môi trường và dự báo các tác động đếnmôi trường khu vực khi Dự án đi vào hoạt động, chúng tôi đã tham khảo các báo cáo vềcác chỉ tiêu môi trường nước và không khí tại khu vực dự án như sau:

a Chất lượng môi trường không khí

B ng 9 - Ch t l ảng 9 - Chất lượng môi trường không khí ất lượng môi trường không khí ượng môi trường không khí ng môi tr ường không khí ng không khí

- K 1 : Mẫu lấy tại khu vực dự án.

- K 2 : Mẫu lấy cuối hướng gió, cách khu vực dự án khoảng 500m

- (1): TCVN 5937-2005: Tiêu chuẩn chất lượng không khí xung quanh;

- (2): TCVN 5949-1998: Âm học-Tiếng ồn trong khu vực công cộng và dân cư

- (3): TCVN 5938-2005: Chất lượng không khí - Nồng độ tối đa cho phép của một

số chất độc hại trong không khí xung quanh

- Ngày lấy mẫu: 28/02/2008, đặc điểm thời tiết: trời mát, nhiều mây.

- Cơ quan lấy mẫu và phân tích: Trung tâm Bảo vệ Môi trường Đà Nẵng.

Nhận xét: Kết quả phân tích cho thấy hiện trạng môi trường không khí tại khu vực

Dự án chưa thấy có dấu hiệu ô nhiễm Giá trị các chỉ tiêu phân tích đều thấp hơn tiêuchuẩn cho phép

II.2.2 Chất lượng môi trường nước

B ng 10 - Ch t l ảng 9 - Chất lượng môi trường không khí ất lượng môi trường không khí ượng môi trường không khí ng môi tr ường không khí ng n ước c

9 Dầu mỡ mg/l 21,04 - 0,3

- (-): Không phân tích.

- M: Mẫu nước Âu Thuyền Thọ Quang.

- G: Mẫu nước giếng nhà anh Đặng Anh Thọ, Tổ 48, phường Thọ Quang.

- {1}: TCVN 5942-1995 cột B: Tiêu chuẩn chất lượng nước mặt;

- {2}: TCVN 5944-1995: Tiêu chuẩn chất lượng nước ngầm;

Nhận xét:

+ Đối với môi trường nước ngầm: Qua kết quả phân tích trên cho thấy, chất lượngmôi trường nước ngầm tại khu vực Dự án chưa có dấu hiệu ô nhiễm, các chỉ tiêu đặctrưng vẫn nằm trong giới hạn cho phép

+ Đối với môi trường nước mặt: Kết quả phân tích cho thấy dầu mỡ cao hơn tiêuchuẩn Việt Nam gấp nhiều lần do trong nước thải chế biến thuỷ sản chứa nhiều đạm và

mỡ động vật thuỷ sản (đầu, thịt, vỏ tôm, mực, cá) Nhà máy sẽ có biện pháp giảm thiểu

ô nhiễm khi dự án triển khai để giảm tác động đến môi trường xung quanh

Theo chỉ tiêu phân tích nước mặt lấy ở vị trí Âu Thuyền Thọ Quang thì môi trườngnước mặt ở đây có dấu hiệu bị ô nhiễm, Công ty chế biến và xuất khẩu thuỷ sản ThọQuang sẽ kết hợp với Ban quản lý khu công nghiệp và dịch vụ thuỷ sản Đà Nẵng tiếnhành các biện pháp xử lý, đảm bảo các nguồn thải ra môi trường ngoài đều phải đạtTCVN về môi trường

2.3 Dự báo diễn biến các điều kiện môi trường tại khu vực khi không thực hiện dự án

Vị trí xây dựng Dự án trong khu công nghiệp dịch vụ thủy sản Đà Nẵng phù hợpvới chủ trương qui hoạch công nghiệp của thành phố Đà Nẵng Đây là khu công nghiệpmới được thành lập nên ở đây chưa có dấu hiệu bị ô nhiễm Đánh giá theo cảm quan thìmôi trường này thuộc loại khá sạch, dân cư thưa thớt

Vì vậy nếu Dự án không được thực hiện tại khu vực thì diễn biến các điều kiện môitrường tại đây như sau:

- Về môi trường tự nhiên:

+ Chất lượng môi trường không khí xung quanh, nước ngầm tại khu vực sẽ không

có những biến động và không bị ô nhiễm do không có tác nhân gây ô nhiễm Ô nhiễmchủ yếu có thể phát sinh do bụi giao thông tại khu vực

+ Chất lượng nước mặt tại khu vực Âu thuyền Thọ Quang, nơi tiếp nhận nước thảicủa KCN và Dự án hiện đang có dấu hiệu ô nhiễm (NH4-N), cần tiếp tục theo dõi diễnbiến để có biện pháp giảm thiểu thích hợp Riêng về phía Công ty sẽ xây dựng hệ thống

xử lý nước thải sản xuất và sinh hoạt để giảm thiểu tác động, không ảnh hưởng đến chấtlượng nước khu vực

- Về môi trường kinh tế, xã hội tại khu vực:

+ Dự án không được thực hiện thì sẽ không đáp ứng được chủ trương của UBNDthành phố về việc di dời các cơ sở công nghiệp chế biến thủy sản vào khu vực tập trungcho toàn thành phố Đồng thời không đáp ứng được sự tập trung đầu tư cho việc pháttriển ngành chế biến thủy sản theo chủ trương của Chính phủ đối với khu vực trọngđiểm của miền Trung

+ Dự án không thực hiện sẽ không tạo công ăn việc làm cho một số lao động địaphương, làm giảm đi nguồn nộp vào ngân sách thành phố và không góp phần cải thiệnkinh tế địa phương và tăng thu nhập cho người dân.

Chương 4: ĐÁNH GIÁ CÁC TÁC ĐỘNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN DỰ ÁN

ĐẾN MÔI TRƯỜNG

IV.1 Giai đoạn cải tạo mặt bằng và xây dựng lắp đặt nhà xưởng

Dự án xây dựng nhà máy chế biến và xuất khẩu thuỷ sản TCM mang lại những lợi

ích về mặt kinh tế, xã hội nhất định: tạo thêm nhiều mặt hàng thuỷ sản xuất khẩu mới cógiá trị gia tăng, mở rộng mạng lưới khách hàng, thị trường, tăng năng lực cạnh tranh,giữ vững uy tín, thương hiệu trên thị trường quốc tế, đẩy mạnh kim ngạch xuất khẩu,chủ động trong công tác bảo quản hàng hoá sau sản xuất, đảm bảo vệ sinh công nghiệp,tạo môi trường sản xuất thuận lợi và thích hợp để bảo vệ sức khoẻ cho người lao động.Tuy nhiên, trong quá trình thi công và đi vào hoạt động sẽ gây ra một số yếu tố bấtlợi về môi trường Do đó, cần phải đánh giá được các nguồn tác động xấu đến môitrường để đề ra các biện pháp ngăn ngừa giảm thiểu kịp thời

Các tác động đến môi trường của dự án được tổng hợp trong bảng sau:

Bảng 1: Lược duyệt các tác động môi trường do dự án gây ra

Các hoạt

động

Dự báocác tácnhân ônhiễm(cáctác động)

Đối tượng

bị tác động Quy mô tácđộng

Mức độtácđộng

Biện pháp giảiquyếtGiảmthiểu,ngăn ngừa

-Môi trườngKK

-Sự cốcháy nổ

- MTKK

- Công nhân

- Chủ dự án

Tại khuvực dự án

Trungbình(nếuxảy ra)

x

Vận chuyển - Bụi, tiếng - MTKK -Trên đường Nhỏ x

liệu, thiết bị,

máy móc,…

- Cản trở giao thông -Người dân.

chuyển vàtại khu vực

dự án

-Bán kínhtác động hẹpLắp đặt máy

móc, thiết bị

sản xuất,…

- Tai nạn lao động-Sự cố cháy nổ

- Công nhân

- Chủ dự án

Tại khuvực dự án

Trungbình(nếuxảy ra)

Tuy nhiên, qui mô và mức độ tác động của dự án sẽ có sự thay đổi so với trước đây

do sự thay đổi về các nguyên vật liệu thô, máy móc thiết bị đưa vào sản xuất

Giai đoạn thi công xây dựng và lắp đặt bao gồm các hạng mục sau:

 San lấp, cải tạo mặt bằng: Mặt bằng do khu công nghiệp bàn giao chưa đáp ứng yêucầu về độ đồng đều, cao trình thiết kế cần san ủi và cải tạo

 Xây dựng nhà xưởng

 Lắp đặt máy móc, thiết bị: Toàn bộ các thiết bị, dây chuyền sản xuất

 Xây dựng sân, vườn, hệ thống thoát nước và các hạng mục công trình khác

IV.1.1 Bụi, khí thải do hoạt động của các phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu

Các phương tiện vận chuyển nguyên vật liệu (cát, đá, xi măng, sắt thép ) đều sửdụng nhiên liệu là dầu diezel, trong quá trình hoạt động của động cơ sẽ thải ra môitrường một lượng khói thải chứa nhiều chất ô nhiễm như bụi, CO, SO2, NOx,… gópphần làm ô nhiễm môi trường không khí tại khu vực dự án và trên đường xe vận chuyển

đi qua Tải lượng các chất ô nhiễm phụ thuộc vào nhiều yếu tố như vận tốc xe chạy,phân phối động cơ, chất lượng động cơ, lượng nhiên liệu tiêu thụ, quãng đường đi… Theo số liệu thống kê của Tổ chức Environmental Careers Organization (ECO) thìthành phần các chất ô nhiễm trong khói thải xe ô tô, xe tải tải trọng 1,6-15 tấn chạybằng nhiên liệu dầu Diezel ở các chế độ vận hành khác nhau như bảng sau:

B ng 12 - Thành ph n và n ng đ ch t ô nhi m v i ch đ v n hành khác nhau ảng 9 - Chất lượng môi trường không khí ần và nồng độ chất ô nhiễm với chế độ vận hành khác nhau ồng độ chất ô nhiễm với chế độ vận hành khác nhau ộ chất ô nhiễm với chế độ vận hành khác nhau ất lượng môi trường không khí ễm với chế độ vận hành khác nhau ớc ế độ vận hành khác nhau ộ chất ô nhiễm với chế độ vận hành khác nhau ận hành khác nhau

Tình trạng vận hành C x H y

(ppm)

CO (%)

Theo dự án, để đáp ứng tiến độ thi công của công trình, hàng ngày cần khoảng 5 xe(tải trọng 10 tấn) để vận chuyển nguyên vật liệu phục vụ công tác xây dựng Theo Hệ sốđánh giá ô nhiễm nhanh của Tổ chức y tế Thế giới (WHO), 1993 thì thải lượng bụi vàcác chất ô nhiễm tính cho xe tải trọng 3,5 – 16 tấn chạy bằng nhiên liệu dầu Diezel (hàmlượng S = 1%), tốc độ trung bình 8-10 km được xác định như sau:

B ng 13 - T i l ảng 9 - Chất lượng môi trường không khí ảng 9 - Chất lượng môi trường không khí ượng môi trường không khí ng các ch t ô nhi m do ph ất lượng môi trường không khí ễm với chế độ vận hành khác nhau ương tiện vận chuyển nguyên vật liệu ng ti n v n chuy n nguyên v t li u ện vận chuyển nguyên vật liệu ận hành khác nhau ển nguyên vật liệu ận hành khác nhau ện vận chuyển nguyên vật liệu

Chất ô nhiễm (kg/10km đường dài) Tải lượng từ 01 xe (kg/10km đường dài) Tải lượng từ 05 xe

2 0,0025 0,0024 0,0022 0,0019 0,0015

4 0,0022 0,0021 0,0019 0,0017 0,0015

6 0,0019 0,0017 0,0016 0,0015 0,0014

8 0,0017 0,0017 0,0016 0,0015 0,0014Bụi 0 0,0014 0,0013 0,0010 0,0007 0,0004 0,3

2 0,0008 0,0008 0,0007 0,0006 0,0005

4 0,0007 0,0007 0,0006 0,0005 0,0005

6 0,0006 0,0006 0,0006 0,0005 0,0005

8 0,0006 0,0006 0,0005 0,0005 0,0004

(TCVN 5937-2005: Chất lượng không khí – Tiêu chuẩn chất lượng không khí xung quanh)

Nhận xét: Từ kết quả tính toán trên ta thấy, khí thải từ các phương tiện giao thông

vận tải có nồng độ thấp hơn nhiều so với tiêu chuẩn cho phép

IV.1.2 Tiếng ồn từ do các máy móc, thiết bị thi công xây dựng và phương tiện vận chuyển

1 Tiếng ồn từ các máy móc, thiết bị thi công xây dựng

Tiếng ồn trong giai đoạn này chủ yếu là do hoạt động đập phá, tháo dỡ của côngnhân, hoạt động của các phương tiện vận chuyển và thiết bị thi công cơ giới Mức ồn sẽgiảm dần theo khoảng cách ảnh hưởng và có thể tính toán bằng công thức sau:

L p (X) = L p (X 0 ) + 20 log 10 (X 0 /X) Trong đó:

công cơ giới được trình bày trong bảng sau

B ng 15 - M c n t i đa do ho t đ ng c a các thi t b thi công xây d ng ảng 9 - Chất lượng môi trường không khí ức ồn tối đa do hoạt động của các thiết bị thi công xây dựng ồng độ chất ô nhiễm với chế độ vận hành khác nhau ối đa do hoạt động của các thiết bị thi công xây dựng ạt động của các thiết bị thi công xây dựng ộ chất ô nhiễm với chế độ vận hành khác nhau ủa các thiết bị thi công xây dựng ế độ vận hành khác nhau ị thi công xây dựng ựng

và thi công cơ giới

Mức ồn cách nguồn

15 m (dBA)

TCVN 5949:1998

50 dBA(8 – 18h)

5 Máy nén Diezel có vòng quay rộng 80

7 Máy trộn bê tông chạy bằng dầu Diezel 75

Tăng hoặc giảm khoảng cách giữa người nghe và nguồn phát sinh gấp đôi thì sẽgiảm hoặc tăng độ ồn tương ứng là 6 dBA

- Theo tài liệu “Môi trường đại cương” – PGS.TS Trần Cát, 1999 thì mức ồn phát

sinh từ máy trộn bê tông và các xe đổ nguyên vật liệu như sau:

+ Máy trộn bê tông dùng dầu diezel: Mức ồn ở khoảng cách 7,5m có giá trị trungbình là 81 dBA

+ Xe đổ vật liệu 1,5T: Mức ồn ở khoảng cách 7,5m có giá trị trung bình là 81 dBA

Nhận xét: Qua các số liệu thống kê ở trên cho thấy, mức ồn tối đa từ hoạt động của

các thiết bị thi công cơ giới tại vị trí cách nguồn 7,5 m và 15m lớn hơn rất nhiều so vớigiá trị cho phép của TCVN 5949-1998 đối với khu vực xung quanh

b Tiếng ồn do các phương tiện vận chuyển:

Theo tài liệu “Môi trường không khí” – GS TS Phạm Ngọc Đăng, 1997 thì mức ồn

do hoạt động của các phương tiện vận tải hạng nặng gây ra như sau:

+ Ô tô động cơ xăng: mức gây ồn ở khoảng cách 7m có giá trị tối thiểu là 74 dBA,trung bình là 90 dBA, tối đa là 106 dBA

+ Ô tô động cơ Diezel: mức gây ồn ở khoảng cách 7m có giá trị tối thiểu là 90dBA,trung bình là 95 dBA, tối đa là 108 dBA.

Như vậy, so với tiêu chuẩn TCVN 5949 – 1998 (Mức ồn tối đa cho phép khu vựccông cộng và dân cư – giá trị cho phép là 75 dBA từ 6-18h) thì mức gây ồn của cácphương tiện vận tải nặng đều vượt tiêu chuẩn cho phép

Tuy nhiên, do đặc điểm của nguồn gây ồn có tính chất gián đoạn nên các tác độngđến các thành phần môi trường không liên tục và gián đoạn

IV.1.3 Chất thải rắn

Chất thải rắn sinh ra trong giai đoạn này bao gồm:

 Cát, sạn, rơi vãi trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu Lượng chất thải rắndạng này không đáng kể và có thể hạn chế, kiểm soát bằng các biện pháp thích hợp

 Bao bì, túi nilon, thức ăn thừa, tàn thuốc,… từ hoạt động sinh hoạt của công nhântrong các lán trại Đối với loại chất thải rắn dạng này, có thể ước tính sơ bộ được tảilượng trung bình trong một ngày như sau:

+ Định mức chất thải rắn: 0,3 kg/công nhân/ngày

+ Số lượng công nhân thi công trên công trường: khoảng 30 người/ngày

+ Tổng lượng chất thải rắn ước tính: 9 kg/ngày

Lượng rác này được tính trong trường hợp công nhân được phép ăn uống tại côngtrường Trong trường hợp chủ dự án không tổ chức bếp ăn tập thể bên trong khu vực thìlượng rác phát sinh thực tế sẽ ít hơn rất nhiều

IV.1.4 Chất thải lỏng

Chất thải lỏng phát sinh ra trong giai đoạn này gồm có nước thải sinh hoạt của côngnhân làm việc tại công trường và dầu mỡ rơi vãi từ các máy móc, thiết bị thi công trongquá trình làm việc

 Nước thải sinh hoạt của công nhân

Lượng nước thải sinh hoạt phát sinh tối đa khoảng 2,4 m3/ngày (trong trường hợptất cả các công nhân xây dựng sử dụng nước tại công trường với định mức 80 lít/người/ngày) Theo kinh nghiệm của Viện Kỹ thuật nhiệt đới và Bảo vệ Môi trường (VITTEP),nếu không có các biện pháp khống chế ô nhiễm thì tải lượng tối đa của nước thải sinhhoạt khoảng 2,4 kg COD/ngày (80g COD/ngày/người) Tuy nhiên, chủ dự án sẽ có các

biện pháp thích hợp để giảm thiểu các tác đông này (sẽ được trình bày ở chương IV).

Theo quy chế quản lý chất thải nguy hại thì dầu mỡ thải được phân loại là chất thảinguy hại, do đó nếu không được thu gom và xử lý triệt để sẽ là nguồn gây ô nhiễm tiềmtàng đến môi trường đất

c Nước mưa chảy tràn

Nước mưa chảy tràn qua phạm vi công trường đang triển khai xây dựng sẽ cuốntheo các chất ô nhiễm như: dầu mỡ, bụi đất, bụi xi măng, cát,… chảy vào mương thoátnước chung sẽ góp phần làm tăng mức độ ô nhiễm trong nước mưa

Lượng nước mưa chảy tràn qua khu vực dự án (chủ yếu vào mùa mưa) được tínhtheo công thức: