Giải pháp để nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông tại thành phố hải phòng

HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 LỜI LỤC DẪN MỤC đến Thành Phố HảiGIAO Phòng THÔNG nói đếnỞmột thành phố cảng công A) THỰCNói TRẠNG HẠ TÀNG THÀNH PHỐ HẢI ngiệp miền Bắc Việt Nam thành phố biển nằm Vùng Duyên hải PHỔNG Bắc Bộ, 28 tỉnh/thành phố duyên hải, với dân số gần triệu người ngày dân cư thành thị I.(1.837.302 Toànngười/ cảnh hệTK thống giao01/04/2009) thông trongtrong thànhđó phốtrong Hải Phòng 847.058 người chiếm 46,1%, dân cư nông thôn 990.244 người chiếm 53,9%.Hải II.Phòng Hệ thôngphố đường 1thống tronggiao thành trự’cthủy thuộc trung ương đô thị loại trung tâm cấp quốc gia,cùng với Đà Nang,cần Thơ.Hải phòng thành phố lớn thứ III Hệ thống giao thông đưòng Việt Nam,hiện phấn đấu đến năm 2025 trở thành đô thị đặc biệt IV Hệ thống giao thông đường sắt 14 V Hệ thống hàngvề không .15 Đây nơigiao có thông vị trí đưòng quan trọng kinh tế xã hội an ninh, quốc phòng vùng Bắc Bộ nước, thành phố cảng, cửa biển quan trọng B)Việt GIẢI PHÁP CAO CHÁT GIAO Nam, đầuĐẺ mốiNÂNG giao thông quan trọngLƯỢNG Vùng KinhHẠ tế TẢNG trọng điểm Bắc Bộ, hai hành lang - vành đai hợp tác kinh tế Việt Nam - Trung Quốc Hải Phòng đầu mối giao thông đường biển phía Bắc Với lợi cảng nước sâu nên vận tải biển phát triển, đồng thời động lực tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.Là Trung tâm kinh tế - khoa học - kĩ thuật tổng hợp Vùng duyên hải Bắc Bộ trung tâm phát triển Vùng Kinh tế trọng điếm Bắc Bộ nước Với vị trí quan trọng "hai hành lang, vành đai kinh tế", thành phố Hải Phòng địa phương cần phải ưu tiên đầu tư nhiều để xây dựng hệ thống sở hạ tầng giao thông đủ lực cung cấp tất dịch vụ vận tải hành lang kinh tế thức vào hoạt động Bằng ngững hành động cụ thành phố Hải Phòng nỗ lực việc xây dựng sở hạ tầng,phục vụ việc phát triển ngành công nghiệp trọng điểm,tận dụng hết có để phát triến lên.Và un tiên hàng đầu thành phố việc xây dựng phát triển,chính xây dựng sở hạ tầng giao thông huyết mạch kinh tế Đe hiểu biết thêm Thành Phố Hải Phòng, tìm hiếu hạ HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 ỉ> J >Aí, íiypo NLàim ^Árh r Hụỳpn krh Môr/ Thánh Thi’iv N Giải pháp đặt ra: Hiện phủ Việt Nam có kế hoạch nâng cấp cảng Hải Phòng Khu bến Lạch Huyện xây dựng làm cảng tổng hợp cảng Container Đây khu bến cảng Hải Phòng có lực tiếp nhận tàu 50 nghìn đến 80 nghìn DWT vào năm 2020 Khu bên Đình Vũ nạo vét, cải tạo để tiếp nhận tàu 20 nghìn đến 30 nghìn DWT Khu bến Yên Hưng (Yên Trạch, đầm nhà Mạc) xây dựng làm bến chuyên dùng tiếp nhận tàu 30 nghìn tới 40 nghìn DWT Ngoài ra, có bến Nam Đồ Sơn chuyên dùng cho an ninh quốc phòng III.Hệ thống giao thông đường Bén d* Lam Khác oẻn dồ May Chai tri I Ban (TÒ I vệ tinh I Earth im Lộ Bèn Pha Binh ! •na Ịgj Hai Phong yy Sững Oá Nàng Chúa vẻ Tam Bạc' BAn Xe Tam Bạc Hổ phu ong T6*lèu í Bèn Xe Niệm Nghĩa Hải Phòng Au-U Cảng 128 E3 HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Đất giao thông đường đối ngoại chủ yếu phần đường quốc lộ đường cao tốc nhà nước quản lý với đoạn đường nhập thành đến bến xe đối ngoại thành phố, sân bãi đỗ xe, xưởng sửa chữa, gara sở phục vụ cho giao thông đối ngoại thành phố Các tuyến đường đối ngoại Hải Phòng gồm: • Quốc lộ 5A đường giao thông huyết mạch nối cụm cảng Hải Phòng với thủ đô Hà Nội, miền Bắc Việt Nam, có chiều dài nội thành 29,0 km • Hình Quốc lộ 5A • Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: chiều dài nội thành 33,5 km lộ giới 100 m.Ket nối Hà Nội - Hải Dương - Hải Phòng : chiều dài toàn tuyến 105,5km, hai diêm thắt cầu Thanh Trì đập Đình Vũ Đây đường cao tốc Việt Nam xây dựng theo tiêu chuân quốc tế, khởi công xây dựng ngày tháng năm 2009 • Quốc lộ 10: chiều dài nội thành 52,5 km, lộ giới HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 • Đường cao tốc Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình(Đường cao tốc ven biên - Dự ấn): chiều dài qua địa bàn 43,8 km, lộ giói 120,0 m, tuyến đường cỏ mặt cắt ngang cho lùn xe, tốc độ xe chạy thiết kế từ 100 đến 120 km/h Ngoài bề rộng mặt đường 22 m, đường có dải phân cách giữa, dải dừng xe khân cấp, dải an toàn Hình 6.Đường cao tôc Hà Nội-Hải Phòng đoạn TP Hải Phòng Hình 7.Quốc lộ 10 đoạn qua xã Nam Sơn, huyện An Dương HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 • Đường ven biển Việt Nam (Chiều dài 3.127 km, qua tất tỉnh ven biến, đáy cỏ coi lù tuyến đường dài Việt Nam Tong chiều dài đoạn tuyến dã có đường 1.800,86 km, chiếm 59,21%; đoạn có dự ủn 257,01 km, chiếm 9,04%; đoạn có quy hoạch 224,47 km, chiếm 7,38% )Giai đoạn I (từ đến năm 2020) tập trung xây dựng đoạn tuyến vùng kinh tế trọng diêm 15 khu kỉnh tế ven biến xác định Quyết định số ỉ353/QĐ-TTg ngày 23/9/2008 Hình 8.Đường ven biển đảo Cát Bà Mạng lưới giao thông Hải Phòng thiết kế theo hình tia nan quạt với nút giao thông ngã ba, ngã tư, ngã năm, ngã sáu Các khu công HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Hình 9.Hệ thống nút giao thông TP Hải Phòng Hải Phòng Thành phố cầu Hệ thống cầu đường quyền địa phương nhà nước đặc biệt quan tâm, hầu hết xây dựng theo công nghệ tiên tiến, đại nay, tiêu biểu cầu: cầu Bính, cầu Kiền(2 cầu bắc qua sông cấm), cầu bắc qua Hình 10.Cầu Bính Hầu hết quận, huyện Thành phố có bến xe khách HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Hệ thống đường phố nội thành qua khu, trung tâm giải trí - văn hóa - thể thao, trung tâm thương mại, trụ sở quyền Thành phố Hải Phòng(đường Lê Hồng Phong qua siêu thị lớn BigC, Parkson Plaza; đường Lạch Tray qua trường Đại học, đài phát Hình 11 Đường Lê Hồng Phong Hải Phòng mệnh danh là“ Thành phố Hoa Phượng Đỏ Một nét đặc trưng Thành phố Cảng mà không nơi có hoa Phượng Vĩ Loài trồng nhiều bên đường thành phố Hàng phượng đẹp nhất, rực rỡ mang tính biểu tượng thành phố trồng gần khu vục quảng trường Nhà Hát lớn thành phố quán hoa Hải Phòng Trước đây, đường cũ chạy từ Quán toan trung tâm thành phố trồng nhiều phượng, vào tháng hoa phượng nở đỏ rực bầu trời Bất kỳ vào Hải Phòng qua đường vào mùa hè thời HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Hình 12.Hồ Tam Bạc Hầu hết đường đảm bảo yếu tố đường, dải phân cách đảm bảo an toàn giao thông người đường.Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc giao thông xảy số điểm nút địa bàn vào cao điếm,tình trạng người dân chiếm long nè đường làm nơi kinh doanh buôn bán xảy số nơi địa bàn Thành phố Đây vấn đề nan giải thành phố phát triển, cần đến công tác quản lý quan có thẩm quyền Hiện nhà nước có nhiều dự án quy hoạch giao thông nơi đất Cảng Hi vọng tương lai không xa thành phố trở thành đô thị đặc biệt Việt Nam với đặc trưng riêng “Thành phố Hoa Phượng Đỏ” Hệ thống giao thông đường sắt HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên,Hà Nội Tuyến đường sắt bắc qua Kinmng 9eqirq CHINA Nanrưìg lềà Cề Cùng với ga Huế ga Nha Trang, ga Hải Phòng nằm số ga đường sắt đẹp giữ nguyên vẹn nét kiến trúc thời Pháp thuộc.Ga nằm đường Lương Khánh Thiện Yen Bai Haipnong LAOS Thanh Hnn Vinh A Quan ĩnou V Lao CaJ Oorg Ha »jv Hue Dong A’|(1 Dc«ig Thang Ltìng tmdyu Oa»ig Hệ thống giao thông đường hàng không Dã Nâng Oj.viy Ngai Quy Nhọn Haool U)hfl Bien Nha Trang Từ chục năm ngành hàng không phát triến nhanh chóng Máy bay trở thành phương tiện vận tải sử dụng rộng rãi khắp nơi giới, phương tiện thích hợp mối liên hệ thành phố lớn với CAMBODIA Thop Qnam Vung Tau ỬC Mn nemui nước quốc tế câp Sân bay thức mở cửa cho hoạt động dân dụng từ năm 1985 IATA: HPH-ICAO: VVCI oco gaưạe? 1435 qauùe mm IĨIÍTI HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Đặc tính kỹ thuật • Chiều dài đường cất hạ cảnh: chỉnh 2.400 m; phụ: 1.500 m, có phục vụ bay đêm • Chiều rộng đường cất hạ cảnh: chỉnh 50 m, phụ 15 m; • Kích thước đường lăn chỉnh: 1.600x15 (m); • Kết cấu đường cất hạ cảnh: bê tông xi măng - bê tông nhựa; • Sân đô mảy bay: chiếc; HA\ ** < o >) Hai Phồng More ~|l| Đại học Y , Hái PhOog \ NgU'£"6f*' Trưởng mếu ** giáo Sao Sáng Ngó Ga Tư 531 ** Hồ Điều \ - Sàn bay Cát Bi Hình 14.Vị trí sân bay Cát Bi 2.Sân bay quân phục vụ cho quốc phòng: Sân bay Kiến An Sân bay quân sự, sân bay dự bị cho sân bay Cát Bi, có đường băng dài 2400 mét bề mặt bê tông Sân bay Kiến An xây năm mã IATA là: mã ICAO là: VV03 HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Dự án tương lai: Hiện nhà nước ta lên dự án thi công xây dựng sân bay Sân bay quốc tế Tiên Lãng Đây Dự án có khả sân bay lớn miền Bắc đặt xã Vinh Quang, huyện Tiên Lãng, quy mô khoảng 6000 với tổng vốn đầu tư dự tính thời qua giai đoạn đến 2030 tỉ USD ■ Tóm lại: Hệ thống giao thông TP Hải Phòng nhiều bất cập, đất giao thông nhiều nơi bị người dân lạm dụng làm đất kinh doanh buôn bán đòi hỏi nhà nước phải có giải pháp, sách quy hoạch đất đai cụ thể, hợp lí để phù hợp với đô thị loại nước ta; mà công việc quy hoạch đất giao thông đô thị B) GIẢI PHÁP ĐẺ NÂNG CAO CHẨT LƯỢNG HẠ TẢNG GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHÓ HẢI PHÒNG Với nhiệm vụ phát triển nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng để thực mục tiêu giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông tác động môi trường Hoàn chỉnh hệ thống giao thông tĩnh, nhà ga, bến xe đáp ứng tốc độ tăng trưởng kinh tế tốc độ gia tăng phương tiện, đảm bảo lưu thông hàng hoá, hành khách điều kiện với hiệu khai thác cao, lực lớn Ngoài ra, mạng lưới giao thông phát huy vai trò định hướng cho phát triển không gian thành phố, thực nhu cầu sử dụng đất phát triến đô thị cách hiệu quả; Đen năm 2020, đất xây dựng sở hạ tầng giao thông đô thị đạt bình quân 20% -ỉ- 25% diện tích đất đô thị Mật độ đường phố đường khu vực đạt 2,2 -ỉ- 2,4 km/km đất đô thị Phát triển mạng lưới giao thông đường sắt, đường theo hướng đại, đáp ứng yêu cầu vận tải lâu dài sở phát huy khả khai thác tối đa mạng lưới giao thông có Ngày 16/9/2009, Thủ tưóng Chính phủ ban hành Quyết định số 1448/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2025 tầm nhìn đến năm 2050 HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 chiều dài 33,5 km; Quốc lộ cải tạo, nâng cấp đưa vào hoạt động 10 năm nay, song chưa có quy hoạch điểm đấu nối với khu dân cư, công nghiệp dịch vụ tiềm ẩn nguy an toàn giao thông cao Theo quy hoạch, có 13 điểm đấu nối, có nút giao khác mức nút mức xây dựng, đóng 47/54 đường ngang dọc quốc lộ Nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội-Hải Phòng có thành đường đôi, khổ 1.435 mm; Cụ thể: với đoạn tuyến từ ga Thượng Lý đến ga Hải Phòng cao Bên cạnh đó, xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tuyến đường sắt vùng Duyên hải Bắc Bộ, đường đôi, khổ 1.435mm Các ga đường sắt nâng cấp đồng thời xây dựng ga như: ga khách Trường Thọ (huyện An Lão), ga khách Đại Đồng, ga lập tàu Minh Tân (huyện Kiến Thụy), ga kỹ thuật Hùng Vương (quận Hồng Bàng), ga Đình Vũ, ga cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, cụm ga khu công nghiệp Nam Đình Vũ, ga Quân cảng Nam Đồ Sơn Tổng diện tích ga đường sắt 312,5ha Thành phố Hải Phòng xây dựng tuyến đường sắt ngầm với tổng chiều dài 38,3km; xây dựng ga ngầm đường sắt đô thị hầm qua sông với tổng chiều dài 5,2km hàng sân bay quốc tế Cát Bi quy mô 491,13 xây dựng thêm sân bay taxi Đồ Sơn, Cát Bà, Bạch Long Vỹ phục vụ du lịch cứu hộ; Ngoài năm 2050 nghiên cún xây dựng sân bay cấp vùng xã Vinh Quang, huyện Tiên Lãng, quy mô khoảng 2.1 OOha đường thủy: Nâng cao lực cảng Chùa Vẽ, cảng Đình Vũ, xây dựng cảng khu công nghiệp Nam Đình Vũ, cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, quân cảng Nam Đồ Sơn, bến tầu khách quốc tế cảng Hoàng Diệu Đường sông tuyến phía Bắc: Hải Phòng - Quảng Ninh - Hải Dương - Hà Nội - Tuyên Quang Việt Tri - Hòa Bình - Lào Cai Tuyến phía Nam: Hải Phòng - Hà Nội - Thái Bình - Nam Định - Ninh Bình Luồng đường sông nạo vét đảm bảo luồng tuyến sông từ cấp đến cấp Bên cạnh cảng sông, bến tàu khách Cát Bà, Gia Luận, Ben Bèo cải tạo, đồng thời xây cảng khách nội địa cảng Cửa cấm HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 hạ tầng giao thông: hệ thống giao thông tĩnh (các bến xe, bãi đỗ xe) nâng cấp, cải tạo với tổng diện tích 436,29ha Được biết, giai đoạn đầu từ năm 2009 đến năm 2015, TP.Hải Phòng ưu tiên triển khai thực chương trình, dự án đầu tư hạ tầng xã hội, 14 chương trình, dự án đầu tư HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 [...]... ở TP Hải Phòng hiện nay đang còn nhiều bất cập, đất giao thông nhiều nơi còn bị người dân lạm dụng làm đất kinh doanh buôn bán đòi hỏi nhà nước phải có những giải pháp, chính sách quy hoạch đất đai cụ thể, hợp lí để phù hợp với một đô thị loại một của nước ta; mà công việc đầu tiên là quy hoạch đất giao thông trong đô thị B) GIẢI PHÁP ĐẺ NÂNG CAO CHẨT LƯỢNG HẠ TẢNG GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHÓ HẢI PHÒNG... Hải Phòng được mệnh danh là“ Thành phố Hoa Phượng Đỏ Một nét đặc trưng của Thành phố Cảng mà không một nơi nào có đó là hoa Phượng Vĩ Loài cây này được trồng nhiều bên các con đường trong thành phố Hàng phượng đẹp nhất, rực rỡ nhất mang tính biểu tượng của thành phố được trồng gần khu vục quảng trường Nhà Hát lớn thành phố và quán hoa Hải Phòng Trước đây, đường 5 cũ chạy từ Quán toan về trung tâm thành. .. cảng sông, các bến tàu khách tại Cát Bà, Gia Luận, Ben Bèo cũng được cải tạo, đồng thời xây mới cảng khách nội địa tại cảng Cửa cấm HTGT Thành Phố Hải Phòng về Khương Văn Bằng - 09X1 hạ tầng giao thông: hệ thống giao thông tĩnh (các bến xe, các bãi đỗ xe) sẽ được nâng cấp, cải tạo với tổng diện tích 436,29ha Được biết, trong giai đoạn đầu từ năm 2009 đến năm 2015, TP .Hải Phòng sẽ ưu tiên triển khai... mất an toàn giao thông cao Theo quy hoạch, sẽ có 13 điểm đấu nối, trong đó có 4 nút giao khác mức và 9 nút bằng mức được xây dựng, đóng được 47/54 đường ngang dọc quốc lộ 5 Nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội -Hải Phòng hiện có thành đường đôi, khổ 1.435 mm; Cụ thể: với các đoạn tuyến từ ga Thượng Lý đến ga Hải Phòng được đi trên cao Bên cạnh đó, xây dựng mới tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tuyến... trong tương lai không xa thành phố trở thành đô thị đặc biệt của Việt Nam cùng với những đặc trưng của riêng mình Thành phố Hoa Phượng Đỏ” Hệ thống giao thông đường sắt HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên,Hà Nội Tuyến đường sắt này còn bắc qua Kinmng 9eqirq CHINA Nanrưìg lềà Cề Cùng với ga Huế và ga Nha Trang, ga Hải Phòng nằm trong số ít những ga đường sắt... cấm), các cây cầu bắc qua Hình 10.Cầu Bính 5 Hầu hết các quận, huyện trong và ngoài Thành phố đều có bến xe khách HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 6 Hệ thống các đường phố chính trong nội thành đều đi qua các khu, trung tâm giải trí - văn hóa - thể thao, trung tâm thương mại, trụ sở chính quyền Thành phố Hải Phòng( đường Lê Hồng Phong đi qua các siêu thị lớn như BigC, Parkson Plaza; đường... triển và nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng để thực hiện mục tiêu giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông và tác động môi trường Hoàn chỉnh hệ thống giao thông tĩnh, nhà ga, bến xe đáp ứng được tốc độ tăng trưởng của kinh tế và tốc độ gia tăng phương tiện, đảm bảo lưu thông hàng hoá, hành khách trong mọi điều kiện với hiệu quả khai thác cao, năng lực lớn Ngoài ra, mạng lưới giao thông phát...HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 Hình 9.Hệ thống các nút giao thông ở TP Hải Phòng 4 Hải Phòng là Thành phố của những cây cầu Hệ thống cầu đường cũng được chính quyền địa phương và nhà nước đặc biệt quan tâm, hầu hết được xây dựng theo công nghệ tiên... trên cơ sở phát huy khả năng khai thác tối đa mạng lưới giao thông hiện có Ngày 16/9/2009, Thủ tưóng Chính phủ ban hành Quyết định số 1448/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050 HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng - 09X1 chiều dài 33,5 km; Quốc lộ 5 đã được cải tạo, nâng cấp và đưa vào hoạt động 10 năm nay, song vẫn chưa... ra tại một số điểm nút trên địa bàn vào những giờ cao điếm,tình trạng người dân chiếm long nè đường làm nơi kinh doanh buôn bán vẫn còn xảy ra ở một số nơi trên địa bàn Thành phố Đây là vấn đề nan giải của các thành phố phát triển, cần đến công tác quản lý của cơ quan có thẩm quyền Hiện nay nhà nước đang có nhiều dự án quy hoạch giao thông nơi đất Cảng này Hi vọng trong tương lai không xa thành phố ... hoạch đất giao thông đô thị B) GIẢI PHÁP ĐẺ NÂNG CAO CHẨT LƯỢNG HẠ TẢNG GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHÓ HẢI PHÒNG Với nhiệm vụ phát triển nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng để thực mục... TRẠNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG Ở THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG I Toàn cảnh hệ thống giao thông thành phố Hải Phòng Giao thông đô thị phận quan trọng thiết kế quy hoạch đô thị Mạng lưới giao thông đô thị định hình... chuyên chở hàng hóa thành phố Cảng Hải Phòng với Cảng Sài Gòn hệ thống cảng biển lớn Việt Nam, Chính Phủ nâng cấp Cảng Hải Phòng cụm Hình Cảng Hải Phòng HTGT Thành Phố Hải Phòng Khương Văn Bằng