Đề tài quy hoạch quản lý chất thải rắn cho thành phố t, tỉnh n đến năm 2040

+ RK/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh từ các nguồn khác năm ntấn/ngày+ RHGĐ/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh trong hộ gia đình năm ntấn/ngày - Chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ các

Đề mục

Trang Trang bìa i

Nhiệm vụ đồ án

Lời cảm ơn ii

Tóm tắt iii

Mục lục iv

Danh mục hình vẽ vi

Danh mục bảng biểu vii

Danh sách các từ viết tắt viii

CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ T 1

1.1 Vị trí địa lý 1

1.2 Điều kiện tự nhiên và môi trường 1

1.2.1 Địa hình 1

1.2.2 Đặc điểm khí hậu 1

1.2.3 Đặc điểm thuỷ văn 2

1.2.4 Điều kiện địa chất công trình 2

1.3 Điều kiện kinh tế - xã hội 2

1.3.1 Diện tích 2

1.3.2 Dân số 2

1.4 Hiện trạng cơ sở hạ tầng 2

1.4.1 Hiện trạng hệ thống giao thông 2

1.4.2 Hiện trạng hệ thống cấp nước 2

1.4.3 Hiện trạng hệ thống thoát nước 2

1.4.4 Hiện trạng vệ sinh môi trường 3

1.5 Hiện trạng quản lý chất thải rắn 3

1.5.1 Nguồn gốc phát sinh, phân loại và thành phần CTR 3

1.5.2 Hiện trạng thu gom và vận chuyển và xử lý chất thải rắn 4

1.6 Quy hoạch đô thị thành phố và các số liệu quy hoạch quản lý chất thải rắn đến năm 2040 4

1.6.1 Quy hoạch đô thị thành phố đến năm 2040 4

1

CHƯƠNG 2 QUY HOẠCH HỆ THỐNG THU GOM VÀ VẬN CHUYỂN CTR 6

2.1 Tính toán lượng chất thải rắn phát sinh theo giai đoạn (2015, 2020, 2025, 2030,

2035, 2040) 6

2.1.1 Chất thải rắn sinh hoạt 6

2.1.2 Chất thải rắn y tế 8

2.1.3 Chất thải rắn công nghiệp 9

2.1.4 Chất thải rắn thương mại – dịch vụ 10

2.1.5 Chất thải rắn đường phố 11

2.1.6 Chất thải rắn xây dựng 11

2.1.7 Bùn thải (Bể tự hoại, cống thoát nước, trạm XLNT, XLKT…) 12

2.2 Quy hoạch hệ thống thu gom và vận chuyển 15

2.2.1 Giai đoạn 1 (2015 – 2030) 15

2.2.2 Giai đoạn 2 (2031-2040) 30

CHƯƠNG 3 QUY HOẠCH XỬ LÝ CHẤT THẢI RẮN 38

3.1 Phân tích lựa chọn công nghệ xử lý chất thải rắn 38

3.1.1 Cơ sở lựa chọn 38

3.1.2 Đề xuất phương pháp xử lý chất thải rắn: Chi tiết xem trang 39 38

3.2 Quy hoạch xử lý chất thải rắn 38

3.2.1 Công nghệ đốt 38

3.2.2 Công nghệ Composting 43

3.2.3 Công nghệ chôn lấp 50

3.3 Quy hoạch, quản lý và vận hành khu xử lý 64

3.3.1 Quy hoạch khu xử lý 64

3.3.2 Quy trình quản lý và vận hành khu xử lý 65

3.3.3 Chương trình giám sát môi trường khu xử lý 66

CHƯƠNG 4 KHÁI TOÁN ĐẦU TƯ HỆ THỐNG QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN 69 4.1 Căn cứ lập khái toán 69

4.2 Khái quát hệ thống thu gom và vận chuyển chất thải rắn 69

4.3 Khái toán công nghệ xử lý chất thải rắn 69

4.3.1 Công nghệ đốt 69

4.3.3 Công nghệ composting 70

4.3.4 Công trình phụ trợ 70

4.3.5 Tổng chi phí đầu tư cho khu xử lý 71

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 72

TÀI LIỆU THAM KHẢO 73 PHỤ LỤC A

PHỤ LỤC B

PHỤ LỤC C

PHỤ LỤC BẢN VẼ

3

Hình 1.1 Mặt bằng quy hoạch thành phố T tỉnh N đến năm 2040 1

Hình 2.1 Phương án tổ chức thu gom các nguồn CTR 15

Hình 3.1 Phương án xử lý chất thải rắn 39

Hình 3.2 Nguyên lý vận hành lò đốt 41

Hình 3.3 Nồng độ khí thải do đốt dầu DO 42

Hình 3.4 Nồng độ khí thải do đốt CTNH 42

Hình 3.5 Sơ đồ xử lý khí thải lò đốt 43

Hình 3.6 Sơ đồ công nghệ ủ sinh học 45

Hình 3.7 Sơ đồ ủ 50

Hình 3.8 Độ dốc đáy chôn lấp taluy 54

Hình 3.9 Cấu tạo bao đê ô chôn lấp 54

Hình 3.10 Sơ đồ bố trí hố ga và ống thu nước rác 55

Hình 3.11 Dây chuyền công nghệ xử lý nước rỉ rác 61

Hình 3.12 Quy trình tiếp nhận chất thải rắn không nguy hại 65

Hình 3.13 Quy trình tiếp nhận chất thải rắn nguy hại 66

Hình 3.14 Quy trình vận hành ô chôn lấp chất thải rắn không nguy hại 66

Hình 3.15 Quy trình vận hành ô chôn lấp chất thải rắn nguy hại 66

Hình 3.16 Quy trình vận hành lò đốt 66

Bảng 1.1 Thành phần CTR sinh hoạt phát sinh 3

Bảng 1.2 Thông tin về các khu công nghiệp 3

Bảng 1.3 Thành phần CTR công nghiệp 3

Bảng 1.4 Số giường bệnh, tiêu chuẩn thải tại các bệnh viện 3

Bảng 1.5 Thành phần CTR y tế 4

Bảng 1.6 Số giường bệnh, tiêu chuẩn thải tại các bệnh viện 5

Bảng 2.1 Tỷ lệ thu gom CTR theo loại đô thị 8

Bảng 2.2 Thành phần và lượng CTR sinh hoạt phát sinh và thu gom 8

Bảng 2.3 Thành phần và lượng CTR y tế phát sinh và thu gom 9

Bảng 2.4 Thành phần và lượng CTR công nghiệp phát sinh và thu gom 10

Bảng 2.5 Thành phần và lượng CTR TM - DV phát sinh và thu gom 10

Bảng 2.6 Thành phần và lượng CTR đường phố phát sinh và thu gom 11

Bảng 2.7 Thành phần và lượng CTR xây dựng phát sinh và thu gom 12

Bảng 2.8 Lượng bùn thải phát sinh và thu gom 13

Bảng 2.9 Lượng CTR phát sinh giai đoạn 2015-2030 13

Bảng 2.10 Lượng CTR thu gom giai đoạn 2015-2030 13

Bảng 2.11 Bảng phân loại màu sắc, thể tích thùng chứa theo mục đích sử dụng trong y tế 17

Bảng 2.12 Bảng phân loại màu sắc, thể tích thùng chứa theo mục đích sử dụng trong công nghiệp 18

Bảng 2.13 So sánh 2 phương án thu gom CTR 20

Bảng 2.14 Phương án thu gom thứ cấp cho giai đoạn 2015-2030 cho các nguồn thải 20 Bảng 2.15 Các nguồn thu gom bên ngoài ô phố cho giai đoạn 2015-2030 21

Bảng 2.16 Số chuyến xe ba gac về trạm trung chuyển 22

Bảng 2.17 Thông tin các ô phố thu gom sơ cấp 29

Bảng 2.18 Lộ trình thu gom tại các điểm tập kết quy hoạch giai đoạn 2015-2030 29

Bảng 2.19 Lộ trình thu gom CTR bên ngoài ô phố cho giai đoạn 2015-2030 29

Bảng 2.20 Phương án thu gom thứ cấp cho giai đoạn 2031 - 2040 31

Bảng 2.21 Các nguồn thu gom bên ngoài ô phố cho giai đoạn 2031 - 2040 33

Bảng 2.22 Số chuyến xe ba gac đưa về trạm trung chuyển 4 34

vi

Bảng 3.2 Công suất cần đốt 40

Bảng 3.3 Các loại lò đốt HS 40

Bảng 3.4 Thành phần nhiên liệu và CTNH 42

Bảng 3.5 Nồng độ hỗn hợp khí ra khỏi lò đốt So sánh với QCVN 30:2012/BTNMT43 Bảng 3.6 Lượng hữu cơ làm phân theo giai đoạn 44

Bảng 3.7 Lượng chôn lấp không nguy hại 50

Bảng 3.8 Lượng chôn lấp nguy hại 52

Bảng 3.9 Chiều cao đê bao, taluy 55

Bảng 3.10 Bảng tính thủy lực tuyến cống chính thu gom nước rỉ rác 60

Bảng 3.11 Giá trị tối đa cho phép của các thông số ô nhiễm trong nước rỉ rác trước khi xả vào nguồn tiếp nhận 60

Bảng 3.12 Thống kế các công trình trong khu xử lý liên hợp 65

Bảng 4.1 Chi phí đầu tư thiết bị thu gom 69

Bảng 4.2 Chi phí đầu tư cho vận chuyển 69

Bảng 4.3 Tổng kinh phí xây dựng công trình công nghệ chôn lấp (1000 VNĐ) 70

Bảng 4.4 Tổng kinh phí xây dựng công trình composting 70

Bảng 4.5 Tổng kinh phí xây dựng công trình phụ trợ 70

CHƯƠNG 1TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ T1.1 Vị trí địa lý

Thành phố T thuộc tỉnh N Địa giới hành chính của thành phố như sau:

- Phía Đơng giáp vành đai TX

- Phía Tây giáp thành phố BD

- Phía Nam giáp phường HN

- Phía Bắc giáp khu dân cư NS

- Khoảng cách từ trung tâm thành phố đến khu xử lý: 17km

ĐI ĐƯỜNG VÀNH Đ AI TX

KCN3

Hình 1.1 Mặt bằng quy hoạch thành phố T tỉnh N đến năm 2040

1.2 Điều kiện tự nhiên và mơi trường

1.2.1 Địa hình

Ðịa hình tổng quát cĩ dạng thấp dần từ Nam đến Bắc và từ Ðơng sang Tây Nĩ cĩthể chia thành 2 tiểu vùng địa hình bởi sơng VĐ

Nhìn chung, địa hình Thành phố T không phức tạp, song cũng khá đa dạng, cóđiều kiện để phát triển nhiều mặt.

1.2.2 Đặc điểm khí hậu

Thành phố T có khí hậu nhiệt đới gió mùa Đặc điểm chung của khí hậu, thờitiết thành phố là nhiệt độ cao đều trong năm và có hai mùa mưa và mùa khô rõ rànglàm tác động chi phối môi trường cảnh quan sâu sắc

- Nhiệt độ trung bình năm : 270C

- Nhiệt độ cao nhất trong năm : 360C

- Nhiệt độ thấp nhất trong năm : 210C

- Độ ẩm trung bình tháng : 83%

- Hướng gió chủ đạo : Gió Đông Nam

1.2.3 Đặc điểm thuỷ văn

Có sông VĐ là nguồn cung cấp nước chủ yếu cho sinh hoạt và sản xuất

Mực nước ngầm vào mùa mưa: 8,5m

1.2.4 Điều kiện địa chất công trình

Cơ cấu đất ở Thành phố chủ yếu là đất xám phát triễn trên lớp phù sa cổ Nhómđất xám chiếm khoảng hơn 80% đất tự nhiên Còn lại là nhóm đất phèn, đất đỏ vàng

và đất phù sa

1.3 Điều kiện kinh tế - xã hội

1.3.1 Diện tích

Thành phố T có diện tích tự nhiên là 2328,14 ha

Diện tích quy hoạch giai đoạn 2015 – 2030 là 1650,83 ha

1.3.2 Dân số

Dân số năm 2015 là 170000 người, mật độ dân số tự nhiên là 73 người/ha,

với tỷ lệ tăng dân số trung bình là 2,0%

1.4 Hiện trạng cơ sở hạ tầng

1.4.1 Hiện trạng hệ thống giao thông

Phần lớn đường phố đã được rải nhựa, chiều rộng phổ biến từ 15 - 20m

1.4.2 Hiện trạng hệ thống cấp nước

Hiện nay thành phố có hệ thống cấp nước (tỉ lệ cấp nước đạt 90%), lấy từ sôngVĐ

1.4.3 Hiện trạng hệ thống thoát nước

- Sử dụng các mương chữ nhật có nắp tiết điện từ 500 - 1000m để thoát nướcmưa và nước thải sinh hoạt

- Hệ thống thoát nước của thành phố là hệ thống thoát nước chung cho từng lưuvực nhỏ sau đó đưa về trạm xử lý nước thải tập trung rồi xả ra sông VĐ

- Nguồn tiếp nhận: Nguồn nước mặt không dùng cho mục đích cấp nước sinhhoạt

1.4.4 Hiện trạng vệ sinh môi trường

Số dân sử dụng bể tự hoại tính đến năm 2015 chiếm 90% số dân của thành phố

1.5 Hiện trạng quản lý chất thải rắn

1.5.1 Nguồn gốc phát sinh, phân loại và thành phần CTR

 Chất thải rắn sinh hoạt

- Dân số (người): 170000

- Tỷ lệ tăng dân số trung bình hàng năm (%): 2

- Tiêu chuẩn thải CTR bình quân hộ gia đình (kg/người.ngày): 0,42

Bảng 1.1 Thành phần CTR sinh hoạt phát sinh

ST

Tỷ lệ phát triển công nghiệp (%):10,2

Bảng 1.2 Thông tin về các khu công nghiệp

ST

T

Tên Khu công nghiệp

Diện tích (ha)

Tỷ lệ sử dụng diện tích SX (%)

Tiêu chuẩn thải CTR (kg/ha.ngày)

2 Chất thải nguy hại dạng rắn 16,5

 Y tế

Tỷ lệ gia tăng giường bệnh (%): 4,2 (2 NĂM/LẦN)

Bảng 1.4 Số giường bệnh, tiêu chuẩn thải tại các bệnh viện

1.5.2 Hiện trạng thu gom và vận chuyển và xử lý chất thải rắn

Hiện nay hệ thống thu gom và xử lý chất thải rắn tại thành phố chưa được quyhoạch đồng bộ nên vấn đề quản lý CTR ở đây còn nhiều bất cập

1.6 Quy hoạch đô thị thành phố và các số liệu quy hoạch quản lý chất thải rắn đến năm 2040

1.6.1 Quy hoạch đô thị thành phố đến năm 2040

Diện tích đô thịđến năm 2040 là 2328,14 ha

Dân số đô thị năm 2040 là 284420 người, mật độ dân số tự nhiên là 122người/ha, với tỷ lệ tăng dân số trung bình là 2,2%

1.6.2 Nguồn gốc phát sinh, phân loại và thành phần CTR

 Chất thải rắn sinh hoạt

- Tiêu chuẩn thải CTR bình quân trong hộ gia đình (kg/người.ngày): 0,42

- Thành phần CTR sinh hoạt không đổi

- Năm 2031 phát triễn thêm KCN3 với diện tích 50ha, tỉ lệ sử dụng diện tích sản

xuất là 70%, tiêu chuẩn thải CTR là 200kg/ha.ngày

- Số lượng KCN đến năm 2040 là 3 KCN

- Tỷ lệ phát triển công nghiệp (%): 12,4

- Thành phần CTR công nghiệp không đổi

 Y tế

- Năm 2031 phát triễn thêm BV5 với 300 giường bệnh, tiêu chuẩn thải CTR là

1,6 kg/giường.ngày

- Số lượng bệnh viện đến năm 2040 là 5 bệnh viện

- Tỷ lệ gia tăng giường bệnh (%): 5,4 (2 NĂM/LẦN)

CHƯƠNG 2QUY HOẠCH HỆ THỐNG THU GOM VÀ VẬN

CHUYỂN CTR

2.1 Tính toán lượng chất thải rắn phát sinh theo giai đoạn (2015,

2020, 2025, 2030, 2035, 2040)

2.1.1 Chất thải rắn sinh hoạt

a) Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong hộ gia đình

Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong hộ gia đình phát sinh năm 2015:

+ RSH/2015 – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh trong năm 2015 (tấn /ngày)

+ g1 – Tiêu chuẩn thải rác sinh hoạt trong hộ gia đình

g1 = 0,42 kg/người.ngày

+ Nn – Số dân năm thứ 2015 là 170000 (người)

Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong hộ gia đình theo từng giai đoạn quyhoạch:

+ Nn-1 – Số dân năm thứ n-1 (người)

+ a – Tỉ lệ tăng dân số trung bình hằng năm (%)

(2015-2030): 2% ; (2030-2040): 2,2%

b) Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ các nguồn khác

Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ các nguồn khác giả thiết bằng lượng chấtthải rắn sinh hoạt phát sinh từ hộ gia đình Ta có:

RK/n = RHGĐ/n

Trong đó:

+ RK/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh từ các nguồn khác năm n(tấn/ngày)

+ RHGĐ/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh trong hộ gia đình năm n(tấn/ngày)

- Chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ các chợ siêu thị Giả thiết chất thải rắn sinh

hoạt trong chợ siêu thị có lượng phát sinh bằng 70 % lượng CTR sinh hoạt từcác nguồn khác

Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong chợ - siêu thị theo giai đoạn quy hoạch:

RC-ST/n = RK/n× 70% (tấn/ngày)Trong đó:

+ RC-ST/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh trong chợ siêu thị năm n(tấn/ngày)

+ RK/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh từ các nguồn khác năm n(tấn/ngày)

- Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong trường học – công sở.

Chất thải rắn sinh hoạt phát sinh từ các trường học – công sở Giả thiết chất thải rắnsinh hoạt trong trường học – công sở có lượng phát sinh bằng 15 % lượng CTR sinhhoạt từ các nguồn khác

Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong các trường học – công sở theo giaiđoạn quy hoạch:

RTH-CS/n = RK/n× 15% (tấn/ngày)Trong đó:

+ RTH-CS/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh trong trường học – công sở năm

n (tấn/ngày)

+ RK/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh từ các nguồn khác năm n(tấn/ngày)

- Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong công cộng.

Chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong công cộng Giả thiết chất thải rắn sinhhoạt trong công cộng có lượng phát sinh bằng 15 % lượng CTR sinh hoạt từ các nguồnkhác

Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh trong công cộng theo giai đoạn quy hoạch:

Bảng 2.1 Tỷ lệ thu gom CTR theo loại đô thị

Năm (người) Dân số Mật độ dân số (người/km 2 ) Loại đô thị Tỷ lệ thu gom (%)

Lượng CTR

SH thu gom tổng cộng (tấn/ ngày)

+ RBV/2015 – Lượng CTR y tế phát sinh từ bệnh viện năm 2015 (kg/ngày)

+ N2015 – Tổng số giường bệnh năm 2015 (giường)

+ g2 – Tiêu chuẩn thải rác theo giường bệnh, (kg/giường.ngày)

- Lượng chất thải rắn y tế phát sinh trong các năm tiếp theo:

RBV/n = Nn-1 × (1 + b) × g2 (kg/ngày)

Trong đó:

+ RBV/n – Lượng CTR phát sinh từ bệnh viện năm n (kg/ngày)

+ Nn-1 – Số giường bệnh năm thứ n-1 (giường)

+ g2 – Tiêu chuẩn thải rác theo giường bệnh, (kg/giường.ngày)

+ b – Tỉ lệ gia tăng giường bệnh (%)

- Do khả năng lưu giữ rác tại bệnh viện không được lâu và phải đảm bảo điều

kiện VSMT tại đây nên tỷ lệ thu gom P = 99,2% (trừ 0,8% lượng bệnh phẩmđược giữ lại ở bệnh viện)

Bảng 2.3 Thành phần và lượng CTR y tế phát sinh và thu gom

Năm

Tổng CTR

y tế phát sinh (tấn/

ngày)

Tổng CTR

y tế thu gom (tấn/

2.1.3 Chất thải rắn công nghiệp

- Lượng chất thải rắn công nghiệp trong năm 2015:

RCN/2015 = S2015×g3 (kg/ngày)Trong đó

+ RCN/2015 – là lượng CTR công nghiệp phát sinh năm 2015 (kg/ngày)

+ S2015 – là diện tích đất dùng sản xuất năm 2015 (ha)

+ g3 – là tiêu chuẩn thải chất thải rắn bình quân (kg/ha.ngày)

- Lượng chất thải rắn công nghiệp theo từng giai đoạn quy hoạch:

RCN/n = Sn-1 × (1 + c) × g3 (kg/ngày)Trong đó

+ RCN/n – là lượng CTR công nghiệp phát sinh năm n(kg/ngày)

+ c – tỉ lệ tăng trưởng công nghiệp (%)

(2015-2030): 10,2% ; (2030-2040): 12,4%

+ g3 – là tiêu chuẩn thải chất thải rắn bình quân (kg/ha.ngày)

+ Sn-1 – Diện tích sản xuất năm n-1

- Do khả năng lưu giữ rác tại KCN không được lâu và phải đảm bảo điều kiện

VSMT tại đây nên tỷ lệ thu gom P = 100%

Bảng 2.4 Thành phần và lượng CTR công nghiệp phát sinh và thu gom

Năm

Tổng CTR công nghiệp phát sinh (tấn/

ngày)

Tổng CTR công nghiệp thu gom (tấn/

ngày)

Thànhphần (tấn/ngày)

2.1.4 Chất thải rắn thương mại – dịch vụ

Chất thải rắn thương mại, dịch vụ phát sinh từ các siêu thị và chợ

- Giả thiết chất thải rắn thương mại dịch vụ có lượng phát sinh năm 2015 bằng 5

% lượng CTR sinh hoạt

RTMDV/2015 = RSH/2015× 5%= 142,80×5%= 7,14 (tấn/ngày)Trong đó:

+ RTMDV/2015– Lượng CTR thương mại – dịch phát sinh năm 2015 (tấn/ngày)+ RSH/2015 – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh năm 2015 bằng 142,80(tấn/ngày)

- Lượng chất thải rắn thương mại dịch vụ phát sinh theo giai đoạn quy hoạch:

RTMDV/n = RTMDV/n-1× (1+d) (tấn/ngày)Trong đó:

+ RTMDV/n – Lượng CTR thương mại – dịch phát sinh năm n (tấn/ngày)

+ RTMDV/n-1 – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh năm n-1 (tấn/ngày)

+ d – Tỷ lệ tăng trưởng thương mại- dịch vụ (%)

(2015-2030): 7,8% ; (2030-2040): 9,6%

- Phải đảm bảo điều kiện VSMT tại chợ và siêu thị nên tỷ lệ thu gom P = 100%

Bảng 2.5 Thành phần và lượng CTR TM – DV phát sinh và thu gom

Tỷ lệ phát triễn thương mại - dịch

vụ (%)

Lượng CTR TM-DV phát sinh (tấn/

ngày)

Lượng CTR TM-DV thu gom (tấn/

+ RĐP/n – Lượng CTR đường phố phát sinh năm n (tấn/ngày)

+ RSH/n – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh năm n (tấn/ngày)

- Phải đảm bảo điều kiện VSMT tại đường phố nên tỷ lệ thu gom P = 100%

Bảng 2.6 Thành phần và lượng CTR đường phố phát sinh và thu gom

Năm

Lượng CTR SH phát sinh (tấn/ ngày)

Lượng CTR đường phố phát sinh (tấn/ ngày)

Lượng CTR đường phố thu gom (tấn/ ngày)

- Lượng CTR xây dựng phát sinh năm 2015:

RXD/2015 = 5% ¿ RSH/2015 = 5%×142,80= 7,14

(tấn/ngày)Trong đó:

+ RXD/2015 – Lượng CTR công cộng – đường phố phát sinh năm 2015(tấn/ngày)

+ RSH/2015 – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh năm 2015 là 142,80 (tấn/ngày)

- Lượng CTR xây dựng phát sinh theo từng giai đoạn quy hoạch:

RXD/n = RXD/n-1 × (1+e) (tấn/ngày)Trong đó:

+ RXD/n – Lượng CTR công cộng – đường phố phát sinh năm n (tấn/ngày)+ RXD/n-1 – Lượng CTR sinh hoạt phát sinh năm n (tấn/ngày)

+ e – Tỷ lệ tăng phát triển trong xây dựng (%)

Lượng CTR xây dựng phát sinh (tấn/ ngày)

Lượng CTR xây dựng thu gom (tấn/ ngày)

Thành phần Vôcơ 100%

2.1.7 Bùn thải (Bể tự hoại, cống thoát nước, trạm XLNT, XLKT…)

- Lượng bùn thải phát sinh từ bể tự hoại và công trình vệ sinh theo từng giai

đoạn:

RBTH/n = g4 × Ntt/n = g4 × an× Nn (m3/năm)Trong đó

+ RBTH/n – Lượng bùn thải phát sinh từ bể tự hoại và công trình vệ sinhnăm n (m3/năm)

+ g4 – Lượng bùn thải tính theo đầu người; qBT = 0,04 ÷ 0,07(m3/người.năm) (Bảng 9.7–QCVN 07:2010/BXD) dựa vào thời gian lưu giữ

và phân hủy > 1 năm nơi khí hậu nóng  Chọn g4 = 0,07(m3/người.năm)

+ Ntt/n – Tổng số dân sử dụng bể tự hoại năm n (người)

+ Nn – Dân số đô thị năm n (người)

+ an –Tỉ lệ sử dụng bể tự hoại năm n (%)

- Lượng bùn thải từ cống thoát nước và hệ thống TN & XLNT, KT tùy thuộc

từng đô thị, có thể lấy từ 40-50% phân bùn bể tự hoại Chọn 40%

bể tự hoại (%)

Lượng phát sinh (m 3 /ngày)

Lượng phát sinh khác (m 3 / ngày)

Tổng lượng phát sinh tổng cộng (m 3 /ngày)

Tỷlệ thu gom (%)

Tổng lượng thu gom tổng cộng (m 3 /ngày)

sinh

(tấn/

ngày)

Tổng CTR y

tế phát sinh (tấn/

ngày)

Tổng CTR công nghiệp phát sinh (tấn/

ngày)

Lượng CTR TM- DV phát sinh (tấn/

ngày)

Lượng CTR đường phố phát sinh (tấn/

ngày)

Lượng CTR xây dựng phát sinh (tấn/

ngày)

Tổng bùn thải phát sinh tổng cộng (m 3 /ngày)

Tổng CTR

Lượng CTR

Lượng CTR

Lượng CTR xây

Tổng bùn thải thu

SH thu

gom (tấn/

tế thu gom (tấn/

công nghiệp thu gom

TM-DV thu gom

đường phố thu gom

dựng thu gom (tấn/

gom tổng cộng (m 3 / ngày)

(PHỤ LỤC A, bảng A1 – A9 Bảng tính toán lượng chất thải rắn phát sinh và thu

gom qua các năm)

2.2 Quy hoạch hệ thống thu gom và vận chuyển

2.2.1 Giai đoạn 1 (2015 – 2030)

2.2.1.1 Phương án tổ chức thu gom các nguồn chất thải rắn

CTR được thu gom theo nguồn phát sinh và thành phần trong mỗi nguồn Thu gom bằng thùng chứa các loại, sau đó vận chuyển bằng các phương tiện cơ giới

Hình 2.1.Phương án tổ chức thu gom các nguồn CTR

2.2.1.2 Tính toán thu gom sơ cấp (trong nhà và khu phố)

a Chất thải rắn sinh hoạt

+ Rn

ÔP – Lượng CTR hộ gia đình bên trong ô phố khu vực n (kg/ngày)+ P – tỷ lệ thu gom, P = 90%

+ g1 – tiêu chuẩn thải rác trong hộ gia đình g1 = 0,42 (kg/ng ngđ)

+ n1 – Số dân có nhà bên trong khu vực

+ TLV – Thời gian làm việc của công nhân phục vụ, TLV= 8h

+ TC– Thời gian yêu cầu thực hiện một chuyến xe thu gom (h) Ta chọn

+ Rn

LĐ – lượng rác thu gom lề đường ở ô phố n (kg/ngày)+ g1 – tiêu chuẩn thải rác trong hộ gia đình là g1 = 0,42 (kg/ng ngđ)+ P – tỷ lệ thu gom, P = 90%

+ n1’– số dân có nhà sát lề đường của ô phố n

Tổng lượng rác hộ gia đình thu gom khu vực lề đường: RLĐ= 20017,5(kg/ngày)

(PHỤ LỤC A, Bảng A.12: Số thùng rác thu gom lề đường giai đoạn 1)

- Số thùng rác các loại được tính theo công thức:

+ k – Hệ số sử dụng thùng, k= 80%

+ γ – Tỷ trọng rác

CTR y tế nguy hại: γ =300 (kg/m3) CTR y tế không nguy hại, tái chế: γ =250 (kg/m3) Vậy tổng số thùng rác y tế :

+ 240L màu xanh (không nguy hại) : 37 thùng

+ 240L màu vàng (nguy hại) : 5 thùng

c Chất thải rắn công nghiệp

Bảng 2.12 Bảng phân loại màu sắc, thể tích thùng chứa theo mục đích sử dụng trong công nghiệp

NTM-DV=

RTMDV2030k×V ×γ =

17180 0,8×0,24×300 =298 (thùng)

112400,8×0,24×300 =195 (thùng)

112400,8×0,24×300 =195 (thùng)

Trong đó:

+ RCC 2030– Lượng CTR công cộng thu gom (trừ CTR tái chế) (kg/ngày),

RCC2030= 11240 kg/ngày

+ γ – Tỷ trọng chất thải lấy bằng 300 (kg/m3)

3840 0,8×0,24×300 =67 (thùng)

Trong đó:

+ RĐP-2030– Lượng CTR đường phố thu gom (kg/ngày), RĐP2030= 3840 kg/ngày+ γ – Tỷ trọng chất thải lấy bằng 300 (kg/m3)

+ K – Hệ số sử dụng thùng, k= 80%

2.2.1.3 Tính toán thu gom thứ cấp

a Lựa chọn phương án thu gom

- Thu gom độc lập: là sử dụng các thiết bị thu gom thu gom mỗi nguồn rác khácnhau như rác ngoài ô phố thu gom riêng, điểm tập kết thu gom riêng, rác tại khucông nghiệp, bệnh viện thu gom riêng,

- Thu gom chung: là sử dụng các thiết bị thu gom thu gom rác chung và gần khuvực thiết bị thu gom đi qua

Bảng 2.13 So sánh 2 phương án thu gom CTR

- Thuận tiện cho quản lý vận hành

- Dễ dàng trong khâu tính toán

- Thời gian và quãng đường đi 1 chuyến

dài hơn

- Khó thay thế khi có sự cố

- Dễ dàng mở rộng mạng lưới thu gom

- Khó khăn trong quản lý, vận hành

- Khó khăn trong khâu tính toán

- Thời gian và quãng đường đi 1 chuyếnđược rút ngắn

- Dễ dàng thay thế khi có sự cố

- Khó khăn khi mở rộng mạng lưới thu gom.Qua bảng so sánh ưu nhược điểm của từng phương án trên, dựa vào tình hình củathành phố hiện tại, chọn phương án thu gom độc lập cụ thể với các lí do sau:

 Thuận tiện cho việc quản lý, vận hành

 Tiết kiệm chi phí đầu tư

 Hệ thống ít bị ảnh hưởng nếu có sự thay đổi vị trí, sự dịch chuyển dân cư

 Trong tương lai thành phố có định hướng mở rộng đô thị, nên khi sử dụng

phương thức thu gom riêng sẽ dễ dàng phát triển mạng lưới cho đô thị tương lai

Bảng 2.14 Phương án thu gom thứ cấp cho giai đoạn 2015 – 2030 cho các nguồn thải

CTR bên ngoài ô phố

CTR trường học –công sở

Xe nâng thùng V = 10m3

CTR bên trong ô phố lân cận TTC Xe container V = 15m3

CTR nguy hại y tế, công nghiệp Xe chuyên dụng V = 6m3

CTR không nguy hại công nghiệp Xe nâng thùng V = 12m3

b Tính toán phương tiện thu gom

 Thu gom bên ngoài ô phố

Bảng 2.15 Các nguồn thu gom bên ngoài ô phố cho giai đoạn 2015-2030

CTR trường học – công sở (không bao gồm CTR

→Tổng thùng rác thu gom bên ngoài ô phố là: Nld= 1140 (thùng)

Số thùng chất thải rắn làm đầy một chuyến xe:

Trong đó:

Nld– Tổng số thùng rác thu gom lề đường, Nld=1140 thùng

Nt – Số thùng chất thải làm đầy 1 chuyến xe, Nt=104 thùng

Thời gian yêu cầu cho 1 chuyến xe:

Tyêu cầu = (Tbốc xếp + Tchuyênchở + Tbãi) ¿

1

1−W

Trong đó:

+ Tbốc xếp – thời gian bốc xếp cho một chuyến xe

Tbốc xếp = Nt × Tbốc thùng lên xe + ( Np – 1) × Thành trình thu gom

Trong đó:

Nt – Số thùng chất thải làm đầy 1 chuyến xe, Nt=104 thùng

Tbốc thùng lên xe – thời gian để hoàn thành việc đổ thùng chứa đầy chất thải rắnlên xe, Tbốc thùng lên xe = 0,01-0,02 h/thùng Chọn: 0,015 h/thùng

Np – Số điểm bốc xếp cho một chuyến xe, Np=104 điểm

Thành trình thu gom – Thời gian di chuyển trung bình giữa các vị trí đặt thùngchứa.Thành trình thu gom = 0,1/40 = 0,0025h ( 0,1 km – chiều dài 1 hành trình; 40 km/h– làvận tốc tối đa của xe trong thành phố)

→ Tbốc xếp = 104 × 0,015 + (104 – 1) × 0,0025 = 1,82 (h/chuyến)+ Tchuyênchở – thời gian chuyên chở cho một chuyến xe

Tchuyênchở = a + bxTrong đó:

Số công nhân phục vụ là: 18 người (mỗi xe: 1 tài xế + 2 công nhân)

 Thu gom trạm trung chuyển

Sử dụng 3 trạm trung chuyển, đặt gần 3 chợ chính, CTR sau đó được xecontainer đưa tới bãi rác Công suất mỗi trạm 18 tấn/ngày

Bảng 2.16 Số chuyến xe ba gac về trạm trung chuyển

Trạm

trung chuyển

Công suất (tấn/ngày)

Nguồn phát sinh

Lượng CTR (tấn/ngày)

Số chuyến xe bagac về TTC

→Tổng số chuyến xe bagac về trạm trung chuyển là: Nttc= 13 (chuyến)

Tại mỗi TTC ta bố trí 2 thùng container V= 15 m³

 Thu gom điểm tập kết

Số thùng chất thải rắn làm đầy một chuyến xe:

Trong đó:

Nop – Tổng số chuyến xe thu gom trong ô phố, Nop = 421 (chuyến)

Nttc – Số chuyến xe bagac về trạm trung chuyển, Nttc= 13 (chuyến)

Vậy số chuyến cần thu gom điểm tập kết sẽ là: Ndtk=

Ntg

N t =

408

45 = 9 (chuyến)

Trong đó:

Ntg– Tổng số chuyến cần thu gom trong ô phố, Nop = 421 (chuyến)

Nt – Số thùng chất thải làm đầy 1 chuyến xe

Thời gian yêu cầu cho 1 chuyến xe:

Tyêu cầu = (Tbốc xếp + Tchuyênchở + Tbãi) ¿

1

1−W

Thời gian yêu cầu cho 1 chuyến xe:

Tyêu cầu = (Tbốc xếp + Tchuyênchở + Tbãi) ¿

1

1−W

Trong đó:

+ Tbốc xếp – thời gian bốc xếp cho một chuyến xe

Tbốc xếp = Nt × Tbốc thùng lên xe + ( Np – 1) × Thành trình thu gom

Trong đó:

Nt – Số thùng chất thải làm đầy 1 chuyến xe, Nt = 45 thùng

Tbốc thùng lên xe – thời gian để hoàn thành việc đổ thùng chứa đầy chất thải rắnlên xe, Tbốc thùng lên xe = 0,01 - 0,02 h/thùng Chọn: 0,015 h/thùng

Np – Số điểm bốc xếp cho một chuyến xe, Np= 9 điểm (mỗi điểm 5thùng chứa)

Thành trình thu gom – Thời gian di chuyển trung bình giữa các vị trí đặt thùngchứa Thành trình thu gom = 0,8/40 = 0,02h ( 0,8 km – chiều dài 1 hành trình; 40 km/h– là vậntốc tối đa của xe trong thành phố)

→ Tbốc xếp = 45 × 0,015 + (9 – 1) × 0,02 = 0,83 (h/chuyến)+ Tchuyênchở – thời gian chuyên chở cho một chuyến xe

Tchuyênchở = a + bxTrong đó:

a – Hằng số thực nghiệm (giờ/chuyến), a = 0,06

b – Hằng số thực nghiệm (giờ/km), b = 0,042

x – Khoảng cách vận chuyển cho một chuyến đi và về, x = 34(km/chuyến)

Số công nhân phục vụ là: 9 người (mỗi xe: 1 tài xế + 2 công nhân)

 Thu gom bệnh viện và khu công nghiệp

+ n* – Số chuyến 1 xe phục vụ trong ngày, n* = 4 chuyến

Số công nhân phục vụ là: 3 người (mỗi xe: 1 tài xế + 2 công nhân)

- CTNH bệnh viện và công nghiệp dạng rắn

Số thùng CTNH công nghiệp dạng rắn và CTNH y tế cần thu gom:

NNH CN-BV/2030 = NNH

BV/2030 + NNH

CN/2030

= 5 + 98 = 103 (thùng)Trong đó:

CN/2030 – Số thùng CTNH công nghiệp dạng rắn (thùng),

NNH CN/2030 = 98 (thùng)

Số thùng chất thải rắn làm đầy một chuyến xe:

– Tổng số thùng chất thải nguy hại dạng rắn

Nt – Số thùng chất thải làm đầy 1 chuyến xe

Số xe chuyên dụng cần dùng là:

m =

n

Trong đó:

+ n* – Số chuyến 1 xe phục vụ trong ngày, n* = 3 chuyến

Số công nhân phục vụ là: 6 người (mỗi xe: 1 tài xế + 2 công nhân)

- CTR công nghiệp không nguy hại

Số chuyến xe nâng thùng V = 12m3 cần thiết:

Số công nhân phục vụ là: 3 người (mỗi xe: 1 tài xế + 2 công nhân)

+ VXD.2030 – Thể tích lượng CTR xây dựng thu gom

+ RXD.2030 –Lượng CTR xây dựng thu gom, RXD.2030 = 21850 kg/ngày

+ n* – Số chuyến 1 xe phục vụ trong ngày, n* = 5 chuyến

Số công nhân phục vụ là: 2 người (mỗi xe: 1 tài xế + 1 công nhân)

 Thu gom bùn thải

- Bùn thải từ bể tự hoại gia đình

+ VBTH.2030 – Thể tích phân hầm cầu thu gom, VBTH.2030 = 41,69 m3/ngày

+ n* – số chuyến 1 xe phục vụ trong ngày

Số công nhân phục vụ là: 4 người (mỗi xe: 1 tài xế + 1 công nhân)

Số công nhân phục vụ là: 2 người (mỗi xe: 1 tài xế + 1 công nhân)

2.2.1.4 Vạch tuyến thu gom, vận chuyển

Số chuyến xe bagac Số công nhân

Bảng 2.18 Lộ trình thu gom tại các điểm tập kết quy hoạch giai đoạn 2015 - 2030

LỘ TRÌNH THU GOM ĐIỂM TẬP KẾT

1 60-61-59-57-58-49-48-104-103-105-102-101

2 98-96-88-87-75-76-86-89-95-97-99-90-85-77

3 78-84-91-94-100-92-93-82-81-80-79-83

b Bên ngoài ô phố

Bảng 2.19 Lộ trình thu gom CTR bên ngoài ô phố giai đoạn I (2015-2030)

LỘ TRÌNH THU GOM CTR LỀ ĐƯỜNG

2.2.2.1 Quy hoạch phát triển thành phố trong giai đoạn 2

a Quy hoạch đô thị

Trong giai đoạn 2015 – 2030, diện tích thành phố T là 2869 ha, tỷ lệ gia tăngdân số của thành phố T, tỉnh N là 2%, dân số đến năm 2030 là 228798 người

Tuy nhiên đến giai đoạn 2031 – 2040, tỷ lệ gia tăng dân số đạt mức 2,2%, dân

số đến năm 2040 là 284420 người Tốc độ gia tăng dân số nhanh, dẫn đến việc dân sốtăng nhanh Hiện tượng tăng dân số đi đôi với hiện tượng đô thị hóa và kéo theo nó làmột loạt các vấn đề khó khăn cần giải quyết như: vấn đề đất ở, nhà ở, vấn đề lươngthực, vấn đề y tế, giáo dục, việc làm, …

Để đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người dân, thành phố chủ trương quyhoạch phát triển mở rộng đô thị về phía Đông Bắc nhằm giải quyết vấn đề đất ở chongười dân địa phương và lao động nhập cư Diện tích khu vực mở rộng khoảng 677,31

ha, với định hướng quy hoạch đến năm 2040 đạt mật độ dân số 122 người/ha, đáp ứngnơi sinh sống cho 284420 người và cơ sở hạ tầng cho các khu hành chính, khu côngcộng giải trí

b Quy hoạch quản lý CTR

Cùng với sự mở rộng của thành phố, việc xây dựng hệ thống thu gom chất thảirắn khi thành phố mở rộng cũng được đặt ra Định hướng phát triển ứng với điều kiệnhiện mới, thành phố sẽ phát triễn hệ thống thu gom mới nhằm đảm bảo tốt công tác vệsinh môi trường, xử lý CTR phát sinh trong tương lai

Phương án thu gom ở giai đoạn 2 được quy hoạch lại toàn bộ Khu vực mở rộngcách xa trung tâm thành phố, cùng với lượng dân số đông nên ta mở rộng thêm 1 khucông nghiệp (KCN3 với diện tích 50ha, tỉ lệ sử dụng diện tích sản xuất là 70%, tiêuchuẩn thải CTR là 200kg/ha.ngày), 1 bệnh viện (BV5 với 300 giường bệnh, tiêu chuẩnthải CTR là 1,6 kg/giường.ngày), 1 chợ và các trung tâm thương mại, công cộng hànhchính công sở khác nằm trong khu vực mở rộng này

2.2.2.2 Phương án thu gom và vận chuyển cho giai đoạn 2

 Phương án thu gom và vận chuyển cho giai đoạn 2

Bảng 2.20 Phương án thu gom thứ cấp cho giai đoạn 2031 – 2040

CTR bên trong ô phố lân cận TTC Xe container V = 15m3

CTR nguy hại y tế, công nghiệp Xe chuyên dụng V = 6m3

CTR không nguy hại công nghiệp Xe nâng thùng V = 12m3

 Tính toán tương tự giai đoạn 1

a Chất thải rắn sinh hoạt

+ P – Tỷ lệ thu gom, P = 90%

+ g1 `` – Tiêu chuẩn thải rác trong hộ gia đình g1 = 0,45 (kg/ng ngđ)

+ p2 – Mật độ dân số trong khu vực giai đoạn 2, p2= 122 (người/ha)

(PHỤ LỤC A, Bảng A.13: Số xe bagac, số điểm tập kết tại các ô phố giai đoạn 2)

Tổng lượng rác hộ gia đình thu gom khu vực lề đường: RLĐ= 25566,75(kg/ngày)

(PHỤ LỤC A, Bảng A.14: Số thùng rác lề đường giai đoạn 2)

b Chất thải rắn y tế

Số thùng rác y tế:

+ 240L màu xanh (không nguy hại) : 57 thùng

+ 240L màu vàng (nguy hại) : 8 thùng

d Chất thải rắn thương mại – dịch vụ

Số thùng rác V=240L màu xanh cần sử dụng (không bao gồm CTR tái chế):

69880

f Chất thải rắn trường học, công sở

Số thùng rác V=240L màu xanh cần sử dụng (không bao gồm CTR tái chế):

NCC=

RCCk×V ×γ =

4780

 Tính toán thu gom thứ cấp

a Thu gom bên ngoài ô phố

Bảng 2.21 Các nguồn thu gom bên ngoài ô phố cho giai đoạn 2030-2040

CTR trường học – công sở (không bao gồm CTR

→Tổng số thùng thu gom bên ngoài ô phố sẽ là 1850 thùng

Số thùng chất thải rắn làm đầy một chuyến xe: