Thiết kế trạm trộn bê tông Asphalt

ở nước ta trong những năm gần đây đang bước vào công cuộc công nghiệp hóa - hiện đại hóa.

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Môc lôc Lời mở đầu Ch¬ng I Tổng quan Bêtông Asphalt I Khái niệm II Phân loại III CÊu tróc Bêtông Asphalt .7 IV.Những đại lợng đặc trng cho tính chất Bê tông Asphalt Cờng độ .8 Độ biến dạng 11 TÝnh t¹o h×nh 12 TÝnh bỊn víi m«i trêng 13 V ThÝ nghiÖm xác định tiêu vật liệu chế tạo Bêtông Asphalt 18 VI Các loại trạm trộn bê tông Asphalt 20 Sơ lợc lo¹i tr¹m trén .20 Giới thiệu mặt trạm trộn 29 Chơng II Yêu cầu vật liệu chế tạo bêtông Asphalt I Đá dăm 30 II C¸t 32 III Bét kho¸ng 33 IV Bi tum 37 Ch¬ng III Thiết kế thành phần bêtông Asphalt 42 I tÝnh cÊp phèi 54 II TÝnh c©n b»ng vËt chÊt .59 Chơng IV lựa chọn thiết bị máy mãc 67 A chän m¸y 67 B TÝnh to¸n hƯ thèng nhà kho - bÃi nguyên vật liệu .75i nguyên vật liệu .75 ChơngV Hạch toá kinh tế 78 Ch¬ng VI Thi công mặt đờng bê tông Asphalt 82 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Chơng VII Giám sát, kiểm tra nghiƯm thu 88 Ch¬ng IV An toàn lao động bảo vệ môi trờng .98 Tài liệu tham khảo 100 Mở đầu nớc ta năm gần bớc vào công Công nghiệp hoáHiện đại hoá Các sở hạ tầng đặc biệt đờng xá đợc xây dựng ngày nhiều mở rộng Lợng vận chuyển hàng hoá tăng lên nhiều đòi hỏi phải xây dựng loại mặt đờng cao cấp, có chất lợng tốt sử dụng đợc lâu dài Mặt đờng bê tông Asphalt loại chủ yếu đáp ứng đợc yêu cầu trên.Vì việc xây dựng xí nghiệp, trạm trộn bê tông Asphalt việc cấp thiết cần đợc đầu t phát triển ngành xây dựng đờng số nớc xí nghiệp bê tông Asphalt đà đạt đợc giới hoá cao mà đợc tự động hoá, nhờ mà chất lợng sản phẩm đợc nâng cao giảm đợc nhiều lao động nặng nhọc.Việc dùng thiết bị tự động hoá xí nghiệp bê tông Asphalt đảm bảo dễ dàng sai số cho phép cuả lợng bitum, bột đá nhiệt độ vật liệu theo quy trình sản xuất bê tông Asphalt Một tiến bê tông Asphalt việc cải tiến thiết bị hút bụi Trớc thiết bị hút bụi giữ lại loại hạt lớn 20 Bây đà giữu lại 100% loại hạt bụi lớn Và đến 95% loại hạt bụi lớn Đây việc quan trọng nhờ mà đảm bảo đợc việc vệ sinh môi trờng sinh hoạt xÝ nghiƯp cịng nh khu vùc xung quanh xÝ nghiƯp, làm cho thiết bị máy móc không chóng bị hỏng hoạt động đợc dễ dàng, phận đợc tự động hoá Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 T theo thêi gian sư dơng xí nghiệp bê tông Asphalt đợc xây dựng cố định hay tạm thời Loại cố định thờng đợc xây dựng thành phố lớn hoạc phải làm nhiều đờng xá tập trung vùng Để xây dựng, quản lý xử dụng xí nghiệp, trạm trộn bê tông Asphalt cần phải biết yêu cầu trình công nghệ sản xuất, cách chọn lựa máy móc thiết bị cho xí nghiệp, cách tổ chức bố trí kho, bÃi vật liệu, cách bố trí đờng vào ®Ĩ vËn chun vËt liƯu ®Õn vµ thµnh phÈm ®i Bằng kiến thức đà học trờng ĐHXD kiến thức tích luỹ đợc thời gian thực tập cán kỹ thuật, chúng em xin đa phơng án "Thiết kế trạm trộn bê tông Asphalt" Đây nội dung báo cáo tốt nghiệp Kỹ s ngành vật liệu xây dựng Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Ts Phạm Hữu Hanh, thầy giáo Ths Nguyễn Văn Tuấn toàn thể thầy cô giáo môn công nghệ vật liệu xây dựng đà giúp chúng em hoàn thành đồ án Chúng em mong đợc góp ý thầy cô bạn Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Ch¬ng Tỉng quan vỊ bêtông Asphalt I Khái niệm Bêtông Asphalt loại đá nhân tạo đợc sản xuất từ thành phần hợp lý gồm: cốt liệu (đá, cát, bột đá) chất kết dính hữu Trên sở chất kết dính hữu (bitum,gurdong, nhũ tơng) xây dựng đờng thờng dùng vật liệu hỗn hợp khoáng chất kết dính hữu Phổ biến có chất lợng cao từ vật liệu khoáng - bitum bêtông Asphalt Bêtông Asphalt sản phẩm nhận đợc làm đặc rắn hỗn hợp Bêtông Asphalt dùng xây dựng đờng gồm có thành phần đá dăm, cát, bột khoáng, bitum lợng nhỏ chất phụ gia cần thiết đợc lựa chọn thành phần hợp lý, nhào trộn gia công thành hỗn hợp thống Bêtông Asphalt đợc phân thành nhiều loại khác tùy theo phơng pháp thi công, nhiệt độ lúc rải, kích cỡ đá lớn nhất, thành phần cấp phối hàm lợng đá dăm, độ rỗng d, theo loại chất lợng vật liệu sử dụng Trong vật liệu thành phần bêtông Asphalt, đá dăm chủ yếu làm khung chịu lực ảnh hởng lớn đến độ ổn định (độ bền) bêtông Asphalt Cát có vai trò lấp đầy lỗ rỗng cốt liệu làm tăng độ đặc hỗn hợp Bột khoáng thành phần quan trọng bêtông Asphalt Nó làm tăng độ đặc hỗn hợp mà làm tăng diện tích tiếp xúc, làm cho màng bitum mặt hạt khoáng mỏng nh lực tơng tác chúng tăng lên, cờng độ bêtông Asphalt tăng lên Bitum có tác dụng liên kết hạt cốt liệu với nhau, lấp đầy chỗ trống đồng thời liên kết với bột khoáng tạo thành lớp mỏng bao bọc hạt cốt liệu làm cho bêtông Asphalt có tính đàn hồi dẻo, tăng khả chịu kéo cho bêtông Asphalt đồng thời có khả chống thấm Bêtông Asphalt đợc sử dụng xây dựng cầu đờng thùc tÕ chiÕm tíi 80% vỊ khèi lỵng so víi bêtông thờng bêtông Asphalt có nhiều u điểm hơn, thể hiện: Thi công nhanh Không cần khe dÃn nở Liên kết tốt với lớp dới Giảm tiếng ồn Dễ tạo vạch phân cách Độ phẳng cao so với bêtông thờng Độ đàn hồi tốt Tuy vậy, bêtông Asphalt có cờng độ, tuổi thọ thấp so với bêtông thờng độ trơn trợt lớn bêtông thờng II Phân loại Theo 22TCN 22 90, bêtông Asphalt đợc phân loại nh sau: Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 a Theo phơng pháp thi công: Bêtông Asphalt không cần lu lèn (bêtông Asphalt đúc) Bêtông Asphalt cần lu lèn b Theo nhiệt độ lúc rải: Bêtông rải nóng chế tạo nhiệt độ 140 1700C rải t0 > 1000C Bêtông rải ấm chế tạo nhiệt ®é 1400 – 1700C r¶i ë t0 > 600C  Bêtông rải nguội chế tạo nhiệt độ 1100 1200C rải t0 không khí c Theo độ rỗng d: Bêtông Asphalt chặt: độ rỗng d từ 6% Bêtông Asphalt rỗng: độ rỗng cßn d – 10% d Theo kÝch thíc cđa hạt lớn nhất: Bêtông hạt lớn: dmax = 40mm Bêtông Asphalt hạt trung: dmax = 25mm Bêtông Asphalt hạt nhỏ: dmax = 15mm Bêtông Asphalt cát: dmax = 5mm e Theo hàm lợng đá dăm (cỡ hạt từ 5mm trở lên): Bêtông Asphalt nhiều đá dăm (A): đá dăm chiếm 50 65% Bêtông Asphalt vừa đá dăm (B): đá dăm chiếm 35 50% Bêtông Asphalt đá dăm (C): đá dăm chiếm 20 35% Bêtông Asphalt cát xay (D): cỡ hạt 1,25mm 5mm 33% Bêtông Asphalt cát thiên nhiên (E): cỡ hạt 1,25mm 5mm 14% f Theo chất lợng: Theo cách bêtông Asphalt rải nóng đợc chia bêtông Asphalt loại I, loại II, loại III loại IV Việc phân loại dựa tính chất: độ rỗng cốt liệu khoáng, độ rỗng d, độ ngậm nớc, độ nở thể tích, cờng độ chịu nén (ở nhiệt độ 00C, 200C, 500C), hệ số ổn định nớc, độ dính bám bitum với vật liệu khoáng, độ ổn định độ bền vững Marshall [9] III Cấu trúc bêtông Asphalt Tính chất vật lý, học bêtông Asphalt phụ thuộc vào chất lợng tỷ lệ thành phần vật liệu chế tạo cấu trúc bêtông Cấu tróc phơ thc vµo tû lƯ cđa vËt liƯu vµ độ đặc hỗn hợp Cấu trúc bêtông Asphalt có loại: có khung khung Cấu trúc khung cấu trúc hệ số lấp đầy lỗ rỗng hạt khung đá dăm chất liên kết Asphalt Nh vậy, chất Asphalt không dễ chuyển động, hạt đá dăm cát tiếp xúc với cách trực tiếp thông Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 qua mét líp cøng bitum t¹o cÊu tróc Bộ khung đá dăm Trong trờng hợp này, đá dăm không đợc chuyển động với hỗn hợp vữa (hỗn hợp gồm cát, bột khoáng bitum) Sự có mặt khung cứng không gian làm tăng ổn định động lớp phủ mặt đờng Cấu trúc khung quen thuộc thờng chứa lợng bột khoáng từ 14% lợng bitum từ 7% Trong bêtông Asphalt không khung, hạt đá dăm bị dịch chuyển lợng thừa chất kết dính Asphalt (hệ số lấp đầy lỗ rỗng > 1), cờng độ độ kết dính cấu trúc giảm chịu nhiệt làm cho lớp phủ mặt đờng bị biến dạng dẻo Sự tạo nên cấu trúc tối u bêtông Asphalt phụ thuộc vào thành phần, chất lợng vật liệu, công nghệ sản xuất việc lựa chọn tối u thành phần hỗn hợp bêtông Asphalt IV Những đại lợng đặc trng cho tính chất bêtông Asphalt Các tính chất bêtông Asphalt thay đổi đáng kể theo nhiệt độ nhiệt độ bình thờng chúng có tính chất đàn hồi dẻo, nhiệt độ tăng chảy dẻo, nhiệt độ giảm, bêtông Asphalt trở nên giòn Để đặc trng cho tính chất bêtông Asphalt, ngời ta dùng đại lợng nh: Cờng độ Độ ổn định Tính biến dạng Tính công tác Tính bền trợt Tính bền mỏi Tính bền môi trờng Sau nghiên cứu mặt lý thuyết đặc trng tính chất 4.1 Cờng độ: Một đặc trng quan träng nhÊt cho tÝnh chÊt c¬ häc cđa bêtông Asphalt cờng độ chịu nén Nó biểu thị khả chịu lực bêtông Asphalt điều kiện nhiệt độ khác Cờng độ chịu nén bêtông Asphalt đợc xác định nhiệt độ 500C, 200C, 00C Cờng độ 500C biểu thị tính ổn định động vật liệu làm bêtông, 00C biểu thị tính chống nứt bêtông Asphalt Cờng độ chịu nén cờng độ giới hạn nén mẫu chuẩn điều kiện nhiệt độ đặt tải theo quy định Kích thớc mẫu chuần có đờng kính chiều cao có cỡ nh sau: d = 101,6mm; 71,4mm; 50,5mm đem nén nhiệt độ định 50 0C 200C Cờng độ chịu kéo bêtông Asphalt đặc tính quan trọng Cờng độ chịu kéo cao cho phép bêtông Asphalt có độ chống nøt cao khai th¸c Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Cờng độ bêtông Asphalt đợc xác định thiết bị Marshall Cờng độ chịu nén đợc xác định cách nén nghiêng mẫu nén Giới hạn cờng độ chịu kéo Rk đợc xác định theo công thức: Rk Trong đó: F d h F: tải trọng phá hủy mẫu KG : hệ số (đối với bêtông Asphalt Các yếu tố ảnh hởng đến cờng độ bêtông Asphalt: ảnh hởng bitum Cờng độ bêtông Asphalt phụ thuộc vào tỷ lệ, tính chất thành phần bitum Cờng độ chịu nén bêtông Asphalt đạt cực trị trạng thái khô trạng thái bÃo hòa nớc, lợng bitum hỗn hợp thích hợp Khi lợng bitum nhỏ hay lớn lợng bitum hợp lý ứng với chế độ lèn chặt định, cờng độ bêtông Asphalt giảm xuống Nếu lợng bitum nhỏ lợng bitum thích hợp hỗn hợp không đủ độ dẻo cần thiết, để lèn chặt đợc tốt, đa đến hỗn hợp khô đặt đợc độ đặc lớn Mặt khác, lợng bitum không đủ bao bọc bề mặt hạt vật liệu khoáng làm cho khả liên kết giảm xuống, cờng độ bêtông Asphalt giảm xuống Trong trờng hợp ngợc lại, lợng bitum lớn lợng bitum thích hợp lợng bitum hấp phụ bị thừa ra, nghĩa tạo hỗn hợp lợng bitum tự do, làm cho hạt vật liệu khoáng khó dịch lại gần nhau, nội ma sát hỗn hợp giảm xuống, đồng thời lực liên kết hạt giảm xuống Hai yếu tố làm cho cờng độ bêtông Asphalt giảm xuống nhiều Khi lợng bitum không thay đổi, cờng độ bêtông Asphalt giảm xuống nh tính quánh bitum giảm xuống Tính quánh bitum giảm xuống bitum chứa nhóm chất rắn axit Asphalt làm cho liên kết Asphalt giảm xuống Bitum chứa nhiều chất hoạt tính bề mặt khả liên kết bitum với vật liệu khoáng tăng lên ảnh hởng vật liệu khoáng Cờng độ bêtông Asphalt phụ thuộc vào độ lớn, cờng độ, thành phần hạt, thành phần khoáng, đặc trng bề mặt đá, tính chất bề mặt bột khoáng tỷ lệ bitum/ bột khoáng Khi tỷ diện hạt cốt liệu tăng lên, cờng độ chịu nén, cờng độ chịu kéo bêtông Asphalt tăng lên Nh có nghĩa độ lớn hạt cốt liệu giảm xuống hệ số chạy Kc (hệ số chạy Kc hệ số tỷ lệ khối lợng cỡ hạt tính phần trăm) đa đến cờng độ chịu nén, chịu kéo hỗn hợp bêtông Asphalt tăng lên Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Cêng ®é cđa cèt liƯu lớn hay nhỏ có ảnh hởng lớn đến cờng độ bêtông Asphalt Ngoài ra, cờng độ cốt liệu nguyên nhân độ ổn định co uốn mặt đờng trình sử dụng bitum tác dụng với đá vôi tốt loại đá silic Sở dĩ nh bitum tơng tác với bề mặt đá vôi bitum bị hấp phụ lớn Khi phân tử chất hoạt tính bề mặt bitum định hớng cực tính tơng tác hóa học với phân tử đá vôi bề mặt tạo thành muối canxi RCOOCa, chất không hòa tan nớc Khi bitum tơng tác với đá silic dính bám bitum với đá xảy dới tác dụng lực hút phân tử Lực liên kết nhỏ rÊt nhiỊu so víi lùc liªn kÕt hãa häc, khả liên kết dần đến bề mặt loại đá bazơ liên kết với bitum tốt loại đấ axit Hình dạng đặc trừng bề mặt vật liệu hạt, vật liệu khoáng có ảnh hởng đến cờng độ bêtông Asphalt Những hạt tròn cạnh bề mặt phẳng có tỷ diện nhỏ hạt có kích cỡ nhng có dạng hình khối hay tứ diện bề mặt gồ ghề Nh loại vật liệu sau có khả hấp phụ bitum tốt Do thành phần nh lực liên kết cờng độ hỗn hợp bêtông dùng cốt liệu loại sau cao Đối với bột khoáng thành phần khoáng vật, tỷ lệ hỗn hợp có ảnh hởng lớn đến cờng độ bêtông Asphalt Vì tỷ diện bột khoáng lớn nhiều so với tỷ diện cát, đá hỗn hợp bêtông Asphalt lại Ví dụ kg vật liệu khoáng: đá dăm, cát, bột khoáng thành phần bêtông Asphalt tỷ diện vào khoảng 100 – 200 m Trong ®ã tû diƯn cđa đá xấp xỉ 1%, cát từ 20%, bột khoáng 70 95% Vì phần bột khoáng hấp phụ phần lớn lợng bitum hạt nhỏ màng bitum đợc tạo thành mỏng, liên kết hạt tốt, đa đến cờng độ bêtông Asphalt tăng lên Tỷ lệ bột khoáng bêtông Asphalt nhiều hay phụ thuộc vào tỷ lệ bitum hỗn hợp Qua nhiều nghiên cứu ngời ta xác định điều kiện định (khi loại vật liệu, phơng pháp chế tạo lèn chặt) cờng độ bêtông Asphalt đạt đợc cao tỷ lệ bitum bột khoáng thích hợp ảnh hởng độ đặc hỗn hợp bêtông Asphalt Cờng độ bêtông Asphalt phụ thuộc vào yếu tố vật liệu nh đà nêu mà phụ thuộc vào độ đặc hỗn hợp nghĩa phụ thuộc vào khung vật liệu khoáng mức độ lèn chặt Độ đặc khung vật liệu khoáng thành phần hạt định Khi lựa chọn thành phần hạt tốt, hỗn hợp có độ đặc cao Ngoài độ đặc khung vật liệu khoáng phụ thuộc vào độ đặc thành phần bột khoáng Nếu nh hỗn lợp lèn ép chặt, cờng độ tăng Nhng mức độ lèn chặt lại phụ thuộc vào trị số tải trọng hay công dùng để nén (số lến lèn) mà phụ thuộc vào lợng bitum hỗn hợp Nếu tăng lợng bitum trớc đạt đến giá trị thích hợp, mức độ lèn chặt đợc tăng lên (khối lợng thể tích tăng) đa đến cờng độ bêtông Asphalt tăng lên Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Còn lợng bitum lớn lợng bitum hợp lý lợng bitum thừa làm ngăn cản hạt vật liệu khoáng dịch lại gần với làm cho khung vật liệu khoáng giảm xuống đa đến cờng độ cảu bêtông Asphalt giảm xuống Nếu tiếp tục tăng lên lèn chặt mức độ chặt khung vật liệu khoáng tăng lên nhng trờng hợp lợng bitum thừa bị chảy Và dới tác dụng nh ô tô gây tợng dồn đống bitum mặt đờng 4.2 Độ biến dạng Bêtông Asphalt cần phải có độ đàn hồi dẻo định để đảm bảo cho mặt đờng khỏi sinh nứt nẻ gặp nhiệt độ thấp Khi nhiệt độ hạ thấp, tính dẻo mặt đờng làm bêtông Asphalt hầu nh hoàn toàn trở nên giòn Lúc đó, dới tác dụng ứng suất nhiệt hay ngoại lực làm mặt đờng bị nứt nẻ Chỉ tiêu độ dẻo đánh giá độ dÃn dài tơng đối chịu kéo hay đặc trng tốc độ biến dạng dẻo chịu tác dụng lực kéo nhiệt độ không đổi Tốc độ biến dạng lớn, bêtông Asphalt dẻo Độ dẻo yêu cầu cần thiết thiếu đợc bêtông Asphalt làm mặt đờng Song độ dẻo mà lớn lợi nhiệt độ cao mặt đờng bị dồn đống, lợn sóng, hằn vết xe chạy, gây khó khăn cho xe cộ lại Vì độ dẻo hỗn hợp bêtông Asphalt cần nằm khoảng định Theo đề nghị giáo s N N Ivanop, mức độ dẻo hỗn hợp bêtông Asphalt đặc trng hệ số dẻo xác định theo công thức sau: R1  V1    R2  V2  R1 R2 K V lg V2 lg hay Trong đó: R1, R2 cờng độ chịu nén giới hạn bêtông Asphalt tốc độ biến dạng V1 V2 (kg/cm2) V1, V2 tốc độ biến dạng, tốc độ máy nâng ép (mm/ph) Thông thờng V1 lấy theo tốc độ nâng pittong, nghĩa mm/ph, V lấy khoảng 0,05 0,06 mm/ph Độ dẻo bêtông Asphalt phụ thuộc chủ yếu vào tính chất số lợng bitum Độ quánh bitum cao, độ dẻo hỗn hợp bêtông Asphalt giảm lợng bitum hỗn hợp bêtông Asphalt không đầy đủ, độ dẻo giảm xuống nhiều Ngợc lại, tỷ lệ bitum tăng lên độ dẻo hỗn hợp tăng lên 4.3 Tính tạo hình Điều kiện thi công khó khăn hay dễ chất lợng mặt đờng sau chủ yếu đợc xác định tính dễ tạo hình hỗn hợp bêtông Asphalt Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Chất lợng mặt đờng tốt trờng hợp hỗn hợp bêtông Asphalt dễ dải thành lớp mỏng có chiều dài yêu cầu san bằng, lèn chặt tốt Hỗn hợp dễ tạo hình tạo điều kiện thi công mặt đờng đợc đều, phẳng đồng Nó có ý nghĩa quan trọng thi công thủ công Mức độ thích hợp tính dễ tạo hình đợc xác định thực nghiệm hay kinh nghiệm hỗn hợp bêtông Asphalt khác điều kiện rải phơng pháp lèn chặt Tính dễ tạo hình hỗn hợp bêtông Asphalt đợc đặc trng tính dẻo hay cứng nó, hỗn hợp dẻo dễ tạo hình Nhng độ dẻo lớn độ dẻo yêu cầu đa đến hạ thấp tính chất học bêtông Asphalt Mặt đờng dễ bị biến dạng vận chuyển hỗn hợp dễ bị phân tầng Còn độ dẻo nhỏ độ dẻo yêu cầu gây khó khăn cho thi công nhiều trờng hợp làm hạ thấp chất lợng mặt đờng Tính dễ tạo hình bêtông Asphalt cao hay thấp lực liên kết ma sát hạt vật liệu khoáng định Lực liên kết hỗn hợp lại phụ thuộc vào tính chất số lợng bitum hay tỷ lệ bitum bột khoáng Độ dẻo cần thiết hỗn hợp bêtông Asphalt dùng bitum loại quánh đạt đợc sở đun nóng lên Độ dẻo hỗn hợp phụ thuộc vào hệ số nhét đầy lỗ rỗng hạt vật liệu khoáng bitum Khi hệ số giảm xuống, hỗn hợp trở nên cứng khó lèn chặt Những hỗn hợp có tỷ lệ vật liệu khoáng cao so với hỗn hợp khác có cờng độ có độ cứng Hỗn hợp dùng vật liệu khoáng dạng nghiền vỡ có độ dẻo nhỏ so với hỗn hợp dùng cuội, sỏi, cát thiên nhiên Căn vào mức độ dẻo ngời ta chia hỗn hợp bêtông Asphalt làm hai loại: dẻo dễ chảy Để đánh giá mức độ dễ tạo hình hỗn hợp bêtông Asphalt ngời ta đa nhiều phơng pháp Các phơng pháp dựa sở dạng hỗn hợp, phơng pháp chế tạo lèn chặt hỗn hợp Mức độ dễ tạo hình hỗn hợp bêtông Asphalt dẻo, rải nóng đợc đánh giá theo phơng pháp I A Rbiep, phơng pháp dựa sở xác định thời gian hay lực dùng để thắng lực liên kết ma sát hỗn hợp kéo hình nón kim loại khỏi hỗn hợp 4.4 Tính bền với môi trờng (Tính ổn ®Þnh níc, tÝnh ỉn ®Þnh nhiƯt ®é)  TÝnh ỉn định nhiệt Thiếu sót bêtông Asphalt dùng làm mặt đờng tính chất phụ thuộc nhiều vào nhiệt độ Khi nhiệt độ tăng cao, độ quánh bitum bêtông Asphalt giảm xuống, lực liên kết phần tử yếu đi, ®a ®Õn cêng ®é cña 10 ... loại trạm trộn b? ?tông Asphalt 6.1 Sơ lợc loại trạm trộn b? ?tông Asphalt Theo nguyên lý làm việc trạm trộn b? ?tông Asphalt ta chia loại trạm trộn: Trạm trộn gián đoạn Trạm trộn liên tục Trạm trộn. .. phẩm từ trạm trộn song song, trạm trộn ngợc chiều 240 triệu Khoảng 85% trạm trộn đợc sử dụng trạm trộn chảy ngợc chiều, dó khoảng 10% trạm trộn gián đoạn 5% trạm trộn song song Trạm trộn liên... B? ?tông hạt lớn: dmax = 40mm B? ?tông Asphalt hạt trung: dmax = 25mm B? ?tông Asphalt hạt nhỏ: dmax = 15mm B? ?tông Asphalt cát: dmax = 5mm e Theo hàm lợng đá dăm (cỡ hạt từ 5mm trở lên): B? ?tông Asphalt