Hỗ trợ phát triển các khu vực biên giới bảng dữ liệu dự án

Bản dịch Bảng liệu dự án dựa gốc Tiếng Anh ngày 22 tháng năm 2015. Bảng Dữ liệu Dự án Bảng Dữ liệu Dự án (PDS) bao gồm thông tin tóm tắt dự án chương trình cụ thể. Do Bảng Dữ liệu Dự án mô tả hoạt động trình thực nên số thông tin chưa đưa vào bảng liệu đầu tiên, thông tin bổ sung có liệu. Các thông tin dự án đề xuất mang tính dự báo. Ngày đăng Bảng Dữ liệu Dự án – Ngày cập nhật Bảng Dữ liệu Dự án 28 tháng năm 2015 Tên Dự án Hỗ trợ Phát triển Khu vực Biên giới Quốc gia Việt Nam Mã số Dự án/Chương trình 48189-001 Trạng thái Dự án Đã phê duyệt Địa điểm Dự án – Trong trình chuẩn bị chiến lược đối tác quốc gia, tài trợ dự án, đề cập, nêu danh tham chiếu tới vùng lãnh thổ địa bàn cụ thể văn kiện này, Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) ý định đưa nhận định tình trạng pháp lý hay trạng vùng lãnh thổ địa bàn đó. Lĩnh vực Công nghiệp Thương mại Giao thông Phân ngành Thương mại dịch vụ Giao thông đường (phi đô thị) Chương trình nghị chiến lược Tăng trưởng bền vững môi trường (ESG) Tăng trưởng kinh tế đồng (IEG) Hội nhập khu vực (RCI) Động lực thay đổi Bình đẳng Lồng ghép Giới (GEM) Quản trị quốc gia phát triển lực (GCD) Các giải pháp tri thức (KNS) Phát triển khu vực tư nhân (PSD) Bình đẳng Giới Phân loại Lồng ghép Giới Tiêu chí 3: Có số yếu tố giới (SGE) Tài trợ  Phương thức Hỗ trợ Mã số phê duyệt Nguồn tài trợ Hỗ trợ kỹ thuật 8849 Quỹ Hỗ trợ Kỹ thuật Đặc biệt 900 – – Vốn đối ứng 200 TỔNG GIÁ TRỊ  Giá trị tài trợ phê duyệt (ngàn $) 1.100 ngàn đô la Mỹ Các tiêu chí Bảo trợ xã hội Để biết thêm thông tin tiêu chí bảo trợ xã hội, mời truy cập đường link sau http://www.adb.org/site/safeguards/safeguard-categories  Môi trường – Tái định cư bắt buộc – Dân tộc Bản địa – Tóm tắt vấn đề xã hội môi trường Các khía cạnh môi trường – Tái định cư bắt buộc – Dân tộc Bản địa –  Tham vấn, Sự tham gia Truyền thông với bên liên quan Trong trình thiết kế dự án Dự án thiết kế theo hướng có tham vấn tham gia bên liên quan. Quan điểm ý kiến đóng góp bên có liên quan, đặc biệt quan quyền địa phương trung ương, quan chủ quản dự án ODA, đối tác phát triển xem xét cẩn trọng HTKT đề xuất này. Trong trình thực Dự án Dự án triển khai theo hướng có tham vấn tham gia bên liên quan. Quan điểm ý kiến đóng góp bên có liên quan, đặc biệt quan quyền địa phương trung ương, quan chủ quản dự án ODA, đối tác phát triển xem xét cẩn trọng HTKT đề xuất này.  Mô tả Dự án Tam giác Phát triển Việt Nam – Lào – Cam–pu–chia (CLV-DTA) thành lập vào năm 1999, khu vực giao Cam-pu-chia, Lào Việt Nam, gồm có 13 tỉnh quốc gia này. Mục tiêu CLVDTS (i) phối hợp phát triển sở hạ tầng; (ii) tìm kiếm tiềm du lịch, lâm nghiệp nông nghiệp; (iii) xây dựng nguồn nhân lực nông nghiệp, du lịch ngành công nghiệp liên quan; tạo điều kiện cho việc lưu chuyển hàng hóa, người vốn đầu tư. Dự án Hỗ trợ Phát triển Khu vực Biên giới hỗ trợ mục tiêu CLV-DTA Việt Nam việc cải thiện sở hạ tầng giao thông quan trọng nhằm gia tăng kết nối tới khu vực có tiềm kinh tế cao thị trường nước quốc tế. Dự án tạo điều kiện cho dịch vụ hiệu lưu chuyển hàng hóa người. Dự án đưa vào Kế hoạch Hoạt động Quốc gia ADB Việt Nam giai đoạn 2014-2016. Một Hỗ trợ Kỹ thuật Chuẩn bị Dự án (PPTA) cần thiết nhằm xây dựng dự án phù hợp với yêu cầu tài trợ ADB mặt kỹ thuật, tài chính, kinh tế, thể chế, sách ngành, pháp lý sách an toàn, gắn kết với Chiến lược Đối tác Quốc gia (CPS), kinh nghiệm hoạt động, học từ đánh giá dự án trước đây. Tác động dự án đề xuất biến tỉnh Việt Nam thuộc Tam giác Phát triển (Kon Tum, Gia Lai, Đắc Lắc, Đắc Nông, Bình Phước) thành động lực cánh cửa mở thị trường rộng lớn bên ngoài. Kết dự án gia tăng lưu chuyển hàng hóa, phương tiện người tỉnh DTA bên phạm vi tỉnh này. Kết đầu dự án (i) cải thiện kết nối đường bộ; (ii) cải thiện sở hạ tầng quản lý lưu lượng giao thông hậu cần; (iii) tăng cường lực thể chế cho việc phát triển quản lý giao thông hậu cần tỉnh DTA. Để giải hạn chế cần phải có cam kết hỗ trợ tài dài hơi. Các mục đích dự án đề xuất dành ưu tiên cho khoản đầu tư mà hỗ trợ tác động xúc tác đến khoản đầu tư từ dự án khác ADB, đối tác phát triển Chính phủ.  Lý lựa chọn Dự án Mối liên hệ với Chiến lược Quốc gia/ Chiến lược Khu vực Tỷ lệ nghèo tỉnh DTA Việt Nam xếp thứ hai nước, với 20,3% so với 12,6% nước vào năm 2011. Tỷ lệ nghèo nhóm dân tộc thiểu số cao tới 73,6% số nơi tỷ lệ 80%. Tuy nhiên, bất chấp tiềm phát triển mạnh mẽ ví dụ nông nghiệp, tài nguyên rừng, thủy điện, khai khoáng du lịch, mức độ phát triển khu vực mức thấp so với mức độ phát triển chung nước. Ngân hàng ADB hỗ trợ giảm nghèo tăng trưởng kinh tế khu vực DTA thông qua loạt dự án mà cải thiện sở hạ tầng sản xuất nông thôn, chuỗi giá trị nông nghiệp Việt Nam Cam-pu-chia Lào. Những dự án mang lại gia tăng sản xuất nông nghiệp nông thôn. Những đầu tư ADB bổ trợ dự án tương tự đối tác phát triển khác đặt biệt Ngân hàng Thế giới Tổ chức Tài Quốc tế phát triển kinh doanh nông nghiệp. Mở rộng tiếp cận tới thị trường bên DTA (ví dụ Phnom Penh, Viêng Chăn, Hà Nội, Hồ Chí Minh Băng Cốc) tạo điều kiện cho mặt hàng chủ chốt DTA đến với thị trường có giá trị cao hơn, đến với trung tâm kinh tế lớn ba quốc gia trên. Cải thiện kết nối giao thông cần thiết nhằm tạo điều kiện cho sản phẩm nông nghiệp nông thôn theo hướng phù hợp với thị trường nữa. Trong yêu cầu cao giao thông đường quốc lộ sở hạ tầng sản xuất nông thôn tiếp tục cải thiện kết nối hai yếu tố cần phải tăng cường. Ưu tiên dành cho lĩnh vực mà ADB hỗ trợ Chính phủ nhằm nâng cao suất. Ví dụ Dự án Cơ sở Hạ tầng Sản xuất Nông thôn Bộ Nông nghiệp Phát triển Nông thôn tỉnh Tây Nguyên quyền tỉnh xác định khu vực có tiềm nông nghiệp cao, tỉnh cải thiện sở hạ tầng sản xuất nông thôn (hệ thống thủy lợi, tưới tiêu, đường tỉnh lộ) khu vực này. Tuy nhiên, thường lệ, kết nối từ khu vực tới sở hạ tầng giao thông tình trạng yếu kém. Những vướng mắc triệt tiêu vận chuyển hiệu đầu lẫn đầu vào nông nghiệp, chí hạn chế tăng trưởng sản lượng. Dự án dành ưu tiên cải thiện kết nối này. Năm tỉnh DTA thuộc Việt Nam có tiềm đóng vai trò động lực cánh cửa mở thị trường rộng lớn bên nhiên phải đối mặt với hạn chế sau: (i) kết nối chưa hoàn thiện thiếu kết nối tuyến quốc lộ chủ chốt với tuyến tỉnh lộ điều cản trở hội nhập tăng trưởng tiểu vùng, hạn chế tiếp cận tới dịch vụ xã hội; (ii) sở hạ tầng cứng mềm không phù hợp để đầu tư cho điều kiện thuận lợi mang tính cạnh tranh, cho nông nghiệp kinh doanh nông nghiệp; (iii) lực yếu việc lập kế hoạch phát triển, phân bổ sử dụng nguồn lực, cung cấp hàng hóa công cấp quốc gia tiểu vùng, tham gia với khu vực tư nhân cấp quốc tế cấp tiểu vùng. Đầu tư cho giao thông nhu cầu quan trọng năm tỉnh DTA đường ưu tiên số một. Trong năm gần đây, tuyến quốc lộ chủ chốt, cảng hàng không, cảng biển DTA cải thiện. Những cải thiện mang tính chiến lược kết nối giao thông cho phép đầu nông nghiệp DTA tiếp cận với thị trường nước, thị trường Lào, Cam-pu-chia thị trường quốc tế. Dự án xây dựng tiêu chí theo sở hạ tầng giao thông cốt lõi hạn chế hậu cần xác định dành ưu tiên sở hạ tầng giao thông tỉnh DTA Việt Nam. Dự án cải thiện sở hạ tầng giao thông khu vực DTA bao gồm phần lựa chọn (i) đường quốc lộ; (ii) đường tỉnh lộ; (iii) đường nông thôn; (iv) tuyến đường đặc biệt quan trọng nhằm tiếp cận với khu vực biên giới, khu du lịch, trung tâm chăm sóc y tế, di sản khu vực bảo tồn. Những công nghệ thích hợp sử dụng nhằm giảm thiểu tối đa chi phí. Đối với tuyến đường tiếp cận với khu vực du lịch, khu vực có di sản bảo tồn, cẩn trọng áp dụng nhằm xây dựng đường vật liệu sử dụng công nghệ đảm bảo chúng phù hợp gây ảnh hưởng đến môi trường nhất. Dự án cải thiện tiện ích thương mại, mở rộng hoạt động gia tăng giá trị đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ hậu cần nhằm gia tăng tỷ trọng xuất việc chuẩn bị chiến lược hậu cần khả thi bao gồm (i) đề xuất phương án đơn giản hóa chuỗi cung; (ii) cải thiện tính tin cậy chất lượng dịch vụ hầu cần cung cấp dịch vụ hầu cần; (iii) cải thiện cấu giao thông, hiệu phân luồng giao thông tối đa hóa trọng tải giao thông; (iv) đảm bảo vận chuyển hàng hóa nhanh chóng tới cửa thị trường. Đảm bảo giao thông công nghệ quản lý đường cải thiện nhằm quản lý trọng tải xuống cấp giao thông đường bộ. Xây dựng lực quản lý tài sản đường tiện ích thương mại triển khai tới cấp quản lý, nhà cung cấp người sử dụng. Đầu Dự án Tiến độ Thực  Mô tả Đầu Dự án Tình hình Tiến độ Thực (Đầu ra, Hoạt động, Các vấn đề) – – Tiến độ Thực Các mục tiêu Phát triển Tình hình Triển khai/Xây dựng – – Những thay đổi –  Các hội cung cấp sản phẩm/dịch vụ cho Dự án Ngày đăng quảng báo 20 tháng năm 2015 Các dịch vụ tư vấn Hỗ trợ chuẩn bị dự án cần tổng cộng 70 người/tháng với dịch vụ chuyên gia tư vấn (trong chuyên gia tư vấn quốc tế 21 người/tháng chuyên gia tư vấn nước 49 người/tháng). Các dịch vụ tư vấn công ty tư vấn quốc tế, liên doanh, nhóm công ty tư vấn cung cấp theo việc lựa chọn chuyên gia tư vấn triển khai theo Hướng dẫn Sử dụng Dịch vụ Tư vấn dành cho ADB Bên vay (xuất tháng năm 2013 sửa đổi), áp dụng quy trình lựa chọn dựa chi phí chất lượng (QCBS), 90% chất lượng 10% chi phí với đề xuất kỹ thuật đầy đủ. Ngoài ra, tư vấn độc lập tuyển dụng để chuẩn bị chiến lược đóng vai trò bên điều phối cho hội thảo hội nghị đồng thời cung cấp hỗ trợ cho vấn đề nông nghiệp, thương mại hậu cần. Mua sắm – Thông báo Dịch vụ Tư vấn Mua sắm http://www.adb.org/projects/48189-001/business-opportunities Lịch trình  Ngày thông qua Đề cương dự án – Đoàn công tác thẩm định dự án – Họp Ủy ban Đầu tư – Ngày phê duyệt 19 tháng 12 năm 2014 Các mốc thời gian  Mã số phê duyệt Hỗ trợ kỹ thuật 8849 Ngày phê duyệt Ký kết 19 tháng 12 năm 2014 tháng năm 2015 Đóng tài khoản Dự án Khoản vay có hiệu lực tháng năm 2015 Dự kiến ban đầu 29 tháng năm 2016 Điều chỉnh Thực tế – – Tiến độ Giải ngân Trao thầu  ADB (ngàn $) Mã số phê duyệt Ngày Phần trăm đạt Các bên khác (ngàn $) Cộng dồn Trao thầu – – – – – – – – Cộng dồn Giải ngân – –  Trị giá Hỗ trợ Kỹ thuật (ngàn $) Mã số phê duyệt Hỗ trợ kỹ thuật 8849   Trị giá phê duyệt 900 Trị giá sau sửa đổi Tổng giá trị cam kết 900 863 Trị giá chưa cam kết 37 Tổng giá trị giải ngân 94 Thông tin liên lạc Chi tiết cập nhật Cán ADB phụ trách Dự án Arto T. Ahonen (aahonen@adb.org) Vụ phụ trách Dự án Vụ Đông Nam Á Ban phụ trách Dự án Ban Giao thông Thông tin, Vụ Đông Nam Á Cơ quan chủ quản Dự án – Các liên kết mạng Trang web Dự án http://www.adb.org/projects/48189-001/main Danh sách tài liệu Dự án http://www.adb.org/projects/48189-001/documents Trị giá chưa giải ngân 806 . Bảng dữ liệu dự án này dựa trên bản gốc bằng Tiếng Anh ra ngày 22 tháng 7 năm 2015. Ngày đăng Bảng Dữ liệu Dự án – Ngày cập nhật Bảng Dữ liệu Dự án 28 tháng 5 năm 2015 Tên Dự án. tư. Dự án Hỗ trợ Phát triển các Khu vực Biên giới sẽ hỗ trợ các mục tiêu của CLV-DTA tại Việt Nam bằng việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng nhằm gia tăng kết nối tới các khu vực. đẳng Giới và Phân loại về Lồng ghép Giới Tiêu chí 3: Có một số yếu tố giới (SGE) Bảng Dữ liệu Dự án Bảng Dữ liệu Dự án (PDS) bao gồm các thông tin tóm tắt về một dự án hoặc