vận tải đa phương thức

vận tải đa phương thức

VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC ĐỊNH NGHĨA • Vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) / vận tải liên hợp (Combined Transport)vận chuyển hàng hóa bằng hai hoặc nhiều phương thức vận tải khác nhau, trên cơ sở một chứng từ vận tải duy nhất, một chế độ trách nhiệm thống nhất  điểm nhận hàng ở 1 nước , giao hàng ở 1 nước khác. ĐẶC ĐIỂM  Ít nhất 2 PTVT  1 hợp đồng đơn nhất Mulitmodal Transport Document / Multimodal Transport B/L / Combined Transport B/L  MTO (Multimodal Transport operator)  người ủy thác (Principal) trách nhiệm suốt Cước phí suốt  Hàng hóacontainer/trailer/pallet2 nước PHÂN BIỆT  MULTIMODAL TRASPORT  SEGMENTED TRANSPORT  UNIMODAL TRANSPORT SỰ RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN (SGK)  Kết quả của quá trình phát triển ngành vận tải  Hoàn thiện hệ thống phân phối vật chất  Cách mạng container - 24/5/1980: công ước Quốc tế về vận tải đa phương thức (UN Convention on the Int’l Multimodal Transport of Goods, 1980) - Quy tắc của UNCTAD/ICC về chứng từ VTĐPT (UNCTAD/ICC Rules for MT Documents) CÁC HÌNH THỨC VTĐPT  SEA-AIR  Tính kinh tế của vận tải biển  Tốc độ của vận tải hàng không  Hàng có giá trị, thời gian giao hàng  Tuyến Viễn Đông-Châu Âu HCMC Dubai (Sea-Air Hub) Châu Âu Air Sea  Road-Air – Linh hoạt, cơ động của vận tải ô-tô – Nhanh chóng của vận tải hàng không – Hàng không xuyên TBD/ ĐTD: tuyến chính AIR HUB Rail/ Road/ Inland waterway/ Sea  Đường biển  Container Hàng hóa Cảng biển Hàng hóaCảng biển Rail/Road/Inland water Sea Rail/Road/Inland water Rail-Road  An toàn, đường dài của vận tải đường sắt  Cơ động linh họat của vận tải ô-tô  TOFC/COFC/ Châu Âu/ Châu Mỹ CẦU LỤC ĐỊA (LANDBRIDGE)  Sea-Land-Sea  Viễn Đông SiberiChâu Âu/ Trung Đông  Viễn Đông/ Mỹ/ Châu Âu Kobe (Japan)LA NY  Hamburg (Germany) [...]... doanh vận tải đa phương thức quốc tế khi có đủ các điều kiện sau đây: a) Có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh trong đó có đăng ký ngành nghề kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế b) Duy trì tài sản tối thiểu tương đương 80.000 SDR hoặc có bảo lãnh tương đương; c) Có bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp vận tải đa phương thức hoặc có bảo lãnh tương đương; d) Có Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức. .. kinh doanh vận tải đa phương thức hoặc của người được người kinh doanh vận tải đa phương thức ủy quyền;  Cước phí vận chuyển cho mỗi phương thức vận tải nếu các bên liên quan đã thỏa thuận, hoặc cước phí vận chuyển, đồng tiền thanh toán cước phí mà người nhận hàng thanh toán, hoặc sự diễn tả khác về cước phí sẽ được người nhận hàng thanh toán;  Tuyến hành trình dự định, phương thức vận tải trong từng... theo đúng những điều khoản của hợp đồng.”  VN:”là văn bản do người kinh doanh vận tải đa phương thức phát hành, là bằng chứng của hợp đồng vận tải đa phương thức, xác nhận người kinh doanh vận tải đa phương thức đã nhận hàng để vận chuyển và cam kết giao hàng đó theo đúng những điều khoản của hợp đồng đã ký kết.” HÌNH THỨC  MTO hoặc người được ủy quyền  chứng từ VTĐPT  nhận hàng  Chứng từ  lưu... chứng minh cho một hợp đồng vận tải đa phương thức và có thể được thay thế bởi một thư truyền dữ liệu điện tử, như luật pháp áp dụng cho phép và có hình thức có thể lưu thông hoặc không thể lưu thông, có ghi rõ tên người nhận “  Công ước: “là một chứng từ làm bằng chứng cho một hợp đồng vận tải đa phương thức, cho việc nhận hàng để chở của người kinh doanh vận tải đa phương thức và cam kết của anh ta... sở chính của người kinh doanh vận tải đa phương thức;  Tên của người gửi hàng;  Tên người nhận hàng nếu người gửi hàng đã nêu tên;  Địa điểm và ngày người kinh doanh vận tải đa phương thức tiếp nhận hàng hóa;  Địa điểm giao trả hàng;  Ngày hoặc thời hạn giao trả hàng tại địa điểm giao trả hàng, nếu các bên liên quan đã thỏa thuận;  Nêu rõ chứng từ vận tải đa phương thức là loại chứng từ chuyển... nhận hàng thanh toán;  Tuyến hành trình dự định, phương thức vận tải trong từng chặng và các địa điểm chuyển tải nếu đã được biết khi phát hành chứng từ vận tải đa phương thức;  Ðiều nói về việc áp dụng công ước  Các chi tiết khác mà các bên liên quan nhất trí đưa vào chứng từ vận tải đa phương thức, nếu không trái với quy định của pháp luật PHÂN LOẠI  FIATA Bill of Lading (FBL)  biển + VTĐPT  Freight...  điều phối thống nhất  Giảm thời gian chuyển tải, lưu khoTăng nhanh thời gian giao hàng  Giảm chi phí vận tải  Đơn giản hóa chứng từ, thủ tục công ước, hiệp định  Tạo ra những dịch vụ mới  Tạo điều kiện sử dụng, phát triển công nghệ vận tải TỔ CHỨC CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA BẰNG VTĐPT  Công ước của LHQ về chuyên chở hàng hóa bằng vận tải đa phương thức quốc tế, 1980 (UN Convention on the International... nhận trách nhiệm thực hiện hợp đồng VTĐPT" • Quy tắc: “là bất kỳ một người nào ký kết một hợp đồng vận tải đa phương thức và nhận trách nhiệm thực hiện hợp đồng đó như là một người chuyên chở“ • VN: “là doanh nghiệp hoặc hợp tác xã giao kết và tự chịu trách nhiệm thực hiện hợp đồng vận tải đa phương thức. ” Lưu ý  MTO : người chuyên chở (carrier), không phải là đại lý (agent)  chịu trách nhiệm trước... VTĐPT  nhận hàng  Chứng từ  lưu thông/ chuyển nhượng (negotiable): to order/ to bearer  ghi rõ số bản gốc  Không lưu thông (non-negotiable): ghi đích danh người nhận hàng NỘI DUNG Chứng từ vận tải đa phương thức bao gồm các nội dung chính sau đây:  Đặc tính tự nhiên chung của hàng hóa; ký hiệu, mã hiệu cần thiết để nhận biết hàng hóa; tính chất nguy hiểm hoặc mau hỏng của hàng hóa; số lượng kiện... Công ước của LHQ về chuyên chở hàng hóa bằng vận tải đa phương thức quốc tế, 1980 (UN Convention on the International Multimodal Transport of Goods, 1980)  Quy tắc của UNCTAD và ICC về chứng từ vận tải đa phương thức (UNCTAD/ICC Rules for Multimodal Transport Documents), số phát hành 481, đã có hiệu lực từ 01- 01-1992  87/2009/NĐ-CP ngày 29/10/2009 NGƯỜI KINH DOANH VTĐPT  Multimodal Transport Operator-MTO . VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC ĐỊNH NGHĨA • Vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) / vận tải liên hợp (Combined Transport) vận chuyển hàng hóa bằng hai hoặc nhiều phương thức vận tải khác. quả của quá trình phát triển ngành vận tải  Hoàn thiện hệ thống phân phối vật chất  Cách mạng container - 24/5/1980: công ước Quốc tế về vận tải đa phương thức (UN Convention on the Int’l Multimodal. điều kiện sử dụng, phát triển công nghệ vận tải TỔ CHỨC CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA BẰNG VTĐPT  Công ước của LHQ về chuyên chở hàng hóa bằng vận tải đa phương thức quốc tế, 1980 (UN Convention on the