Đang tải... (xem toàn văn)
Việc nâng cao chất lượng sản phẩm là vô cùng quan trọng
Lời mở đầu Ngày nay chắc chắn không ai có thể phủ nhận đợc vai trò quan trọng của việc nâng cao chất lợng sản phẩm và dịch vụ đối với sự tồn tại và phát triển ổn định của đời sống kinh tế xã hội nói chung và với các doanh nghiệp nói riêng. Tuy vậy, sự nhận thức của tuyệt đại bộ phận trong chúng ta về vấn đề chất lợng cho đến nay đều thông qua sự cảm nhận từ thực tế thờng là cảm tính. Muốn nâng cao nhận thức về vai trò của công tác nâng cao chất lợng cũng nh quản lý chất lợng thì điều kiện tiên quyết cần phải nâng cao nhận thức về mặt lý luận khoa học kết hợp với thực tiễn. Đến đây ta đặt ra câu hỏi: Cái gì quyết định sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp? Câu trả lời ở đây chính là thị trờng. Nếu nh sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp mà không đợc thị trờng chấp nhận thì tất yếu doanh nghiệp đó sẽ đi tới diệt vong. Vậy thì muốn tồn tại và phát triển đi lên thì không còn cách nào khác là doanh nghiệp phải làm nh thế nào đó để thoả mãn đợc thị tr- ờng bằng chính những sản phẩm và dịch vụ mà họ cung cấp. Là một doanh nghiệp nhà nớc hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ vận tải cũng không nằm ngoài quy luật hà khắc đó. Đặc biệt trong những năm trở lại đây với chính sách mở cửa của nhà nớc thì sức ép của đối thủ cạnh tranh ngày càng gay gắt dẫn đến thị phần của doanh nghiệp ngày càng bị đe doạ thì việc nâng cao chất lợng dịch vụ là hết sức cần thiết đối với công ty hiện nay cũng nh trong tơng lai. Để làm sáng tỏ vấn đề trên với khoảng thời gian thực tập tại Công Ty, tôi mạnh dạn đề cập đến công tác quản lý chất lợng hoạt động dịch vụ của Công Ty với mục đích mở rộng thị phần, với tên đề tài: Một số giải pháp nâng cao chất lợng hoạt động dịch vụ vn ti nhằm mở rộng thị trờng tại Công Ty Vận Tải và i Lý Vn Ti. 1 Kết cấu đề tài bao gồm 3 phần: Phần I: Những vấn đề cơ bản về dịch vụ, chất lợng dịch vụ và vai trò của nó đối với việc mở rộng thị trờng. Phần II: Thực trạng chất lợng dịch vụ vn ti và công tác nâng cao chất lợng hoạt động dịch vụ vn ti taị Công Ty Vận Tải và Đại lý Vận Tải . Phần III: Một số giải pháp nâng cao chất lợng hoạt động dịch v vn ti ể mở rộng thị trờng tại Công Ty Vận Tải và Đại Lý Vận Tải. Trớc khi đi vào từng nội dung cụ thể em xin chân thành cảm ơn sự hớng dẫn chỉ bảo tận tình của thầy giáo: GS, TS Nguyễn Đình Phan, sự giúp đỡ của các cô, chú, anh, chị của Công Ty Vận Tải và Đại Lý Vận Tải đã tạo điều kiện cho em hoàn thành chuyên đề này. Do thời gian và kiến thức còn hạn chế nên bài viết không tránh khỏi những sai sót, rất mong đợc sự chỉ bảo của thầy giáo, cô, chú, các anh chị và các bạn. 2 Phần I những vấn đề cơ bản về chất lợng dịch vụ và vai trò của nó với việc mở rộng thị trờng I. Chất lợng dịch vụ 1. Dịch vụ và đặc điểm của dịch vụ Theo ISO 9000:2000, dịch vụ là kết quả ít nhất một hoạt động cần đợc tiến hành tại nơi tơng giao giữa ngời cung cấp và khách hàng và thờng không hữu hình. Trong đó khách hàng là tổ chức hay cá nhân nhận sản phẩm, ngời tiêu dùng, ngời hởng dịch vụ, ngời sử dụng cuối cùng, ngời bán lẻ, ngời đợc hởng lợi và ngời mua . khách hàng có thể là khách hàng nội bộ hay bên ngoài tổ chức. Khách hàng nội bộ: bao gồm cán bộ, công nhân viên chức đang làm việc cho Công Ty. Khách hàng bên ngoài: là toàn bộ những ngời mua sản phẩm của doanh nghiệp mà không phải là khách hàng bên trong. Ngời cung ứng là tổ chức hay cá nhân cung cấp sản phẩm, là ngời sản xuất, phân phối, bán lẻ hay bán buôn sản phẩm hay ngời cung cấp dịch vụ hay thông tin . ngời cung ứng có thể là ngời nội bộ hay bên ngoài tổ chức. Trong tình huống hợp đồng ngời cung ứng tiếp xúc có thể cử đại diện hoặc dùng ph- ơng tiện giao dịch. Hoạt động của khách hàng khi tiếp xúc với ngời cung cấp cũng hết sức quan trọng do việc cung cp dịch vụ. Việc cung cấp hoặc sử dụng sản phẩm hữu hình có thể là một phần của việc cung cấp dịch vụ. Dịch vụ có thể gắn với việc sản xuất và việc cung cấp, sản xuất sản phẩm hữu hình. Ngày nay khó có thể phân biệt rõ ràng lĩnh vức sản xuất và dịch vụ. Mọi hoạt động sản xuất đều bao gồm cả dịch vụ nhỏ, dịch vụ cung ứng, dịch vụ phân phối, dịch vụ bảo hành, dịch vụ hớng dẫn lắp đặt, sử dụng. Thậm chí một sản 3 phẩm khi đến tận tay khách hàng sẽ trở thành một dịch vụ và một dịch vụ thờng có bán kèm hàng hóa (đồ ăn, xăng dầu .). Nh vậy, dịch vụ là một hàng hoá đặc biệt. Tuy nhiên nó khác với hàng hoá vật chất, dịch vụ có những đặc điểm sau đây: + Dịch vụ không có hình thức cụ thể, nó thờng mang tính vô hình, chúng ta không thể sờ, nếm và không thể thấy chúng đợc. Các hình thức hữu hình nh món ăn trong nhà hàng, xe ô tô, các sản phẩm tiêu dùng hàng ngày v.v . là để thể hiện dịch vụ nhng bản thân chúng không phải là dịch vụ. Khi những thứ này ngừng hoạt động thì ngay lập tức ngời tiêu dùng không đợc hởng dịch vụ tơng ứng. Đặc điểm này làm cho chất lợng dịch vụ chủ yếu phụ thuộc vào cảm nhận của khách hàng, nhng không phải bao giờ khách hàng cũng có sở thích và sự cảm nhận nh nhau. Ví dụ: Khi đi ô tô không phải ai cũng thích sử dụng máy điều hòa. + Tính không đồng nhất, các dịch vụ đều có sự biến động lớn so với các sản phẩm vật chất bởi việc tạo ra chúng bao hàm sự đóng góp cơ bản của con ngời và quá trình rất khó tiêu chuẩn hoá kết quả của nó phụ thuộc vào những ngời liên quan. + Quá trình cung cấp dịch vụ và tiêu dùng diễn ra trong khoảng thời gian: Quá trình cung cấp dịch vụ với sự tham gia trực tiếp của khách hàng vào quá trình. Vì vậy một nhà hàng bán thức ăn ngon nhng lại bị đánh giá thấp về chất l- ợng thp nh việc phục vụ chậm, tính tiền lâu, thái độ nhân viên, hình thức, đi đứng, nói năng của nhân viên làm phật lòng khách hàng. + Một đặc tính rất đặc trng của dịch vụ là không d dự trữ lu kho: Nó vận hành nh một hệ thống mở chịu sự tác động của môi trờng và không chấp nhận sự nửa vời. Ngời ta không thể khi đang cung cấp dịch vụ dừng lại để thời gian sau cung cấp tiếp. Không thể có một khách hàng nào có thể chấp nhận khi đi ô tô đợc nửa đờng dừng lại mai đi tiếp. Mặt khác, ngời mua và ngời bán không thể sở hữu đợc dịch vụ. Nó tồn tại thông qua sự hợp tác giữa hai bên. Địa điểm cung cấp dịch vụ phụ thuộc vào khách hàng. Vì vậy điểm kinh doanh phải thuận lợi đối với khách hàng, đòi hỏi 4 Công Ty phải làm sao để quản lý tốt đợc chất lợng những đơn vị phục vụ ở các địa điểm khác nhau đảm bảo tính đồng nhất của chất lợng dịch vụ. Mối quan hệ qua lại giữa khách hàng và nhân viên phục vụ dẫn đến không khí làm việc mang tính con ngời cao. Nó tạo nên sự đồng nhất trong chất lợng dịch vụ. Thêm vào đó bất kỳ một khâu nào trong quá trình cung cấp dịch vụ làm cho khách hàng không hài lòng dẫn đến kết quả đánh giá không tốt cho cả quá trình cung cấp dịch vụ mặc dù các khâu khác rất tốt 2. Chất lợng dịch vụ và đặc điểm của chất lợng dịch vụ. + Chất lợng là gì? Vì sao phải quan tâm đến chất lợng? - Vì sao phải quan tâm đến chất lợng? Nh chúng ta đã biết thì chất lợng và tăng trởng kinh tế có mối quan hệ chặt chẽ với nhau, đó là một qua hệ thuận chiều, vậy muốn tăng trởng kinh tế cao thì chúng ta phải cải tiến, không ngừng nâng cao chất lợng của sản phẩm dịch vụ. Qua thời gian thì chúng ta thấy chất lợng sản phẩm, dịch vụ ngày càng trở lên quan trọng, lịch sử đã chứng minh điều đó: Khi cuộc cách mạng công nghiệp mới bắt đầu thì cầu luôn luôn vợt cung, ngời sản xuất không cần chú ý đến chất lợng sản phẩm dịch vụ mà họ chỉ quan tâm đến sản lợng cho đến những năm 1970 của thế kỷ XX thì: - Công nghệ đã phát triển rất mạnh. - Thông tin phát triển. - Nền văn minh đã phát triển mức cao. Từ đó hàng hoá sản xuất ra ngày càng nhiều, nhận thức của con ngời nâng cao lên một cách rất rõ. Cung hàng hoá lớn hơn cầu, nhu cầu của con ngời rất cao và yêu cầu đối với sản phẩm đòi hỏi rất khắt khe trong xã hội văn minh đồng thời tự do thông tin và thơng mại toàn cầu dẫn đến việc cạnh tranh diễn ra ngày càng gay gắt và chất lợng là một yếu tố hàng đầu để đảm bảo cho sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. Chất lợng là gì? 5 Theo quan điểm triết học, chất lợng là phần tồn tại cơ bản bên trong của sự vật hiện tợng. Theo Mác thì chất lợng là mức độ, là thớc đo giá trị của một thực thể. Theo quan điểm của hệ thống XHCN trớc đây thì chất lợng sản phẩm là tập hợp các đặc điểm kinh tế kỹ thuật nội tạng, phản ánh giá trị sử dụng và chức năng của sản phẩm đó đáp ứng những nhu cầu đã định trớc cho nó trong những điều kiện về kinh tế kỹ thuật. Theo quan điểm này thì chất lợng thực sự không gắn với hiệu quả của kinh doanh và điều kiện sản xuất của từng doanh nghiệp. Hạn chế này do trong các nớc xã hội chủ nghĩa lúc bấy giờ còn tồn tại cơ chế kế hoạch hoá tập trung. Các doanh nghiệp sản xuất và tiêu thụ sản phẩm theo kế hoạch trên giao cho nên chất lợng hàng hoá không phù hợp với nhu cầu. Chuyển sang cơ chế thị trờng, nhu cầu thị trờng đợc coi là xuất phát điểm của mọi hoạt động sản xuất kinh doanh thì khái niệm chất lợng trên không còn phù hợp nữa. Vì nó không gắn với nhu cầu chiến lợc cạnh tranh của doanh nghiệp. Theo Philip Crosby, một nhà quản lý chất lợng ngời Mỹ nổi tiếng cho rằng chất lợng là sự phù hợp với yêu cầu hay đặc tính nhất định chứ không phải là sự thanh lịch tao nhã. Điều này nó khác với các khái niệm truyền thống về chất lợng mà ở đó không đề cập đến cách thức mà một hạng mục hàng hoá có thể đ- ợc tạo ra, hoặc phơng pháp mà qua đó các dịch vụ đợc cung cấp. Hơn thế nữa định nghĩa này không có tính chiến lợc ở đây nó tập trung vào việc cố gắng nắm đợc đầy đủ các kỳ vọng mà một ngời khách hàng có và hớng các tổ chức vào tiệc đáp ứng các kỳ vọng này. Quan điểm này nó đã hình thành nên các mục tiêu, các mục tiêu này có thể không gần với nhu cầu và có độ co giãn hơn khi so với các mục tiêu hình thành bên trong nội tại. Định nghĩa này có ý nghĩa rất to lớn đối với những doanh nghiệp sản xuất hàng loạt và sử dụng lắp lẫn chi tiết. Còn Feigenbum cho rằng chất lợng sản phẩm là tập hợp các đặc tính kĩ thuật công nghệ và vận hành của sản phẩm nhờ chúng mà sản phẩm đáp ứng đ- ợc nhu cầu của ngời tiêu dùng khi sử dụng sản phẩm. 6 Juran một nhà chất lợng hàng đầu khác đã nhận ra rằng các yêu cầu về quy phạm có thể là những thứ mà ban quản lý và các nhà thiết kế cho là phù hợp nhng nó không phải là thứ mà khách hàng cần. Do đó theo ông chất lợng là sự phù hợp với công dụng. Định nghĩa này của Turan thừa nhận rằng một số sản phẩm hoặc dịch vụ đợc tạo ra với ý đồ là để thoả mãn đợc nhu cầu nào đó của khách hàng. Nói nh vậy thì khái niệm dịch vụ không phải là một khái niệm trừu tợng đến mức ngời ta không thể đi đến một các diễn giải tơng đối thống nhất. Tổ chức quốc tế về tiêu chuẩn hoá ISO 9000:2000 trong tiêu chuẩn thuật ngữ đã đa ra định nghĩa đợc các quốc gia chấp nhận và thông qua. Chất lợng là mức độ của một tập hợp các đặc tính vốn có đáp ứng những yêu cầu trong đó yêu cầu là nhu cầu hay mong đợi đã đợc công bố, ngầm hiểu chung hay bắt buộc. Trớc đây khi nói tới chất lợng đa số ngời ta chỉ nói tới chất lợng của chi phí và rất ít đề cập tới chất lợng dịch vụ. Nhng ngày nay cùng với hớng phát triển chung của xã hội, đòi hỏi chúng ta cần phải quan tâm hơn nữa về vấn đề chất lợng dịch vụ. Nó có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với sự sống còn và phát triển của ngành kinh doanh dịch vụ trong nền kinh tế thị trờng. Theo bộ tiêu chuẩn ISO 9000:2000 thì dịch vụ là một chủng loại sản phẩm, tức là sản phẩm bao gồm cả dịch vụ. Cht lng dch v là tho món cuả khỏch hàng khi h cm thấy ng tin mà h b ra xng ỏng vi nhng gỡ ngời cung cp phục vụ họ Đặc điểm của chất lợng dịch vụ: Do dịch vụ là một loại sản phẩm đặc biệt, thờng là vô hình cho nên chất lợng dịch vụ có đặc điểm riêng của nó khác chất lợng sản phẩm thông thờng. Một trong những đặc điểm nổi bật cần quan tâm đó là sự ổn định của chất lợng dịch vụ, sự ổn định xác định mức độ lặp lại của việc cung cấp dịch vụ hay tại các địa điểm khác nhau cùng cung cấp một loại dịch vụ. Nó bao hàm việc 7 đạt đợc sự đồng bộ trong việc cung cấp hay thực hiện của tất cả các khía cạnh về thời gian, địa điểm, tình huống và ngời cung cấp dịch vụ. Sự ổn định không có nghĩa là không phục vụ theo yêu cầu cá nhân của khách hàng. - Sự ổn định về địa điểm: Cho dù các chi nhánh, cửa hàng đại lý có quy mô lớn hay nhỏ đặt ở đâu không phải là yếu tố quyết định tính hiệu suất cuối cùng và chất lợng dịch vụ. Đây là đòi hỏi phải có sự cung cấp chất lợng sản phẩm nh nhau ở các chi nhánh đại lý doanh nghiệp ở bất kỳ đâu. - Sự ổn định về sản phẩm phục vụ: Khía cạnh tiếp theo của khả năng biến động chất lợng dịch vụ đó là chính bản thân sản phẩm nghĩa là có một sản phẩm đợc phục vụ tốt với chất lợng tốt ổn định. Vì vậy muốn nâng cao chất lợng dịch vụ thì cần phải giảm khả năng biến động cho chất lợng sản phẩm và việc kiểm soát đòi hỏi phải xây dựng trên cơ sở nào đó. - Sự ổn định về ngời phục vụ: Sự biến động về dịch vụ bị quyết định chủ yếu do ngời phục vụ và ngời đợc phục vụ (khách hàng). Do vậy nó là nguyên nhân giải thích tại sao không thể quản lý, kiểm soát và tiêu chuẩn hoá đợc dịch vụ nh sản phẩm chế tạo. Nhìn chung thì khách hàng quen biết thờng đợc đối xử tốt hơn và nhanh hơn những khách hàng mới và ít đến, những khách hàng lớn thì đợc đối xử, quan tâm phục vụ tốt hơn những khách hàng nhỏ. Nhiều khi điều đó tởng là hợp lý nhng đó cũng là một nguyên nhân dẫn đến một hiện tợng mất khách hàng đây cũng là một điều mà các dịch vụ ở Việt Nam nên quan tâm và sửa đổi. 8 3. Đặc điểm của ngành vận tải (dịch vụ vận tải). Ngành vận tải tham gia vào quá trình sản xuất nhng không trực tiếp tạo ra sản phẩm. Do vậy đặc điểm lớn nhất của vận tải là ngành dịch vụ, kết quả của hoạt động dịch vụ vận tải là làm thay đổi chu chuyển lợng hàng hoá hay hành khách mà nó vận chuyển trong thời gian và không gian xác định. Hoạt động vận tải tham gia vào quá trình lu chuyển hàng hoá, thúc đẩy quá trình giao lu, phân phối hàng hoá giữa các vùng, các quốc gia. Hoạt động vận tải tác động đến quá trình sản xuất kinh doanh thông qua giá cớc vận chuyển hàng hoá, hành khách, . Nếu giá cớc vận chuyển tăng, dịch vụ vận tải sẽ làm tăng chi phí sản xuất ảnh hởng đến giá cả hàng hoá mà nó vận chuyển. Trong hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải, cớc phí vận tải (chi phí vận tải) là chỉ tiêu quan trọng. Nó cho phép so sánh lợi thể cạnh tranh, một doanh nghiệp vận tải có giá cớc vận chuyển thấp sẽ thu hút đợc nhiều khách hàng hơn so với các doanh nghiêp khác trong nội bộ ngành. Giữa các doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp nào tận dụng đợc lợi thế cạnh tranh, tiếp cận thị tr- ờng tốt thì hiệu quả sản xuất kinh doanh mang lại sẽ cao hơn doanh nghiệp khác cùng ngành. Trong hoạt động sản xuất kinh doanh chất lợng phục vụ của ngành vận tải đợc đánh giá bằng lợng hàng hoá và hành khách chu chuyển, tốc độ chu chuyển nhanh hay chậm. Cơ chế thị trờng đòi hỏi mức chính xác về thời gian và tiến độ cao. Một thời gian ngắn có thể quyết định tới sự thành công hay thất bại của hoạt động sản xuất bất kỳ doanh nghiệp nào. Vậy một đặc điểm của hoạt động vận tải là tốc độ vận chuyển phải đợc bảo đảm chính xác cho các doanh nghiệp sử dụng phơng tiện vận tải. Qua đó đặt ra yêu cầu đối với doanh nghiệp vận tải trong quá trình cạnh tranh là chất lợng phục vụ bảo đảm thời gian và tiến độ chu chuyển hành khách và hàng hoá. Trong thời kỳ hiện nay lĩnh vực kinh doanh vận tải có một số đặc điểm cơ bản nh sau: - Hoạt động vận tải diễn ra trên một phạm vi rộng, phân tán: Đây là một đặc điểm rất dễ nhận thấy bởi vì bất kỳ một hoạt động sản xuất kinh doanh nào 9 cũng cần đến vận tải. Vận tải chuyển nguyên liệu đầu vào đến nơi sản xuất đồng thời đa sản phẩm đầu ra tới nơi tiêu thụ. - Tốc độ vận chuyển phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng và thời tiết: + Cơ sở hạ tầng gồm: hệ thống cầu, đờng giao thông tác động trực tiếp tới tốc độ, chất lợng vận chuyển trên mặt đất. Nếu chất lợng đờng giao thông kém, hệ thống cầu phà không tốt dẫn đến tắc nghẽn sẽ làm giảm tiến độ vận chuyển. Mặt khác, chất lợng đờng giao thông kém sẽ ảnh hởng tới chất lợng hàng hoá đợc vận chuyển. + Thời tiết là yếu tố tác động mạnh tới vận chuyển bằng đờng hàng không, đờng biển, đờng bộ. Thời tiết xấu các phơng tiện vận tải sẽ không hoạt động đợc hàng hoá bị ứ đọng không đợc lu thông, phân phối trên thị trờng. - Các nguồn hàng, khối lợng hàng hoá và hành khách vận chuyển ngày càng gia tăng nhng tỷ lệ tăng thấp hơn so với mức tăng của các phơng tiện, doanh nghiệp vận tải. - Vốn đầu t ban đầu cho các phơng tiện vận tải nhiều, khấu hao của ph- ơng tiện trong quá trình hoạt động lớn, chi phí giá thành cho vận tải nh chi phí nhiên liệu, giá phụ tùng thay thế, các loại phí, lệ phí đòng, cầu, . tăng cao. Phụ tùng thay thể của các phơng tiện vận tải hầu nh phải nhập từ nớc ngoài nên giá thành tơng đối đắt. 4. Các yếu tố cấu thành chất lợng dịch vụ. Nh chúng ta đều biết thì dịch vụ mang tính vô hình. Khách hàng là ngời duy nhất đánh giá đợc chất lợng dịch vụ vì chất lợng giống nh sắc đep, nó phụ thuộc vào mức độ cảm nhận của mỗi ngời, am hiểu về nó của mỗi ngời . Chất l- ợng dịch vụ không chỉ tuân thủ những đặc tính đơn thuần mà còn là sự tuân thủ với các đặc tính do ngời tiêu dùng đa ra, yêu cầu giữa hai đặc điểm này có sự khác biệt, nó thể hiện qua sơ đồ sau: 10 [...]... trờng Công Ty Vận Tải và Đại Lý Vận Tải là một đơn vị kinh doanh dịch vụ với nhiệm vụ chính là cung cấp dịch vụ trung chuyển, bảo hành, sửa chữa để vận chuyển các loại hàng hoá có các doanh nghịêp khác nhau Công Ty luôn quan tâm đến việc nâng cao hoạt động chất lợng dịch vụ và trên mọi cách khai thác triệt để vai trò của việc nâng cao chất lợng dịch vụ 22 Phần II: Thực trạng chất lợng dịch vụ vận tải. .. chất lợng dịch vụ vận tải tại Công Ty Vân Tải và Đại Lý Vận Tải I Giới thiệu chung về Công Ty và đặc điểm kinh tế kĩ thuật của Công Ty 1 Quá trình hình thành và phát triển Công ty Vận tải và Đại lý Vận Tải là doanh nghiệp nhà nớc thuộc Tổng công ty xuất nhập khẩu và chế biến nông sản - Bộ nông nghiệp và phát triển nông thôn Công Ty có tiền thân là đội xe vận tải thuộc công ty thiết bị phụ tùng cơ khí... hàng vận chuyển hai chiều - Các chi phí quản lý và các chi phí khác còn cao - Năng lực phơng tiện còn hạn chế trong việc tổ chức thực hiện các hợp đồng vận tải và đại lý vận tải 4.1.2 Về sản xuất đại lý vận tải Công Ty tổ chức hoạt động sản xuất đại lý vận tải dới hai hình thức chính là đại lý vận tải ô tô và đại lý vận tải và giao nhận toàn phần từ kho tới kho Đây là hoạt động trọng điểm của Công Ty. .. phải có đầu t mới để nâng cấp trang thiết bị, nâng cao năng lực của con ngời trong điều kiện hạn hẹp về tài chính thì việc này không thể thực hiện trong ngày một ngày hai Đặc biệt là Công Ty Vận Tải và Đại Lý Vận Tải hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ cung cấp những dịch vụ trung chuyển, dịch vụ bảo hành sửa chữa, đại lý Suzuki Vì vậy cách chung nhất là nâng cao chất lợng hoạt động dịch vụ Những năm qua,... của Công Ty 4.2.1 Máy móc thiết bị Vì Công Ty vận Tải và Đại Lý Vận Tải là Công Ty dịch vụ, nó làm nhiệm vụ vận chuyển hàng hoá, không giống nh những công ty sản xuất sản phẩm hàng hoá khác máy móc thiết bị của Công Ty chủ yếu là: Thiết bị giao dịch ( máy tính, máy điện thoại ) và phơng tiện vận tải (ôtô, tàu biển, máy cẩu) nhng số lợng không nhiều Với công tác vận chuyển hàng hoá thì phơng tiện vận. .. phần trong hoạt động sản xuất đại lý vận tải 3.6 Trung tâm vận tải và đại lý vận tải: Quản lý toàn bộ phơng tiện vận tải của công ty, khai thác bến bãi và xởng sửa chữa xe, tổ chức đại lý bán hàng và cung ứng các sản phẩm dầu nhờn Shell, tổ chức vận chuyển ô tô đờng ngắn và đờng trung, hỗ trợ đắc lực trong việc vận chuyển trung chuyển hàng của các hợp đồng đại lý vận tải Phơng tiện vận tải đựoc chia... Công Ty hiện nay thì cha đáp ứng đợc yêu cầu của chủ hàng Mặt khác, nếu muốn nâng cao chất lợng dịch vụ vận tải thì viẹc đầu t mua sắm máy móc thiết bị phơng tiện vận tải là rất quan trọng vì nó sễ góp phần vào việc nâng cao độ an toàn của hàng hoá cũng nh con ngời, nó góp phần vào việc giảm thời gian vận tải từ đó sẽ làm giảm cớc phí vận tải, nâng cao chất lợng dịch vụ mở rộng thị trờng của Công Ty. .. hoạch kinh doanh của Công Ty Vận Tải và Đại Lý Vận Tải Việc thực hiện các chỉ tiêu kế hoạch đặt ra và hoàn thành kế hoạch là một nỗ lực rất lớn của Công Ty Có nhiều nhân tố ảnh hởng trực tiếp và gián tiếp tới hoạt đông sản xuất kinh doanh của Công Ty, các nhân tố đó bao gồm: Khả năng khai thác và nâng cao công suất hoạt động của các phơng tiện nhằm tối đa hoá nguồn lực vận tải của Công Ty Khả năng khai... hoạt động mang lại uy tín cao của Công Ty trên thơng trờng trong nhiều năm qua Công Ty tổ chức công tác này dới nhiều hình thức phong phú: + Đại lý vận tải giao nhận toàn phần từ kho tới kho với sự kết hợp nhiều hình thức vận chuyển khác nhau + Đại lý vận tải và giao nhận từng phần + Đại lý giao nhận tại các đầu trung chuyển + Đại lý vận tải và giao nhận trung chuyển + Đại lý vận tải bằng ô tô + Đại. .. suốt và mục đích cuối cùng là vẫn đem lại 21 lợi nhuận cao cho doanh nghiệp tạo hớng sản xuất kinh doanh cho doanh nghiệp 2 Vai trò của công tác nâng cao chất lợng hoạt động dịch vụ với việc mở rộng thị trờng tại Công Ty Vận Tải và Đại Lý Vận Tải Nh đã trình bày ở phần trên, việc mở rộng thị trờng nâng cao tỉ phần là hết sức cần thiết và là mục đích vơn tới của tất cả các doanh nghịêp nói chung và Công . cao chất lợng hoạt động dịch vụ vn ti taị Công Ty Vận Tải và Đại lý Vận Tải . Phần III: Một số giải pháp nâng cao chất lợng hoạt động dịch v vn ti ể. vức sản xuất và dịch vụ. Mọi hoạt động sản xuất đều bao gồm cả dịch vụ nhỏ, dịch vụ cung ứng, dịch vụ phân phối, dịch vụ bảo hành, dịch vụ hớng dẫn lắp
