GARAGE Ô TÔ SƠN GIANG

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HỒ CHÍ MINH CƠ SỞ THANH HÓA – KHOA CÔNG NGHỆ  BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD : VŨ VIẾT HẢI SVTTH : NGUYỄN XUÂN HẢI MSSV : 10011883 LỚP : CDOT12TH THANH HÓA, THÁNG 05 NĂM 2013 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013 GIẢNG VIÊN Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Thanh Hóa, ngày … tháng … năm 2013 GIẢNG VIÊN Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải DANH MỤC HÌNH Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải NỘI DUNG THỰC TẬP CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ GARAGE Ô TÔ SƠN GIANG 1.1. Giới thiệu về garage ô tô Sơn Giang Tên: Garage ô tô Sơn Giang Địa chỉ: Khu Công nghiệp Tây Bắc Ga – Thành phố Thanh Hóa. 1.2. Cơ cấu tổ chức của Garage ô tô Sơn Giang - Giám đốc Garage ô tô Sơn Giang - Phụ trách bộ phận 1 - Phụ trách bộ phận 2 - 1 Kế toán Bao gồm 2 bộ phận: - Bộ phận 1: Sửa chữa về phần máy, gầm, sơn, gò, hàn. - Bộ phận 2: Sửa chữa về phần điện, đọc báo lỗi bằng Computer. 1.3. Các sản phẩm của Garage Do tôi thực tập bên bộ phận 2, chuyên về phần máy, khung gầm, điện ô tô thì thấy các sản phẩm mà Garage ô tô Sơn Giang đã làm ra hay nói cách khác là sửa chữa như sau: Bảo dưỡng, sửa chữa động cơ, khung gầm ô tô các loại. Hệ thống chiếu sáng, còi, nâng – hạ kính, phun nước, gạt mưa, audio … Hệ thống đánh lửa: Bộ phận chia điện, bộ pin … Bảo dưỡng: máy phát, cục đề, chế hòa khí . Hệ thống điều hòa. 1.4. Phương hướng, nhiệm vụ, mục tiêu 1.4.1. Phương hướng Phấn đấu để Garage ô tô Sơn Giang mở rộng cơ sở ở mọi nơi. 1.4.2. Nhiệm vụ Đào tạo đội ngũ công nhân thành những người thợ giỏi. Tạo uy tín sửa chữa cho Garage ô tô Sơn Giang, tạo dựng được lòng tin nơi Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải khách hàng. 1.4.3. Mục tiêu Garage ô tô Sơn Giang đưa ra mục tiêu phấn đấu là đạt doanh thu tốt, trên cơ sở đó mở rộng thị trường, không ngừng hoàn thiện dịch vụ. Đó cũng là nguyên nhân khiến nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng xe ôtô của người dân ngày một lớn hơn. Hàng loạt các garage sửa chữa ôtô ra đời để đáp ứng nhu cầu đó, đồng thời, cạnh tranh mạnh mẽ để trở thành một địa chỉ sửa chữa tin cậy của khách hàng. Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải NỘI DUNG THỰC TẬP CHƯƠNG 1: SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH DẦU 1.1. Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh. 1.1.1. Công dụng. -Hệ thống phanh trên ôtô là một trong những hệ thống đảm bảo an toàn chuyển động của ôtô với những công dụng sau: Giảm dần tốc độ hoặc dừng hẳn xe khi xe đang chuyển động. Giữ xe đứng yên trên đường dốc một khoản thời gian dài mà không cần sự có mặt của tài xế. 1.1.2. Phân loại. -Theo phương pháp điều khiển, hệ thống phanh được chia thành: Phanh chân: điều khiển bằng chân. Phanh tay: điều khiển bằng tay. -Theo cấu tạo cơ cấu phanh, hệ thống phanh được chia thành: Cơ cấu phanh guốc. Cơ cấu phanh đĩa. -Theo phương thức truyền động, hệ thống phanh chia thành: Phanh cơ khí. Phanh dầu. Phanh hơi. 1.1.3. Yêu cầu. - Hiệu quả phanh cao nhất. - Quãng đường phanh ngắn nhất. - Ổn định ôtô khi phanh(không bị trượt). - Phanh êm dịu trong mọi trường hợp. - Điều khiển nhẹ nhàng. -Không có hiện tượng phanh bị bó hoặc ăn lệch. - Có khả năng phanh khi ôtô đứng yên trong thời gian dài. Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải 1.2. Hệ thống phanh dầu thủy lực. 1.2.1. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc a. Sơ đồ Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh dầu thủy lực Trong đó 1.bơm con, 2.bơm cái, 3.ban đạp phanh, 4.má phanh, 5.tambua, 6.guốc phanh, 7.thanh nối, 8.ống dẫn dầu, 9.lò xo. b. Nguyên lý làm việc -Khi đạp phanh thông qua bàn đạp (3) đầu dưới bàn đạp đẩy ty đẩy cùng piston dịch chuyển sang trái. Áp suất dầu trong bơm cái tăng qua các đường ống dẫn dầu tới bơm con đẩy guốc phanh để má phanh tiếp xúc tambua thực hiện phanh bánh xe. -Khi tăng lực đạp: piston tiếp tục dịch chuyển sang trái áp suất trong bơm cái tiếp tục tăng, do vậy áp suất dầu trong đường ống dẫn tới bơm con tăng nên lực tác dụng má phanh lên tambua tăng. Vì vậy lực phanh tăng. -Khi giảm lực phanh: piston dịch chuyển sang phải áp suất dầu trong bơm cái Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải giảm, một lượng dầu ở đường ống và bơm con trở về bơm cái, áp suất ở bơm con giảm dẫn đến lực phanh bị giảm. -Khi nhồi phanh: khi buông chân phanh phía trước piston có áp suất thấp, dầu từ khoang chứa ở piston bổ sung vào qua ống dẫn tới bơm con, áp suất ở bơm con tăng hiệu qua phanh tăng. -Khi thôi phanh: khi buông chân phanh do tác dụng của lò xo hồi vị kéo guốc phanh ép dầu từ bơm con qua ống dẫn trở về bơm cái. 1.2.2. Cơ cấu hãm phanh của hệ thống phanh dầu. a. Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống. -Cơ cấu phanh được đạt trên đĩa phanh, đĩa này được dặt cố định trên mặt bích của dầm cầu. Hình 1.2: Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống - Bộ phận chủ yếu của cơ cấu phanh là guốc phanh, các guốc phanh được đặt trên trục lệch tâm và luôn tì và các piston nhờ lò xo kéo. Trên bề mặt guốc phanh có tan má phanh để tăng ma sát, chiều dài của tấm ma sát phía trước dài hơn của tấm phía sau. Tang trống được bắt chặt với moay-ơ bánh xe, do vậy khi má phanh Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 10 [...]... chuyển quá xa Má phanh lỏng trên giá Sửa chữa hoặc thay mới lắp xylanh công tác Đĩa phanh chạm vào giá Kiểm tra, xiết chặt lại bu đỡ xylanh công tác lông lắp giá xylanh công tác 3 Phanh không nhả Bộ trợ lực hỏng, bàn đạp Kiểm tra, sửa chữa và sau khi nhả bàn đạp cong, cần đẩy bơm chính điều chỉnh lại phanh điều chỉnh không đúng 1.3.3 Các công việc sửa chữa hệ thống phanh dầu thường gặp  Thay xylanh phanh...  Tháo rời các chi tiết xylanh phanh chính - Kẹp phần lắp bộ trợ lực của xylanh cái lên tô giữa các miếng nhôm mềm Chú ý: kẹp phần xylanh lên tô có thể làm biến dạng nó Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 16 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải Hình 1.4: Ấn piston và tháo bu lông hãm piston và phanh hãm + Phanh hãm Hình 1.5: Phanh hãm  Đối với việc tháo ra có hai... lại xe chỉnh không đều Đường dầu tới một bánh Kiểm tra, thông hoặc thay xe bị tắc Xylanh một bên bánh xe 4 Xe bị lệch sang một bị hỏng bên khi phanh Sự tiếp xúc không tốt giữa má phanh và tang trống ở một số bánh xe Thiếu dầu, có khí trong hệ thống dầu 5 Bàn đạp phanh nhẹ đường dầu mới Sửa chữa hoặc thay mới Rà lại má phanh hoặc thay má phanh mới Bổ sung dầu, xả khí Điều chỉnh má phanh không đúng, khe... tắt cả các bu lông từng bước ( khoảng 1/4 vòng) theo thứ tự từ hai đầu máy vào bên trong giữa máy Quy tắc tháo nắp quy lát Tháo buly đầu trục khuỷu ( mở đai ốc đầu trục khuỷu, cảo buly ra khỏi trục) Lặt động cơ lại, tháo bu lông cạt te, lấy cạt t era ngoài Quay trục khuỷu, nhìn vào lỗ bánh răng cam để tìm hai bu lông chặn mặt bích hạn chế chuyển động dọc trục của trục cam, mở hai bu lông này Lấy trục... dầu bôi trơn vào các bề mặt làm việc có sự ma sát Tất cả các bulông đai ốc cần vặn chặt theo đúng lực và thứ tự quy định Khi lắp trục khuỷu siết chặt các bulông cổ trục khuỷu từng bước, lực tăng dần, đến đúng lực siết Đầu tiên là cổ giữa, quay thử trục khuỷu, nếu quay trơn tròn vòng thì tiến hành lắp cổ khác, ( theo thứ tự bên này xong rồi đến bên kia cổ giữa) Lắp piston vào xylanh phải có dầu bôi trơn... đạp phanh Má phanh và tang trống bị trơ, cháy, chai cứng Sửa chữa hoặc thay mới Rà lại hoặc thay má phanh Tiện lại lại bề mặt thay tang trống mới Chỉnh má phanh không đúng, độ tiếp xúc không Kiểm tra điều chỉnh lại tốt Hệ thống trợ lực không Kiểm tra, sửa chữa Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 13 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải hoạt động Các xylanh bánh xe bị... 17 Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD: Vũ Viết Hải  Sử dụng dụng cụ thích hợp tùy theo hình dạng hay vị trí, tháo và lắp phanh hãm Sử dụng dụng cụ không thích hợp sẽ làm hỏng phanh hãm và các chi tiết  Nếu phanh hãm và bulông hãm piston bị tháo ra mà không ấn piston vào, piston có thể bị hỏng Chú ý: nếu piston được kéo ra với một góc nghiêng có thể làm hỏng thành xylanh Hình 1.6: xylanh phanh chính... nguyên chân phanh), lặp lại thao tác cho đến khi hết bọt khí, dầu phanh chảy ra thành dòng là được -Thực hiện xả khí như trên đối với các bánh xe còn lại.chú ý., luôn luôn theo dõi mức dầu trong bình chứa và bổ sung kịp thời để mức dầu luôn đầy đến mức quy định trong qua trình xả khí Hình 1.7: Quy trình xả khí phanh dầu Sinh viên thực hiện: Nguyễn Xuân Hải- MSSV: 10011883 Trang 19 Báo cáo thực tập tốt... 2.3 Phương pháp tiến hành Để tháo động cơ cần tiến hành các bước sau: Xả nước và dầu bôi trơn ra khỏi động cơ Mở các đường ống nước, dầu, nhiên liệu Mở các dây điện, các cụm hay các chi tiết lắp vào thân máy như: máy phát điện, két nước, quạt gió… Tháo bu lông liên kết giữa động cơ và hệ thống truyền lực, tháo bu lông chân máy trước và sau, dùng cẩu cẩu máy ra ngoài Dùng cần cẩu để cẩu máy ra Sinh viên... khi 1 Kiểm tra điều chỉnh lại phanh phanh nhưng không Thiếu dầu hoặc lọt khí Bổ sung dầu, xả khí hệ hiệu quả vào hệ thống phanh thống phanh Xylanh chính hỏng Thay mới Má phanh mòn qua giới hạn Điều chỉnh sai má phanh Má phanh ở một bánh xe bị kẹt với tang trống sau khi nhả phanh 2 3 Thay mới Điều chỉnh lại Đường dầu phanh bị tắc, dầu không hồi về được Thông lại hoặc thay mới sau khi phanh Xylanh con ở . VỀ GARAGE Ô TÔ SƠN GIANG 1.1. Giới thiệu về garage ô tô Sơn Giang Tên: Garage ô tô Sơn Giang Địa chỉ: Khu Công nghiệp Tây Bắc Ga – Thành phố Thanh Hóa. 1.2. Cơ cấu tổ chức của Garage ô tô Sơn Giang -. hướng Phấn đấu để Garage ô tô Sơn Giang mở rộng cơ sở ở mọi nơi. 1.4.2. Nhiệm vụ Đào tạo đội ngũ công nhân thành những người thợ giỏi. Tạo uy tín sửa chữa cho Garage ô tô Sơn Giang, tạo dựng được. bằng Computer. 1.3. Các sản phẩm của Garage Do tôi thực tập bên bộ phận 2, chuyên về phần máy, khung gầm, điện ô tô thì thấy các sản phẩm mà Garage ô tô Sơn Giang đã làm ra hay nói cách khác là