Ta có: Mức ồn cho phép: 55 (dB-A) đối với khu hỗn hợp. Tính chất tiếng ồn (tiếng ồn dải tầng số rộng): 0 (dB-A) Giá trị hiệu chỉnh cho thành thị: 0 (dB-A) Vậy mức âm thực tế vượt mức âm cho phép: ∆
BÀI TẬP LỚN ÂM HỌC KIẾN TRÚC THI T K TH M C & D I CÂY XANH CH NG N Ế Ế Ả Ỏ Ả Ố Ồ CHO CÔNG TRÌNH CÔNG C NG N M G N TR C GIAO Ộ Ằ Ầ Ụ THÔNG THIẾT KẾ CHỐNG ỒN Ta có: Mức ồn cho phép: 55 (dB-A) đối với khu hỗn hợp. Tính chất tiếng ồn (tiếng ồn dải tầng số rộng): 0 (dB-A) Giá trị hiệu chỉnh cho thành thị: 0 (dB-A) mức âm cho phép đã hiệu chỉnh: 55 (dB-A) Vậy mức âm thực tế vượt mức âm cho phép: cũng như độ ồn cần giảm Trong điều kiện chuẩn: 60% xe tải và 40% xe khách Tốc độ: V = 40km/h Độ dốc: 0% Giả sử: N > 10000 xe/h Nguồn đường 40 1000. 1000. 4 20 10000 V S m m N = = = < Độ giảm mức ồn trong không gian : Với: : độ giảm mức ồn trong không khí : độ giảm mức ồn trên mặt đất lớp phủ khác nhau : độ giảm mức ồn lan truyền qua cây xanh Theo hình trên ta có: Với : độ giảm tiếng ồn trong không khí đoạn 1 : độ giảm tiếng ồn trên lớp phủ khác nhau k=0.9 Độ giảm tiếng ồn còn lại: XÉT 4 TRƯỜNG HỢP: * TRƯỜNG HỢP 1: đoan 2 chỉ có đất với k =1 độ giảm tiếng ồn trong không khí đoạn 2 độ giảm tiếng ồn trên mặt đất k = 1 CLIP TH1 [...]...• TRƯỜNG HỢP 4: đoan 2 là thảm cỏ và cây xanh gián đoạn từng khoảng: độ giảm tiếng ồn trong không khí đoạn 2 độ giảm tiếng ồn trên mặt đất k = 1 độ giảm tiếng ồn lan truyền qua cây xanh 3 lớp cây mỗi lớp 4m CLIP TH4 Một số hình ảnh cây xanh thảm cỏ chống ồn XIN C Ả M Ơ N . HỢP 1: đoan 2 chỉ có đất với k =1 độ giảm tiếng ồn trong không khí đoạn 2 độ giảm tiếng ồn trên mặt đất k = 1 CLIP TH1