1.2.2.2. Nông lâm ngư nghiệp
1.5.4. Chế độ gió bão
Chế độ gió: có 2 hướng gió chính theo 2 mùa, mùa mưa gió Tây Nam thịnh hành thường thổi nhẹ khoảng cấp 2, cấp 3. Mùa khô gió Đông Bắc thịnh hành thường thổi mạnh cấp 3, cấp 4 có lúc gió mạnh lên cấp 6, cấp 7.Mùa khô gió tốc độ lớn thường gây khô hạn.
1.5.5. Độ ẩm
Độ ẩm không khí: trung bình năm khoảng 82%, tháng có độ ẩm cao nhất là tháng 9 trung bình 90% tháng có độ ẩm thấp nhất là tháng 3 trung bình 70%.
1.5.6. Mây, nắng
Chế độ nắng: tổng số giờ nắng bình quân hàng năm khá cao khoảng 2139 giờ, năm cao nhất 2323 giờ, năm thấp nhất khoảng 1991 giờ. Trong đó mùa khô số giờ nắng trung bình cao hơn (1.167 giờ) so với mùa mưa (972 giờ).
2.2.2. Xác định độ dốc dọc lớn nhất (imax)
2.2.4. Xác định bán kính tối thiểu trên đường cong nằm
2.2.4.1. Trường hợp không bố trí siêu cao
2.2.4.2. Trường hợp bố trí siêu cao thông thường
2.2.4.3. Trường hợp bố trí siêu cao lớn nhất
2.2.5. Siêu cao và bố trí siêu cao
2.2.6. Mở rộng phần xe chạy trên đường cong
2.2.7.1. Xác định tầm nhìn một chiều
2.2.8. Đường cong đứng - đảm bảo tầm nhìn trên trắc dọc
2.2.8.1. Trị số bán kính tối thiểu trên đường cong đứng lồi
Thiết kế bình đồ phải tuân thủ các nguyên tắc:
+ Vạch tuyến phải đi qua các điểm khống chế .
+ Thiết kế bình đồ đảm bảo phối hợp giữa các yếu tố trên bình đồ : Giữa các đoạn thẳng - đoạn cong và giữa các đoạn cong với nhau.
+ Phối hợp các yếu tố mặt cắt dọc và bình đồ.
+ Phối hợp giữa tuyến và công trình.
+ Phối hợp giữa tuyến và cảnh quan.
- Tuyến thiết kế nằm trong khu vực không có sông và không giao cắt các công trình giao thông khác... nên điểm khống chế tuyến phải đi qua bao gồm.
6.2.1. Cống:
6.2.1.3. Tính toán lưu lượng nước cực đại chảy về công trình:
Trị số mô đun đàn hồi yêu cầu được xác định theo bảng sau tuỳ thuộc số trục xe tính toán Ntt xác định theo biểu thức trên và tuỳ thuộc loại tầng mặt của kết cấu áo đường thiết kế. Số trục xe tính toán đối với áo lề có gia cố phải tuân theo quy định .
Với Ntt = 46.4 trục /làn.ngày đêm loại tầng mặt lựa chọn là cấp cao A2, ta tính nội suy ra được Eyc = 107.7 MPa >80 MPa (trị số tối thiểu của môđun đàn hồi yêu cầu quy định trong bảng 3-5, TCN 211-06) chọn Eyc = 110MPa.
8.2.1. Môi trường đất và sự xói lở
8.2.2. Tác động đến môi trường nước
8.2.3. Môi trường không khí
8.3.1. Các biện pháp giảm thiểu sói lở bào mòn đất
8.3.2. Biện pháp làm giảm thiểu ô nhiễm bụi và ồn
8.3.3. Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm nước
8.3.4. Giảm thiểu tác động đến cuộc sống dân cư vùng tuyến đi qua
Biện pháp giảm thiểu:
Các đặc điểm và giả thiết.
6.2.4. Cách bố trí và lựa chọn cột đèn
3.3.3. Các yếu tố
Vệ sinh môi trường, an toàn trong khi thi công, chất lượng và tiến độ thi công công trình gói thầu trên được nhà thầu chúng tôi đặc biệt quan tâm. Tuy nhiên muốn hoàn thành công trình được tốt, ngoài việc nỗ lực của Nhà thầu còn phải cần đến sự quan tâm của Chủ đầu tư, của kỹ sư Tư vấn giám sát, của Tư vấn thiết kế cũng như việc ủng hộ của các ngành, lãnh đạo của địa phương mà tuyến, các công trình đi qua tạo điều kiện thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng và mối quan hệ khác. Trong thời gian thực hiện hợp đồng, các vấn đề được nêu ra ở trên được gắn liền với các nguyên tắc và luật lệ địa phương. Nếu xét thấy có trở ngại gì, các bên cần nêu ra ý kiến để giải quyết kịp thời nhằm đảm bảo đúng tiến độ qui định và kỹ mỹ thuật cho công trình.